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千葉県に習志野市がありますが、新京成電鉄の習志野駅と北習志野駅は習志野市にありません。両駅とも船橋市習志野台にあります。もともと習志野という地名は陸軍習志野練兵場に由来するもので船橋市、習志野市、八千代市にかかる広域の地名で、明治天皇が名付けた地名です。旧津田沼町が市になる時に習志野市と名づけました。習志野駅と北習志野駅の方が習志野市より歴史が古いです。新習志野駅は習志野市なにあります。
霧島神宮駅と西にある霧島温泉駅の目的地の遠さは面白くて好き。
実際には出雲大社からは10k m近く離れていた山陰本線の出雲大社口(現在は出雲神西)駅などのように、「口」が最後に付く駅名も騙されてはいけない。
まさに「口は災いの元」になったケースの駅でしたね。
『〇〇口』=『〇〇へ行くための道の入口』ですからねぇ……困ったことに嘘はついてない。
つ甲子園口😊
鞍馬口は鞍馬から遠い。たまに勘違いする乗客がいるらしく注意書きが貼ってあった。鞍馬への街道の起点という地名だろうけど。
10kmは酷い
読売ランド前とか花巻空港とか、この話題でそこそこ知られてる場所が続いてたところに唐突な松原湖で噴いたw 地元民ですら使うかどうかレベルの駅を混ぜ込んでくるとは…
郡山駅ー福島駅間は東北本線の普通列車と大和路快速がほぼ同じ所要時間らしいです(笑)
しかも、停車駅数も同じときています。ある鉄道系RUclipsrが検証していました。
京急の逗子・葉山駅。葉山町に京急バスで行けはしますが。
結局観光地のブランドの名を借りてるだけなんだよね
地元にそんな駅あった気がするな‥って見始めてたら高校の時毎日通ってた駅だった💦毎朝飛んでいく飛行機の真下を歩いてましたね
中には狭山遊園前や呉ポートピアやスペースワールドみたいに「施設がなくなったのにまだ施設名を名乗っている」駅名があるからね。
後、向ヶ丘遊園駅とか。😅
行川アイランドとか
狭山遊園前駅は大阪狭山市駅に駅名が変更されました。
@@高山征大-z5p 狭山市って大阪にもあるんですか?
@@カスカベマンそれいけあるよ。大阪府南部に
埼玉の森林公園は初めて利用した時は(駅から森林公園まで)ちょっと遠いなとは思ってはいたがまさかこの動画に出されるまで遠すぎるとは思ってもいなかった。
武蔵滑川(むさしなめがわ)駅に改名して欲しい滑川町の中心駅だから
@@yukio.o2077駅名変更の費用考えたことなさそう
森林公園駅から公園入口までサイクリング可能だったが最近は分かりません。
品川駅前には品川プリンスホテルがあり、目黒雅叙園の最寄駅は目黒駅なんだから、決して間違いではない。バスタ新宿が渋谷区にあるのと同じでたまたま行政境が近くにあるだけ。あわら温泉駅を例示していたが和倉温泉駅も温泉街まで数キロ離れています。旅館街の手前にある海辺の足湯まで駅から歩いた木とあるが、片道小一時間掛かりました。
それ以前に品川駅の名前の根拠は東海道品川宿そもそも開業当時に品川区なんてものなかったんだし
近鉄京都線の桃山御陵前駅よりも、JR奈良線の桃山駅の方が明治天皇桃山御陵に近い。
山陰本線の玄武洞駅。駅名の由来になってる玄武洞は直線距離は短いのですが。。。円山川を挟んでるけど近くに橋がなくて、アクセスするには結局遠回り😅
玄武洞駅前から渡し舟無かったっけ?
関西には福島、郡山と東日本に有りげな駅が…あと加茂もSo?JR西日本では「下松〜下松」も有り?「しもまつ(阪和線)〜くだまつ(山陽本線)」。首都圏にも「霞ヶ関」が2箇所。ひとつは東京メトロ。もうひとつは東武東上線。
柏原と柏原と柏原…。
@高山征大-z5p さま。日本全国に「大久保」駅はイカ程!?ソレはさておき、武蔵野市には吉祥寺は無い。なんでも徳川時代に大火で焼け出された、駒込近くの旧·吉祥寺村村民が移り住んだ、とか…?
京都市営地下鉄烏丸線の鞍馬口駅。鞍馬寺などがある鞍馬地区の最寄り駅かと思いきや実際の最寄り駅は叡山電鉄の鞍馬駅です。まあここは「京の七口」の一つだと覚えておけばいいんですけどね。(嵯峨野線=山陰線の丹波口駅も同じく「京の七口」の一つから来ています)
烏丸線の鞍馬口は通り名の名前ですからね…間違えて降りてしまう人が多かったらしく、奈良駅直通運転を始めた辺りから注意喚起の放送が入った記憶が更にかなり遠い位置にある叡山電鉄の乗換案内が今出川駅と北大路駅(乗換は国際会館駅との案内)に入りました
富士山五合目までバスで約1時間かかる、富士山駅[旧富士吉田駅]も中々です。
富士山駅 って言ったって 眼の前にそびえ立ってるんだから、解りそうなもの(笑)
富士山下駅は?
@@LOVE-mj5pm [群馬の]富士山の最寄り駅なので、一応セーフかと。
“前”がついてなければ、離れていてもしょうがないかな。そこに存在しない大学や遊園地を駅名にしているよりはまし。
向ヶ丘遊園は本当は「藤子・F・不二雄ミュージアム前」にしたいんだろうけど長すぎるからそのままなんだろな
東急東横線w
黒部宇奈月温泉駅は新黒部駅から富山地方鉄道で宇奈月温泉駅に乗り換えしやすさから、駅名に採用されたからな。観光案内所もあるため、観光客は新黒部駅に向かうよ。YKKがあるため、ビジネスマンも意外と利用者いる。
北陸なら、在来線でも加賀温泉駅、芦原温泉駅という前例がある。
加賀温泉に至っては温泉の名称ですらなく、総称にすぎないんですよね。
@@yuzurushimaoka3123もともと加賀市役所のある大聖寺と当時の温泉アクセス駅の動橋と特急停車合戦が泥沼化して、全然関係ない作見駅を改称の上一本化させて特急を止めたときの造語ですからね、加賀温泉
上部それな。
確か当初の北陸新幹線は魚津駅を想定していたので、黒部宇奈月温泉駅とは名ばかりで魚津駅へのアクセスのために作られたというのが実情なのかなと。
近鉄榊原温泉口駅と湯の山温泉駅。温泉街まで、かなり遠い。バスで30分以上。
湯の山はそんなかからんやん10分やで?
