광역철도 취급은 합니다. 다만 전동차구입비용이 관건인데 문제는 EMU만 계획이 있고 전동차언급은 아예 없다는 것입니다. 알고보니 그 예산은 코레일이 나서야 한다는 부산경남지자체들의 주장했고 반면에 국토부는 지자체들이 해야한다는 주장이죠. 이렇게 마찰이 계속되는 이유입니다.
@@지렸다-y6b 지금도 동해선 배차간격이 헬인데 경전선까지 직결하고 태화강 구간까지 완전 개통하면 증차를 무한정 할수있는것도 아니라 운행시격이 광역철도라고 부르기 민망할정도로 늘어질 문제가 있어서 직결안할 가능성도 존재하고 코레일과 국교부는 경전선 광역철도 운영을 하고싶으면 지자체 예산으로 운영하라는 입장이라, 개통하여도 상당시간 광역철도 자체를 운영안할가능성도 큽니다
초기계획에는 현 동해선처럼 전철화 + 준고속열차 투입으로 급행식으로 동시 굴릴예정이었으나 재정과 수요의 문제로 현재는 준고속열차만 투입될예정입니다. 하지만 부산시와 경남시.. 그리고 김해시가 현재 부전 ~ 마산구간에도 동해선처럼 전철이필요하다고 건의된상태며 아마 비교적 빠른시간안에 전철도 다닐겁니다. 동해선도 울산쪽으로 연장하는중이기에 마산쪽도 전철이 다니게되면.. 마산에서 부산을 거쳐 울산까지 전철로 이동하는.. 요금도 2000원 안팍의 가격으로 다닐수 있죠ㅎㅎ 아무튼.. 현재 그런상황입니다ㅎㅎ
고상홈은 있지만 창원중앙- 창원역 까지가 평택-성환역 쌈싸먹는 거리고, 중간에 역사를 끼워넣을만한 위치도 없고 해서 창원시내구간 (마산,창원,창원중앙)수요는 없다시피 할가능성이 높고 거기다 운영비까지 대라는 입장이라 전철운행에 소극적입니다 어차피 창원에서는 하루 N회 수준이라도 준고속열차를타고 바로 부전 동해선직결된다면 센텀 해운대 까지 바로 들어가는것까지만해도 시외버스수요는 상당부분 뺏어올수 있으니까요
하단 사상이 시급한데 부산외각이나 출퇴근라인이 그쪽이 많은데 음악분수때문에 다대포선이 먼저 개통한것이 이해불가임 결국 다대포쪽 아파트 가격 상승하고 시세차익 얻은사람들 많음 다대포선 분명히 비리있다. 지하철 개통이 시급한 지역이 절대아니였는데 지역정치인의 입금으로 결정나는 현실이 한탄스럽움
어 이 브금 어디서 들어봤는데.. ㅋㅋㅋㅋ
지도 정성이다..
오 공작소님 여기서 보니까 반갑네요 ㅎ
@明里篠原 아 저도 내내 어디서 들어봤었지 했는데 심시티였네요ㅋㅋㅋ
대중교통 영상 공작소 ㅋㅋㅋ
공작소님 안냐세요
실화냐
부산은 서울 다음으로 지하철 체계가 잘 되어있는것 같아요. 제가 부산에 몇번 가봤는데 지하철로 갈 수 있는 핫플도 많고, 되게 편리했어요.
부산에는 5000원으로 무제한 일일 이용권도 있습니다
저 어제 사직(야구장)갈려고 3호선 탔는데 3호선은 진짜 잘 노선 잘 짠거 같습니다
2호선의 급행 역할이며 서면을 경유하지 않아 메리트가 있으며 서-동부산을 빠르게 이어주는 장점이 있습니다
중간에 틀린 부분이 있습니다. 중앙동까지 개통된 이후 토성동까지 개통되었다가 후에 서대신동까지 개통됩니다.
그러면 토성동까지가 언제 개통이에요?
제가 90학번인데 집이 하단이었습니다. 1학년때 처음엔 토성동역에서 지하철 내려서 버스타고 하단까지 갔구요. 1학기 중간인가 서대신동역이 개통되어서 거기서 하단까지 버스타고 갔었습니다.
