Друзья! Выбор жидкости ГУР в данном видео, всего лишь личное решение. Заменитель оригинала на наших автомобилях - Pentosin CHF 202. При любых сомнениях, лучше лить оригинальную жидкость Вольво.
@@georgegarabajiu4544 китай не берите,ходят не долго. Оригинал примерно 35-40 . Я взял перебранный с гарантией за 5 т.р. ( повзло) поставил сам за час. При установке главное пружинку между помпой правильно поставить! Лучше перебрать,только в проверенной ( хорошей) конторе. Переборка в хорошей конторе от 8 т.р. я уже на перебранном проехал 75 тыс.км. и 2,5 года. Полет нормальный.
Спасибо за видео! У меня такой же мотор (3.2), но рейстайлинг, насос электрический, шланг обратки к сожалению так не вытягивается на верх, снимал фару и через это пространство просовывал тару под слив масла. Бочек не менял, довольно сносно отмылся очистителем карбюратора, но это все экономия, лучше конечно его поменять.
Преклоняюсь перед мастерством автора. В то же время хочу рассказать, как вариант, как я меняю жидкость в усилителе руля. Просто включаю мотор и через обратку выгоняю всю жидкость. Потом просто заливаю новую. И не заморачиваюсь на воздухе. Минутку погонять мотор на холостых и фсё. Можно ехать.
Все верно. Заменитель оригинала - CHF 202. На Пентосин-оил давали на этот счет пояснения, как раз по Вольво. CHF 11S, полностью совместим с 202 ым, а так же превосходит его, так же рекомендуется к использованию в наших системах ГУР.
Pentosin CHF 11S - это синтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость для различных агрегатов современных автомобилей. Жидкость можно применять даже в экстремальных условиях эксплуатации, так как она обеспечивает полную работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Pentosin CHF 202 - это полусинтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость для различных агрегатов современных автомобилей. Может использоваться при экстремальных внешних температурах и гарантирует полную работоспособность при температурах от -40°C до 130°C.
Сергей здравствуйте, спасибо Вам за Ваши ролики. У меня во владении S80 первого поколения 2001 года выпуска, мотор Т6, недавно я отреставрировал рейку гидроусилителя и купил, и установил новый насос Bosch KS00000089. Был до ремонта залит Dextron III, после я залил Pentosin CHF 202. И я заметил, что насос после прогрева начал слегка гудеть. При вращении руля на холостых обороты слегка проседают. Может быть мне стоит залить обратно декстрон ?
Здравствуйте. Здесь я не смогу вам помочь. Не силен в этом вопросе. С декстроном, давление будет выше, у меня на одном автомобиле заливалась АТФ на основе декстрона, все было хорошо, но это было в рамках эксперимента.
Сергей, здравствуйте. Был на "Ustyukov.ru", там форма обращения временно снята из-за большого потока вопросов, соответственно задаю вопрос тут. Куда Вам написать по поводу ремонта? Или, если можно здесь. Имеется ли у Вас возможность поменять маслосъемные колпачки на s80 2005 года, 2.5т. (B5254t2).Сколько будет стоить работа? Расходники и з/ч с меня. P. S Насколько я понимаю, Вы находитесь в Мск либо в МО.
Здравствуйте у меня вольво с80 1998 г. Руль на холодную плохо вращается очень плохо. Немного прогревается авто и все хорошо. Заменил жидкость ГРУ. С чем связанно может быть???
Здравствуйте. Я захожу на елькатс каталог и выбираю Лэнд Ровер, Фрилендер 2. Затем мотор 3.2 и далее сверяю запчасти. Очень много на Драйве про заменители пишут.
Здравствуйте. Не готов так сразу сказать. Надо смотреть совместимость. На вскидку скажу, что вроде должна подойти, у нас должны быть одинаковые допуски.
Привет Сергей. Недавно приобрел себе Вольво С 60 2006 года 2.4л 140 л.с. С приходом холодов и сырости начала выскакивать ошибка. Rutschsicherung Wartung erforderlich. Или система противоскольжения требует обслуживания. Подскажи где смотреть что поменять. За ранее благодарю
@@Crashdown_ наврядли можно залить не ту тормазуху. Там даже на крышке написано что лить. Скорее давно не менял, это да. Ну врядли причина в этом. У меня показывает ошибку против о скользящий системы. Однако после того, как салон прогревается, на втором запуске ошибка уходит. Летом тоже ее не бывает. Человек с вида сказал, что это блок управления датчика угла рулевого колеса. Пока не менял.
