Водитель категории "Е" в ТК ЛИДЕРТРАНС: Тел.: +7-965-620-01-01 E-mail: hr@lidertrans.ru Официальный дилер FAW в Республике Татарстан: г.Набережные Челны, Казанский пр., 148 Тел.: +7-800-555-70-07 ____________________________________________ КАТЕГОРИЯ Е в телеграмм: t.me/category_e Инстаграмм E_CATEGORY: instagram.com/e_category ___________________________________________ Второй канал Категория Е KZ: ruclips.net/channel/UCJH0cknTzQ4Y6f74BtdBWrA ____________________________________________ RUclips-канал АТМОСФЕРА: ruclips.net/channel/UCDXKyxtXtrYlLT4kkiqtxEQ
На теже грабли наступаем. А где наш КАМАЗ. Нахера китай если есть свой завод. Который поставлял технику на весь СССР, поругаемся с Китаем на чем ездить будем ? У индусов будем их говно покупать. Из Росси что все инженеры уехали. Позор. Никого развития . Как были страной потребителем так и останемся.
Ну не всё так однозначно, пересменки в регионе проживания, это кто по трассам м5 и М7 живёт, остальные, это Ростов-на-Дону и Краснодар, в Челнах меняются или в Уфе. Я лично устал ездить, туда на поезде. Работать можно, кто живёт по вышеупомянутым трассам или выходить на вахту от полугода и выше. Два или три месяца не рентабельно. С загранкой обкакались осталось 10 машин, в Турцию. И оплата отстой на загранице. По России платят хорошо, но если бегаешь от 800км и выше в день. Кстати норма 850 км, хотя может убавили. Но на вряд ли. Новую сразу не дадут, но шанс есть, все машины при приёмке осматривайте с механиком, любая царапина это будет при сдаче за ваш счёт. Умейте работать по приложению Лидертранс, ну и метан обязательно, если его нет, то готовьтесь его поставят. Пробег на метане от 450 км до 650, в зависимости от груза. И пробки на заправке от получаса до двух, на всех заправках и даже на солярных. А так всем удачи парни.
Что за бред вы рекламируете всякую х гувно сырое. А профессиональный водитель ведь и такоё гонит. Это уже не блог и не ради зрителей а для зароботка на рекламе.
Какая нахрен реклама? Это действительность которая нас окружает! Мой блог самый ахеренный блог из всех блогов! Не нравится? Не смотри! Имей уважение к себе!
Машина хорошая и очень интересная, но эти машины новые, только зашли в Россию, время покажет и качество сборки и надёжность всех систем, узлов и агрегатов, будем надеяться что они будут реальными, достойными конкурентами европе👍👍👍😉
Привет Альберт из Греции. Ручной тормоз полуприцепа помогает в случае когда твой же полуприцеп хочет тебе дать пощечину или хочет тебя обогнать, вот тогда применяешь его для выравнивания состава и показываешь ему где он должен находиться при движении, не допуская ногам бить по голове.
Я в 2011 устроился в компанию,дали хово 2005 года.машина была после вахты.умотанная в хлам.но даже работая на этом кракодиле я мог сравнить с камазом.потом получил фав.самосвал.он был 2008г.отжатый в усмерть и отправлен помирать в мои руки!но боги смиловались,и послали мне део новус новый!могу сказать что по начинке и удобству ,старые китайцы были на две три головы выше.с новым китайцем мне не удалось иметь дело,но моё мнение,они сильны,не прехотливы,с них отжимают все соки по максимуму,потом скидывают.по сибири вижу китайцев одиночек возящик по 60+тонн.после этого нельзя говорить что он плох!
Меня не надо звать! Я всегда в Лидертрансе! В самой лучшей транспортной компании в Мире с высокой зарплатой, отличным автопарком и лучшими условиями! 😎👍🏻
@@CategoryE Никто не спорит!!! с уважением отношусь к основателю компании и считаю что у компании взят лучший вектор развития! Удачи и ждем новых роликов про отзыв по Faw
Ну наконец-то. Альберт, видосы у тебя неизменно хороши, но по Европе наскучило все быстро, как по мне. По странам азии контента напилить можно интересного, один разнообразный Китай чего стоит. Вперед короче! 👍🏻
Знатокам что говорят развалится через год, хрен вам! У нас в карьере работают фав 40 тонники возят по 55-60 тон материала за 5 лет эксплуатации меняли только масла фильтра и колодки. Фав очень качественный автомобиль!
Да нормально все будет, самосвалы их уже 10 лет бегают. И китайцы нишу это очень быстро заберут. Будет точно так же как корейцы в легковом автопроме. 15 лет назад про них никто слышать не хотел, а сегодня каждая третья тачка на дороге корейская.
