Как снять термостат на Калине, ВАЗ. Замена термостата на Калине.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 мар 2019
  • Всем привет. В этом видеоролике я показываю как подробно и правильно снимать термостат для замены или ремонта на калине. Подробно рассказываю как сливать антифриз, снимать термостат и менять прокладку! Даже подробно рассказываю как наносить герметик.
    Всем кому полезно подписывайтесь на канал, ставьте лайки, делитесь с друзьями и всем добра!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 46

  • @user-bj2jy9sq4v
    @user-bj2jy9sq4v Год назад +3

    Прекрасная подача, без лишней трескотни. Уважаю!

  • @stascosmosstas
    @stascosmosstas 8 месяцев назад +1

    Класс!! Сасое норслаьное виде!! Завтра потнкиу буду менять термостат, и попутно почменчб все патрубки

  • @Kamikadze-uj8tm
    @Kamikadze-uj8tm 3 года назад +2

    Подробно, доступно, понятно. Спасибо.

  • @user-kx4nn7ll9t
    @user-kx4nn7ll9t 3 года назад +2

    Отлично все рассказал лайк

  • @user-vq9hm9ux1f
    @user-vq9hm9ux1f 2 года назад

    Спасибо за информацию очень познавательно!!!!

  • @evgeniyvolkov5312
    @evgeniyvolkov5312 2 года назад

    Спасибо. Сегодня очень помогло..

  • @aaaaaaaaaaaaaaaa7421
    @aaaaaaaaaaaaaaaa7421 5 месяцев назад

    Молодец 🔥 🔥 🔥 🔥

  • @kalina708david3
    @kalina708david3 3 года назад +1

    Автор молодец! Но вот герметик это лишнее, как на термостат , так и на датчик . Когда у меня была нивка, я без проблем ставил помпу на простую прокладку, и никаких проблем. А датчик на своей калине второй ставил, и при чем без герметика. Кому интересно: датчик можно менять без потери антифриза. Утром, не открывая пробки на расширителе, откручиваем смело датчик и ставим новый. Пока система под своим давлением, антифриз никуда не выйдет. Всем удачи и с новым годом!

  • @71andnaz
    @71andnaz 3 года назад +1

    нормально все понятно.

  • @user-tv4il1xj6u
    @user-tv4il1xj6u 4 года назад

    Песик класный)!

  • @RamilX86
    @RamilX86 4 года назад +5

    Еще расскажите как правильно выгнать воздух с системы

  • @user-if1sn3fz6c
    @user-if1sn3fz6c 3 года назад

    Огонь

  • @britmila.
    @britmila. 5 лет назад

    Здравствуйте . Всё правильно . Но желательно всегда менять шпильки так как чем дальше тем будет хуже они могут при демонтаже обломится + под замену три гаечки .

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  5 лет назад

      Да думаю в их замене нет необходимости. )

    • @britmila.
      @britmila. 5 лет назад

      @@GOandFIND www.drive2.ru/l/8539950/ а они не думают а тупо весь крепёж меняют . и спрашивается зачем ?. То же самое со шпилькой - надумал заменить термостат на грантовский а шпилька так закисла что при откручивании она ломается .

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  5 лет назад

      Ну если закисает и ломается то само собой под замену.

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom 4 года назад +2

    не понимаю людей кто лепит прокладку с герметиком.Единственное обоснование которое мне говорили,чтобы приклеить прокладку ,когда нет направляющих,но это крайне редкий случай. Собираю на герметик без прокладки и никогда ничего не текло.

    • @user-tv4il1xj6u
      @user-tv4il1xj6u 4 года назад

      А что так можно было? Просто герметик?

    • @Alexandr_Emelyanov
      @Alexandr_Emelyanov 11 месяцев назад

      Смысл прокладки теряется если обмазать ее с обеих сторон герметиком...так что либо на прокладку, либо на герметик

  • @user-ch2bk1cw1x
    @user-ch2bk1cw1x 3 года назад

    Скажите, есть ли небольшая потеря антифриза при снятии патрубков с термостата,или желательно еще из блока слить Благодарю

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  3 года назад +1

      Достаточно снять патрубок с подогрева дроссельной заслонки и дуть в расширительный бачек пока течь не перестанет. Этого будет достаточно.

  • @intro7761
    @intro7761 3 года назад

    Есть ли какие нибудь ньюансы по заливке антифриза после замены термостата ???Или просто в бачок заливать и все ?А воздушные пробки будут образововатся, их надо выгонять ?

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  3 года назад +1

      Снять шланг с подогрева дросселя. Залить в бачек. Дунуть в бачек. Как из шланга на дросселе польётся надеть обратно. Затем прогреть до включения вентилятора и жамкать шланги. Покататься. Должны пробки выйти

    • @intro7761
      @intro7761 3 года назад

      @@GOandFIND Спасибо! Сделаю как вы сказали.

  • @Roman10045
    @Roman10045 2 года назад

    Спасибо, но патрубки надо мазать герметиком?

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  2 года назад +1

      Нет. Лучше маслом и затянуть. Так лучше обожмутся. Герметик отвалится и по системе поплывет со временем.

  • @user-hh1ny3mm3j
    @user-hh1ny3mm3j 4 года назад

    Температура на пвнели приборов после замены ? Отпишитесь пожалуйста .

  • @ivanzolo-by9sd
    @ivanzolo-by9sd 4 года назад

    А зачем весь корпус снимать, можно снятием верхней крышки заменить.

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  4 года назад +2

      Прокладку под корпусом менял

  • @prototip969fox6
    @prototip969fox6 3 года назад +1

    нафига с расширительного снимать шланг? с подогрева снял и дуй,

  • @Barabulgin
    @Barabulgin 3 года назад

    Звук перегружен, да и музыку тище можно.

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  3 года назад

      В следующих видео это учтено

    • @user-wi3he4ig1t
      @user-wi3he4ig1t 3 года назад

      Автор красава, респект ✊

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  3 года назад +1

      Благодарю

  • @user-ps5xg5mn9p
    @user-ps5xg5mn9p 4 года назад

    Подскажите, заметил на калине, что при езде по городу температура держится все время на отметке в 92 градуса, хотя на улице -1 и работает печка, термостат у меня с открытием на 85 градусов, нормально ли это?

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  4 года назад

      Нет не нормально. Нужно развоздушить систему, развоздушить печку и добиться полной циркуляции жидкости. Температура на панели приборов должна соответствовать температуре на термостате .

    • @user-ps5xg5mn9p
      @user-ps5xg5mn9p 4 года назад

      @@GOandFIND да воздуха у меня в системе нет, откуда ему там взяться, печка греет как в Ташкенте

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  4 года назад

      @@user-ps5xg5mn9p при полном прогреве при подгазовке жидкость идёт из пароотводящего шланга в бачок ? Циркуляция в радиаторе есть.? Нижний патрубок радиатора теплый при полном прогреве ?

    • @user-ps5xg5mn9p
      @user-ps5xg5mn9p 4 года назад

      @@GOandFIND пар идет в бачок, нижний патрубок теплый

    • @GOandFIND
      @GOandFIND  4 года назад +1

      @@user-ps5xg5mn9p в таком случае все хорошо. Только температура слегка завышенная отображается.