Здравствуйте,у меня не понятная ситуация,там где должен находится топливный фильтр на s80 второго поколения 2.5t,находится 6G9N-9D653-BB,я просто уже купил фильтр по каталогу,не могу понять что делать,может я не там смотрю?! Подскажите пожалуйста
Гул увеличивается с оборотами!до этого в старый насос залил дикстрон и 2-3тыс вообще не гудет,но после совсем умер,поменял насос,жидкость,магистрали и поставил фильтр грубой очистки,ничего не извенилось,при поворотах не гудит,при повышение оборотах вой усиливается:(
приветствую Вас .может Вы мне поможете в таком вопросе.смотрю ваши ролики по ремонту вольво,возможно вы сталкивались с такой проблемой.у меня вольво V70 2001г. 2.4 -147kw бензин.а проблема такова,что при холодной погоде на холодную не провернуть руль,а при прогреве авто все становится нормально.смотрел других блогеров с подобной проблемой и там они меняли рем.комплект гура -индукционный клапан и проблема у них исчезала.а я поменял насос гура целиком(новый) а проблема не пропала.все осталось по прежнему.может вы сталкивались и знаете ответы.прошу помочь если знаете в чем дело.за ранее благодарю.ответ можете написать здесь или на почту vovik29@mail.ru
Друзья! Выбор жидкости ГУР в данном видео, всего лишь личное решение. Заменитель оригинала на наших автомобилях - Pentosin CHF 202. При любых сомнениях, лучше лить оригинальную жидкость Вольво.
Правильное замечание,для себя выбрал Febi 46161
Как всегда . Все доходчиво и понятно и ничего лишнего!
Спасибо!
Спасибо большое за видео! Просто быстро и доходчиво. Очень полезное видео. *Удачи* в последующих работах! )))
Спасибо взаимно!
Очень доходчиво и понятно как в армии) молодец!
Спасибо большое!
Спасибо большое за познавательное видео 👍👍👍👍👍
Процветания!
Благодарю вас!
Поздравляю с обновкой!!!
Спасибо большое!
приветствую)отличная работа
Большое спасибо!
Чётко и по делу!!! 💪
Как всегда 👍👍👍 тоже такую жижу лил,когда менял гур.
Благодарю вас!
У этой модели где находится гур?
@@georgegarabajiu4544 между мотором и коробкой , где все навесное. ГУР вставляется в помпу и вращает ее.
@@АлексейНовиков-ь4ж
Гур ремонтируется или сразу новый брать?
@@georgegarabajiu4544 китай не берите,ходят не долго. Оригинал примерно 35-40 . Я взял перебранный с гарантией за 5 т.р. ( повзло) поставил сам за час. При установке главное пружинку между помпой правильно поставить! Лучше перебрать,только в проверенной ( хорошей) конторе. Переборка в хорошей конторе от 8 т.р. я уже на перебранном проехал 75 тыс.км. и 2,5 года. Полет нормальный.
Сеточка в бачке, автовазу такое и не снилось😂
В газели давно такое делают и намного надёжнее 😏
Спасибо за видео!
У меня такой же мотор (3.2), но рейстайлинг, насос электрический, шланг обратки к сожалению так не вытягивается на верх, снимал фару и через это пространство просовывал тару под слив масла. Бочек не менял, довольно сносно отмылся очистителем карбюратора, но это все экономия, лучше конечно его поменять.
А Вы какое масло использовали?! У меня тоже ЭГУР.
@@АлексейКуликов-ь1ж такое же как в видео.
Чтобы не ломать "пипки" надо снимать быстросъемы не руками, а специальными пассатижами, для этого предназначенными. Они стоят 500-1000 руб.
Спасибо за видео! Вопрос. Данная жидкость пригодна в использовании в ЭГУРе? У меня S60 второго поколения. Видел обзор, что Пентосин убивает насос.
Здравствуйте. Не готов ответить. Если есть сомнения, лейте оригинал, это будет самым правильным подбором жидкости.
Супер.
Спасибо!
Преклоняюсь перед мастерством автора. В то же время хочу рассказать, как вариант, как я меняю жидкость в усилителе руля. Просто включаю мотор и через обратку выгоняю всю жидкость. Потом просто заливаю новую. И не заморачиваюсь на воздухе. Минутку погонять мотор на холостых и фсё. Можно ехать.
Здравствуйте ,очень классный канал . Подскажите, можно ли к вам попасть на ремонт.
Здравствуйте. Спасибо за отзыв! К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.
Как всегда спасибо за качественное видео. Невероятно приятно смотреть и слушать. Я правильно понимаю, что вошло менее 2 литров новой жидкости?
Спасибо большое за отзыв!
Все верно, подгадал так, что бы совсем немного осталось на выставление уровня.