Последнее время про FAW всё чаще слышу добротные отзывы что от водителей что от перегонщиков меньше косяков в машине чем у остальных но вроде и он не идеален так что лидер транс красавчики даже среди китайцев выбрали Альберт удачи на дорогах
@@mab784 О..Вы наверно на Мерседесе ездите 2023 года выпуска? Хлам? А что там хламного? Три года езжу на китайце, ни ржавчинки ни единой поломочки (тьфутьфутьфу)... А как все орали - через полгода развалится, заржавеет, краска облупится.... Чо краске будет если она такая же БАСФ как и на Ауди. И железо такое же. Кстати со мной вместе соседи брали две Креты.... Через два года полезла ржа под уплотнительными резинками задних дверей, крышка багажника.... Хваленые корейцы.
@@mab784 кому как но я особо на грузовых иномарках не работал можно сказать так чуток за руль подержаться давали в основном ездил камаз маз и вот новый FAW очень понравился ездить не ездил но отзывы очень хорошие при условии что основная работа у меня это самосвал то 500 сил хватит да и сами продавцы кто тонары продаёт тоже хорошо отзываются об этой машине больше нравится а так разницы нет на чём работать что выдали на работе на том и ездим
Работал на FAW самосвал. -Электрика просто сгнивает за 3 года,приходится заново тянуть. -Очень часто ошибки вылетают -Форсунки летят в стратосферу каждые пол года. -В машине всегда холодно. У нас в автопарке их 15. И в каждой одни и те же болячки. Может что-то поменялось в новом поколении FAW😅
С дополнительными остеклениями спальника думаю попав в мороз за - 30 в кабине будет не комфортно холодно. Да и отдыхать в спальное месте будет не возможно, будет исходит холод от окна и тем самым будет протягивает поясницу водителю или же бок который у стены. Кто уже проводил зиму в морозы расскажите как оно там????
Это Дополнительная опция . Окно в спальнике . Сняли обшивку внутри салона , кузов из старых бочек выштампован фирмы кастрол . Вот тебе ещё один лайфхак от Китайцев
Все будет нормально с этими китайцами,как и некитайцами в свое время. Обслуживаю ситраки по гарантии. На указанные косяки китайцы реагируют в течении двух-трех месяцев. Приходят новые авто уже без них. В свое время вспомните корейские авто(легковые) и какие они сейчас... Так будет и с китайскими.
Окно в спальники фуфел. 550 л.с. при крутящего моменте 2300н.м в Рено Т 440 лошадок 2500н.м . И так во всем оно вроде и есть но пользоваться им без слез нельзя . Тот-же столик почему его было не сделать побольше и в середине панели . Почему не сделать панель уже плоскую как стол водители устанавливают сами . Дело в том что ты не водитель поэтому ты не знаешь что ещё надо .
Артём 😁 я не знаю кто ты, но, надо смотреть на реальную обстановку в стране. Я сам пока не слез с руля, сам катал везде где работал по 17-18-19-20 тыс км! Мы не в Европе! Рынок один и требования одинаковые! С другой стороны и оплата растёт! Я всё это вижу! И если ты не парясь на 17000 км зарабатываешь свою зарплату, значит тебе повезло! Но, Россия - это не только Москва и Питер…! В регионах пенсия 9-10 тыс и средняя зарплата 30 тыс руб! И всегда найдутся недовольные и нытики: это не то, то не то. А надо просто поднять жопу и работать, чтобы жить достойно!
@@CategoryE да понятно , есть такое не спорю, но я просто написал свое видение , так как в дальнобое с 2014года, и в данный момент здоровье под ушатал с этой работой без выходных, хотя у нас пробеги в среднем 12000км.в месяц , поэтому для меня 17000 км в месяц это жестко
Товарищ Артём я желаю тебе крепкого здоровья и позитива! Кстати, позитива много в моих выпусках! Обязательно смотри! В следующем выпуске тебе лично передам привет еще 😁🤝
Альберт, приветствую тебя. Вспомни как корейцы заходили к нам на рынок. Все также: да фууу Корея. Но! У них уже в базе было почти всё, что Европа предлагала как допы. И цена корейский авто была значительно ниже европейских. Китай, я думаю, идёт тем же путем. Сейчас не дорого и на полном фарше. Посмотрим как будет дальше. Всем добра.
Наконец-то с возвращениеем Алберт.. эту Европу я в доль и поперёк объехал ничего интересного там нету. Сломался позвонил приехали сделали а тут ты сам хозяйн сам начальник своей кабины. Ждем видосов с России. Удачи
Что плохого в том , что сломался , позвонил , приехали сделали , это же хорошо, не то что у нас сломался , пожил неделю в кабине , приехали , отбуксировали , ещё одну неделю пожил в кабине , пока сделали 😀👍
🤔обзор понравился , симпатичный аппарат💪👍, конечно в процессе эксплуатации в работе будут постепенно выявляться отдельные плюсы и минусы, а конкретные выводы можно будет сделать только при приличном пробеге по дорогам с разным дорожным покрытием нашей необъятной ! 🙂
Когда то в 50 е годы СССР открыла этот завод в Китае, первый грузовик был полной копией ЗИСа. Даже главная проходная была построена идентична Российской. Завода ЗиЛ больше нет, а фав теперь конкурент европейцам.
Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍 Всем добра! 🍀 Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛
Саламалейкум Альберт Бро!!! Рад слышать тебя и видеть твои ролики без разговора лайк сразу + рад что ты вернулся в самую лучшую ТК "ЛИДЕР транс" надо понимать будет интересно, и будем чаще видеть твои ролики Вперёд удачи "Не гвоздя не Жезла" Бро Алике
Смотрел все выпуски года два, потом перестал - ничего интересного в вылизанной Европе. Россия, Казахстан - гораздо интереснее, живее. Я из ВКО, сейчас Абайская область. Всем мира и добра.
Обидно, что даже в условиях жёстких санкций камаз, маз не катируеться, но хочу заметить, что камаз обычный 5410 только чистого груза 28 тонн тянен и не жалуется
Как же, всё-таки, интересно получается. Первым грузовиком FAW был советский ЗиС-150, по лицензии, разумеется. И что мы видим сейчас? Где сейчас FAW, а где ЗиЛ... Мог ли ЗиЛ стать таким же? Если бы не КамАЗ...
Да всё очень просто. Развалили! Продал Горбачев нашу Родину… а сам в Германии жил… У нас всё развалилось СССР, а в Европе Евросоюз появился. Много вещей, которые происходят вокруг нас и эти вещи преподносятся совсем по другому и пудрят мозги простому народу! А народ ведется! Это всё происки американцев! Мы как кость в горле… и интересны им как донор! А на нас насрать!
Привет Смотрю тебя из Германиии33 года здесь смешно как вы говорите ЗФ , я сам работаю на ZF цэд эф, у нас это произносится так, Я сам бывший Алматинский смотрю тебя , ностальгия блин😢🎉🎉🎉😊
Завод ФАВ с давней историей. Это первый автозавод в Китае, поэтому у них "1" на шильдике. Сам проехал на фав v5 седан 170000 км, менял только масло и фильтра, родная подвеска сдалась при 150000. При его стоимости, машина была огонь! Правда он был собран в Китае, локализация зло. 😊
Главная причина недоверия к Китайцам, это Тормоза. Сколько не вижу в новостях, на самосвалах Howo Sinotruk ( SITRAK ) или SHACMAN вечно отказывают тормоза. Вот и теряется желания ездить на китае
Всем добра, ну тормоза это такое, есть тормоз за рулём которые ток за баранку держится, а если норм обслуживание, то норм будут, вот на урале с гидропневмой вот там реально, очком лом перекусишь когда внезапно они пропадут на спуске, а так даж в многих немцах испол зуютса китайские комплектующие, а я вот одноно понять не могу , где Камаз, Маз, Урал, ведь нет конкурентов ж с европы, вот тут и обидно. Всем привет из Казахстана. К стате Астраханку строят, ток большой вопрос когда дострою😂😂😂
Говно - это , а не контора. В ноябре за две недели накатал 10 тысяч км и заплатили аж 32 тысячи вместе с суточными. И работают по полгода и более без перерыва - типа некому работать.
Логистов которые дрочат водителей, не уволят. Бодаешься в одинокого, только поменять можно, если аргументируешь нач. колонны. И не все колонны нормальные, из тех с кем работал мне Мандрик Александр понравился, решает вопросы оперативно и слышит тебя.
Нет, как показала практика до него докричаться не возможно вообще, от слова совсем 🤷 телефон никто не знает, ни логисты, ни колонные, НИКТО. Я очень хочу с ним поговорить. По тому что с этим БЕСПРЕДЕЛОМ нужно бороться
Начинал работу в 2000г. Был у меня на то время Рено Major 1999г выпуска. Так вот, тормоз прицепа по простому его называют (парашют) уже стоял. Альберт приподносит в 2023г. как будто это ноу-хау.
Ну, таких лизоблядей как ты не любят нигде, это точно! По FAW система подачи мочевина устроена таким образом. Надеюсь, станешь счастливым обладателем FAW и откроешь крышку мочевины при заведенном двигателе! Только голову держи возле крышки… напишешь потом! И да, почитай матчасть, прежде чем писать херню, о которой сам не знаешь! Знаток…
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Водитель категории "Е" в ТК ЛИДЕРТРАНС:
Тел.: +7-965-620-01-01
E-mail: hr@lidertrans.ru
Официальный дилер FAW в Республике Татарстан:
г.Набережные Челны, Казанский пр., 148
Тел.: +7-800-555-70-07
____________________________________________
КАТЕГОРИЯ Е в телеграмм: t.me/category_e
Инстаграмм E_CATEGORY: instagram.com/e_category
___________________________________________
Второй канал Категория Е KZ:
ruclips.net/channel/UCJH0cknTzQ4Y6f74BtdBWrA
____________________________________________
RUclips-канал АТМОСФЕРА:
ruclips.net/channel/UCDXKyxtXtrYlLT4kkiqtxEQ
За 1300 евро работать стоя 😂 . Вы или обнаглели , либо ебанулись. Ну или то и другое вместе 😂
Э
Подписчика Саша привет Альберт классно снимаешь ролики очень приятно смотреть твой канал который
Саша очень приятно наблюдать за твоим каналам снимаешь которую ты выкладываешь такие
Меня подташнивало, но я досмотрел 😂
На теже грабли наступаем. А где наш КАМАЗ. Нахера китай если есть свой завод. Который поставлял технику на весь СССР, поругаемся с Китаем на чем ездить будем ? У индусов будем их говно покупать. Из Росси что все инженеры уехали. Позор. Никого развития . Как были страной потребителем так и останемся.
