Привет Максим!Теперь в следующем сезоне не страшен дождь ,не страшен град.Да и повороты тоже, проходить безопаснее,можно закладывать, чуть больше.Я, на штатной резине,от опыта, побаиваюсь в поворотах ложить,ощущаю даже,что нельзя этого делать, и приходится притормаживать,снижать скорость перед поворотом до максимума. Удачи в следующем сезоне.Я тоже планирую МОТ ставить на прикол.👍✌️🏍️🐋Класс за видос.
Для отрывания борта покрышки "лопатой" станка по причине узости колеса всегда подкладывали автопокрышку или просто деревянный брусок. При демонтаже и монтаже никаких проблем с лапой станка по высоте не было ни разу. Колёса бескамерные 2.75-18 и 90/90-18 Yamaha YBR125.
Вообще для этих целей есть специальная дополнительная лопата для мотоколес. Надевается на штатную лопату за секунду. С монтажным столом чуть сложнее, не все колеса влезают на стол из за ступичной части, тормозных дисков и тд. По хорошему монтажный станок для мото должен быть отдельный специализированый. Работа с мото это гемморой, не надо делать круглые глаза когда вам выставляют прайс 3000 за одну ось, даже за такие деньги заниматься этим не выгодно
@@d.i.x Не смешите меня! Эту туфту толкать - вам только позориться! Никаких проблем с переобувкой мотоколёс нет. У нас в семье много разных мотоциклов с разными колёсами от 2,75-18, до 180/55-17. Мы с женой мототуристы, катаемся по всей РОССИИ. Никаких "круглых глаз" в регионах не было, когда мы приезжали переобуться! В Кургане мне на YAМAHA FZ6-N за 180 рублей (или за 160 рублей, точно уже не помню) переобули переднее колесо 120/70-17 с двумя ОГРОМНЫМИ тормозными дисками. Взяли за работу стоимость переобувки 17 диаметра автоколеса. Только в крупных городах вымогают в 10-15 раз дороже за переобувку мотоколеса, поскольку есть с кого брать! Стандартная цена 200 рублей в Ленинграде была все последние годы, если не в БАЙКЛЕНДе делать шиномонтаж, и не быть наивным дураком. А вам должно быть просто стыдно за ваш ответ. Я всё понимаю, путинизм победил, но у некоторых совесть ещё осталась в отличие от вас! За 5 минут работы - положить принесённое мотоколесо на станок, и запросить за это 3000 рублей?! Как же вам не стыдно!
Привет. Стою перед выбором. Купить петрошину новую 3.00 или купить с баджера родную 3.00и 100х90. Немного бу. Что скажете про родные шины. Как они вообще. Спасибо. Жду ответа.
Выбор прост, петрошина лучше держит дорогу и тормозит, но быстрее изнашивается. Родная износостойкая, но скользкая, особенно при не высоких температурах и мокром покрытии. Если в приоритете большая безопасность - петрошина. Экономия - родная.
Спасибо за обзор. У меня боксер 125, рассматриваю варианты резины и склоняюсь к петрошине вперед л364 назад л367. Вот вопрос как считаете стоит ли поставить на 125 резину на размер побольше как на 150?
Привет Максим. Поездишь совсем немного и петрошина по ширине окажется такой же как и штатная😊. 100 км на обкатку резины и немножко лучше будешь чувствовать себя в повороте. На переднем колесе петрошина 20000 вполне проедет. Может и побольше. Нормальная резина, не супер, но вполне годная для нашего боксера. Удачи Максим.
Виктор привет!🖐️ Выбирать особо не приходится) альтернатив практически нет. 20 000 это мне лет на 5, если к тому времени боксер у меня ещё останется. Спасибо за ваше мнение, оно существенно повлияло на решение попробовать. Выводы буду делать в новом сезоне. Старую переднюю покрышку пока на продаю, в связке с мишленовской задней она веля себя вполне достойно. Какое вы давление делаете на передней покрышке? После всех экспериментов с резиной, прихожу к мнению, что "одинаковость" в динамике 125 и 150 упирается именно в покрышки. У меня сейчас обе демонтированные рядом стоят. Разница между 3.0 17(зад на 125) и 100х90 17(зад на 150) довольно ощутимая. В том числе и в весе. Видимо тут 🐕 и зарыта в конечном счёте разница в 20% мощности становится не ощутимой..
