Tengo una apache 160 4v 2022, la compré en julio del año pasado y ya tiene 23800 km, según el registro de velocidad le alcancé a sacar 134 km/h pero es fue en la vía Bogotá Duitama y era una pendiente a favor (entonces no cuenta). En Cúcuta en la doble calzada en la zona plana ha alcanzado los 128 km/h cuando no hay viento, creería que esa v max si es más acertada (según el tablero). En cuanto a repuestos y mantenimiento no he tenido problemas con el motor, solo he cambiado capuchón de bujía, pastillas y kit de arrastre (plato y piñón, la cadena de fábrica es oring y está todavía en uso) Tiene 6 viajes ida y vuelta Bogotá-Cúcuta por la vía de Málaga, 2 ida y vuelta a Cúcuta-Bucaramanga, más el uso diario que le doy en ciudad ( a veces 300 km por semana). Viajando desde Cúcuta a Bogotá que son aproximadamente 528 km, suelo tanquear completo cuando arranco y la siguiente tanqueada es en Soatá por que no me gusta llevarla con menos de medio tanque, generalmente gasto 40mil en gasolina en el viaje creo yo (o 45mil, no recuerdo ahorita, y cuando llego a Bogotá me sobra como galón y medio, o un poco menos). El viaje suelo hacerlo en un solo día, entonces según el clima son 12 a 16 horas de viaje continuo por diferentes climas (una vez hice la ruta Bogotá- villeta-Honda-Barranca-Bucaramanga-Cúcuta, ese día fueron 700 km en 14 horas). En realidad me ha parecido económica en combustible por que suelo manejarla casi siempre sobre las 7-8mil rpm. El gran problema de esta moto es que según he visto, los repuestos importantes solo se consiguen casi siempre en concesionario... aunque a la fecha solo he cambiado kit de arrastre, pastillas y capuchón de bujía. Pienso cambiar esta moto dentro de un par de años para subir de cilindrada por que esta fue mi primera 160, pero al momento estoy bastante conforme. La suspensión es demasiado suave, y hasta este momento no he sentido vibraciones importantes por debajo de las 9mil rpm. Por cierto, excelente video, es bastante importante comparar estas motos de esta manera para poder elegir según lo que uno necesite.
Una sugerencia para el editor: Cuando use barras para comparar cosas cómo caballaje o torque, intente que las barras todas inicien desde el mismo punto, ya que no son tan intuitivas para hacerse la imagen de la diferencia entre las motos, si pone la barra desde dónde termina el nombre de la moto. Por ejemplo, las pulsar y la apache tienen ambas 14.2 Nm de torque, pero la barra de la apache está mas adelante por que el nombre es mas largo. No es importante, pero si quiere lo tiene en cuenta. Buena Suerte.
Yo tenía la pulsar 160 TD muy buena moto. Es hermosa pero me subí a la NS 200 con ABS y es otra cosa el cambio brutal y adivinen cuál tengo si señores la NS 200 con ABS su frenado que hermoso frenado
Tengo una Hero hunk160R en velocidad final saca 122km/h es una chulada de moto y muy economica ademas de su freno ABS almenos delantero y Diseño con pata de arranque auque nunca se use pero ahi esta y se agradece a HERO por ese asierto. Saludes desde Nicaragua...!
Fz 2.0 la ando den ciudad no más y no suelo pasar de 80 y la mayoría del tiempo ando debajo de los 69 km donde según eso ahorra gasolina y por galón ando entre 170 a 190 kilómetros. Es excelente 😎
@@eljohnby2095 Muchas gracias por resolver mis dudas, porque estoy pensando en comprarme la MT-15 aca en Perú, y me sorprendio que no este en el listado
Personalmente y siendo objetivo cada uno de nosotros defiende la máquina que conduce.tengo una fz hace 1 año y tengo que decir que es muy cómoda y económica, tiene buen desempeño en las curvas y tiene buen estilo a mi juicio. En velocidad solo le he podido sacar 130 km/h en un viaje a girardot ya que a la altura de bogota no pasa de 115 km/h además de que no hay muchos sitios para sacarle el máximo ya que se demora en llegar a esa velocidad.el punto de vista del rendimiento, como dice el calvo es de cada quien, ya que es cuestión de la manera de conducir la moto y cosas como la altura, las rpm, las llantas, el peso del piloto, el kit de arrastre y muchas variables que influyen en el resultado final. Pero sin tanta carreta a pesar de lo lenta que se supone que es y lo mala de fuerza que se dice, el diseño que permanece igual aunque no es fea,es una máquina estupenda que me ha dado muy buenos momentos y que no está pidiendo plata a cada rato como otras del mismo segmento.. Solo es mi larga y humilde opinión
Tengo la Hunk 160 fui a Medellín con 35 mil pesos de gasolina, los frenos ayudan mucho en cuanto a frenado de emergencia son muy seguros, le he levantado 121km y creo que alcanza los 125km, tiene buen torque ya tengo 9500 km y las revisiones todo bien lo único que he cambiado son pastillas delanteras, bujía,filtro de aire de resto todo bien
Que mas parcero estoy por comprar la hunk 160 Black lo único que no me gusta es que me dijeron que solo se le puede echar gasolina extra que tan cierto es eso?
Tengo la ns 160 en argentina modelo 2020 hice 850 km de ida y 850 km de vuelta, todo x ir a ver mi banda de rock favorita q es LA RENGA, la lleve a una velocidad tablero de 100 km/h como se dice en mi país "un caño" se la banco de 10 y casi sin descanso, solo pare a cargar combustible y seguir, saludos a todos
Exacto hermano yo también soy de Argentina y puse la ns 160 por lejos yo tengo la 200 modelo 2016 y la tengo preparada para viajes voy hasta donde la imaginación me lleve es un caño exelente saludos desde Tucumán colega .
Nunca yo lo máximo que le saque a una cb 160 acostado en el tanque 112 y a la gixxer 150 que tengo ahora 120 le e sacado en plano y sin acostarme en el tanque
Tengo Fz 2.0 vel 111km facil 118 km/h ya dandole con todo jajaja, pero he tenido motos mas grandes y la velocidad no es importante para mi en motos pequeñas, 3 años no molesta para nada y cambios de aceite cada 3000 vs otras de 1600 a 2000 , no vibra casi,acompañante tiene buena silla, siempre enciende al primero sin importar nada, suave de embrague cambios ,muy buena performans estable en curva consumo muy bajo contento muy fiable y super comercial, me la volvere a comprar solo x cambiar modelo estaba esperando si llegaba la v3 sino la v2 no le tengo queja vs otras q he tenido
@@andreslealremix3808 en colombia es la 150 mas comercial amigo en compraventa la vendes solo con preguntar, yo vendi la mia como en 4 horas ,lenta si es pero es muy fiable no vibra y no pide nada , no todo es velocidad tiene buen performans, ahora para correr las sbk
Para mí está mejor la Apache 160 así sea carburada pero es una excelente moto un fierraso de moto.. yo tengo la 200 y mi hermano tiene la 160 y mis respeto para ser 160...
Bro me puedes decir qué hay de diferencia entre carburada y FI aun no se tanto de motos se algo de este tema pero aun no me queda muy claro eso de FI y carburador
Es cierto. Yo tengo una 160 hace ya casi 1 año, la uso para trabajar y me ha salido muy buena. También tiene buena potencia y muchísima fuerza es un toro subiendo x cualquier loma, incluso con parrillero y no siempre en 1ra
Buen video, la verdad si yo escogiera 3, me iria por : gixxer, hunk, apache. Y Entre las 3 me quedo con la gixxer. Actualmente tengo una cb 160, la compre antes de que saliera la gixxer y la hunk. Y aunque no me arrepiento de haber comprado la cb 160, pero hubiera salido la gixxer antes la hubiera comprado
yo me compré la hunk y me ha encantado 100pre for ever... además, hero le hacia motos a honda, algo tuvieron que haber aprendido. le he llegado a sacar 500 km llenándola con extra y dándole durito a la reserva, tengo pruebas y cero dudas. tiene un detalle al cambiar de primera a segunda en revoluciones altas ya que suena duro el cambio, de resto mela. la que no me compraría ni regalándome la plata es la fz, tecnología y diseño viejo, cara y se la persiguen mucho
Yo acabo de comprar La Hero claramente debo probarla bien para opinar pero la gran mayoría de personas en mi entorno me dicen que es una excelente maquina 👌
Tengo la Apache hace un tiempo, muy buena moto, jala muy bueno, el sonido, no vibra mucho, no se desajusta como dicen, tiene fuerza, maniguetas muy suaves, buena tecnología en conectividad por el celular, diseño, una luz muy buena ya que abre mucho en la carretera, me ha levantado 125km/h, siento que pude dar un poco más y en consumo me hace 400km con reserva. Ella viene 13Ltrs, Se fulea por ahí con 27mil mesos, es un poco dura de suspensión pero está en termino medio, igual el monoshock es ajustable en 7 posiciones.
