I am a station master. And railways job is not your stereotypes govt job. Its a 24x7 hectic job. But you are correct. The accident happened because of human error. And more than one person is involve in railway for a accident to happen
@@gaurithakur8276 mai us time 6 saal ka tha hamare Ghar 5-6 km door accident wali jagah se par dhamake ki jordar avaj sunai di thi mere bade brother bhi yahi bata rhe the ki trak mai bharkar laso ko le ja rhe the
I am from firozabad and my father told that hundreds of unrecognised dead bodies were burried near yamuna river and those vehicle carrying bodies passed through my village. And there is a proverb in firozabad very famous that- भैंसा बनकर मौत खड़ी थी, कालिंदी से पुरुषोत्तम भिड़ी थी।
Ek choti sir jaankari missing hai sir. Is accident me jitne log accident se mare usse jyada log wahan current (electricity) ki wajah se bhi mare kyunki line men electric line katna bhul gye the.
1.Us samay colour light signal nahi that jisse signal ko dur se dhekhna asaan nahi tha. 2.Train ko agle station se line Milne par hi station se chhoda ja sakta hai. 3.Purosotam Exp ko Stater Red hone par signal k andar train ko khada ho Jana chahiye tha. (Note-Signal ko bina kisi likhit authority ke Red me par Karne par Loco pilot remove from service Kar Diya jata hai). 3.Us samay sanchar k simit sadhan the isliye loco pilot (Kalindi exp) dwara station ko suchit karna Not easy. 4.Agar purosotam Exp k liye Stater Red tha to SM aur cabin man jayada kuchh nahi Kar sakte the .
Us waqt kalindi express bhiwani se farrukhabad Tak hi chalti thi farrukhabad se kanpur jane ke liye metre gauge line thi jo 2005 me broad gauge me convert ki gai
आपको जस्टिस काटजू का रिपोर्ट भी सबमिट करनी चाहिए जिससे गलती किसकी थी! इस बात की जानकारी मिलती है। आपने जिको भी जिम्मेदार कहा है उनकी नाम मात्र की ही इस दूर्घटना में जिम्मेदारी थी।
मैं रेलवे में हूँ ये हादसा दुखद था लेकिन अब सिग्नलिंग सिस्टम बहुत एडवांस हो गया है एक ट्रेन के दूसरे स्टेशन पर पूरा पहुँचने से पहले दूसरी ट्रेन नहीं ले सकता स्टेशन मास्टर । इंटरलॉकिन बहोत एडवांस हो चुकी है ये हादसा इतिहास में बहुत बड़ा है सजगता की कमी से हुआ😢
Stereotype Govt. Job Or Railway boht alag h bhai sahab. Yaha Discipline or punctuality se sb hota h 24*7 kaam pe alert rhna pdta h. Bite 5 - 7 salo me accident suna h. News wale ho technical nh jo aapko pta ho ki kiski ky duty h or kese system work kr rha h. Humko jee jaan lgani pdti h, pichhe bethe hajaro ka soch k hum Train chlate h. Ab Air brake system aa gaye h, vaccum brake htaye boht time ho gaya h. Technically bhi railway boht aage bdh gaya h.
