Palavras de Senna após Brands Hatch 84 pela Toleman: " O mais emocionante não foi as ultrapassagens na Lotus ou Ferrari mas sim ver os mecânicos da equipe pulando em cima do muro quando cruzei a linha de chegada colocando nosso carro no podium!" Achei muito linda essa declaração!
AYRTON SENNA was very patient and very voraciuos and in my opinion the best formula 1 drivers I've ever seen race are called AYRTON SENNA and MICHAEL SCHUMACHER two F1 legends
こうやって見ると、やっぱりセナはＦ１の長い歴史の中でも最高のスーパースターだったんだなと思う。記録だけじゃないね。
今後、何人のドライバーが「41勝」を上回ろうと、セナ以上の評価を受けることは、ない
唯我独尊的な最低の人間性を除けば、セナ以上のドライバーは居なかろうな。
今ならライセンス剥奪だろ。盲目のアイルトンセナファンがまたここに
マックスの半分ぐらいの実力なんじゃね？
@@jpntechnostream505
良いのです。彼は神だから。
@@茂宏-o6j 様
まあそれが「良い」かどうかはともかく、セナとビルヌーブ、そしてパーチェは勝ち星を超越した雰囲気がありますね。
確かに他のドライバーが41勝を超えてもアイルトン・セナを超えた事にはならないだろう。
何故ならF1史上最高のドライバーは、セナなのだから。
F1黄金時代を熱く熱く盛り上げてくれたのは間違いなくセナ!今のF1界でセナみたいなドライバーはいない｡
セナファンはレースを一人で開催出来る競技と勘違いしている様な気持ち悪いカルト嗜好の奴らとは最早明白でフジ以前のモータースポーツやF1ファンは普通に指摘していたし知っている事実ね。
何故ならセナってクソドライブのドライバーへフジ報道中心で人気の為に擦り込んだカルトヒーローだからね。セナとか気持ち悪いレース嗜好の典型例のドライバーをヒーローにしたから日本レース界隈と自動車産業は衰退した部分の責任の大半が確実にセナ等取り巻きコンテンツ化連中と信心者には有るからね。
アンチレースの典型セナの様なドライバーは現れないで欲しいよね日本自動車産業とレース界の為にもね。
Ｆ１デビューから１０年の間に様々な名勝負を見せてくれたセナ。ありすぎてキリがない
今現在に続くＦ１も速いのだが••
ＭＴなのでハンドル片手で操って、挙動もエンジン音も不思議な魅力♪
マニュアルシフトでこのバトルを繰り広げていたとかすごいよね。
本当ですよね、セナはもちろんですが、あの当時のf1ドライバーは化け物だと思います
逆にマニュアルやからこそかもしれん
昔と今のレース後の疲れ具合が違うのはそれが原因。セミATとパワステがない時代
この時のＦ1はフジテレビが放送していて、身近に観れてよかったなぁぁ。スタートで
スタートラインから、信号が赤、赤、心臓の鼓動と共にと続いている時のパドックのメカニックの真剣な眼差し
スタートダッシュの
甲高いＮＡサウンド等
あ〜〜良かったなぁぁ
い
とにかくセナのJPSロータスがカッコ良すぎる❕
リアルで見たの？
1994年 第三戦 イモラ。
スタート前 珍しく 故A.セナが コクピットで P.ベッドと 雑談している録画が 未だ 脳裏から 離せません
素晴らしい時代の F-1 ありがとう
感傷だよパトリックとセナはF1の二大クソ！これがニューエー先生やホンダ現場スタッフは知っていて遠回しだかセナの人物像からバラしているし証言多数だよ。
