Possédant une KTM 990 2024 depuis le premier jour, je ne peux qu'en être pleinement satisfait. Parmi les rares points négatifs, l'accès au "coffre" sous le siège arrière pourrait être amélioré. Pour le reste, la moto est tout simplement irréprochable. Ayant auparavant roulé en 890, je constate un confort et une ergonomie bien supérieurs au quotidien. C'est une véritable merveille que je recommande vivement. Certes, elle est onéreuse, mais avec le techpack et le pot d'échappement offerts, l'investissement en vaut largement la peine 😄
J’ai cette bécane et J’ai déjà fait 2500 kms avec : c’est tout simplement une tuerie ! Je n’arrive pas à l’exploiter pleinement car elle envoie terrible quand tu tournes la poignée . Je voulais la 1390 et je pensais faire le choix de la raison avec la 990 qui elle aussi n’est pas raisonnable🫣 Je l’adore ❤
Merci pour cet essai de qualité à nouveau. tu me fais rire quand tu parles de freinage qui manque de mordant 😂😂 30kmh, disque froid, plaquettes rodées?
Le soucis avec cette bécane c'est son prix. Presque 15k sans option... Pour bien moins chez on peut avoir le modèle 890R d'occasion bien équipé avec peu de bornes pour bien moins cher... Voir même un 1290 pour un prix quasi équivalent. Donc c'est sans doute une excellente moto mais qui est plombée par son prix à mon sens...
le plus gros probleme de KTM c'est la fiabilité. niveau moteur aucun probleme c'est carré, ca roule et tourne bien, chassis, suspension pareil, par contre l'electronique et les pieces faisant le liant de tout ca en payent le prix.... les problemes de demarreurs bien connu, batteries d'origine de qualité moindre, piece qui crament parce que trop proche du bloc moteur ??! et j'en passe. j'aime ma 890ADV mais c'est tres lourd et cher en main d'oeuvre. perso je resterais loin des européennes quand je changerais. (Ducati c'est meme combat, les gros repreneurs d'occasion n'en veulent meme pas, ex Pole Occasion)
Toujours agréable de regarder les tests. Étant un fan de KTM et de sa gamme Duke, ancien propriétaire de 2 1290 v3, j’avoue que les prix sont devenus trop élevés. Quand on les compares il ne faut pas regarder au plus haut dans La Fourche mais au plus bas. Pour celle-ci la comparaison est forcément avec la MT09 SP et le prix de la Duke la leste trop. ✌️
Ca fait 2 mois que j'ai cette moto (3000km). Un régale. Et je l'ai eu à 14949e avec le tech pack + échappement remmus + selle confort offert (donc 2000e d'accessoire offert). Aucun regrées. Juste dommage que tu n'ai pas parlé du shifter. Bon test ✌
@@Spartan-pk7vr Il y avait il y a pas si longtemps des offres ktm, avec notamment l'offre credit a 0%, techpack + silemcieux remus a 1 euros. Pour la selle confort, il a dû négocier je pense. En tout cas ce qui est sûr c'est que c'est une bonne moto mais au prix de base ça fait très cher.
Je suis allé l’essayer cette 990, sur une route sympa que je connais très bien à côté de chez moi et franchement ça a été un choc. À peine sortie de concession que le feeling était pris alors que c’est la première ktm que j’ai conduit. La moto était encore en rodage, les pneus aussi et punaise je suis jamais passé aussi vite sur cette route ! Par contre le plastique omniprésent et les commandes font vraiment un peu too much et manette de jeux vidéos. Et aussi ce creux HORRIBLE dans la moto, t’achètes une 990, 950 en vrai il me semble, mais tu vois à travers la moto comme si c’était une 50 ou une 125… Mais super bécane qui est ultra efficace et qui donne beaucoup de sensations !
Tres bonne nouvelle, tu as essayé la 990... Un test que j'attendais et que je t'avais demandé. Génial. Je crois bien qu'il y a des chances/risques que je la choisisse à la fin de mon A2, mais KTM s'est quand même bien enflammé sur le prix de la bestiole.
