Danke für Tips. Der Verlust einer Schlüsselkarte ist übrigens billiger als du sagtest. Ich habe im September im Urlaub eine Schlüsselkarte verloren. Termin über die App gebucht. Ranger kam zu mir, gab mir eine neue Schlüsselkarte und lernte sie noch im Fahrzeug an. Kosten für mich: 15,76 €. Ich kann es bis heute kaum fassen.
Cooles Video, danke für dein Beitrag. Werde mir in den kommenden Wochen ein Model 3 oder gebrauchtes Model S kaufen, da war das Video aber auch viele weitere auf deinem Kanal sehr hilfreich. PS: gewagtes Hotelzimmer 😅
model 3 LR aus 8.20 hat defenitiv 8 jahre und 192k km garantie. ich glaube 160 k km sind für die kleinen batterien im SR+ oder es hat sich etwas grundsätzlich geändert.
Würde mich mal interessieren ob das zB Renault, Skoda oder auch Premeium Marken wie Mercedes auch so macht! (Wartungsintervalle) PS danke für deinen immer interessanten und informativen Content
Danke Dir. Habe aber noch eine kleine Korrektur: Eine Keycard kostet nicht 35€. Ein Satz (zwei Keycard's) kosten 35€! Diese habe ich noch letzte Woche bei Tesla gekauft.
Nachdem es keine offiziellen Service Intervalle mehr gibt, denke ich nicht dass Tesla proaktiv auf irgendwas hinweist (zumindest ist mir nichts bekannt). Es sind alles freiwillige Maßnahmen, die man machen kann aber nicht muss. Ich finde es sinnvoll sich darum rechtzeitig zu kümmern, wie im Video beschrieben.
Und trotzdem habe ich über sieben hundert für eine kleine und fast tausend Euro für eine große Inspektion meines MX bei TESLA bezahlt ! Das ist jeweils das Doppelte was Porsche für seinen Taycan verrechnet… P.S. Der Schlüssel in Form eines kleinen Teslas MS kostet inzwischen auch schon 209,00 €
Na gut. Model X ist natürlich etwas teurer, auch was die Anschaffung angeht. Ich habe mich vor allem auf Model 3 und Model Y bezogen. Der Preis für die Schlüssel war für die Karten beim Model 3 und Y.
Danke für Tips. Der Verlust einer Schlüsselkarte ist übrigens billiger als du sagtest. Ich habe im September im Urlaub eine Schlüsselkarte verloren. Termin über die App gebucht. Ranger kam zu mir, gab mir eine neue Schlüsselkarte und lernte sie noch im Fahrzeug an. Kosten für mich: 15,76 €. Ich kann es bis heute kaum fassen.
Wow. 😲
Cooles Video, danke für dein Beitrag. Werde mir in den kommenden Wochen ein Model 3 oder gebrauchtes Model S kaufen, da war das Video aber auch viele weitere auf deinem Kanal sehr hilfreich.
PS: gewagtes Hotelzimmer 😅
Ich weiß, das Hotel Zimmer war der burner 😂😂
model 3 LR aus 8.20 hat defenitiv 8 jahre und 192k km garantie. ich glaube 160 k km sind für die kleinen batterien im SR+ oder es hat sich etwas grundsätzlich geändert.
Tolles Video. Warum kostet die Bremsflüssigkeit inkl. Arbeit ganze 170€? Das ist echt viel. Normal kostet sowas doch zwischen 50-90€
Na super. Bayreuth… da hättest schon mal vorbei fahren können 😜 5km neben Münchberg . Hätte sich gelohnt 👍
Tja. Vielleicht bin ich ja mal wieder in der Gegend. 😀
Würde mich mal interessieren ob das zB Renault, Skoda oder auch Premeium Marken wie Mercedes auch so macht! (Wartungsintervalle) PS danke für deinen immer interessanten und informativen Content
Ich kenne das nur von Renault. Da gab es bei der Zoe jedes Jahr einen Wartungstermin.
Danke Dir. Habe aber noch eine kleine Korrektur: Eine Keycard kostet nicht 35€. Ein Satz (zwei Keycard's) kosten 35€! Diese habe ich noch letzte Woche bei Tesla gekauft.
👍 Danke für den Hinweis.
Werde ich von Tesla rechtzeitig informiert, wenn die kleine bzw. große Wartung ansteht oder muss ich das selbst im Blick halten?
Nachdem es keine offiziellen Service Intervalle mehr gibt, denke ich nicht dass Tesla proaktiv auf irgendwas hinweist (zumindest ist mir nichts bekannt). Es sind alles freiwillige Maßnahmen, die man machen kann aber nicht muss. Ich finde es sinnvoll sich darum rechtzeitig zu kümmern, wie im Video beschrieben.
240€ für den Zoe Schlüssel ist ja noch gut.
Ich habe bei Mercedes fast 800€ brutto für einen neuen Schlüssel da gelassen :)
😱😱😱
Und trotzdem habe ich über sieben hundert für eine kleine und fast tausend Euro für eine große Inspektion meines MX bei TESLA bezahlt ! Das ist jeweils das Doppelte was Porsche für seinen Taycan verrechnet…
P.S. Der Schlüssel in Form eines kleinen Teslas MS kostet inzwischen auch schon 209,00 €
Na gut. Model X ist natürlich etwas teurer, auch was die Anschaffung angeht. Ich habe mich vor allem auf Model 3 und Model Y bezogen. Der Preis für die Schlüssel war für die Karten beim Model 3 und Y.
@@teslawelt Den formvollendeten Schlüssel gibt’s natürlich auch für die kleineren Modelle 3 und Y als Zubehör !
Er verkauft 20 Millionen Aktien. Ob das den Anlegern gefällt? Was sagt denn der David und seine Commuity dazu?
Dazu hab ich hier gerade was gesehen: ruclips.net/video/q5waGDW9F6k/видео.html
Dazu mache ich beim nächsten Mal gerne was. Kurz zusammengefasst: buying opportunity. No investment advice 😊
@@teslawelt Ja, denke ich auch.
Am besten sich gar nicht erst so einen Schrott kaufen 🤣🤣😂😂😂