КИТАЙЦАМ НЕ ВЫГОДНО С НАМИ РУГАТЬСЯ БИЗНЕС РУХНЕТ !!!
С чего взяли что с Китаем поругаемся?)
@@Chiefmerрусский с китайцем - братья навек 😅
Отсосия вперде!
Окно в спальнике шикарная задумка - зимой почки очень удобно отмораживать😂
Соглашусь! И стенка очень холодная. не для наших зим.
Сильно загнул про самый лудший т/р компания .😅
Надо посмотреть что будет с этим лучшим грузовиком через год эксплуатации в России.
Самосвалы ходят и бед не знаю с перегрузами, по северу и югу, а тут вдруг магистральник развалится, не дождётесь 😀
На самасвале ездию Faw. 6 лет, нечего ещё не развалилась
Ну не всё так однозначно, пересменки в регионе проживания, это кто по трассам м5 и М7 живёт, остальные, это Ростов-на-Дону и Краснодар, в Челнах меняются или в Уфе. Я лично устал ездить, туда на поезде. Работать можно, кто живёт по вышеупомянутым трассам или выходить на вахту от полугода и выше. Два или три месяца не рентабельно. С загранкой обкакались осталось 10 машин, в Турцию. И оплата отстой на загранице. По России платят хорошо, но если бегаешь от 800км и выше в день. Кстати норма 850 км, хотя может убавили. Но на вряд ли. Новую сразу не дадут, но шанс есть, все машины при приёмке осматривайте с механиком, любая царапина это будет при сдаче за ваш счёт. Умейте работать по приложению Лидертранс, ну и метан обязательно, если его нет, то готовьтесь его поставят. Пробег на метане от 450 км до 650, в зависимости от груза. И пробки на заправке от получаса до двух, на всех заправках и даже на солярных. А так всем удачи парни.
А что случилось? Почему Лидер? Расскажи нам как так получилось, а почему с Европы ушел?
Даааа дожился... Шаг в перед и два назад 😊
Вот теперь буду смотреть! По России намного интереснее смотреть твоё видео, удачи
Согласен
Да
+
Оказывается я не один такой, хотя в начале думал что по Европе тоже будет интересно
Согласен
Что за бред вы рекламируете всякую х гувно сырое. А профессиональный водитель ведь и такоё гонит. Это уже не блог и не ради зрителей а для зароботка на рекламе.
Какая нахрен реклама? Это действительность которая нас окружает! Мой блог самый ахеренный блог из всех блогов! Не нравится? Не смотри! Имей уважение к себе!
Всем привет. По поводу этой фирмы авто сам работаю на фав j6. Проверено в северных условиях. Машина радует.
Машина хорошая и очень интересная, но эти машины новые, только зашли в Россию, время покажет и качество сборки и надёжность всех систем, узлов и агрегатов, будем надеяться что они будут реальными, достойными конкурентами европе👍👍👍😉
Дерьмо это ,а не машина
Зато запчасти точно все в оригинале😂
Да ладно прям так и самая лучшая компания в мире не верю
Всё что открывается/закрывается, звучит как тазик звенящий по бетонке.
Привет Альберт из Греции. Ручной тормоз полуприцепа помогает в случае когда твой же полуприцеп хочет тебе дать пощечину или хочет тебя обогнать, вот тогда применяешь его для выравнивания состава и показываешь ему где он должен находиться при движении, не допуская ногам бить по голове.
В елочку написал!
Вот что делают санкции. Довольствоваться приходится Китайцами.
КИТАЙЦАМ ВЫГОДНО ЭТИ САНКЦИИ !!!
Катайцы дают прикурить еврогейским грузовикам
поменял дядя топор на палку)
63% мирового производство товаров принадлежит Китаю.
Например Казахстан вроде без санкций а от насков до поездов все китайское.
