0:00 Поговорим о гидроусилителях руля, верней о жидкостях, которые в этих усилителях работают. 00:43 Немного теории. 02:07 Какими свойствами должна обладать качественная жидкость для гидроусилителя руля? 03:03 Работает (НЕ) нормально? Список признаков, после которых можно начинать волноваться. 05:21 Правильный выбор жидкости. Может ATF можно заливать? А с PSFами что? Минералка или синтетика? 07:41 О вечных битвах производителей автомобилей и смазочных материалов за кошелек клиента. 09:28 Выбираем и покупаем! На практике. Два пути, простой и ещё проще. 10:33 Выводы. 11:15 Тема следующего выпуска.
100% . Я кстати Yuko давно лью и никаких проблем. Теперь даже знаю почему. Народ привык лить дорогой хлам, не видя под носом своего, качественного производителя... Платят сумасшедшие деньги за подделки
Ооо.. реклама yuko psf. Ничего против не имею, сам пользую, давно, лет 5. Еще в старой банке брал. Рейка умирала (клинила, залипала) и было побоку что лить. Был доустановлен нештатный фильтр на обратку рейки, без него вообще в клин ставала и жижа темнела мгновенно. На Юке рейка нормально докатала. Причем в -20°С нормально прокачивалась, даже через фильтр. После ремонта гидроуселителя продолжил использовать Юку псф. Ну а че, нормально ж все. Систему фильтрации тоже оставил.
Достаточно информативное видео, узнал много нового. Большое спасибо Вам. А не могли бы вы рассказать о консистентных смазках типа литол, особенно интересно чем синие смазки лучше. А ещё хотелось бы узнать чем смазывать механические рулевые рейки, например в инструкциях это не для всех авто указано.
Купил ауди 100 с3,вижу масло уже менять надо,подскажите пожалуйста какое самое эфективное,ато советов много а узнать у профессионала всетаки лучше,спасибо.
Привезли жидкость Ultra PSF-4 из интернет-магазина. Сомнительная канистра. На лицевой этикетке отсутствует надпись Mobis и присутствует штрих-код без цифр, на фольге горловины нет надписи хендай/Киа. Подделка? Если можно подскажите, это подделка или нет. Не знаю как послать Вам фото канистры
Добрый день. Если Вы имеете ввиду - atf вместо psf, нет, не рекомендую. А насчет подбора - можете конкретней описать автомобиль ,я вам помогу с подбором. Модель, год выпуска, объем мотора, бензин, дизель?
Это что еще за "присадки, увеличивающие трение покоя фрикционов"? Назовете какие-нибудь? Редко, но слышу эту легенду. ATF и PSF - почти пустые базовые масла, с мизерным количеством присадок на уровне гомеопатии.
«Сила трения покоя» в действительности представляет собой силу сопротивления движению отдельных частиц деформируемого твердого тела, возникающую в процессе его предварительного смещения в результате упругой и пластичной деформации. Присадки «увеличивающие трение покоя фрикционов» позволяют избежать излишнего скольжения фрикционных элементов управления. Излишнее проскальзывание в свою очередь приводит к быстрому изнашиванию фрикционных накладок и снижает срок службы всей АКПП. Теперь, что касается содержания присадок. В жидкостях для автоматических трансмиссий содержатся антиокислительные, антикоррозионные, антипенные и др. присадки. Количество присадок в данных маслах не уступает количеству в моторных и может достигать 20%. Это же относится и к жидкостям типа PSF, которые обладают определенным набором свойств, обеспеченных наличием различных присадок.