Propriétaire d’un v3 SD1290, je la trouve sympa aussi, hormis echap et support plaque 🤢. Ça serait top de faire un comparo SD1290 Vs 990 pour utilisation uniquement piste non? ☝️
Hello :) Le prix fait mal, et c'est pas une R. Moi j'en ai une une R. Oui une street triple 2023. Prix catalogue 10 250€. La ca pique ... Mon concess , la 990 KTM, n'en à vendu qu'une seul depuis le début de l'année. Trop chere. Techpack offert et échappement... même avec ça. Merci pour ta vidéo comme d'hab :)
Ce que je comprends pas dans le comparo, c'est que tu t'es un peu perdu à la fin en allant cherche un FTR 1200, alors que d'autres motos étaient bien plus légitimes comme un Monster 937 SP ou non, ou même un Streetfighter 955, au dessus en terme de prix certes, mais bicylindre de 950cc ce qui en faisait deux cylindrée bien plus proches, donc pas le même segment tarifaire pour le SF mais cylindrée quasi équivalentes et même nombres de cylindres, bonne vidéo en tout cas ;)
Je suis d'accord pour la monster mais aussi pour la FTR. Bicylindre, 123 ch, bon OK, cylindrée plus importante et moins agile. Moi je trouve la panel judicieux 😉
Oula la conso si moins de 6l te fait peur tu ne prendra donc jamais un plus de 1000cc et encore moins en usage "attaque" 😅 mon 125duke faisait du 3l au 100 😉 Pour le tarif je suis d'accord que ça pique .. mais bon à côté du 1390 elle est pas si chère que ça 😅
Месяц назад
Je l'ai essaye et c'est vrai que c'est une bonne machine. Par contre elle est bien trop chere. J'ai eu la 790 a sa sortie et j'ai eu de gros probleme de fuite d'huile qui ma fait la revendre. J'espere qu'ils ont fiabilise celle ci
Salut , ça fait plusieurs fois que tu parles de flottement des motos KTM en virages?? Franchement j ai 30000 kms avec la 1290 SD GT et je n ai jamais ressenti ça ?? Pourtant je ne pense pas être un peintre au guidon 😅 sinon top tes essais
Good day, I'm in a dilemma, can you give me some advice? I'm from Russia) and here they sell KTM 990 with a warranty cheaper than MT09 non-SP, considering Yamaha has no warranty, KTM looks very attractive to me, but I haven't ridden a KTM before and their reliability scares me, what would you recommend buying, maybe you could suggest a completely different motorcycle?
J'adore la marque KTM pour avoir posséder plusieurs de leur Bécanne, par contre désolé mais cette 990 est moche .... et sur une moto a se tarif la bein sa passe pas... dommage
« Espace Murit, Espace Murit.. » je vais finir par croire que tu es le boss de la concession..🤣 ne change rien, t’es barjot, complètement giclé mais a chaque fois je passe un moment vraiment sympa, t’es le seul qui me ferait acheter une telle moto alors que je suis « aficionados » de ma T120 pour le quotidien , de ma Guzzi V85TT pour les roadtrip en Europe et ma future Beta Alp X pour l’hiver dans le Maghreb ✌️⛑️ PS: arrête la musculation, c’est que de la poudre aux yeux🙈
Je préfère la duke 890 R plus jolie pour moi et plus légère avec la même puissance;meilleure rapport poids puissance et prix pour la 890R😅la 890R levais pareil
Acheter une 890r meuilleur equipement freinage stylema moin chere plus belle et niveau perf juste une ligne akra avec la carto et bye bye la 990 et encore meme la 990r va surment sortir avec les meme equipement que la 890r mais avec 10000e de differencd
Après ceux qui l’achètent c’est juste parce qu’ils sont pro ktm basta ! Car elle est vraiment très mal placer juste la mt09 et 765rs font bien mieux niveau prix et options … Pour l’avoir essayé et étant en un ancien pro ktm de 2005 a 2020 j’ai vu l’inflation énorme de ktm abuser même donc plus pour moi de plus ktm a l’heure actuelle licencie délocalise car les motos ne se vendent plus … Trop de problème de fiabilité on parle de ducati mais ktm 🤦🏽 A vous de choisir maintenant …
Belle moto. Par contre, pas besoin d'être un ayatollah pour te dire de faire attention à ce que tu montres maintenant sur tes vidéos : Publié au Journal officiel du 11 juin 2024, le décret n° 2024-528 durcit certaines règles de circulation. Dans le prolongement du Plan de lutte contre les rodéos urbains du 7 avril 2023, toute manœuvre acrobatique sur une voie ouverte à la circulation publique est dorénavant punie d’une contravention de 3e classe (amende forfaitaire de 68 €) et d’une perte de deux points du permis de conduire. L’auteur de l’infraction peut également écoper d’une suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu’à trois ans, et l’obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière. 😉
Comme il s'agit visiblement de comm des marques pour leurs divers modèles, les sites de tournage ont été d'une part autorisés, et d'autre part, privatisés évidemment.
