Olyan, mint a 380! - Renault Megane E-Tech vs. Tesla X Plaid (Laptming Ep. 279.)
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Laptimingshop: laptimingshop.hu/
A villanyautós összecsapásban lesz tempó, és lesz meglepetés is, lesz humor és szédülés is a hatalmas lóerők miatt.
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
Srácok! mi volt ez a béna rajt! Pont az lett volna a lényeg! ilyenkor fektessetek már több időt abba hogy megismerjétek az autót. Ez nagyon amatőr volt Tőletek!
Mégis mi lett volna abban a hatalmas rajtban? Kussban felgyorsul 11kmh val többre aztán a vége 49,2? 😃 görcsöltök itt a rajton, mint Kipchoge combja 41-nél, de ezen nincs mit komolyan venni.
@@tejaksz tudod azon görcsölúnk hogy a Srácok mindig profik és ezért mindig ezt várjunk el tőlük. Magasra tették a lécet.
Hatalmas ahogy mindkét pilótának egymástól függetlenül ugyanaz volt a reakciója a hátsó egyenesben 😂
Azt én is megmosolyogtam, pedig vezettek már néhány durva kocsit, de még ilyen egységesen nem jött ki belőlük :)
Én sajnálom hogy nem sikerült egyik alkalommal sem a start. Szerintem azzal legalább egy másodpercet lehetett volna faragni.
Azok a Tesla rajtok...minimum 1 mp benne maradt de inkább több.
Chill modba mentek lehet.. 😅 en is azt neztem, nekem a rajtnal kezdett elmosodni a vilag a model s plaidnel a kiloves allapotaban, ezek meg csak gurulgattak.
Basszus, mindketten a Teslaval kb 2sec vesztettek a rajton, igy kb 4sec volt a 100 nem 2,2… kár érte
KÁR HOGY ELRONTOTTAK A RAJTOT A SRÁCOK
Kár az elrontott rajtért...
Sziasztok! Tehettetek volna picit több energiát abba, hogy kell vele elrajtolni, mert így sok relevanciája nincs a stopperórának. Szerintem több komolyságot érdemelt volna ez az autó! A műsorok egyébként szuperek, mindig várom, hogy jöjjön a következő. Köszönjük!
A kormány tervezésénél kellett volna több komolyság😁
A rajt valóban nem volt túl acélos, de azt gondolom nem azon a pár tizeden múlt a jó idő.
@@ricsajpeti ha láttad a műsort és nézted akkor világos hogy egy kispolsikval is gyorsabban szoktak rajtolni. és pont ennek a műsornak mint az időmérésnek a rajt is a nagyon nagy lényge.
@@ricsajpeti Itt sajnos nem tizedek mentek el.
S Plaiddel volt szerencsém rendes rajthoz, semmihez nem hasonlítható!
Jobb, hogy nem indult el mert elfordulni úgy sem tudott volna 🤣 nevetni jó rajta de meg messze van ezt az autót komolyan venni.
Szerinted egy versenypályán az állórajtban szerzett előnnyel lehet nyerni?! 😂
El lett hülyülve a műsor, főleg a model x startja. A probléma ezzel csak az hogy ez csak az elektromos auto gyűlölők táborát erősíti...holott nagyon jók. A model x pedig nem ide való, ez ennek a kocsinak egy gokart pálya
Ettől nem lett kevésbé szimpatikus az E meghajtás. Nyilván így biztonságos a verda, hogy kanyarban visszafogott -és ez így van jól. Azzal együtt az 1020LE egy f..ság, 300 is sok bele. Annyival sem lett volna sokkal rosszabb az ideje.
Ez a pálya sok más autónak is kicsi.
Nem gondolom, hogy ezen múlik, hogy ki mennyire nem szereti az elektromos autókat. Btw nekem egyik sem tetszik a kettő közül, és nem a hajtásuk miatt. Egyszerűen csak unalmasak a SUV-ok.