так вы назовите эти присадки, которые "увеличивают трение покоя". Что это за вещества? Можно названия услышать? Более того, если открыть статьи в журналах о трибологии, то всюду рассказывают как важно для ATF обеспечивать более низкий коэффициент трения покоя и более высокий - трения скольжения. Называется antishudder property и связано оно с наклоном кривой на диаграмме "коэффициент трения - скорость скольжения". И добавляют в ATF как раз модификаторы трения, которые трение снижают (всякие там амиды и амины). Про содержание присадок - можете открыть любой анализ ATF/PSF и убедиться, что присадок там с гулькин нос. Одна база, загуститель и гомеопатические количества привычных противоизноски/моющих. Про всюду присутствующие присадки типа антипенных говорить отдельно смысла нет - они и так везде есть
@@Jmenderinyo не получится у вас масляный насос убить маслом. И про этот адовый позор Ильдара я тоже в курсе. Ни один насос в его ролике от масла не пострадал.
Да ладно,смотри тесты масел для гура на заморозку ,в -45 кряк весь замерз а синька на пао лилась спокойно,где морозы бывают ,то синька на пао как раз самое ,то.То что пишут производители на кряке можно смело мину 15 градусов.
Нет, не реклама. Цель этого видео - объяснить отличие рабочих жидкостей, сделав акцент на правильном и рациональном выборе. Я не расписывал достоинства и недостатки продукции ТМ YUKO - я просто взял их продукт для примера.
Это потому, что производителям не выгодно, что бы вы качественно обслуживали свой автомобиль и ездили на нем 10-20 лет. А для гарантийного срока службы (обычно 5 лет или 100к км пробега) достаточно той жидкости, которая залита на конвейере. Хотя... мы же уже одной ногой в Европе, нет ничего проще пойти в автосалон и купить новое авто, если со старым возникнут проблемы. Удачи!
Если автопроизводитель лет АТФ, то только АТФ, если steering power то только его, шарлатаны вам насоветуют, и самое главное чтобы был допуск и рекомендованный интервал замены, нет ничего вечного
0:00 Поговорим о гидроусилителях руля, верней о жидкостях, которые в этих усилителях работают.
00:43 Немного теории.
02:07 Какими свойствами должна обладать качественная жидкость для гидроусилителя руля?
03:03 Работает (НЕ) нормально? Список признаков, после которых можно начинать волноваться.
05:21 Правильный выбор жидкости. Может ATF можно заливать? А с PSFами что? Минералка или синтетика?
07:41 О вечных битвах производителей автомобилей и смазочных материалов за кошелек клиента.
09:28 Выбираем и покупаем! На практике. Два пути, простой и ещё проще.
10:33 Выводы.
11:15 Тема следующего выпуска.
Отличная подача, глубина исследования и ясность мышления! Благодарю!
Как всегда на высоком уровне. Просто, доходчиво, точно
Отличная информация как всегда)
Очень полезная информация, спасибо автору👍👍
Да,очень интерестно услышать от Вас про частоту замены...много мнений и теории
100% . Я кстати Yuko давно лью и никаких проблем. Теперь даже знаю почему. Народ привык лить дорогой хлам, не видя под носом своего, качественного производителя... Платят сумасшедшие деньги за подделки
Э
@@bestmatrosДорогой хлам в Гуре уже 14 лет.работает и замены не просит.
@@Колч-ъ6ю что есть очень плохо, потому что масла имеют ресурс по времени жизни)))
Не плохо!!!
Спасибо, было интересно.
Привет !
Здорово ! Молодец благодарим !
По моему даже оленеводам понятно.
Ооо.. реклама yuko psf.
Ничего против не имею, сам пользую, давно, лет 5. Еще в старой банке брал. Рейка умирала (клинила, залипала) и было побоку что лить. Был доустановлен нештатный фильтр на обратку рейки, без него вообще в клин ставала и жижа темнела мгновенно.
На Юке рейка нормально докатала. Причем в -20°С нормально прокачивалась, даже через фильтр.
После ремонта гидроуселителя продолжил использовать Юку псф. Ну а че, нормально ж все. Систему фильтрации тоже оставил.
