А по деньгам сколько? Года 1,5 назад знакомый умудрился со всеми скидками + семейный авто, купить за 1.2 млн. Сейчас реально ли взять полный привод хотя бы за 1.5 со всеми скидками.?
Отличный обзор и авто! То что нужно для семьи и малого бездорожья на каждый день. А тем, у кого еще нет семьи или нужен авто поменьше чисто для города, но не пузотерка, присмотритесь к Кашкаю рестайлинговому, он шикарен и вот-вот поступит в продажу.
У меня был х-трейл т 31 2,5 л (2010-2015) расход 12.3л, Т32 2,5 л (2015-2020) расход 10 л, рейстал 2020 пробег 5000 км 2,5 л расход 9,4. Еду как хочу, то есть не на эко
Расход очень завист от манеры езды, но в любом случае с атмосферными Бензами экономичность обычная. На мой взгляд Рестайл удачный, добавили энергоёмкости подвески что придаёт уверенности, но чуть жёстче стало. То что нужно
@@ZDrive_TV я езжу в городе 60-80 естественно хотелось бы уложиться в 9-10, по трассе да люблю 150-170 но не часто, также интересует надёжность вариатора, Вы что скажете?
А я наоборот считаю что лучше взять топ чем яндекс авто, так как камерами чаще пользуешься чем яндексом, да и штатной навигации за глаза хватает, на крайней случай есть смартфон. а вот когда поженят яндекс с камерами тогда ее брать.
*у меня американец 2.5 на вариаторе, тапку на старте не давлю, средний расход 10 литров на сто по городу, лучший расход по трассе 6.3 литра.* *привод передний 170 лс.* хочешь тапку в пол и полный привод оф роад, бери механику, иначе вариатор новый купишь на 100к пробега.
@@LizingodateL кодиак не тише. Подвеска бухает громче чем на хтрайле. При схожей комплектации дороже на 20%. Двигатели tfsi "шедевры" инженерной мысли. Да экономичны, да чуть динамичнее, но готовьтесь через 30т.км стоять раком под капотом и постоянно подливать масло. И еще их двигателя ппц тарахтят как будто реально дизель 4х цилиндровый. А в общем если учитывать что хтрайл что кодиак, тигуан, сантафе, спортейж это всё хлам, это ширпотреб. То ниссан далеко не самый худший вариант. Сам перекатался на всех них. После бмв, мерседес и ренж роверов, очень отрезвляет. Хотя кому что.
Пищит индикатор ключа. Бипер как раз расположен под правой фарой. По раходу. Трасса на круизе при 100км/ч - 7л. По городу летом с климатом до 12л. Режим езди пенсионерский )))
До рестайлинговый в городе от 8л до 12л зависит от пробок, за городом от 5л до 8л за городом в зависимости от скорости движения и обгонов, дв. 2,5л. 2017г
На этих выходных ездил по салонам Ниссана и как-раз смотрел Икс-Трейл. Всё хорошо, но дилеры не дают никаких скидок. Рассказывают, что и за одно скидка и за другое скидка, а по факту ценник ещё дороже официального прайса. АСЦ в Химках самый "способный". Продают комплектацию SE Top за два миллиона рублей, когда на официальном сайте - РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА - 1733000 рублей. Грубо говоря - сцут в уши, что куча скидок, а по факту получается самый настоящий развод.
@@ZDrive_TV Очень интересный! В Химках потратил на переговоры о покупке два с половиной часа и на Волоколамке примерно столько-же. За всё время переговоров я не увидел НИ ОДНОЙ выдачи машины или заключённого договора. Люди приходят, общаются и уходят. Менеджеры-продажники утверждают, что продаж нет и понятно почему.
Странно. У меня скидка 240 т.р. была, плюс подарки - комплект зимней резины, коврики салон и багажник, сетка багажника, газовые упоры капота, защитная сетка в бампер и решетку радиатора, жидкая шумка днища, сигналка за 50% стоимости.
Василий, если выбирать между Ниссан Х-Трейл 2,5 ЛЕ Топ и Мицубиси Аутлендер 2.4 Ультимэйт для семьи, какой бы выбрали по управляемости, комфорту, качеству сборки и выгоды продажи в будущем, какой бы выбрали? Заранее благодарю за ответ
@@ZDrive_TV Не соглашусь, люблю японские авто. После десятки были только японские. А Тойота это секта, все построено на фанатизме😀. Короче, выбор мой! Буду и дальше смотреть Ваши обзоры, даете много полезного и интересного! Благодарю Вас!
Т31 подвеска мягкая, но на в поворотах никакая, т32 до рейсталинга управляемость намного лучше, но подвеска нервная, ресталинговая все устраивает баланс на мой взгляд достигнут
Купил 2.0 se top, пересел с Мерседес Е350 4matic 306л.с. 2013г.в.что могу сказать. Спокойствие и чувство надежности. Двигателя 2.0 вполне хватает. Особенность данного автомобиля в том что он до 80км.ч плавно разгоняется, дальше ощутимый подрыв, динамика улучшается. Первый мой автомобиль на котором расстояние в 350км я преодолел за 3.40минут. Сам не понял как долетел. Повторюсь авто на скорости намного динамичнее чем с места. По расходу на трассе спокойная езда 90-120 9.8л. Мерседес расход при такой же езде 7.3л. Так мерседес тяжелее, двигатель 3.5, и полный привод. Короч двигатель на ниссане ест так же как и древние 2х литровые движки, хотя и прямой впрыск.