Egy BMW M5-nek is gokart pálya, aztán mégis egy másik univerzumban megy ehhez képest.
ruclips.net/video/pkXOhhVD6WE/видео.html
A széria már a kerek kormány, a yoke választható.
Durva ahogy keken fustolt a Renault, amikor felkapta kanyarban a motorolajat 😂😂
21:02 😆
Csabi szembesül az 1020 lóerővel...😬
Kinek adják oda ezt a fegyvert bérlésbe? :D Remléem nem bárkinek. Ezzel a kormánnyal párosítva különösen veszélyesnek tartom közúton :'''D
Sziasztok! Nagyon jó a műsor, egyre jobb! Csupán a telemetriát hiányolom, amivel szerintem nem vagyok egyedül. Várható, hogy a jövőben lesz??
52es köridő? Parádé gyerekek, az egy jó G Mercis idő volt 😂😂
Na, már a reklámok előtt tudtam, hogy nagyon fogom élvezni az epizódot, se
6:45 😂😂😂😂😂 Csabi Csabi ezt hallani, megérte 🎉
Milyen pléd ez? Kockás pléd alatétnek piknikhez a réten, arra lehet jó
Track mode mi az egy tablet?
Ez nagyon amatör volt. Bocs fiuk :(
Azt honnan lehet tudni, hogy mikor van forgatás? Nézőnek jelentkezni kell, vagy csak megjelenni? :)
chill módban rajtoltatok vele, hogy ilyen lomhának tűnik az első métereken? :D
Hát azért utána nézhettetek volna, hogy hogyan kell a plaid-el rajtolni. Miért nem volt track módban…. Légrugó hova volt állítva? Ez így komolytalan….😂
Rajtnál nyomva kell tartani a fék és gáz pedált srácok és amikor írja fel kell engedni a féket és akkor indul meg igazán!
Micsoda forma! Egy ezer lovas ledobott zokni. 😂
A Teslát lehet egébként normális kormánnyal is rendelni.
"Ez azért nem ritka, Jani! Csak nem szoktál fölfele nézni!" 🤣🤣🤣
Biztos vagyok venne, hogy nagyobbat rajtol az a tesla és track módban illene pályázni..
Mióta van track mód a Model X-en?
“Pléjd, knájt rájder”😂
Amugy lehet rendelni hagyomanyos kormannyal
Kar hogy nem mutatta meg az sba srac hogy kell elrajtoltatni. Akkor lett volna agy kifolyos erzes :D
Nem tudnak elindulni egy Teslával.. vicc...
Köszönjük!
minden tisztelettel a rajt botranyosan szar volt
Az elkövetkező években nem a gyorshajtás, hanem az emberek kezébe adott túl nagy gyorsulású autók lesznek a közúti balesetek legfőbb okozói.. :(
Miért belsőégésűből kell 200le feletti?
Azért van rajta nagy átmérőjű kerék, hogy az áramvonalasabb keskeny gumiszélességet a hosszabb felület (a nagyobb átmérőjű keréknek nagyobb a hosszanti érintkezése az úttal) kompenzálja, lásd i3.
A 265-285 mm széles gumi az keskeny?
@@balagepeter szerintem ő az első autóra értette....
@@balagepeter Az nem keskeny, de a Megane e-tech-en 215-s gumi van és erről beszéltek a fiúk, miért ilyen nagy az átmérő. Illetve pl. a BMW i3-n akár 155-s gumi is lehet, de az R20-ban olyan, mint egy 195-s R17-ben tapadás szempontjából.
@@photocreationart5080
A Megane E-TECH egy Suzuki Vitara méretű kocsi, a nagy kerékátmérő a divat miatt került rá, mivel ettől nem gyorsabb és nem fogyaszt kevesebbet.
A tapadás matekot nem értem. A felület nincs is a képletben...
