Ich arbeite in einer VAG Werkstatt, kann mich so jetzt nicht erinnern jemals eine grössere Reparatur und einem up! Gemacht zu haben, immer nur Service eigentlich. Da machen die 1.4, 1.8, und 2.0 TSI, sowie die alle Diesel (gefühlt besonders 3.0 TDI), deutlich mehr Ärger als alles andere. Diese kleinen 1.0 MPI Motoren scheinen echt robust zu sein. Wobei ich finde das auch selbst ein up! NEUWAGEN sich ausgelutschter fährt als ein 500.000km gerittener Golf 4
Der Fox hat den EA111 Motor mit Steuerkette. Der UP hat den EA211 mit (fast) wartungsfreiem Zahnriemen, der angeblich das erste mal bei 240TKm geprüft werden soll, und dann alle weiteren 30TKM. In so manchen Autoportalen werden 60PS UPs mit über 300TKm verkauft, warscheinlich mit original Motor und Zahnriemen.
Armin, ich habe mir auch einen kleinen Sauger gekauft und zwar den aktuellen Space Star 1,0 . Der soll ja den gleichen Motor wie im vorherigen Smart mit 71PS haben. Jetzt frage ich dich:Ist der Gasfest? Aber gibt es bestimmt kein Gutachten für Euro 6 Temp
Ich bin sehr gespannt darauf, wenn der fall mit der Anzeige aufgedröselt wird. Ist bestimmt eh nur so nen kleiner Neider ;P Macht weiter so Liebes Nagelstudio!
@@testbox3201 Was haben wir denn da, @ GM Service Nagel , also auch noch beleidigen, machen Sie das Maß nur voll, die Zuschauerschaft zum Gangstertum aufgerufen hatten Sie auch schon, im Zusammenhang mit verbotener Gasflaschenbefüllung an Tankstellen. Da Sie nun wiederholt öffentlich erklärt haben , sich nicht an Regeln halten zu wollen und auch noch andere beleidigen die das tun, denke ich, wird es Zeit für eine Überprüfung, ob so jemand überhaupt geeignet ist...
Hallo ihr Lieben, was macht ihr in 10 Jahren, wenn es keine Verbrenner mehr gibt?! Mir würde es sehr fehlen, eure tollen Videos 😢🤣🤪👍🏻 Schön das ihr auch mal auf die kleinen Autos eingeht, mein Nächster wird wieder ein Benziner, natürlich umgerüstet von euch😉👍🏻🤣
@@trichiliocosm7495 Ist halt nur eine Frage der Zeit, ob mit Batterien oder Brennstoffzelle aber die werden sich schon durchsetzten. Allerspätestens wenn Feststoff-Batterien auf den Markt kommen und oder die Brennstoffzellen bezahlbar werden.
@@trichiliocosm7495 E-Autos werden sich über den Preis durchsetzen, jedes Jahr fallen die Akkupreise um 13%. Dank den Betrügern wie Taxifahrern und Geizkragen, die aus Kostengründen ihren Abgasstrang manipulieren, wird es immer mehr Fahrverbote in Innenstädten geben. Zudem sind die von der EU festgelegten Flottenverbräuche nur mit E-Autos in der Flotte möglich. Der Wert wurde auf 2,5l/100km 2025 oder 2030 festgelegt. Mit reinen Verbrennern und den heutigen Fahrzeuggrößen nicht erreichbar. Ob das jetzt gut oder schlecht ist, muss jeder für sich selbst bewerten.
Moderne Motoren sterben eigentlich nur an mangelnder Wartung oder falschem Öl. Bei DI Motoren haben wir noch das Problem mit Verkokungen, dem kann man mit einen Oil Catch Can Kit vorbeugen. ;-)
@@draenga Am AGR Ventil sterben keine Motoren, sie laufen nur Scheiße. Es sei denn man ist ein Vollhonk und fährt die Fuhre bis doch etwas kaputt geht. ;-)
@@hoimarvonditfuth-siefken6933 wie dem auch sei. Bin kein Ingenieur. Habe es nur halt beim Motoreninstandsetzer gesehen das alle TSI an Verkokung leiden und dann ab 100.000 Km so langsam das Sterben anfangen :) PS: wie kann man den falsches Öl verwenden :) ?
@@draenga 0W30 niedriger Asche gehalt für Diesel Partikel filter auf mini turbo Benziner kippen? Immer Kurzstrecke und dann Ölwechsel alle 2,5 bis 3 Jahre wenn die Anzeige schreit bei 25t Km?...Also so wie jeder ignorante Städter... Und zwischendurch auf die Autobahn und kalt gnadenlos treten zwischen zwei Abfahrten bitte!! So ermordet man kleine Benziner am besten
Ich sehe das Nagelstudio ist auch Online, was kostet die Umrüstung für den UP? Für den fall das ich mich in 3 Jahren doch noch für nen Benziner entscheide. :-)
@@testbox3201 Also quasi 800€ pro Zylinder :D Sofern ich mich nicht verrechnet habe ist man da ab etwa 50tkm (ohne eventuelle Wartungskosten) nicht mehr in den roten Zahlen. Grundlage: Gas=0,60€/Liter, Benzin=1,50€/Liter, Verbrauch (wie Armin es im Video gesagt hat): 7L Gas, 6L Benzin. Berechnung hab ich so gemacht, dass ich erstmal umgerechnet habe wieviel ein Kilometer kostet, dann die Differenz zwischen Benzin und Gas berechnet und danach die Einbaukosten von 2400€ durch die Kraftstoff-Kostenersparnis geteilt. (geht in Excel bzw Excel-Derivaten von LibreOffice und Co echt ganz gut und schnell zu berechnen) Zack fertig, Kostenersparnis gibt's bei diesem Rechenbeispiel ab 50.001km :D
Hier im Dreizylinder Segment um den ein Liter Hubraum herum, hat Renault zweifellos die gasfestesten Motoren - aber auch in Sachen Langlebigkeit sind sie bereits in dem Bereich Marktführer.
Beispiel: Hyundai i10 LPG PI (2014) • braucht 6,2 Ltr. Gas auf 100 km • 0,499 € Ltr. macht 3,10 € für 100 km. • 38 € KFZ-Steuer pro Jahr. Das Gerät hat jetzt 150.000 km weg - ohne Probleme! Das Sparschwein schlechthin, nur Fahrrad fahren ist noch günstiger. Edit; Übrigens, der i10 hat zwei anlalog Intrumente für Gas und Benzin und nicht so'n LED geblinke.
Jens Nießen ...nicht nur die -das ging schon beim 98er Golf 4 mit der 1,4l Maschine -dann gab's erst n Upgrade auf "beheizte" kge -hat natürlich nix gebracht weil lediglich der Schlauch zur kge "beheizt" wurde -erst das zweite Upgrade mit mehreren Schläuchen zur "Durchlüftung" des kge-gehäuse war dann halbwegs zufriedenstellend -bei extremer Kurzstrecke und überzogenem Ölwechsel und nem ordentlichen Winter hat auch das nicht gereicht 😜😂
EWOLUTION -Ragnaroek- ja meistens ist es ja der Ölabscheider welcher versüfft ist, ich weiß nicht was manche Hersteller für Konstruktionen fahren, aber mancher Rasenmäher hat weniger Probleme damit.