@@kakaloiskateli если ездить одному, то на переднем колесе при покрышке петрошина давление 2.0 нормально будет. Кстати совсем скоро она станет ещё немного мягче. Когда петрошина стоит на заднем колесе я качаю 2.5 не меньше, опять же из-за мягкости этой резины, если меньше накачать мот начинает плавать в повороте.
Приветствую,откатал на такой 10 тыс км,резина мягкая,изнашивается быстро,дорогу держит хорошо,шумит на скоростях,тормозит хорошо,по грунтовке лучше штатной,за свою цену хорошая,качал 2.3🤝
Насчет того, что Шинко-244 жестче штатной не согласен. В поворотах намного увереннее себя чувствую на асфальте , не говоря, даже, про другие покрытия. Отьездил на ней 1.700 км.Спереди 3.00-17 ,сзади 4.6 -17.
Благодарю за отзыв! Я к сожалению её только в руках держал и на ощупь штатная на 150 ке по крайней мере мягче. Мой экземпляр шинки был дубовее. Причем шинка была свежая этого года. А штатная прошлого. Шинка была вынесена на улицу из теплого помещения, а штатная стояла на улице и была холоднее. Возможно у нас разные впечатления, потому что за это время что-то изменилось. Тем не менее, ощущение от шинки у меня было именно таким. Как она кстати тормозила на мокром? Меня именно этот вопрос интересует в первую очередь.
@@kakaloiskateli Добрый день . Несколько раз ездил в дождь по трассе и по городу - тормозилось нормально .Конкретнее, к сожалению, сказать не могу т.к. специально не проверял. Петрошина , конечно, мягче и,по - идее, должна лучше тормозить.
А почему решили именно 3.00 размер оставить? Не рассматривали 2.75 (л-364)? По идее и масса поменьше и более узкая, что должно положительно сказаться на управляемости
Без шуток "не замёрзнет" Петрошина Л367 а у меня такая стоит на заднем, по снегу держит великолепно, на переднем у меня Л328 по рисунку как Shinko SR244 Единственный недостаток этих шин быстрый износ, но если учесть стоимость то вполне соответствует, а шумит это когда вкачать в неё 2 - 2,5
Поставил на оба колеса эту резину , проехал чуть больше 5 тыс км на ней . Отличная резина , причем на любой дороге . К сожалению стоковая по сравнению с Л367 полное дерьмо ! ( Лично для меня ) . Т.к. часто бываю на бездорожье , на следующий сезон на перед поставлю петрошину 2,75 / 17 Л 328
@@ВалерийКузнецов-д1б Здравствуйте ! Да стоит на обоих колесах Л367 3.0/17 . Для меня лично резина отличная ! И кстати качаю я перед не больше 1,8 , зад 2,0 ( это для одного , мой вес 100 кг ). Смотрю в комментариях пишут перед качают 2,3 , зачем такой попрыгунчик не пойму ??? Езжу по старой дороге , где торчат одни булыжники , и ни разу не пробил до обода ! Причем не осторожничаю , в пределах разумного конечно .
Ох зря на перед 367-ю. Она только на зад годится. Спереди другую надо ставить, 364. Тоже петрошина, зубастая. Лично у меня сзади 367, спереди 364. Эта связка проверена очень агрессивно, идет как надо. Думаю, назад 364 на следующий год поставить, но есть опасения за устойчивость. Песчанку 328, на зад можно попробовать... Но лучше 367. Она хорошо работает по среднему грунту и асфальту, но совсем тупая по высокой траве в отличии от 364.
Не пожалеешь👍
Надеюсь, что будет так, спасибо!
Рад что решились! Уверен будете довольны!
Спасибо! Осталось только дождаться весны)✌️
Привет Максим!Теперь в следующем сезоне не страшен дождь ,не страшен град.Да и повороты тоже, проходить безопаснее,можно закладывать, чуть больше.Я, на штатной резине,от опыта, побаиваюсь в поворотах ложить,ощущаю даже,что нельзя этого делать, и приходится притормаживать,снижать скорость перед поворотом до максимума. Удачи в следующем сезоне.Я тоже планирую МОТ ставить на прикол.👍✌️🏍️🐋Класс за видос.