@@mozgtube я их и не сравниваю. Тем более мой мерседес был в самой полной комплектации, с кучей дополнительных опций. Кроме пневмы. Перечислять опции запарюсь. Конечно разница в динамике и качестве езды даже глуппо сравнивать. Я сравнил лишь по расходу топлива. Вот в мерсе реально движок улетный. 5сек 0-100( по паспорту 6.6. Ооочень поскромничали) при этом расход смешной. Двигатель 276ой. Крайслеровский кстати. Хотя крайслер входит в даймлер бенц. Но счет тресков и тд я бы не сказал что в моем хтрайле прям что то трещит. Хотя пробег еще 7000км. На мерсе панорама порой поскрипывала.
@@tmn37737 да все они после ешки табуреты. Тут по управляемости, держаку, динамики и прочему нечего даже сравнивать. Единственный плюс по сравнению с мерсом я на этом табурете могу херачить по ямам не снижая скорости. И преодолевать расстояние которое я раньше за 4.5-5часов преодолевал ехать за 3.5-4часа.
Машина хорошая, особенно если настроили подвеску. Из зон роста: 1. В топе есть говномультимедиа, с говнокруговым обзором. 2. Яндекс навигация - круто, но нет панорамы.... 3. Климат отдельная песня, нужно постоянно крутить.. Как владелец т32 с двигателем 2,5л советую доплатить и взять именно его, разница ощутимая.
Для меня Хитрила только 4х4, дизель,ручка и круговой обзор. Вот эта связка называется машиной,остальные варианты даже в принципе не рассматривались,потому как они для водителей с категорией "В" в правах. И разрыв мозга у меня,кто покупает кроссоверы с передним приводом.
А что не так с передним приводом на кроссовере ? 90% это движение в городе , переднего привода и высокого клиренса за глаза хватает и топлива меньше ест!!! Зачем вам в городе полный привод ????
про шумку говоришь очень редко. Сравнивай с одноклассниками по аккустическому комфоту, приобрети шумомер 😉. Вот к примеру кто лучше зашумлен, Кодиак или Х-Трэйл? по моему это важно)) Удачи!!!
Ну там довольно много по-мелочи изменили и кое-что по крупному. Новый гидротрансформаторный блок в вариаторе, другой электроусилитель руля, подвеска, другой генератор, блоки фар, задние фонари. шумоизоляция, другое лобовое стекло (от дизельной версии). Камеру кстати к Яндексу прикрутили, но без кругового обзора.
@@ZDrive_TV а потому что Ниссан мотор рус зажмотил все что можно было зажмотить, и USB и более современную штатную систему навигации с Apple Car Play и Android Auto, и память сидений, и адаптивный круиз контроль и Auto Hold. У нас максималка, как между их средней и минимальной.
Вот что реально надо было добавить так это подсветку кнопок стеклоподьемников! На ощуп тыкаю пальцем в машине за 2млн. И подсветку ниши под панелью. Много читал что 2х литровый двигатель плохо и долго нагревается. Все это чушь. Греется так же как мерс, может чуть быстрее.
С дизелем снимите хоть одно видео, с дизелем и механикой. По сугробам или песку. На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто.
Еще два идиотских маркетинговых решения. 1) смотрите где закачивается рамка радиатора и какой длины еще за ней пластик - зачем увеличили передний свес? 2) зачем теперь делают воздухозабор прямо по ходу движения? Т.е. едешь на кроссовере и ссышься, что от встречки тебе волна спереди в воздухозабор зальет. В чем ска смысл? Можно с другого места сделать? из-за фары как обычно? Но чтобы волной вода не напрямую лилась?
Приятный обзор, лайк. Предлагал давать советы? При обзоре на двух литровый скажи, что он не овощь, а просто сделан для взрослых, семейных мужиков у которых уже детство в пятой точке не играет. Ну и да - недолюбливаем мы налоговую. Утомили также обзорщики шокированные отсутствием зарядки для телефона на заднем ряду, как будь то не русские...Купи удлинитель провода зарядки за сто рублей и воткни в прикуриватель багажника, пусть заткнутся. По поводу включения подогрева задних сидений - повод похвалить ниссан за присутствие мозгов - при задних кнопках не выключенный пассажирами подогрев водитель может обнаружить, когда его жена летом с пляжа бухого повезет (если конечно до этого не сгорит все синим пламенем). Вопрос у меня, как у владельца икса первого поколения, сохранились ли воздуховоды под сиденьями для задних пассажиров? Эта фишка, как и например, омыватели фар, камеры заднего вида интересны гараздо больше, чем кож. салон и панорама. Вопрос второй - шаровые опоры стали сменными или по прежнему, в дань конченному маркетингу, вместе с рычагами менять?
Вы ошибаетесь на счет кредо современного автомобиля. В Штатах и Японии турбописьки никому не нужны даром от того и продажи у немцев катастрофические, например. Тренд это гибридные установки. Именно так яппы наваляли на клык немцам в США. Ресурс и экономичность ☝
Столько внимания уделяют юсб зарядке. А кто пользуется часто зарядкой сзади? Очень мудрое решение с кнопкой обогрева задних сидений. Семейная машина, а значит сзади может сидеть теща!!!!!!!!!!!!!
@@ZDrive_TVмои ни разу не попросили :) изредка подзаряжаем один телефон, тот с которого по блютуз музыку слушаем. И это опыт эксплуатации не только ниссана у меня кукурузер есть. Происходит то же самое. Есть мультимедийные мониторы для задних пассажиров думаете ими пользуются? Это происходит очень редко в дальней поездке :) просто нужно осознать, что есть вещи которыми пользуются редко или не используют совсем. К примеру автоматическое опускание стекол в машине с климатом. У меня пассажирские стекла опускаются очень редко, у переднего пассажира только для того чтобы спросить у пешехода дорогу (Если вдруг навигатор незнает). Водительское стекло опускается для заезда в платный паркинг.