Ganz ehrlich? Ich finde die Fahrzeuge von der Stange (alltägliche Fahrzeuge) viel spannender als wie die PS Boliden. Hab nichts gegen die Fahrzeuge aber dass wird auf Dauer echt langweilig. Ich bin zwar gerade mal 20Jahre jung fahre aber schon eine gewisse Zeit ein Gasfahrzeug mit einer Zavoli Gasanlage😒 der läuft auch ziemlich ok ist leider zu fett und bei kalten Temperaturen zu mager, naja egal nun kommt Prins🤪und freue mich auf meine Selbstumrüstung:) mein Wagen hat zwar auch schon was gelaufen aber wie ihr schon sagt: „Es ist scheiß egal wie viel der Wagen drauf hat”. Gasanlage liegt schon bereit, fehlen nur noch Zeit und paar kleinteile🙃 Ich freu mich schon mega auf den Umbau😍 Glocke ist natürlich aktiviert😏
Was macht ihr mit dem Auto, 7LBenzin/8L Gas. 🤣 Mein Frauchen fährt einen 07er Meriva A (4 Zylinder 1.8L/125PS) im Schnitt im Alltag mit rund 8L Gas. 90km täglich auf die Arbeit, hat schon rund 165tkm auf Gas hinter sich, gesamt fast 180tkm.
Mein Meriva A aus 05, mit fast identischem Tachostand (Gesamt, wie auch seit Umrüstung) und Verbrauch, läuft einwandfrei. Möchte ich nicht mehr missen.
@@viktorbpunkt1119 Das nenne ich mal nachhaltig. Die deutsche Regierung hat da echt nen Bock geschossen Autogas nicht zumindest als Übergangslösung zu forcieren.
Der alte 1.8er, noch mit Hydros und für Gas brauchbaren Ventilen sowie Ventilsitzen ist schon ein dankbarer Motor. Bei unserem muss trotz der Laufleistung auf 15tkm/6Monate nicht mal zusätzliches Öl nachgekippt werden, es wird 0w-40 Vollsynt. verwendet. Ich hoffe, dass der Wagen meiner Frau noch viel Freude bereitet wird, denn wir haben lange für die Ausstattung mit dem Motor incl. Gas als Kraftstoff suchen müssen.
@@adimik3712 Ich hab einen 1.6er. Welches Öl empfiehlt sich da am besten? Ich benutze immer 5w-30, was der Freundliche (in dem Fall gleichzeitig mein Schwager) immer nimmt.
Golf 3 1,6 400000km mit LPG gefahren. Das Auto lebt immer noch, allerdings schaltet die Anlage ab, sobald der Motor ruckelt. Wir wissen schon was die Ursache ist. Auf dem 2 Zylinder Druckverlust, nach oben! Entweder ein Auslassventil nicht mehr Dichtend, oder Sitzring defekt. Egal auf Benzin läuft er noch ganz gut. Kopf noch mal runter lohnt nicht mehr. Der Wagen hat 100% seinen Dienst getan.
@Tim Kröger: Bevor ihr den wegwerft, bringt den doch mal ins Nagelstudio, wäre sicherlich ein interessantes Video wenn dort mal dokumentiert wird wie das Teil nach 400tkm auf LPG so von innen aussieht :) Und vielleicht macht Armin und sein Team den dann "aus Versehen" auch wieder gangbar auf Gas sofern ohne großen Aufwand möglich :D
Sehr interessantes Video, wir überlegen wann wir euch aus Kiel besuchen kommen, um unseren 2012er Mitsubishi Colt 1,1 Liter 3 Zylinder eine Autogaskur spendieren. 50 Liter LPG tanken zu können, ist die Wunschvorstellung. Das Auto benötigt im Schnitt etwas über 5 Liter. Viele Grüße aus Kiel.
@@GMServiceNagel in Flensburg gibt es viele erdgas Tankstellen, und fachwerkstätte gibt es bestimmt auch dafür, oder man fährt halt zu euch weil ihr ja auch ne fachwerkstt seit 😊👍
Uff, da hat Dich jemand wegen zu hohen Geschwindigkeiten angezeigt? :( Falls das irgendwas kostet, mach einfach hier bei den Videos (oder mindestens bei dem Video wo Du das dann diskutierst) Werbung an damit das wenigstens finanziell ausgeglichen wird. Solange die Werbung nach 3-5sec geskipped werden kann ist alles gut :) Eingeschaltete Werbung hat angeblich wohl auch den Vorteil, dass Deine Videos von RUclips eher empfohlen werden oder so.
ich hab mir das bequemste und günstigste besorgt .. e-tretroller .. hätt nicht gedacht wie geil die dinger sind. also quasi ein tesla für ganz arme :) .. aber auch mit 18650 zellen (nur 20 stück). .. kostet 30 euro versicherung im jahr und ladung für 20km etwa 15 cent :) .. ich schau eure vids aber trotzdem weiter!
hab geschlagene 3 monate auf die verfügbarkeit gewartet, wegen der verkackten deutschen unsinns bürokratie .. auf der ganzen welt rollt dieser scooter ab werk ohne probleme, nur deutschland muss wieder überregulieren .. in diesem land gibts nur noch regierende wasserköpfe!
Krass! Ich dachte die Injektoren würden größer ausfallen. Sind ja doch für den laien im Motorraum echt schnell zu übersehen! Ich glaub, sobald ich meinen Führerschein habe und ein vernünftiges Auto habe, was ich auf längere Zeit fahren will, wird dort auch eine Anlage vom Nagelstudio eingebaut. Lohnt sich ja doch auf langer Sicht echt stark. Vielen Dank für das Video und weiter so! Liebe Grüße aus dem Münsterland. PS: Komme von Eicko & Maex. War echt kein Fehler, die Promotion von den beiden abzustauben! ;)
Ich habe ein 3 Liter Sauger ohne Turbo und son Schrott, was dauernd verkokket 😀😀😀😀😀👍👍👍👍 Werde auch demnächst bei Nagel auftauchen und umrüsten, mir reicht aber eine Gasanlage für 300 Kilometer 👍
Habe auch so ein Auto! Halt nur ein 4 Zylinder VW Lupo mit 1.0 l Maschine! Verbrauch liegt wie Armin schon gesagt hat bei ca. 7l Autogas! Interessanterweise liegen die kraftstoffkosten selbst bei wirklich flotter fahrweise durch die bergige Rhön unter dem des Lupo 3l! Laufleistung mittlerweile 260.000km 1. Motor Gasanlage seit dem 1. Tag der Zulassung bj. 2001 nie Schwierigkeiten gehabt! Das Auto wird bei uns liebevoll Spardose genannt! Da selbst die Ersatzteile super günstig sind! Lg
Das beste Auto ist ein VW Up mit Jägermeister - Motor. Der ist nicht nur Öko, der ist auch Bio ! Welches Auto hat schon über 50 Kräuter im Tank ! Es ist außerdem der erste Motor, wo man den Sprit trinken kann und der dann auch noch gut schmeckt ...
