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小林ゆきちゃん・・おお～小僧さんじゃないですか。 お元気そうで何よりです。
MP3は18年以上前からアシスト機能は付いています。
私の感想はもっと風防が大きい方が絶対に良いと思います!私はMP3に乗っていて1番大きい風防を付けていますが、時速20km以上で走行していれば殆ど雨に濡れることが無いと思います、また夏の路面からの熱風や冬の冷たい風を殆ど受けないので体の疲れが随分と少ないかなと思います。YAMAHAさんもスタンディングアシスト機能を125、155にも付けたらもっと売れるのでは無いかと思いますね!
1、2分程度で良いので最高速が何kmか知りたかったですね!私のMP3は124km程度でしたね!!
私はMP3に乗っていますが、アシスト機能の解除の2回押しは不便ですね!!MP3はセットも解除も1度で済ますし、アクセルを開ければ当然解除されますからね!!
私はMP3の乗っていますが、高速道路での100km巡航は出来ますが、路面状態が良ければ楽ですが、路面状態が悪いと大変かなと思いました。
素晴らしい乗り物ですね。中盤の後続車、やっぱりハイエースだなぁ・・・
走行中動画で頭が揺れないし、横風に強いのがよくわかる。
声がクレヨンしんちゃんにそっくりだよね。
小林ゆきさん、今日も可愛い💖ですっ😍 高速インプレお疲れ様です❗️👍 二輪にもスタンディングアシスト機能が有れば立ちゴケを防げるんではなかろ〜か⁉️👍
トリシティ300アシスト機能あるとほんと‼︎ちっちゃいクルマ感覚ありますよね〜(^^)渋滞トロトロとか坂道発進なんて楽そう‼︎楽しいインプレでした(^^)お疲れ様でした！
腕の疲れとかあるのかなと気になりました。ハンドルちょっと遠いって感想聞いたことあるので。
10:37100キロ走行
オートクルージングコントロール機能があるといいなぁ…。
肝心の100㌔時のエンジン回転数がいくつか何で教えてくれないのぉ～？どこの動画でも言ってくれないから期待してたのに………
もうちょいハキハキレビューして欲しい
3輪だけど、バイク免許いるのかな？
今晩は🤥 安定してますね。トリスティ155乗ってますが！無理かな〜ん😅頑張って👍下さい。
トリシティ155は、一応高速を走れますよレベルかなと。ボアアップして180cc以上にすれば、それなりに走るようになります。
ミラーが外向いているのが気になります、後ろの車に気を付けてね
スタンディングアシストはないものとして乗った方が良い。
90万もするなら300㏄じゃなく400㏄で出してほしかった、２４０㌔近くあって29psって少し非力じゃない？
237kgはリッターバイクでも重い方になる重量だし、それに29psは少しどころかあまりにも非力。比べてはいかんが、リッターSSだと180kg位の車重に200ps位ありますからね。実際には実用上十分に走るみたいだが、ツーリング特化型バイクに期待する動力性能はあるはずもない。
私の感想は、私はMP3に乗っていて車重が240kg程度あります、馬力は22馬力しか有りません、それでもスポーツカーなどに比べれば遅いかも知れませんが、一般的な加速しかしない自動車から見れば充分加速をしてくれているのでトリシティ300の29馬力でも充分だと思います!!
アイドルストップは、作動したかどうかは、エンジンの音でわかるがスタンディングアシストは、表示されたとしても何処まで信用できるのか不安が残る！
エンジンかかってたら常時アシスト効けばいいのに。
良さそうだけど日本なら250にしてほしいね。又は車検制度を無くすか350からとかにして欲しいな
ここまでくると軽自動車でいいのでは？と思ったりもする😅125あたりでアシスト使えたら便利だろうな
逆でスタンディングアシストがあるから余計なことをして立ちごけしやすくなるんだよ。
うーん。。。聞き辛すぎますねwww
ボソボソ！
足つきの悪さで買う気が半減した。
小林ゆきちゃん・・おお～小僧さんじゃないですか。 お元気そうで何よりです。
MP3は18年以上前からアシスト機能は付いています。
私の感想はもっと風防が大きい方が絶対に良いと思います!私はMP3に乗っていて1番大きい風防を付けていますが、時速20km以上で走行していれば殆ど雨に濡れることが無いと思います、また夏の路面からの熱風や冬の冷たい風を殆ど受けないので体の疲れが随分と少ないかなと思います。
YAMAHAさんもスタンディングアシスト機能を125、155にも付けたらもっと売れるのでは無いかと思いますね!