湯の山温泉駅は温泉街へは距離こそあれど、れっきとした最寄駅。榊原温泉の最寄駅は榊原温泉口ではなく久居駅ですね(榊原温泉行きのバスも、榊原温泉口駅からではなくそちらから出ている)。
道南いさりび鉄道の前身は津軽海峡線じゃなくて江差線です。
@@fline8263 その通りです津軽海峡線は津軽線の1部(東日本)←→海峡線(北海道)←→江差線の1部(北海道)からなっていました🚃いさりび鉄道の前身は海峡線ではなくていさりび鉄道の前身は江差線の1部が正しいです🚃
@@fline8263 津軽海峡線で合ってます津軽海峡線は函館本線(函館〜五稜郭)江差線(五稜郭〜木古内)海峡線(木古内〜中小国)津軽線(中小国〜青森)の総称を指す言葉だからです青函トンネル開通に伴い新しく開通した木古内〜中小国の路線は海峡線(津軽海峡線でなく)と呼び厳格に呼びわけられていました
奈良のお寺が1番近い駅は近鉄 西ノ京駅。薬師寺は徒歩3分です。
境内の西側すぐに、近鉄橿原線の線路がありますからね。
徳富蘆花さんは、私の母校で学んだ事があるらしい。善通寺駅から善通寺まで実際に歩いて往復した事があります。駅から少し北側に参道もあり、昔はこれが普通だったんでしょうね。動画とは趣旨が違いますが、富士山下駅という名称の駅が、群馬県桐生市にあり紛らわしいです。
芦原温泉まで遠い芦原温泉駅。宇奈月温泉まで電車で行く黒部宇奈月温泉駅。そもそもその名の温泉自体が無い加賀温泉駅。
加賀温泉と言う温泉街の無い加賀温泉駅…正確に言えば加賀地区にある温泉群に近い駅
JR四日市駅は国鉄時代に近鉄が山寄りに新築した為に市街中心部が近鉄四日市駅に行ってしまった。尚、JR四日市駅から四日市港駅へ貨物列車が向かったり伊勢鉄道伊勢線の起点だったりする。
JR甲子園口駅も結構遠い…しかもより近い阪神甲子園駅があるという💧
どこの鉄道路線でも、「○○口」=「一応その路線の最寄駅ではあるが、そこから歩くと遠い」が定番ですからね。
@@ハンター-q8m JRにおける甲子園球場の最寄り駅ってのは事実なので…実際、伝説の寝台列車「ナインドリーム号」は甲子園球場へ向かう人の便宜を図るために甲子園口行きでした。で、甲子園口からはバスが頻発しているので何の問題ありません。
あー、芦原温泉駅はちはやふるのイベントとかで行ったことある。たしかに遠いなとは思った。
近鉄岡寺駅は、岡寺まで徒歩で行くと1時間以上。なのでお寺のHP等でも橿原神宮前駅又は飛鳥駅からのバスを推奨してますね。
大阪環状線だけじゃなく、大和路線にも“郡山”駅がある…また、ゆめ咲線には“桜島”駅がある。故に鉄ヲタ鉄板ネタに、大阪駅で下手に行き先を駅員に尋ねると、ほぼ「1番線(大阪環状線内回り)へ行け」と言われる…らしいw(なお、切符を見せるか、窓口できちんと言えば、間違える事はないが)
しろはんどさんが、企画していましたが、東北本線福島〜郡山間と、大阪環状線福島〜大和路線郡山間は距離がほぼ同じというミラクル✨
阪堺電車の御陵前電停。電停名になった仁徳天皇陵まで2km以上あります。
どちらかといえばJR阪和線百舌鳥もずが近いかな?
@@みつはしのりゆきさま。百舌鳥と云うと、元は「仁徳御陵前」だったらしいですぞ。もっとも「電鉄」時代ですが…
福島発郡山行き、が関西と東北に存在して某方が対決動画つくられてましたな
それでも出入り口がそれぞれ函館と青森から遥かに離れてる“青函”トンネルについてはなぜか誰も突っ込まない。
品川駅の南にあるのに、品川宿の北にあったからという理由で付いた北品川駅とかですかね
甲子園口駅、2011年に甲子園ボウルを観戦に行くために、何も知らなかった私はこの甲子園口駅が最寄り駅と思い込んでいた。🐯🐯🐯🐯🐯🐯
甲子園球場へ行くのに間違って阪神電車ではなくJ.Rで行く人がいる😅
二十年くらい前にはJR大阪駅で甲子園球場への行き方を訊いた場合、JRで甲子園口まで行ってそこからバスと案内されていた。
@@user-zt6xr6j4m別に間違いではないんだけどなJRユーザー、特に京都線や神戸線の各駅停車のユーザーだと大阪駅で阪神に乗り換えるより甲子園口まで行ってバスに乗り換えたほうが疲れずに済むし
@@mocchi2643そりゃJRのスタッフに聞きゃそう答えるむしろそう答えないと譴責されるJR横浜駅で中華街までのルートをたずねたら石川町で降りろと言われるのと同じく
高校野球のシーズンだと大阪駅とかに掲示板で「甲子園球場へお越しのお客様は阪神電車をご利用ください」って案内するくらいです
この種の駅としては、京急電鉄の旧「羽田空港」駅がありますね。京成電鉄の東成田駅も、開業時の駅名は「成田空港」でした。ちなみに「石槌山」へのアクセス駅は、伊予西条駅のはずです。
新千歳空港駅開業まで「千歳空港」を名乗っていた南千歳駅も…。
・大阪の京橋駅の名称になっている京橋 → 実は京阪の天満橋駅、JRの大阪城北詰駅からのほうが近い。・東福寺 → 伽藍の中心部(国宝三門等)へは京阪の鳥羽街道駅の方が、京阪&JR東福寺駅よりも近い。
花巻空港駅に関して事実に即さない情報があります。盛岡駅~花巻APの路線バスは花巻空港駅に寄るが花巻駅には寄らないので、「花巻空港駅が空港アクセスに全く意味を成さない」ことと「花巻駅から行くのが一般的」というのは事実に反しています。また、北上駅~花巻APも路線バスがありますが、これも花巻駅を通りません。
大谷サーン何とかして
京王よみうりランドができるまでの7年間は、読売ランド前が最寄り駅だったのは間違いないからなぁ。
芦花公園なら千歳烏山駅の方が色々便利かもしれん。歩く距離もともに1.2㎞と変わらぬ。
五稜郭駅と五稜郭公園の間には、函館市電の路線が1955年~1978年の23年間存在していました。もし、当時に青函トンネルの開業予定がある程度解っていたらどんな現状が予想できるでしょうか?(市電廃止~トンネル開業の期間が10年しかなかったので)
但しガス会社前での乗り換えの方が多かったはず。今は、函館バス乗り換えですがガス会社前乗り換えの方が多いです
@@hide0711 五稜郭駅前とガス会社前との間か1978年、ガス会社前から五稜郭公園前にガス会社前から函館駅前が1993年3月31日に運行終了です🚈