भारतीय रेल जीरो टॉलरेंस की तरफ काम कर रहा है अब usfbi ब्लॉक इंस्ट्रूमेंट से कोई भी एक्सीडेंट नही हो सकेगा कोई छह के भी टक्कर नही करवा सकता है, जबतक पहले वाली गाड़ी या आने गाड़ी अगले स्टेशन तक क्लियर नही होगी वो गाड़ी को न ही सिग्नल आएगा न ही पॉइंट सेट होगा , कोई ड्राइवर अगर सिग्नल पासिंग अतः डेंजर करेगा तो भी गाड़ी टक्कर नही मारेगी क्योंकि गाड़ी बाई डिफ़ॉल्ट कैच साइडिंग में चली जायेगी । - संकेत व दूरसंचार विभाग - रेल संरक्षा आयोग भारतीय रेल
Train ne cow ko mara . To train roka keu use bachany ke liye dr ko dekhaney ke liye use sirf cow mata yad thi. Wo bhil gaya ke train rokna galat hai dusri train ayegi. Cow mata uske maind mengusa hua tha. Iskiye usko dekhny ke liye train ruka tha ke mer gaye ya bach gayee. Chuti driver tha jiske karan 400 800 loge berbad hute ek jangli janwer ke liye usney train ruka thA.. wo to bach gaya woto agey tha. 6 dab ke log mer gaye mera dust. .ramesh aur anwer bhi mara. Match khelney ja ra tha . In jahil logon ke kara. Sare staph jahil hutey hai aur 50 sal ke
Jab ye accident hua tab mere papa 19 sal k the unone bataya jab wo waha poche to unke rongte khade ho gaye train k dabbe apas m chad gaye the laso ka der tha kisi ka sir nhi to kisa ka per nhi bahut dardnak hadsa tha or log bachane ki wajaye unhe lut rahe the 😢😢😢😢
aap ko ek baat aur batau... is train me loot bhi huyi thi aur woh doodh wale the. lekin jab woh loot kar rahe the to taro me light Aa gayi to woh log bhi mare gaye lagbhag 500 ke kareeb log.. jab Yeh hadsa hua main 2nd ya 3rd class me tha. aur yeh ghat a mere nanihal ki thi.. baad me kuchh rumours bhi the ki logo ki aatmaye doodh walo se doodh mangti hain ki woh log bhookhe hain.. is wajah se Firozabad se ganv Jane ke liye logo ko. ek alag rasta banana padi thi
this typ of incidents increases if railway will got privatised. their employees work fr 24 × 7, even on festivals every one with their family,. but railway staffs available on their duty roaster, life of railway employee is so hectic even they force to work fr 72 hrs in a week without OT, but nobody comes to talk about their right & social life. plz make a episode on their working life style and problems which they face
Pointsman and gateman se 12 hour ki duty krayi jati h without any ot and double rest. Single rest week me diya jata h aur 6 din 12 hour duty. Koi social life nhi
Dekha jay toh inn logo ke maut nishchit the 🥺 neel gaye ka aana isska proof hai or galti ek ya 2 worker se ho sakte hai per bahaut saare se hue ho ye toh upper waale ka he khel hai 🥺 anyway RIP jo log maare gaye issme 🙏
Ab ufsbi block instrument se 0 accident hoga gadi same track me jaa hi nhi sakta jbtak before train 1 station advance clear na hojaye na point set hoga na signal aayega - signal & telecom - safety organization
Perfect example of system failure ... Budhey bujurgo ko time par retirement nahi dekar agar aese sensitive kaam diye jayengey to aese haadse kabhi band nahi hongey😠😡
Ye jo niyam anusar...bol rahe ho pata bhi hai kitne niyam hai jake pata karo itne niyam hai ki follow hi ni ho sakte Niyam officer banate hai taki upar koi problem na aye itne bana do ki koi na koi to rah hi jaye ga follow hone ke liye Jo normal train chalti hai usme bhi sare niyam follow ni hote fir bhi sab badiya chal raha hai na
Gore lal agar koi muslim hota to ya koi muslim is hadse ka jimmedar hota to ..muslimo ke khilaf jahar ugla jata jaise majlis aur maulana saad ke case me kiya ...but yaha sb pandey aur non muslim the isliye koi kuch nhi khta ...mat kaho koi fark nhi parta but muslimo ke tym me bhi na bola karo kuch janbujhkar target krne ke liye
Yellow 100 me cross krega SPAD bhi koe chij h Agla station se line clear lega nhi aur through dega. Aur driver batayega ki hm adv. Starter par nhi kiye h Ajib chutiya gyan pele ho... Sawan ka asar tum pe bhi h...
"लोहा लोहे में ऐसे गूंथ गया जैसे किसी ने हाथ से गांठ लगाई हो" what a writing kamal dada 🙏 hats off🔥🔥 nd nikhil is awesome as always.
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Nikhil Watt saab 🙏 haar baar dil jeet hi lete ho aap.
Tarika section ke writing wale ko bhi tahe-dil- se sukriya.