87年シルバーストン予選後のパトリックとマンセル等へのＦＩＳＡ正式インチキ辞めろのホンダ側の最終勧告抗議から同じ事を批判発言した後のニューエー先生の（マンセル達はピットで詐欺をしていた）との嫌味発言とパトリック等への批判だし其れはホンダがシルバーストン予選後に既に正式ＦＩＳＡと言うが形でウイリアムズパトリックとマンセル側に残しているのが現実。
勿論マンセルもパトリックに切られ反省したのかネルソンに謝罪しレースコンテンツで共演するまでの仲に回復、これがセナ時代のF1の政治と現実と日本人のチョロ過ぎなセナヒーロー中継の背景を信心する弱点でアホさ。
問題は櫻井のセナ擁護ね！この不思議さ！。
後藤は違うよね明らかにセナを天才とは言わず普通と断言している評価で。
F1史上最高のドライバー アイルトン・セナ
貴方の走りをリアルタイムで見れて幸せだった。
3月21日はアイルトン.セナの誕生日ですねぇ😃 。今回もう沢山セナの名勝負有ります。セナ & プロストがF1で一番のライバルかな⁉️レ一スではけっこうセナ & マンセルの対決が何度見てもすごい😆⤴️ 。今回もうありがとうございました
セナ以上に、魅力在るドライバーはセナだけ。
セナの死は悲しいいよ。今でも。
最高のドライバー
ハッキリ覚えてるレース、ノンターボのセナが
ターボエンジンのF１カーを抜いた時はガッツポーズと共に鳥肌が立ちました。
セナはターボが廃止になる88年まで、デビューの84年から全てターボマシンなんだが。
88年のレイトンハウスマーチ881でマクラーレンホンダのプロストを鈴鹿でブチ抜いた、カペリと勘違いしてない？
セナ様の前にも後にもセナ様を超える人はいません。毎回テレビにかじり付いて見てました。事故の後はしばらく放心してた。セナ展を見にいったなｧ！あれからレースは見てないなｧ！ モナコのセナ様ステキです。
『神さま、仏さま、セナさま』の時代。記録、記憶に残る最高のF1ドライバー。宿敵プロスト、マンセルとの死闘は語りぐさ。シューマッハなんて目じゃないさ。
技術屋HONDAの親父、本田宗一郎にNO1thank youと言わせた男！
それがアイルトンです👍
何年とか細かい事は記憶が曖昧になってますが、当時、深夜にテレビにかじりついて観てました。
４強時代のF1が観てて興奮したし面白かった。
セナも好きだったし、プロスト、マンセル、ベルガーも好きなドライバーでした。
４強の誰が勝っても、嬉しかったです。
ですね！同じマシーンなら俺の方が上だ！と豪語してたベルガーがマクラーレンで一緒になった時レベルが違い過ぎてとアイルトンに謝りましたからね😆
良い時代でした。
当時、自分はジムカーナで走ってました。セナは御手本でした。セナが亡くなった時は号泣😖😢😭💨でした
ひとつだけ選ぶなら1989鈴鹿。結末は残念だったけど、天才2人がスタートから47周目までビッシリと接近戦。コーナーで詰めるセナ、ストレートで逃げるプロスト、至高の戦いでした。
バックストレートから130Rに突っ込むとこが見えるポイントで観戦していました。
F1の歴史にも残る伝説の一戦を目の当たりにし、生涯記憶に残るでしょう。
マクラーレン・ホンダ泣ける😭😭🤧うーーー。
中学生の時見てた。なつかしー。
深夜にやってたから、親に怒られながら、必死で見てた。
全力でレースにかける、ドライバーもメカニックもかっこよかった😭うー
セナの写真集持ってたよ♡
セナは片目で見る癖があったよね。
音速の貴公子は永遠のスターだと思います。
セナは母国を愛し第2の故郷である日本を愛した親日家だと思います。
ホンダのエンジンを特に好んだドライバー。
沢山の名場面有りますが90年のセナとアレジのバトルは印象有りますね。
ファンにはお馴染みのレースが勢ぞろいですが、フジテレビ中継が始まる８７年以前のレースが興味深かったです。特に８６年デトロイトはタイヤトラブルで緊急ピットイン、順位を大幅に落とすも、この狭いコースでゴボウ抜き～圧勝劇は話に聞いただけで映像は初見なので感動しました。解説が確かジェームスハントなんですよね。