Auf jeden Fall ist LPG oder CNG immer ein Sparschwein! Allein Ökologisch und auch Ökonomisch ^^ Nur wie der Armin schon sagt, mit den TSI Motoren bzw. DI habe ich auch so meine Problemchen und tue mich damit auch schwer sowas (gebraucht) zu kaufen. Aber es ist nicht nur VAG, alle anderen Hersteller auch mit DI Einspritzung sind bzgl. Mit der Verkokung nicht besser ! Egal ob Benzin oder auch beim Diesel überall die gleichen Probleme. Anders als bei den MPI Verfahren. Es ist alles relativ sauber und wenn so ein Ding Mal hochgeht und möchte es reparieren lassen, ist es günstiger ( kleine Motoren ) als ein 1.4 Liter TSI ^^
Chevrolet Matiz mit Gas rockt auch, gabs damals sogar serienmäßig in der gehobenen Ausstattung. Selbst schon die Dreizylinder-Benziner 0.8S-Version hat nur 5 Liter Verbrauch und kostet 16€ Steuern im Jahr. Hab dieses Fahrzeug schon in 3. Genaration (1. Daewoo Matiz I 1998, Vorgänger 2. Chevrolet Matiz II 2006, Unfallschaden 3. aktuell: Chevrolet Matiz II 2010, 95.000Km gelaufen, kein Rost und unkaputtbare Dreizylinder! Das wichtigste ist nur regelmäßiger Ölwechsel und Zahnriemen ansonsten wieder hinlegen und weiter pennen! Gebraucht gibts den Kleinen übrigens nachgeschmissen. Will zur Zeit nix anderes haben, ideal für Stadt und Überland. Eine Schande das solche Autos nicht mehr gebaut werden, hatten damals neu sogar unter 8000€ gekostet.
So schnell gehen die 1.0 tsi nich kaputt, die sind eigentlich echt nich schlecht. Son 90ps Up macht richtig Spaß. Ich finde nur den Up GTI unter dem Namen GTI lächerlich. Is auch nur n 1.0tsi...nimmste den 90ps, machst für 500€ Software drauf und bist schneller als der GTI. Besondere Ausstattung hat der auch nich.... Nicht mal xenon bzw led Scheinwerfer gibts, geschweige denn einen besonderen Motor Da is der Vorfahre Lupo GTI erheblich geiler. Den 1.6er gabs nur im GTI, ja auch im Polo, aber in keinem anderen Lupo. Der hatte als einziger ab Werk Xenon. Dann die leichte Karosserie, die ähnlich auch der 3L hatte.... Merkt man eigentlich, das wir Lupo Fans sind😅🤣🤣🤣
Ich fahre ein R Clio 4 Zylinder 75 PS mit Prins und valve Care, Tanke immer 102 bei Aral jedenfalls bin ich auf die Idee gekommen ein 4,5mm Loch in die valve Flasche zu bohren in die oberste Stelle weil ich mir gedacht habe das Vakuum verhindert das nachfliesen und seit dem habe ich das Gefühl die Zylinder köpfe flutschen viel besser und der fährt sich viel geschmeidiger und ruhiger, ich habe dann noch ein Stück von einem Schwamm als Stöpsel zugeschnitten damit nichts ausläuft und kein dreck reinkommt.
@@GMServiceNagel war so schon drin, ist ein gebrauchtes und der funktioniert nur mit Valve wenn die Flasche leer ist schaltet er automatisch auf Benzin hat mir der Vorbesitzer erklärt aber die Flasche hält ewig, ist immer noch 3/4 drin trotz Loch und es macht Sinn dieses System
Die Aussagen, dass 3-Zylinder nicht haltbar sind, kommen zu 99% von den Leuten, die noch nie mit einem 3-Zylinder Motor zu tun hatten oder nur uralte Versionen davon kennen. Ein 1-Liter 3-Zylinder mit Turbo fährt jedem 1.4er Sauger in der selben Leistungsklasse davon.
Die VW Up 1.0 MPI Motoren sind sowas von Haltbar, man sieht genug von denen die sogar mal 250000km gelaufen sind, verstehe daher auch nicht wie man sowas behaupten kann
knapp 3000 € kostet ein BMY Motor von VW, mach mir keine Angst das der kaputt geht, Ein Auto mit Austausch Motor soll danach aber nicht mehr so gut laufen wie wenn er ab Werk Verbaut ist, hab ich mal gelesen, ob da was Dran ist weiß ich natürlich nicht. ich finde mein TSI ganz OKAY, der Durchzug passt, auch wenn es nur 1396ccm sind. ich hoffe einfach das der Noch ein paar Jahre durchhält und nichts kommt, Öl bekommt er alle 15.000km, sonst muss ich leider Sparen und hoffen das nix kommt, DSG Öl wechsel kommt noch das hab ich durch zufall gelesen alle 60.000 km die er jetzt schon wieder hat, zumindest laut Service Heft. Würde ich alles machen lassen was da Im Heft steht wär ich schnell 3-5 Tausend Euro los. aber seid ich euch zuschaue finde ich LPG interessanter, aber ich muss auch beobachten das viele Tankstellen es bei mir hier in Erfurt und Umland raus genommen haben. bzw. auch Abgebaut, muss sich da wohl nicht gelohnt haben. Aber wer bitte Zeigt den Leute an nur weil sie im Video mal was falsch gemacht haben. schräge vögel gibt es, ich würde euch das hier schreiben oder via mail das ich das nicht gut fand, aber nun ja. was Kommt als Nächstes Trabant mit 2 Zylinder und LPG, aber ich muss echt sagen 3 Zylinder sind zu wenig, 4 Müssen es schon sein bzw 5 und dann 2,5L ach wie gern hätte ich ein T4, aber auf Automatik zu Teuer und zu viel verbrauch. der umschalter würde mich Persönlich Stören, zumindest in der Mitte, aber ich wüsste auch nicht wohin damit, ich vermute mal der ist Pflicht und muss Verbaut sein? Nun ja egal, Der Up! wäre für mich nur als LKW interessant also "Cargo Up" Fahr eh meist nur allein maximal zu 2. selten mehr, und ich Brauch Stauraum. Beim Fox wäre interessant wenn ihr den Nehmt was ist am Motor Kaputt, muss ein Neuer rein oder reicht es Teile zu tauschen. Schönes Wochenende euch
Danke! Fox zeigen wir noch. Aber warum sollte ein Auto mit Austauschmotor nicht so gut laufen, das stimmt nicht. es sei denn, es ist etwas falsch gemacht worden. LG
@@GMServiceNagel dann muss da wohl was falsch gelaufen sein ;) ich hab da schon mal dinge gelesen, das leute danach sogar das kfz verkauft haben weil nichts mehr so war wie vorher, klappern, usw. egal aber auch, der fox wird interessant werden denke ich,
@@GMServiceNagel naja. Das lohnt kaum. Meine Frau fährt einen Prius 3 und liebt ihn abgöttisch. Über das Jahr braucht er ca. 4.5l E10 auf 100km. Da kann man kaum noch sparen aus meiner Sicht. Er ist ohnehin billig. 36euro Steuer. Praktisch keine Wartung außer Öl. Und ewige Lebensdauer. 500tkm sind keine Seltenheit. Dazu ein sehr angenehmes Fahren und mit 136PS kommt er gut weg.
Aber den ultimativen Test bezüglich Leistungsverlust seid Ihr noch schuldig auf Prüfstand, obwohl wenn Ich Rennen fahren will, kann ich immer auf Benzin umschalten , also ist es eigentlich egal, aber wäre Trotzdem mal interessant um das Thema endlich mal et Akta zu legen 👍☺️
Ich hab nen Lupo 1.0 (AUC) und die Möre läuft und läuft und läuft..... 278000 KM Umgerüstet wurde er bei 127000 km. So billig bin ich noch nie Auto gefahren.