Привет! Спасибо✌️ Сезону видимо везде по немногу настает конец (
Только сегодня забрал и установил шинку 244,по виду мягче штатной на много и размер 3.00перед зад 4.6 покатать ещё не успел дождь.
Очень интересно, почему у меня сложилось полностью противоположное мнение?🙂
на зад 4,6 ?
я прикинул 3,5 в самый раз
спасибо буду думать тоже о передней
Яка різниця між колесами?
Для отрывания борта покрышки "лопатой" станка по причине узости колеса всегда подкладывали автопокрышку или просто деревянный брусок. При демонтаже и монтаже никаких проблем с лапой станка по высоте не было ни разу. Колёса бескамерные 2.75-18 и 90/90-18 Yamaha YBR125.
Вообще для этих целей есть специальная дополнительная лопата для мотоколес. Надевается на штатную лопату за секунду. С монтажным столом чуть сложнее, не все колеса влезают на стол из за ступичной части, тормозных дисков и тд. По хорошему монтажный станок для мото должен быть отдельный специализированый. Работа с мото это гемморой, не надо делать круглые глаза когда вам выставляют прайс 3000 за одну ось, даже за такие деньги заниматься этим не выгодно
@@d.i.x Не смешите меня! Эту туфту толкать - вам только позориться! Никаких проблем с переобувкой мотоколёс нет. У нас в семье много разных мотоциклов с разными колёсами от 2,75-18, до 180/55-17. Мы с женой мототуристы, катаемся по всей РОССИИ. Никаких "круглых глаз" в регионах не было, когда мы приезжали переобуться! В Кургане мне на YAМAHA FZ6-N за 180 рублей (или за 160 рублей, точно уже не помню) переобули переднее колесо 120/70-17 с двумя ОГРОМНЫМИ тормозными дисками. Взяли за работу стоимость переобувки 17 диаметра автоколеса. Только в крупных городах вымогают в 10-15 раз дороже за переобувку мотоколеса, поскольку есть с кого брать! Стандартная цена 200 рублей в Ленинграде была все последние годы, если не в БАЙКЛЕНДе делать шиномонтаж, и не быть наивным дураком. А вам должно быть просто стыдно за ваш ответ. Я всё понимаю, путинизм победил, но у некоторых совесть ещё осталась в отличие от вас! За 5 минут работы - положить принесённое мотоколесо на станок, и запросить за это 3000 рублей?! Как же вам не стыдно!
Похоже, что это единственный достойный комплект резины на Боксер. Время подумать есть, но, похоже, что придётся воспользоваться вашим опытом.
Лучше я найти не смог.
С покупкой, не забывайте, ее надо перекачать минимум до 2 атм
Спасибо! 2.3 накачал.
@@kakaloiskateli для ровного асфальта норм, для неровностей и грунта 2. 0-2.1 идеально, очень помогает съедать бугры
@@nattblast82 давление во многом зависит от общего веса. В моем случае нагруженный мот 30-40 кг + мои 100. Как бы ещё подкачивать не пришлось)
@CUSTOMER MAN Весной попробую, будет много, приспущу. Пока что, опираюсь на опыт других пользователей. Кто-то и до 2.5 качает. Резина мягкая очень.
@@kakaloiskateli 2 хватает достаточно
Привет. Стою перед выбором. Купить петрошину новую 3.00 или купить с баджера родную 3.00и 100х90.
Немного бу. Что скажете про родные шины. Как они вообще. Спасибо. Жду ответа.
Выбор прост, петрошина лучше держит дорогу и тормозит, но быстрее изнашивается. Родная износостойкая, но скользкая, особенно при не высоких температурах и мокром покрытии. Если в приоритете большая безопасность - петрошина. Экономия - родная.
Спасибо за обзор. У меня боксер 125, рассматриваю варианты резины и склоняюсь к петрошине вперед л364 назад л367. Вот вопрос как считаете стоит ли поставить на 125 резину на размер побольше как на 150?
Не за что, на счёт резины вам лучше к Виктору Нарукову. У него и 125 и 150. И петрошина тоже имеется.