アイルトン・セナ🏎️🏆🏁
永遠のチャンピオン🇧🇷 🇯🇵
これからも大好き💙❤️💚💛
2023 5 1
セナの名シーンは沢山あるけど俺なら雨のブラジル初優勝レース終盤2速3速壊れ4速5速も入らず、最終的には1速と6速だけで優勝して歓喜して興奮したセナの音声が今も、忘れられないセナしか出来ません。それとマンセルとのモナコＧＰマンセルがピットに入らかったら、あのデッドヒートは見れなかったしセナしか出来ない抑え方。最後までホンダエンジン持ちこたえなこれもセナしか出来ない!ありがとうセナ日本のみならず世界に感動を与えてくれて😀セナみたいなドライバーは出て来ない。
ブラジル🇧🇷初優勝の涙のあの音声は私も覚えてる。メッチャ感動したし貰い泣きしちゃった😂
6速だけだ。
セナ大好きだよ！！❤❤❤
セナが生きていたら今のF1をどう感じるのかなぁ。
Nosso herói.👏
Amor do Brasil🇧🇷
Para sempre Senna❤
セナとジャンアレジのバチボコオーバーテイク合戦が1番だいすき
アイルトン・セナが凄いのはとても良くわかる。
しかし、彼を越える存在が出ないという評価が支持を受けるということは、少なくとも日本のF1はセナで止まってるということになるのかな。それはそれで、悲しいね。
外野から失礼しました。
88 90年の2回 鈴鹿に行きました。
どれもワールドチャンピオンを取った年に現地で見れた事は とても自慢だと思ってます。
しかも90年はグランドスタンドの第1コーナー側に座って居た為 何かガッカリした気持ちになりましたね。
もう少しセナの走りを見たかったです。
’92モナコGPは感動した! 逃げるセナ 追うマンセル
ここはモナコ モンテカルロ 絶対に抜けない
三宅アナのセリフも冴えわたった!
ロンデニスから使え！使えとオーバーテイクボタン使いまくってエンジンから白煙吹いて抑え込みましたからね😊
鈴鹿の空撮はほんと興奮したわ
この期間と言うより私が知ってる限りでは１番のパスシーン！！
まぁセナの負けバトルだけど86年のハンガリー！！
1コーナー、ピケがセナのアウト側からドリフトしながら鮮やかにパス！！
正に鳥肌もんです！！
ブロックされまくったセナに対して、拳を振り上げながらのピケオポジットロックパッシング！！
デビューは弱小チームトールマンでしたね。後にはベネトン､チームは変わってHONDAをつかんで宗一郎さんからいい
エンジン作るからって､
めちゃくちゃ泣いて喜んでだね😂
Excelente vídeo, obrigado por manter viva a memória de Senna👏👏👏
僕はモナコのセナとマンセルのバトルが特に記憶に残ってます。
それとプロストが若いセナに詰め寄り、時が経ち、セナが若いシューマッハに詰め寄ったエピソードが好きです。
90年の鈴鹿はシケインでセナを応援観戦。スタート直後セナが来ない…プロストも来ない…何が起きたか分からず…仕方ないからベルガー応援しよう！２週目ベルガーが来ない…
１コーナーで接触してなかったらどうなってたのだろうか…セナとプロストのバトル見たかったですね。
私もシケインいました！すごい悲壮感ただよってたの覚えてます。
あなた達の近くにいました😂
Palavras de Senna após Brands Hatch 84 pela Toleman:
" O mais emocionante não foi as ultrapassagens na Lotus ou Ferrari mas sim ver os mecânicos da equipe pulando em cima do muro quando cruzei a linha de chegada colocando nosso carro no podium!"
