China Standheizung Teil 3/3 - Testlauf, Fazit - 5KW Diesel Air Heater
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Wie behauptet sich die Standheizung aus China und hat sich der Einbau gelohnt? Erfahre mehr über Einsatzmöglichkeiten, Bedienteil und Fernbedienung.
Teil 1 - Unboxing: • China Standheizung Tei...
Teil 2 - Einbau: • China Standheizung Tei...
--------------- Verwendete Standheizung mit Zubehör ---------------------
China Standheizung 5KW* (ohne CE Zeichen!): amzn.to/2QX3WDQ
CO Gaswarner*: amzn.to/2ONLsmx
Zusätzlich habe ich einen anderen KS-Filter, 4m KS Schlauch und ein T-Stück beim KFZ Händler in meiner Umgebung gekauft.
--------------- Meine Camper Ausstattung ---------------------
Lichterkette*: amzn.to/2l9geeB
Kühlbox*: amzn.to/2jIlzcw
Alternative Kühlbox von Mobicool*: amzn.to/3169gqO
Gaskocher*: amzn.to/2lc5rAo
Campingstuhl*: amzn.to/2N2Tjz0
Campingtisch*: amzn.to/31KWmPv
Waschbecken*: amzn.to/2RbI33K
Campingdusche*: amzn.to/2ldOBRy
China Standheizung 5KW*: amzn.to/2QX3WDQ
CO Gaswarner*: amzn.to/2ONLsmx
--------------- Stromversorgung im Camper ------------------
Batterie Trennrelais Autom.*: amzn.to/2jKHG1F
Batterie Trennschalter*: amzn.to/2l6Lwmn
MPPT Laderegler*: amzn.to/2lcCt3g
Solar Dachdurchführung*: amzn.to/2jIoW3a
Sinus Wechselrichter*: amzn.to/2lc6hgw
Steckdose 12V/USB*: amzn.to/2jJh815
CEE Adapterleitung 1*: amzn.to/2Y1XlvO
CEE Adapterleitung 2*: amzn.to/2l789XO
---------------- Verwendetes Werkzeug ---------------------
Akkuschrauber*: amzn.to/34IKmPR
Bit-Box*: amzn.to/2RajnIP
Stichsäge*:amzn.to/35N8W26
Forstnerbohrer Satz*: amzn.to/34Keo5Q
Stufenbohrer Set*: amzn.to/380IP9C
---------------------------------------------------------------------------
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VIELEN DANK FÜR DEINE UNTERSTÜTZUNG
Super Video... Nur solltest du nur zur Sicherheit deinen Co Warner unten am Boden verbauen da das Gas schwerer ist als Luft und es sich unten als erstes absetzt. Lg
Danke für die Warnung. In der Anleitung steht, dass man das Ding in der Nähe von der Decke anbringen soll und nicht unten am Boden da jemand dagegen treten und es beschädigen könnte. Zu dem Thema wo der Melder zuerst auslöst hat der Kanal "Meister frickel" ein Video gemacht. In den ersten 5min ist der Test. Gruß
ruclips.net/video/O97BQSyXohY/видео.html
also in der anleitung steht es anders ;-)
@@normalminimal2647 du hast recht
Perfekt deine Erfahrungen! Vielen herzlichen Dank für dieses Video!
Immer gut solche Erfahrung zu bekommen, danke!
Tolle Vorführung,und gut erklärt.
schönes Video, sehr informativ. Aber mache bitte was gegen die Korrosion am Unterboden. Die Lebensdauer wird sich deutlich erhöhen und den TÜV freuts auch
Viele Dank für dieses Video !
Hast du prima erklärt und auch die Schritte gut aufgezeigt 👍🚌
Beim Plateau Modus bleibt die Lüfterdrehzahl gleich, nur die Taktung der Pumpe wird verringert. In höheren Lagen ist weniger Sauerstoff in der Luft und der ganze Ofen würde verrußen weil keine ordentliche Verbrennung zu stande kommt. Ich habe sie nach dem Vorheizen immer im Plateau Modus laufen, da sie für meinen Van eigentlich überdimensioniert ist. Zudem habe ich zwei Ausströmer, einen hinten und einen nach vorne, in dem T-Stück wird die Luftmenge schön halbiert und die Wärme wird gut verteilt. Manko an dem Gerät, es schaltet sich bei erreichter Temperatur nicht ab und automatisch wieder an. Bei mir das dritte Jahr im Einsatz ohne eingreifen und irgendwelchen Störungen.
Danke für das ebenfalls tolle Video 🙂
Schön erklärt. Vielen Dank
Super Video , danke dafür
Sehr gerne!