@@UstyukovRu Добрый день Сергей, уровень на холодную должен быть на максимум,а не между метками мин и макс? Спасибо
На сколько я смотрел в инете, то под оригинал идет CHF 202 (он в белой таре). Почему взяли именно этот
Все верно. Заменитель оригинала - CHF 202. На Пентосин-оил давали на этот счет пояснения, как раз по Вольво. CHF 11S, полностью совместим с 202 ым, а так же превосходит его, так же рекомендуется к использованию в наших системах ГУР.
Pentosin CHF 11S - это синтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость для различных агрегатов современных автомобилей. Жидкость можно применять даже в экстремальных условиях эксплуатации, так как она обеспечивает полную работоспособность при температурах от -40°C до 130°C.
Pentosin CHF 202 - это полусинтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость для различных агрегатов современных автомобилей. Может использоваться при экстремальных внешних температурах и гарантирует полную работоспособность при температурах от -40°C до 130°C.
Отдал предпочтение Febi 46161 ,допуск CHF 11S,Volvo 30741424, оно часто идёт в оригинале ,для Vag точно.
Масло на замену брал такое же, оригинальное Volvo стоит как коньяк!
А я успел купить оригинал за бонусы спасибо на озоне:))
А я тотачи т4 заливаю уже который год, 4литра 1800
Помнится по VAG,всем нужен был оригинал,по факту в оригинальной был Febi, соответственно Febi c одноименным названием на таре в разы дешевле
Без комментариев. 🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо!
Если можно скиньте пожалуйста каталожный номер бочка. Спасибо.
@@vadimkovalenko5216 Land Rover LR000578
@@UstyukovRu Спасибо большое 🤝
Сергей здравствуйте, спасибо Вам за Ваши ролики. У меня во владении S80 первого поколения 2001 года выпуска, мотор Т6, недавно я отреставрировал рейку гидроусилителя и купил, и установил новый насос Bosch KS00000089. Был до ремонта залит Dextron III, после я залил Pentosin CHF 202. И я заметил, что насос после прогрева начал слегка гудеть. При вращении руля на холостых обороты слегка проседают. Может быть мне стоит залить обратно декстрон ?
Здравствуйте. Здесь я не смогу вам помочь. Не силен в этом вопросе. С декстроном, давление будет выше, у меня на одном автомобиле заливалась АТФ на основе декстрона, все было хорошо, но это было в рамках эксперимента.
Красава
Спасибо!
Попробуйте сначала промыть бачек, потом уже пилить. Вы пожалеете, что потратились на новый 😏
Это понятно, но у сеточки тоже есть ресурс какой-нибудь. Не хочется дожидаться его окончания.
Сергей, здравствуйте. Был на "Ustyukov.ru", там форма обращения временно снята из-за большого потока вопросов, соответственно задаю вопрос тут. Куда Вам написать по поводу ремонта? Или, если можно здесь. Имеется ли у Вас возможность поменять маслосъемные колпачки на s80 2005 года, 2.5т. (B5254t2).Сколько будет стоить работа? Расходники и з/ч с меня. P. S Насколько я понимаю, Вы находитесь в Мск либо в МО.
Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.
@@UstyukovRu Я понял, спасибо.
Здравствуйте у меня вольво с80 1998 г. Руль на холодную плохо вращается очень плохо. Немного прогревается авто и все хорошо. Заменил жидкость ГРУ. С чем связанно может быть???
Отличные видео. А где или как можно узнать взаимозаменяемость деталей Вольво и Ленд Ровер?
Здравствуйте. Я захожу на елькатс каталог и выбираю Лэнд Ровер, Фрилендер 2. Затем мотор 3.2 и далее сверяю запчасти. Очень много на Драйве про заменители пишут.
Сергей Здравствуйте . А данная жидкость подходит для машин 2003/2009 годов выпуска .
А точнее S60 2007. Спасибо
Здравствуйте. Не готов так сразу сказать. Надо смотреть совместимость. На вскидку скажу, что вроде должна подойти, у нас должны быть одинаковые допуски.
Добрый день! Сегодня буду менять масло в гуре один.Вопрос такой:могу ли я для прокачки крутить колесо влево вправо?( это будет то же самое что рулём?)
Здравствуйте. Будет тоже самое. Я один прокачивал, крутил руль. Там одно и тоже количество оборотов просто делал и все хорошо.
@@UstyukovRu
Благодарю!
Я к тому чтоб следить за уровнем масла.
Парни, ну что же номер бочка никто не указал)))
Думаю это он LR000578
Здравствуйте. Все верно.
Аналог - Land Rover LR000578. Отличается крышкой.
Оригинал - Volvo 30680756.
Жидкость:
Оригинал - 30741424.
