Все супер осталось добавить шуруповерт для поворота желоба чтобы руками не крутить а поворачивать с кнопки на ходу что бы не останавливаться для поворота я так сделал СПАСИБО ЗА ВИДЕО МОЛОДЕЦ КУЛИБИН
А я сейчас практически и не останавливаюсь )) Электро-привод это хорошо, но аккум от шурика боится холода и быстро разряжается. На данный момент пока единственное, что очень нужно доделать - это дистанционный наклон жёлоба тросиком.
Фиксирую. Обычный хомут, снимается (сдвигается) легко. Без фиксации с этим "рулëм" невозможно! 😡 Плотный высокий снег выбрасывать не успевает, ход приходится делать "пр-но-пр-но", а ход не отпустишь не отпустив шнек......
Здравствуйте. Купил себе точно такой снегоуборщик, Я немного не пойму, рычаг переключения передач, как Вы приспособили? У снегоуборщика выходит взади вал и втулка где можно приспособить рычаг. Вы рычаг приварили сваркой к валу или на рычаг втулку приварили и зашплинтовали?
Здравствуйте, Александр. Штатную втулку трогать не стал, что-бы при гарантийном случае можно было вернуть всё в исходное состояние )). Просто подобрал кусочек аналогичной трубки, к ней приварил рычаг, а с валом на шплинт, как и по заводскому. И, уже не помню, вроде бы я ещё ведомый вал с вискомуфтой переворачивал..... Для большего хода рычага и возможности увеличения скорости до максимума.
@@eschneider1970 День добрый. То есть Вы подобрали втулку к которой приварили рычаг скоростей, и этот рычаг с приваренной втулкой одели сверху на вал и зашплинтовали. Ведомый вал переворачивали с права на лево переставили фрикционную муфту, для увеличения скорости. А если не переставлять тогда смысла не будет?
Работайте как есть и не смотрит этих горе дорабатывателей.. потом начинается как перебрать редуктор, ролики с ремнями, двигатель и.т.д.и.т.подобное.. У меня снегоуборочник ПАРМА третий сезон работает,во время масло, смазка .. после уборки 2 мин снежок щёточкой почистил, накрыл сверху если на улице и до следующего снегопада.ВСЁ
Добрый день, Евгений. Приобрел сегодня такой же снегоуборщик. Уже при сборке пришлось доработать болгаркой кожух выброса снега. Подскажите, что стоит проверить перед зимней работой. Я так понял, вы уже его весь разбирали и знаете слабые места.
Здравствуйте, Юрий! В первую очередь снимите пластиковый кожух ремней, и запишите (или сфотографируйте) маркировку, потому что если когда нибудь порвётся - будете знать их параметры. Прошприцуйте редуктор шнека! Закройте двигатель, т.к. 1: снег завихряет на него, и замерзают тяги регулировки оборотов. 2: от тепла двигателя снег на поворотном механизме подтаивает, и потом замерзает. Переделайте кронштейн натяжения троса хода - сделайте его чуть-чуть длиннее, что бы увеличить амплитуду натяжки. (натяжкой троса не спасётесь, он потом ведёт на холостых, можете сорвать со шкива резиновую муфту, а если чуть ослабить - буксует при нагрузке, и, опять же - горит муфта! Кстати, её можно заранее прикупить в запас ). Переделайте лыжи под бункером. Причина - они расположены шире шнека, и соответственно едут по нечищенному, и когда убираете плотный снег - они наезжают на нечищеное и поднимают бункер. Я сделал из металла, они у меня едут за бункером, по чищеному. Будут вопросы - можете писать в вотсапп / вайбер / телеграмм 983 3 два два два два 33
Все норм,но только одно не понятно. Для какой цели удлиннил жолоб. Он и так вроде мог и на сугроб и к соседу в ограду снег перекидывать. У меня 9 лет был снегауборщик и сейчас новый купил и оба кидают норм.А вот газушку тоже хочу такую поставить. На старом ещё можно было газ добавлять а на новом не удобно. Там наворотов на руле много))
Что-бы поднять поворотный механизм. При этом он меньше замерзает, и ручка поворота находится в удобном месте, а не торчит в сторону и где-то снизу..... Ну и при плотном подъезде к забору или отвесному сугробу он преодолевает высоту сантимов на 50 бОльшую, чем без вставки.