Danke für den Bericht. Der Plateaumodus war mir neu und ich werde das auch mal testen. Hab das Teil in meiner Werkstatt installiert und bin mehr als zufrieden. Was mich aber überraschte war Deine Displaybeleuchtung. Bei meinem Display wird schon nach ein paar Sekunden ein Dimmprozess geschaltet, so daß ich wieder eine Taste drücken muß, um wieder was zu erkennen. Das nervt und am Liebsten wäre mir die volle Dauerbeleuchtung. Hast Du da eine Einstellmöglichkeit gefunden? Wäre sehr froh über einen Tipp.
Leider kann ich dir da nicht weiterhelfen. Die China-Heizungen scheinen alle etwas unterschiedlich zu sein. Das mit dem Plateamodus habe ich z.B. bei keinem anderen gesehen und bei mir muß/kann man auch keinen Code eingeben um die Fördermengen zu regeln. Das mit der Dimmfunktion höre ich auch zum ersten mal. :-) Meine Heizung ist ja nun auch schon etwas älter. Gruß
6:14 "die heizung startet *cough* stoertet dann..." :D :D :D
Danke fürs Video . Hab diese Heizung komplett im Blechkleid gekauft ( Für Bastelgarage ) Suchte eine Anleitung wie das Bedienteil funktioniert . ( ist identisch mir meinen ) Werde es ausprobieren . Frage mich aber ob Du nicht einen code vorm Betrieb nehmen eingeben müsstest .... ? ( 1688 ) Kannst was dazu sagen ? Gruss und schöne Pfingsten .
Ich musste keinen Code eingeben. Das scheint es bei dieser Heizung/ dem Bedienteil nicht zu geben. In anderen Videos habe ich gesehen, dass man die Fördermenge einstellen kann aber das scheint bei der auch nicht zu gehen. In der Anleitung gibt's dazu auch keine Infos. Gruß
@@normalminimal2647 Danke für die Info
Sehr gut erklärt 👍 👍 👍
Hey, coole Videos gut erklärt. Kannst du das Gerät in einem Golf Variant empfehlen oder ginge es zu installieren? Mal abgesehen davon das man die Karosse durchbohrt für nen Auspuff
Danke dir. An sich kannst du das Ding überall verbauen (Achtung: keine ABE). Ich persönlich würde die Heizung aber nur in meiner Anwesenheit verwenden und nicht als Ersatz zu einer Wasserstandheizung. VG
Hallo,
Super endlich mal gut erklärt, so dass man auch alles versteht.
Ich habe die gleiche Heizung verbaut aber immer das Problem ,dass mir das Display Fehler 03 anzeigt und der rote Stecker blinkt.
Ich gehe davon aus das , der Strom in diesen Moment einfach zu niedrig ist ??????
Ich habe eine Batterie verbaut mit 72 ah , parallel ist noch eine 45 ah mit angebunden. Geladen wird das ganze über Solar. ( zumindest wenn die Sonne scheint. ) Wo liegt nun das Problem ??? Warum Fehler 03
Danke :-)
Laut meiner Anleitung hat der Fehler E-3 was mit der Zündung zu tun. Überprüfe am besten erstmal alle Kabel und Steckverbindungen an der Heizung. Die Zündkerze, Zündkerzenkabel und den Zündkerzenstecker nicht vergessen. VG
@@normalminimal2647 hallo , ich bin gerade wieder am weiter basteln. Platine habe ich getauscht , also wenn ich das Gerät einschalte , läuft es im kalten Zustand, sobald die Pumpe aktiv wird schaltet es ab in e 03 . Habe den Diesel vorgepumpt ,dann läuft sie kurze Zeit und schaltet dann wieder auf den gleichen Fehler. Vielleicht gibt es eine Möglichkeit direkt Mal mit die in Kontakt zu treten , das wir eventuell eine Lösung finden .
Vielen Dank
Gruß Micha
danke für die gute Erklärung. Hast Du für den Bedienteil eine entsprechende Anleitung? Bei meinem Heizer war nur so eine grottenschlechte Kopie dabei, die dann überhaupt nicht zusammengepasst hat. Mich interessieren die Fehlercodes und die Uhr/Timereinstellungen. Vielen Dank Franz
Hallo Franz. Ich schaue diese Woche mal nach ob ich die Anleitung in der Garage finde. Gruß
@@normalminimal2647 Danke, das ist sehr nett
Tolles Video!! Bei mir läuft die Pumpe leider durchweg durch, das klackern macht mich verrückt :( daran kann man nichts ändern oder?
Danke. Bzgl. dem Klackern habe ich leider keine Lösung für dich. Es gibt zwar leise Pumpen für die Autoterm 2D aber ich weiß nicht ob das kompatibel ist. Gruß
@Katrin:
Man muss die Pumpe beim Einbau von der Karosse entkoppeln, damit kein Schall übertragen wird.
Das macht man mit jeder Treppe im Treppenhaus, dem Fußboden im Haus usw. letztlich auch.
