Так как всего не упомнишь,к дополнению выше сказанному: Ещё один плюс: Хороший накат у машины(что хорошо экономит топливо на спусках) К минусам:Малый выворот колес.
@@Михаил-н3м4о Здравствуйте,видел такие,но редко ставят.Лучше под него выбирать ширококабинный Титан 4х тонник,длинномер,там уже и платформа 5м и движки ТМ или 4HG1(140сил) А так да,тяжелее она по любому,моя то весит около 1т,а это на 30%точно больше.
Манипуляторные краны сейсас нужны и пригадяться в общем и целом мкад-до каммунарка мсд ювх( царицыно- мсд ювх; кантемировская --москваречье мсд ювх ; ниженгородская в этих районах); на стройках мцд 3- 4- 5 на всем протяжении; и на стройках трасс М5; М 7; М12 Москва -до екатерибург !!!!!
Ну как, выставил "лапы",да поднимай:) Стрелу выставляешь под углом 40-45градусов(на стреле есть стрелка с шкалой)поднимать лучше гидравликой,тросом помогаешь,корректируеш.Ну и лапы перед этим выдвинуть соответственно,по максимуму!сильно их не поднимать,колеса должны быть на земле. Груз 2т и более,бывает разных объемов и чем он компактнее, соответственно тем его проще поднять.Например:поднять блок фбс 6ку(2т) или дорожную плиту(2,2т) ей можно,а вот бытовку 2м*4м весом 2т(или более)будет гемморой!
Стрела 2,5 тонны рядом с собой по мере выдвижения вес должен быть меньше всё правильно. На середине, максимум 1200-1400. Но дело не в том, что болтает, а стрелу можно согнуть. Но при лёгкой машине может и выдержит, а машину на бок положит. Но со стрелой по перегрузу (погнуть) всё таки опасно. За видео-лайк .
@@VlogD71 Обычная история напрем бник 340 установленная на камаз. Через одного у всех рванеые колонны и супер усиленные стрелы. Сейчас хоть народ более менее соображать начал, что для такой тяж.машины канглим нужен или шарнирно сочлененный 6 тонный палф какой рибудь или подобное.
Братан на жопу груз.не ложи когда разгружаешь.вернее дальше задней оси.этот груз наоборот стремиться через заднюю ось тебя поднять.следовательно грузоподъёмность уменьшается особенно когда стрелой работаешь на бок.и на зад проверено.
Ну когда записываешь,думаешь одно,говоришь другое:)Зад имел ввиду платформу в целом.Короче,если с боку разгружаешь-то ближе к стреле,к противоположной лапе,если через перед-то где на середину,на мост.
@@redfox-1804 Почитай "литературу,"через перед работать можно,но ограниченно,(то есть на 40-50% меньше обычного) лёгкий груз и далеко не выдвигая,в моем случае это 600кг где-то."Через кабину" имелось ввиду,что груз завёл с боку и поставил спереди кабины.
@@ONEPRO434 ну как другая брат . Я вот с Киргизии. Денег у меня только на старый ЗИЛ с советским манипул. Вот я думаю. Что возить сколько примерно заработок если возьму кредит и куплю, небольшого япанца
@@Каскыр-ш6д Лучше с начала разузнать самому,стоит ли заниматься этим,может у вас там возить то не чего?Кредит не советую,за*б*шся платить,а окупиться он не раньше 5лет,так что будешь сидеть на дошираке.Первый год у меня были копейки-20тыс.₽ месяц,сейчас 50-65₽,но это летом,в остальные,меньше.Зимой практически не езжу,нет работы,как у вас там,я не знаю...Если все таки надумаешь,бери машину больше, 3 на 5(борт-5,стрела-3) если Титан,то максимальный,у них есть 4т.Вот такие пирожки.
@@ONEPRO434 🤚🤚понятно. От души. Да я наоборот небольшую хотел, по мелочи возить. Был авто. Манипулятор- эвакуатор за 8 тыс$ убитый в нет. Мотор не тянет.стрела тоже убитая со всех шлангов льет.
@@Каскыр-ш6д Как вариант,отдельно купить машину и стрелу,если рукастый,то соберешь,сэкономишь от 150 до 300тыс.р.Машину переоформил,потом стрелу накинул и катайся,если менты у вас не за*бистые,можно её не вписывать,говоришь 1т поднимает и все,ездий на здоровье.
Начиная с мелочи,воздушный фильтр засрат и тд.плохое топливо,а там и форсунки и ТНВД.Я честно, не спец в этом,лучше обратится в сервис нормальный,сделают диагностику и будит ясно.