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Possédant une KTM 990 2024 depuis le premier jour, je ne peux qu'en être pleinement satisfait. Parmi les rares points négatifs, l'accès au "coffre" sous le siège arrière pourrait être amélioré. Pour le reste, la moto est tout simplement irréprochable. Ayant auparavant roulé en 890, je constate un confort et une ergonomie bien supérieurs au quotidien. C'est une véritable merveille que je recommande vivement. Certes, elle est onéreuse, mais avec le techpack et le pot d'échappement offerts, l'investissement en vaut largement la peine 😄
J’ai cette bécane et J’ai déjà fait 2500 kms avec :
c’est tout simplement une tuerie !
Je n’arrive pas à l’exploiter pleinement car elle envoie terrible quand tu tournes la poignée .
Je voulais la 1390 et je pensais faire le choix de la raison avec la 990 qui elle aussi n’est pas raisonnable🫣
Je l’adore ❤
Merci pour cet essai de qualité à nouveau. tu me fais rire quand tu parles de freinage qui manque de mordant 😂😂
30kmh, disque froid, plaquettes rodées?
Un bi-cylindre de 123cv et 950cm3 qui lève en 2ième à l'accélération, rien de choquant… l'inverse par contre aurait été décevant.
pour avoir la 890R sa léve méme en 3 =) et en 4 à l'embrayage donc bon
C'est surtout le couple qui compte pour lever.
@@therealfakecaptain7978 en effet
Le soucis avec cette bécane c'est son prix. Presque 15k sans option... Pour bien moins chez on peut avoir le modèle 890R d'occasion bien équipé avec peu de bornes pour bien moins cher...
Voir même un 1290 pour un prix quasi équivalent.
Donc c'est sans doute une excellente moto mais qui est plombée par son prix à mon sens...
le plus gros probleme de KTM c'est la fiabilité. niveau moteur aucun probleme c'est carré, ca roule et tourne bien, chassis, suspension pareil, par contre l'electronique et les pieces faisant le liant de tout ca en payent le prix.... les problemes de demarreurs bien connu, batteries d'origine de qualité moindre, piece qui crament parce que trop proche du bloc moteur ??! et j'en passe.
j'aime ma 890ADV mais c'est tres lourd et cher en main d'oeuvre.
perso je resterais loin des européennes quand je changerais. (Ducati c'est meme combat, les gros repreneurs d'occasion n'en veulent meme pas, ex Pole Occasion)
Bon vidéo comme toujours force à toi.
Moto agressif et design ala KTM j'aime🧡🏁🏁
Toujours agréable de regarder les tests. Étant un fan de KTM et de sa gamme Duke, ancien propriétaire de 2 1290 v3, j’avoue que les prix sont devenus trop élevés. Quand on les compares il ne faut pas regarder au plus haut dans La Fourche mais au plus bas. Pour celle-ci la comparaison est forcément avec la MT09 SP et le prix de la Duke la leste trop. ✌️
Ca fait 2 mois que j'ai cette moto (3000km). Un régale. Et je l'ai eu à 14949e avec le tech pack + échappement remmus + selle confort offert (donc 2000e d'accessoire offert). Aucun regrées. Juste dommage que tu n'ai pas parlé du shifter. Bon test ✌
c est fou l'inflation, j ai eu la 1290 neuve avec les packs à ce prix en 2020 😶
Comment on fait pour avoir autant de valeur offerte 😮
@@Spartan-pk7vr Il y avait il y a pas si longtemps des offres ktm, avec notamment l'offre credit a 0%, techpack + silemcieux remus a 1 euros. Pour la selle confort, il a dû négocier je pense. En tout cas ce qui est sûr c'est que c'est une bonne moto mais au prix de base ça fait très cher.