она может замерзнуть? или нужно зимнюю заливать, Есть у Нас мерс W210 320CDi. Она замерзает при -15 без присадок, и при доставит неудобства, хотя я живу на Юге Казахстана, и зимы не так уж суровые, а как Вы обходитесь зимой в РОссиии
О чем вы? Ужасная сборка, огромный расход, очень шумный, отвратная эргономика и посадка, маленький и плохо организованный багажник. После прикольного квадрата - это просто несуразный обмылок. За сопоставимый прайс какой нибудь Тигуан смотрится куда интересней, при этом он будет лучше абсолютно во всём.
@@000Hook ага, потом мучайся с электрикой, коробкой, двиглом и хрен продашь за нормальные деньги этот тигуан. Он стоил бы гораздо дороже, если бы у него не было таких проблем. у икс трейла нормальная сборка, все зазоры ровные, все стыки подогнаны, ничего не люфтит, не пердит и не скрипит.
Как вы парите своими юсб разъёбами. На али экспрессе плата 300р, от зажигания поставил и забыл. Хотя не понимаю, что это мешает сделать производителю. Жор топлива с вариатором очень большой, хотя смотря как ездить.
Usb-разьемов, для задних пассажиров конечно не хватает. Подогрев дивана тоже должен быть сзади. В новом Кашкае все стеклоподьемники сделали автоматические, в Иксе этого нет. На ручке акпп там кожаный чехол, у Икса-нет. И пневмо упоры на капот, за такие деньги, должны ставить по умолчанию. Сам владею Кашкаем'17 года, машиной полностью доволен. Автору спасибо за хороший и информативный разбор.
Антон Будянский , а я в салоне смотрел кашкай так у него такие же стеклоподъемники стоят как на хитром, с РКПП тоже самое что там кожа, что там кожа, а с упорами согласен не хватает на всех авто, но я сам установил, полчаса с пивком у капота и вуаля.
Согласен с автором, намного лучше система ЯНДЕКС.АВТО, сам это понял, только когда сам купил X-TRAIL, и начал пользоваться автомобилем. Расход топлива у меня в смешанном цикле - 8,8л. Двиг. 2.0л. Машина очень нравится, плюсов в обновленной модели очень много.
Про клиренс и ценник на Топ не сказал....Машина неплохая,но подбешивает конский расход,кочерга и отсутствие Яндекса . Интересно было бы про дизель на ручке посмотреть ..
А задние кресла сильнее можно назад сдвинуть, чтобы наоборот уменьшить багажник, но дать больше месте коленям? Если нет, то какой смысл в этой фишке? Увеличить багажник можно просто сложив спинки сидений.
Первый кто адекватно пояснил за подогрев заднего дивана. Совершенно верно авто симейного типа, чтобы дети не баловались))) обзор хороший. У меня Роуг 2,5 передний привод но комплектация максимум. Всё что есть здесь + кожа и музыка Bose + память сиденья водителя , машиной доволен, поначалу смущал передний привод но расход на 2-3 л меньше(у товарища полный привод). Скажу свое мнение машина отличная для семейного человека, все вроде есть, расход хороший, у меня 13 л газа по городу. Трасса 10л это газ. Причём едет вполне уверенно по трассе 140 без проблем(проблема что у нас на укр дороги хуйня).
Ну, на вкус и цвет все фломастеры разные, конечно. Но со старым кузовом у машины была какая то индивидуальность, она была узнаваема. А сейчас это просто какой-то обмылок. Что бы узнать, что за марка нужно смотреть на шильдик. А яндекс все равно в жопу! Мерзкая компашка.
И еще. Led фары на нем полный шлак. На мерседесе стояли ксенон( правда адаптивный) так вот ксенон светил раза в 4 плотнее и ярче чем эти led китайская херня. Походу на али экспрес на заводе заказывают эти лампы))). Але обзорщики, я еще кучу нюансов могу рассказать о которых ни один обзорщик не обмолвился.
Это все проблемы нашей локализации долбаной. У если ракеты падают от рукожопости и китайских комплектующих, то что об авто говорить. Не зря же Авто нашей сборки не импортируются в другие страны. Х-трейл японской сборки, так же как и Камри и Rav4 совсем другие по качеству.
Хтрайл японской сборки отличается поведением на дороге. Подвеска обсолютно нейтральна к любым неровростям и была вобще безшумная, небыло никаких блюханей. На это я повелся, но не знпл что теперь русская сборка. Когда купил и поехал то охренел от жесткости и звуков работы подвески. Сиденья на японских версиях были намного удобнее и материал намного дороже. Короче как что то попадает в руки русских все в говно превращается. Причем это же подтвердил мастер приемщик в одном из диллерсктх центров. В общем автомобиль более чем приятный. Если бы не наши рукожопы и не локализация производства запчастей.
Авто/Мото
Ютуб сделайте пожалуйста при включении рекламы в ролике, чтоб комментарии не съезжали когда их читаешь, задолбало.
ночные тесты обязательно. Смотрю хоть и нечасто, но когда смотрю - с удовольствием. Уникальный контент для РФ и СНГ. Автору спасибо за ролики!
Розетка есть в подлокотнике! и в крышке есть специальные отверстия чтобы провод просунуть
Полноценная докатка😄👍
Ночной тест обязательно, еще показывай ДХО, поворотники
ждём обзор с 1,6 дизель
Одна жизнь - одна команда! ✌️
а не помните была ли вибрация в положении D во время остановки?
Так ..сс видос новый ,покатаемся по Москве на ниссанчике))
Зажигание было включено-пищал сигнализатор открытого капота.
один из самых лучших обзощиков. Лайк
Спасибо
приборы?
Пил все таки?)
Здравствуйте.
Хочется увидеть тест-драйв haval f7 именно от вас. Планируете? И когда? Все таки машину в России собирают 😄
Да, планирую но как то не срастается пока
А по деньгам сколько? Года 1,5 назад знакомый умудрился со всеми скидками + семейный авто, купить за 1.2 млн. Сейчас реально ли взять полный привод хотя бы за 1.5 со всеми скидками.?