Ну у людей такой стереотип,если обучился,получил корочки,то сразу станешь проффи:)Взять к примеру: обучение на права,получил чел. водительское,но от этого лучше ездить не стал.Некоторые годами ездят,тупят, порой ползут 60км.ч (летом) по трассе и один другого обогнать не могут,жесть просто...так и ползут друг за другом по 5 машин,иногда приходится их разом обгонять на грузовой. Это я к чему,если кому не дано,того бесполезно учить,а опыт приходит с км и часами реальной практики,а не заучиванием теории.
@@ONEPRO434 вот и я про тоже!!! Не корочки нужно а мозги нужно иметь в первую очередь!!! У меня третий год манипулятор и как то обхожусь без всяких корочек!!!
Да, для неё нормальный вес 1-1,5т, дальше уже более опасно.Просто я хотел сказать,завалить её по не опытности, куда проще,чем какой-нибудь 5тонник на базе Камаза 4308 например.
Так как всего не упомнишь,к дополнению выше сказанному:
Ещё один плюс: Хороший накат у машины(что хорошо экономит топливо на спусках)
К минусам:Малый выворот колес.
На нейтралке спускаешься?
@@TheYerjan1978 Да,пустой,бывает.
@@ONEPRO434здравствуй, подскажи пожалуйста можно ли такую машину установить кму тадано z305? Не тяжёлая ли будет?
@@Михаил-н3м4о Здравствуйте,видел такие,но редко ставят.Лучше под него выбирать ширококабинный Титан 4х тонник,длинномер,там уже и платформа 5м и движки ТМ или 4HG1(140сил)
А так да,тяжелее она по любому,моя то весит около 1т,а это на 30%точно больше.
Удачи в развитии коллега!!!
Удачи коллега.
У меня такой кабина чуть новей но состоянии у тебя лучше удачи коллега
Искал в своё время титан, но купил кантер. Машины и та и другая хорошие. Удачи в работе.
Спасиб и вам удачи🤝
У меня почти такой же:),только кузов покороче 3.6м.
Да,аппарат юркий,удобный,но конкурентов у нас полно,тяжело уже тягаться с ними...
Да,такая же фигня...
Спасибо за обзор
Да не за что,спасибо что смотрели:)
У меня тока же 😉👍
Сена Адрес телефон какой
Задняя часть на сколько выдвинут.
انا احب هذا النوع من السيارات كثيرا
Мы тоже любим😎👍,машина простая и надёжная!
Манипуляторные краны сейсас нужны и пригадяться в общем и целом мкад-до каммунарка мсд ювх( царицыно- мсд ювх; кантемировская --москваречье мсд ювх ; ниженгородская в этих районах); на стройках мцд 3- 4- 5 на всем протяжении; и на стройках трасс М5; М 7; М12 Москва -до екатерибург !!!!!
Хорошенькая у вас мазда👍. Ну а кольца 2200 - моя любимая работа😃
Спасибо!Ну для вашего аппарата это "семечки":)Батя мой работал на Татрах,только на самосвалах 👍
Вы расскажите мне как 2 тонны ей поднять?
Ну как, выставил "лапы",да поднимай:)
Стрелу выставляешь под углом 40-45градусов(на стреле есть стрелка с шкалой)поднимать лучше гидравликой,тросом помогаешь,корректируеш.Ну и лапы перед этим выдвинуть соответственно,по максимуму!сильно их не поднимать,колеса должны быть на земле.
Груз 2т и более,бывает разных объемов и чем он компактнее, соответственно тем его проще поднять.Например:поднять блок фбс 6ку(2т) или дорожную плиту(2,2т) ей можно,а вот бытовку 2м*4м весом 2т(или более)будет гемморой!
А так лайк
Я работал на авто вышке на базе газель вылет 12 метров вот где очко)
Каждому своё,я б туда не за что не полез:)
Братец , здорова. Объём какой.
Привет.3,5 двс SL.
Стрела 2,5 тонны рядом с собой по мере выдвижения вес должен быть меньше всё правильно. На середине, максимум 1200-1400. Но дело не в том, что болтает, а стрелу можно согнуть. Но при лёгкой машине может и выдержит, а машину на бок положит. Но со стрелой по перегрузу (погнуть) всё таки опасно. За видео-лайк .
Да её быстрее завалит,чём стрелу сломаешь.Чтоб сломать,это надо "постараться",на полном вылете 2т взять, при условии что на платформе будет 2,5-3т.
Согласен, от веса шасси очень многое зависит. Одна и та же стрела на разных машинах будет работать по разному в плане грузоподъемности.
@@VlogD71
Обычная история напрем бник 340 установленная на камаз.
Через одного у всех рванеые колонны и супер усиленные стрелы.
Сейчас хоть народ более менее соображать начал, что для такой тяж.машины канглим нужен или шарнирно сочлененный 6 тонный палф какой рибудь или подобное.