定番っちゃ定番だけど、京急の品川駅の南側に北品川駅があるよね。あれ、品川駅が港区にある事知らなかった時は凄く不思議に思ってたなぁ。。。
@@km85222 品川駅ができた当時は品川区なんてものがなく、名付けの根拠が東海道品川宿なのでしかたありませんあえてまちがい探し©菅田将暉をするなら、北品川を本品川とすべきだったってことぐらいかな
読売ランド前駅がよみうりランドから離れてるのは有名ですね
今の生田駅(明治大学農学部、工学部最寄り駅)は東生田、読売ランド駅が西生田駅だったのを知っている世代は60代以上の方かな。
四條畷市にない四條畷(大東市)とか…
新潟代表、JR越後線・新潟大学前駅。隣の内野駅の方が便利です。
JR博多駅が「博多」にはないというのは本当のことだこの「博多」とは福岡市のことではなく、博多のことでもない福岡市民にとって「博多」とは、歴史的に「博多」だったエリアのことだけだ博多駅は、その「博多」の縁辺部にある
埼玉の森林公園は小学校の低学年が遠足でよく行くとこでした。(昔埼玉にいたのでw)小田急のよみうりランド前は確かに遠いって聞いてたけどそもそも京王の駅が最寄りだから使わないなあ。まだこうゆう駅ありそうですよね
森林公園駅から森林公園まで遠いけど、森林公園自体も広大で、南北の距離は駅までより更に遠い。
車も大好きですが、鈴鹿サーキットは、鈴鹿サーキット稲生よりも白子からのほうがいきやすいです。イベントのときのバスも白子からでています。
なお、歩くなら白子より平田町の方が近い
@@平井陽介 なるほど。でも、すごーく、方向音痴なのでバスで行きます。
参考になります。ありがとうございます。
宇佐駅は宇佐八幡宮の最寄り駅だがバスで10分かかるし 宇佐市役所は柳ヶ浦駅の方が近い。宇佐駅はどちらかというと豊後高田市に近い杵築駅も中心地の杵築市街地までバスで約15分くらいかかる。鹿児島本線の荒尾駅もグリーンランドも荒尾市役所も駅からは離れている。山口県の宇部もそうかも、中心地は宇部駅ではなく宇部新川の方が近いし。萩も中心地は萩駅ではなく東萩だし。
新潟県の三条市もシチュエーション的に似ているかな?無印の三条駅(信越本線)よりも隣の東三条駅が優等列車停車駅及び弥彦線との乗換え駅として有名だし、中心市街地にも近い。(三条市役所は弥彦線の北三条駅が最寄り)上越新幹線と弥彦線がクロスする燕三条駅は燕市との境界ライン上に位置。
@@kiha110oykot燕市と三条市で引っ張り合いだったので境目で越後線と交差する位置でなんとか合意。ところが駅名をどうするかでまたまた揉めて、駅を燕三条、北陸道のインターを三条燕にすることでなんとかまるく収まった。
まさか、私の住んでいるところの最寄りの“福島県”の福島駅が出るとは驚きです😄また郡山駅は、福島県と奈良県にあります。関西の福島駅と郡山駅には、共通点があります。それは、府県庁所在地の代表駅の隣ということです。福島駅は大阪駅の隣、郡山駅は奈良駅の隣にあります。
近鉄花園駅、花園ラグビー場が有名ですが近鉄東花園駅の方が近いし駅全体でラグビーを推している
でも実は河内花園駅前の商店街にはラグビーのゴールポストを模したゲートがあるし、ラグビーファンが集う酒場があったりもするんですよね。
長野県の篠ノ井線・聖高原駅は盆地の底にあって、高原は駅から北の方を見上げた先、善光寺平との峠近くに広がっています。
元は麻績でしたよね
小田急線の東海大学前駅とかは?東海大キャンパスまで徒歩15分くらいある。
旧駅名「大根」(だいこん)では有りません。(おおね)でした。
東海大学で危険物取扱者試験を受ける知り合いに対して『平塚駅からバスで行った方が迷わない』とアドバイスしたくらいわかりづらい。
なお急な坂道をあるかなければ大学まで行けないし、構内も坂道ばっかでだだっ広く最悪。
福島駅が出てきた時にそれじゃ「橋本駅」に集合ね or それじゃ「いずみちゅうおう駅」で待ち合わせねっていう鉄板ネタ思い出した和歌山の人には悪いけど、関東だとそもそも「橋本市」っていうものが存在している事自体が知られていないからなぁ…
待ち合わせシリーズならば「大久保駅」や「白石駅」、「平野駅」も鉄板ネタになりそうですね…😂個人的には長野・滋賀・京都・兵庫・長崎の5府県に存在する「小野駅」も挙げてみたい(笑)福島駅(大阪環状線)の様な県庁所在地と同名の駅では他には福井駅と山口駅も挙げられます。A.福井駅①北陸新幹線・ハピラインふくい・えちぜん鉄道(福井県福井市)②水島臨海鉄道(岡山県倉敷市)B.山口駅①JR山口線(山口県山口市)②愛知環状鉄道(愛知県瀬戸市)
むしろ相模橋本駅(あえてこの表現)が神奈川県橋本市にあると思ってそう
@@kiha110oykot大久保は微妙な距離にあるからなあ正式名称でなく京成大久保だけど
@@DJKotony 無印の「大久保駅」の所属路線と所在地:①JR奥羽本線(秋田県)②JR中央本線(東京都)③近鉄京都線(京都府)④JR山陽本線(兵庫県)頭に何かしらの語句が付く「大久保」では京成大久保の他には同じ千葉県内に「上総大久保」(小湊鐵道)もあります。
@@kiha110oykot ややこしいのは、大久保(中央線)、新大久保(山手線)、京成大久保(京成線)みんな大学が近くにある。
上本郷駅は南花島〜中井町のあたりにある、北松戸駅あたりの住所が上本郷で上本郷駅と北松戸駅は徒歩で約20分ほどかかる!
同じ理論で東日本と西日本の同名結ぶのは、福島郡山→奈良郡山や神奈川橋本→和歌山橋本なら作れそう。しかも特定区間とかにならないからそのまま作れる。前者は東京駅→京都駅→奈良駅経由で、後者は新横浜→新大阪→王寺→和歌山線でなら同名で作れる
最後の福島駅は大和路快速で久宝寺に行って、おおさか東線経由の方が割と利用しやすいかな?これでも一回大阪市内からは外れるはず
久宝寺や尼崎で途中下車すると申告すれば(環)福島→(北)福島の発券は可能なはず久宝寺、尼崎で途中下車しなければ、大阪市内発着の発券となります
実際の体験談足柄駅⇦小田急と間違えた…新御徒町駅⇦御徒町駅と乗り換えしづらい…新松田駅⇦新御徒町駅のパターンがあるから気をつけy松田駅と近すぎない?