Én mentem nemrég sima sedan plaiddel,szerintem sokkal gyorsabban megy,jobb a kanyarokban is.A rajt nagyon gyenge volt ,ennél sokkal jobb a gép!Kérdés az hogy melyik beállításban volt. Valószínű a leglassúbb kiválasztásban. A tesla egy nagyon jó gép jó kezekben!
Pléd? Takaró? Az mi?
🤣🤣🤣🤣 télen magadra gyújthatod ha fázol, mert ha racse van fűtés nem lesz, csak ezért
@@TheSmokiiiaha....ok....köszi az infót 😉
Nézd meg az űrgolyhók c. filmet.
@@TheOctabrainnyugi , ismerem csak vicces h pléd es nem ,,pled"
Nagyon gáz ez az ovis tetyla fikázás... Aztán magyarul írva van mit kell csinálni vagy mi van. Balfasz rajtolás volt mindkettő.
Komolytalan volt a rész, hogy annyit nem tudtok a kocsiról, hogy hogyan kell előre menetbe kapcsolni. Gáz!
Nem olyan régen variálták a Teslakban, ha jól tudom a menetirány váltót, régen volt kar, most meg talán az is kijelzőn van. Nem használják gyakran, mint ahogy én sem
26:00 Hallom hallom :D
Ugy látom kevés a néző
Otthagyták a vegere ezeket😁
Hány kilo ez a tesla?
Allig megy...
De ez is rohadt gyors. Csak nem értenek hozzá.
@@tarrdani6326 itt a pályán lassu volt a tesla, hiaba az 1000lo, ha csak egyenesbe indul meg nagyon
Jobbra számitottam
Mi az, hogy padlóGÁZ?
PadlóCoulomb
Egyszer sajnos bekellett ulnom egy X be. Amikor kinyílt a hátsó ajtó lefeszült rola az ajtó belső borítása. Szégyen az anyagminőség amiből készül meg ahogy össze van rakva.
Kommentekek olvasva egyre egyértelműbb, hogy az agymosott tesla fanboyokat mostmár egyértelműen a bmw-sek elé is kell sorolni, de még a hondások elé is, ami azért komoly teljesítmény ilyen rövid idő alatt.
Ezt a rinyát, te jó ég, micsoda kényszeres kompenzálás :D egyik autóval sem vesznek villámrajtot, nem is erről szól az adás elsősorban, rengeteg a hulladék gumis is, vagy a nem megfelelő időjárás, mégsincs rinya, csak amikor a nagy tesla megy. Nézzük már meg hogy indultak a múltheti adásokban, azokban is hagytak bőven.. oszt egy 4 hengeres elsőkerekes húgyos Civic 8 másodpercet rávert, de igen ez a rajton ment el🤣
Valószínű, hogy nem a tesla tulajok háborognak, csak a fanboyok, akik meg nem számítanak véleményem szerint. Minden épeszű embernek világos az is, hogy egy kanyargós kis pályán nem a lóerő dönti el elsősorban az autó idejét.
Aki, egy fele akkora, fele olyan súlyú, pályára szánt autó gokartpályán futott köridejét hasonlítja a (még) track mode nélküli Model X-éhez (kikapcsolhatatlan esp), annak a véleményére mindenképp érdemes odafigyelni, főleg, hogy a valamivel több, mint 1 másodperc, szerinte 8.
@@markambrus4614A Q8 RS megcáfolta a maga 45-ös idejével és 800lovával
kijelentkezes jo volt :D meg a musor is
Rosszul írtátok a táblázatba, van Model S és Model X Plaid is...
Gyerekek, szólhattatok volna, hogy tekerjünk az utolsó perchez...
Baazzzzz kézzel kell az övet kapcsolni??? Ilyet se veszek az tuti
Rajt..a fiúk.. figyeljetek...!!?
Őszíntén remélem, hogy valamilyen módon egyszer bejut hozzátok egy Rimac. Abban ki lehet kapcsolni minden segítséget, minden tiltást, megkapod a 4 motor teljes erejét mind a 4 kerékre, az isten hátat fordít neked és rád szakad a kénköves pokol.