부산김해가 교통체계가 잘되있지 김해 경전철 생기기전만해도 부산 가기 힘들었는데 첨에는 욕많이 먹었지만 경전철 개통되고 해운대 양산까지 바로갈수있으니 굉장히 편리 그리고 부산 내 지하철도 해운대 서면 남포 등 다감
참고로 영상에는 안 나왔는데 양산에서 노포동으로 연결되는 양산선도 착공 들어갔습니다.
맞습니다. 이 영상에선 누락되었네요 ㅎㅎ
경전선 광역전철하고 동해선 일광~태화강 부분도 누락되었네요
지금 공사하고 있죠.
시발 그럼 영상 다시 만들어야할거아니냐
맞아요
진심 사상 하단 구간 빨리 개통됫으면 좋겠다 사하구에서 사상구로 대중교통으로 빨리 넘어가는게 버스밖에 없는게 넘 불편하다... 지하철타면 서면까지 돌아가서 가야되니 시간걸리고...
제가 학생시절에는 지하철이 엄청 단순했는데 지금은 거미줄처럼 넓어졌네요ㅋㅋ. 확실히 교통편의가 좋긴좋아졌어요
서울에 비하면 아무것도 아니죠
부산은 산이 많아서 노선 짜기는 쉬웠다. 골짜기에 도시가 생긴 셈이니
ㅇㅈ
도로가...
ㅇㅈ
북구에서 영도까지 30분만에 갈수 있는 6호선? 생기면 좋겠어요.
산왕mountainking 영도에는 사람 별로 안살지않나요?
@@tino_review 스까국 ㄹㅇ 노인인구 부산에사 가장많음
Imf 때문에 건설계획이 취소된 노선이 많던데 하단녹산선은 이제 만든다고 하고 저희동네가 송도라서 찾아보니 실제로 건설예정인 노선이 2개였더라구요ㅠ 아쉽기만 합니다 만약 imf가 없었다면 저희동네에도 노선이 들어섰을지 궁금합니다 ㅋㅋㅋ
부산과 서울의차이
부산은 절반이상이 산이고
전국도시들중 유료도로(다리,터널등)이 가장많다
서울에서 바로붙어있는타도시까지이동하는게 쉬운일이지만 부산서 옆도시이동하려면 시외버스이용해야할정도로 부담이있다..
절반까지는 아닌걸로 압니다
그리고 김해, 양산은 그냥 전철타면 쉽게 넘어갈 수 있습니다
@@붕어빵-c5w 김해양산만그렇지 창원 울산등은 아직 차없으면불편하죠
서울을둘러싸고있는 인천부천고양김포의정부과천성남등은
시내버스도 몇개연결되있고 지하철인프라가 발달되있어서 거기도 서울이나다름없지만
부산은 아직서울정도는아니죠
동해남부선이 울산창원까지연장하고는있지만요
@@htjh2678 부산이 아직 서울 정도는 아니지만 그렇다고 수도권 위성도시들이 서울 정도까지는 아닌듯하네요
하단 녹산선은 내년부터 착공될 예정인가요??? 아직 예타 통과된거 아니죠?
교통체증 심화로 조기 착공 추진해서 21년경 삽뜨는것이라고 알고있습니다.
@사이드 ?그렇게나 늦게요?부교공이 하는 거면 한 5년이면 될 건데요.
기분 나쁘셨다면 죄송...합니다...
그럼 사상하단선이랑 하단녹산선은 이어지는건가요??
@@김창훈-y6e 본래 5호선으로 예정되어 1단계 사상~하단 2단계 하단~녹산 등이었습니다. 완공되면 직결되겠죠
2026~2028년 즈음에 가능 하지 않을까요?
경성대역부터 오륙도까지 트램설치가 확정된걸로 알아요
1:04 와 저거 녹색 다 산임??
지금 영상에안나와 있는데, 동해선 태화강역까지 착공하고있어요.
양산선이랑 부마선도 안나옴
0:12 동래역 지하차도 생기기 전인가보네?!