Какие санкции, гонят с Европы тачки пачками. Китайцы дешевле, а фирме похер какая машина будет зарабатывать деньги
Я в 2011 устроился в компанию,дали хово 2005 года.машина была после вахты.умотанная в хлам.но даже работая на этом кракодиле я мог сравнить с камазом.потом получил фав.самосвал.он был 2008г.отжатый в усмерть и отправлен помирать в мои руки!но боги смиловались,и послали мне део новус новый!могу сказать что по начинке и удобству ,старые китайцы были на две три головы выше.с новым китайцем мне не удалось иметь дело,но моё мнение,они сильны,не прехотливы,с них отжимают все соки по максимуму,потом скидывают.по сибири вижу китайцев одиночек возящик по 60+тонн.после этого нельзя говорить что он плох!
когда Лидертрансу нужна "сильная артиллерия", то они тут же зовут Категорию Е...мда
Меня не надо звать! Я всегда в Лидертрансе! В самой лучшей транспортной компании в Мире с высокой зарплатой, отличным автопарком и лучшими условиями! 😎👍🏻
@@CategoryE Никто не спорит!!! с уважением отношусь к основателю компании и считаю что у компании взят лучший вектор развития! Удачи и ждем новых роликов про отзыв по Faw
Ну наконец-то. Альберт, видосы у тебя неизменно хороши, но по Европе наскучило все быстро, как по мне. По странам азии контента напилить можно интересного, один разнообразный Китай чего стоит. Вперед короче! 👍🏻
Знатокам что говорят развалится через год, хрен вам! У нас в карьере работают фав 40 тонники возят по 55-60 тон материала за 5 лет эксплуатации меняли только масла фильтра и колодки. Фав очень качественный автомобиль!
Наконец-то! Европа не интересна особо. По России матушке как мы любим с матюками и нервотрепкой на разгрузке и погрузке! 🎉🎉
Пару сотен километров пробега и первая зима, покажет чего стоит этот китайский гаджет... 😬
Главное чтоб шины не полопались от холода
Да нормально все будет, самосвалы их уже 10 лет бегают. И китайцы нишу это очень быстро заберут. Будет точно так же как корейцы в легковом автопроме. 15 лет назад про них никто слышать не хотел, а сегодня каждая третья тачка на дороге корейская.
Добрались менеджеры китайских дилеров и до Алеке! Надеюсь хоть не продешевил братуха!)
Последнее время про FAW всё чаще слышу добротные отзывы что от водителей что от перегонщиков меньше косяков в машине чем у остальных но вроде и он не идеален так что лидер транс красавчики даже среди китайцев выбрали Альберт удачи на дорогах
А куда деваться,альтернативы нет,остаётся только этот хлам брать.
@@mab784 О..Вы наверно на Мерседесе ездите 2023 года выпуска? Хлам? А что там хламного? Три года езжу на китайце, ни ржавчинки ни единой поломочки (тьфутьфутьфу)... А как все орали - через полгода развалится, заржавеет, краска облупится.... Чо краске будет если она такая же БАСФ как и на Ауди. И железо такое же. Кстати со мной вместе соседи брали две Креты.... Через два года полезла ржа под уплотнительными резинками задних дверей, крышка багажника.... Хваленые корейцы.
@@mab784 кому как но я особо на грузовых иномарках не работал можно сказать так чуток за руль подержаться давали в основном ездил камаз маз и вот новый FAW очень понравился ездить не ездил но отзывы очень хорошие при условии что основная работа у меня это самосвал то 500 сил хватит да и сами продавцы кто тонары продаёт тоже хорошо отзываются об этой машине больше нравится а так разницы нет на чём работать что выдали на работе на том и ездим
Косяки и на европейских бывают.
Работал на FAW самосвал.
-Электрика просто сгнивает за 3 года,приходится заново тянуть.
-Очень часто ошибки вылетают
-Форсунки летят в стратосферу каждые пол года.
-В машине всегда холодно.
У нас в автопарке их 15.
И в каждой одни и те же болячки.
Может что-то поменялось в новом поколении FAW😅
Альберт приветствую. Если он хорош зачем ваша компания дорогие МАНы покупает в Германии.
С дополнительными остеклениями спальника думаю попав в мороз за - 30 в кабине будет не комфортно холодно. Да и отдыхать в спальное месте будет не возможно, будет исходит холод от окна и тем самым будет протягивает поясницу водителю или же бок который у стены. Кто уже проводил зиму в морозы расскажите как оно там????
Окно 🪟 в спальнике это самый огромный не достаток
Это Дополнительная опция . Окно в спальнике .
Сняли обшивку внутри салона , кузов из старых бочек выштампован фирмы кастрол . Вот тебе ещё один лайфхак от Китайцев
Все будет нормально с этими китайцами,как и некитайцами в свое время.
Обслуживаю ситраки по гарантии. На указанные косяки китайцы реагируют в течении двух-трех месяцев. Приходят новые авто уже без них.
В свое время вспомните корейские авто(легковые) и какие они сейчас... Так будет и с китайскими.
Ну реально, по России на шторе очень интересно было, чего стоит только один "выход Исимбаевой" 😁😁😁
😁😁😁 ёмаеееееееее много всего было! Сотни тысяч км!