Не могли бы сказать, что это за чемоданы сбоку и кофр сзади? Где их покупали?
Чемоданы сбоку самоделки из канистр, на канале есть инструкция как сделать. Сзади кофр givi сейчас уже не помню точную абоивеатуру
Привет Максим. Поездишь совсем немного и петрошина по ширине окажется такой же как и штатная😊. 100 км на обкатку резины и немножко лучше будешь чувствовать себя в повороте. На переднем колесе петрошина 20000 вполне проедет. Может и побольше. Нормальная резина, не супер, но вполне годная для нашего боксера. Удачи Максим.
Виктор привет!🖐️
Выбирать особо не приходится) альтернатив практически нет. 20 000 это мне лет на 5, если к тому времени боксер у меня ещё останется. Спасибо за ваше мнение, оно существенно повлияло на решение попробовать. Выводы буду делать в новом сезоне. Старую переднюю покрышку пока на продаю, в связке с мишленовской задней она веля себя вполне достойно.
Какое вы давление делаете на передней покрышке?
После всех экспериментов с резиной, прихожу к мнению, что "одинаковость" в динамике 125 и 150 упирается именно в покрышки. У меня сейчас обе демонтированные рядом стоят. Разница между 3.0 17(зад на 125) и 100х90 17(зад на 150) довольно ощутимая. В том числе и в весе. Видимо тут 🐕 и зарыта в конечном счёте разница в 20% мощности становится не ощутимой..
@@kakaloiskateli если ездить одному, то на переднем колесе при покрышке петрошина давление 2.0 нормально будет. Кстати совсем скоро она станет ещё немного мягче. Когда петрошина стоит на заднем колесе я качаю 2.5 не меньше, опять же из-за мягкости этой резины, если меньше накачать мот начинает плавать в повороте.
Приветствую,откатал на такой 10 тыс км,резина мягкая,изнашивается быстро,дорогу держит хорошо,шумит на скоростях,тормозит хорошо,по грунтовке лучше штатной,за свою цену хорошая,качал 2.3🤝
Привет! Смотрел твой обзор несколько раз, спасибо 🤝. Примерно этого от нее и жду😄✌️
Здравствуйте!!!! может подскажете мотоцикл не развивает больше 4.800 оборотов а по идее должен развивать 7.000 что это могут быть за симптомы?
Не правильно выбран режим на тахометре, как для двухтактника.
Какие у тебя кофры смачные.подскажи, по чем и где задний брал?поделись опытом,стоит ,не стоит
Привет! Много времени прошло, не помню уже.
@@kakaloiskateli а стоит вообще центральный ставить? Какой он по надёжности и удобству для пассажира?
@@ВиталийКомашко-к7ю с пассажиром не езжу, по надёжности служит до сих пор, для меня стоит, так как в него много помещается, удобно.
@@kakaloiskateli понял, спасибо большое)
@@ВиталийКомашко-к7ю пожалуйста
Насчет того, что Шинко-244 жестче штатной не согласен. В поворотах намного увереннее себя чувствую на асфальте , не говоря, даже, про другие покрытия. Отьездил на ней 1.700 км.Спереди 3.00-17 ,сзади 4.6 -17.
Благодарю за отзыв! Я к сожалению её только в руках держал и на ощупь штатная на 150 ке по крайней мере мягче. Мой экземпляр шинки был дубовее. Причем шинка была свежая этого года. А штатная прошлого. Шинка была вынесена на улицу из теплого помещения, а штатная стояла на улице и была холоднее. Возможно у нас разные впечатления, потому что за это время что-то изменилось. Тем не менее, ощущение от шинки у меня было именно таким. Как она кстати тормозила на мокром? Меня именно этот вопрос интересует в первую очередь.
@@kakaloiskateli Добрый день . Несколько раз ездил в дождь по трассе и по городу - тормозилось нормально .Конкретнее, к сожалению, сказать не могу т.к. специально не проверял. Петрошина , конечно, мягче и,по - идее, должна лучше тормозить.
@@ИгорьПогребной-р9л Добрый! Спасибо!
@@kakaloiskateli 🙌
Скинь фото как мот на таких размерах выглядит. В группу баджадж в вк.
