Замена термостата на Лада Калине своими руками Начинаем сезон не работающих термостатов и текущих пе
HTML-код
- Опубликовано: 31 окт 2021
- Замена термостата на Лада Калине своими руками Начинаем сезон не работающих термостатов и текущих печек !
Мой второй канал. / @user-te8dc3ww5j
Для помощи и развития канала Карта Сбербанка - 5336 6900 1117 1784
Наша группа в ВК - club145658677 Вступай
Я в ВК - avtotema1989
Для рекламы - avtotema1989
Мой инстаграм - doroshenkosergo
мой Til Tok канал - vm.tiktok.com/J6pjNLJ/ 
Авто/Мото
Пекар ставил, потек быстро так как треснул корпус . Потом ставил ПРАМО но качество не фонтан у них, на югах у нас в жару тупят, клинят в закрытом положении. 1 лето = 1 термостат. В оконцовке перешёл на лузар на 85 градусов который. При включенной печке по трассе держит 85 - 88 градусо. Летом 88-91 градус. Показания по БК ШТАТ для калины.
Автор тебе респект. Лучше всех подаеш информацию!
Я поставил термостат Томпсон Авто( который ставили на заводе) три года полет нормальный, температура держится на 90°(по приборке )
Если прамо ставить, то шток точить надо на 2-3мм и будет почти 90, ну по факту 86, на 4мм будет думаю 90гр. Я сам до лузаровского на Калиновском прамо ездил, тоже 78-81 было, снял сточил на 3мм примерно, стало 86-87 и так проездил года три, со временем температура упала 84-85 стало, потом Грантовский поставил.
Как раз на выходных радиатор печки собрался менять, потёк.
Я В МЕСТЕ С АВТОРОМ НАПРЯГСЯ И У МЕНЯ ТОЖЕ ПОШЁЛ ВОЗДУХ ТОЛЬКО СЗАДИ.
Bautler поставил. 90 держит пока. Тоже герметиком не брезгую мазать все прокладки 😂
Ещё пружинные хомуты поставил на все патрубки, чтобы подсос воздуха исключить. Рублей на 600 примерно хомутов вышло )
Привет из Казани, Я вот поменял недавно на Грановский в сборе термостат.и переделал систему отапителя,Обрати внимание ,что с завода вход у печки верхний, потому и постоянно ваздушит систему,ПЯ поменял вход на нижней потрубок и стало намного лучше
Как ты это сделал
Белую пленку с прокладки надо было снять, там типо клей есть)))
11:25
Однако....чтобы такие процедуры на улице делать надо иметь сильную мотивацию!
Пекар у меня на калине 5 лет уже работает, только зимой держит не больше 80 градусов с печкой по трассе
Здарова, Сергей! Есть тема для видоса. Не знаю делал ты или нет. Чтобы разгрузить МУС (модуль управления светом), а именно крутилку,внедрить в цепь реле. Ато у меня вот после дальней поездки года 2 назад этот модуль накрылся. Покупал потом за 2 рубля. Ибо на дальний и туманки реле стоят, а для ближнего ток идёт через дорожки крутилки. Думаю многим пригодится
Я думал что вы будете ставить термостат от Гранты! Хотель бы увидеть доработку!!!
Пекар лузар как повезет работают плохо . Неплохой термостат прамо. Самое главное в калине должна быть герметичность . Если прокладка гбц пропускает тепла не будет. Герметик обязательно иначе все скоро запотеет.
Герметосом калину не испортишь👍 так же как кашу маслом
Открутил датчик температуры, открыл крышку расширителного бачка, как только житкость потекла закрутил датчик. И никакого воздуха.
Там два датчика температуры какой именно
Молодец 👍
👍👍👍
Я когда ставил пекар, то при затягивании болтов он треснул, пришлось в старый термостат вставить вставку из пекара.
У меня верхний патрубок вздувается от термостата к радиатору который идёт, с бочка при открывании крышки выкидывает, печка перестаёт работать, прокладку гбц поменял, толку нет, так же, в чем дело может быть?
Уже давно задумываюсь над установкой грантавского термостата. говорят жара в салоне обеспечена.
Это конечно спорный случай. Ты его перегрел, когда менял термос, вот у тебя на трассе норм было, чуть спало. А ты по пробуй на холодную, прокатиться. У меня так же бывало. По городу поезжу, потом на трассу, норм все. Но когда сразу на трассу, то температура падает так же. Советовался с людьми, говорят, что так и должно быть.
Брал себе на 2106 термостат пекар после установки обнаружился брак по шву корпуса сачился антифриз.