昔は津田沼電車区(千ツヌ)習志野電車区(千ラシ)んで三鷹電車区(八ミツ)になったな
18:28かつては北海道にも国鉄松前線の渡島福島駅がありました。
JR宝塚線(福知山線)の中山寺駅も、駅名の由来になった紫雲山中山寺からは結構離れてたりします紫雲山中山寺の最寄り駅は、阪急宝塚線の中山観音駅です
福岡市地下鉄の千代県庁口駅 福岡県庁の最寄駅のようにもみえるが実は、隣の馬出九大病院前駅が最寄JR筑肥線 九大学研都市駅 九州大学の最寄駅のように見えるが、九州大学まではバスで行かなくてはいけない。
JRの路線図だけ見ると「東京ディズニーリゾートってどこ?」ってなるから全国ネットワークの国鉄・JRが私鉄・バス乗り換えの目安になる駅にランドマーク名をつけることに意味があるんだよな。なので黒部宇奈月温泉や甲子園口(梅田ダンジョンで遭難するくらいならここで阪神バスに乗れ)はセーフなんだが五稜郭はなあw芦原温泉の隣の「加賀温泉」は複数の温泉最寄り駅が特急停めろとうるさいのでバス路線のハブにするという意味でこの駅名になった。
駅ではないですが、目的地に着けない列車。「寝台特急なは」
新幹線の「つるぎ」も厳密的に目的地にたどり着けてませんね(剣岳は富山県上市町と立山町で「つるぎ」は富山市までしか行かない)
「なは」は沖縄県の那覇市が由来でしたが、一般的には島の名前から命名した列車名だとその傾向が高くなりますね…😂急行「佐渡」「礼文」「利尻」とか、特急「おき」とか…。
当時は沖縄へ行くときの庶民や中流が実現可能な最速ルートが大阪〜(特急なは)〜西鹿児島〜(フェリー)〜那覇だったので、理にかなったネーミングだったんですよ飛行機なんて庶民や中流ではまず乗れず、巨人軍の遠征ですら急行列車だった時代の話
離れていても目的地があるんならまだいいんだよ(千葉県の鉄道会社談)
それ鉄道会社ってより不動産会社だと思う女子大駅のことならw
行川アイランドの事はそっとしておいて下さいꉂ🤣𐤔
九条駅は大阪(阪神なんば線)、京都(地下鉄烏丸線)、奈良(近鉄橿原線)と三か所にある。
近鉄の大和西大寺駅を起点とした場合、3つの九条駅はいずれも乗換え無しで到達可能なのがややこしい(笑)大阪メトロ中央線にも九条駅があるけど、こちらも生駒で乗換えるだけで到達可能。
@@kiha110oykot某鉄道系RUclipsrさんがネタにされてましたね確か。
神奈川県にある相模線の中に「香川駅」があります同じく相模線で、「寒川神社」への最寄り駅が「寒川駅」ではなく、隣の「宮山駅」だったりします
大阪の福島から郡山まで一本で行ける郡山(大和郡山市、奈良県)実は私鉄だけでも行ける福島(阪神線)→尼→大和大惨事→近鉄郡山白川郷の最寄駅じゃない白川口駅(岐阜県白川町、白川郷は白川村)スペースワールド(現存しない)鍼灸大学前(大学の名前が変わってしまった)厚木駅(海老名市)川西池田(池田は隣の府の市)新古河(茨城県の地名、埼玉県にある)メモ
習志野駅(船橋市)も追加
加古川線厄神駅もなかなか。駅名の宗佐厄神八幡神社(通称厄神さん)まで徒歩40分くらいかかる。
高田本山専修寺(三重県津市)の最寄り駅は、高田本山駅(近鉄名古屋線)ではなく、一身田駅(JR東海紀勢本線)です。(24‐10‐01)
東一身田駅も思い出してあげて(笑)。駅舎では一身田駅。利便性では高田本山駅。微妙な存在の東一身田駅。
公共交通機関だけで石鎚山ロープウェイに行くなら伊予西条駅で降りてバスで行くのが一番速いです。ただ、バスが1時間に1本しかない上に市街地をループして1度伊予西条駅に戻ってきてから出発するので実質2時間1本程度です。
おおランド前駅😂子供のころはよみうりランドまで徒歩で行ってました!
JR東海道本線(神戸線)の甲子園口駅🚃🚃🚃野球やアメフトで有名な甲子園球場とは3キロ近くの距離がある😰😰😰
肥薩オレンジ鉄道(旧鹿児島本線在来線)の御立岬公園前駅も、駅と公園の間は車で20分程度離れています。海水浴シーズンのみ、シャトルバスが有ります。
近鉄吉野線の岡寺駅と岡寺。岡寺のHPにさえ橿原神宮前駅または飛鳥駅(どちらも隣駅)を利用するよう注意書きされるレベルww
地元の人間です✨よみうりランドへのアクセスは京王よみうりランド駅が最近になって更に良くなりましたからね。
JR神戸線(東海道本線)の甲子園口駅近鉄名古屋線の近鉄長島駅と隣接するJR関西本線の長島駅。甲子園口は、阪神甲子園球場から片道5キロ以上ある。近鉄長島、長島駅は、長島温泉(スパーランド)まで片道5キロ以上他には、駅名に○○学校と学校名とかが付くのに、肝心の学校やら施設が他へ移転して、既に無い場合がある。
新千歳空港すぐそこだから楽だね(医療大もそうだわ)
あまりこの手の動画には登場しないけど武蔵野市の「吉祥寺駅」。吉祥寺は文京区駒込に有り、明暦の大火に被災した吉祥寺門前の人々が移り住んだので本来は「吉祥寺新田」とか「吉祥寺新開」と呼んでたのだろうけど、寺自体はここには無い。
大学時代、「神奈川県内某⇄小田急新宿」の定期券で通学して居ましたので、「読売ランド前」は見慣れていました。
いわて花巻空港へのバスは花巻駅からのバスは廃止され、盛岡駅からの連絡バスを盛岡駅から乗るか、盛岡駅からの連絡バスを途中経由する花巻空港駅で乗るかだけ。
ロス直行便飛ばしたら
青梅線御嶽駅から御岳山も泣けるほど遠い。まあ、それを意識してか御嶽と御岳で字が違うし山もなのってないんだよね。
東急東横線の学芸大学駅や都立大学駅も。
岡寺駅書いてる先人がおった…補足すると、岡寺より飛鳥寺の方が近所です(笑)法隆寺へは王寺か筒井からのバス推奨だけど、高校へは法隆寺駅筒井駅共にバスに乗る意味を持たない
東急東横線の学芸大学駅と都立大学駅も駅前に大学は無いな。東京学芸大学は小金井市(附属高校はある)東京都立大学は八王子市にある。