Az ablak leengedese mennyi km rel csokkentette a hatótavot?
Jajj de vicces valaki
@@tarrdani6326 miért? Nem fogyasztják az áramot? Ugyan ez a helyzet a lámpákkal is, ki kell kötni és nő a hatótav
@@adamgalambos8137 Benzinesnél is, tesó.
@@balagepeter he? Hány liter benzint eszik az ablak emelő?
@@adamgalambos8137
Az úgy van tesóka, hogy a benzinmotornak meg kell hajtani a generátort, majd a generátor kb. 20-30 %-os hatásfokkal delejt készít, hogy le lehessen engedni az ablakot. Vagy a benzinesen a télapó tekeri az ablakmozgató motort?
Persze, hogy jobban üt mint a 380v!
Olyan mint a 380 😅
Rsq8 46,518
Ilyen csúnya kocsikat csinálni. Kéne a francnak.
Nekem az jött le ebből, hogy a Tesla klasszikus amerikai autó...egyenesen tud menni de a köridő mutatja, hogy a kanyar nem a barátja.
Nézz rá, mit megy a Plaid a Nürburgringen, ottani oktatóval! Fent van a teljes kör.
@@4totya Mennyi a köridő?
@@balagepeter 7:25
@@4totya
Ez nem a Nürburgring, meg nem is 7 perc 25 másodperc, fuss neki újra.
@@balagepeter Google a barátod: Tesla launched its new Track Pack for Model S Plaid vehicles, and the package helped give it an edge and set a new Nürburgring lap record for a production EV at 7:25.231.
A lopakodók. :D
Ilyen rajtal 400m gyorsuláson fele ilyen erős benzines elverné. Így rajtol egy 1000 le autó? 😃
Pont nem csak nem jó rajtoltak a duppla ilyen erős benzines veri el csak !
hat nemtom melyik 500 lojjos benzines verda veret 9sec-s idot...
Rosszul rajtoltak :(
A Plaid S egy hajszállal gyorsabb csak az X-nél, az 1200 LE-s GTR Venomot is elverte Tökölön.
@@4totya 1x. A venom meg vagy 10x őt. 20 km/h célvonali különbség a Venom javára.
@@laszlosoregi8620 Végig ott voltam, 1 futamot gyert a Venom, a többit a Plaid.
egy ilyenr ajt illett volna ruclips.net/video/4XkimCgo2yg/видео.html
Egy rossz vicc ez a Tesla ekkora powerrel!
Nem rajtoltak vele jól. Nem értenek hozzá...
@@tarrdani6326 A második körön nem kellett rajtolni és az is elég satnya.
@@balagepeter Én a fő kommentelőnek írtam. Mert nem tudja hogy mennyire gyorsan tud elindulni.
Olyanok csinálták ezt a videót, akik azt se tudják hogy kell elindulni vagy berakni "P"-be. Ami szánalmas. Nem volt idejük átnézni?
Utána meg jönnek a kommentek "hogy hú de lassú"
@@tarrdani6326 Nem azért lassú, mert szarul rajtolt, hanem mert ez egy fogalmatlanul erős autó, amivel a technikás egyeneseken kívül nem lehet gyorsan menni.
hát azért látjuk mire jók az elektromos autók teljesítmény adatai... semmire. 2 perc után egyik se tudja teljesíteni a megadott értékeket 💩
Direkt bénáztak, hogy felcsesszék a EV-sek agyát, és ezzel nézettséget generáljanak.
NEM neztem meg!!!Odatekergettem koridokhoz... nagyon nevettem...majd kileptem! Elektronyos adast csak igy nezek... erre is sajnaltam az idot 😂😅
nagyon ügyes vagy, jár a keksz is. Puszika
@@szgeree puszika neked is😙😚😚
iszonyat izgalmas jovo ele nezunk autozas szempontjabol