Tengo una Hunk160R, va perfecta. Aunque ps mi primera opcion era la Gixxer, pero ps es q es casi 2 millones de mas, entonces ahi ya es cuestion de presupuesto. Estoy contento con la Hunk, aunque se queda corta en potencia, pero lo compensa en tecnologia y seguridad.
Fzn 2.0 eyectada año 2017, hoy 33 km velocidad máxima alcanzada 120 km, única modificación tubo de escape línea no directa, saludos fully gas buen video.
Yo tengo la hero hunk 160R y me a salido super buena, no tengo quejas, velocidad final 130 a 9500rpm ya que corta la inyección a esas RPM, y super económica con 30k de corriente me da 460km, muy contento con ella, la recomiendo....
Personalmente yo me iría a la segura con la FZ, será mas lenta pero es muy ahorradora y con un motor eterno, mantenciones baratas, y buena reventa. No me voy por otra, porque claramente no me compraría una 150-160 para correr, no se justifica un poco mas de velocidad a costa de bajar calidad.
Mi Fzs 150 cumplió dos años y sólo le he cambiado el kit de arrastre y las llantas, súper buena y económica de combustible. En carretera es verdad, tiene un promedio de 110km/h pero le he sacado hasta 125km/h en buenas condiciones. Para mi, una moto excelente para ciudad.
Yo tengo la Honda Xblade 160 una moto muy estable y muy economica en mi pais he logrado 138km/h en recta y bueno la motocicleta tiene la ventaja que no viene limitada las RPM y recorta hasta las 11.000 RPM y a comparacion de la Hornet me gusta que tiene mucha aerodinamica
En Perú el precio de la Hero Hunk es muy inferior a las demás marcas; además, que es muy ahorrativa en combustible, el motor suena muy liviano y los frenos son seguros, si tuviera que volver a elegir, la elegiría sin pensarlo.
Excelente video, creo que a la hora de clasificar debemos saber que función va ejercer la máquina, por ejemplo, ElCalvo clasifico por velocidad y estilo, hay que ver también el desempeño a la hora de trabajar entonces una clasificación para trabajar no estarían una de las dos de las tres, también una clasificación de transporte, si solo la va usar para ir del trabajo a la casa... Un faltó un poco más de análisis y enfoque de la funcionalidad. Pero aún así excelente video....
Tengo una hermosa apache 160 4v modelo 2023, la primera en llegar a Ríonegro Antioquia, es suave como la seda, bajo y subo seguido a Medellín por Palmas y es una delicia conducirla, por estabilidad, facilidad al tomar las curvas, por respuesta de frenos, por comodidad, por consumo que no me ha parecido tan alto, por estética, por navegación (ya que tiene conectividad), por luces que son led, por el costo.....jajaja...mejor dicho amigos por muchas razones la elegí y estoy muy pero muy conforme.
Si en Uruguay tuvieramos la Pulsar 160 iría por esa sin dudas, si viniera en un marco de precio similar a la relación que está ahí en colombia con el resto
Excelente video hermano, aún no compro moto pero comencé a seguir el canal y con este video del segmento 150/160cc me voy por la Pulsar Ns160. La Buena!
yo estaba entre a fz 2.0 , gixxer 155 , zontes g1 155, y xblade 160, ME QUEDO AL PARECER CON XBLADE...confio en su motor..aunque yamaha tbn esta en ese rango
Yo tengo la apache 160 2v en Bogotá colombia y la e llevado a 118 y creo puede subir más tiene buena fuerza en arranque y es bastante económica pensé que estaría acá😅 pusieron la 4v x ser más moderna saludos 💪
Calvo, datos erróneos, yo tengo la gixxer 150 y tiene 14.8 HP y 14.4 NM, de velocidad final le he sacado 122 de Bogotá vía Tunja, un saludo y excelentes videos.
Yo vi la xblade y me enamoro la compre y estoy muy contento con ella tiene muy buen torque y es muy economica en cuanto a consumo ademas honda es honda...
Yo tengo una apache 160 fi4v, la he podido sacar 126 k/h y no era todo el acelerador. Si tuviera q comprarme otra moto iría x la hero es hermosa y tiene un sonido único aparte de q es muy buena
Aquí en mi municipio solo como conocen las gn y las fz no se les da la oportunidad a otras, la gixer no gusto apaches como que hay dos, pero si hacen una caravana se llenan de fz, es la moto que más gusta, pero mirando las demás opciones están buenísimas que lástima que aquí no se diversifique el mercado uno compra uno moto de esas aquí, y la llaman la moto de las dos alegrías uno cuando la compra y otra cuando la deja vender la ns 160 es muy bonita esa sí ha dejado comercializar desde que salió y los constantes cambios que ha tenido excelente programa
Este video si que me hacia falta, gracias 🙏🏻. Yo voy entre las 3 clasificaciones. La hero por sus luces led, sus luces estacionarias y su freno abs 👌🏻.
Y eso que en México tengo la ITALIKA 150z, que por ahí en Colombia es la loncin o la AKT cr2 150cc, para ser 150cc, tiene 14 HP y 14.35 nm, y si se nota cuando da el jalon y su velocidad final ha Sido de 119 km por hora, me ha dado 121 km/h, pero es 119 casi como la gixxer de suzuki, lo que consume mi moto son 30 km por litro, es regular
La verdad la apache si es algo tragona, yo me compre esa y mi hermano la pulsar y la verdad es una diversión competir entre esas dos una chimba cada una con lo suyo Pero siento que roba más miradas la apache por no ser tan conocida Saludos agonía!!!!
yo tengo una suzuki gixxer 150 modelo 2021 con 23.000 km y desde que me la entregaron presento fallas, yo solo la utilizo para ir a mi trabajo , pero el ultimo mes de garantia la lleve al taller porque cuando iba manejando el motor se apago de la nada resulta que la moto estaba quemando aceite, pero en las revisiones de gartantia nunca le dectectaron nada incluso yo les habia dicho que me parecia que la moto estaba con poco aceite porque le revisaba cada 1500 y el nivel se veia a la mitad pero el jefe de taller me decia que yo no sabia mirar eso como quien dice no moleste mas, resulta que les toco reparar el motor por la falla que les comente en el ultimo mes de garantia pero la moto volvio a fallar exactamente despues de que perdio la garantia de la reparacion y ahora que me toco volver a llevarla me dijeron en el taller que la bomba de aceite "habia fallado" , en fin se volvio a dañar el motor y me toca darme la pela , me quede sin prima navideña porque me toca dejarla en la suzuk debido a la falla de la moto.... lo que me parece muy injusto es que nadie responde pero ellos deben de saber que lote de esas motos salio con fallas ... no la recomiendo quede aburrido no solo con la moto sino con el respaldo y la atencion de la marca ....
Mi apache 160 4v ya ha levantado 120 con parrillero, ambos pensamos más de 70kg y hicimos esa velocidad en Bogotá, tiene 10.000 kilómetros lo único que le envidia a las otras es el fi y abs pero de resto es un toteeee🔥🔥🔥🔥🔥
Mi apache 160 4v que es del 2020 le he sacado hasta 133 km/h acá en Riohacha (la Guajira), aclaro que no tiene ninguna modificación, es original y es a carburador......