Ha ! Super le décor bambous et les pavés trop cool. Avec la neige se sera super ! Ha ben là il faut assumer 🤣
Je suis allé l’essayer cette 990, sur une route sympa que je connais très bien à côté de chez moi et franchement ça a été un choc. À peine sortie de concession que le feeling était pris alors que c’est la première ktm que j’ai conduit. La moto était encore en rodage, les pneus aussi et punaise je suis jamais passé aussi vite sur cette route !
Par contre le plastique omniprésent et les commandes font vraiment un peu too much et manette de jeux vidéos. Et aussi ce creux HORRIBLE dans la moto, t’achètes une 990, 950 en vrai il me semble, mais tu vois à travers la moto comme si c’était une 50 ou une 125…
Mais super bécane qui est ultra efficace et qui donne beaucoup de sensations !
merci pour le test. attention au trépied visible sur le second plan en statique ;)
Tres bonne nouvelle, tu as essayé la 990... Un test que j'attendais et que je t'avais demandé. Génial.
Je crois bien qu'il y a des chances/risques que je la choisisse à la fin de mon A2, mais KTM s'est quand même bien enflammé sur le prix de la bestiole.
Très joli décor l'allée bambous !
Propriétaire d’un v3 SD1290, je la trouve sympa aussi, hormis echap et support plaque 🤢. Ça serait top de faire un comparo SD1290 Vs 990 pour utilisation uniquement piste non? ☝️
très bonne vidéo merci ! cette moto a le shifter up & down ?
Trés bonne vidéo
Sympa comme test.
( Continue t'es vannes et les gifs animés) Cela fait du bien aux vidéos cette légèreté lol...😅
et encore une super vidéo !
Merci mec
J’aime bien le lieu de ta présentation avec les bambous
Hello :) Le prix fait mal, et c'est pas une R.
Moi j'en ai une une R. Oui une street triple 2023. Prix catalogue 10 250€.
La ca pique ... Mon concess , la 990 KTM, n'en à vendu qu'une seul depuis le début de l'année. Trop chere.
Techpack offert et échappement... même avec ça.
Merci pour ta vidéo comme d'hab :)
Très bien la déco Kung-Fu Panda. Manque plus que le kimono pour la présentation de la prochaine japonaise. On ne sera plus a un ou deux clichés près 😅
jolie bras mais top triturer ton tshirt rhoo il est mignon ton bidou =) sinon top l'essai
Ce que je comprends pas dans le comparo, c'est que tu t'es un peu perdu à la fin en allant cherche un FTR 1200, alors que d'autres motos étaient bien plus légitimes comme un Monster 937 SP ou non, ou même un Streetfighter 955, au dessus en terme de prix certes, mais bicylindre de 950cc ce qui en faisait deux cylindrée bien plus proches, donc pas le même segment tarifaire pour le SF mais cylindrée quasi équivalentes et même nombres de cylindres, bonne vidéo en tout cas ;)
Je suis d'accord pour la monster mais aussi pour la FTR. Bicylindre, 123 ch, bon OK, cylindrée plus importante et moins agile. Moi je trouve la panel judicieux 😉
j'adore katoche, mais j'ai entendu la conso du moteur, et le prix de la becane, eh bien sa sera pas pour moi x)
Oula la conso si moins de 6l te fait peur tu ne prendra donc jamais un plus de 1000cc et encore moins en usage "attaque" 😅 mon 125duke faisait du 3l au 100 😉
Pour le tarif je suis d'accord que ça pique .. mais bon à côté du 1390 elle est pas si chère que ça 😅
Je l'ai essaye et c'est vrai que c'est une bonne machine. Par contre elle est bien trop chere. J'ai eu la 790 a sa sortie et j'ai eu de gros probleme de fuite d'huile qui ma fait la revendre. J'espere qu'ils ont fiabilise celle ci
Trop bien 😊
Salut,
Ya pas photo le nouveau décor est mille fois mieux
pourquoi il font plus des beau feux arriere sur la selle ! c est ouf ça
Je trouve le silencieux vraiment horrible, la tete de fourche type insecte j'ai beaucoup de mal. Après c'est une question de gout.
Franchement le moteur a l’air vraiment mais vraiment fun mais j’ai un soucis avec le design
Mouais
Salut , ça fait plusieurs fois que tu parles de flottement des motos KTM en virages?? Franchement j ai 30000 kms avec la 1290 SD GT et je n ai jamais ressenti ça ?? Pourtant je ne pense pas être un peintre au guidon 😅 sinon top tes essais
Good day, I'm in a dilemma, can you give me some advice?