Achei muito linda essa declaração!
ジェイミークラークソン「ヴィルヌーブには特別な場面がいくつもある。セナがマシンに乗ると全てが特別な場面になる」
88年ポルトガル。セナがプロストを幅寄せした名場面だけど、改めて見るとスタートでプロストも幅寄せしているんだよな
そうなんですよ、スタートでプロストに寄せられたから、やり返したと言われていますね
39:31 こうゆうヌキ良いねえ 当時は鳥肌立ててるトコにほっこりパーン。
古舘伊知郎の、しぶちんの顔してますねいつも。の発言笑うわ🤣
ほんま良い時代やった
セナがいて楽しかった時代やな
AYRTON SENNA was very patient and very voraciuos and in my opinion the best formula 1 drivers I've ever seen race are called AYRTON SENNA and MICHAEL SCHUMACHER two F1 legends
セナは天才かもしれないが強引なところもあるんだよな。
本当に凄い人なんですがプロストとの接触はスポーツマンシップに欠けると思ってしまいます😢
セナとプロストのデットヒートは(･_･;💦かなりヤバい…本当ドライバーとしては一級品でしたからね…これ日本で古舘一朗さんの実況だったら…かなり鳥肌ものだったでしょうね…もうこんな名勝負見れないなんて💧
昨日モナコGPの後にインディ500を見た、F1とはまた違うアメリカンスタイルのアグレッシブかつスリリングなレースだが、今年は近年でも1番と言っても良い名バトルが繰り広げられたレースだった、そういえばセナも92年頃インディ500についてどう思うかのインタビューの話をしていた映像があったのを思い出した、実際その年にセナもインディカーのテストを経験しており参戦に興味を示している話もあったが実現はしなかった、もしセナが存命だったらF1引退後にアメリカのオープンホイールレースに参戦したかもしれない、ひょっとしたら上手くいけばF1とCART両シリーズチャンピオン、モナコGPとインディ500両制覇が達成出来てたかもしれないと思うと…。
96年にCARTとIRLの2つのカテゴリーに分裂するからおそらくセナは多くのドライバーがとったようにCARTにフル参戦でインディ500にはスポット参戦という形をとるだろうかな。
でも日本人としてなら、日本のフォーミュラニッポン(現スーパーフォーミュラ)に参戦して欲しいと思うのが通例かなぁ…。
是等のコメントは悪魔で私の個人的な興味の範疇でのコメントですので、ご理解いただけたら幸いかと思います。
Senna is No1
きたー！
Uma obra de arte essa edição, parabéns.
俊英のセナ・・
Xコース 最速ラップ. . セナ！
Xコース 最速ラップ.. セナ！
Xコース 最速ラップ.. セナ！
35年前？モータースポーツマガジン😮 ルーキー！セナの紹介写真を思い出した..😂
最終欄のコメント、、
「近い将来 必ず王座に就くだろう！」 だった 💦🤗
え！セナの名勝負に86年のハンガリーが出て来ないの
確かに、勝者はピケだけど素晴らしいバトルと言う意味では十分と思うけど
なかなか著作の件や、例えばセナの初優勝のシーンとかはブロックされてて動画にあげられないんですよ。自分も作ってて残念な部分はたくさんあります
あのピケの芸術的かつ伝説のカウンターステアですね！あれは名勝負でした👏
昔のＦ1 頭丸出し😲
11:31~ロータスのエンジン音と
小刻みなアクセルワークで曲がってくセナがいいﾆｬ~
37:33~中島のチームメイトのアレジがセナとバトってｳｫ~~なったんよな~
47:06~ホンダV10のカン高いサウンドにセナの鬼気迫るタイムアタックよかったﾆｬ~
最強ウィリアムズホンダに果敢に挑む
ジョンプレーヤースペシャルの黄色いヘルメット！