Yo tengo la Gixxer y le hago los 150 km por galón y siento q si la llevara a menos revoluciones le haría un mejor rendimiento, me ha gustado mucho la moto
Calvo me gusto mucho su video, soy propietario de la Hero Hunk 160R y sale muy buena la motico. podria decir que en velocidad final levanta un poquito mas! Y te falto la sección de Seguridad, respecto a Frenos y llantas! y "robos" saludos Buen video
@@davidaranguren6592 tienen ensambladora en el valle y todo lo importante lo mandan pedir de alla, pero respecto a empaques, filtros, guayas ect, si responden bien, hablo desde Bogota no se otras ciudades
Es muy buena yo tengo una, y con pato llegué a sacarle 122 no da más porque viene limitada y solo llegué a sacarle 132 pero ahí ya se limita y en frenos es lo mejor por el ABS
Bro quiero adquirir la gixxer quetal le ha salido ? En cuanto a consumo si es económica ? Y más o menos en consumibles como aceite y filtros cuánto gasta ? Le agradezco mucho si me saca de la duda
Yo le diria que por prestaciones la Raider tvs 125.. Pero mire que esa moto tiene una falla de modelo que no deja de sonar o tronar la caja de cambios al bajar o subir de marcha y no es un caso aislado, es de todo ese lote que se hizo en colombia amigo... Por calidad puede ser la honda cb 125 o la yamaha ybr 125.. son motores extraterrestres en calidad... O la striker 125 de tvs que no tiene fallas de diseño segun he consultado.. Serian por calidad esas tres y por figura la Raider...👍👍 Las bajaj ni las mire que han bajado de calidad..
@@luisadrianreinamunoz9692 pero valdrá la pena por solo figura comprar la Raider? La verdad el porte lo siento al 100 pero no sé que tan buena idea sea solo fijarse en eso...
@@sebastianfranco277 Todo entra por los ojos amigo... Las motos chinas venden por que han entendido que mas alla de la calidad esta lo superficial y la gente se pega de eso.. La raider es tvs y es de la india, es una moto muy buena, pero por ser primer modelo imagino traerá cositas que con el tiempo y modelos venideros iran mejorando.. Es muy bonita y se ve que tiene mucha fuerza y velocidad final... Ademas el porte es ancho como una 150 cc. Lo unico que he escuchado es que truenan mucho las marchas de 2da a 3ra.. de lo demas es muy buena moto.
Uno quisiera encontrar una moto con el porte de la Raider, el motor de una yamaha y la tecnologia led de hero con frenos abs los dos y super economicas con fuel injection.. Son cosas que uno nunca va a encontrar en una sola moto al menos en colombia, pues es estrategia de marketing ir mejorando cada modelo de a poquito y de esa manera te obligan a ir comprando la que viene... Tu encuentras una motos que son mejores que otras pero tienen menos velocidad final pero la otra es mas economica pero a la vez sus repuestos son mas caros y asi me puedo quedar todo el dia comparando.. Si te gusta la Raider pues comprela por que tvs es calidad.. Solo póngale cuidado a la falla que le dije que igual no es algo grave..
Depende de lo que quieres si estan buscando un motor que te de confianza tienes que ir por suzuki ,honda o yamaha si es por confianza y buena velocidad pulsar o suzuki pero si tiene buen presupesto y tienes para pagar loa respuestos pues honda o yamaha
Yo tengo la apache inyectada le e logrado sacar 130 en una recta pero normalmente si llega a 115 a 120 y ya con más esfuerzo eso pero no se si llega a más y me a a salido excelente la recomiendo mucho
Tengo la Yamaha FZ, por los momentos todo bien, el motor ya me toco hacerle sus arreglos, uno de ellos el eje de sproker, y un semi overhaul osea cambio de valvulas, sellos, empaques y anillos, tengo casi 4 años con ella y le he metido 82,700 km a la publicacion de este comentario, no se que pensaran de ella, me gusta viajar en ella, personalmente considero que el asiento del chofer es algo incomodo, la luz frontal es muy suave y es sale bastante suave en los arrancones, aunque para viajes largos se comporta muy bien, lo maximo que he hecho con ella, son unos aprox. 354 a 380km en un solo dia
@@juanmunozserna5216 Uribe no gobierna desde el 2010 pero no me voy a poner a hablar de política en un canal de motos, solo para que lo tenga en cuenta amigo🏍️💨
Muy buen trabajo 👍👌, para mi donde esté Honda no miro a otra, fiabilidad y calidad más que probadas, después de Honda Yamaha,Suzuki o Kawasaki en el segmento que sea la manofactura nipona es la mejor,las demás que hagan la cola con el mayor respeto
@Erixon, faltó meterle el tema de teconología, tal vez Frenos ABS, Iluminación LED, Fuel Inyection o demás que tenga. eso puede incidir fuertemente en el tema del precio.
Por eso Yamaha no ha implementado esas innovaciones, además, considero que antes, sacarían otro modelo o seguirían vendiendo su 250 en lugar de mejorar su vieja y confiable FZ 2.0
Falto comentar lo importante La FZ 2.0 es una moto que no se devalúa a la misma velocidad que el resto de modos y que se venden rápido. Lo otro es qué hay motos más robadas que otras. Lo otro es qué hay motos con mejores diseños y presencia que otros. Yo tuve la FZ 2.0 y con una falla en el arranque donde tenía un escape de aceite, viaje 12 horas desde casanare a Bogota, y me dejó impresionado. La había comprado de segunda ya con la falla. Tenía dinero para comprarme cualquier moto de la lista, y realmente volví a la FZ así estuviera costosa. Puedo garantizar que es excelente y económica de mantener. No jode para nada Garantizada
hace un año estuve igual y me compré la gixxer porque es la que más me gustó, diseño robusto, Fi, ABS, luces LED (excepto las direccionales) tablero completo y no le duele nada por $8,5 con papeles excelente, pero ahora ha subido... personalmente pienso que la hunk se queda en potencia, la FZ 2.0 no entra a competir porque Yamaha está a nada de traer la 3.0, la xblade fue una decepción una moto más pequeña, más fea 😂 por 10 palos debió haber traído la hornet 2.0...
La compre me encanta lo único que me duele es que no camine más rápido pero la fuerza para subir excelente motor muy suave sube a 60 la montaña en 4 muy descansada me parece una excelente compra quisiera que caminara más que se hace por lo menos a 130 jejej meta una honda 600 o la kawasaky 1000
Tengo una benelli tnt150i kilometraje 20500, en cuanto a torque si es boñuela pero velocidad final 120 y muy ahorrativa, cambie el sistema de arrastre por una más grande ya que el torque es mejor ante velocidad final, lo malo ahora que tiene buen torque, solo me llega a 115, para que muy buena moto el dolor de cabeza llega al tener que conseguirte los repuestos y pagar capricho, saludos desde Perú 🇵🇪🏍️✌🏼
me gustaria que por cada categoria de calificacion, la lista iniciara con la mejor y terminar con la peor, seria mas intuitivo, quierase o no, eso es lo que buscamos, la mejor, la que esta en el top siempre, al menos esa es mi humilde opinion.