Здравствуйте, ваши доработки интересные! Подскажите, как показали себя опорные лыжи, стало лучше передвигаться? Штатные опоры действительно сделаны плохо
Между ними вварил проф трубу 20х30, и посередине к ней приварил ещё одну лыжину, т.к. если ловишь посередине натоптанную дорожку - он втыкается корпусом. Зато теперь в средней плотности снег лезет ровно, не заезжает наверх!
Александр, по сравнению с навеской на НЕВУ - кидает дальше, но плотный грызёт хуже.... буксует, веса маловато или зацепа. Влажный кидает, если глубоко не загонять. Я пока доволен. Хотя при финансовой возможности взял бы помощнее.
Тоже хочу удлинять, тока на приставке к мотоблоку, А-то пылит сильно(короткий жолоб КУБ 60) и сделать змеевик для вращения можете отправить по какой схеме происходит вращение, крепление, стоянка с желобом.
Двигатель не задувает снегом, соответственно: 1. Снег не попадает на двигатель - не замерзают тяги/пружинки, трос газа 2. от тепла двигателя не тает снег на поворотном механизме жёлоба, соответственно потом не замерзает и всю зиму работает без заклиниваний и вообще каких либо проблем. 3. не тает и не намерзает снег на кожухе ремней, не нужно потом отдалбывать лёд, просто сметается щёткой. И..... я никому не навязываю и не уговариваю сделать так же. Это дело каждого. А про кота - да! Кому нехер делать - лижет яйца! А мне всегда есть чем заняться, и руки не из *опы - по этому как то не до яиц!!!
Не будет ли удобнее работать если поменять местами тросы управления ротором и ходом? Сначала прижать скобу и включить шнек и ротор, потом ручкой включить на ход
Я думал об этом..... Проблематично технически! Т.к. на ход трос без кожуха, прямая натяжка, нужно дополнительно городить направляющие ролики, что увеличит нагрузку на рычаг..... и на пальцы!
Почему флЯнец??? Ну мужики? Сколько раз уже встречал флЯнец, флЯнец! Ну ведь простое слово флАнец! Даже звучит намного красивее! Пожалуйста, говорите правильно!!!
У меня точно такой же, перед эксплуатацией вскрыл редуктор, смазки там было мазок китайским пальцем, задний упорный подшипник был вообще сухой. Я размешал Литол 50/50 с трансмиссионным маслом и заполнил смесью редуктор где-то на 2/3 объема, и собрал половинки на герметик...кстати, червячная пара там из бронзы, что очень хорошо
Не разбирал полностью, что бы оценить количество смазки, но что то там было. Прошприцевал сразу, а позже со шприца заполнил трансмиссионкой. Это лучше чем литол и подобные, потому что зимой всё равно всё застывает, раскидывается по сторонам и назад на шестерни уже не стекает.
Модель не помню, ну а ковш честно говоря низковат. В большинстве случаев конечно хватает, но иногда бывают хорошие перемёты, приходится лопатой верхушку сдёргивать на чищенное......
@@ПавелТимофеев-р2к Да. А ещё можно смешать его с маслом, что б было жиже. Просто литол в мороз густоват, его раскидает по сторонам и шестерни будут полусухие.....
@@eschneider1970 в инструкции вычитал: рекомендуемая смазка RP-20 для редукторных передач. Но через тавотницу видно, что обычным литолом24 заправили, судя по цвету. Если их смешать между собой, наверное, получится не очень хорошо, так как литол24 на основе лития, а RP-20 содержит дисульфид молибдена. И какая реакция случится при их взаимодействии можно только догадываться...
Общепром - не зимник, по моим замерам при минус 9°С, он недогрет на 30°С до нормы, после 3 часов непрерывной работы. Поэтому масло только полусинтетика или синтетика 5w30/40.
А разница в чём? Хотя... *-) Тюнинг - вещь в общем-то бестолковая, оно в основном только для красоты. А от снегоуборщика мне нужна не красота, а функционал!!! Что я и делаю! А вваливать какие-то средства только для того, что бы оно было как на выставку считаю не целесообразно, по этому делаю из того что было!