Всё верно.Хочу тоже "подкалоть",да,но ноутбук у Вас,то Яблоко,а не Делл:))Можно так же,аналогично выбрать дешевле и не хуже,но душа просит лучшего:)
Достаточно информативное видео, узнал много нового. Большое спасибо Вам. А не могли бы вы рассказать о консистентных смазках типа литол, особенно интересно чем синие смазки лучше. А ещё хотелось бы узнать чем смазывать механические рулевые рейки, например в инструкциях это не для всех авто указано.
Спасибо за активность и темы для будущих выпусков
спосибо очень приятно слушать .
Спасибо, очень помогло ваше видео
поучительное видео, спасибо
Спасибо, рад быть полезным
Купил ауди 100 с3,вижу масло уже менять надо,подскажите пожалуйста какое самое эфективное,ато советов много а узнать у профессионала всетаки лучше,спасибо.
Подскажите что заливать в Audi A6 C4?
Спасибо.
Привезли жидкость Ultra PSF-4 из интернет-магазина. Сомнительная канистра. На лицевой этикетке отсутствует надпись Mobis и присутствует штрих-код без цифр, на фольге горловины нет надписи хендай/Киа. Подделка? Если можно подскажите, это подделка или нет. Не знаю как послать Вам фото канистры
Добрый день! Пришлите, пожалуйста, в Директ instagram.com/my.supertraffic . Если нет, то в фейсбук (ссылка на главной)
Не лишним будет выкрутить перепускной клапан из насоса ГУРАи прочистить сетку
Респект
Я так и не понял можно мне в опель вместо зеленой жижи залить красную?
Добрый день. Если Вы имеете ввиду - atf вместо psf, нет, не рекомендую. А насчет подбора - можете конкретней описать автомобиль ,я вам помогу с подбором. Модель, год выпуска, объем мотора, бензин, дизель?
Помогите подобрать Митсубиси лансер 2001 год цедия, даже незнаю что там ранее было залито, минерал или синтетика. Как быть?
@@ЯнаТатарченко-ц7б Добрый день, подскажите, пожалуйста, тип топлива и объем двигателя
@@SuperTraffic Опель вектра. 1.8 бензин, электрогидроусилитель. Доливаю феби синтетику, но дорого.
Вы скажите что залить в гидравлику автокрана японского !?????
Маслянистое, маловязкое, хорошо очищенное масло по типу веретенного, трансформаторного или авиционного МС-8.
Mne skazali chko atef dla akkp nelza nolivat na egu rulvuinreku.. Chto vi skazete
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в Саненг актион что лучше заливать в гур.
да вот, например, yuko psf подойдет
залил psf - 3 корейскую .гур работает без шума в крайних положениях.
Залил марку Р, что ожидать? А то что-то нормально работает и проблем нет😆
Это что еще за "присадки, увеличивающие трение покоя фрикционов"? Назовете какие-нибудь?
Редко, но слышу эту легенду.
ATF и PSF - почти пустые базовые масла, с мизерным количеством присадок на уровне гомеопатии.
«Сила трения покоя» в действительности представляет собой силу сопротивления движению отдельных частиц деформируемого твердого тела, возникающую в процессе его предварительного смещения в результате упругой и пластичной деформации. Присадки «увеличивающие трение покоя фрикционов» позволяют избежать излишнего скольжения фрикционных элементов управления. Излишнее проскальзывание в свою очередь приводит к быстрому изнашиванию фрикционных накладок и снижает срок службы всей АКПП.
Теперь, что касается содержания присадок. В жидкостях для автоматических трансмиссий содержатся антиокислительные, антикоррозионные, антипенные и др. присадки. Количество присадок в данных маслах не уступает количеству в моторных и может достигать 20%. Это же относится и к жидкостям типа PSF, которые обладают определенным набором свойств, обеспеченных наличием различных присадок.
так вы назовите эти присадки, которые "увеличивают трение покоя". Что это за вещества? Можно названия услышать?
