FIRST TEST 💥KTM 1290 Super Adventure S 2023 ❌ IN SPANISH
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- Опубликовано: 14 апр 2023
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Авто/Мото
Buenas tardes. Tengo una Ktm 890 Adventure S de 2021. Ayer probe la 1290 SAS 2023 sin Tech Pack activado. Me encantó. Sonre todo porque es mucjo mas suave, mas silenciosa y con menos vibracion que la 890. A pesar del tamaño y peso se maneja muy facil, meterla y sacarla de curva es sencillo e incluso da mas sensacion de seguridad que la 890. Yo mide 1,73 y llego justo, eso si. Yo me plantearia poner asiento rebajado e intentar poner un kit para quitar otros 3 cms (creo que se puede). En definitiva: esta moto puede ser una bestiada como dices, pero tu decides con el puño y con la electronica como quieres que se comporte. Si la quieres a velocidades próximas a lo legal y disfrutando de su suavidad, también puedes hacerlo. El cambio manual me encanto por su suavidad. Y coincido con que una moto tiene que transmitir chispa, pasion. Y KTM lo consigue !! Gran video!! 👏👏
Muchas gracias por tu comentario un saludo 😜👌
Hola, un nuevo suscriptor que te sigue. Yo tengo la 1290 modelo 2020, y con el cambio quickshifter , me pasó lo mismo que tú notaste, lo notaba durillo. Después de unos cientos de km, la cosa fue mejorando, y hoy , que ya tengo 28000 km en dos años, el cambio es pura mantequilla. Ya no quiero cambios con embrague, sube y baja de marchas rapidísimamente, es una gozada. Estoy enamorado de mi moto, y como dices, hay que llevarla con cabeza, porque la hija puta se tira a levantar hasta en cuarta si la das cera. Y te lo dice alguien que la compró a los 55 tacos ya,😂😂.
hola gracias por suscribirte y comentar el video gracias por tu comentario un abrazo amigo,,,si te gusta el canal te invito a compartirlo con tus amigo y redes sociales,,,
Le estoy hechando el ojo hace tiempo, que bueno verte de nuevo
👌😜
Locura de moto y que belleza los colores naranjas 2023!!!
Gracias por este super video, coincido totalmente en todo lo que has descrito de esta ktmisil!!!
Gracias por tu comentario 😜👌
Saludos desde Colombia🇨🇴 lo mejor bendiciones
Grande txiki, moto guapa y mejor tierra por donde te mueves. Un saludo
👌👌
Esta es mi tercera KTM ( 1190std, 1290s2018, 1290s2021 ) buen vídeo si es una pasada la moto, el cambio suaviza con los km y el asiento yo puse el ergo y mejora mucho el confort.....! Es una moto doble personalidad, va tan bien para rutear con pasajero como para ir a cuchillo, por cierto estuve la semana pasada ruteando por tu zona y alojado en el hotel rural de unos amigos en Getaria. Que bonito es el Pais Vasco que buena gente sois y que bien se come. 😜✌️
hola gracias por tu comentario,,,si se come muy bien,,y que decir getaria es mi vida mis videos casi todos son hay,,,y somos buena gente un abrazo,,,y disfruta de la ktm,,,
Estoy planteándome en comprar una, tengo ahora mismo una Superduke y vengo de una S1000xr y de una cbr1000rr…
Estaba en dudas de si la gs1250adv o la ktm, a ver si la pruebo
Muy buen review!
Gracias 👌
Vengo de una gs 1250 adventure, son motos distintas en sensaciones, pero ktm ha mejorado muchísimo, en algunos aspectos mejor que la gs, eso si, en prestaciones no hay color, la 1290 es una auténtica bestia, en ningún video se aprecia lo que anda este misil....
Que buen video!! saludos desde Costa Rica
Gracias saludos 😃
Wala yo tengo esa (2022) si, una vez que la pruebas olvidate de cualquier cosa 😂 como camina, una gozada de moto. GAS!
Asiento duro pero comodo y se agradece a los km. Tengo la 1290 del 2020 y le hago la rider 1000 del tirón y sin una molestia o dolor. La 1290 es brutal, la mejor maxi por calidad precio y la mas burra sacando par y cv
gracias por tu comentario
Y la protección contra el viento y comodidad para viajes largos con paquete detrás como la ves?
Un saludo!
Ponle el modo rally la próxima vez. Verás lo que es potencia. Tenía que ser ilegal ese modo😁 yo la suelo llevar en ese modo, con el ct al 5. Y es una mala bestia. Pero enamora. Gracias por compartir. Otro suscriptor para el saco
Gracias por tu comentario 😊
Infiel Txiki go
El Barbaro de Pakonan la tiene SAS 1290 desde 2021 con 38 mil kms y lo del cambio va perfecto, lo que ocurre es que dependiendo de la limpieza y mantenimiento de la cadena va mejor o peor. en la guantera tienes el usb que buscabas jeje.
Gran motaza pero con sus cositas que aun no han solucionado ktm en este modelo 2023.
Son cosas que deberia de escuchar a los dueños y solucionarlas. Como todo depende del conce con el que des es normal o no.
Me he quedado con las ganas , esta o la 1250 de bmw mojate, total es tu opinion sin mas.gracias
Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako
Yo probé la del 2017 y ktm 1290 es una locura. No hay dios que la lleve a velocidades legales.