Видел лопату, видел корпус системного блока ПК вместо капота, а тут ещё и холодильник по ходу!! Что же ещё будет)
Как в песне: "я его слепила из того, что было" )))))
Хорошо придумал! Спасибо за полезное видео! :)
Все супер осталось добавить шуруповерт для поворота желоба чтобы руками не крутить а поворачивать с кнопки на ходу что бы не останавливаться для поворота я так сделал СПАСИБО ЗА ВИДЕО МОЛОДЕЦ КУЛИБИН
А я сейчас практически и не останавливаюсь )) Электро-привод это хорошо, но аккум от шурика боится холода и быстро разряжается.
На данный момент пока единственное, что очень нужно доделать - это дистанционный наклон жёлоба тросиком.
Ждем видеоотчет
@@eschneider1970 Катушку на 60 ватт, простейшую схемку на подзаряд батарейки шурика и вперед...🍻📌
а ротор фиксируешь или постоянно приходится останавливать когда идёшь назад в холостую
Фиксирую. Обычный хомут, снимается (сдвигается) легко.
Без фиксации с этим "рулëм" невозможно! 😡 Плотный высокий снег выбрасывать не успевает, ход приходится делать "пр-но-пр-но", а ход не отпустишь не отпустив шнек......
Здравствуйте. Купил себе точно такой снегоуборщик, Я немного не пойму, рычаг переключения передач, как Вы приспособили? У снегоуборщика выходит взади вал и втулка где можно приспособить рычаг. Вы рычаг приварили сваркой к валу или на рычаг втулку приварили и зашплинтовали?
Здравствуйте, Александр.
Штатную втулку трогать не стал, что-бы при гарантийном случае можно было вернуть всё в исходное состояние )). Просто подобрал кусочек аналогичной трубки, к ней приварил рычаг, а с валом на шплинт, как и по заводскому.
И, уже не помню, вроде бы я ещё ведомый вал с вискомуфтой переворачивал..... Для большего хода рычага и возможности увеличения скорости до максимума.
@@eschneider1970 День добрый. То есть Вы подобрали втулку к которой приварили рычаг скоростей, и этот рычаг с приваренной втулкой одели сверху на вал и зашплинтовали. Ведомый вал переворачивали с права на лево переставили фрикционную муфту, для увеличения скорости. А если не переставлять тогда смысла не будет?
@@Александр-л3г3ь Да, так. А вал перевернуть - там не сложно. Если не переворачивать - будет 3 вперëд и 9 назад. Оно вам надо, задом бегом бегать?
@@eschneider1970 Понял. Благодарю Вас.
Работайте как есть и не смотрит этих горе дорабатывателей.. потом начинается как перебрать редуктор, ролики с ремнями, двигатель и.т.д.и.т.подобное.. У меня снегоуборочник ПАРМА третий сезон работает,во время масло, смазка .. после уборки 2 мин снежок щёточкой почистил, накрыл сверху если на улице и до следующего снегопада.ВСЁ
Спасибо за удленитель,сделаю также.КЛАСС.
Добрый день, Евгений. Приобрел сегодня такой же снегоуборщик. Уже при сборке пришлось доработать болгаркой кожух выброса снега. Подскажите, что стоит проверить перед зимней работой. Я так понял, вы уже его весь разбирали и знаете слабые места.
Здравствуйте, Юрий!
В первую очередь снимите пластиковый кожух ремней, и запишите (или сфотографируйте) маркировку, потому что если когда нибудь порвётся - будете знать их параметры.
Прошприцуйте редуктор шнека!
Закройте двигатель, т.к. 1: снег завихряет на него, и замерзают тяги регулировки оборотов. 2: от тепла двигателя снег на поворотном механизме подтаивает, и потом замерзает.
Переделайте кронштейн натяжения троса хода - сделайте его чуть-чуть длиннее, что бы увеличить амплитуду натяжки. (натяжкой троса не спасётесь, он потом ведёт на холостых, можете сорвать со шкива резиновую муфту, а если чуть ослабить - буксует при нагрузке, и, опять же - горит муфта! Кстати, её можно заранее прикупить в запас ).
Переделайте лыжи под бункером. Причина - они расположены шире шнека, и соответственно едут по нечищенному, и когда убираете плотный снег - они наезжают на нечищеное и поднимают бункер. Я сделал из металла, они у меня едут за бункером, по чищеному.