Dazu kommt zwischen die Pumpe und der Karosse ein schwingungsdämpfendes Gummimaterial, da kosten die guten dann mal 10-20€ ... Zudem die Pumpe weit weg verbauen ;-)
Meine Heizung ist verbaut im Heck eines Transporters, die Pumpe jedoch im Motorraum vorne nahe dem Kühler, zweifach entkoppelt und da überträgt sich nichts mehr über die Karosse... Das sind halt nur einige Meter Leitung zum Verlegen.
Zweifach entkoppelt bedeutet, dass Du die Pumpe nicht "EINFACH" mit einem Dämpfer anschraubst, sondern ein weiteres Befestigungsblech benutzt und einen weiteren "zweiten" Dämpfer woran erst die Pumpe verschraubt wird.
Ich höre von dem Klackern absolut nichts mehr im Fahrzeug.
Hi, wie ist deine Langzeiterfahrung? Ich habe mir auch die 5kW gekauft. Jetzt lese ich online dass diese für kleine Vans überdimensioniert sein soll und man lieber die 2kW nehmen soll. Wird es bei dir im Van unerträglich heiß oder funktioniert das Thermostat ganz gut?
Hallo. Die Heizung mit 5kw ist schon recht groß für einen kleinen Van und bei mir läuft meistens nur die Stufe 1 oder 2. Dabei benutze ich das Thermostat gar nicht, kann dazu also nix sagen. Eine 2kw Heizung reicht bestimmt auch, aber mit 5kw machst du auch nichts falsch. Damit die sich frei brennt würde ich die hin und wieder schön aufheizen. Gruß
@@normalminimal2647 danke!
@@normalminimal2647hast du die Standheizung eingetragen?
Guten Abend
Wie hast du dein Display so eingestellt dass du im standby Batterie Spannung und Temperatur siehst? Ganz wichtig wie geht das mit der manuellen Einstellung h2 h3 h4 usw habe bei gleicher standheizung entweder nur Steuerung über Temperatur oder pumpen frequenz zb 4. 2hz
Lg
Da scheint es mehrere Varianten von diesen Standheizungen zu geben. Bei mir war das schon von Anfang an so wie im Video zu sehen und viel einstellen kann ich bei meiner Variante leider nicht.
Schau mal hier rein. ruclips.net/video/0DYNczqgR3I/видео.html
Vielleicht ist das Video hilfreich für dich. So wie es aussieht kann man das nicht umstellen. LG
Hallo, ich habe eine Frage bezüglich Dieselanschluss, hast Du den Zuheizer drin auf desen Dieselleitung Du gehen kannst? Oder bist Du direkt auf den Tank gefahren?
Hallo, ich bin an den Zuheizer gegangen. Gruß
@@normalminimal2647 ok vielen Dank, den hab ich leider nicht
Wie machst du das mit der Batterie, wie lange hält die und wie läufst du die nach
Meine Batterie ist mit 85AH recht klein, reicht aber für eine Nacht zum Heizen. Wenn kein Schnee fällt wird die Batterie in den Morgenstunden über Solar nachgeladen. Ich habe aber nicht viele Verbraucher und wenn ich mal den Laptop Laden muss, dann mache ich das tagsüber mit Solarstrom.
Also wo lebst du bitte rede nicht während der Autofahrt mit der Lichtmaschine was sehr viel schneller ginge wenn du weiter vor oder geht beides anzuschließen
Ich kann über Solar, Lichtmaschine und Landstrom nachladen.
ruclips.net/video/HGecGuoWGDM/видео.html
Die Temperatur wird leider am/im Bedienteil gemessen...es gibt aber leider eine Wärmeentwicklung im Bedienteil.
Das kann sein aber ich glaube die Temperatur war schon beim anschließen zu hoch. Ist im Grunde auch kein Problem. Zumindest für den Preis.
Hallo mein name ist oliver lebe in frankreich 15 km von saarbrucken, kaufe im marz tin viano lag ab bl 2011, 224 ps wolte 4 quertrager auf die dachreling machen 2 fur solar panelle und ein korb fur ne china heizung mit box in den korb.Hatte noch kein camper, wie ich sehe hast du sie innen verbaut super da sparre ich 2 trager und korb.meine frage : viano mit oder ohne standheizung kaufen, habe mal gelesen mit standheizung ist der einbau von ner china heizung leichter, was meinst du.Gruss oli
Hallo Oli, falls du die Heizung fest verbauen möchtest ist es meiner Meinung nach einfacher, wenn dein Auto bereits einen Zuheizer hat. In meinem Einbauvideo "Teil2" kannst du sehen, dass ich direkt an die Kraftstoffleitung vom Zuheizer gegangen bin. Ohne Zuheizer müsstest du glaube direkt an den Tank gehen. Gruß
@@normalminimal2647 Hallo was verstehst du unter zuheizer standheizung ? SO VIEL WIE ICH WEISS GIBT ES STANDHEIZUNG ODER RESTWÂRME
Ein Zuheizer wärmt nur deinen Motor aber nicht den Innenraum. Und die läuft glaube ich nur wenn auch der Motor läuft. Hier bin ich mir aber nicht ganz sicher da mein Zuheizer schon seit Kauf nicht funktioniert.