Así es una pasa de moto gracias por tu comentario
Tengo una ktm 1290 adventure S 2023
Es nueva.Mi pregunta es que velocidad recomienda antes de los 1.000 km
Hola yo no pasaría de 120 ,,de vez en cuando le puedes subir más 👌
Ayyy que la próxima moto será una KTM
Siempre pensé que la CF Moto se te quedaba corta.
😜👌
Cuando comparas con la BMW… yo que también he podido probar ambas, me gustaría saber si estás de acuerdo en mi opinión. Una diferencia entre la ktm y la bmw es que la ktm ofrece más sensaciones que la BMW, cuando te escuché decir que te la acabaste, se me ocurrió que esta es la razón, porque La BMW tiene una burrada de potencia también, pero las sensaciones de BMW no se acercan
Tuve la gs 1250 adv de 2021, ahora tengo esta 1290, y en prestaciones, aceleración, recuperaciones etc etc no hay color, esta ktm es un auténtico misil, a nada que des puño ( muy poco) ya estás fuera de los limites legales, te diviertes con ella, pero hay que tener mucha cabeza con ella, hay que saber contenerse con el acelerador porque es un vicio, aparte de la seguridad que te da, espero haberte ayudado en algo Saludos.
La palabra que buscabas cuando decías esta moto no es para… cursilámines😂
Hola tengo una r 1250 r ,tu creo tubiste la 1200 ,te parece que entre mejor en curva esta ktm? ,hay mucha diferencia de empuje sensaciones con el motor bmw 1250?,es que me parece que el bmw es "demasiado" lineal y falto de bajarte diciendo: buff mecauen su put..... madre¡¡,pasa lo mismo con la ktm? ,la veo un futurible ....
hola esto no tiene nada que ver,,el empuje de esta moto es brutal,,te transmite toda la potencia en cualquier marcha y es una moto muy comoda paso por curva muy fiable y segura,puedes probarla en moto txarandaka de bera bidasoa sin compromiso,,si vas diles que vas del canal txiki go estaran encantado de dejartela,,un saludo
Dices que el quick shifter va algo durillo ¿estas seguro que lo llevaba instalado? porque yo probé esa misma unidad que has probado tu y no tenia instalado el quick shifter por lo que no pude probar ese aspecto en concreto. Por lo demás la moto es una autentica maravilla y muy fácil de llevar. Un saludo.
Hola no lleva cambio rápido está unidad que pobre por eso me parecía que no iva bien. Luego ya pregunté y me dijeron Que no tenía. 👌😜
Txiki esa es tu moto..
KTM debería utilizar este modelo con un motor más racional...890? 790?... creo que es mucho más bonita que sus hermanas menores
Como es el tema de extras ,???tema de el extras de suspensio es pro??
Y en potencia a compararla con la multistrada v4
Potencia para mí es lo más
Sois un poquito exagerados, yo la he probado y no me impresiono nada de como entrega la potencia
El Antisymmil no funciona bien y lno te puedes soltar de mano hasta 120 o así
Notas tanta diferencia a tu antigua BMV HP?La BMV tiene más par.
Nada la KTM es brutal le quita las pegatinas en potencia a BMW si o si ..👌
Tiene mas par pero la ktm es más bestia sacandolo
Tras tener una GSA 1200 del 2018 y cambiarla el modelo que veis en el video, bueno matizare más, la moto del video es actualmente la mía, opino que es una motaza que da unas sensaciones increibles, y que seguramente el comparla con una GS no tiene mucho sentido. Para mi la GS es una moto más tranquila, que también tiene su par, pero no es tan Sport como la Ktm. Para los que duden entre una u otra, GSA gran moto para viajar con mejor protección aerodinámica que la Ktm, pero caja de cambio tosca, pero muy tosca, motor a latas revoluciones la verdad que mas suave y con menos vibraciones que la Ktm, pero mucho menos vivo, la Ktm mucho más agil, mucho mejor frenada trasera, la delantera también me gusta mas la de Ktm ya que es mas contudente, las suspensiones las dos motos van muy bien, la ilumicación de la Bmw es buena pero la de la Ktm es una pasada, consumos muy similares la verdad, y en mi caso fiablidad de la GSA que tuve mala ya que con 20000 km una reparación de los ejes de balancines cara (aunque todo decirlo se ocupo la marca de todas las piezas al tener las revisiones en la casa), a nvel de calor la Ktm mas que la Bmw no se como será en la GSA 1250, pero cuando es día de verano caluroso en todo su apojeo se nota, quiza por ir tapado el motor y en la Bmw no. Aunque un poco desordenadas estas son mis opiniones según voy pensando. Y por ultimo chicos esta moto se puede llevar como se quiera, en modo tranqui o sueltecillo y animado, depende de ti, en cualquiera de los caso es una moto muy comoda, agil , facil de meter en curva y con un gran motor. Eso si el asiento de serie duro de cojones y para tiradas muy largas mejor cambiarlo. Saludos
gracias por tu comentario
Txiki que te dejen la sd1290r jajajaja 🤣
GasSS
Hola pues ya me la han ofrecido para probar y hacer video en cuanto pueda la cojo. Y la veréis en el canal 👌✌️
@@txikigo Disfrutarás de cada metro. Es el juguete definitivo, diviértete a tope
Pues la verdad que tiene qué se una bomba con ese peso y cortita uffff gracias..
@@txikigo Exacto!! Poco peso, a 1kg x1cv, muy corta y reactiva, posición al ataque pero muy cómoda y toda la informacion que transmite de la rueda delantera, frenada seca y tremenda...te envenenaras seguro de ella recuerda Txiki!! 👍
Cuando la pruebe ya te diré 🙉👌