0:14 한번에 보고 알겠다....... 동래역 사거리 실화임.....????? 와...... 개 한산 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그니까요 ㅋㅋㅋㅋ 지금은 도로가 완전히 자리잡았죠 ㅋㅋ
와...동래역이 위에서 보면 저렇구나...
저때는 완전 깨끗한 노란색이네요ㅋㅋㅋ
@krusty 원래 주황색인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제보니 더러워진데다가 계속 덧칠해서 그랬나봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 동래역 사거리넼ㅋㅋㅋㅋ 댓글보고 앎ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 명지쪽을보면 교통이 너무후지던데 명지신도시쪽을보면 전철이 필요할지도 언제 명지쪽도 화명동처럼 교통이편해질까 옛날화명동쪽 개발당시에는 2호선 지하철이라도 개통했었다는 그나마
홀릭러브유 진짜 화명동 살기좋은데 ㅜ 신도시 중에 교통도 젤 좋고 여기시설도 잘갖추고 ㅜ
부산 인구 계속 줄어들고 아파트는 계속 지어내고... 지하철 안됨
@@Busan_Vibe 근데 저라면 화명살바에 양산으로 빠지겠어요...
착공중일때 제일 최악의 교통지옥은 2000년 초반 3호선인 만덕역에서 미남교차로까지..... 그 당시에 만덕2터널은 통행료가 있었음..... ㅅㅂ 지금도 막히는데 그때 3호선 공사까지 겹쳐서 교통 개지옥..........
ㄹㅇ 진짜 지금도 밀리는데 예전엔 진짜 헬이었음
지금도 출퇴근시간에 많이 막히죠;;
어렸을 때 시내에 차 타고 다니면 항상 지하철 공사 중이어서 아스팔트가 아닌 철판? 위를 다녔던 기억이 나네여 ㅋㅋ 차도 디게 막히고 05년도 쯤이었나...
2005년이면 3호선 공사중일때겠군요
앞으로 경주 포항까지 연결시킨다는 말도있던데 부산지하철이 미래에는 어떻게 될지 정말 궁굼하네요
특히 3호선,만덕역 있죠?거기가 전국 1위래요 ㄷ ㄷ
사상 하단역좀 빨리 완공했으면... 차가 너무 밀려...
사상 하단역이요?
사상하단선 말하신 것 같네요
2023년 개통예정입니다.
착공시, 개통시에 주변 부동산이 얼마나 붐이었을지 짐작이 안가네요 ㅋㅋ 대단했을듯
영상 한 10초쯤 부터 나오는 노란색 역 저거 1호선 동래역 같은데
아직도 기억나는게 어릴때 3호선 공사한다고 미남로타리 부근은 항상 공사중이었고 3호선 개통하고 시범운행때 무료로 타고다녔음 ㅋㅋㅋㅋ
전 망미동주변(연산9동)에 살아서 10년 넘게 정체를 경험했네요ㅋ
5호선으로 부를예정이 아니라 5호선으로 확정됐습니다. 아무튼 잘보았습니다
부산은 왠만한 관광지가 지하철과 가까워서 아이들을 동반하지 않는다면
자가용 보다는 지하철과 같은 대중교통을 이용하는게 더 좋을수도 있다고 봅니다.
정기권을 끊으면 요금도 절약할수 있더군요.
오,, 깔끔하게 정리 잘 하셨네요 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다
올려주셨네요 ㅎㅎ 잘보겠습니다@
그림으로 쉽게 설명해주셔서 이해가 잘 갑니다. 감사합니다!