Nikhil.. Very well explained and in a gripping manner.. such important lessons to learn from this incident about human psyche.
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I am a station master. And railways job is not your stereotypes govt job. Its a 24x7 hectic job. But you are correct. The accident happened because of human error. And more than one person is involve in railway for a accident to happen
What rubbish 😂😂 government job is hectic
@@Munjya_Jinn karke dekhle bhadwe
@@Munjya_Jinnno really station master job is very hectic duty. You need to see for real how hard the job is
Though situation is tragic but kudos to writer and presenter.....hats off to you
On 2nd June 2023 Balasore, Odisha. When UP Coromondal Express Crossed All limits of Massive Railway Tragedy in the history of India Railway 🚂🚃🚃🚃🚃
मेरे नानाजी का इसी हादसे में देहांत हो गया था , तब मैं एक साल का था । अपने नानाजी को मैं नहीं देख पाया 😔😔😔
All reporter's r flawless in LT. I've no idea why news channels don't talk lyk this.
भाई में फ़िरोज़ाबाद से हूं।यहाँ पर 400 नही बल्कि 1500 से ज्यादा लोगो की मौत हुई थी। यहाँ लाशों को टैक्टर और ट्रक में लाशो को भर भरकर ढोया गया था।
Kafi dukh bhara hoga 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 bhagwan unki aatma ko shanti de 🙏🙏🙏🙏
Sahi baat h sarkar km aankde btati h
Diesel dalkar ek sath bodies jala di gyi thi...jharna nala k pass
@@Anuj_sk right.papa esa hi bta rhe the...Karib 1500 log mre the
@@gaurithakur8276 mai us time 6 saal ka tha hamare Ghar 5-6 km door accident wali jagah se par dhamake ki jordar avaj sunai di thi mere bade brother bhi yahi bata rhe the ki trak mai bharkar laso ko le ja rhe the
Us waqt kalindi exp farrukhabad to delhi tak thi lekin 2006 ko kanpur to bhiwani extend kardiya tha
कालिंदी एक्सप्रेस गार्ड आपने छोड दिया उसका कोई कर्तव्य था या नही, केबिन और स्टेशन से वही सबसे नजदीक था।
बहुत सुंदर लिखा है किसी भी दुखद घटना को इतनी अच्छी तरह से प्रस्तुत करने के लिए लल्लनटॉप की पूरी टीम का शुक्रिया एवमं अभिनंदन।🙏
Explained in a very impressive manner
प्रस्तुति का ढंग बहुत ही बढ़िया, लिखने वाले ने भी कमाल का लिखा है
इस घटना से सभी कर्मचारियों को सीख लेना चाहिए।जिससे भविष्य में ऐसी कोई घटना ना हो।✨😥
Aaj 2-6-23 odisha- Balasore me fir huwa cormandal Banglore howrah train accident at mohanga stn.
बहुत ही बढ़िया प्रस्तुति जी
Nikhil bhaiya plz ye episode jari rakhiye... Tarikhe
I am from firozabad and my father told that hundreds of unrecognised dead bodies were burried near yamuna river and those vehicle carrying bodies passed through my village.
And there is a proverb in firozabad very famous that-
भैंसा बनकर मौत खड़ी थी,
कालिंदी से पुरुषोत्तम भिड़ी थी।
Ek choti sir jaankari missing hai sir. Is accident me jitne log accident se mare usse jyada log wahan current (electricity) ki wajah se bhi mare kyunki line men electric line katna bhul gye the.
U r so good!!love ur show
Things you can't find when needed the most
1. Nail cutter
2. Sim ejector pin
3. TV remote
4. United Nations
I find all 3 ?
Is kand main aag bhi lgi ttti train main bhut bura hua tha yaad h aaj bhi bombay se delhi aare ttti bhalasva main kand hua ttha
Ufff.. kitna dardnaak
जब दुर्घटना हुई थी उस समय यह ट्रेन फर्रूखाबाद से भिवानी तक चलती थी आज कानपुर सेंट्रल से चलती है
Ab prayagraj se chalti h
In the recent past Lallantop writers are writing fabulous scripts. Hats Off
1.Us samay colour light signal nahi that jisse signal ko dur se dhekhna asaan nahi tha.