@@stffwtf Ab und zu brauch das Teil ein wenig Liebe, neus ÖL und Zahnriemen sowie Zündkerzen.... Ich will die 400000 noch schaffen. Dann steig ich auf ein E-Auto um.
@@Gubelat meiner hat jetzt knapp über 200.000, vorbesitzer hat die Anlage glaub ich bei 60. 000 rein gekloppt. Prins vsi1, muss wie du schon gesagt hast etwas liebe rein. Das einzige was anfällige ist gefühlt das getriebe und die sporadische MKL, aber da bin ich auch hinter :)
GM ( A= Armin) = AMG Die Formel kann man umstellen. Gas Motoren Armin. Die Formel besagt: Auf Gas laufende Autos mit etwa halben Langzeit Gesamtbetriebskosten gegenüber Diesel und Benzin wodurch sich manches Fahrzeug bei sehr langer km Fahrleistung durch die Einsparung bezahlt macht.
Armin klick beim neusten video von maeximiliano mal in der beschreibung auf : finanzierungsgeheimnis meines lebensunterhalts . Falls du es nicht schon kennst . Dann könnt ihr die firma zu machen und auch ohne die firma amg fahren 😂😂😂
Mit solchen Anzeigeaffen hatte ich auch schon zu tun. Original Zitat von der Polizei: Der ist bei uns schon bekannt, wird nicht mehr ernst genommen. Fall geschlossen und zu den Akten gelegt, fertig. Anbei hab ich mal gefragt was denn wäre wenn die Spieß umdrehen würden und ihm eine Unterlassungsklage rein drücken würden..... Hm, dürfen sie nicht, kann ja wirklich mal was ernstes dahinter stecken. Aber man hat deutlich gemerkt daß die von solchen Typen echt genervt sind. Wird bei Dir sicher nicht anders verlaufen, Armin. Drück Dir die Daumen. 😊😊😊👍👍👍👌👌👍👍👍
Wann geht's mit dem Unimog, Multicar und anderen Projekten weiter?
Tochter hat einen Erdgas UP mit 150k. Nichts dran gewesen bis jetzt. Zahnriemen muss erst bei 240k kontrolliert werden! VW konnte es einst.
Ich arbeite in einer VAG Werkstatt, kann mich so jetzt nicht erinnern jemals eine grössere Reparatur und einem up! Gemacht zu haben, immer nur Service eigentlich. Da machen die 1.4, 1.8, und 2.0 TSI, sowie die alle Diesel (gefühlt besonders 3.0 TDI), deutlich mehr Ärger als alles andere.
Diese kleinen 1.0 MPI Motoren scheinen echt robust zu sein. Wobei ich finde das auch selbst ein up! NEUWAGEN sich ausgelutschter fährt als ein 500.000km gerittener Golf 4
Der Fox hat den EA111 Motor mit Steuerkette. Der UP hat den EA211 mit (fast) wartungsfreiem Zahnriemen, der angeblich das erste mal bei 240TKm geprüft werden soll, und dann alle weiteren 30TKM.
In so manchen Autoportalen werden 60PS UPs mit über 300TKm verkauft, warscheinlich mit original Motor und Zahnriemen.
Armin, ich habe mir auch einen kleinen Sauger gekauft und zwar den aktuellen Space Star 1,0 . Der soll ja den gleichen Motor wie im vorherigen Smart mit 71PS haben. Jetzt frage ich dich:Ist der Gasfest? Aber gibt es bestimmt kein Gutachten für Euro 6 Temp
Ich bin sehr gespannt darauf, wenn der fall mit der Anzeige aufgedröselt wird. Ist bestimmt eh nur so nen kleiner Neider ;P Macht weiter so Liebes Nagelstudio!
Ich denke, daß da mehr hinter steckt. Raserei und Rowdytum sind keine Kavaliersdelikte und haben auf unseren Straßen nichts zu suchen.
@@landstreicher9726 heul leiser, Trottel
@@testbox3201 Was haben wir denn da, @ GM Service Nagel , also auch noch beleidigen, machen Sie das Maß nur voll, die Zuschauerschaft zum Gangstertum aufgerufen hatten Sie auch schon, im Zusammenhang mit verbotener Gasflaschenbefüllung an Tankstellen. Da Sie nun wiederholt öffentlich erklärt haben , sich nicht an Regeln halten zu wollen und auch noch andere beleidigen die das tun, denke ich, wird es Zeit für eine Überprüfung, ob so jemand überhaupt geeignet ist...
Unterhaltungskosten gibt's nur mit Armin 😂😂😂
Hallo ihr Lieben, was macht ihr in 10 Jahren, wenn es keine Verbrenner mehr gibt?!
Mir würde es sehr fehlen, eure tollen Videos 😢🤣🤪👍🏻
Schön das ihr auch mal auf die kleinen Autos eingeht, mein Nächster wird wieder ein Benziner, natürlich umgerüstet von euch😉👍🏻🤣
Verbrenner wird es noch viel länger geben......versprochen. 👍
laufen wir dann alle zu Fuß? Oder glauben sie ernsthaft das die E-Autos sich durchsetzen? :D
Ach jaaa, der Pascal.. Der von seine Mutter nicht genug Liebe bekommen hat. 🙈❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😫🐄
@@trichiliocosm7495
Ist halt nur eine Frage der Zeit, ob mit Batterien oder Brennstoffzelle aber die werden sich schon durchsetzten.
Allerspätestens wenn Feststoff-Batterien auf den Markt kommen und oder die Brennstoffzellen bezahlbar werden.
@@trichiliocosm7495 E-Autos werden sich über den Preis durchsetzen, jedes Jahr fallen die Akkupreise um 13%. Dank den Betrügern wie Taxifahrern und Geizkragen, die aus Kostengründen ihren Abgasstrang manipulieren, wird es immer mehr Fahrverbote in Innenstädten geben. Zudem sind die von der EU festgelegten Flottenverbräuche nur mit E-Autos in der Flotte möglich. Der Wert wurde auf 2,5l/100km 2025 oder 2030 festgelegt. Mit reinen Verbrennern und den heutigen Fahrzeuggrößen nicht erreichbar. Ob das jetzt gut oder schlecht ist, muss jeder für sich selbst bewerten.
Moderne Motoren sterben eigentlich nur an mangelnder Wartung oder falschem Öl. Bei DI Motoren haben wir noch das Problem mit Verkokungen, dem kann man mit einen Oil Catch Can Kit vorbeugen. ;-)
Hmmm AGR sei Dank :(
@@draenga Am AGR Ventil sterben keine Motoren, sie laufen nur Scheiße. Es sei denn man ist ein Vollhonk und fährt die Fuhre bis doch etwas kaputt geht. ;-)
@@hoimarvonditfuth-siefken6933 wie dem auch sei. Bin kein Ingenieur.
Habe es nur halt beim Motoreninstandsetzer gesehen das alle TSI an Verkokung leiden und dann ab 100.000 Km so langsam das Sterben anfangen :)
PS: wie kann man den falsches Öl verwenden :) ?
