Выбираем жидкость гидроусилителя для Вольво.
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2023
- Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323
PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:
Инстаграм / pbmotors_volvo
Фейсбук / pbmotorsrus
Драйв2 www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e31562a6408...
ВКонтакте pbmotors
Сайт www.pbmotors.ru
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео! 
Авто/Мото
Живу на Ямале, использую ВАЛЕРА -60 все гуд. Использую 10 лет.
Ранее был залит пентосин при -46 - замерз
Дима, две машины xc90, одна 2005 вторая 2004 обе 2.5 бензин уже год гоняем на Валера - 50, проблем нет по пробегу 40т.+-(Калуга)
У меня форд Мондео а смотрю вас про Вольво.😊
А у меня Фрилэндер 2, тоже смотрю постоянно 😊.
Доброго времени суток,мы льем и комму,и феби, проблем не было,в основном клиенты выбирают что дешевле
Я ездил на масле Comma XTech 5w30. Суммарно тысяч 30 на нем проехал (4 замены). Хорошее масло, мне понравилось. Угар меньше, чем на лукойле и на несте про, да и цена была очень хорошая. Но сейчас, конечно же, существенно подорожало и перешел на татнефть люкс пао. Причем, у них есть еще VolTech 0w30, с одобрением Volvo
Febi в Saab всегда заливал! Сейчас в S80! Отличная жидкость!👍
я себе комма залил после замены рейки в v70 p2 проехал 1.5т. км уже . и все отлично
оригинал на хс70 2011г. синтетика или полусинтетика?
Febi на двух Volvo, полёт нормальный! S80 6 лет владел 200 купил 350 продал, xc70 210 купил поменял все жидкости 4 года владею надо б поменять, но проблем нет! Сейчас 370 ткм
В v70 2004г. поменял на 280т.км в насосе клапан и ротор со статором, залил Pentosin( Fuchs) chf11s- все работает хорошо, нареканий не возникает.
Во 2ом авто V70 2003 2.5t на 300т.км также заменены такие же детали, залили тоже Pentosin chf11s, на горячую стало немного подгуживать при парковке во дворах, после ради эксперимента заменили жидкость на Castrol dexron 6- стало лучше,насос гудеть практически перестал
Заливаю Феби 06161,меняю раз в 30 тыс км,жидкость чуть темнее,но каких то отложений ничего нет,использую уже 3 года
В s 60 p2 залил жидкость lend rover,была куплена ещё по нормальной цене. Промывал Валерой
Лью в S80 оригинал или MOTUL , замена каждые 2 года. Все отлично)
По опыту могу сказать что пока насос живой, клапан в нем не изношен и не залипает, то работает любая жидкость, даже самая дешевая. Но большинство машин имеют уже изношенные насосы и рейки, в таких случаях как правильно оригинальная жидкость Вольво показывает себя лучше аналогов типа Febi. А учитывая разницу в цене в 300-400р за канистру, то выбор падает на оригинал
Пробывал феби на xc90, не понравилась( на горячую начал подвывать насос). Поменял на оригинал всё прошло
Сегодня купил Валеру - 60, побултыхал - он жидкий как вода, в мороз понятно - хуже не будет. А летом в жару??🤔
Равенол зеленый, ничего полохого не скажу. Пентосин 11S тоже норм. (202-й не особо зимой)Ждём видео по жидкости в халдекс(и фильтра) и масло АКПП!)))Спасибо!!!))
А мне Равенол совсем не подошел. Руль стал тугой. Поездил неделю, поменял на оригинал. Все стало нормально. Больше не эксперементирую.
Владею MONDEO 4 2.5 турбо с двигателем вольво 220 л.с. 2007 года. Я второй владелец. Первый владелец сменил 4 раза насос ГУР за 140 тыс км и 11 лет. Через месяц после покупки в 2018 году я снова сменил насос ГУР (купил самый дешевый КИТАЙСКИЙ MSG за 7000), и СРАЗУ(!!!)перешёл с зелёной жидкости на красную MERCON LV. С тех пор накатал почти 100 тыс. км, перебирал рейку, дважды рвало шланги ГУРа от старости сначала подачу, потом обратку, а сам насос ГУР до сих пор живой. На зеленую жиденькую водичку я не вернусь, спасибо....
з.ы. На зеленой жидкости в жару насос ГУР выл, на красной - тишина.
Наверное тоже перейду на Merkon LV
В сааб 9-5 лил феби, машина 6 лет ездит все ок. В s80ii так же залил феби и три года езжу без проблем
Столкнулся с проблемами в системе ГУР(воет насос),мало инфы касаемо насосов гура,было бы полезно видео про выбор насоса гур,комплектующие итд.
Тут информации не будет, лучше форум смотреть
А если воет,то ему скорее всего капец
Залей СМТ 2 мне помогло
Тоже febi использую. Вопросов нет.