@@honnjyukudoなっていない。元々駅前にあったのが揃って郊外移転しただけ。
学芸大学は付属があるからまだいい
都立大学に関しては,そういう名前の大学すら一時消えていたことがあったからなあ。
福岡県福岡市のJRの代表駅は「博多」西鉄のターミナル駅は「西鉄福岡」ですね。ちなみに福岡駅はあいの風とやま鉄道にあります。
東福岡に至っては東武東上線に
@@平井陽介 IGRいわて銀河鉄道の二戸駅、以前は「北福岡駅」でしたね。
@@平井陽介 東福岡じゃなくて上福岡だ。
宇奈月温泉って、民法の教科書にも登場する。伝統ある温泉なのに、悪目立ちして気の毒。
読売ランド前は西生田に戻すべき。黒部宇奈月温泉は、黒部宇奈月温泉口にしたほうがいい。富士山は富士吉田に戻してほしいが、登山道に合わせて富士山吉田口でもいいかもしれない。
北海道の摩周駅も、摩周湖まで何キロも離れた所にあります。元々、弟子屈駅という名前だったのを観光客目当てで摩周駅に改名したようなんですが、摩周駅に昔、行ったとき、そもそも釧網線の列車にほとんど人乗ってなかったから、摩周駅を使う人はほとんど居ないんじゃないかと思います。今でも同じじゃないかなあ。ほとんどの人は自分の車で行くか観光バスを使うんでしょうね。
摩周駅ほどではないですが、川湯温泉駅も川湯温泉からかなり離れてますよね。
新黒部じゃなかった、黒部宇奈月温泉駅は、新幹線がこの名前じゃないと、観光客呼べないからね。観光客には、地鉄に乗り換えて、って言えば済むし。ちなみに、京阪神から来る時は、富山で特急券分割した方が安い。
まぁ、現在の観点からすると遠いけど、駅設置当初は近い部類って駅が多いな。福島駅は今でこそ東北の福島のほうが県名にもなっているから有名だけど、中洲状の島によくある地名だし、大坂のほうが地名として古かったはず。
ここは定番で。大学移転、附属高校のみ残る(徒歩20分)学芸大学駅と、大学移転、附属高校も改称して何も残らない都立大学駅。2駅が続く東横線よ…
おさらいしますが、石鎚山(いしづちさん=1982メートル)の最寄り駅は石鎚山(いしづちやま)である。あとは動画で述べられたとおり。私も、派遣社員として西条市を訪れた際に知った。
霧島神宮駅はほんとに不便ですね。鹿児島観光は不便な場所が多いので定額払いができる観光タクシーがおすすめです。
東武練馬は板橋区あと、東横線の都立大学と学芸大学はどこかに忍び込ませてほしい
なので、某フィットネスクラブでは練馬店と東武練馬店とあって非常に紛らわしいw
品川駅が品川区に無い。そのせいで京急線では品川駅の南に「北品川」⁉品川区の北部だから…
福島駅は何れも新大阪から乗り換え一回で行ける大阪梅田から福島はバスで乗換なし
あべのハルカスの最寄り駅は天王寺駅です(阿倍野やと思ってた)
神社巡りをしているとき、布田天神と国領神社に行こうとしたら、京王線の駅が調布・布田・国領と並んでいる。布田天神の最寄り駅は布田駅、国領神社の最寄り駅は国領駅、だと思ったら、布田天神の最寄り駅は調布駅、国領神社の最寄り駅は布田駅だった。だまされたまた、根津美術館の最寄り駅は根津駅じゃなかったときも、騙されたと思った
口が付く駅はその地域の入り口の意味なので近いわけではない。
大阪市福島区にある大阪環状線にある「福島駅」の解説で「阪神電車も乗り入れてる」っておっしゃいましたけど、阪神電車は国道2号線の地下を走行していまして、大阪環状線の福島駅から2号線まで5分かかるので、”乗り入れ”ていまんよ(昔は大阪環状線の福島駅の目の前に阪神電車の福島駅はありましたが、100年以上昔です地下駅でもありません)
これらほどではないけど、東武動物公園駅(埼玉)や清水公園駅(千葉)も駅から公園までそんなに近くない。
千葉県に習志野市がありますが、新京成電鉄の習志野駅と北習志野駅は習志野市にありません。両駅とも船橋市習志野台にあります。
もともと習志野という地名は陸軍習志野練兵場に由来するもので船橋市、習志野市、八千代市にかかる広域の地名で、明治天皇が名付けた地名です。
旧津田沼町が市になる時に習志野市と名づけました。
習志野駅と北習志野駅の方が習志野市より歴史が古いです。
新習志野駅は習志野市なにあります。
霧島神宮駅と西にある霧島温泉駅の目的地の遠さは面白くて好き。
実際には出雲大社からは10k m近く離れていた山陰本線の出雲大社口(現在は出雲神西)駅などのように、「口」が最後に付く駅名も騙されてはいけない。
まさに「口は災いの元」になったケースの駅でしたね。
『〇〇口』=『〇〇へ行くための道の入口』ですからねぇ……困ったことに嘘はついてない。
つ甲子園口😊
鞍馬口は鞍馬から遠い。たまに勘違いする乗客がいるらしく注意書きが貼ってあった。
鞍馬への街道の起点という地名だろうけど。
10kmは酷い
読売ランド前とか花巻空港とか、この話題でそこそこ知られてる場所が続いてたところに唐突な松原湖で噴いたw 地元民ですら使うかどうかレベルの駅を混ぜ込んでくるとは…
郡山駅ー福島駅間は東北本線の普通列車と大和路快速がほぼ同じ所要時間らしいです(笑)
しかも、停車駅数も同じときています。
ある鉄道系RUclipsrが検証していました。
京急の逗子・葉山駅。
葉山町に京急バスで行けはしますが。
結局観光地のブランドの名を借りてるだけなんだよね
地元にそんな駅あった気がするな‥って見始めてたら高校の時毎日通ってた駅だった💦
毎朝飛んでいく飛行機の真下を歩いてましたね
中には狭山遊園前や呉ポートピアやスペースワールドみたいに「施設がなくなったのにまだ施設名を名乗っている」駅名があるからね。
後、向ヶ丘遊園駅とか。😅
行川アイランドとか
狭山遊園前駅は大阪狭山市駅に駅名が変更されました。
@@高山征大-z5p 狭山市って大阪にもあるんですか?