@@draenga 0W30 niedriger Asche gehalt für Diesel Partikel filter auf mini turbo Benziner kippen? Immer Kurzstrecke und dann Ölwechsel alle 2,5 bis 3 Jahre wenn die Anzeige schreit bei 25t Km?...Also so wie jeder ignorante Städter... Und zwischendurch auf die Autobahn und kalt gnadenlos treten zwischen zwei Abfahrten bitte!! So ermordet man kleine Benziner am besten
@@kitecattestecke2303 Achso, verstehe ^^. Der Klassiker mittlerweile :)
Ich sehe das Nagelstudio ist auch Online, was kostet die Umrüstung für den UP?
Für den fall das ich mich in 3 Jahren doch noch für nen Benziner entscheide. :-)
2400€
@@GMServiceNagel 2400 fürn 3 Zylinder?
@@testbox3201 Also quasi 800€ pro Zylinder :D
Sofern ich mich nicht verrechnet habe ist man da ab etwa 50tkm (ohne eventuelle Wartungskosten) nicht mehr in den roten Zahlen.
Grundlage: Gas=0,60€/Liter, Benzin=1,50€/Liter, Verbrauch (wie Armin es im Video gesagt hat): 7L Gas, 6L Benzin.
Berechnung hab ich so gemacht, dass ich erstmal umgerechnet habe wieviel ein Kilometer kostet, dann die Differenz zwischen Benzin und Gas berechnet und danach die Einbaukosten von 2400€ durch die Kraftstoff-Kostenersparnis geteilt. (geht in Excel bzw Excel-Derivaten von LibreOffice und Co echt ganz gut und schnell zu berechnen)
Zack fertig, Kostenersparnis gibt's bei diesem Rechenbeispiel ab 50.001km :D
Hab mir ein Mitsubishi colt mit autogas gelauft 800 Euro
Peter Schönborn als der Nagel macht gute Anlage aber ihr tut immer so als ob ihr denkt er ist heilig und nur er kann das
Hab auch nen Colt cz3
95 Ps. 2005 BJ
Wenn du mal dann bei 120 kmH so Stoff gibst plubb nach 15min eine Nadelbreite weg 😅.
Ohne Gas
Ich habe mir keinen Mitsubishi colt mit Autogas gekauft -> mindestens 800 Euro gespart !
Bei den UP Fahrzeugen hat mehr eine Getriebe Problematik da die nach knapp 100k fast kaputt sind
ikkisukumaki kostet nichts
Brillenlager ist schnell getauscht
Wenn man einfach gar nicht mehr aufm Schirm hat, dass ihr im Nachbarort sitzt und auf einmal Fahrschule Diavolo vorbeifährt im Hintergrund 😂😂
Hier im Dreizylinder Segment um den ein Liter Hubraum herum, hat Renault zweifellos die gasfestesten Motoren - aber auch in Sachen Langlebigkeit sind sie bereits in dem Bereich Marktführer.
Beispiel: Hyundai i10 LPG PI (2014) • braucht 6,2 Ltr. Gas auf 100 km • 0,499 € Ltr. macht 3,10 € für 100 km. • 38 € KFZ-Steuer pro Jahr. Das Gerät hat jetzt 150.000 km weg - ohne Probleme! Das Sparschwein schlechthin, nur Fahrrad fahren ist noch günstiger. Edit; Übrigens, der i10 hat zwei anlalog Intrumente für Gas und Benzin und nicht so'n LED geblinke.
Waaas? 0,499€? Bei uns im Siegerland sind wir bei 0,609€ angekommen🤕
@@jan_777 Schau mal hier • www.clever-tanken.de/tankstelle_liste?spritsorte=1&lon=6.61708701&r=20&ort=46483+Wesel&lat=51.6576909&sort=p
Corsa C, 1l, 58PS, Umgerüstet bei 128tkm, jetzt 275tkm knapp 7l Gas auf 100km
Viele Motoren beim Up sind I'm Winter kaputt gegangen an eingefrorener Kurbelwellenentlüftung.
Jens Nießen ...nicht nur die -das ging schon beim 98er Golf 4 mit der 1,4l Maschine -dann gab's erst n Upgrade auf "beheizte" kge -hat natürlich nix gebracht weil lediglich der Schlauch zur kge "beheizt" wurde -erst das zweite Upgrade mit mehreren Schläuchen zur "Durchlüftung" des kge-gehäuse war dann halbwegs zufriedenstellend -bei extremer Kurzstrecke und überzogenem Ölwechsel und nem ordentlichen Winter hat auch das nicht gereicht 😜😂
kann auch beim Polo 6n etc passieren, typisches VW Problem.
ManKetnas ☝ tatsächlich hat auch BMW das schon hinbekommen beim 4 Zylinder 😉
EWOLUTION -Ragnaroek- ja meistens ist es ja der Ölabscheider welcher versüfft ist, ich weiß nicht was manche Hersteller für Konstruktionen fahren, aber mancher Rasenmäher hat weniger Probleme damit.
Warum so umständlich? Waschmaschinenmotor rein, in der Stadt auf Schon-Waschgang und auf der Autobahn auf Schleudern stellen und fertich.
Ganz ehrlich? Ich finde die Fahrzeuge von der Stange (alltägliche Fahrzeuge) viel spannender als wie die PS Boliden. Hab nichts gegen die Fahrzeuge aber dass wird auf Dauer echt langweilig. Ich bin zwar gerade mal 20Jahre jung fahre aber schon eine gewisse Zeit ein Gasfahrzeug mit einer Zavoli Gasanlage😒 der läuft auch ziemlich ok ist leider zu fett und bei kalten Temperaturen zu mager, naja egal nun kommt Prins🤪und freue mich auf meine Selbstumrüstung:) mein Wagen hat zwar auch schon was gelaufen aber wie ihr schon sagt: „Es ist scheiß egal wie viel der Wagen drauf hat”.
Gasanlage liegt schon bereit, fehlen nur noch Zeit und paar kleinteile🙃
Ich freu mich schon mega auf den Umbau😍
Glocke ist natürlich aktiviert😏
Was macht ihr mit dem Auto, 7LBenzin/8L Gas. 🤣
Mein Frauchen fährt einen 07er Meriva A (4 Zylinder 1.8L/125PS) im Schnitt im Alltag mit rund 8L Gas.
90km täglich auf die Arbeit, hat schon rund 165tkm auf Gas hinter sich, gesamt fast 180tkm.
Mein Meriva A aus 05, mit fast identischem Tachostand (Gesamt, wie auch seit Umrüstung) und Verbrauch, läuft einwandfrei. Möchte ich nicht mehr missen.
Hatte in meiner Gasumbau Zeit auch 3 Stück umgerüstet. Die liefern und liefen. Das war 2007 und einen Meriva sehe ich heute noch rumfahren 😂
@@viktorbpunkt1119 Das nenne ich mal nachhaltig. Die deutsche Regierung hat da echt nen Bock geschossen Autogas nicht zumindest als Übergangslösung zu forcieren.
Der alte 1.8er, noch mit Hydros und für Gas brauchbaren Ventilen sowie Ventilsitzen ist schon ein dankbarer Motor.
Bei unserem muss trotz der Laufleistung auf 15tkm/6Monate nicht mal zusätzliches Öl nachgekippt werden, es wird 0w-40 Vollsynt. verwendet.
Ich hoffe, dass der Wagen meiner Frau noch viel Freude bereitet wird, denn wir haben lange für die Ausstattung mit dem Motor incl. Gas als Kraftstoff suchen müssen.