어릴때 3호선착공하는것도봤고 2호선을 첨으로 탓을땐 당시 서면이 종점이었던걸로 기억합니다
그리고 양산까지 연결된걸 정말올만에 탔는데 양산 너무많이발전해서 그런지 증산역도 개통됬더군요 그전엔 미개통이었던걸로 기억 그리고 동해선은 2016년 말에 개통한건 첨알았심 동해선 첨탄지가 2년전인데 그때 하필 학생예비군때 첫시작이라 기장쪽에 위치해서 처음으로타서 그부터 작년이나 올해까지 항상 학생예비군갈때 동해선을이용
1호선은 맨어릴적에 타본기억도나고 지금 1호선을 타면 옛날과 달리 신차도많고 많이개조한 느낌?3호선은 자주안타지만 요새는 그래도 당시에는 최신차였으니 4호선을 안탄지가 꽤댔고 부산김해는 잘이용을안하는편
제가 저기나오는 2호선을 운전한다는게 자랑스럽네요
기관사님이시군요. 혹시 제가 탄 전철을 운행하셨을지도..
동해선 역이랑 철로 기둥 하나하나 세워지는 걸 등교길에서 볼 수 있었습니다. 그때 좀 사진도 찍어두고 많이 볼걸...
자세하게 알려주셔서 감사해용 ㅎㅎ
뭔가 그림으로 보니까 신기하고 새롭네요.
다른지역의 지하철도 해주실수 있으실까요??
물론입니다
수도권 기기~~~~~~
대전 고고
부산 지하철 개통이 늦어지게 된 결정적 사건 IMF
원래 3호선이 2002년 월드컵때 다닐꺼라고 했었죠
광주도 5호선까지 계획되어 있었는데 1호선 완공되고 IMF터져서 나머지 4개노선 싹다 취소됨
@@Qwerty-cl8br 서울도 10호선?그이12호선?아무튼거기까지개통할예정이었음 근데IMF때매 신설동역을 제외한 다른유령역 생김
@@Qwerty-cl8br 광주2호선있음
@@장재석0 진짜요?
부산이고향인데 저어릴땐 1호선뿐이었는데 벌써 지하철노선이 6개나되는군요..
부경대나왔는데 군대가기전엔 1호선타고서면에서환승하고 2호선으로갔는데 전역하니 3호선생겨서 3호선타고 수영서 환승 빨리가더군요ㅎ
1,2,3,4,부김경,동해선
이렇게 6개 운행중인데
앞으로는 7개가 될 전망입니다.
동해선은 경전선과 직결할수도 있고,
5호선이 사상-하단으로 2022년 개통 예정이라고
@@NOEocheonstn 부산사람으로 고향인프라느는건 좋은데
부산인구가 줄어서 아쉽네요
@@htjh2678 일자리가 최고문제...
영상에는 안나온 부산 마산 복선전철인가 그건 도시철도로 취급안하는건가요?
실수입니다.. 부마선까지 넣었어야 했는데 동해선만 넣어버렸네요. 일광~울산 구간도 빼먹었고 ㅠㅠ
광역철도 취급은 합니다. 다만 전동차구입비용이 관건인데 문제는 EMU만 계획이 있고 전동차언급은 아예 없다는 것입니다. 알고보니 그 예산은 코레일이 나서야 한다는 부산경남지자체들의 주장했고 반면에 국토부는 지자체들이 해야한다는 주장이죠. 이렇게 마찰이 계속되는 이유입니다.
차량이 아마 카와사키 중공업에서 받아왔더랬죠?이후 현대중공업 생산 맞던가?
스크린도어가 언제 개통되었나요?
영상 넘 잘만드시네요~ 이 톤이나아요 ㅋㅋ 방금 올린 효기심톤은 너무 못듣겄어 ㅋㅋ
초딩들도 지도만 봐도 지하철 뚫을수 있다는 부산 ㅎㅎ
0:15 동래역
추가로 2020년 부전역에서 마산역 개통
마산선 탈라 했는데
경전선
지반침해로 22~23년도 개통
사상하단 언제 개통해..ㅂㄷㅂㄷ
집이 하단이거나 사상?ㅎㅎ 학교가 그기싱갘
2021년
2년 더연기^^
21년이에요 아니면22년이에요
하단로타리 개막힘 ㅅㅄㅂ
경전선하고 동해선 울산 구간이 빠진거같아용
현재 시점에서 개통예정이라서 그럴거예요.