tengo una RTR Apache 4v 160 y la velocidad en plan, sin parrillero, le he sacado 130km/h aca en las vias del valle del cauca, con parrillero 125km/h. sacandole el tope bajando, le he sacado 150Km/h solo, y con acompañante (parrillero) 145Km/h.... si es un poquito tragona, pero nada que no valga su torque y su potencia ya he tenido el privilegio de tener la pulsar, pero la ns150, tambien es un fierro de moto y no es muy tragona de gasolina, tambien con el privilegio de haber tenido una honda cb160f, no comparo su torque con ninguna, pero por su peso es lentica
Calvo es sencillo 15 años en el mercado...calidad y durabilidad...por eso la FZ se las lleva a todas...claro no falta el que diga es que la pulsar corre mas😂😂😂😎...pero la fz llega mas lejos💪
Se gano una fria😂😂es verdad la fz se las lleva a todas...haci digan que es lenta que yo no se que pero yo a mi fz 16 le saque 118 de gps haora de tablero da mas...no me parece lenta...una velocidad apenas pa' lo que es nojoda
Llevo 11 años con mi FZ 16 y 0 quejas que gran inversión la que hice la máxima velocidad que le saque acá en el llano fue de 124 kilometros pero en lo personal la uso para trabajar y muy económica y en carretera perfecta no nos dejemos llevar por velocidad final por favor
Tengo una apache 160 4v le he sacado 116 y creo que puedo sacarle mas ademas la recomiendo me parece muy buena y la gasolina no me prarece que gaste tanto yo la lleno y me aguanta mucho y diria la verdad que mas de 122 km pero no estoy seguro
Si eso es cierto porque Ami me gusta más torque que potencia y por eso me iría por la Honda xblade en ciudad es más importante el torque e incluso en viajes largos hay mucha loma en vías de Bogotá a Medellín o a región Caribe se necesita buen torque pero debió explicar el torque frente a peso de la moto y no solo frente a su potencia según peso en subida el torque es determinante con pasajero o si pesas más de 70 kilos
Y te ayuda en el bolsillo en el sentido de que es calidad de moto no vas a tener que estar gastando en nada de mecanicos si le das el mantenimiento debido lo digo por experiencia es mucha calidad de moto vale cada moneda que pague por ella
Excelente vídeo, también estoy de acuerdo con las que clasifican jajaja, y en lo personal, me quedaron con la apache, un saludo a todo el equipo de full gass
Hola calvo creo que debiste incluir la pulsar 150 Neon para mi opinion es una excelente moto para el trabajo y muy economica, saludos desde cartago valle
Yo tengo una pulsar ns 150 modeló 2017 comprada en el 2016 fue mi primero moto y a la fecha la conservo apresar de que tengo una moto más grande me gusta mucho su velocidad lo económica y lo buena que es no he tenido que destapar el motor o tenido falla alguna apresar de los años.
Me gustaría comprar la honda, tengo experiencia en cuanto a la calidad y la durabilidad de los repuestos que aún que son caros vale la pena, esa sería mi elección otra vez saludos desde Riohacha la guajira, un fuerte abrazo
Es una buena elección... Sin dudarlo comprala amigo. Tengo una Honda X Blade y es muy fino el motor, a diferencia de estas bellas máquinas del segmento, esta honda no hace nada de ruido, muy elegante y veloz. Saludos desde Perú 🇵🇪
@@JoseGonzales-hw3wp hola tbn soy de Perú, cuanto te rinde la xblade x galón? . y dime ya haz salido a rutas largas? . quiero llevarla de lima a oxapampa con pasajero..
Buenas, es recomendable una púlsar 200 ns modelo 2014, tiene 60 mil kms y único dueño que se que le a dado muy buena mano a la moto, me la vende en 4 palos con llantas nuevas y papeles hasta diciembre. Gracias!!
Tengo una apache 160 4v 2022, la compré en julio del año pasado y ya tiene 23800 km, según el registro de velocidad le alcancé a sacar 134 km/h pero es fue en la vía Bogotá Duitama y era una pendiente a favor (entonces no cuenta). En Cúcuta en la doble calzada en la zona plana ha alcanzado los 128 km/h cuando no hay viento, creería que esa v max si es más acertada (según el tablero). En cuanto a repuestos y mantenimiento no he tenido problemas con el motor, solo he cambiado capuchón de bujía, pastillas y kit de arrastre (plato y piñón, la cadena de fábrica es oring y está todavía en uso) Tiene 6 viajes ida y vuelta Bogotá-Cúcuta por la vía de Málaga, 2 ida y vuelta a Cúcuta-Bucaramanga, más el uso diario que le doy en ciudad ( a veces 300 km por semana). Viajando desde Cúcuta a Bogotá que son aproximadamente 528 km, suelo tanquear completo cuando arranco y la siguiente tanqueada es en Soatá por que no me gusta llevarla con menos de medio tanque, generalmente gasto 40mil en gasolina en el viaje creo yo (o 45mil, no recuerdo ahorita, y cuando llego a Bogotá me sobra como galón y medio, o un poco menos). El viaje suelo hacerlo en un solo día, entonces según el clima son 12 a 16 horas de viaje continuo por diferentes climas (una vez hice la ruta Bogotá- villeta-Honda-Barranca-Bucaramanga-Cúcuta, ese día fueron 700 km en 14 horas). En realidad me ha parecido económica en combustible por que suelo manejarla casi siempre sobre las 7-8mil rpm.
El gran problema de esta moto es que según he visto, los repuestos importantes solo se consiguen casi siempre en concesionario... aunque a la fecha solo he cambiado kit de arrastre, pastillas y capuchón de bujía. Pienso cambiar esta moto dentro de un par de años para subir de cilindrada por que esta fue mi primera 160, pero al momento estoy bastante conforme. La suspensión es demasiado suave, y hasta este momento no he sentido vibraciones importantes por debajo de las 9mil rpm.
Por cierto, excelente video, es bastante importante comparar estas motos de esta manera para poder elegir según lo que uno necesite.
Una sugerencia para el editor: Cuando use barras para comparar cosas cómo caballaje o torque, intente que las barras todas inicien desde el mismo punto, ya que no son tan intuitivas para hacerse la imagen de la diferencia entre las motos, si pone la barra desde dónde termina el nombre de la moto. Por ejemplo, las pulsar y la apache tienen ambas 14.2 Nm de torque, pero la barra de la apache está mas adelante por que el nombre es mas largo. No es importante, pero si quiere lo tiene en cuenta. Buena Suerte.
😑😑😑 es broma verdad
Acá no interesan las barras, sino los números.
Concuerdo, es lo básico en estadísticas y el editor no sabe
@@niltonysmaelobandobenites570 ¿Eres bobo o que?
Lee "Una Sugerencia" 👌 ¡Dios!
Yo tenía la pulsar 160 TD muy buena moto. Es hermosa pero me subí a la NS 200 con ABS y es otra cosa el cambio brutal y adivinen cuál tengo si señores la NS 200 con ABS su frenado que hermoso frenado
Deberia hacer una versión actualizada de este video , hay mayor competencia
Tuve la FZ inyección 5 años, me gustó por fina y económica
Pero ya no la compararía, está muy cara
Tengo una Hero hunk160R en velocidad final saca 122km/h es una chulada de moto y muy economica ademas de su freno ABS almenos delantero y Diseño con pata de arranque auque nunca se use pero ahi esta y se agradece a HERO por ese asierto.
Saludes desde Nicaragua...!
Bro, qué tal es el servicio postventa de Hero con tu moto?
@@juliandavidpereznavarro5860 malo
Amigo y cuánto recorre su moto con el tanque full
Mi 160R a llegado a 128 km/h sin problema, lo malo es que viene limitada
Excelente moto, nada que envidiarle a las "grandes" marcas, tengo la Black.
Fz 2.0 la ando den ciudad no más y no suelo pasar de 80 y la mayoría del tiempo ando debajo de los 69 km donde según eso ahorra gasolina y por galón ando entre 170 a 190 kilómetros. Es excelente 😎
Igual yo con mi fz2.0mod 2016.
Estos vídeos así si tienen la firma de full gas, ya hacía falta un vídeo así gracias
Totalmente 🥲, ojalá siga haciendo vídeos así
Total, que haga uno de las 250. O alguien con criterio cuál considera mejor que sea cómoda y confiable (sin vibraciones fuertes)?
No entiendo, porque no incluyeron a la Yamaha MT-15... si es motor 155cc? Y sobre pasa los 120km/h ? Alguien sabe?
@@laurenciozavaletasanchez4877 en Colombia la moto no llega por lo costosa que es para ser una 150. Y como el calvo es Colombiano pues por eso.