@@adimik3712 Ich hab einen 1.6er. Welches Öl empfiehlt sich da am besten? Ich benutze immer 5w-30, was der Freundliche (in dem Fall gleichzeitig mein Schwager) immer nimmt.
Fahre selber einen UP auf Gas. Jetzt 140000km auf der Uhr. 0 Probleme
@Armin, gibt es schon Erfahrungen mit dem 1.0 Ecoboost von Ford auf LPG?
Läuft! also keine negativen. LG
@@GMServiceNagel Danke für die schnelle Antwort!👌
Golf 3 1,6 400000km mit LPG gefahren. Das Auto lebt immer noch, allerdings schaltet die Anlage ab, sobald der Motor ruckelt. Wir wissen schon was die Ursache ist. Auf dem 2 Zylinder Druckverlust, nach oben! Entweder ein Auslassventil nicht mehr Dichtend, oder Sitzring defekt.
Egal auf Benzin läuft er noch ganz gut. Kopf noch mal runter lohnt nicht mehr. Der Wagen hat 100% seinen Dienst getan.
@Tim Kröger: Bevor ihr den wegwerft, bringt den doch mal ins Nagelstudio, wäre sicherlich ein interessantes Video wenn dort mal dokumentiert wird wie das Teil nach 400tkm auf LPG so von innen aussieht :)
Und vielleicht macht Armin und sein Team den dann "aus Versehen" auch wieder gangbar auf Gas sofern ohne großen Aufwand möglich :D
Sehr interessantes Video,
wir überlegen wann wir euch aus Kiel besuchen kommen, um unseren 2012er Mitsubishi Colt 1,1 Liter 3 Zylinder eine Autogaskur spendieren. 50 Liter LPG tanken zu können, ist die Wunschvorstellung. Das Auto benötigt im Schnitt etwas über 5 Liter.
Viele Grüße aus Kiel.
Schnell Video beenden damit Dome telefonieren kann😂🤣
13:10 liefert ihr nur mit dem deutschen Adapter aus und wie sieht der von der anderen Seite aus?
Auf Wunsch auch alle anderen. LG
Gibt den citigo aber auch von Werk schon mit erdgas und spart sich ne Umrüstung, macht trotzdem nen guten Job 👌
1. wer hilft an der Anlage, wenn mal etwas dran ist? 2. Wo willste denn tanken?
@@GMServiceNagel in Flensburg gibt es viele erdgas Tankstellen, und fachwerkstätte gibt es bestimmt auch dafür, oder man fährt halt zu euch weil ihr ja auch ne fachwerkstt seit 😊👍
@@thorbenarik8165 Leider können freie Umrüster an Werks CNG nichts machen.
Taschentücher, Klopapier, alles was man braucht, wenn man mal weiter weg fährt...🤣🤣🤣😂😂😂
Uff, da hat Dich jemand wegen zu hohen Geschwindigkeiten angezeigt? :(
Falls das irgendwas kostet, mach einfach hier bei den Videos (oder mindestens bei dem Video wo Du das dann diskutierst) Werbung an damit das wenigstens finanziell ausgeglichen wird. Solange die Werbung nach 3-5sec geskipped werden kann ist alles gut :)
Eingeschaltete Werbung hat angeblich wohl auch den Vorteil, dass Deine Videos von RUclips eher empfohlen werden oder so.
Für so nen kleinen Vw up 7L Benzin auf 100km? Das ist zu viel für so eine Schuhschachtel.
Der hat viel im Stand gelaufen, das ist nicht real
War vielleicht mal und immer Start/Stop? Die größeren Autos schaffen die 7L/100km meist nicht annähernd im Stadtverkehr...Gewicht+StopGo
Hehe, der alte Mann muss schnell wieder ins Warme 🤣
Ein vergleig mit dem eco up! (erdgas up) wurde mich intreseren.
Der Punkt werden wahrscheinlich die schnellrostenden Stahlflaschen aus dem VW - Konzern sein .. 🥴😖
@@brandschutzerderrwa-mann3879 Ist damit der Vorstand von VW gemeint ?
Wir wohnen hier wirklich schön im Weserbergland, warum immer so weit weg im Urlaub? Schöne Grüße aus Delligsen 😉!
ich hab mir das bequemste und günstigste besorgt .. e-tretroller .. hätt nicht gedacht wie geil die dinger sind.
also quasi ein tesla für ganz arme :) .. aber auch mit 18650 zellen (nur 20 stück). .. kostet 30 euro versicherung im jahr
und ladung für 20km etwa 15 cent :) .. ich schau eure vids aber trotzdem weiter!
spiel automat ja habe ich auch vor einem Monat, was haste für einen, ich habe ein Xiaomi M365
@@ManKetnas den trekstor eg40160 mit wechselakku und 10" reifen. zieht mich dicken 120kg sack ohne probleme auf 22 km/h :)
muss man sich mal wegtun, ich sause mit meinen 58 jahren auf nem e-tretroller durch die dörfer :) .. die frauen stehen drauf und ich daneben :)
muss man sich mal wegtun, ich sause mit meinen 58 jahren auf nem e-tretroller durch die dörfer :) .. die frauen stehen drauf und ich daneben :)
hab geschlagene 3 monate auf die verfügbarkeit gewartet, wegen der verkackten deutschen unsinns bürokratie .. auf der ganzen welt rollt dieser scooter ab werk ohne probleme, nur deutschland muss wieder überregulieren .. in diesem land gibts nur noch regierende wasserköpfe!
Krass! Ich dachte die Injektoren würden größer ausfallen. Sind ja doch für den laien im Motorraum echt schnell zu übersehen! Ich glaub, sobald ich meinen Führerschein habe und ein vernünftiges Auto habe, was ich auf längere Zeit fahren will, wird dort auch eine Anlage vom Nagelstudio eingebaut. Lohnt sich ja doch auf langer Sicht echt stark. Vielen Dank für das Video und weiter so!
Liebe Grüße aus dem Münsterland.
PS: Komme von Eicko & Maex. War echt kein Fehler, die Promotion von den beiden abzustauben! ;)
Ich habe ein 3 Liter Sauger ohne Turbo und son Schrott, was dauernd verkokket 😀😀😀😀😀👍👍👍👍
Werde auch demnächst bei Nagel auftauchen und umrüsten, mir reicht aber eine Gasanlage für 300 Kilometer 👍
Habe auch so ein Auto! Halt nur ein 4 Zylinder VW Lupo mit 1.0 l Maschine!
Verbrauch liegt wie Armin schon gesagt hat bei ca. 7l Autogas! Interessanterweise liegen die kraftstoffkosten selbst bei wirklich flotter fahrweise durch die bergige Rhön unter dem des Lupo 3l!
Laufleistung mittlerweile 260.000km 1. Motor Gasanlage seit dem 1. Tag der Zulassung bj. 2001 nie Schwierigkeiten gehabt!
Das Auto wird bei uns liebevoll Spardose genannt! Da selbst die Ersatzteile super günstig sind!
Lg
Das beste Auto ist ein VW Up mit Jägermeister - Motor. Der ist nicht nur Öko, der ist auch Bio !
Welches Auto hat schon über 50 Kräuter im Tank ! Es ist außerdem der erste Motor, wo man den Sprit trinken kann und der dann auch noch gut schmeckt ...
Anzeige ist raus.....😁🙈
Scbönes Wochenende
1 x Beep Benzin, 2 x Beep Gas , 3 x Beep selbstzerstörung :D ????