2.Train ko agle station se line Milne par hi station se chhoda ja sakta hai.
3.Purosotam Exp ko Stater Red hone par signal k andar train ko khada ho Jana chahiye tha.
(Note-Signal ko bina kisi likhit authority ke Red me par Karne par Loco pilot remove from service Kar Diya jata hai).
3.Us samay sanchar k simit sadhan the isliye loco pilot (Kalindi exp) dwara station ko suchit karna
Not easy.
4.Agar purosotam Exp k liye Stater Red tha to SM aur cabin man jayada kuchh nahi Kar sakte the .
रेलवे में आज भी सरकारी नौकरी वाले होते है । इसलिए जब तक गंतव्य तक पहुँच ना जाये भगवान का नाम लेते रहे ।
अब ऐसी घटना होने का कोई चांस नहीं मै रेलवे के सिग्नल डिपार्टमेंट से हूं।
सिग्नल विभाग ने आपरेटिंग विभाग को पूरी तरह से सुरक्षित कर दिया है
@@santoshkumaryadav401 ह भाई जी
Can You repeat your statement please.......
#Coromondal Express
Odisha train accident
here after two train accident
Us waqt kalindi express bhiwani se farrukhabad Tak hi chalti thi farrukhabad se kanpur jane ke liye metre gauge line thi jo 2005 me broad gauge me convert ki
gai
सच में पिछले लगभग 10 वर्षो से Indian Railways में नाम मात्र के accidents हुए हैं।
नहीं तो आए दिन हर साल एक या दो हादसे होते ही रहते है। 🇮🇳🇮🇳🇮🇳
Isme ap credit technology udgrade ko de sakte hai jaha par human se control le kar machine ko diya hai.
@@sago22 nhi ye andhbhakt modi ko credit dega
@@rakeshpr5112 modi hi hai jisne technology upgradation in railway par jada dhyan diya...lekin yeh baat tum jaise anpadh ko samajh nhi aaygi
@@JK-fp1ou kal k accident k baare mai kya bologe modi k kutte
Lo bhaiya ho gaya ek or bhaut bada dhukhad rail hadsa Odisha train accident 🥺
आपको जस्टिस काटजू का रिपोर्ट भी सबमिट करनी चाहिए जिससे गलती किसकी थी! इस बात की जानकारी मिलती है। आपने जिको भी जिम्मेदार कहा है उनकी नाम मात्र की ही इस दूर्घटना में जिम्मेदारी थी।
My father told after accident police and locals were busy in loot the passenger
Instead of helping
Nice explanation
मुझे याद है परन्तु ऐसा सजीव प्रसतुतिकरण तब नही सुनने को मिला ललनटाप की टीम को धन्यवाद
Well explained
Danyavaad Bhai
Don't find reasons to trust, don't trust if you find a reason
मैं रेलवे में हूँ ये हादसा दुखद था लेकिन अब सिग्नलिंग सिस्टम बहुत एडवांस हो गया है एक ट्रेन के दूसरे स्टेशन पर पूरा पहुँचने से पहले दूसरी ट्रेन नहीं ले सकता स्टेशन मास्टर । इंटरलॉकिन बहोत एडवांस हो चुकी है
ये हादसा इतिहास में बहुत बड़ा है
सजगता की कमी से हुआ😢
Specially solid state interlocking
Nicely presented
starts at 3:21
Stereotype Govt. Job Or Railway boht alag h bhai sahab. Yaha Discipline or punctuality se sb hota h 24*7 kaam pe alert rhna pdta h. Bite 5 - 7 salo me accident suna h. News wale ho technical nh jo aapko pta ho ki kiski ky duty h or kese system work kr rha h. Humko jee jaan lgani pdti h, pichhe bethe hajaro ka soch k hum Train chlate h. Ab Air brake system aa gaye h, vaccum brake htaye boht time ho gaya h. Technically bhi railway boht aage bdh gaya h.