@@eljohnby2095 Muchas gracias por resolver mis dudas, porque estoy pensando en comprarme la MT-15 aca en Perú, y me sorprendio que no este en el listado
Personalmente y siendo objetivo cada uno de nosotros defiende la máquina que conduce.tengo una fz hace 1 año y tengo que decir que es muy cómoda y económica, tiene buen desempeño en las curvas y tiene buen estilo a mi juicio. En velocidad solo le he podido sacar 130 km/h en un viaje a girardot ya que a la altura de bogota no pasa de 115 km/h además de que no hay muchos sitios para sacarle el máximo ya que se demora en llegar a esa velocidad.el punto de vista del rendimiento, como dice el calvo es de cada quien, ya que es cuestión de la manera de conducir la moto y cosas como la altura, las rpm, las llantas, el peso del piloto, el kit de arrastre y muchas variables que influyen en el resultado final. Pero sin tanta carreta a pesar de lo lenta que se supone que es y lo mala de fuerza que se dice, el diseño que permanece igual aunque no es fea,es una máquina estupenda que me ha dado muy buenos momentos y que no está pidiendo plata a cada rato como otras del mismo segmento.. Solo es mi larga y humilde opinión
Tengo la Hunk 160 fui a Medellín con 35 mil pesos de gasolina, los frenos ayudan mucho en cuanto a frenado de emergencia son muy seguros, le he levantado 121km y creo que alcanza los 125km, tiene buen torque ya tengo 9500 km y las revisiones todo bien lo único que he cambiado son pastillas delanteras, bujía,filtro de aire de resto todo bien
Que mas parcero estoy por comprar la hunk 160 Black lo único que no me gusta es que me dijeron que solo se le puede echar gasolina extra que tan cierto es eso?
Desde dónde fuiste hasta medallo?
Yo tengo desde marzo 2021 una Hunk 160R y nunca he usado gasolina extra, eso depende la asnm
Tengo la ns 160 en argentina modelo 2020 hice 850 km de ida y 850 km de vuelta, todo x ir a ver mi banda de rock favorita q es LA RENGA, la lleve a una velocidad tablero de 100 km/h como se dice en mi país "un caño" se la banco de 10 y casi sin descanso, solo pare a cargar combustible y seguir, saludos a todos
Exacto hermano yo también soy de Argentina y puse la ns 160 por lejos yo tengo la 200 modelo 2016 y la tengo preparada para viajes voy hasta donde la imaginación me lleve es un caño exelente saludos desde Tucumán colega .
Yo soy team Apache pero hay que aceptar que el Fi y el ABS son determinantes.
Por tecnología (Luces LED, ABS y Fi), iría por una Gixxer.
la hunk también es una opcion si buscas algo como oa Gixxer
@@jjjordan1499 muy amarrada anda más la honda cb160
Las luces LED se las puede poner uno, el que sabe frenar bien no necesita ABS y el FI no es tan determinante si uno quiere una moto para la ciudad
Nunca yo lo máximo que le saque a una cb 160 acostado en el tanque 112 y a la gixxer 150 que tengo ahora 120 le e sacado en plano y sin acostarme en el tanque
Si parcero x2 y la apache 1604v tiene mucha mas velocidad que muestran hay
Tengo Fz 2.0 vel 111km facil 118 km/h ya dandole con todo jajaja, pero he tenido motos mas grandes y la velocidad no es importante para mi en motos pequeñas, 3 años no molesta para nada y cambios de aceite cada 3000 vs otras de 1600 a 2000 , no vibra casi,acompañante tiene buena silla, siempre enciende al primero sin importar nada, suave de embrague cambios ,muy buena performans estable en curva consumo muy bajo contento muy fiable y super comercial, me la volvere a comprar solo x cambiar modelo estaba esperando si llegaba la v3 sino la v2 no le tengo queja vs otras q he tenido
Esa moto no es para nada comercial , y es demasiado lenta para ser 150 🤦🏻♂️
@@andreslealremix3808 en colombia es la 150 mas comercial amigo en compraventa la vendes solo con preguntar, yo vendi la mia como en 4 horas ,lenta si es pero es muy fiable no vibra y no pide nada , no todo es velocidad tiene buen performans, ahora para correr las sbk
@@javierlineros7936 amigo y en subidas que tal es la fz? Sube lento?
@@johnmartinez5228 yo peso 60 kilos solo sin copiloto o parrillero en una subida arroja los 80 90 y con parrillero 70 80
yo tengo una Fazer 2.0 y lo máximo que le saque en recta fue 132, cabe resaltar q le tengo filtro de alto de aire de flujo.
Para mí está mejor la Apache 160 así sea carburada pero es una excelente moto un fierraso de moto.. yo tengo la 200 y mi hermano tiene la 160 y mis respeto para ser 160...
pero van a llegar con inyección electrónica
Bro me puedes decir qué hay de diferencia entre carburada y FI aun no se tanto de motos se algo de este tema pero aun no me queda muy claro eso de FI y carburador
@@juliandiaz9616 las motos FI tienen mejor aplicación de la gasolina y no le afecta la altura a nivel del mar comparado con una moto a carburador
Es cierto. Yo tengo una 160 hace ya casi 1 año, la uso para trabajar y me ha salido muy buena. También tiene buena potencia y muchísima fuerza es un toro subiendo x cualquier loma, incluso con parrillero y no siempre en 1ra
Tengo la fz 2.0 y me da 125 km/hs , soy de argentina . Muy buena máquina 👌
Buen video, la verdad si yo escogiera 3, me iria por : gixxer, hunk, apache.
Y Entre las 3 me quedo con la gixxer.
Actualmente tengo una cb 160, la compre antes de que saliera la gixxer y la hunk. Y aunque no me arrepiento de haber comprado la cb 160, pero hubiera salido la gixxer antes la hubiera comprado
yo me compré la hunk y me ha encantado 100pre for ever... además, hero le hacia motos a honda, algo tuvieron que haber aprendido.
le he llegado a sacar 500 km llenándola con extra y dándole durito a la reserva, tengo pruebas y cero dudas.
tiene un detalle al cambiar de primera a segunda en revoluciones altas ya que suena duro el cambio, de resto mela.
la que no me compraría ni regalándome la plata es la fz, tecnología y diseño viejo, cara y se la persiguen mucho
Juepucha le saca Bastante yonla lleno y se que da los 400 km x tranque pero nunca la dejó vaciar por temas de cuidar el inyector (FI)
Los repuestos son costosos? Si se consiguen?
Yo acabo de comprar La Hero claramente debo probarla bien para opinar pero la gran mayoría de personas en mi entorno me dicen que es una excelente maquina 👌
Se consiguen fácilmente los repuestos de la hunk?
@@sebastiangonzalez1492 hay talleres directos y los repuestos al ser ensamblada en Cali son rápidos en llegar
Tengo un apache 160 4v 2022 le hice 123 km/h muy buena moto y económica en el consumo
Tengo la Apache hace un tiempo, muy buena moto, jala muy bueno, el sonido, no vibra mucho, no se desajusta como dicen, tiene fuerza, maniguetas muy suaves, buena tecnología en conectividad por el celular, diseño, una luz muy buena ya que abre mucho en la carretera, me ha levantado 125km/h, siento que pude dar un poco más y en consumo me hace 400km con reserva. Ella viene 13Ltrs, Se fulea por ahí con 27mil mesos, es un poco dura de suspensión pero está en termino medio, igual el monoshock es ajustable en 7 posiciones.
Tengo la xblade y la verdad me resultó una moto muy buena y confiable, en consumo me da 160 km / galón y 120 km/hora de velocidad final
Oye Bro lo recomiendas para ir al trabajo día a día de uso diario me gusta mucho la moto
Tengo una Hunk160R, va perfecta. Aunque ps mi primera opcion era la Gixxer, pero ps es q es casi 2 millones de mas, entonces ahi ya es cuestion de presupuesto. Estoy contento con la Hunk, aunque se queda corta en potencia, pero lo compensa en tecnologia y seguridad.
Saludos, bro y en cuanto a repuestos ¿es económica?, es que me quiero comprar esa misma moto pero tengo esa duda
Yo tengo la ns160 y muy buena, no me arrepiento de haberla comprado 🥰
Buena hasta que le llega la sus añitos se vuelve desechable.. y le suena hasta las luces ...
gracias a videos asi uno que no tiene idea de motos puede darse a idea que le puede gustar o que le conviene mas, muchas gracias!
me ayudo bastante
Erixon sería cool una lista de motos malas que no se deben comprar. Buen vídeo 👌🏽
Fzn 2.0 eyectada año 2017, hoy 33 km velocidad máxima alcanzada 120 km, única modificación tubo de escape línea no directa, saludos fully gas buen video.
Yo tengo la hero hunk 160R y me a salido super buena, no tengo quejas, velocidad final 130 a 9500rpm ya que corta la inyección a esas RPM, y super económica con 30k de corriente me da 460km, muy contento con ella, la recomiendo....