Отличный обзор и авто! То что нужно для семьи и малого бездорожья на каждый день. А тем, у кого еще нет семьи или нужен авто поменьше чисто для города, но не пузотерка, присмотритесь к Кашкаю рестайлинговому, он шикарен и вот-вот поступит в продажу.
Совершенно верно
Ценник не намного с Кашкай отличается
У меня был х-трейл т 31 2,5 л (2010-2015) расход 12.3л, Т32 2,5 л (2015-2020) расход 10 л, рейстал 2020 пробег 5000 км 2,5 л расход 9,4. Еду как хочу, то есть не на эко
Понравилась моделька.
А какой мотор был - я так и не понял: 2.0л или 2.5л?
2.5
По расходу на 2л моторе:
город в режиме овощ 9-11л
трасса 100-120 км/ч 8-9л
трасса 160-170 км/ч 12-13л
Коробка какая?
Реально можно уложиться в городе 10-11 литров со скоростью 60-80?
Если трасса 130-140?
Автор спасибо за ответ, лично Вам как машина внутри - материал, собранность в целом, я езжу много поэтому для меня расход важен особенно в городе.
Расход очень завист от манеры езды, но в любом случае с атмосферными Бензами экономичность обычная. На мой взгляд Рестайл удачный, добавили энергоёмкости подвески что придаёт уверенности, но чуть жёстче стало. То что нужно
@@ZDrive_TV я езжу в городе 60-80 естественно хотелось бы уложиться в 9-10, по трассе да люблю 150-170 но не часто, также интересует надёжность вариатора, Вы что скажете?
Вариатор изученный, главное менять жижу почаще. На низких скоростях экономичностью на высоких жрет
@@ZDrive_TV спасибо огромное за ответы, определился - Х.
По сути икс и каркай один и тот же авто просто х больше и удобнее
А я наоборот считаю что лучше взять топ чем яндекс авто, так как камерами чаще пользуешься чем яндексом, да и штатной навигации за глаза хватает, на крайней случай есть смартфон. а вот когда поженят яндекс с камерами тогда ее брать.
Такая фишка по шумки в двигательном отсеке на крыльях есть и в дорестайлинговом экземпляре.
Не замечал
Есть. У меня дорестайл.
*у меня американец 2.5 на вариаторе, тапку на старте не давлю, средний расход 10 литров на сто по городу, лучший расход по трассе 6.3 литра.*
*привод передний 170 лс.*
хочешь тапку в пол и полный привод оф роад, бери механику, иначе вариатор новый купишь на 100к пробега.
Доброго времени суток! Хотелось посмотреть Дизель, яндекс авто и ночной обзор.
Яндекс Авто видно в кашкай, дизель буду искать
Ночной обзор непонятно куда
11.5 или 12 в городе показывает
Добрый день у меня на обкадке 2.5 на 95 в городе 11.3
в Европе продается 1.6 т. на 163 л.с
задняя оптика без хрома рально лучше, она подойдет на дорестайл?
Подойдёт.
Привет!на будущее, знак СТОП предполагает полную остановку автомобиля!!
Он установлен идиотски. Бессмысленно
@@ZDrive_TV Пока штраф за это не влепят - не поймешь..
@@user-sb9jv4zi6p понять что?
Rus 796 это где ты так учился пдд ?
на дачу бывает до 8 литров, по городу 12. скажу, что не агрессивно езжу.
Хотелось бы узнать Ваше мнение, лучший кроссовер в плане комфорта и надежности (Тигуан, Кодиак, Икс-треил и Аутлендер)?
С vagом даже не связывайся.
Кодиак для семьи лучше.
Тише и подвеска лучше, но при этом он дороже процентов на 10-20%.
@@LizingodateL кодиак не тише. Подвеска бухает громче чем на хтрайле. При схожей комплектации дороже на 20%. Двигатели tfsi "шедевры" инженерной мысли. Да экономичны, да чуть динамичнее, но готовьтесь через 30т.км стоять раком под капотом и постоянно подливать масло. И еще их двигателя ппц тарахтят как будто реально дизель 4х цилиндровый. А в общем если учитывать что хтрайл что кодиак, тигуан, сантафе, спортейж это всё хлам, это ширпотреб. То ниссан далеко не самый худший вариант. Сам перекатался на всех них. После бмв, мерседес и ренж роверов, очень отрезвляет. Хотя кому что.
@@LizingodateL подвеска как раз хуже на кадьяке, если только не 100% езды на МКАД, как у автора
Господа, я 3 года отъездил на т32, брал на 3 дня кадиак, проехал по основным маршрутам.
Кадиак тише и подвеска настроена лучше, отличие разительное.
Ниссан Хотел 2008г.5лет отъездил, 2013 взял другой хтреил 7 лет отьездил.Те лучше по моему по сравнению с новыми.Сейчас на Кашкае 2020 г.
Подкапотом видно грязи много, могли бы получше сделать за 2 ляма ....
Добрый день. А как по шумоизоляция?
Обычно
Василий, ты хотел создать канал с ночными обзорами
Сделал безмолвные поездки ruclips.net/video/UJderGHxXnA/видео.html
2.0 2015 года расход по городу тоже где-то 14 не меньше
дв.2.0, 11.3л/100км, город-зима
Дмитрий Федоров
, у меня 2,5л в городе зимой с пробками больше 12л не поднимается.
2.0, 2019 год в городе зимой не выше 12, на трассе 7,6 -8
Пищит индикатор ключа. Бипер как раз расположен под правой фарой.
По раходу. Трасса на круизе при 100км/ч - 7л. По городу летом с климатом до 12л. Режим езди пенсионерский )))
До рестайлинговый в городе от 8л до 12л зависит от пробок, за городом от 5л до 8л за городом в зависимости от скорости движения и обгонов, дв. 2,5л. 2017г
В комплектации Яндекс нет люка!!!