भारतीय रेल जीरो टॉलरेंस की तरफ काम कर रहा है अब usfbi ब्लॉक इंस्ट्रूमेंट से कोई भी एक्सीडेंट नही हो सकेगा कोई छह के भी टक्कर नही करवा सकता है, जबतक पहले वाली गाड़ी या आने गाड़ी अगले स्टेशन तक क्लियर नही होगी वो गाड़ी को न ही सिग्नल आएगा न ही पॉइंट सेट होगा , कोई ड्राइवर अगर सिग्नल पासिंग अतः डेंजर करेगा तो भी गाड़ी टक्कर नही मारेगी क्योंकि गाड़ी बाई डिफ़ॉल्ट कैच साइडिंग में चली जायेगी । - संकेत व दूरसंचार विभाग - रेल संरक्षा आयोग भारतीय रेल
Skip to 3:15... 😬😬
Nice one
Hi very sad to hear 😭.
Train ne cow ko mara . To train roka keu use bachany ke liye dr ko dekhaney ke liye use sirf cow mata yad thi. Wo bhil gaya ke train rokna galat hai dusri train ayegi. Cow mata uske maind mengusa hua tha. Iskiye usko dekhny ke liye train ruka tha ke mer gaye ya bach gayee. Chuti driver tha jiske karan 400 800 loge berbad hute ek jangli janwer ke liye usney train ruka thA.. wo to bach gaya woto agey tha. 6 dab ke log mer gaye mera dust. .ramesh aur anwer bhi mara. Match khelney ja ra tha . In jahil logon ke kara. Sare staph jahil hutey hai aur 50 sal ke
ध्यान रखें। भरोसे वाला कभी भी भौंसड़ी वाला बन सकता है।
Accident happened because of old technology. Now adays with the introduction of panel/ssi such incidents are few and far between.
Sir Apne jyada tr bt Shi kri h pr kch bte ap isme add krna bhul Gaye ,m fzd s hi hu or mere father railway ke goods department m hi officer the ,
4:10 se dekhe ...kaam ki baat yahi se hai
Jab ye accident hua tab mere papa 19 sal k the unone bataya jab wo waha poche to unke rongte khade ho gaye train k dabbe apas m chad gaye the laso ka der tha kisi ka sir nhi to kisa ka per nhi bahut dardnak hadsa tha or log bachane ki wajaye unhe lut rahe the 😢😢😢😢
aap ko ek baat aur batau... is train me loot bhi huyi thi aur woh doodh wale the.
lekin jab woh loot kar rahe the to taro me light Aa gayi to woh log bhi mare gaye lagbhag 500 ke kareeb log.. jab Yeh hadsa hua main 2nd ya 3rd class me tha. aur yeh ghat a mere nanihal ki thi..
baad me kuchh rumours bhi the ki logo ki aatmaye doodh walo se doodh mangti hain ki woh log bhookhe hain.. is wajah se Firozabad se ganv Jane ke liye logo ko. ek alag rasta banana padi thi
So dangerous excident
That time trains runs from farrukhabad not kanpur
So sad 😢
kbhi garwahal ki naakkatni rani ki kahani sunao
I am living in firozabad
You talks like atheism is wrong
Atheism tells not to believe on imaginary things but believe on each other and ourselves
Koi bhi kaam ho poori zimmedaari se krna chahiye.
this typ of incidents increases if railway will got privatised.
their employees work fr 24 × 7, even on festivals every one with their family,. but railway staffs available on their duty roaster,
life of railway employee is so hectic even they force to work fr 72 hrs in a week without OT, but nobody comes to talk about their right & social life.
plz make a episode on their working life style and problems which they face
Pointsman and gateman se 12 hour ki duty krayi jati h without any ot and double rest.
Single rest week me diya jata h aur 6 din 12 hour duty.
Koi social life nhi
1995 nahi 1991 ki baat h
Very well presented..... Taaliyaan
Ushi tarah naukari ab bhi kahi jagah ho rahi hai.🙆♂🤷♂🤦♂🙆♀.... 🇮🇳👌👍🙏🇮🇳
राजीव गांधी पर भी वीडियो बनाए सिर्फ मोदी भक्त हो गया।😂😂
Celebrate 19 million subscribers
Main kai bar raat ko ye sochkar sota hu ki kash subah ko meri aankhe na khule.