Зачем менять весь корпус? Можно заменить сам термостат без корпуса. На газелях тоже меняют так же.
Поставил термостат от гранты в машине тепло
А зачем корпус выкинул? Можно было просто термоэлемент поменять и все. Новый чёрной краской покрашен, скорее всего б/у.
Я тоже с корпусом менял,заходи в гости,подписка и лайк!!✍👍
Подскажите пожалуйста, коробке термостата еще резинка бывает круглая, она для чего зачем?
Надевается на корпус термоэлемента
У меня грантотермос Лузер, на 92°. Три года, полёт отличный ✌️😏
Штатно ставится в калину ?, у меня 2011 года е газ, подойдёт штатно ?
У меня тоже 3 года всё ок до этого три штуки разных менял
@@user-xy3uj8ci9x у меня Калина-2, там штатно ставится, только на 85°, вроде
А с гранты можно поставить
Мне кажется термостат рабочий был. Зря только поменяли. Было 90°по малому кругу,он открылся по большому кругу стало 70°. На улице прохладно (это нужно учитывать). С не прогретой машины после 1 км жары не будет!!! Температура в итоге должна всё равно подняться в районе 90°! Это норма! А вот если бы температура поднималась и не падала или бы вовсе тяжело набирала температуру,вот это уже свидетельствовало о не рабочем термостате. Он не включал бы малый или большой круг. Вот тогда нужно бить тревогу. Вообще лучше его менять вместе с помпой.
Здравствуйте. Температуру держит 95 чуть выше бывает.. вентилятор работает. Печка очень теплая. Нижний патрубок от радиатора всегда холодный. Это термостат заклинил?
@@user-og6vq3td7y основные причины:
Термостат заклинил в закрытом или полузакрытом положении.
Помпа охлаждения изношена и не может создать нужный напор.
Каналы радиатора забиты отложениями.
Образовалась воздушная пробка в системе охлаждения.
В чём идёт быть причина, что двигатель постоянно греется до 95? До этого не работал термостат вентилятор гудел каждые минут 10, поменял термостат стало полегче, но даже сейчас на улице +10 и если ехать без печки по трассе, то температура всё равно растёт. Грешу на завоздушивание системы и патрубки. Хочу промыть систему и поменять все патрубки, как думаете пройдёт после этого?
Была такая проблема. Всё перепробовал. В автосервисе добавили массу с аккума на кузов (поставили сечение больше) + массу с заглушки распредвала на корпус ( у меня не было, но у многих есть ). Катаюсь чуть больше года, всё норм. Но если менял термостат, конечно проверь на воздух.
@алеша александрович да было такое, ещё проблема была в воздушной пробке, до меня колхозили не пойми как, тройники какие-то, шланг который заглушен, купил недостающие патрубки, собрал штатную систему и всё работает как часы
Привет Серёг я поставил на 92,а ты не пробовал термостат от гранты на Калину.
Нет ! Хотел ставить
@@vdoroshenko1921Потом видос снять не забудь
А если не герметик а дедовский метод литол на прокладку как думаеш хуже будет?
Хуже чем ничего вообще точно не будет!
@@vdoroshenko1921 на 14 16 кл. Менял помпу прокладку посадил на литол небыло герметика. После замены течи небыло.
@@vdoroshenko1921 даже патрубки литолом смазывают и ваше отлично , даже если хамут ломается то держит просто на литоле ....
@@armovi1186 да я слышал про это ! Даже один раз литолом пользовался когда герметика не было
так и не показал как обогрев дроселя помог тебе выгнать воздух. маленько поплевало с патрубка, поставил обратно и дальше не видно
Недавно печку менял, щас вот текет антифриз с нижнего патрубка печки со стороны капота по капильке
Со стороны капота 😂
Капает со стороны где термостат.
Кстати еще вопрос идиотский, а герметик обычный или термостойкий, у меня есть дерметик серый он подойдет ?
Лузар на 92градуса стоит Грантовский, и зимой и летом нормчик)
Добрый вечер? На калине?Тоже плонирую установить грантовский.
@@user-zj1rr6vy8f да на калине, но я в сервис обращался, потому что зимой ставил) патрубок докупить к термостатату и хомуты, но у меня тройник стоял как на сож десятки, возможно вам тройник понадобится
@@renatsh3181 Спасибо!На днях займусь.
Я что-то не понял первую минуту видео, как неисправность проявляется? (уличная температура неправильно показывает?)
Стоишь нагревается, а вот когда поедешь, то температура в районе 70 градусов, у меня такая же песня была
@@user-mg3wu7tw1s а разве так не должно быть?