Окно в спальники фуфел. 550 л.с. при крутящего моменте 2300н.м в Рено Т 440 лошадок 2500н.м . И так во всем оно вроде и есть но пользоваться им без слез нельзя . Тот-же столик почему его было не сделать побольше и в середине панели . Почему не сделать панель уже плоскую как стол водители устанавливают сами . Дело в том что ты не водитель поэтому ты не знаешь что ещё надо .
Альберт,только честно нам рассказывай про все поломки этого китайца)удачи на дорогах)
Если такой классный нада была вам купит из китая а не из европы маны
Не хуже чем мерседес
Угарнул ))) к сожалению у нас только теперь китай!!!
Ассалаумагалейкум Альберт ну признайся что европейский тягач всеровно лудше который проверен годами и километрожом
Почему этих китайских тягачей везде начали разом рекламировать у блогеров, как говориться хороший товар не нуждается в рекламе 😗
😂😂😂 любой товар нуждается в рекламе!
@@CategoryE ну тебе виднее братан😀 ну если бабки платят почему бы и нет😁
В лидер транс ни всех берут только тех кто не збегут
Нахуя мне 17 000км километраж ? Это рабство без выходных
Кто ты, воин?
@@CategoryE по факту же )
Артём 😁 я не знаю кто ты, но, надо смотреть на реальную обстановку в стране. Я сам пока не слез с руля, сам катал везде где работал по 17-18-19-20 тыс км! Мы не в Европе! Рынок один и требования одинаковые!
С другой стороны и оплата растёт!
Я всё это вижу! И если ты не парясь на 17000 км зарабатываешь свою зарплату, значит тебе повезло! Но, Россия - это не только Москва и Питер…! В регионах пенсия 9-10 тыс и средняя зарплата 30 тыс руб! И всегда найдутся недовольные и нытики: это не то, то не то. А надо просто поднять жопу и работать, чтобы жить достойно!
@@CategoryE да понятно , есть такое не спорю, но я просто написал свое видение , так как в дальнобое с 2014года, и в данный момент здоровье под ушатал с этой работой без выходных, хотя у нас пробеги в среднем 12000км.в месяц , поэтому для меня 17000 км в месяц это жестко
Товарищ Артём я желаю тебе крепкого здоровья и позитива! Кстати, позитива много в моих выпусках! Обязательно смотри! В следующем выпуске тебе лично передам привет еще 😁🤝
Альберт, приветствую тебя. Вспомни как корейцы заходили к нам на рынок. Все также: да фууу Корея. Но! У них уже в базе было почти всё, что Европа предлагала как допы. И цена корейский авто была значительно ниже европейских. Китай, я думаю, идёт тем же путем. Сейчас не дорого и на полном фарше. Посмотрим как будет дальше. Всем добра.
Рад возвращению,как за бугром не хорошо,а дома лучше.
Мне обидно за наш КАМАЗ😔. Заграница нам поможет, как сказал Остап Бендер.
новый автопарк в Лидере?😂 особенно на экспрессах/ мужики на мп3 катают) постоянно в ремонтах.и простои по 2 дня
Ооо, первый коммент от дальнобойщика, согласен друг с тобой на все 100500
Обалденный китаец. Получил такой, мне очень нравится
Именно!!! Наконец-то Россия… интересный контент…. Ждем новые видео….. с нетерпением
Скания гораздо лучше чем какие-то китайцы
Наконец-то с возвращениеем Алберт.. эту Европу я в доль и поперёк объехал ничего интересного там нету. Сломался позвонил приехали сделали а тут ты сам хозяйн сам начальник своей кабины. Ждем видосов с России. Удачи
Что плохого в том , что сломался , позвонил , приехали сделали , это же хорошо, не то что у нас сломался , пожил неделю в кабине , приехали , отбуксировали , ещё одну неделю пожил в кабине , пока сделали 😀👍
Ну да.в минус 30 это же такой кайф ремонт
@@АлександрГаврилов-ф2ц Зато интересно зарплата капает а ты отдыхаешь 😄
🤔обзор понравился , симпатичный аппарат💪👍, конечно в процессе эксплуатации в работе будут постепенно выявляться отдельные плюсы и минусы, а конкретные выводы можно будет сделать только при приличном пробеге по дорогам с разным дорожным покрытием нашей необъятной ! 🙂
Когда то в 50 е годы СССР открыла этот завод в Китае, первый грузовик был полной копией ЗИСа. Даже главная проходная была построена идентична Российской. Завода ЗиЛ больше нет, а фав теперь конкурент европейцам.
Класс . Красавчик. Ждём тебя на дороге и новых видосов.
Хороший и Позновательный Видос!!! Благодарствую!!!
Первый раз слышу про давление мочевины, всегда заправляю МАН на работающем двигателе
Спрашиваешь, что ещё нужно? По-моему заднее стекло и нафиг не нужно. От него будет зябко зимой.
Что еще надо?
Стюардессу ну прям очень надо!