아직 개통않했습니다 창원 마산도 마찬가지이구요
***추가유출***
동해선 일광~태화강 착공
경전선 부전~마산 착공
양산선 노포~양산 북정 착공
부전-마산구간은 현재로선 EMU-250만 운영될 예정으로 도시철도(광역철도)로 분류할 수 없지 않나요?
@@Greenscall 아뇨. 직결될수도 있어요 동해선이랑.
그러면 광역철도로 분류가 가능하죠.
@@지렸다-y6b 지금도 동해선 배차간격이 헬인데 경전선까지 직결하고 태화강 구간까지 완전 개통하면 증차를 무한정 할수있는것도 아니라 운행시격이 광역철도라고 부르기 민망할정도로 늘어질 문제가 있어서 직결안할 가능성도 존재하고
코레일과 국교부는 경전선 광역철도 운영을 하고싶으면 지자체 예산으로 운영하라는 입장이라, 개통하여도 상당시간 광역철도 자체를 운영안할가능성도 큽니다
1호선 양산착공은 어디로 갔나요??
양산은 2호선인데요?
2020년 개통 예정 입니당!!
@@min.0914 별개 노선으로
24년 1월 개통 예정입니다.
@@NOEocheonstn 아 밀렸네요.. 2021년개통에서 더 밀렸네요ㅠㅠ
사상~하단선은 언제개통되나요?
약 2023년쯤에요
2022~2023년 개통
+1:부전-마산 복선전철 (광역철도) 가 창원쪽에서 장유역을 거쳐 부산까지 연결된다는데... 혹시 그 노선은 소식이 없나요?
창원역에 전철이 몇대가 세워진 이유가 그거 때문인건가요?
초기계획에는 현 동해선처럼 전철화 + 준고속열차 투입으로 급행식으로 동시 굴릴예정이었으나 재정과 수요의 문제로 현재는 준고속열차만 투입될예정입니다. 하지만 부산시와 경남시.. 그리고 김해시가 현재 부전 ~ 마산구간에도 동해선처럼 전철이필요하다고 건의된상태며 아마 비교적 빠른시간안에 전철도 다닐겁니다. 동해선도 울산쪽으로 연장하는중이기에 마산쪽도 전철이 다니게되면.. 마산에서 부산을 거쳐 울산까지 전철로 이동하는.. 요금도 2000원 안팍의 가격으로 다닐수 있죠ㅎㅎ 아무튼.. 현재 그런상황입니다ㅎㅎ
고상홈은 있지만 창원중앙- 창원역 까지가 평택-성환역 쌈싸먹는 거리고, 중간에 역사를 끼워넣을만한 위치도 없고 해서 창원시내구간 (마산,창원,창원중앙)수요는 없다시피 할가능성이 높고 거기다 운영비까지 대라는 입장이라 전철운행에 소극적입니다
어차피 창원에서는 하루 N회 수준이라도 준고속열차를타고 바로 부전 동해선직결된다면 센텀 해운대 까지 바로 들어가는것까지만해도 시외버스수요는 상당부분 뺏어올수 있으니까요
frdb2.ivyro.net/511.htm
frdb2.ivyro.net/552.htm
frdb2.ivyro.net/505.htm
이 노선들도 착공을 했는데 왜 여기 안 떠있나요?
구체적으로 어떤 노선이요
@한국너드/Koreanerd
동해선 복선전철화 (일광~태화강)[Korail]
경전선 전철화 (부전~마산)[Korail]
양산도시철도 (노포~북정)[부산도시철도]
입니다.
서울부산은 이미 90년 이전에 지하철이 뚤렸군요
2020년부터 2028년까지 또 알려주세요
지하철일호선 개통될때 할아버지가나를 팬티바람으로끌고가서 탔었던기억이난다 그때나는 초등하교1학년이였다 ㅡ ㅡ 쪽팔렸다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하단~녹산선은 착공 예정인가요?
03:00 당연하지 ㅋㅋㅋㅋ 살았던 인구를 가지고 판단을 해야지 ㅋㅋㅋㅋ 늦은건 아니지. 그때당시 인구로 봤을때 늦은게 아니고 정상개통임
저때나 지금이나 인구 비율은 비슷할걸요?
