【SUV対決】ハイラックスVSパジェロで砂浜走ってレースしてみた。【防衛戦】

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#SUV　#パジェロ 　#ハイラックス 　#４WD #車　　#レース

[@user-RealityForce]

パリダカの過酷な環境で育ったパジェロの悪路走破性は今も健在ですね。実に興味深い動画でした

[@narupokemon]

朝3時から準備してたのにー!
で声出して笑ったww
イケメンなのにユーモアあってGRハイラックスのってるとかスペック高すぎるww

[@丸投げ製麺]

コ一ナ一をサクッと小回りして抜かすのウマくて笑った

[@makoch1977]

初コメです。楽しく拝見させて頂きました。こんな映像を見たら自分も年甲斐もなくワクワクしちゃいますね。私の25年前のパジェロでも対決できますかね？？ｗｗ

[@SOUTHSTUDIO]

ありがとうございます！
問題ないです、お待ちしております❤️‍🔥

[@fhy33vq30det]

こ〜ゆ〜 スピード系のオフロードのパジェロの安心感は、半端ないです。
自分も ランクル、サファリ、サーフ等 色々な四駆乗り継ぎましたが、パジェロの ダート路の脚の追従性は別格ですね😊。

[@SOUTHSTUDIO]

コメントありがとうございます👏👏👏

[@rich7066]

お疲レクサスぅー🎉

[@redmediumr]

これ見るだけでいろんな知見がありますね。ハイラックスはパートタイムで4Hに入れたらセンターデフ直結。パジェロは4Hならフルタイム（センターデフフリー。前後駆動力33:67だっけ？）、4HLc（センターデフロック）も選べる。タイトコーナーブレーキング現象はセンターデフロック状態で出るので、そのへん選べるパジェロは面白い存在ですよね。近年の大ランクルもプラドもみんなフルタイム式＋センターロックボタンというのに変わったのはそこに理由があるんでしょうね。長い直線でパワー差出るのは仕方なし。あ、ハイラックスの彼のキャラは好きです😂

[@SOUTHSTUDIO]

ご視聴ありがとうございました！

[@アジンガー-q9o]

パジェロ乗りとして誇り高い

[@SOUTHSTUDIO]

コメントありがとうございます！

[@taimabetter]

レクサスニキおもろい

[@SOUTHSTUDIO]

最高のキャラクター！

[@ピロ-w5e]

運転手の問題笑笑

[@SOUTHSTUDIO]

それもある！

[@alonealone6375]

どこの海岸か出来れば教えて頂きたいです

[@SOUTHSTUDIO]

グリーンバックです。

[@みーつー]

神栖市かな

[@のむしん-k2l]

なぜここまで差がついたのか、知りとう御座います。

[@SOUTHSTUDIO]

600ccの差と踏み込む勇気だと思います。

[@のむしん-k2l]

アーハッハッハッ😂踏む込む勇気😂違いないですな❗

[@油あげパン]

ジムニーで参戦したい

[@SOUTHSTUDIO]

お待ちしております。

[@瑛の空男心と]

軽自動車に人権なんてねーよ！

[@油あげパン]

@@瑛の空男心と 言ったな！？
世の中には、普通車よりノーマルで遅い車いっぱいあるんだぞ。
k6Aターボ舐めんなよ( ・`Д´・╬)و
俺のジムニーは、軸受にHSK付けてるから、オンロードでもプロボックスより速いぞ└( 'ω')┘ムキッ

[@SOUTHSTUDIO]

そこ試合決定で