1、2分程度で良いので最高速が何kmか知りたかったですね!
私のMP3は124km程度でしたね!!
私はMP3に乗っていますが、アシスト機能の解除の2回押しは不便ですね!!MP3はセットも解除も1度で済ますし、アクセルを開ければ当然解除されますからね!!
私はMP3の乗っていますが、高速道路での100km巡航は出来ますが、路面状態が良ければ楽ですが、路面状態が悪いと大変かなと思いました。
素晴らしい乗り物ですね。
中盤の後続車、やっぱりハイエースだなぁ・・・
走行中動画で頭が揺れないし、横風に強いのがよくわかる。
声がクレヨンしんちゃんにそっくりだよね。
小林ゆきさん、今日も可愛い💖ですっ😍 高速インプレお疲れ様です❗️👍 二輪にもスタンディングアシスト機能が有れば立ちゴケを防げるんではなかろ〜か⁉️👍
トリシティ300
アシスト機能あると
ほんと‼︎
ちっちゃいクルマ
感覚ありますよね〜(^^)
渋滞トロトロとか坂道発進
なんて楽そう‼︎
楽しいインプレでした(^^)
お疲れ様でした！
腕の疲れとかあるのかなと気になりました。ハンドルちょっと遠いって感想聞いたことあるので。
10:37
100キロ走行
オートクルージングコントロール機能があるといいなぁ…。
肝心の100㌔時のエンジン回転数がいくつか何で教えてくれないのぉ～？
どこの動画でも言ってくれないから期待してたのに………
もうちょいハキハキレビューして欲しい
3輪だけど、バイク免許いるのかな？
今晩は🤥
安定してますね。
トリスティ155乗ってますが！
無理かな〜ん😅
頑張って👍下さい。
トリシティ155は、一応高速を走れますよレベルかなと。
ボアアップして180cc以上にすれば、それなりに走るようになります。
ミラーが外向いているのが気になります、後ろの車に気を付けてね
スタンディングアシストはないものとして乗った方が良い。
90万もするなら300㏄じゃなく400㏄で出してほしかった、２４０㌔近くあって29psって少し非力じゃない？
237kgはリッターバイクでも重い方になる重量だし、それに29psは少しどころかあまりにも非力。
比べてはいかんが、リッターSSだと180kg位の車重に200ps位ありますからね。
実際には実用上十分に走るみたいだが、ツーリング特化型バイクに期待する動力性能はあるはずもない。
私の感想は、私はMP3に乗っていて車重が240kg程度あります、馬力は22馬力しか有りません、
それでもスポーツカーなどに比べれば遅いかも知れませんが、一般的な加速しかしない自動車から見れば充分加速をしてくれているのでトリシティ300の29馬力でも充分だと思います!!
アイドルストップは、作動したかどうかは、エンジンの音でわかるがスタンディングアシストは、表示されたとしても何処まで信用できるのか不安が残る！
エンジンかかってたら常時アシスト効けばいいのに。
良さそうだけど日本なら250にしてほしいね。又は車検制度を無くすか350からとかにして欲しいな
ここまでくると軽自動車でいいのでは？と思ったりもする😅
125あたりでアシスト使えたら便利だろうな
逆でスタンディングアシストがあるから余計なことをして立ちごけしやすくなるんだよ。
うーん。。。聞き辛すぎますねwww
ボソボソ！
足つきの悪さで買う気が半減した。