@@カスカベマンそれいけあるよ。大阪府南部に
埼玉の森林公園は初めて利用した時は(駅から森林公園まで)ちょっと遠いなとは思ってはいたがまさかこの動画に出されるまで遠すぎるとは思ってもいなかった。
武蔵滑川(むさしなめがわ)駅に改名して欲しい
滑川町の中心駅だから
@@yukio.o2077駅名変更の費用考えたことなさそう
森林公園駅から公園入口までサイクリング可能だったが最近は分かりません。
品川駅前には品川プリンスホテルがあり、目黒雅叙園の最寄駅は目黒駅なんだから、
決して間違いではない。バスタ新宿が渋谷区にあるのと同じでたまたま行政境が近くにあるだけ。
あわら温泉駅を例示していたが和倉温泉駅も温泉街まで数キロ離れています。
旅館街の手前にある海辺の足湯まで駅から歩いた木とあるが、片道小一時間掛かりました。
それ以前に品川駅の名前の根拠は東海道品川宿
そもそも開業当時に品川区なんてものなかったんだし
近鉄京都線の桃山御陵前駅よりも、JR奈良線の桃山駅の方が明治天皇桃山御陵に近い。
山陰本線の玄武洞駅。
駅名の由来になってる玄武洞は直線距離は短いのですが。。。
円山川を挟んでるけど近くに橋がなくて、アクセスするには結局遠回り😅
玄武洞駅前から渡し舟無かったっけ?
関西には福島、郡山と東日本に有りげな駅が…あと加茂もSo?
JR西日本では「下松〜下松」も有り?
「しもまつ(阪和線)〜くだまつ(山陽本線)」。
首都圏にも「霞ヶ関」が2箇所。
ひとつは東京メトロ。もうひとつは東武東上線。
柏原と柏原と柏原…。
@高山征大-z5p さま。
日本全国に「大久保」駅はイカ程!?
ソレはさておき、武蔵野市には吉祥寺は無い。
なんでも徳川時代に大火で焼け出された、駒込近くの旧·吉祥寺村村民が移り住んだ、とか…?
京都市営地下鉄烏丸線の鞍馬口駅。
鞍馬寺などがある鞍馬地区の最寄り駅かと思いきや実際の最寄り駅は叡山電鉄の鞍馬駅です。
まあここは「京の七口」の一つだと覚えておけばいいんですけどね。(嵯峨野線=山陰線の丹波口駅も同じく「京の七口」の一つから来ています)
烏丸線の鞍馬口は通り名の名前ですからね…
間違えて降りてしまう人が多かったらしく、奈良駅直通運転を始めた辺りから注意喚起の放送が入った記憶が
更にかなり遠い位置にある叡山電鉄の乗換案内が今出川駅と北大路駅(乗換は国際会館駅との案内)に入りました
富士山五合目までバスで約1時間かかる、富士山駅[旧富士吉田駅]も中々です。
富士山駅 って言ったって 眼の前にそびえ立ってるんだから、解りそうなもの(笑)
富士山下駅は?
@@LOVE-mj5pm [群馬の]富士山の最寄り駅なので、一応セーフかと。
“前”がついてなければ、離れていてもしょうがないかな。そこに存在しない大学や遊園地を駅名にしているよりはまし。
向ヶ丘遊園は本当は「藤子・F・不二雄ミュージアム前」にしたいんだろうけど
長すぎるからそのままなんだろな
東急東横線w
黒部宇奈月温泉駅は新黒部駅から富山地方鉄道で宇奈月温泉駅に乗り換えしやすさから、駅名に採用されたからな。観光案内所もあるため、観光客は新黒部駅に向かうよ。YKKがあるため、ビジネスマンも意外と利用者いる。
北陸なら、在来線でも加賀温泉駅、芦原温泉駅という前例がある。
加賀温泉に至っては温泉の名称ですらなく、総称にすぎないんですよね。
@@yuzurushimaoka3123
もともと加賀市役所のある大聖寺と
当時の温泉アクセス駅の動橋と
特急停車合戦が泥沼化して、
全然関係ない作見駅を改称の上一本化させて
特急を止めたときの造語ですからね、加賀温泉
上部それな。
確か当初の北陸新幹線は魚津駅を想定していたので、黒部宇奈月温泉駅とは名ばかりで魚津駅へのアクセスのために作られたというのが実情なのかなと。
近鉄榊原温泉口駅と湯の山温泉駅。
温泉街まで、かなり遠い。バスで30分以上。
湯の山はそんなかからんやん
10分やで?
湯の山温泉駅は温泉街へは距離こそあれど、れっきとした最寄駅。
榊原温泉の最寄駅は榊原温泉口ではなく久居駅ですね(榊原温泉行きのバスも、榊原温泉口駅からではなくそちらから出ている)。
道南いさりび鉄道の前身は
津軽海峡線じゃなくて江差線です。
@@fline8263 その通りです
津軽海峡線は津軽線の1部(東日本)←→海峡線(北海道)←→江差線の1部(北海道)からなっていました🚃
いさりび鉄道の前身は海峡線ではなくていさりび鉄道の前身は江差線の1部が正しいです🚃
@@fline8263
津軽海峡線で合ってます
津軽海峡線は
函館本線(函館〜五稜郭)
江差線(五稜郭〜木古内)
海峡線(木古内〜中小国)
津軽線(中小国〜青森)
の総称を指す言葉だからです
青函トンネル開通に伴い新しく開通した
木古内〜中小国の路線は海峡線(津軽海峡線でなく)と呼び
厳格に呼びわけられていました
奈良のお寺が1番近い駅は近鉄 西ノ京駅。薬師寺は徒歩3分です。
境内の西側すぐに、近鉄橿原線の線路がありますからね。
徳富蘆花さんは、私の母校で学んだ事があるらしい。善通寺駅から善通寺まで実際に歩いて往復した事があります。駅から少し北側に参道もあり、昔はこれが普通だったんでしょうね。動画とは趣旨が違いますが、富士山下駅という名称の駅が、群馬県桐生市にあり紛らわしいです。
芦原温泉まで遠い芦原温泉駅。
宇奈月温泉まで電車で行く黒部宇奈月温泉駅。
そもそもその名の温泉自体が無い加賀温泉駅。
加賀温泉と言う温泉街の無い加賀温泉駅…正確に言えば加賀地区にある温泉群に近い駅
JR四日市駅は国鉄時代に近鉄が山寄りに新築した為に市街中心部が近鉄四日市駅に行ってしまった。
尚、JR四日市駅から四日市港駅へ貨物列車が向かったり伊勢鉄道伊勢線の起点だったりする。
JR甲子園口駅も結構遠い…
しかもより近い阪神甲子園駅があるという💧
どこの鉄道路線でも、「○○口」=「一応その路線の最寄駅ではあるが、そこから歩くと遠い」が定番ですからね。
@@ハンター-q8m
JRにおける甲子園球場の最寄り駅ってのは事実なので…
実際、伝説の寝台列車「ナインドリーム号」は
甲子園球場へ向かう人の便宜を図るために甲子園口行きでした。
で、甲子園口からはバスが頻発しているので何の問題ありません。
あー、芦原温泉駅はちはやふるのイベントとかで行ったことある。
たしかに遠いなとは思った。
近鉄岡寺駅は、岡寺まで徒歩で行くと1時間以上。なのでお寺のHP等でも橿原神宮前駅又は飛鳥駅からのバスを推奨してますね。
大阪環状線だけじゃなく、大和路線にも“郡山”駅がある…また、ゆめ咲線には“桜島”駅がある。
故に鉄ヲタ鉄板ネタに、大阪駅で下手に行き先を駅員に尋ねると、ほぼ「1番線(大阪環状線内回り)へ行け」と言われる…らしいw(なお、切符を見せるか、窓口できちんと言えば、間違える事はないが)
しろはんどさんが、企画していましたが、東北本線福島〜郡山間と、大阪環状線福島〜大和路線郡山間は距離がほぼ同じというミラクル✨
阪堺電車の御陵前電停。電停名になった仁徳天皇陵まで2km以上あります。
どちらかといえばJR阪和線百舌鳥
もずが近いかな?