@@normalminimal2647 also hast du eine srandheieung ?
STANDHEIZUNG
entschuldige das ich dich nicht verstehe meine frage kaufe ich ein vito mit standheizung so das ich die china heizung genau wie du installieren kann
Es gibt drei Arten:
1. Zuheizer = Erwärmt deinen Wasserkreislauf vom Motor aber nicht den Innenraum
2. Wasser Standheizung = Erwärmt deinen Wasserkreislauf im Motor und den Innenraum
3. Luft Standheizung (China Heizung) = Erwärmt nur den Innenraum aber nicht den Motor
Bei mir war schon ein Zuheizer verbaut. Wenn dein Vitro bereits einen Zuheizer oder eine "Wasser Standheizung" verbaut hat kannst du die China "Luft Standheizung" so anschließen wie ich. Falls nicht musst du den Kraftstoff direkt vom Tank holen.
Das Bedienelement liegt hinter der Verkleidung versteckt. Brauche ich nicht, ich nutze die Fernbedienung.
Dein Kohlenmonoxid Melder hängt viel zu hoch : ( der gehört unbedingt in den unteren bereich
Heißt er gehört mindestens auf schlafhöhe, warum? Weil bis das monoxid da oben zuviel wird kannst sein das du schon bewusstlos bist da kann er dann piepen was er will du wachst nimmer auf
Danke für die Warnung. In der Anleitung steht, dass man das Ding in der Nähe von der Decke anbringen soll und nicht unten am Boden da jemand dagegen treten und es beschädigen könnte. Zu dem Thema wo der Melder zuerst auslöst hat der Kanal "Meister frickel" ein Video gemacht. In den ersten 5min ist der Test. Gruß
ruclips.net/video/O97BQSyXohY/видео.html
gut
Mich würde interessieren wie teuer so ein China Heizset ist.
Ca. 150€
Packt das Gebläse 5 ausströmer?
Kann ich dir nicht mit Sicherheit beantworten. Aber wenn die Kanäle und Ausströmer groß genug sind sollte das klappen.
Es gibt einen Abzweiger, dann hast du 2 Ausgänge. ✌️
Das stimmt, aber den kann ich glaube nicht mehr verbauen. Da ich zwischen Heizung und Bettkasten zu wenig platz hab. Hätte man besser planen können.
Es gibt eine leisere Pumpe im Internet zu kaufen
Hast du die schon getestet?
nein aber viele andere beschweren sich über die laute pumpe bei den standheizungen und ich glaub iwer hatte dann ne original webasto oder eberspächer dosierpumpe eingebaut und die war leise
with 2 of those that van becomes a sauna 🤣🤣🤣
that's true :-)
man verbraucht ungerechnet deutlich mehr, als in jeder wohnung! energetisch schwachsinn im auto zu wohnen, zwecks sparen
naja...energetisch gesehen ist es auch schwachsinn auf mehr als 5qm alleine zu leben. natürlich verbrauchst du mehr energie, wenn du im auto wohnst. die dämmung ist ja nicht mit ner wohnung zu vergleichen. das heizen im auto mit dieser heizung wird im jahr ca. 2000,- bis 2500,- euro kosten (6 monate heizen mit ca. 0,35l/h ist ca. 1500l diesel). aber wenn du jetzt noch die miete als kostenfaktor mit dazu nimmst, rechnet sich das so gesehen langsam. insbesondere, wenn du mit der sonne unterwegs bist. also im winter runter nach portugal oder griechenland und im sommer wieder richtung norden.
trotzdem, nur im auto vollzeit zu wohnen um geld zu sparen ist blödsinn. viel zu klein, wenig komfort im vergleich zur wohnung, hohe weitere zusätzliche kosten durch duschen, wäsche waschen usw.
kann man mal ne zeitlang machen, wenn man lust drauf hat. ist aber keine dauerlösung.
Soweit völlig korrekt! Es kommt aber immer auf den Einzelfall an.
Die meisten haben Ihren Camper für Kurzurlaube, da entfällt wohl der Energiegedanke völlig.
Ich selbst hatte für meinen Job mal einen Zweitwohnsitz angemietet den ich Ganzjährig für ca. 2 Nächte die Woche benötige. Da ist mir inzwischen mein Camper deutlich angenehmer und die Kosten sind extrem geringer, auch nach Steuern und Zweitwohnungsabgabe ;-)