Mentiroso
Personalmente yo me iría a la segura con la FZ, será mas lenta pero es muy ahorradora y con un motor eterno, mantenciones baratas, y buena reventa. No me voy por otra, porque claramente no me compraría una 150-160 para correr, no se justifica un poco mas de velocidad a costa de bajar calidad.
Mi Fzs 150 cumplió dos años y sólo le he cambiado el kit de arrastre y las llantas, súper buena y económica de combustible. En carretera es verdad, tiene un promedio de 110km/h pero le he sacado hasta 125km/h en buenas condiciones. Para mi, una moto excelente para ciudad.
Igual yo tengo una fz 150 lo normal son 110 a 112 pero dándolo todo he podido sacar 123 aquí en el Huila
Tengo una gixxer150 y ha llegado a 124 km/h con parrillero muy buena moto en cuanto a potencia y muy economica en consumo de gasolina
Para el pasajero no es tan incómoda como la GSX 150 de Suzuki???
Cuanto le consume en galón/KM aprox.?
Excelente comparativas ,solo falto agregar los costos de mantenimiento al año
Yo tengo la Honda Xblade 160 una moto muy estable y muy economica en mi pais he logrado 138km/h en recta y bueno la motocicleta tiene la ventaja que no viene limitada las RPM y recorta hasta las 11.000 RPM y a comparacion de la Hornet me gusta que tiene mucha aerodinamica
De donde sos amigo
Yo tengo un xblade pero esa moto la e pegado a 122 pero es muy mala la estabilidad
Pobre Moto malogras al darle más de 7 mil revoluciones
Osea que es más rápida que la cb 190
Yo también a esa velocidad eh corrido mi Honda xblade 138 la verdad jala bien ese calvo dice que es lenta jajaja
Mi ns 160 2019 carburada, totalmente original, le he sacado 135 en plano en Barranquilla
En Perú el precio de la Hero Hunk es muy inferior a las demás marcas; además, que es muy ahorrativa en combustible, el motor suena muy liviano y los frenos son seguros, si tuviera que volver a elegir, la elegiría sin pensarlo.
Yo tengo la xblade y me encanta esa moto, pero de las que eligió me elijo la apache mil veces
Excelente video, creo que a la hora de clasificar debemos saber que función va ejercer la máquina, por ejemplo, ElCalvo clasifico por velocidad y estilo, hay que ver también el desempeño a la hora de trabajar entonces una clasificación para trabajar no estarían una de las dos de las tres, también una clasificación de transporte, si solo la va usar para ir del trabajo a la casa... Un faltó un poco más de análisis y enfoque de la funcionalidad.
Pero aún así excelente video....
Tengo una hermosa apache 160 4v modelo 2023, la primera en llegar a Ríonegro Antioquia, es suave como la seda, bajo y subo seguido a Medellín por Palmas y es una delicia conducirla, por estabilidad, facilidad al tomar las curvas, por respuesta de frenos, por comodidad, por consumo que no me ha parecido tan alto, por estética, por navegación (ya que tiene conectividad), por luces que son led, por el costo.....jajaja...mejor dicho amigos por muchas razones la elegí y estoy muy pero muy conforme.
Si en Uruguay tuvieramos la Pulsar 160 iría por esa sin dudas, si viniera en un marco de precio similar a la relación que está ahí en colombia con el resto
Excelente video hermano, aún no compro moto pero comencé a seguir el canal y con este video del segmento 150/160cc me voy por la Pulsar Ns160. La Buena!
Voto por la Honda 160, excelente motor, torque y frenada. Gracias full gas, hacia falta este comparativo.
yo estaba entre a fz 2.0 , gixxer 155 , zontes g1 155, y xblade 160, ME QUEDO AL PARECER CON XBLADE...confio en su motor..aunque yamaha tbn esta en ese rango
Yo tengo la apache 160 2v en Bogotá colombia y la e llevado a 118 y creo puede subir más tiene buena fuerza en arranque y es bastante económica pensé que estaría acá😅 pusieron la 4v x ser más moderna saludos 💪
Cuanto le hace por galón y a cuantas rpm la anda?
De todas me quedo sin duda con la xblade he tenido 3 motos honda y se la calidad de motores que son.
Interesante, hay que considerar que Honda le confiaba el ensamble de sus motores a Hero cuando eran socios.
Tuvimos una gixxer 55,000 y son una belleza, compré una hero y la verdad me ha sorprendido, salen muy buenas , son de batalla y son baratas
Para mí las Suzuki es la mejor
Calvo, datos erróneos, yo tengo la gixxer 150 y tiene 14.8 HP y 14.4 NM, de velocidad final le he sacado 122 de Bogotá vía Tunja, un saludo y excelentes videos.
Yo vi la xblade y me enamoro la compre y estoy muy contento con ella tiene muy buen torque y es muy economica en cuanto a consumo ademas honda es honda...
El diámetro de la suspensión delantera de cuanto es la xblade
Hola 👋, saludos que tal se desempeña con parrillero ? Cual es la velocidad maxima ?
Yo tengo una apache 160 fi4v, la he podido sacar 126 k/h y no era todo el acelerador. Si tuviera q comprarme otra moto iría x la hero es hermosa y tiene un sonido único aparte de q es muy buena
Estaba esperando este video!
Si llega la mt 15 y cuando la sacan ala venta
Aquí en mi municipio solo como conocen las gn y las fz no se les da la oportunidad a otras, la gixer no gusto apaches como que hay dos, pero si hacen una caravana se llenan de fz, es la moto que más gusta, pero mirando las demás opciones están buenísimas que lástima que aquí no se diversifique el mercado uno compra uno moto de esas aquí, y la llaman la moto de las dos alegrías uno cuando la compra y otra cuando la deja vender la ns 160 es muy bonita esa sí ha dejado comercializar desde que salió y los constantes cambios que ha tenido excelente programa
Este video si que me hacia falta, gracias 🙏🏻. Yo voy entre las 3 clasificaciones. La hero por sus luces led, sus luces estacionarias y su freno abs 👌🏻.
Parce y también lo del consumo me gustó, porque en potencia está muy bien y no consume tanto como la apache, me parecen muy buenos 2 puntos de la Hero
Y eso que en México tengo la ITALIKA 150z, que por ahí en Colombia es la loncin o la AKT cr2 150cc, para ser 150cc, tiene 14 HP y 14.35 nm, y si se nota cuando da el jalon y su velocidad final ha Sido de 119 km por hora, me ha dado 121 km/h, pero es 119 casi como la gixxer de suzuki, lo que consume mi moto son 30 km por litro, es regular
La verdad la apache si es algo tragona, yo me compre esa y mi hermano la pulsar y la verdad es una diversión competir entre esas dos una chimba cada una con lo suyo
Pero siento que roba más miradas la apache por no ser tan conocida
Saludos agonía!!!!
Esa belleza roba más miradas que una modelo en pantis ..tengo la 160 4v
cuánto consume tu apache por galón?
yo tengo una suzuki gixxer 150 modelo 2021 con 23.000 km y desde que me la entregaron presento fallas, yo solo la utilizo para ir a mi trabajo , pero el ultimo mes de garantia la lleve al taller porque cuando iba manejando el motor se apago de la nada resulta que la moto estaba quemando aceite, pero en las revisiones de gartantia nunca le dectectaron nada incluso yo les habia dicho que me parecia que la moto estaba con poco aceite porque le revisaba cada 1500 y el nivel se veia a la mitad pero el jefe de taller me decia que yo no sabia mirar eso como quien dice no moleste mas, resulta que les toco reparar el motor por la falla que les comente en el ultimo mes de garantia pero la moto volvio a fallar exactamente despues de que perdio la garantia de la reparacion y ahora que me toco volver a llevarla me dijeron en el taller que la bomba de aceite "habia fallado" , en fin se volvio a dañar el motor y me toca darme la pela , me quede sin prima navideña porque me toca dejarla en la suzuk debido a la falla de la moto.... lo que me parece muy injusto es que nadie responde pero ellos deben de saber que lote de esas motos salio con fallas ... no la recomiendo quede aburrido no solo con la moto sino con el respaldo y la atencion de la marca ....