아 이브금 익숙하다 했더니 심시티4구나ㅋㅋㅋㅋ
양산역에서 북정역까지도 연결되지 않을까요?
양산 사니깐 아는데 앞으로 7~8년은 거뜬히 넘기겠네요.....
이번에는 부산이네요^^
정관도 도시철도가 필요할거 같습니다.
부산살아도 이런건 전혀 몰랐는데 알려줘서 고마워요^^
근데..이건 어떻게 아셨나요?
난 1호선만 있을때 노선 외우고 그랬었는데..수다맨보고..
재밌네요 부산이 고향이라 ㅎㅎ
일광-태화강 구간 이미 착공 들어갔는데요?
이런 주제의 영상도 있군요!!! 너무 참신하고 좋은 것 같아요=)
재밌게 봤어요 감사합니다
동해선 더 윗쪽으로 공사중인걸로 아는데 여기는 안나와 있네요
그러게요...
저 5호선(사상~하단) 개통돼면 서울다음으로 3노선환승역이 생기는군
5호선 개통되면 4환승역되요.
2호선이랑 김해경전철 개통됐고
2020년 경전선 개통하고
2022년 5호선 개통하면 4환승역입니다.
사상역에 버스터미널도 있고 경부선 사상역도 있어서 교통의 요지가 될거 같아요.
정호형 기다리고 있어
안올거야?기다릴게..
증산역은요?
미래엔 하단사상선,노포양산선도 생기겠죠
송도에도 지하철이 생길것이구요
송도 영도는
지반이 약해서 지하철 설치가 어렵다고 합니다
@@taek4854 트램이나 고가로 만들 듯
곧 5호선도 나옴. 다만 원래 호선 같은 중전철이 아니라 경전철로 노선이 조금 짧더라구요 내년인가 후년에 나옵니다~
4호선이 경전철로 지어지면서 X호선이 중전철이냐 경전철이냐는 의미가 없어진거 같아요. 그리고 5호선이 현재는 짧지만 강서구 방향으로 연장된다면 꽤 길어질 겁니다.
@@한국너드 그리고 추후 창원시 진해구 2개 역 신설 예정이라고 합니다.
대광위 통과됬어요
@@한국너드 그리고 부산광역시에는 강서구 1개 역 신설 예정이라고 하고요
@@NOEocheonstn 기사 있으면 링크 부탁해도 될까요
정관선좀 만들어주세요 제발~~~
아, 그리고 부산-양산 경전철도 착공했습니다.
노포역에서 양산 북정역까지입니다.
경전철이 아니라 1호선연장입니다
@@윤준영 노포~북정구간 1호선 연장으로 최종 확정되었나요?
@@user-kr5bv9 1호선 연장이 아니라 양산도시철도입니다 자세한거는 나무위키
진짜 중요한 버스 노선 몇 개 골라서 지하철 노선도처럼 버스노선도를 만들면 안되나?
지하철 노선도를 보면 무슨 역에서
몇 호선으로 갈아탈 수 있는 쉽게 알 수 있습니다.
그러니깐 진짜 중요한 버스 노선 몇 개 골라서 지하철 노선처럼 만들었으면 좋겠다.
심시티4 브금ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겟다ㅋㅋㅋ
그치 어렸을때 기억 났다
궁금한게 있는데요 부전-마산 구간은 역이 뭐뭐 생기나요??
마산 창원중앙 창원 장유 김해공항 등을 지납니다
@@firstnameandname 신월역이 생길 예정입니다
부전-사상-김해국제공항-애코델타시티-가락-칠산-장유-신월-창원중앙-창원-마산역순 입니다.
