KUKIRIN G2 MASTER les pour et contre ! mon avis avec le test autonomie
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- Опубликовано: 8 мар 2024
- après l'achat de cette trottinette électrique kukirin g2 master je la garde ou pas ?? je vous dis mon recenti dessus .
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![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Thank you for your contribution 👍 I have only completed one test drive so far and 22km on it (ODO). I'm happy when it gets a little warmer and I can finally drive it extensively. I will then report on my pros & cons. Can you describe the problem with your brake in more detail? Im not sure, hear a grinding noise in the video?
Greetings 🖖
The noise of the brake has dispura at the end of the 30kilometer it came back more for the momment and yes it's a nice scooter for the price I think
@@Mr_honhon absolutely. I also think it's a good price-performance ratio for under €1000👍I'm looking forward to our long-term experiences with the G2 Master. 😉
@@mcinge28 What bothers me is the loading, I do a test, we'll see how long it takes to charge and what I don't like too much is the shock absorbers, a bit hard trot and also the rear mudguard to be modified for the splinters of water
@@Mr_honhon I agree with you! But unfortunately these are the drawbacks of such a “cheap” dual Powerscooter at the moment. If in doubt, you have to optimize/tinker yourself. except for the less than ideal mudguard design 😉 they should have thought more practically instead of just optics.
Le problème de vibration vient des pneus, il suffit de les gonfler correctement et le problème du guidon sera résolu. 🫡
Merci mes j'ai olus la trotinette la batterie à brûlé
@@Mr_honhon Wtf raconte
j'ai la meme trott et je guidonne a partir de 45 aussi ça fait un peu flipper mais ça va faut bien tenir le guidon et se mettre comme il faut, je vais essayer de gonfler les pneus
Ah oui dès l'arrivée de la trott il faut vérifier la pression des pneus
Oui mes bon ça reste un merguez et c'est dommage 😔
Pour les frein on peut acheté des capteurs magnetique à rajouter. La détection se fait par un simple contacte On/Off normalement (à verrifier par une mesure au multimètre) donc oui c'est possible de mettre des freins hydraulique et garder cette option.
C'est bien le soucis de ce genre de trott d'entrée de gamme qui veulent mettre un max de puissance mais qui néglige le chassi et le freinage... c'est un peut comme booster une voiture et garder les frein d'origine il vont surchauffé et après ça freineras plus surtout en descente et en été. Concernant le guidonnage il existe des kit de verin anti guidonnage si cette partie la pose soucis ,car bon tomber a 60km/h à cause de ça sans protection ça feras très très mal.
Conclusion, belle trotinette mais faut rouler safe car c'est pas assez bien étudier pous les 2KW de puissance et les 60km/h en pointe, vraiment pas donc sans la modifié faut éviter ses vitesse la.
oui kev je pense avoir trouvé plus s emètre en arrière et la elel tien super le cap donc ça va les frein merci je s'avais pas je me posais la question mes il freine bien juste hydro un filing mieux sinon les amorto oui on peut les changer facilement mes bon le prix monte alors sinon une super trot si on dépasse pas les 50 a 55 60 elle va facilement mes voila le chassi aps prévu pour ça d'ou le prix pas élevé on va dire pour avoir la mm chose d'uen autre marque avec des frein un peut mieux et les amortiseur faut mètre 1700euro j'ai un peut regardé les autre model
Et entre la g2max kukirin et la g2 master kukirin laquelle est la mieux selon toi ?
Juste sur c'est 2 model la la master est mieux en beaucoup de chose mais les défaut de la master comparé à d'autre modem seront la marque de la batterie et à cause de ça le temps de recharge est longt sans possibilité de mztre plus gros j'ai fait un short et tu verra sont temps de charge et l'autonomie je trouve dommage et alors petite chose bête mes se lui qui achète devra un peut modifier la garde boue arrière pour éviter de se salire en temps pluvieux ou tout chemin 😊 voilà
C'est une merguez !
J'avoue l'amortisseur qui est pas couvert ces un gros défaut même si en sois cette trotte et pas fait pour rouler sous la flotte et les amortisseur trop ferme la ces la goutte d'eau de trop après si tu choisie la Ninbot G2 si tu la dèbride pas tu sera bloqué a 25 et le démarrage a l'arrêt et le limiteur de vitesse sont aussi absent😊 sa reste un dilemme mais une trotte qui a pas de bon amorto ces next pour moi et le pire a mon avis c'est le fait que tu est mentionné quel etait sur le file de guidonner la c'est clairement dengereux.
I agree, the mudguards are not ideal. The shock absorbers are a little too hard or more comfortable for people over 80-90kg. I also have a Ninebot Max G2 for everyday life, the G2 Master i buy for driving fun / power on different surfaces 😊
Le top C'est de posséder les deux 👌💥💥@@mcinge28
pour le micro guidonage c'est règlé quand je vais vite un peu tplus en arrière un coup a prendre sinon pour le prix ça va ca rpour avoir la mm chose mes légèrrement mieux en amortosseur etc.. faut mètre 1700euro j'ai regardé plusieur model quand a une ninebot elle sera déja débridé et elle fillera a 40 max loll si je la prend coomme je la prend via USA enfin si je la prend mes tu vois je fait mes test a fond moi je arnaque personne a mentire il y a mieux mes plus chère comme on dis
Oui, tu fais des vrais vidéo, tu ne te contentes pas de lire des fiches produits.@@Mr_honhon
Les amortisseurs ça se change les gas
J’ai l’impression que la joyor s10 S reste meilleure 😊
Aucune idée jamais testé je peut pas dire 😊
non elle la g2 master et meilleur deja la joyor a une petit batterie de 18ah alors que la g2 master a 21 ah
@@serox2605 et le sentiment que l’agrément de conduite est meilleure que la G2 master