Ne ne 3x Biep ist Warnton das Pascal ne Anzeige macht 😅😅
Auf jeden Fall ist LPG oder CNG immer ein Sparschwein!
Allein Ökologisch und auch Ökonomisch ^^
Nur wie der Armin schon sagt, mit den TSI Motoren bzw. DI habe ich auch so meine Problemchen und tue mich damit auch schwer sowas (gebraucht) zu kaufen. Aber es ist nicht nur VAG, alle anderen Hersteller auch mit DI Einspritzung sind bzgl. Mit der Verkokung nicht besser !
Egal ob Benzin oder auch beim Diesel überall die gleichen Probleme.
Anders als bei den MPI Verfahren.
Es ist alles relativ sauber und wenn so ein Ding Mal hochgeht und möchte es reparieren lassen, ist es günstiger ( kleine Motoren ) als ein 1.4 Liter TSI ^^
Chevrolet Matiz mit Gas rockt auch, gabs damals sogar serienmäßig in der gehobenen Ausstattung. Selbst schon die Dreizylinder-Benziner 0.8S-Version hat nur 5 Liter Verbrauch und kostet 16€ Steuern im Jahr. Hab dieses Fahrzeug schon in 3. Genaration (1. Daewoo Matiz I 1998, Vorgänger 2. Chevrolet Matiz II 2006, Unfallschaden 3. aktuell: Chevrolet Matiz II 2010, 95.000Km gelaufen, kein Rost und unkaputtbare Dreizylinder! Das wichtigste ist nur regelmäßiger Ölwechsel und Zahnriemen ansonsten wieder hinlegen und weiter pennen! Gebraucht gibts den Kleinen übrigens nachgeschmissen. Will zur Zeit nix anderes haben, ideal für Stadt und Überland. Eine Schande das solche Autos nicht mehr gebaut werden, hatten damals neu sogar unter 8000€ gekostet.
Wie viel verbraucht der auf Gas
So schnell gehen die 1.0 tsi nich kaputt, die sind eigentlich echt nich schlecht. Son 90ps Up macht richtig Spaß. Ich finde nur den Up GTI unter dem Namen GTI lächerlich. Is auch nur n 1.0tsi...nimmste den 90ps, machst für 500€ Software drauf und bist schneller als der GTI. Besondere Ausstattung hat der auch nich....
Nicht mal xenon bzw led Scheinwerfer gibts, geschweige denn einen besonderen Motor
Da is der Vorfahre Lupo GTI erheblich geiler. Den 1.6er gabs nur im GTI, ja auch im Polo, aber in keinem anderen Lupo. Der hatte als einziger ab Werk Xenon. Dann die leichte Karosserie, die ähnlich auch der 3L hatte....
Merkt man eigentlich, das wir Lupo Fans sind😅🤣🤣🤣
59 Liter Tank minus 20 Prozent, dann weiß man, was rein geht oder?
Richtig
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Es gibt keinen Verband"s"kasten...es gibt auch keine Brat"s"kartoffeln! :D
Doch, wenn es der Kasten eine Verbandes ist. 🙃 Aber stimmt schon, da gehört normalerweise kein s rein.
Habe einen Fiat pada Bj 2009 und in 10 Jahren 200000 km mit Gas gefahren ohne Probleme. Gas immer wieder.
kannst du den Pascal nicht laut IP Adresse nicht sperren ? trotzdem viel Spaß
Ach Armin ich feier den v8 Sound im Intro 🙋🏽♂️
Grüße gehn raus
Ich fahre ein R Clio 4 Zylinder 75 PS mit Prins und valve Care, Tanke immer 102 bei Aral jedenfalls bin ich auf die Idee gekommen ein 4,5mm Loch in die valve Flasche zu bohren in die oberste Stelle weil ich mir gedacht habe das Vakuum verhindert das nachfliesen und seit dem habe ich das Gefühl die Zylinder köpfe flutschen viel besser und der fährt sich viel geschmeidiger und ruhiger, ich habe dann noch ein Stück von einem Schwamm als Stöpsel zugeschnitten damit nichts ausläuft und kein dreck reinkommt.
Warum hat der Valvecare??
@@GMServiceNagel war so schon drin, ist ein gebrauchtes und der funktioniert nur mit Valve wenn die Flasche leer ist schaltet er automatisch auf Benzin hat mir der Vorbesitzer erklärt aber die Flasche hält ewig, ist immer noch 3/4 drin trotz Loch und es macht Sinn dieses System
Die Aussagen, dass 3-Zylinder nicht haltbar sind, kommen zu 99% von den Leuten, die noch nie mit einem 3-Zylinder Motor zu tun hatten oder nur uralte Versionen davon kennen. Ein 1-Liter 3-Zylinder mit Turbo fährt jedem 1.4er Sauger in der selben Leistungsklasse davon.
Die VW Up 1.0 MPI Motoren sind sowas von Haltbar, man sieht genug von denen die sogar mal 250000km gelaufen sind, verstehe daher auch nicht wie man sowas behaupten kann
knapp 3000 € kostet ein BMY Motor von VW, mach mir keine Angst das der kaputt geht, Ein Auto mit Austausch Motor soll danach aber nicht mehr so gut laufen wie wenn er ab Werk Verbaut ist, hab ich mal gelesen, ob da was Dran ist weiß ich natürlich nicht.
ich finde mein TSI ganz OKAY, der Durchzug passt, auch wenn es nur 1396ccm sind. ich hoffe einfach das der Noch ein paar Jahre durchhält und nichts kommt, Öl bekommt er alle 15.000km, sonst muss ich leider Sparen und hoffen das nix kommt, DSG Öl wechsel kommt noch das hab ich durch zufall gelesen alle 60.000 km die er jetzt schon wieder hat, zumindest laut Service Heft.
Würde ich alles machen lassen was da Im Heft steht wär ich schnell 3-5 Tausend Euro los.
aber seid ich euch zuschaue finde ich LPG interessanter, aber ich muss auch beobachten das viele Tankstellen es bei mir hier in Erfurt und Umland raus genommen haben. bzw. auch Abgebaut, muss sich da wohl nicht gelohnt haben.
Aber wer bitte Zeigt den Leute an nur weil sie im Video mal was falsch gemacht haben. schräge vögel gibt es, ich würde euch das hier schreiben oder via mail das ich das nicht gut fand, aber nun ja.
was Kommt als Nächstes Trabant mit 2 Zylinder und LPG, aber ich muss echt sagen 3 Zylinder sind zu wenig, 4 Müssen es schon sein bzw 5 und dann 2,5L ach wie gern hätte ich ein T4, aber auf Automatik zu Teuer und zu viel verbrauch.
der umschalter würde mich Persönlich Stören, zumindest in der Mitte, aber ich wüsste auch nicht wohin damit, ich vermute mal der ist Pflicht und muss Verbaut sein? Nun ja egal, Der Up! wäre für mich nur als LKW interessant also "Cargo Up" Fahr eh meist nur allein maximal zu 2. selten mehr, und ich Brauch Stauraum.
Beim Fox wäre interessant wenn ihr den Nehmt was ist am Motor Kaputt, muss ein Neuer rein oder reicht es Teile zu tauschen.
