DAS ULTIMATIVE EMTB PANNEN-RATGEBERVIDEO
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- Опубликовано: 30 июн 2024
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Der Pannenspray aus dem Video amzn.to/45PzMql
Und eine Alternative amzn.to/4cooJXE
In beiden Fällen gilt:
- 29 Zoll sind von Vorteil (meihr Platz)
- das nach seinem Erfinder benannte Sclaverand-Ventil ist Pflicht
- Commitment ebenfalls
- und der Reifen muss (!) leer sein bevor man den Spray mit Commitment in den Reifen jagt
- danach rasch abwischen (Schaumreste trocken schnell und kleben)
- Schaum dichtet auch noch Reifenpannen in den Tagen danach (mit insgesamt 4 Felgendurchschlägen mit Schlauch und nur 1 Spray selbst probiert 😉)
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Neben guten Reifen immer einen Ersatzschlauch dabei. Ich selbst habe diesen aber noch nie gebraucht, weil etwas Milch im Schlauch ist - ja, steinigt mich. Bei einer letzten Ausfahrt im nirgendwo über Felsen und Steine hat die Milch mir die Reparatur erspart und den Zweck erfüllt.
Nagel eingefahren,natürlich nix dabei nach Hause geschoben.
Meine Bike-Freunde und ich sind seit 30 Jahren u.a. auf X Alpenüberquerungen und Mehrtagestouren unterwegs. Platten, gebrochene Schaltaugen, Speichenbrüche (gerne am Hinterrad auf der Kassettenseite), gerissene Schaltzüge, verlorene Cleats, alles schon gehabt. Aufgrund dieser bahnbrechenden Erfahrungen sind daher neben Multitool Ersatzschläuche, Flickzeug, Kassettenabzieher, Ersatzzüge, Kabelbinder, Panzerband (um die Luft- oder Dämpferpumpe gewickelt), Ersatzspeichen inkl. Nippel, Ersatzcleats und -schaltauge sowie Kettenschloss immer an Bord. Dann schockiert dich auch keine Panne hoch oben in den Bergen oder im tiefen Wald fernab jeder Werkstatt und die Tour kann weitergehen.
ich war jetzt letzte Woche mit einem Freund in "Reschen am See." Kann ich schon mal empfehlen. Sehr schön dort. Leider ist gleich mal am erste Tag mein Bremshebel kaputt gegangen und das Öl dort an der Bremshebelkomponente ausgelaufen :-( hatte aber zum Glück ein Radgeschäft in der Nähe gefunden und er konnte dies Mittags reparieren und so konnten wir dann unsere MTB Tour fort führen. Aber ich habe gemerkt, dass ich mich auf eine MTB Tour besser vorbereiten sollte und davor die Dinge besser prüfen sollte auf Funktion
Kommt so rüber, als ob ihr in der Gruppe mehr steht als dass ihr fahrt 😂
Also in den 17 Jahren was ich Mountainbike fahre hatte ich bis auf 3 Patschen und zweimal ein lockeres Schaltwerk keine Panne.
Noch nie eine Panne gehabt. Fahrleistung zwischen 2500 und 3000 KM im Jahr
1 Patschen, 1 Kettenriss auf 29.500 km mit gleichem Haibike Allmountain 6.0. Immer Multitool, Reserveschlauch, Hand(!)pumpe, Kettenschloss und Pickzeug dabei. Bei meiner letzten 3-Tagetour wäre ein Abschleppseil für meine tretfaulen Kumpane hilfreich gewesen. Muss ich mir noch besorgen. LG
Danke für dein Video, gut wie immer! Thema Schaltauge gerade biegen: Ich hab schon zweimal das Rad auf einen festen, nicht morschen Wurzelstock mit dem Schaltwerk gelegt und vorsichtig nach unten gedrückt. Hat jedesmal gut funktioniert. Ein Stein schlägt dir halt den Lack runter. LG, Wolfgang
Danke für die immer kurzweiligen ind hilfreichen Videos 👍Habe immer ein paar Einmalhandschuhe dabei: erste Hilfe, bei Pannen als Schmutzschutz.
Die letzten platten Reifen hatte ich vor 2016. mit einem Hardtail (öfter mal Snakebite hinten und eingefahrene Dornen vorne und hinten; Schwalbe Nobby Nic). Seit 2016 Fullys und tubeless.. Seit dem ist nichts passiert. Weder Reifen (Specialized Butcher T5 und Eliminator, T3 Conti Kaiser und Baron, Schwalbe Big Betty und Magic Mary mit Super Trail-Karkasse) noch andere Pannen. 🤷♂
Welche Panne hatte ich Bisher: Platten
Richtige Reifen schützen vor platten!!
Bis Dato noch keine einzige Panne aber Schlauch, Flickzeug, Multitool, Kettenschloss und ne Miniakkupumpe sind immer mit dabei, weil irgendwann ist immer das erste mal😉
7 x Platten 😢 in diesem Jahr, ich glaube nächstes Jahr gibt's wieder Tubless!
Kurze Frage welche Halterung ist das damit dad garmin in der lenker mitte ist Mr. EIT?
Bei mein Rad is mir die Kette hi u. vorn gleichzeitig rausgsprungen und hod se hinter de Kettenblätter festgfressen so dass wirs vorne nicht mehr rausgebracht ham, erst nach dem wir uns an 25 er Torx beim nächsten Gehöft ausgliehen ham und ein paar Schrauben entfernt ham.
Ein mal bis jetzt. Ein Stein ist gegen meine Bremsscheibe geknallt. Ein Grad ist aufgestanden hat übelst gescheppert.
Geht das auch bei tubless oder ist dann die Felge zerstört.
Hey Roland,