@@みつはしのりゆきさま。
百舌鳥と云うと、元は「仁徳御陵前」だったらしいですぞ。
もっとも「電鉄」時代ですが…
福島発郡山行き、が関西と東北に存在して某方が対決動画つくられてましたな
それでも出入り口がそれぞれ函館と青森から遥かに離れてる“青函”トンネルについてはなぜか誰も突っ込まない。
品川駅の南にあるのに、品川宿の北にあったからという理由で付いた北品川駅とかですかね
甲子園口駅、2011年に甲子園ボウルを観戦に行くために、何も知らなかった私はこの甲子園口駅が最寄り駅と思い込んでいた。🐯🐯🐯🐯🐯🐯
甲子園球場へ行くのに間違って阪神電車ではなくJ.Rで行く人がいる😅
二十年くらい前にはJR大阪駅で甲子園球場への行き方を訊いた場合、JRで甲子園口まで行ってそこからバスと案内されていた。
@@user-zt6xr6j4m
別に間違いではないんだけどな
JRユーザー、特に京都線や神戸線の各駅停車のユーザーだと
大阪駅で阪神に乗り換えるより
甲子園口まで行ってバスに乗り換えたほうが疲れずに済むし
@@mocchi2643
そりゃJRのスタッフに聞きゃそう答える
むしろそう答えないと譴責される
JR横浜駅で中華街までのルートをたずねたら
石川町で降りろと言われるのと同じく
高校野球のシーズンだと大阪駅とかに掲示板で「甲子園球場へお越しのお客様は阪神電車をご利用ください」って案内するくらいです
この種の駅としては、京急電鉄の旧「羽田空港」駅がありますね。
京成電鉄の東成田駅も、開業時の駅名は「成田空港」でした。
ちなみに「石槌山」へのアクセス駅は、伊予西条駅のはずです。
新千歳空港駅開業まで「千歳空港」を名乗っていた南千歳駅も…。
・大阪の京橋駅の名称になっている京橋 → 実は京阪の天満橋駅、JRの大阪城北詰駅からのほうが近い。
・東福寺 → 伽藍の中心部(国宝三門等)へは京阪の鳥羽街道駅の方が、京阪&JR東福寺駅よりも近い。
花巻空港駅に関して事実に即さない情報があります。
盛岡駅~花巻APの路線バスは花巻空港駅に寄るが花巻駅には寄らないので、「花巻空港駅が空港アクセスに全く意味を成さない」ことと「花巻駅から行くのが一般的」というのは事実に反しています。また、北上駅~花巻APも路線バスがありますが、これも花巻駅を通りません。
大谷サーン何とかして
京王よみうりランドができるまでの7年間は、読売ランド前が最寄り駅だったのは間違いないからなぁ。
芦花公園なら千歳烏山駅の方が色々便利かもしれん。
歩く距離もともに1.2㎞と変わらぬ。
五稜郭駅と五稜郭公園の間には、函館市電の路線が1955年~1978年の23年間存在していました。もし、当時に青函トンネルの開業予定がある程度解っていたらどんな現状が予想できるでしょうか?(市電廃止~トンネル開業の期間が10年しかなかったので)
但しガス会社前での乗り換えの方が多かったはず。
今は、函館バス乗り換えですがガス会社前乗り換えの方が多いです
@@hide0711 五稜郭駅前とガス会社前との間か1978年、ガス会社前から五稜郭公園前にガス会社前から函館駅前が1993年3月31日に運行終了です🚈
定番っちゃ定番だけど、京急の品川駅の南側に北品川駅があるよね。あれ、品川駅が港区にある事知らなかった時は凄く不思議に思ってたなぁ。。。
@@km85222
品川駅ができた当時は品川区なんてものがなく、
名付けの根拠が東海道品川宿なのでしかたありません
あえてまちがい探し©菅田将暉をするなら、
北品川を本品川とすべきだったってことぐらいかな
読売ランド前駅がよみうりランドから離れてるのは有名ですね
今の生田駅(明治大学農学部、工学部最寄り駅)は東生田、読売ランド駅が西生田駅だったのを知っている世代は60代以上の方かな。
四條畷市にない四條畷(大東市)とか…
新潟代表、JR越後線・新潟大学前駅。隣の内野駅の方が便利です。
JR博多駅が「博多」にはないというのは本当のことだ
この「博多」とは福岡市のことではなく、博多のことでもない
福岡市民にとって「博多」とは、歴史的に「博多」だったエリアのことだけだ
博多駅は、その「博多」の縁辺部にある
埼玉の森林公園は小学校の低学年が遠足でよく行くとこでした。(昔埼玉にいたのでw)小田急のよみうりランド前は確かに遠いって聞いてたけどそもそも京王の駅が最寄りだから使わないなあ。まだこうゆう駅ありそうですよね
森林公園駅から森林公園まで遠いけど、森林公園自体も広大で、南北の距離は駅までより更に遠い。
車も大好きですが、鈴鹿サーキットは、鈴鹿サーキット稲生よりも白子からのほうがいきやすいです。
イベントのときのバスも白子からでています。
なお、歩くなら白子より平田町の方が近い
@@平井陽介
なるほど。
でも、すごーく、方向音痴なのでバスで行きます。
参考になります。ありがとうございます。
宇佐駅は宇佐八幡宮の最寄り駅だがバスで10分かかるし 宇佐市役所は柳ヶ浦駅の方が近い。
宇佐駅はどちらかというと豊後高田市に近い
杵築駅も中心地の杵築市街地までバスで約15分くらいかかる。
鹿児島本線の荒尾駅もグリーンランドも荒尾市役所も駅からは離れている。
山口県の宇部もそうかも、中心地は宇部駅ではなく宇部新川の方が近いし。
萩も中心地は萩駅ではなく東萩だし。
新潟県の三条市もシチュエーション的に似ているかな?