Приветствую! Поделитесь, пожалуйста, как сделан удлинитель переднего крыла - выглядит достаточно эстетично.
Привет! Брызговик не сделан, а куплен) по этому и выглядит эстетично. Размер В ссылка на сам товар
a.aliexpress.com/_ANNwo9
@@kakaloiskateli Спасибо!
@@ЕкатеринаЕвдокимова-н8у не за что 🙂✌️
Приветствую !Подскажи пожалуйста Какой размер брызговика купить? Нету возможности замерить блотник.
Первый снег с шинкой встречать буду
Здравствуйте, нет возможности замерить ширину шины?
Добрый, к сожалению нет.
С зади то какая стоит?
А почему решили именно 3.00 размер оставить? Не рассматривали 2.75 (л-364)? По идее и масса поменьше и более узкая, что должно положительно сказаться на управляемости
Хотел поставить резину максимально близкую к оригинальным размерам. Да и рисунок мне на 367 больше нравитс.
Без шуток "не замёрзнет" Петрошина Л367
а у меня такая стоит на заднем, по снегу держит великолепно,
на переднем у меня Л328 по рисунку как Shinko SR244
Единственный недостаток этих шин быстрый износ, но если учесть стоимость то вполне соответствует,
а шумит это когда вкачать в неё 2 - 2,5
Круто👍. У себя шума не заметил. По-моему качал 2.3
А где Вы приобретали такие ящики?!
ruclips.net/video/RWuHzDWuC1M/видео.html
Если вы об этих то сделал сам.
Спасибо большое!
@@21bampy21 не за что!
Поставил на оба колеса эту резину , проехал чуть больше 5 тыс км на ней . Отличная резина , причем на любой дороге . К сожалению стоковая по сравнению с Л367 полное дерьмо ! ( Лично для меня ) . Т.к. часто бываю на бездорожье , на следующий сезон на перед поставлю петрошину 2,75 / 17 Л 328
Проехал на ней не много. Тем не менее впечатления от резины исключительно положительные. Лучше чем ожидал.
Вот у меня спереди Л 328 вообще прекрасная покрышка,
на зад то-же бы хотелось НО только есть 3,50 / 16 уже есть мысли каток под неё переделать
@@dimcoseagul2077 есть резина шинко 3.0/17 на перед и 4.60/17 на зад с таким же протектором как у Петрошины Л328 2,75/17 .
Здравствуйте,Александр!Я так понял,что у вас 150ка,на обеих колесах стоит петрошина л-367?
@@ВалерийКузнецов-д1б Здравствуйте ! Да стоит на обоих колесах Л367 3.0/17 . Для меня лично резина отличная ! И кстати качаю я перед не больше 1,8 , зад 2,0 ( это для одного , мой вес 100 кг ). Смотрю в комментариях пишут перед качают 2,3 , зачем такой попрыгунчик не пойму ??? Езжу по старой дороге , где торчат одни булыжники , и ни разу не пробил до обода ! Причем не осторожничаю , в пределах разумного конечно .
👍А где купить такие весы?
Китай наше всё.
@@kakaloiskateli да понятно что Китай, а что ссылки немае?
@@ЛюдмилаИванова-м6в не найду уже
Ох зря на перед 367-ю. Она только на зад годится. Спереди другую надо ставить, 364. Тоже петрошина, зубастая.
Лично у меня сзади 367, спереди 364.
Эта связка проверена очень агрессивно, идет как надо. Думаю, назад 364 на следующий год поставить, но есть опасения за устойчивость. Песчанку 328, на зад можно попробовать... Но лучше 367. Она хорошо работает по среднему грунту и асфальту, но совсем тупая по высокой траве в отличии от 364.
Благодарю за мнение! Мне как раз подойдёт 👍 по высокой траве не езжу.
жаль у нас в Латвии нет ваших шин. У нас везде одно г.
Странно, неужели нет альтернатив.
@@kakaloiskateli Есть мишелин за 100 евро. Самый дешёвый вариант .
@@ruGameLv у нас примерно столько же стоит. Мне эта резина нравится (на заднем стоит)
Правильно писать и говорить БАЖАЖ! 😂😂😂😂
Колхоз бензовоз😀
Нетолькопетрошина