I'm from Russia) and here they sell KTM 990 with a warranty cheaper than MT09 non-SP, considering Yamaha has no warranty, KTM looks very attractive to me, but I haven't ridden a KTM before and their reliability scares me, what would you recommend buying, maybe you could suggest a completely different motorcycle?
J'adore la marque KTM pour avoir posséder plusieurs de leur Bécanne, par contre désolé mais cette 990 est moche .... et sur une moto a se tarif la bein sa passe pas... dommage
Moi j'hésite entre le moteur cp3 et le lc8c???
Eh bien, je ne suis pas près de changer ma moto (hypermotard sp 950) pour celle ci...
A quand le test de la 390 duke 2024 stp ?
« Espace Murit, Espace Murit.. » je vais finir par croire que tu es le boss de la concession..🤣 ne change rien, t’es barjot, complètement giclé mais a chaque fois je passe un moment vraiment sympa, t’es le seul qui me ferait acheter une telle moto alors que je suis « aficionados » de ma T120 pour le quotidien , de ma Guzzi V85TT pour les roadtrip en Europe et ma future Beta Alp X pour l’hiver dans le Maghreb ✌️⛑️
PS: arrête la musculation, c’est que de la poudre aux yeux🙈
L'optique avant, une horreur ! 🤮 Dommage car le reste est sympa 👍
A la réunion chez nous elle cout 19.200€ avec le tech pack 1000€ ect ect sa monte vite
Avec l’option proposée c’est juste le prix d’un Tmax
KTM FOR EVER
Pour moi le prix de la moto la place vraiment très mal par rapport à la concurrence, et puis même si le moteur est fun j'ai du mal avec le orange.
Je préfère la duke 890 R plus jolie pour moi et plus légère avec la même puissance;meilleure rapport poids puissance et prix pour la 890R😅la 890R levais pareil
Elle est 2000 euros trop chère, sinon ça a l'air de bien fonctionner
Acheter une 890r meuilleur equipement freinage stylema moin chere plus belle et niveau perf juste une ligne akra avec la carto et bye bye la 990 et encore meme la 990r va surment sortir avec les meme equipement que la 890r mais avec 10000e de differencd
L’invasion de bots c’est une folie
Après ceux qui l’achètent c’est juste parce qu’ils sont pro ktm basta !
Car elle est vraiment très mal placer juste la mt09 et 765rs font bien mieux niveau prix et options …
Pour l’avoir essayé et étant en un ancien pro ktm de 2005 a 2020 j’ai vu l’inflation énorme de ktm abuser même donc plus pour moi de plus ktm a l’heure actuelle licencie délocalise car les motos ne se vendent plus …
Trop de problème de fiabilité on parle de ducati mais ktm 🤦🏽
A vous de choisir maintenant …
Ah ce prix là tjs pas sabot … elle serait bien plus fini et agressive encore avec …
sao mais de 16,0000 euros por esta naked ,..é boa ,..mas muito cara !
on en parle qu'elle coute le même prix qu'une mt10 ?
Je trouve que la 890 duke r est mieu rapport poid puissance en vrais mais de loin
C'est moi ou sur certains plans de la présentation de la moto il y a un fond vert (plan en vue rapproché) est-ce que ça fait bizarre
Belle moto. Par contre, pas besoin d'être un ayatollah pour te dire de faire attention à ce que tu montres maintenant sur tes vidéos : Publié au Journal officiel du 11 juin 2024, le décret n° 2024-528 durcit certaines règles de circulation. Dans le prolongement du Plan de lutte contre les rodéos urbains du 7 avril 2023, toute manœuvre acrobatique sur une voie ouverte à la circulation publique est dorénavant punie d’une contravention de 3e classe (amende forfaitaire de 68 €) et d’une perte de deux points du permis de conduire. L’auteur de l’infraction peut également écoper d’une suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu’à trois ans, et l’obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière. 😉
Comme il s'agit visiblement de comm des marques pour leurs divers modèles, les sites de tournage ont été d'une part autorisés, et d'autre part, privatisés évidemment.
Mon dieu que c'est moche par contre 😢