Faltó decir abs, fuel inyection, iluminación Led y quedaba completísimo el video.
Buena comparación, tengo la Hunk 160 y una belleza me ha salido
Esa es la que me quiero comprar
@@jeisonmoreno412 hágale de una. Recomendada
Mi apache 160 4v ya ha levantado 120 con parrillero, ambos pensamos más de 70kg y hicimos esa velocidad en Bogotá, tiene 10.000 kilómetros lo único que le envidia a las otras es el fi y abs pero de resto es un toteeee🔥🔥🔥🔥🔥
NS160 es mi primera moto. Ha sido una buena elección ✨🚀. Grx FullGass
Que tal sale esa moto amigo está entre las opciones de comprarmela me la recomienda amigo sirve para trabajar día a día?
@@cesarmartinez8460 brother yo la tengo hace 4 meses y súper contento con la moto en el día a día y también ya hice viajes y se comporta excelente 💪
@@cristianalbertohernandezca4557 grasias amigo ya el viernes me llega la motico
Mi apache 160 4v que es del 2020 le he sacado hasta 133 km/h acá en Riohacha (la Guajira), aclaro que no tiene ninguna modificación, es original y es a carburador......
Yo tengo la Gixxer y le hago los 150 km por galón y siento q si la llevara a menos revoluciones le haría un mejor rendimiento, me ha gustado mucho la moto
No es por hablador pero tengo una fz 3.0 2021 y le hago aproximadamente 300 km por tanque
@@Angel_12. ah por tanque le hago 450 km
Mi padre tiene la YAMAHA FZ 2.0, le saco velocidad máxima de 117 km conmigo acá en Tuluá valle, el pesa 80 kg y yo 65, 117 según el velocímetro...
soy de peru y aqui la ns 160 alcanza hasta los 130 a 132 kilometros por hora
saludos a todo el equipo de ful gass
Calvo me gusto mucho su video, soy propietario de la Hero Hunk 160R y sale muy buena la motico.
podria decir que en velocidad final levanta un poquito mas!
Y te falto la sección de Seguridad, respecto a Frenos y llantas! y "robos"
saludos Buen video
Qué tal es la hunk en el tema de repuestos?
@@davidaranguren6592 tienen ensambladora en el valle y todo lo importante lo mandan pedir de alla, pero respecto a empaques, filtros, guayas ect, si responden bien, hablo desde Bogota no se otras ciudades
Es muy buena yo tengo una, y con pato llegué a sacarle 122 no da más porque viene limitada y solo llegué a sacarle 132 pero ahí ya se limita y en frenos es lo mejor por el ABS
¿Porque le pone R en grande? Si no son R Xd
@@kevinlara5637 no lo se, digaselo al que diseño la moto, los de hero depronto lo saben asi como la 190 R, y la triller 200R....cosas de hero.
Tengo una gixxer 150, y le saque 131km/h pegado al tanque, muy buen motor
Bro quiero adquirir la gixxer
quetal le ha salido ?
En cuanto a consumo si es económica ?
Y más o menos en consumibles como aceite y filtros cuánto gasta ?
Le agradezco mucho si me saca de la duda
Haz de la mejores 125 CC para nosotros nos que queremos empezar porfa!
Yo le diria que por prestaciones la Raider tvs 125..
Pero mire que esa moto tiene una falla de modelo que no deja de sonar o tronar la caja de cambios al bajar o subir de marcha y no es un caso aislado, es de todo ese lote que se hizo en colombia amigo...
Por calidad puede ser la honda cb 125 o la yamaha ybr 125.. son motores extraterrestres en calidad...
O la striker 125 de tvs que no tiene fallas de diseño segun he consultado..
Serian por calidad esas tres y por figura la Raider...👍👍
Las bajaj ni las mire que han bajado de calidad..
@@luisadrianreinamunoz9692 pero valdrá la pena por solo figura comprar la Raider? La verdad el porte lo siento al 100 pero no sé que tan buena idea sea solo fijarse en eso...
@@sebastianfranco277
Todo entra por los ojos amigo...
Las motos chinas venden por que han entendido que mas alla de la calidad esta lo superficial y la gente se pega de eso..
La raider es tvs y es de la india, es una moto muy buena, pero por ser primer modelo imagino traerá cositas que con el tiempo y modelos venideros iran mejorando..
Es muy bonita y se ve que tiene mucha fuerza y velocidad final...
Ademas el porte es ancho como una 150 cc. Lo unico que he escuchado es que truenan mucho las marchas de 2da a 3ra.. de lo demas es muy buena moto.
Uno quisiera encontrar una moto con el porte de la Raider, el motor de una yamaha y la tecnologia led de hero con frenos abs los dos y super economicas con fuel injection..
Son cosas que uno nunca va a encontrar en una sola moto al menos en colombia, pues es estrategia de marketing ir mejorando cada modelo de a poquito y de esa manera te obligan a ir comprando la que viene...
Tu encuentras una motos que son mejores que otras pero tienen menos velocidad final pero la otra es mas economica pero a la vez sus repuestos son mas caros y asi me puedo quedar todo el dia comparando..
Si te gusta la Raider pues comprela por que tvs es calidad..
Solo póngale cuidado a la falla que le dije que igual no es algo grave..
Depende de lo que quieres si estan buscando un motor que te de confianza tienes que ir por suzuki ,honda o yamaha si es por confianza y buena velocidad pulsar o suzuki pero si tiene buen presupesto y tienes para pagar loa respuestos pues honda o yamaha
Yo tengo la apache inyectada le e logrado sacar 130 en una recta pero normalmente si llega a 115 a 120 y ya con más esfuerzo eso pero no se si llega a más y me a a salido excelente la recomiendo mucho
Me ayudaste a elegir mi siguiente moto será la HERO HUNK es la más equilibrada en todos los ítems que se han visto 😀
La compraste?, Que tal? Como te ha ido?
Tengo la Yamaha FZ, por los momentos todo bien, el motor ya me toco hacerle sus arreglos, uno de ellos el eje de sproker, y un semi overhaul osea cambio de valvulas, sellos, empaques y anillos, tengo casi 4 años con ella y le he metido 82,700 km a la publicacion de este comentario, no se que pensaran de ella, me gusta viajar en ella, personalmente considero que el asiento del chofer es algo incomodo, la luz frontal es muy suave y es sale bastante suave en los arrancones, aunque para viajes largos se comporta muy bien, lo maximo que he hecho con ella, son unos aprox. 354 a 380km en un solo dia
Es increíble como han subido los precios, hace 7 meses la Fz estaba en 8’300
si, eso estaba mirando, subieron demasiado.
Pa que sigan votando por uribe, el peso cada vez mas devaluado
Que gonorrea esta rre caro
@@juanmunozserna5216 Uribe no gobierna desde el 2010 pero no me voy a poner a hablar de política en un canal de motos, solo para que lo tenga en cuenta amigo🏍️💨
@@san_nti2492 jajajajajajajajajajajajajajaja
Que recomiendas más .. inyección electrónico o carburada
Un video con las 150 enduro, para los que la quieren comprar o se quieren pasar a este estilo de moto
Muy buen trabajo 👍👌, para mi donde esté Honda no miro a otra, fiabilidad y calidad más que probadas, después de Honda Yamaha,Suzuki o Kawasaki en el segmento que sea la manofactura nipona es la mejor,las demás que hagan la cola con el mayor respeto
@Erixon, faltó meterle el tema de teconología, tal vez Frenos ABS, Iluminación LED, Fuel Inyection o demás que tenga. eso puede incidir fuertemente en el tema del precio.
Por eso Yamaha no ha implementado esas innovaciones, además, considero que antes, sacarían otro modelo o seguirían vendiendo su 250 en lugar de mejorar su vieja y confiable FZ 2.0
Falto comentar lo importante
La FZ 2.0 es una moto que no se devalúa a la misma velocidad que el resto de modos y que se venden rápido.
Lo otro es qué hay motos más robadas que otras.
Lo otro es qué hay motos con mejores diseños y presencia que otros.
Yo tuve la FZ 2.0 y con una falla en el arranque donde tenía un escape de aceite, viaje 12 horas desde casanare a Bogota, y me dejó impresionado. La había comprado de segunda ya con la falla.