Спасибо за обзор! Как раз сейчас заказал Febi 06161 , цена 8,95 € ,хочу поменять на хс70 2003 г.2.5 т пробег 425 т.км., успакоили, точно не знал, что лить, некоторые говорят зелёная может резинки разъесть, какие-то,и заменю бачок, взял со свалки, вроде был сухой,промыл брэк клинером,не знаю правильно ли сделал,но стал чистым, внутри вроде есть фильтр, грязи много вытекло, потом чистая вытекала.
Всё правильно.
Сколько моторов у вас находится на ремонте или ждут своей очереди? я так понимаю очередь у вас огромная…
Здравствуйте, ,, феби,, очень жидкое, начинает подвывать Гур. Пользуясь,, форд,, xc70, s40, нареканий нет.
доброго времени. смотрю вас уже давно, так как владею полувольво полуфорд куга 1 поколения 2.5 т 5 цилиндров бенз. на днях приподнес он мне сюрприз - отказал эгур. ролик про масло к нему актуален как понимаете. а теперь главный вопрос подойдет ли эгур от вольвы? внешне от куги идентичен 36000075 что на C30, S40 II, V50, C70 II т.е. даже колба верхняя такая же, в отличии от других видов фордовских. да их и нет сейчас нигде в наличии для куги. а от вольв полно. внятно нигде не написано , но кто то на форумах выразился что сконфигурировать в форде вольвовский может не получится. ответе пожалуйста.
ЭГУР управляется встроенным контроллером с микропроцессором. Форд его видеть не будет.Кстати их ремонтирует Гидравлика
@@PBMotors спасибо за ваш ответ. подскажите что именно за гидравлика? их много. сайт или ссылку
@@user-qm9jc9jy8w1-Нагатинский проезд 15
Рекомендую рідину топ теч лікві молі, зеленого кольору. Ціна буде сутьево вища, але будуть тільки одні плюси, збільшуеться ресурс не надійного насоса, заміна масла по причині пробігу 20000км, або сроку два роки, відпаде, збільшуеться ресурс розподільника в рул. рейці і золотнікових кілець.
До подорожания ездил 4 года на Comma XTech 5w30. Пробег на этом масле около 35 тыс. Двигатель внутри чистый. Работал мягко. В мороз -30 заводилась машина нормально. Двигатель В4204S. Последний раз синтек платинум залил. Угар больше чем Comma.
V60 2015г. Пробег 73К. Эксплуатация только в плюсовых температурах. Надо менять жидкость в ГУР? На вид прозрачная.
Для авто с электро насосом ГУР это не критично.
Залил в xc 70 15 года Валера -60°C + присадку iMAGNET PSF,пробег ~ 80 тысяч ,изменений ни каких,лучше не стало хуже тоже
Pentosin 11s. Покупал по артикулу bmw, пришел в банке Pentosin. Полет нормальный
Использую Motocraft Mercon LV
Pentosin hydraulic fluid CHF 11S
Комы для гура нету у нас, даже на заказ нету🤦♂️
Вольво s80 2000 год,лью оригинал.
140 тыс на Comma , Volvo XC70 2.5 t
Заливал febi 15тыс проехал, завыл гидрач пахнет гарью. Сейчас куплен swag
febi и swag - это разные бренды одного производителя.. под брендом febi производят запчасти для европейских машин, для язиатских под swag... точно не помню, но принцип такой
Сваг и феби это одно и тоже.
Поздравляю с покупкой 😅
Ролик ни о чем...
Куплю кому, сегодня, попробую, поменять, этот Гур уже достал меня,
Какое только жидкость не лил в него,
Xc70 P2
Позже напишу
Здравствуйте. Что вас беспокоит в работе ГУРа?
Какие проблемы с гуром у вас?
Года полтора ездил с Дексроном 3. Ничего плохого сказать не могу.
греть его долго нужно, а так да, летом норм.
@@Vovilnikзачем греть жижу для ГУРа?
@@San4o_na_Ran4o Затем, что в мороз жижа превращается в гель, руль становится тугой и выдавливает сальники на рейке. Вот буквально сегодня наконец то залил Валеру -60, теперь можно не греть. Надеюсь 😁
@@Vovilnik Живу в средней полосе и таких лютых морозов у нас нет. Жидкость по консистенции и близко на гель не похожа. У меня, напротив, складывается впечатление, что оригинальная жижа недостаточно вязкая. В мороз руль лёгкий, а летом на горячую, наоборот, туговато крутится.
@@San4o_na_Ran4o Значит нагревается, разжижается и насос давление нужное создать не может.
Я тож Феби;)
валера и только валера! год залита и никаких проблем (xc90 8 год). остальное немцы делают кривыми ручонками. нет доверия.
MVCHF - Гидравлическая жидкость для ГУР(замена 60 т), Система охлаждения: Концентрат антифриза и охлаждающей жидкости Xstream G64(замена 60 т) , Гидравлические тормоза/система сцепления: Синтетическая тормозная жидкость DOT 5.1(замена 24 мес), угловая и задний редуктор SX75W-90 GL-5 (замена 60 т) пользуюсь продуктами Comma более трех лет как на своих машинах так и клиентов нареканий нет .
Я в 60ку феби лью..все путем