브금듣다보니 심시티가 하고싶어지네요
하단 사상이 시급한데 부산외각이나 출퇴근라인이 그쪽이 많은데 음악분수때문에 다대포선이 먼저 개통한것이 이해불가임 결국 다대포쪽 아파트 가격 상승하고 시세차익 얻은사람들 많음 다대포선 분명히 비리있다. 지하철 개통이 시급한 지역이 절대아니였는데 지역정치인의 입금으로 결정나는 현실이 한탄스럽움
비리라기보다는 그쪽 동네에서 시간을 참 오래 끈거죠
산지에 막혀서 더이상 시내에 노선 놓기가 힘들어보이네요... 노선이 더 늘어난다면 울산, 김해, 창원 등과 연결하는것밖에 없을듯
그나마 강서구가 산이 많이 없어요
내년에 부전역에서 마산역까지 38분 개통 그리고 노포역에서 울산 태화강역 뚫림 포항까지 연결 예정이라함
호선도 자막에 넣어주세요...어디가 몇호선인지 모르겠어요.
주황색 - 1호선
녹색 - 2호선
갈색 - 3호선
하늘색 - 4호선
보라색 - 부산김해경전철
청색 - 동해선
이렇습니다.
@@한국너드 감사합니다.
@@한국너드 그리고
개통 예정은
분홍색 - 5호선
자홍색 - 양산 도시철도
형님들의 도시 부산
13초 혹시 옛날 동래역 맞나요?ㅎㅎ 우리동네 근처
0:13
영상이랑 브금이 잘 안 어울리네요... 브금이 뭔가 음산하고 소름끼치는...ㅠㅠ
브금선정을 신중히 해야겠군요
@@한국너드 영상은 알차고 재밌었어요. 가장 중요한 말을 못했네요! 구독할게요😅
@@오지훈-e4h 감사합니다!
제작비가 100만원 이상 들어가나요?
그러고보니 비지엠 심시티 2000인가 3000 이네요 ㅋㅋ
심시티 4입니다
엄청 추억 ㅋㅋㅋ
신형차 개통은 언제 되었나요?
5호선 언제 개통될 예정입니까??
집이 산에 중턱에 있고 학교도 산복도로로 버스타고 다녔고 지금도 산중턱에 살고 20살부터 차몰고 다니다보니 부산지하철 타본적이 없네 ㅎㅎ 역 7분정도 걸어가면 되는데.... 가야역... 서울서 살땐 지하철 많이 이용 했는데
2022년 개통 목표로 부산 지하철 1호선 노포역 연장 시켜 양산 북정역(부산 지하철 2호선 양산역 환승)
연결 구간 착공을 한 걸로 아는 데...그리고 부산은 대도시안에 산악지형이라 지하철 노선 확중이 서울 지하철 처럼 호선이 많이 생길 수가 없지
아니요 별개 노선으로
2024년 1월 개통 예정입니다
노포역쪽에 종합버스터미널 2001년에 미남역(현 3/4호선)자리를 노포역으로 갔습니다
지금보면 총6개노선된 부산지하철(동해선,경전철포함) 많이좋아짐^^
마산출발 창원 장유역 가락 김해공항 부전역까지는 없네요
사상 사하선은 모든 호선중 가장 짧을텐데
사상.새벽시장.사상 스마트시티.학장.엄궁.동아대or남영삼거리. 하단역까지 해서 7개일텐데 나중에더 늘릴려나
강서구 명지까지 개통할꺼라고 들었어요
@@junhobaek2223 명지에서 더 연장해서
명지-창원 광역전철도 추진중
한국너드님 안녕하세요
어렸을 때 양정 살았는데 당시에 1호선 서대신동까지 개통되있었네요~^^
부산창원간 경전철이 빠졌네요. 지금 한창 공사중입니다.
경전철이 아니라 4량 광역전철입니다.
해당구간은 고속철 투입아닌가요?
경전철이 아니라 EMU-250이라는 준고속철이 도입될 예정입니다. 추후에 동해선과 직결하여 동해선 전철도 투입 될 수 있습니다.
썸네일 디자인 잘한다 ㅋㅋ
대전지하철도부탁드려용ㅎ
언젠가 해보겠습니다~
@@한국너드 건설하다가 IMF도터지고 충청도 특유의 느릿느릿 우여곡절이 많았던 지하철이었어요
데전 지히철 너무 쓰레기 필요없어 보이더라
제가 2살때부터 부산에 살았는데 지하철 노선도가 자꾸 변하는거 보니까 신기하더라고요