Sir gyaneswari express train accident par bhi banaya hus mai bhi 180 logho ki maut hua tha ya accident Aap log bhool gay kiya ??
Dekha jay toh inn logo ke maut nishchit the 🥺 neel gaye ka aana isska proof hai or galti ek ya 2 worker se ho sakte hai per bahaut saare se hue ho ye toh upper waale ka he khel hai 🥺 anyway RIP jo log maare gaye issme 🙏
Ab ufsbi block instrument se 0 accident hoga gadi same track me jaa hi nhi sakta jbtak before train 1 station advance clear na hojaye na point set hoga na signal aayega - signal & telecom - safety organization
Yess many people were from Bokaro Steel City who lost their lives during this accident..
जितने भी लोगों ने ये गलती की थी उनको सजा हुई या नहीं, हुई तो क्या सजा दी गयी थी
Perfect example of system failure ...
Budhey bujurgo ko time par retirement nahi dekar agar aese sensitive kaam diye jayengey to aese haadse kabhi band nahi hongey😠😡
Good news
@lallantop pesengar train kiyo nhi chal rhi hai
Vo railway ki technical kami thee
Ye jo niyam anusar...bol rahe ho pata bhi hai kitne niyam hai jake pata karo itne niyam hai ki follow hi ni ho sakte
Niyam officer banate hai taki upar koi problem na aye itne bana do ki koi na koi to rah hi jaye ga follow hone ke liye
Jo normal train chalti hai usme bhi sare niyam follow ni hote fir bhi sab badiya chal raha hai na
Bharosa bharosa baar baar na bolte toh video accha bnta
Nikhil g ap ka lahja bahut suljha hua hai
Lekin aaj laparvahi k bajah se 200 se jyada logo ki maut ho gayi odiah balasore mein bo bhi 3,4 train ek sath bhidi
Why the fuck peopke disliked this...kya glt keh diya isne...na
Is reporter ko bolo ki ak bar railway ki job kare ....pata chal jayega dusre CG job hote honge sarkari type railway to bilkul bhi nahi
Jay Hind
Nyc
6 june 1981 train accident
आजकल देख रहा हु ललनटोप मुख्य समाचार से भटक रहा है। समाचार 5 मिनट का फ़ालतु की बाते 6 मिनट। कृपया बाकी न्यूज़ चैनलों की तरह न बने।
Gore lal agar koi muslim hota to ya koi muslim is hadse ka jimmedar hota to ..muslimo ke khilaf jahar ugla jata jaise majlis aur maulana saad ke case me kiya ...but yaha sb pandey aur non muslim the isliye koi kuch nhi khta ...mat kaho koi fark nhi parta but muslimo ke tym me bhi na bola karo kuch janbujhkar target krne ke liye
Islie hum raat ko site hi nahi hai 😂😂😂😂
Mai bhi railway 🚃 job mai hu bahut risk rahata hai job karte time
2000 से ज्यादा मौत हुई थी
Well said the government employee are very lazy
They proved again
Those who agree that the biggest root of this accident is the negligence of the both loco pilots of Kalindi express 😡🤬
Yellow 100 me cross krega SPAD bhi koe chij h
Agla station se line clear lega nhi aur through dega.
Aur driver batayega ki hm adv. Starter par nhi kiye h
Ajib chutiya gyan pele ho...
Sawan ka asar tum pe bhi h...
Isi sarkari Naukri k liye youth 2-3 saal prepare karte hai, taki baad mai puri zindagi bina kaam kare salary mile !!!
Yai sub u.p mai hi q hota hai.
ruclips.net/video/NEw5cVvqT9I/видео.html
Aapka hi video hai.
Usme bhi aapne yahi title use kiya.
Salo kabhi india kk bare m acchi cheez bhi bata diya karoo .....iss channe ka nam luullutop channel hona chaiye
Kuch jyada hi gyaaan Dia. Aap log ise simple bhi kar sakte Hai
Sarkari naukri1👏👏
Are you , sure you are right,?
Itana lambA chauda chat kar kyu boar krte ho shortcut btao bhai
#urban naxal