Более того, если открыть статьи в журналах о трибологии, то всюду рассказывают как важно для ATF обеспечивать более низкий коэффициент трения покоя и более высокий - трения скольжения. Называется antishudder property и связано оно с наклоном кривой на диаграмме "коэффициент трения - скорость скольжения". И добавляют в ATF как раз модификаторы трения, которые трение снижают (всякие там амиды и амины).
Про содержание присадок - можете открыть любой анализ ATF/PSF и убедиться, что присадок там с гулькин нос. Одна база, загуститель и гомеопатические количества привычных противоизноски/моющих. Про всюду присутствующие присадки типа антипенных говорить отдельно смысла нет - они и так везде есть
@@C00LM4Nв Рио залили Dex 3 вместо Psf 4. Сливать и заливать Psf?
@@Jmenderinyo в гидравлическую систему вместо гидравлического масла залили гидравлическое масло? Ну, это караул, срочно сливать!
@@Jmenderinyo не получится у вас масляный насос убить маслом. И про этот адовый позор Ильдара я тоже в курсе. Ни один насос в его ролике от масла не пострадал.
Zdrastvuite.. Kokuiu zitkos mne nalit na bmw e39 atf ili chto?
Добрый вечер. Все зависит от того, где Вы хотите менять жидкость? В коробке? у Вас же автомат? Или в ГУР?
Смазки для трипоида ну или для внутреннего шруза.
Принято
Протёлась трубка обратки и вытекла родная жидкость гур тотал флюид. Залил вместо неё ATF DEXTRON 3. Всё норм вроде.
Как сейчас? Мне залили Dex 3 вместо Psf 4 в Rio - крутится легче и меньше шумит, но пишут что это всё херня и насос развалится.
@@Jmenderinyo Ні яких проблем не повинно бути.
Подскажите какую жидкость залить в гидроусилитель руля ! Ниссан-Сафари дв бензин 4,5 литра Сибирь ! Спасибо!
Так и не понял что заливать
Мне бы так грамотно объяснить)
Да ладно,смотри тесты масел для гура на заморозку ,в -45 кряк весь замерз а синька на пао лилась спокойно,где морозы бывают ,то синька на пао как раз самое ,то.То что пишут производители на кряке можно смело мину 15 градусов.
Заливайте отработку !!!!
Отличная идея, если не планируете угробить авто
@@SuperTraffic Это был просто стёб ....
Задолбала уже реклама !!!
Не понял ничего
Разговор ни о чём
Столько времени потерял
11 минут? Если Вы не получили необходимого ответа на вопрос, можете задать прямой вопрос в комментариях, я отвечу)
Крос
Феноменально огромное количество словестного ГОВНА !!!
Реклама Yuko.
Нет, не реклама. Цель этого видео - объяснить отличие рабочих жидкостей, сделав акцент на правильном и рациональном выборе. Я не расписывал достоинства и недостатки продукции ТМ YUKO - я просто взял их продукт для примера.
Ни у одного производителя нет в регламенте замена масла гур!!! Бред полнейший!!!
Это потому, что производителям не выгодно, что бы вы качественно обслуживали свой автомобиль и ездили на нем 10-20 лет. А для гарантийного срока службы (обычно 5 лет или 100к км пробега) достаточно той жидкости, которая залита на конвейере.
Хотя... мы же уже одной ногой в Европе, нет ничего проще пойти в автосалон и купить новое авто, если со старым возникнут проблемы. Удачи!
Нечего ты не знаешь
муфта все это
Добрый день, что "вот это все"? Прям все или все же не все, а вот только это?
@@SuperTraffic А как я пойму у меня залито АТФ или ПСФ.
Ну а в некоторые ГУР заливают масла используемые в АКП.
Подсолнечное
Если автопроизводитель лет АТФ, то только АТФ, если steering power то только его, шарлатаны вам насоветуют, и самое главное чтобы был допуск и рекомендованный интервал замены, нет ничего вечного