Opel Corsa Facelift (2024): Assistenzsysteme & Tech-Paket im Test, Displays & Intotainment Bedienung
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- Опубликовано: 7 июн 2024
- Wir testen die Assistenzsysteme des facegelifteten Opel Corsa! Dafür fahren wir einen Corsa Electric in der GS-Line mit Tech-Paket. Wir zeigen die ACC, aktives Spurhalten und einige Funktionen wie die Tempolimit-Übernahme. Außerdem werfen wir einen Blick aufs Infotainmentsystem und den digitalen Tacho.
0:00 Corsa GS-Line
0:55 Digitaler Tacho
1:20 Aktives Lenken
2:50 Abstand halten (ACC)
3:35 Bedienung Lenkrad
5:00 Infotainment Bedienung
6:30 Details Assistenz
8:10 Tempolimits übernehmen
8:55 180 Grad Kamera 
Авто/Мото
Also ich habe einen älteren Corsa F und alle Pakete und Assistenzsysteme . Die haben von Anfang an super ohne Probleme funktioniert.
Kenne zwar nur den Corsa-e, aber selbst da funktioniert alles wunderbar. Gut ist, dass man das Auto beliebig in der Spur positionieren kann und er folgt dann der Spur. Er bildet zwar nicht automatisch die Rettungsgasse, aber wenn man ihn kurz an die Linie schubst, fährt er einfach an der Linie entlang.
Danke fürs Feedback:)
@@motoreport_ Gerne, ist mir nämlich bei der Probefahrt mit einem Smart #1 aufgefallen (kostet ähnlich wie der Corsa electric, würde immer den Smart #1 bevorzugen). Der ist immer genau in der Mitte gefahren, was beim rumökologisieren nicht gerade angenehm ist, da fahre ich persönlich immer weiter rechts.
6:50 wurde der Totwinkelwarner mittlerweile verbessert? Der funktioniert nämlich beim alten nicht über Radar, sondern über die Ultraschallsensoren. Das Auto muss sich also mehr oder weniger statisch schon im toten Winkel befinden und darf nicht von hinten angefahren kommen.
Voll geil. Endlich ein Auto in dem das hässliche Tablet ins Armaturenbrett integriert ist. Ich dachte diese aufgesetzten "Fernseher" sind gesetzt weil wahrscheinlich kein Designer mehr bei den Herstellern arbeitet.
Passat B8 🔥
Habe den aktiven Spurhalter und ACC im Mokka Electric und muss sagen, dass das Ganze selbst auf der Landstraße ganz gut funktioniert, die Tempolimitübernahme mag ich nicht so, da mir die Erkennung zu lange dauert.
Kann ich vom Corsa-e nur bestätigen. Da merkt man, dass das wohl nicht von PSA entwickelt wurde "Hust"... Bei der Verkehrszeichenerkennung gibt es im Corsa einen gewaltigen Unterschied zwischen den Modellen mit Navi und ohne Navi, da dort nicht auf die Kartendaten zurückgegriffen werden kann.
Ich wäre froh wenn das LR Schätzchen denn dann mal endlich geliefert wird. Händler ist ahnungslos wann der kommt.
Wie groß bist du?
1,82
Ab wann lassen sich die Assistenzsysteme für den Benziner bestellen
Gute Frage weil auf dem Opel Webseite das ist nur für die Elektro Version.
@@Fids07 Das ist eben das was mich auch verwirrt
Der Konfigurator hat noch Fehler, sollte generell bestellbar sein. Viele Händer sind da leider auch überfordert.
Das Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht automatisch übernommen werden verstehe ich nicht, ist doch mega unnötig, dass man es Buch manuell bestätigen muss. Da ist VW schon deutlich weiter, dass die Geschwindigkeit schon vorher so anpasst um mit 50 km/h dann im Ort anzukommen.
Denke das ist so, weil er gelegentlich schon mal was falsch erkennt..
Mir gefiel der vorherige Corsa F von außen besser. Der Facelift sieht ein wenig aus als hätte man den alten Corsa F mit nem VW E-Auto gepaart.
Спасибо Китайцам они вытащили Немцов из ямы!