Заменитель - Pentosin CHF11S.
@@UstyukovRu Спасибо , у Вас клевый канал. Прям помогает!!
Расскажите, что-нибудь поменялось после замены?
Ничего особо не поменялось. ГУР только очевидно тише стал работать. До процедуры руль и так легко крутился.
Привет Сергей. Недавно приобрел себе Вольво С 60 2006 года 2.4л 140 л.с. С приходом холодов и сырости начала выскакивать ошибка. Rutschsicherung Wartung erforderlich. Или система противоскольжения требует обслуживания. Подскажи где смотреть что поменять. За ранее благодарю
У меня такая же фигя. Тыкнули на блок под рудем, типа глючит. Если разберешься, то отпиши. Причем ошибка потом пропадает, а по утру снова загорается.
Здравствуйте. Я гайковерт, в основном, вам бы к настоящему специалисту обратиться. Попробуйте спросить здесь: www.drive2.ru/users/serg-volvo
Вроде нашел в чем проблема. Вида показывает 2 ошибки по тормазной системе. BCM0136 и BCM0133 датчики тормазной системы. Надо походу их поменять
Но я решил идти от малого, надо поменять тормазную жидкость. Походу бывший пользователь не правильную жидкость залил.
@@Crashdown_ наврядли можно залить не ту тормазуху. Там даже на крышке написано что лить. Скорее давно не менял, это да. Ну врядли причина в этом.
У меня показывает ошибку против о скользящий системы. Однако после того, как салон прогревается, на втором запуске ошибка уходит. Летом тоже ее не бывает. Человек с вида сказал, что это блок управления датчика угла рулевого колеса. Пока не менял.
Pentosin CHF 202
Здравствуйте,у меня не понятная ситуация,там где должен находится топливный фильтр на s80 второго поколения 2.5t,находится 6G9N-9D653-BB,я просто уже купил фильтр по каталогу,не могу понять что делать,может я не там смотрю?! Подскажите пожалуйста
Здравствуйте. Посмотрите здесь: www.drive2.ru/l/504579905833402403/
@@UstyukovRu смотрел, не однократно,кучу другой инфы посмотрел,не могу найти место где стоит такой же фильтр:(
У вас обычный ГУР или электрический ?
Обычный
Здравствуйте,беда продолжается,купил новый гур,масло,все оригинал,поставил прокачал,воздуха нет,но гул продолжается:(
Гул увеличивается с оборотами!до этого в старый насос залил дикстрон и 2-3тыс вообще не гудет,но после совсем умер,поменял насос,жидкость,магистрали и поставил фильтр грубой очистки,ничего не извенилось,при поворотах не гудит,при повышение оборотах вой усиливается:(
У меня такая же, дизель. Руль туго крутится, может быть и за жидкости?
Смотрите опорные подшипники амортизаторов, рулевую крестовинку и только потом смотрите сюда . ))
Как вариант, может и из за этого.
@@UstyukovRu Это вариант конкретной причины в моём случае. Причём всё в купе, и то и другое являлось этой причиной.
Замена жидкости ничего не дала.
@@UstyukovRu
Здравствуйте
Что будет если я залью жидкость Мотул тоже зелёное?
У нас пентосина не нашел (.
Как понять который шланг подачи и обратка?
Здравствуйте. Обратка тоньше по середине бачка, подача толще с краю.
@@UstyukovRu
Благодарю.
"прикуплено" лучше уж, купил то и то
Неужели пентосин дешевле вольвоской жидкости
У меня в городе покупал 12$ за литр, только 202 Пентосин. Оригинал даже не искал. Сколько у вас стоит?
@@vitalyz3221 тыщу литр
@@fudzivara а теперь посмотрите оригинал.
@@eoleleo ааааа как бы зачем вам вольво? Купите лр дешевле в обслуживании.
@@vitalyz3221 2500 оригинал . Это не дорого. На канале у меня менял на оригинал.
Радиатора на гур нету
Почему? Стоит перед радиатором кондиционера.
приветствую Вас .может Вы мне поможете в таком вопросе.смотрю ваши ролики по ремонту вольво,возможно вы сталкивались с такой проблемой.у меня вольво V70 2001г. 2.4 -147kw бензин.а проблема такова,что при холодной погоде на холодную не провернуть руль,а при прогреве авто все становится нормально.смотрел других блогеров с подобной проблемой и там они меняли рем.комплект гура -индукционный клапан и проблема у них исчезала.а я поменял насос гура целиком(новый) а проблема не пропала.все осталось по прежнему.может вы сталкивались и знаете ответы.прошу помочь если знаете в чем дело.за ранее благодарю.ответ можете написать здесь или на почту vovik29@mail.ru