Сними видео про ниссан кашкай
Еще нет в доступе
Как думаете, есть ли смысл делать видео про тормозной путь со ста? Будет ли профит и просмотры от подобной тематики?
Нет, так как этот параметр слишком сильно зависит от резины в отличие от разгона
У меня х-трайл 2021 года пробег 3500км, при средном езде расход показывает город 10,4 . Трасса 7-8 л
А какой мотор у вас?
Взял бы на тест драйв дизельную версию. Очень интересно было бы посмотреть. А то на эту версию очень мало обзоров.
Она не приооитетна
@@ZDrive_TV а вообще как думаешь, стоит её покупать? Надёжный у них дизель?
Дизель ОК. Я постараюсь как нибудь сделать видео
Дизеля те же,что и на Колеос ставят.Может так больше инфы можно найти.2.0 хороший двигатель,живучий.
@@user-go4om2px8j у меня был дизель, t31 кузов, нормалек тачка.
На этих выходных ездил по салонам Ниссана и как-раз смотрел Икс-Трейл. Всё хорошо, но дилеры не дают никаких скидок. Рассказывают, что и за одно скидка и за другое скидка, а по факту ценник ещё дороже официального прайса. АСЦ в Химках самый "способный". Продают комплектацию SE Top за два миллиона рублей, когда на официальном сайте - РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА - 1733000 рублей. Грубо говоря - сцут в уши, что куча скидок, а по факту получается самый настоящий развод.
Интересный подход
@@ZDrive_TV Очень интересный! В Химках потратил на переговоры о покупке два с половиной часа и на Волоколамке примерно столько-же. За всё время переговоров я не увидел НИ ОДНОЙ выдачи машины или заключённого договора. Люди приходят, общаются и уходят. Менеджеры-продажники утверждают, что продаж нет и понятно почему.
Странно. У меня скидка 240 т.р. была, плюс подарки - комплект зимней резины, коврики салон и багажник, сетка багажника, газовые упоры капота, защитная сетка в бампер и решетку радиатора, жидкая шумка днища, сигналка за 50% стоимости.
Рустем Мустафин В кредит брали?
@@user-so3rh9fp6fЗа наличку.
Собираюсь покупать, так какой расход в городе при спокойной езде?
10
@@ZDrive_TV мучаюсь с выбором х или кашкай
Конечно х
@@ZDrive_TV купил кашкая, икс жене не понравился почему-то, в принципе ничего машина.
Слушай, в Риа Авто, появился Gas Gs5 для тестдрайва, может посмотришь, будем благодарны!!!!)
Что за газ
Сори!!!! Gac Gs5
ruclips.net/video/zmI5HWp09os/видео.html
ruclips.net/video/GJj_4qqmKHY/видео.html
Василий, если выбирать между Ниссан Х-Трейл 2,5 ЛЕ Топ и Мицубиси Аутлендер 2.4 Ультимэйт для семьи, какой бы выбрали по управляемости, комфорту, качеству сборки и выгоды продажи в будущем, какой бы выбрали? Заранее благодарю за ответ
Если брать аут то gt, иначе икстрел, а вообще у меня недавно видео было сравнение Субару Митсу и ниссана же
@@ZDrive_TV Спасибо, рассматриваю GT. Нарушали, что продать его сложно. Так ли это?Напугали 😊
Не думаю, что стоит рассматривать авто как способ накопления или сбережения средств. если так считать, то только Тойота ))).
@@ZDrive_TV Не соглашусь, люблю японские авто. После десятки были только японские. А Тойота это секта, все построено на фанатизме😀. Короче, выбор мой! Буду и дальше смотреть Ваши обзоры, даете много полезного и интересного! Благодарю Вас!
@@user-dt5rl7od4d Согласен, нужно брать то, что нравится.
А что перенастроили в подвеске то? Можно поподробнее?бухи на острых неровностях остались?
Посмотрите Russian driving стало жёстче - насчёт бухов то раз подвеску пробитьслоднее то и бухт сложнее получить
@@ZDrive_TV да я бы не сказал, что она пробивается при этих звуках. Просто шумная
Т31 подвеска мягкая, но на в поворотах никакая, т32 до рейсталинга управляемость намного лучше, но подвеска нервная, ресталинговая все устраивает баланс на мой взгляд достигнут
Наоборот жёстче Рестайл
Купил 2.0 se top, пересел с Мерседес Е350 4matic 306л.с. 2013г.в.что могу сказать. Спокойствие и чувство надежности. Двигателя 2.0 вполне хватает. Особенность данного автомобиля в том что он до 80км.ч плавно разгоняется, дальше ощутимый подрыв, динамика улучшается. Первый мой автомобиль на котором расстояние в 350км я преодолел за 3.40минут. Сам не понял как долетел. Повторюсь авто на скорости намного динамичнее чем с места. По расходу на трассе спокойная езда 90-120 9.8л. Мерседес расход при такой же езде 7.3л. Так мерседес тяжелее, двигатель 3.5, и полный привод. Короч двигатель на ниссане ест так же как и древние 2х литровые движки, хотя и прямой впрыск.
Ну уровня комфорта быть не может близкого к мерсу, тестил эти кашкай и трейлы новые, все трещит пц, руку на подлокотник - треск, руку на дверь - треск
@@mozgtube я их и не сравниваю. Тем более мой мерседес был в самой полной комплектации, с кучей дополнительных опций. Кроме пневмы. Перечислять опции запарюсь. Конечно разница в динамике и качестве езды даже глуппо сравнивать. Я сравнил лишь по расходу топлива. Вот в мерсе реально движок улетный. 5сек 0-100( по паспорту 6.6. Ооочень поскромничали) при этом расход смешной. Двигатель 276ой. Крайслеровский кстати. Хотя крайслер входит в даймлер бенц. Но счет тресков и тд я бы не сказал что в моем хтрайле прям что то трещит. Хотя пробег еще 7000км. На мерсе панорама порой поскрипывала.