Окно зимой лишнее лучше утеплить звукоизрляция
Альберт, ты супер! Смотрю твои видио и удивляюсь твоему терпению отвечать и рассказывать корректно! Молодец, жму руку!!!
Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍
Всем добра! 🍀
Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛
Саламалейкум Альберт Бро!!! Рад слышать тебя и видеть твои ролики без разговора лайк сразу + рад что ты вернулся в самую лучшую ТК "ЛИДЕР транс" надо понимать будет интересно, и будем чаще видеть твои ролики Вперёд удачи "Не гвоздя не Жезла" Бро Алике
С возвращением Вас в родные пенаты!!!! Здоровья и благополучия!! Мира Вам и добра🙏
🗯"Что еще нужно, ну что еще нужно..?" Да чтоб это был новенький Даф или Скания, а не эта х.. 😂
Крутые съемки, интересно преполносишь информацию. Респект. Мне нравится смотреть этот канал.
в этом тягаче все есть, кроме качества...
Поздравляю Альберт !
Привет Альберт. Ну наконец-то ты вернулся. Рад слышать тебя. Удачи тебе. Жаксы.
Смотрел все выпуски года два, потом перестал - ничего интересного в вылизанной Европе. Россия, Казахстан - гораздо интереснее, живее. Я из ВКО, сейчас Абайская область. Всем мира и добра.
Ассалаумағалеикум Альберт ! Удаче тебя на дарогах привет из Караганды казахстана 🤝👍👍👍
Удачи в дальнейшем , люблю смотреть твои видео
Спасибо! 🤝🤝🤝
Альберт,желаю тебе работать в самой лучшей компании,и приобрести самый лучший автомобиль.😂
Мечты сбываются! Лидертранс Форева! 😎
😂😂😂😂😂😂
Как работают весы на автомобиле? Знаю что на дон цене занижают на тонну
Это сарказм, казантип.
@@CategoryE Альберт ассалаума алейкум..Подскажи у Алекса Уран еще работает ?
Просмотрел много видео в сети, холодильника нет на этих машинах.... Это сильно ранило моё сердце....
Обидно, что даже в условиях жёстких санкций камаз, маз не катируеться, но хочу заметить, что камаз обычный 5410 только чистого груза 28 тонн тянен и не жалуется
Что ещё нужно, что ещё нужно ...НУЖНО ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ!!!😁😉🖐
Да уж, после Мана Фав ? Все равно что сесть на Жигули 😅
Как же, всё-таки, интересно получается. Первым грузовиком FAW был советский ЗиС-150, по лицензии, разумеется. И что мы видим сейчас? Где сейчас FAW, а где ЗиЛ... Мог ли ЗиЛ стать таким же? Если бы не КамАЗ...
Да всё очень просто. Развалили! Продал Горбачев нашу Родину… а сам в Германии жил… У нас всё развалилось СССР, а в Европе Евросоюз появился. Много вещей, которые происходят вокруг нас и эти вещи преподносятся совсем по другому и пудрят мозги простому народу! А народ ведется! Это всё происки американцев! Мы как кость в горле… и интересны им как донор! А на нас насрать!
Привет Смотрю тебя из Германиии33 года здесь смешно как вы говорите ЗФ , я сам работаю на ZF цэд эф, у нас это произносится так, Я сам бывший Алматинский смотрю тебя , ностальгия блин😢🎉🎉🎉😊
Поздравляю Альберт с возврашением в Россию удачи тебе ни жезла ни гвоздя
Подстаканники на ,пол на ,прикуриватель на ))) это все есть и у двадцати летней машины , только у китайца качество намного хуже !
Наконец-то по дальнобой по России... Дождались... Ура ура ура
Вернулся братка,АСАЛАМАЛЕЙКУМ БРАТ,🤲🤲🤲🤲🤲🤲👍👍👍👍👍
Ролик называется:что тебе еще собака надо😂
Всё китайцы пошли все компании закупают лехковые пошли в страну сейчас и грузовики когда своё будет было европейское сейчас китайское грусно от этого
Да задолбали этой китайщиной.Свое просрали . Своё нужно завтра с китоезами кипиш начнется и опять имортозамещение.Потом Лаос или Кампучия с Эфиопами?😡
Санкции дают о себе знать. А именно российского и хорошего качества ещё долго не будет.
С одних грабель на другие наступаем!
Не знаю, такое впечатление как-будто китайский айфон или китайский парфюм впаривают , что ситрак (ман) что данный экземпляр.
а телефон, чайник у Вас наверно из США? Или все таки из Китая, как и телевизор, нет?
Человек после Европы просто не ожидал увидеть такую машину, я просто слышу удивление и восторг в его голосе. Ждем видосиков с путей-дорог
Ну этот по симпатичнее ситрака хоть.
Если ты вернулся и вправду, то я очень этому рад!!!
Огромной удачи и здоровья тебе, Альберт!!!