Tenía dinero para comprarme cualquier moto de la lista, y realmente volví a la FZ así estuviera costosa.
Puedo garantizar que es excelente y económica de mantener. No jode para nada
Garantizada
hace un año estuve igual y me compré la gixxer porque es la que más me gustó, diseño robusto, Fi, ABS, luces LED (excepto las direccionales) tablero completo y no le duele nada por $8,5 con papeles excelente, pero ahora ha subido... personalmente pienso que la hunk se queda en potencia, la FZ 2.0 no entra a competir porque Yamaha está a nada de traer la 3.0, la xblade fue una decepción una moto más pequeña, más fea 😂 por 10 palos debió haber traído la hornet 2.0...
La compre me encanta lo único que me duele es que no camine más rápido pero la fuerza para subir excelente motor muy suave sube a 60 la montaña en 4 muy descansada me parece una excelente compra quisiera que caminara más que se hace por lo menos a 130 jejej meta una honda 600 o la kawasaky 1000
Hola 👋saludos de que moto estas hablando ?
Cierto cuál moto compraste?
Queremos unas misma comparativa pero con las 125cc 🙏🙏
X2
X3
X4
X5
*todos jajajaj
Tengo una benelli tnt150i kilometraje 20500, en cuanto a torque si es boñuela pero velocidad final 120 y muy ahorrativa, cambie el sistema de arrastre por una más grande ya que el torque es mejor ante velocidad final, lo malo ahora que tiene buen torque, solo me llega a 115, para que muy buena moto el dolor de cabeza llega al tener que conseguirte los repuestos y pagar capricho, saludos desde Perú 🇵🇪🏍️✌🏼
me gustaria que por cada categoria de calificacion, la lista iniciara con la mejor y terminar con la peor, seria mas intuitivo, quierase o no, eso es lo que buscamos, la mejor, la que esta en el top siempre, al menos esa es mi humilde opinion.
tengo una RTR Apache 4v 160 y la velocidad en plan, sin parrillero, le he sacado 130km/h aca en las vias del valle del cauca, con parrillero 125km/h.
sacandole el tope bajando, le he sacado 150Km/h solo, y con acompañante (parrillero) 145Km/h.... si es un poquito tragona, pero nada que no valga su torque y su potencia ya he tenido el privilegio de tener la pulsar, pero la ns150, tambien es un fierro de moto y no es muy tragona de gasolina, tambien con el privilegio de haber tenido una honda cb160f, no comparo su torque con ninguna, pero por su peso es lentica
Calvo es sencillo 15 años en el mercado...calidad y durabilidad...por eso la FZ se las lleva a todas...claro no falta el que diga es que la pulsar corre mas😂😂😂😎...pero la fz llega mas lejos💪
Se gano una fria😂😂es verdad la fz se las lleva a todas...haci digan que es lenta que yo no se que pero yo a mi fz 16 le saque 118 de gps haora de tablero da mas...no me parece lenta...una velocidad apenas pa' lo que es nojoda
@@alexanderrodriguez5885 es muy buena moto, tengo una Gixxer 150, pero no dudo que la Fz es muy buena moto. Y la gente por tradición la prefiere
@@roggerdavidcaraballoobando5992 si señor muy buena moto...la gixxer tambien muy vacana y anda bueno
Llevo 11 años con mi FZ 16 y 0 quejas que gran inversión la que hice la máxima velocidad que le saque acá en el llano fue de 124 kilometros pero en lo personal la uso para trabajar y muy económica y en carretera perfecta no nos dejemos llevar por velocidad final por favor
Pulsar 100% 😎
Tengo una apache 160 4v le he sacado 116 y creo que puedo sacarle mas ademas la recomiendo me parece muy buena y la gasolina no me prarece que gaste tanto yo la lleno y me aguanta mucho y diria la verdad que mas de 122 km pero no estoy seguro
Yo tengo ganas de comprarme la Hunk, estoy enamorado de esa moto y espero tenerla pronto
@madre patria colombia Vale, gracias por el dato 👍🏻
@madre patria colombia ¿De resto si la recomiendas?
Full gaz yo compre la apache 160 4v es una bestia 😍 saludos desde el salvador
TODAS SON BUENAS.... TODO DEPENDE COMO EL DUEÑO LA TRATE Y PARA QUE !!!
Tengo una apache 160 4V y en carretera nivel del mar me dio un top speed de 140kms.. una maravilla esta moto..!!
Jajaja uyy pero casi la explota
les falto poner el dato del peso de cada moto, es importante tenerlo en cuenta pues influye en la potencia y la fuerza del motor.
Si eso es cierto porque Ami me gusta más torque que potencia y por eso me iría por la Honda xblade en ciudad es más importante el torque e incluso en viajes largos hay mucha loma en vías de Bogotá a Medellín o a región Caribe se necesita buen torque pero debió explicar el torque frente a peso de la moto y no solo frente a su potencia según peso en subida el torque es determinante con pasajero o si pesas más de 70 kilos
yo tengo una apache 160 y me encanta le saque 130 agachado siendo la carburada 4 valvulas stop
La Hunk tiene ABS monocanal, desde ahí ya lleva buenísima referencia
Yamaha fz top speed 126 km/h con viento a favor y en bajada, en plano 120 km/h saludos desde Chile !
Me gustaría la fz en temas se economía de consumo de gasolina, así no sea muy rápida, lo que realmente interesa es el bolsillo 😅
Y te ayuda en el bolsillo en el sentido de que es calidad de moto no vas a tener que estar gastando en nada de mecanicos si le das el mantenimiento debido lo digo por experiencia es mucha calidad de moto vale cada moneda que pague por ella
Yo compré la honda xblade muy contento con ella y me fui por honda por seguridad
Excelente vídeo, también estoy de acuerdo con las que clasifican jajaja, y en lo personal, me quedaron con la apache, un saludo a todo el equipo de full gass
Que más full gas..... De bogotana chia mi apache 160 4v, llego a 133km/h sin modificaciones y hay pruebas
Hola calvo creo que debiste incluir la pulsar 150 Neon para mi opinion es una excelente moto para el trabajo y muy economica, saludos desde cartago valle
Compraré la giro pues también tiene dos meses gratis de GPS mensual serían 27000 pesos además se ve buena en costos
Excelente video se calvo. Lo felicito por pensar en los que andamos en bajo cilindraje. Muy bien explicado todo
Hola calvo, yo tengo una gixxer 150 modelo 2019 y llego en bajada a 130 Km/h y en plano a 120 km/h, saludos desde Yopal
Hola buenos días. Sería muy bueno si hace la comparación entre las 125 CC del mercado. Saludos 🖖
125 k/h Loncin lx 150 con algunos cambios de componente, en una ocasión alcanzó los 130 con unos cambios que no fueron favorable
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Yo tengo una pulsar ns 150 modeló 2017 comprada en el 2016 fue mi primero moto y a la fecha la conservo apresar de que tengo una moto más grande me gusta mucho su velocidad lo económica y lo buena que es no he tenido que destapar el motor o tenido falla alguna apresar de los años.
Me gustaría comprar la honda, tengo experiencia en cuanto a la calidad y la durabilidad de los repuestos que aún que son caros vale la pena, esa sería mi elección otra vez saludos desde Riohacha la guajira, un fuerte abrazo
Es una buena elección... Sin dudarlo comprala amigo. Tengo una Honda X Blade y es muy fino el motor, a diferencia de estas bellas máquinas del segmento, esta honda no hace nada de ruido, muy elegante y veloz. Saludos desde Perú 🇵🇪
Excelente la Honda yo te la recomiendo, por su motor, su torque, su frenada, suavidad, en fin no te arrepentirás
@@JoseGonzales-hw3wp hola tbn soy de Perú, cuanto te rinde la xblade x galón? . y dime ya haz salido a rutas largas? . quiero llevarla de lima a oxapampa con pasajero..
Que velocidad maxima an alcanzado en la honda blade ???
Buenas, es recomendable una púlsar 200 ns modelo 2014, tiene 60 mil kms y único dueño que se que le a dado muy buena mano a la moto, me la vende en 4 palos con llantas nuevas y papeles hasta diciembre. Gracias!!