@@sergiocastro4636 конечно нет рабочая температура двигателя должна быть 90 градусов!
@@vdoroshenko1921 конечно 90. Именно поэтому инженеры придумали термосы на 85 начало открытия. По трассе до 90 он никогда не догонит. Но вам кулибиным виднее.
Дабы не быть голословным: на моих глазах 3 калины с заводскими термосами, на которых температура всегда ниже 90. Пробеги большие - моторы в отличном состоянии.
До ста разгонится 😂😂 взял гранту фл с Солона очень дорого взял за 740 уже поднялась цена 850 на ту же комплектацию
Гранту взял чтоб термостат не менять на калине?😁
Всем привет. Надумал ставить грантовский термос.так как калиновский полное г.... Недавно поставил новый,уже не работает. Посоветуйте какой лучше поставить на 16 клапанную
Я ставил гранта заводской не лузар , год полет нормальный
@@user-ms4rs8sd6f на какую температуру брал?
@@user-fx5ot1ew8p 85
Или 82 что-то не помню уже
@@user-ms4rs8sd6f доплнительно патрубок и тройник тоже ставил?
Может кто сталкивался,поменял термостат,радиатор печки а в машине все ровно холодно и температура держится 80-90((((может есть какой совет?
Либо воздух в системе либо заслонка не до конца закрывается !
И ещё какой радиатор печки ставил (производитель) ?
@@vdoroshenko1921 честно говоря не помню....вот ещё какая петрушка,сегодня обнаружил что при переводе обдува в ноги воздух гранит горячий а на лобовое и фронтальный дефлектор уже гораздо холоднее
@@vdoroshenko1921 сегодня с Вольской до управы ехал температура 80-90 возле дома стоял чуть выше поднялась, примерно 92
Я думал от Гранты будете ставить. Оригинальный Калиновский термостат дрянь ещё та. Я как раз это доделал. Намучился из-за того что нет тройника газелевского в магазине, две недели его искал.
Я хотел от гранты термостат ставить ! А термостат уже без меня купили !
@@vdoroshenko1921 да там мало одного термостата. Надо термостат от гранты с обогревом дросселя, нижний патрубок радиатора от Гранты, тройник в этот патрубок от Газ двигатель крайслер 2,4(выхода 32, 32, 18), шпильки с головки от двигателя ваз копейка длинной на 80(для крепления термостата), соответственно хомуты и патрубок от тройника до расширительного бачка. С тройником вышла загвоздка - нигде нету. Две недели под заказ ехал. И то только в одном магазине у себя нашёл. Ни один Автодок или Экзист не могли привезти.
@@vdoroshenko1921 Очень интересно было бы посмотреть доработку термостата от гранты, часто их ставят на калины и радуются.
@@vladimirhassanov9529 по сути ничего сложного тут нет. Но есть момент риска. Старые короткие шпильки когда из бошки выкручиваешь - есть риск их обломить. Чем старше машина тем больше риск. Тем более бошка алюминиевая, резьба вырывается на раз, шпильки лопаются на два. Это самый страшный момент. Остальное ерунда.
Я не смог прочитать какой у меня стоит. Мороз на улице. Пока не было мороза печка грела хорошо. А сейчас мороз на первой скорости дует тёплым а на 2 3 4 скорости холодным что за хуйня. Может морду закрыть немного?
Езжу на 75 градусах. Чревато чемто?
Нагара в двс нет. Свечи чистые. Тяга отличная. А летом шанс перегрева ноль. Вот думаю может и не менять термос.
Меняй обязательно ! Больший расход бенза , расход масла особенно зимой! И собственно двигатель работает не в нужно диапазоне температуры !
@@vdoroshenko1921 прислушаюсь. Вот хорошобы еще видосик про ваш новый термос глянуть, в будущем как себя он покажет. Чтоб опредплиться с выбором.
Не лезь в исправный механизм и не мешай ему работать.
Тоже ездил пару лет при 75,а потом менял шланг сапуна и охренел. Снизу 50мм все было забито рыжей пеной,типа сметаны. 1,4 ,16кл. Двигатель в идеале.
Все кого я знаю ездят с заводскими термосами на 80 град. Абсолютно без проблем. Не лезь туда. В этом корыте в одно влезешь- другое сломается. И будешь как этот парень не жить, а ипаться с калиной каждый день. Езди, пока едет. Это у тазов не часто
+24?
Датчик не работает! Он то -40 показывает то +35
Ерундой занимаешься, меняй систему охлаждения на грантовскую. Всё уже давно разжевано.