Завод ФАВ с давней историей. Это первый автозавод в Китае, поэтому у них "1" на шильдике. Сам проехал на фав v5 седан 170000 км, менял только масло и фильтра, родная подвеска сдалась при 150000. При его стоимости, машина была огонь! Правда он был собран в Китае, локализация зло. 😊
Тормоз прицепа это офигииельная вещь!!!!!
И изначально это тема Volvo
Ураааа! По России намного мне интересней смотреть😊 я даже старые видео твои пересматриваю иногда😅
Привет Альберт. Я рад такому твоему решению, Европа она не для нас и мы Русские ей не нужны.
Главная причина недоверия к Китайцам, это Тормоза. Сколько не вижу в новостях, на самосвалах Howo Sinotruk ( SITRAK ) или SHACMAN вечно отказывают тормоза. Вот и теряется желания ездить на китае
Знаю, у каждой грузовой техники может случиться такой случай, в случае перегрева тормозов. Но случаи не единичны
А может просто не нужно перегруз возить?
С умом надо ездить и не греть колодки, я ездил и по 30 тонн возил, на моторе ехать, а не красных барабанах. Профессионализм никто не отменял.
Всем добра, ну тормоза это такое, есть тормоз за рулём которые ток за баранку держится, а если норм обслуживание, то норм будут, вот на урале с гидропневмой вот там реально, очком лом перекусишь когда внезапно они пропадут на спуске, а так даж в многих немцах испол зуютса китайские комплектующие, а я вот одноно понять не могу , где Камаз, Маз, Урал, ведь нет конкурентов ж с европы, вот тут и обидно. Всем привет из Казахстана. К стате Астраханку строят, ток большой вопрос когда дострою😂😂😂
@@igortalko3556 Про Урал прямо в точку! Работал, знаю! 😂
По интерьеру намного интереснее чем ситрак )
Благодаря контенту Альберта, я открыл категорию Е. Сейчас работаю в Итеко. Спасибо тебе Альберт за мотивацию.
Переходи в Лидертранс! Самая лучшая компания в МИРЕ! 😁
Говно - это , а не контора. В ноябре за две недели накатал 10 тысяч км и заплатили аж 32 тысячи вместе с суточными. И работают по полгода и более без перерыва - типа некому работать.
@@metallfun1817 Это в какой компании? Лидертранс или Итеко?
@@opaopa4419 лидертранс
Где бы не был автор, там самая лучшая компания.
Хороший обзор аж самому на таком захотелось поработать))
Как по мне ,шляпа редкая!!!!
Окно сзади кабины и 2 киловаттный печка это то что нужно в Казахстане в Сибири
Привет, ты спрашиваешь что ещё нужно, я отвечу, навести порядок в отделе логистов. А так фирма хорошая, но логисты портят всю картину фирмы.
Не нужно просто об этом молчать и демонов-логистов нужно тоже исправлять в работе! Благо Михаил Устюжанин открыт для всех!
Логистов которые дрочат водителей, не уволят. Бодаешься в одинокого, только поменять можно, если аргументируешь нач. колонны. И не все колонны нормальные, из тех с кем работал мне Мандрик Александр понравился, решает вопросы оперативно и слышит тебя.
Нет, как показала практика до него докричаться не возможно вообще, от слова совсем 🤷 телефон никто не знает, ни логисты, ни колонные, НИКТО. Я очень хочу с ним поговорить. По тому что с этим БЕСПРЕДЕЛОМ нужно бороться
Пожалуйста дальше поезжу на 34-ти летней Volvo F12😅😅😅
Главное, чтобы был сервис и запасные части на эти лучшие автомобили
Похоже крышку АДблю сторожить надо также как сам тягач. Если её стырят никуда уже не уедешь.
Этот тормоз прицепа мотерые профессионалы называют парашют зачетная вещ и очень полезная 👌👍💪🤝
Катаю на вольве 2004 год есть тормоз прицепа и многие плюшки которые идут на современных китайцах
Начинал работу в 2000г. Был у меня на то время Рено Major 1999г выпуска. Так вот, тормоз прицепа по простому его называют (парашют) уже стоял. Альберт приподносит в 2023г. как будто это ноу-хау.
В скании 5 парашюта нет
Как зимой при минус 37 отъездит сними пожалуйста.. всем интересно будет))
когда уже уберут в России оплату за км а только по тахо за часы или вообще оклад в месяц больше будет живых и здоровых
Что Европа лизоблюдов не любит ? А какое давление в баке мочевины ? Расскажи народу . Знаток блин .
Ну, таких лизоблядей как ты не любят нигде, это точно! По FAW система подачи мочевина устроена таким образом. Надеюсь, станешь счастливым обладателем FAW и откроешь крышку мочевины при заведенном двигателе! Только голову держи возле крышки… напишешь потом! И да, почитай матчасть, прежде чем писать херню, о которой сам не знаешь! Знаток…
Альберт получи ФАВ и давай проверим его в работе.и будет твое мнение о нем полностью все из одних уст.