После мерса Трэйл по идее просто табурет...
@@tmn37737 да все они после ешки табуреты. Тут по управляемости, держаку, динамики и прочему нечего даже сравнивать. Единственный плюс по сравнению с мерсом я на этом табурете могу херачить по ямам не снижая скорости. И преодолевать расстояние которое я раньше за 4.5-5часов преодолевал ехать за 3.5-4часа.
art art
, надо было 2,5л брать он на трассе с такой скоростью не более 7,5л.
Монитор сколько дюймов?
7 всего лишь
Машина хорошая, особенно если настроили подвеску.
Из зон роста:
1. В топе есть говномультимедиа, с говнокруговым обзором.
2. Яндекс навигация - круто, но нет панорамы....
3. Климат отдельная песня, нужно постоянно крутить..
Как владелец т32 с двигателем 2,5л советую доплатить и взять именно его, разница ощутимая.
А вы хоть пробовали эту говнонавигацию от Яндекса? Не на телефоне, а именно в машине? Я поостерёгся-бы ей такие хвалебные эпитеты давать...
Максим Мирошниченко у меня на т32 андроид голова с яндексом, норм работает.
@@Maxim_Miroshnichenko отличная навигация у меня на кашкае, супер, прям здорово, не понимаю Ваших претензий!
Для меня Хитрила только 4х4, дизель,ручка и круговой обзор.
Вот эта связка называется машиной,остальные варианты даже в принципе не рассматривались,потому как они для водителей с категорией "В" в правах.
И разрыв мозга у меня,кто покупает кроссоверы с передним приводом.
А что не так с передним приводом на кроссовере ? 90% это движение в городе , переднего привода и высокого клиренса за глаза хватает и топлива меньше ест!!! Зачем вам в городе полный привод ????
про шумку говоришь очень редко. Сравнивай с одноклассниками по аккустическому комфоту, приобрети шумомер 😉. Вот к примеру кто лучше зашумлен, Кодиак или Х-Трэйл? по моему это важно)) Удачи!!!
Сумка очень сложная тема, особенно зимой. Х на шипах был а коньяк на обычных- понятно кто шумные, но это ж из за резины
в рестайле шумку улучшили и проблем с этим уже нет
What's up! I woke up. Thanks.
Однозначно 2.5.
1.6 дизель на механике
Ну там довольно много по-мелочи изменили и кое-что по крупному. Новый гидротрансформаторный блок в вариаторе, другой электроусилитель руля, подвеска, другой генератор, блоки фар, задние фонари. шумоизоляция, другое лобовое стекло (от дизельной версии). Камеру кстати к Яндексу прикрутили, но без кругового обзора.
Да, 360 технически на яндексе невоможно усновить пока что. А так рейсталинг удался на мой взгляд. Но почему так мало USB?)))
@@ZDrive_TV а потому что Ниссан мотор рус зажмотил все что можно было зажмотить, и USB и более современную штатную систему навигации с Apple Car Play и Android Auto, и память сидений, и адаптивный круиз контроль и Auto Hold. У нас максималка, как между их средней и минимальной.
Что там в элетроусилителе изменили???????
Вот что реально надо было добавить так это подсветку кнопок стеклоподьемников! На ощуп тыкаю пальцем в машине за 2млн. И подсветку ниши под панелью. Много читал что 2х литровый двигатель плохо и долго нагревается. Все это чушь. Греется так же как мерс, может чуть быстрее.
@@shopoklyak там есть подсветка подъемников =)))
С дизелем снимите хоть одно видео, с дизелем и механикой.
По сугробам или песку.
На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто.
Еще два идиотских маркетинговых решения.
1) смотрите где закачивается рамка радиатора и какой длины еще за ней пластик - зачем увеличили передний свес?
2) зачем теперь делают воздухозабор прямо по ходу движения? Т.е. едешь на кроссовере и ссышься, что от встречки тебе волна спереди в воздухозабор зальет. В чем ска смысл? Можно с другого места сделать? из-за фары как обычно? Но чтобы волной вода не напрямую лилась?
А он не для водных преград )))
@@ZDrive_TV бывает что встречка обдает волной через капот. У меня такое бывало. Едешь аккуратно, а со встречки грузовик или джип.
Глупое имхо решение.
С одной волной сплавится, там же кромка капота
Камеры нужны. ГУ устарела, хочу поменять андроид 12,1 дюйма, как на Тесла и Вольво
Приятный обзор, лайк. Предлагал давать советы? При обзоре на двух литровый скажи, что он не овощь, а просто сделан для взрослых, семейных мужиков у которых уже детство в пятой точке не играет. Ну и да - недолюбливаем мы налоговую. Утомили также обзорщики шокированные отсутствием зарядки для телефона на заднем ряду, как будь то не русские...Купи удлинитель провода зарядки за сто рублей и воткни в прикуриватель багажника, пусть заткнутся. По поводу включения подогрева задних сидений - повод похвалить ниссан за присутствие мозгов - при задних кнопках не выключенный пассажирами подогрев водитель может обнаружить, когда его жена летом с пляжа бухого повезет (если конечно до этого не сгорит все синим пламенем).
Вопрос у меня, как у владельца икса первого поколения, сохранились ли воздуховоды под сиденьями для задних пассажиров? Эта фишка, как и например, омыватели фар, камеры заднего вида интересны гараздо больше, чем кож. салон и панорама.
Вопрос второй - шаровые опоры стали сменными или по прежнему, в дань конченному маркетингу, вместе с рычагами менять?