Будут вопросы - можете писать в вотсапп / вайбер / телеграмм
983 3 два два два два 33
Все норм,но только одно не понятно. Для какой цели удлиннил жолоб. Он и так вроде мог и на сугроб и к соседу в ограду снег перекидывать. У меня 9 лет был снегауборщик и сейчас новый купил и оба кидают норм.А вот газушку тоже хочу такую поставить. На старом ещё можно было газ добавлять а на новом не удобно. Там наворотов на руле много))
Что-бы поднять поворотный механизм. При этом он меньше замерзает, и ручка поворота находится в удобном месте, а не торчит в сторону и где-то снизу.....
Ну и при плотном подъезде к забору или отвесному сугробу он преодолевает высоту сантимов на 50 бОльшую, чем без вставки.
@@eschneider1970 Ясно. Что замерзает,то замерзает.
Здравствуйте, ваши доработки интересные! Подскажите, как показали себя опорные лыжи, стало лучше передвигаться? Штатные опоры действительно сделаны плохо
Между ними вварил проф трубу 20х30, и посередине к ней приварил ещё одну лыжину, т.к. если ловишь посередине натоптанную дорожку - он втыкается корпусом. Зато теперь в средней плотности снег лезет ровно, не заезжает наверх!
В двух словах - хороший агрегат? и влажный а также закоксовавшийся снег убрать ему под силу? Спасибо
Александр, по сравнению с навеской на НЕВУ - кидает дальше, но плотный грызёт хуже.... буксует, веса маловато или зацепа. Влажный кидает, если глубоко не загонять.
Я пока доволен. Хотя при финансовой возможности взял бы помощнее.
Спасибо за честный ответ, Евгений
@@eschneider1970 а колеса не планируете больше диаметра ставить и чтобы цеплялись лучше или утяжелитель какой?
@@eschneider1970 7 л.с. и слабоватый? а говорят ещё снегоуборщик заметно мощнее чем приставка для мотоблока той же мощности.
Это также как и с жигулями😉
Да да! 😁
Тоже хочу удлинять, тока на приставке к мотоблоку, А-то пылит сильно(короткий жолоб КУБ 60) и сделать змеевик для вращения можете отправить по какой схеме происходит вращение, крепление, стоянка с желобом.
Напишите почту, я фото вышлю.
Или номер с вотсап или телеграмм
@@eschneider1970здравствуйте,пришлите пожалуйста фото
@@ЕвгенийВолоснов-м9ч Здравствуйте! Фото чего? И куда высылать?
Всё правильно. Мой снегоуборщик, что хочу с ним, то и делаю😊. Молодец. Я тоже руки приложил к своему Хютеру. youtube.com/@user-ku5cb5tj9t
Удачи.
Про кота правильно было сказано! Какая цель закрытия двигателя?
Двигатель не задувает снегом, соответственно:
1. Снег не попадает на двигатель - не замерзают тяги/пружинки, трос газа
2. от тепла двигателя не тает снег на поворотном механизме жёлоба, соответственно потом не замерзает и всю зиму работает без заклиниваний и вообще каких либо проблем.
3. не тает и не намерзает снег на кожухе ремней, не нужно потом отдалбывать лёд, просто сметается щёткой.
И..... я никому не навязываю и не уговариваю сделать так же. Это дело каждого.
А про кота - да! Кому нехер делать - лижет яйца! А мне всегда есть чем заняться, и руки не из *опы - по этому как то не до яиц!!!
Пользуюсь снегоуборщики и неодной из выше перечисленных проблем не было. Замерзал снег только где находится крыльчатка.
@@maxxa.4032 Ну рад за Вас. 👍
Ладно , с котом погорячился.
Не будет ли удобнее работать если поменять местами тросы управления ротором и ходом? Сначала прижать скобу и включить шнек и ротор, потом ручкой включить на ход
Я думал об этом..... Проблематично технически! Т.к. на ход трос без кожуха, прямая натяжка, нужно дополнительно городить направляющие ролики, что увеличит нагрузку на рычаг..... и на пальцы!
@@eschneider1970 ага, понял. Тоже собираюсь купить снегоуборщик. Выбираю пока
Доброго времени, очень бы хотелось у видеть видео, как вы подключали тросик газа, Спасибо.
Напишите на email свой телефон, на вотсап фото отправлю, ну или на почту.
Мой eschneider1970@ya.ru
Почему флЯнец??? Ну мужики? Сколько раз уже встречал флЯнец, флЯнец! Ну ведь простое слово флАнец! Даже звучит намного красивее! Пожалуйста, говорите правильно!!!