Schönes Wochenende euch
Danke! Fox zeigen wir noch. Aber warum sollte ein Auto mit Austauschmotor nicht so gut laufen, das stimmt nicht. es sei denn, es ist etwas falsch gemacht worden. LG
@@GMServiceNagel
dann muss da wohl was falsch gelaufen sein ;)
ich hab da schon mal dinge gelesen, das leute danach sogar das kfz verkauft haben weil nichts mehr so war wie vorher, klappern, usw.
egal aber auch, der fox wird interessant werden denke ich,
oder gleich den ErdgasUp
Servus Nagel team..... Pascal huhu 😂😂😂😂 Armin gib diesem hammelkopf keine platform das ist es was er sich wünscht....
Hektopascal ? ne platte form kann er haben, vorschlaghammer oder zaunramme :)
Ich hatte einen Chevrolet Matiz 0,9 Liter auf Gas umgebaut. Bin noch nieeeee billiger Auto gefahren. Würde ich auch wieder machen
Hallo ihr Schrauber Habe was schönes gefunden 😊
facebook.com/100011852773777/posts/707225566349196/
Haben Autos auch eine Tankanzeige für Gas ???
ja, im Umschaltknopf intigriert
Nee, einen Peilstab in Gastank... ;-)
@@hoimarvonditfuth-siefken6933 den gibt es wirklich :D nur das der Peilstab eine Uhr auf dem Tank antreibt :D
Die besten Liste eine super Idee.
Ich bin dran mir einen Toyota Aygo zu holen und dann auf Gas bei euch. Leider geht mein 1.9TDI Golf 4 nicht kaputt, lol
Ehrlich? All die Ansprüche die ihr gestellt habt erfüllt ein gebrauchter Prius besser! Da braucht es nicht mal Gas dazu.
Und Prius mit gas?
@@GMServiceNagel naja. Das lohnt kaum. Meine Frau fährt einen Prius 3 und liebt ihn abgöttisch. Über das Jahr braucht er ca. 4.5l E10 auf 100km. Da kann man kaum noch sparen aus meiner Sicht. Er ist ohnehin billig. 36euro Steuer. Praktisch keine Wartung außer Öl. Und ewige Lebensdauer. 500tkm sind keine Seltenheit. Dazu ein sehr angenehmes Fahren und mit 136PS kommt er gut weg.
Habe mir nen c63 geholt zu leasingfaktor 0,31
Ich hab Leasingfaktor 0,00 😏
Ich hab 3.0 und kann es mit leisten 😂
@@VidiWhite geil Geld Verbrennung... geil oder?
Aber den ultimativen Test bezüglich Leistungsverlust seid Ihr noch schuldig auf Prüfstand, obwohl wenn Ich Rennen fahren will, kann ich immer auf Benzin umschalten , also ist es eigentlich egal, aber wäre Trotzdem mal interessant um das Thema endlich mal et Akta zu legen 👍☺️
Ich mag 3zylinder garnicht der sound😖 schlimm muss man immer hochdrehen und langlebig null
Das stimmt so nicht 3zyl haben viel Drehmoment unten rum
@@GMServiceNagel ja aber die meisten 3zylinder wo ich mit gefahren bin hatten viel Drehmoment aber waren langsam
@@2.5tdi ja das stimmt. Aber das Drehmoment kommt sehr früh unten. Oben bricht es zusammen. Lg
Hab nen Lupo 1,4, läuft aber momentan nicht auf Gas, der alte Emulator.. 😅
Ich hab nen Lupo 1.0 (AUC) und die Möre läuft und läuft und läuft..... 278000 KM Umgerüstet wurde er bei 127000 km. So billig bin ich noch nie Auto gefahren.
@@Gubelat ja und parkplätze findest du auch überall, mehr braucht man in der Stadt eh nicht 👍🏼
@@stffwtf Ab und zu brauch das Teil ein wenig Liebe, neus ÖL und Zahnriemen sowie Zündkerzen....
Ich will die 400000 noch schaffen. Dann steig ich auf ein E-Auto um.
@@Gubelat meiner hat jetzt knapp über 200.000, vorbesitzer hat die Anlage glaub ich bei 60. 000 rein gekloppt. Prins vsi1, muss wie du schon gesagt hast etwas liebe rein. Das einzige was anfällige ist gefühlt das getriebe und die sporadische MKL, aber da bin ich auch hinter :)
@@stffwtf MKL ist meist AGR Ventil
GM ( A= Armin) = AMG
Die Formel kann man umstellen.
Gas Motoren Armin.
Die Formel besagt: Auf Gas laufende Autos mit etwa halben Langzeit Gesamtbetriebskosten gegenüber Diesel und Benzin wodurch sich manches Fahrzeug bei sehr langer km Fahrleistung durch die Einsparung bezahlt macht.
👍👍👍👍👍 viele Grüße
Sehr schön Herr Nagel, nicht unterkriegen lassen und schon gar nicht von Neidern. Bitte weitermachen ❤️👍
Ein zuverlässiger VW mit
Geringen Kosten ha ha ha
Ich lach mir schlapp 😄
1xBiep ist Benzin, 2xBiep ist Gas Achtung 3x Biep Pascal schaut zu und erstattet Anzeige 😅
falls er dir gefällt, grad zufällig gesehen: www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-w123-mit-tuev-und-h-zulassung/1303124519-216-4237
Ihr wird immer besser. Gruß Alfons
👍👍👍
Wochenende gerettet
👍👍👍😊
Deshalb Toyota, die bauen die gleichen Autos für andere Markte und dort laufen die ohne errechnete Lebensdauer wie bei deutschen Premium Herstellern
Ihr seid die Besten!
Armin klick beim neusten video von maeximiliano mal in der beschreibung auf : finanzierungsgeheimnis meines lebensunterhalts . Falls du es nicht schon kennst . Dann könnt ihr die firma zu machen und auch ohne die firma amg fahren 😂😂😂
Hahaha toll!
👍👍👍👍👍
pascal j. bestimmt so ein Dashcam fahrender ich zeig jeden an der sich nicht an die STVO hält.
Die die Dashcam fahren, benehmen sich meistens auch daneben!!!
Ohhh? Ein Daumen runter. Pascal war auch schon da😂
Der größte Lump im ganzen Land,das ist und bleibt der Denunziant!
1 in Chat wers geil findet..
Ich glaub wir müssen Pascal J. aus D. einen Besuch abstatten.
Butter Horst und was willst mit ihm machen
@@the_red_damon1068 mal ganz fest drücken.
Butter Horst wegen hat der dir was getan oder
Mit solchen Anzeigeaffen hatte ich auch schon zu tun. Original Zitat von der Polizei: Der ist bei uns schon bekannt, wird nicht mehr ernst genommen. Fall geschlossen und zu den Akten gelegt, fertig.
Anbei hab ich mal gefragt was denn wäre wenn die Spieß umdrehen würden und ihm eine Unterlassungsklage rein drücken würden..... Hm, dürfen sie nicht, kann ja wirklich mal was ernstes dahinter stecken. Aber man hat deutlich gemerkt daß die von solchen Typen echt genervt sind.
Wird bei Dir sicher nicht anders verlaufen, Armin. Drück Dir die Daumen. 😊😊😊👍👍👍👌👌👍👍👍
Hier Pascal J aus D ... Ich bin eine arme Wurst und schaue wen ich hier so auf youtube anzeigen kann :)
Auf das Pascal Video freue ich mich. Lächerlich solche Typen.
Pascal, Pascal, Pascal.......🤔
Erster