セナが亡くなって、F1見なくなった。
オイラなら今のF1なら外見は置いといて(笑)ドライバー操作系はマニュアルHパターンシフト7速固定3ペダル復活を望みます‼️
セナを語る上で記憶に残ってるレース上げるのであれば
50回記念メモリアルレース モンテカルロGP通称モナコGPだろうね。
マンセルが勝つと思われていたけどパンクチャーでピットインの隙にセナがマンセルの前に出た
マンセルもセナもフェアにギリギリの責めぎあい
アレはトリハダたった! 総帥ロンも興奮したのか拍手送ってたしね。
ご冥福を、
目覚ましの三宅さん
モナコは狂気入ってるコースなせいか抜くようなコーナーねーよなとおもいながら見てても とんでもなく緊迫感あるのがな。マカオもたいがい見ててこえーがモナコもここをマジにフォーミュラーで攻めてるのは怖い。
今日はセナの誕生日！
ありがとうございます！
セナの初優勝シーンがブロックされてて入れらなかったのが残念でした。
長すぎるので2部作とさせていただきます。
@@firsttiger919 二部作楽しみ！
ブロック笑笑またロシAかな？
こんなものがまかり通ってた時代。今なら考えられないし当時は熱気した１人だけど今映像見ると滑稽に感じる。馬鹿げた時代に生きた１人です。笑
「B17 Blue」とかいう奴が的外れなこと書き込んで発狂してるの草
さっきフォーミラEってのやってたから観てみた。
ウイング無い😅？
火花無い😅？
エンジン音無い😅？
ラジコン😂？
もっと言えばコンビニで売ってる何か知らんパーツの車？
しかもリヤタイヤこんなんなってしまった😅？
思わず笑いはしなかったが、呆れと悲しい感じがしましたわ😭。
時代は流れても男子が感じるものって何？
メーカーのエンジン競い合いって何？
モーターになって、何😂？
セナが、生きていたら今なにをしてんのかな？生きていてほしかった。
11:32 the best shit i've ever seen.. all was so fk legendary.. the Racer, the helmet, the car, the circuit..
rip Ayrton..
The best...forever..nowadays...only stooges
fabuloso.
昔のＦ１が面白かった。
ブルーと白！！
セナの信者って必ずと言っていいほど他のドライバーを貶してるよな
84年のモナコは人種差別を感じるよな。たいして大雨でも無いのにプロストを仕留める直前にレース終了て。どう見てもあのレースはセナの勝ちや。
キリスト教の考え方に従って、欧州人以外は「人では無い」からね。
仏教だって日本の大乗仏教は、本来の釈迦の教えでは無い。
日本人の多くは外来宗教の本質を理解していない。
ただ結果的なレースが打ち切られず2位でプロストがフィニッシュしていればこの年ワールドチャンピオン取れたんだよね。打ち切りのお陰で獲得ポイントが半分になり結局プロストはラウダに0.5ポイント差でタイトルを逃すという皮肉
@@タロウヨネスケ人種差別って、2人とも白人じゃね？ 国籍とか所属チームによる差別ならわかるけど
El mayor artista al volante de un F1.
最速 車😸🎻✌️
現代フォーミュラーは電子制御が進みすぎて人間の存在が希薄でつまらない
オーバーテイクのために用意されたシステムすら結局前の車も使えるんだから意味が無い
F1にオーバーテイクとエキサイティングを取り戻したいなら電子制御を規制する以外無い
まあ、昔バブルの資金を注ぎ込んだホンダエンジンで活躍したブラジルの人がいた程度、歴代で言えばアロンソの下ぐらいかな？もちろん史上1番はハミルトンでしょ。マックスも本当に素晴らしい。今年2024年も楽しみ 今が最高でしょ いい加減なエンジン、空力もいい加減な時代ウイリアムズのインチキアクティブで軽く負けた男
AIが叩き出した史上最速のF1ドライバーはセナなんですどね