Братан на жопу груз.не ложи когда разгружаешь.вернее дальше задней оси.этот груз наоборот стремиться через заднюю ось тебя поднять.следовательно грузоподъёмность уменьшается особенно когда стрелой работаешь на бок.и на зад проверено.
Я сам в начале не мог понять что за.х. а так любой груз ближе к голове от задней оси.уже повышает грузоподъёмность.
Ну когда записываешь,думаешь одно,говоришь другое:)Зад имел ввиду платформу в целом.Короче,если с боку разгружаешь-то ближе к стреле,к противоположной лапе,если через перед-то где на середину,на мост.
@@redfox-1804 Почитай "литературу,"через перед работать можно,но ограниченно,(то есть на 40-50% меньше обычного) лёгкий груз и далеко не выдвигая,в моем случае это 600кг где-то."Через кабину" имелось ввиду,что груз завёл с боку и поставил спереди кабины.
@@redfox-1804 Ты за своей удочкой следи и "помелом" тоже,а то обломаться может и то и другое,если много п*здеть.
@@ONEPRO434как сам с собой поговорил :)
Прекрасно через кабину работается !!!!
Какая категория?
🧲
С головой подход, нормально можно гонять
Что основное не сказал. Сколько заработать можно в среднем
Это уже совсем другая история.
@@ONEPRO434 ну как другая брат . Я вот с Киргизии. Денег у меня только на старый ЗИЛ с советским манипул. Вот я думаю. Что возить сколько примерно заработок если возьму кредит и куплю, небольшого япанца
@@Каскыр-ш6д Лучше с начала разузнать самому,стоит ли заниматься этим,может у вас там возить то не чего?Кредит не советую,за*б*шся платить,а окупиться он не раньше 5лет,так что будешь сидеть на дошираке.Первый год у меня были копейки-20тыс.₽ месяц,сейчас 50-65₽,но это летом,в остальные,меньше.Зимой практически не езжу,нет работы,как у вас там,я не знаю...Если все таки надумаешь,бери машину больше, 3 на 5(борт-5,стрела-3) если Титан,то максимальный,у них есть 4т.Вот такие пирожки.
@@ONEPRO434 🤚🤚понятно. От души. Да я наоборот небольшую хотел, по мелочи возить. Был авто. Манипулятор- эвакуатор за 8 тыс$ убитый в нет. Мотор не тянет.стрела тоже убитая со всех шлангов льет.
@@Каскыр-ш6д Как вариант,отдельно купить машину и стрелу,если рукастый,то соберешь,сэкономишь от 150 до 300тыс.р.Машину переоформил,потом стрелу накинул и катайся,если менты у вас не за*бистые,можно её не вписывать,говоришь 1т поднимает и все,ездий на здоровье.
Братец скажи пожалуйста, у меня такой же аппарат, сильно коптить черный дым. Что это аппаратура или что то ещё другое
Начиная с мелочи,воздушный фильтр засрат и тд.плохое топливо,а там и форсунки и ТНВД.Я честно, не спец в этом,лучше обратится в сервис нормальный,сделают диагностику и будит ясно.
Не чуйка нужна, а корочки крановщика) 😁
С корочками умнее станет???
Ну у людей такой стереотип,если обучился,получил корочки,то сразу станешь проффи:)Взять к примеру: обучение на права,получил чел. водительское,но от этого лучше ездить не стал.Некоторые годами ездят,тупят, порой ползут 60км.ч (летом) по трассе и один другого обогнать не могут,жесть просто...так и ползут друг за другом по 5 машин,иногда приходится их разом обгонять на грузовой.
Это я к чему,если кому не дано,того бесполезно учить,а опыт приходит с км и часами реальной практики,а не заучиванием теории.
@@ONEPRO434 вот и я про тоже!!! Не корочки нужно а мозги нужно иметь в первую очередь!!! У меня третий год манипулятор и как то обхожусь без всяких корочек!!!
У меня широколбый, чуть побольше этого. Первый мой манипулятор, ничего, можно и с малыша начинать, веса большие не брать и все
Да, для неё нормальный вес 1-1,5т, дальше уже более опасно.Просто я хотел сказать,завалить её по не опытности, куда проще,чем какой-нибудь 5тонник на базе Камаза 4308 например.
@@ONEPRO434 ну да, у меня на одном из первых заказов противополжная сторона начала отрываться от Земли, седины добавилось)
@@Max15126 :))
У меня такой же аппарат
2,5 на ней только под собой
Тебя точно Ваня звать!??
Нет,Петя:))
@@ONEPRO434 А я знал!
Бурят? Говор очень похож
:))Нет:)
У такой машины намного больше минусов, чем плюсов.
Скинь пжл телефон есть вопросы
Без обид,тел. не кому не даю.
Ну задай их сдесь!Или чуть погодя,могу ссылку на вк кинуть.