Наверное клавиш обогрева нету ссзади ,чтобы дети не клацали))))
А Юсб нет, чтобы не ковыряли!
@@ZDrive_TVотсутствие юсб не обоснованно совсем)
@@londonbridge9697 usb 2 порта легдо доставляют у диллера - проблемы ноль на самом деле. Надо ли оно а базе - хз - лично я не вижу 100% мастхэвности.
Горловина для незамерзайки около генератора, куда инженеры смотрели, или машину делали маркетологи.
Всё нормально он ГАЗАВОДАБРЫЗГОЗАЩИЩЩЁННЫЙ!!!!
Я когда заливают омывайку , закрываю его пакетом , очень неудобно сделано !
При работающем двс не заливай.Т 34 13 ЛЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ
Посмотрел обзор, и точно решил, что новый X Trail брать не буду! 31 кузов все устраивало! Тем более за 2 миллиона)
всё и всегда на любителя. Каждый понимает, что ему нужно и где он будет использовать автомобиль.
А сколько вариатор отходит???
Z Drive Как на стандартном гидротрансформаторе, в спокойном стиле???
Если не ездить как я то ресурс будет как у обычных автоматов )₽
Z Drive Спасибо за ответ!!!!
Atrey Dobriy
, при нормальной эксплуатации и вовремя ухаживать от 250т.км до 400т.км
У меня Т32 рестайлинг
Вы ошибаетесь на счет кредо современного автомобиля.
В Штатах и Японии турбописьки никому не нужны даром от того и продажи у немцев катастрофические, например.
Тренд это гибридные установки. Именно так яппы наваляли на клык немцам в США. Ресурс и экономичность ☝
Столько внимания уделяют юсб зарядке. А кто пользуется часто зарядкой сзади?
Очень мудрое решение с кнопкой обогрева задних сидений. Семейная машина, а значит сзади может сидеть теща!!!!!!!!!!!!!
Пассажиры
@@ZDrive_TVмои ни разу не попросили :) изредка подзаряжаем один телефон, тот с которого по блютуз музыку слушаем. И это опыт эксплуатации не только ниссана у меня кукурузер есть. Происходит то же самое. Есть мультимедийные мониторы для задних пассажиров думаете ими пользуются? Это происходит очень редко в дальней поездке :) просто нужно осознать, что есть вещи которыми пользуются редко или не используют совсем.
К примеру автоматическое опускание стекол в машине с климатом. У меня пассажирские стекла опускаются очень редко, у переднего пассажира только для того чтобы спросить у пешехода дорогу (Если вдруг навигатор незнает). Водительское стекло опускается для заезда в платный паркинг.
У меня хтрейл дизель 1.6, 2018 г. в. жрет 7,5 на 100 км пути в городе
Дизель супер
У меня тоже, но сейчас потеплело, в 7 л. укладываюсь по кругу...
она может замерзнуть? или нужно зимнюю заливать, Есть у Нас мерс W210 320CDi. Она замерзает при -15 без присадок, и при доставит неудобства, хотя я живу на Юге Казахстана, и зимы не так уж суровые, а как Вы обходитесь зимой в РОссиии
Roma Games Chanel ! Заправляюсь на заправках дизтопливом по сезону, никаких присадок не лью, машина ночует в гараже проблем пока не было...
Откатать три года движок на турбине и сдать, покупая новый. Посмотрим как у большинства это получится теперь, после последних событий в стране.🙄
Отличная машина. Один из самых лучших вариантов в своем классе.
О чем вы? Ужасная сборка, огромный расход, очень шумный, отвратная эргономика и посадка, маленький и плохо организованный багажник. После прикольного квадрата - это просто несуразный обмылок.
За сопоставимый прайс какой нибудь Тигуан смотрится куда интересней, при этом он будет лучше абсолютно во всём.
@@000Hook ага, потом мучайся с электрикой, коробкой, двиглом и хрен продашь за нормальные деньги этот тигуан. Он стоил бы гораздо дороже, если бы у него не было таких проблем. у икс трейла нормальная сборка, все зазоры ровные, все стыки подогнаны, ничего не люфтит, не пердит и не скрипит.
@@user-zt8vr8zc6p а что у тигуана с коробкой если не секрет ?
согласен, выбираю его или аут 3.0 , который дороже на 200 т.р. Минус то, что autohold нет.
@@evgeniy335 DSG И TSI FSI тебя заебут
Как вы парите своими юсб разъёбами. На али экспрессе плата 300р, от зажигания поставил и забыл. Хотя не понимаю, что это мешает сделать производителю.
Жор топлива с вариатором очень большой, хотя смотря как ездить.
В этом и фишка самое дешёвое это долбанный юсб разьем
Да обновления пошли на пользу,хороший автомобиль ,,, цена?
Цена на сайте
Usb-разьемов, для задних пассажиров конечно не хватает. Подогрев дивана тоже должен быть сзади. В новом Кашкае все стеклоподьемники сделали автоматические, в Иксе этого нет. На ручке акпп там кожаный чехол, у Икса-нет. И пневмо упоры на капот, за такие деньги, должны ставить по умолчанию. Сам владею Кашкаем'17 года, машиной полностью доволен. Автору спасибо за хороший и информативный разбор.
Подогрев есть же)) кнопка спереди
Да, есть. Имею ввиду, что кнопка обогрева тоже должна быть сзади:)))
есть за 4500 рублей 2 USB порта назад. Есть даже Wi-Fi зарядка телефона, но не у нас =)
Кашкай для баб
Антон Будянский
, а я в салоне смотрел кашкай так у него такие же стеклоподъемники стоят как на хитром, с РКПП тоже самое что там кожа, что там кожа, а с упорами согласен не хватает на всех авто, но я сам установил, полчаса с пивком у капота и вуаля.
ДУБЛИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ ВООБЩЕ СКОРО БУДЕТ НА ВЕСЬ ЭКРАН??!
Погорячился?
Там есть система остановки когда водитель засыпает
В будущем
@@ZDrive_TV в каком будущем? Я год назад ее тестировал на х трейле
В Екатеринбург е
@@user-yp6qw1hn7t тогда не очень понял
@@ZDrive_TV эта система есть у Ниссан х трейле я ещё тогда афигел на Уктусе тесты проводили прошлой
Советую брать топ, но мой вам совет за ним гнаться не надо(с) -)))))
Сколько слов-то, е мое
Его CR-V срисовали?
Почему всё новое хуже? Он маленький стал.
А про климат так и не рассказал)
Да, и вставку забыл воткнуть (((, в общем нужно скорость руками выставлять а порой и заслонки.
климат полуавтоматический =)
@@ZDrive_TV а я с климатом не парюсь выставил 19 градусов зимой и забыл, идеально работает.
как жe тeбя клинит на usb и яндексе. как буд то обзор компа, а не авто недорогого.
Потому как сейчас главное электроника))
Мотор 2,5 езжу два года 10 литров ест в смешанном режиме , 8 по трассе если топить то +2 литра промерно.
14 город
2 литра, полный привод, 11.3 л/100 км город-зима
@@Rustem.M_kzn 1.6 дизель город 7.5 Полный привод
@@user-xx9tv9if1i сколько на трассе у дизеля если 150-160 топить?
@@vinsentfrimen2781 на круизе 8 .5 скорость 150
Хотел купить X Traill, но как узнал что на заднем ряде нет usb порта - передумал!
ermak609 походу это не ты хотел купить ))) наверное папа твой , чтоб тебе сзади сидеть и играть . Если ты водитель то нахер тебе сзади порты .
@@sergsergo7624 смотри внимательно видео автора, тогда поймёшь почему я так написал
@@sergsergo7624 🤣🤣🤣
Я 999 лайк)
Ну да ну да.
привет
Половина слов жуешь, нихрена не понятно
Согласен с автором, намного лучше система ЯНДЕКС.АВТО, сам это понял, только когда сам купил X-TRAIL, и начал пользоваться автомобилем. Расход топлива у меня в смешанном цикле - 8,8л. Двиг. 2.0л. Машина очень нравится, плюсов в обновленной модели очень много.
Панорама это зло! Потому что ее не зашумишь! А,шумки не хватает у всех японцев!!
Про клиренс и ценник на Топ не сказал....Машина неплохая,но подбешивает конский расход,кочерга и отсутствие Яндекса . Интересно было бы про дизель на ручке посмотреть ..
Так в предтопе Яндекс, а на клиренс пофиг))) про дизель попробую рассказать
У официалов весь сервис забит проблема с коробасом , посмотрели , развернулись уехали
А задние кресла сильнее можно назад сдвинуть, чтобы наоборот уменьшить багажник, но дать больше месте коленям?
Если нет, то какой смысл в этой фишке?
Увеличить багажник можно просто сложив спинки сидений.
Первый кто адекватно пояснил за подогрев заднего дивана. Совершенно верно авто симейного типа, чтобы дети не баловались))) обзор хороший. У меня Роуг 2,5 передний привод но комплектация максимум. Всё что есть здесь + кожа и музыка Bose + память сиденья водителя , машиной доволен, поначалу смущал передний привод но расход на 2-3 л меньше(у товарища полный привод). Скажу свое мнение машина отличная для семейного человека, все вроде есть, расход хороший, у меня 13 л газа по городу. Трасса 10л это газ. Причём едет вполне уверенно по трассе 140 без проблем(проблема что у нас на укр дороги хуйня).
Светлый салон не практичен.
Можно черный взять
Да, придётся раз в год тратиться на химчистку, ужас!
Старый кузов красивше.
И да, яндекс в жопу!
Вообще не согласен, новый кузов отлично получился, да с яндексом удобней в разы!
Ну, на вкус и цвет все фломастеры разные, конечно. Но со старым кузовом у машины была какая то индивидуальность, она была узнаваема. А сейчас это просто какой-то обмылок. Что бы узнать, что за марка нужно смотреть на шильдик.
А яндекс все равно в жопу! Мерзкая компашка.
Только если на ручке. Вариатор стоит отстой. Двигатель имеет проблемы. Можно найти получше .
У меня 2021 года 2,5 потребляет 10 литров
А ЧТО ТЫ ЗНАЕШЬ О НИССАН ТЕРРА.ОН БУДЕТ В РОССИИ.
Не слышно
И еще. Led фары на нем полный шлак. На мерседесе стояли ксенон( правда адаптивный) так вот ксенон светил раза в 4 плотнее и ярче чем эти led китайская херня. Походу на али экспрес на заводе заказывают эти лампы))). Але обзорщики, я еще кучу нюансов могу рассказать о которых ни один обзорщик не обмолвился.
Это все проблемы нашей локализации долбаной. У если ракеты падают от рукожопости и китайских комплектующих, то что об авто говорить. Не зря же Авто нашей сборки не импортируются в другие страны. Х-трейл японской сборки, так же как и Камри и Rav4 совсем другие по качеству.
Хтрайл японской сборки отличается поведением на дороге. Подвеска обсолютно нейтральна к любым неровростям и была вобще безшумная, небыло никаких блюханей. На это я повелся, но не знпл что теперь русская сборка. Когда купил и поехал то охренел от жесткости и звуков работы подвески. Сиденья на японских версиях были намного удобнее и материал намного дороже. Короче как что то попадает в руки русских все в говно превращается. Причем это же подтвердил мастер приемщик в одном из диллерсктх центров. В общем автомобиль более чем приятный. Если бы не наши рукожопы и не локализация производства запчастей.