День добрый!
Приобрел сегодня такой же снегоуборшик,подскажите по редуктору,есть там смазка!?
У меня точно такой же, перед эксплуатацией вскрыл редуктор, смазки там было мазок китайским пальцем, задний упорный подшипник был вообще сухой. Я размешал Литол 50/50 с трансмиссионным маслом и заполнил смесью редуктор где-то на 2/3 объема, и собрал половинки на герметик...кстати, червячная пара там из бронзы, что очень хорошо
Не разбирал полностью, что бы оценить количество смазки, но что то там было. Прошприцевал сразу, а позже со шприца заполнил трансмиссионкой. Это лучше чем литол и подобные, потому что зимой всё равно всё застывает, раскидывается по сторонам и назад на шестерни уже не стекает.
Ебаный рот все редуктора чем-то сказываются.
У меня 80гр залезло. Смазка зимняя rp20. Хорошо в нете люди подсказали.
Какой диаметр фрикционного кольца резинового на ПАРМЕ ?
На моей внутр. 95мм, наружн. примерно 125 (по наружному точно не могу сказать, нового нет в запасе, мерял убитый)
@@eschneider1970 Спасибо большое.
Это что за модель? Высоты ковша хватает?
Модель не помню, ну а ковш честно говоря низковат. В большинстве случаев конечно хватает, но иногда бывают хорошие перемёты, приходится лопатой верхушку сдёргивать на чищенное......
@@eschneider1970 но снегоуборщик легче, это плюс.
А смазку в редуктор шнеков какую нужно, литол24 ?
@@ПавелТимофеев-р2к Да. А ещё можно смешать его с маслом, что б было жиже. Просто литол в мороз густоват, его раскидает по сторонам и шестерни будут полусухие.....
@@eschneider1970 в инструкции вычитал: рекомендуемая смазка RP-20 для редукторных передач. Но через тавотницу видно, что обычным литолом24 заправили, судя по цвету. Если их смешать между собой, наверное, получится не очень хорошо, так как литол24 на основе лития, а RP-20 содержит дисульфид молибдена. И какая реакция случится при их взаимодействии можно только догадываться...
ДОбрый день
На морозилке Toyota напиши 😅😅😅
сто пудов мотор перегреешь с такой коробкой !!!
Зимой? 🤔 Да ну нах... Он снизу весь открытый, + с моей стороны, и принудительное охлаждение тоже с открытой стороны!!! 😜
двигатель коробкой закрытый не перегреется
Зимой? 🤔😀 Точно не перегреется! Тем более охлаждение у них от стартера, а он открытый. Да и снизу кругом вентиляция.
@@eschneider1970 спасибо,буду тоже коробкой закрывать
Общепром - не зимник, по моим замерам при минус 9°С, он недогрет на 30°С до нормы, после 3 часов непрерывной работы. Поэтому масло только полусинтетика или синтетика 5w30/40.
@@eschneider1970 в бензобаке конденсат не будет ли?
@@флюснасибуллин От чего? Нет конечно!
Это как пословица про кота когда коту делать нечего он лижет яйца
Да да! ЛЕжат на диване, лИжут яйца и комменты пишут!
А мне некогда хернёй заниматься, я нахожу себе работу! ☝
Выхлопные газы, все пойдут через воздухан. Обратите на это внимание.
Каким образом?
Если Вы посмотрите внимательно, то увидите что напротив выхлопной трубы есть отверстие для выхлопа.
@@eschneider1970 он обманный, двухкорпусный. У меня такойже двс, и фильтр весь в масле, и глохнет.
@@eschneider1970 не обессудьте, я на этой проблеме заморачивался, вам подсказал, чтоб не возникло проблем.
Хорошо..продумано
Когда коту не хрен делать он яйца лижет..
на паровозик стал похоже
Там до соседа метров 30
во заморочился та
Ты как экзибит. Экзибит тюнинговал а ты колхозиш
А разница в чём?
Хотя... *-) Тюнинг - вещь в общем-то бестолковая, оно в основном только для красоты. А от снегоуборщика мне нужна не красота, а функционал!!! Что я и делаю!
А вваливать какие-то средства только для того, что бы оно было как на выставку считаю не целесообразно, по этому делаю из того что было!