無印の三条駅(信越本線)よりも隣の東三条駅が優等列車停車駅及び弥彦線との乗換え駅として有名だし、中心市街地にも近い。
(三条市役所は弥彦線の北三条駅が最寄り)
上越新幹線と弥彦線がクロスする燕三条駅は燕市との境界ライン上に位置。
@@kiha110oykot
燕市と三条市で引っ張り合いだったので境目で越後線と交差する位置でなんとか合意。ところが駅名をどうするかでまたまた揉めて、駅を燕三条、北陸道のインターを三条燕にすることでなんとかまるく収まった。
まさか、私の住んでいるところの最寄りの“福島県”の福島駅が出るとは驚きです😄
また郡山駅は、福島県と奈良県にあります。
関西の福島駅と郡山駅には、共通点があります。それは、府県庁所在地の代表駅の隣ということです。福島駅は大阪駅の隣、郡山駅は奈良駅の隣にあります。
近鉄花園駅、花園ラグビー場が有名ですが近鉄東花園駅の方が近いし駅全体でラグビーを推している
でも実は河内花園駅前の商店街にはラグビーのゴールポストを模したゲートがあるし、ラグビーファンが集う酒場があったりもするんですよね。
長野県の篠ノ井線・聖高原駅は盆地の底にあって、
高原は駅から北の方を見上げた先、善光寺平との峠近くに広がっています。
元は麻績でしたよね
小田急線の東海大学前駅とかは?東海大キャンパスまで徒歩15分くらいある。
旧駅名「大根」(だいこん)では有りません。(おおね)でした。
東海大学で危険物取扱者試験を受ける知り合いに対して『平塚駅からバスで行った方が迷わない』とアドバイスしたくらいわかりづらい。
なお急な坂道をあるかなければ大学まで行けないし、構内も坂道ばっかでだだっ広く最悪。
福島駅が出てきた時に
それじゃ「橋本駅」に集合ね or それじゃ「いずみちゅうおう駅」で待ち合わせね
っていう鉄板ネタ思い出した
和歌山の人には悪いけど、関東だとそもそも「橋本市」っていうものが存在している事自体が知られていないからなぁ…
待ち合わせシリーズならば「大久保駅」や「白石駅」、「平野駅」も鉄板ネタになりそうですね…😂
個人的には長野・滋賀・京都・兵庫・長崎の5府県に存在する「小野駅」も挙げてみたい(笑)
福島駅(大阪環状線)の様な県庁所在地と同名の駅では他には福井駅と山口駅も挙げられます。
A.福井駅
①北陸新幹線・ハピラインふくい・えちぜん鉄道
(福井県福井市)
②水島臨海鉄道
(岡山県倉敷市)
B.山口駅
①JR山口線
(山口県山口市)
②愛知環状鉄道
(愛知県瀬戸市)
むしろ相模橋本駅(あえてこの表現)が神奈川県橋本市にあると思ってそう
@@kiha110oykot
大久保は微妙な距離にあるからなあ
正式名称でなく京成大久保だけど
@@DJKotony
無印の「大久保駅」の所属路線と所在地:
①JR奥羽本線(秋田県)
②JR中央本線(東京都)
③近鉄京都線(京都府)
④JR山陽本線(兵庫県)
頭に何かしらの語句が付く「大久保」では京成大久保の他には同じ千葉県内に「上総大久保」(小湊鐵道)もあります。
@@kiha110oykot ややこしいのは、大久保(中央線)、新大久保(山手線)、京成大久保(京成線)みんな大学が近くにある。
上本郷駅は南花島〜中井町のあたりにある、北松戸駅あたりの住所が上本郷で上本郷駅と北松戸駅は徒歩で約20分ほどかかる!
同じ理論で東日本と西日本の同名結ぶのは、福島郡山→奈良郡山や神奈川橋本→和歌山橋本なら作れそう。しかも特定区間とかにならないからそのまま作れる。
前者は東京駅→京都駅→奈良駅経由で、後者は新横浜→新大阪→王寺→和歌山線でなら同名で作れる
最後の福島駅は大和路快速で久宝寺に行って、おおさか東線経由の方が割と利用しやすいかな?これでも一回大阪市内からは外れるはず
久宝寺や尼崎で途中下車すると申告すれば(環)福島→(北)福島の発券は可能なはず
久宝寺、尼崎で途中下車しなければ、大阪市内発着の発券となります
実際の体験談
足柄駅⇦小田急と間違えた…
新御徒町駅⇦御徒町駅と乗り換えしづらい…
新松田駅⇦新御徒町駅のパターンがあるから気をつけy松田駅と近すぎない?
昔は津田沼電車区(千ツヌ)
習志野電車区(千ラシ)
んで三鷹電車区(八ミツ)
になったな
18:28かつては北海道にも国鉄松前線の渡島福島駅がありました。
JR宝塚線(福知山線)の中山寺駅も、駅名の由来になった紫雲山中山寺からは結構離れてたりします
紫雲山中山寺の最寄り駅は、阪急宝塚線の中山観音駅です
福岡市地下鉄の千代県庁口駅 福岡県庁の最寄駅のようにもみえるが実は、隣の馬出九大病院前駅が最寄
JR筑肥線 九大学研都市駅 九州大学の最寄駅のように見えるが、九州大学まではバスで行かなくてはいけない。
JRの路線図だけ見ると「東京ディズニーリゾートってどこ?」ってなるから全国ネットワークの国鉄・JRが
私鉄・バス乗り換えの目安になる駅にランドマーク名をつけることに意味があるんだよな。
なので黒部宇奈月温泉や甲子園口(梅田ダンジョンで遭難するくらいならここで阪神バスに乗れ)はセーフなんだが五稜郭はなあw
芦原温泉の隣の「加賀温泉」は複数の温泉最寄り駅が特急停めろとうるさいのでバス路線のハブにするという意味でこの駅名になった。
駅ではないですが、目的地に着けない列車。
「寝台特急なは」
新幹線の「つるぎ」も厳密的に目的地にたどり着けてませんね(剣岳は富山県上市町と立山町で「つるぎ」は富山市までしか行かない)
「なは」は沖縄県の那覇市が由来でしたが、一般的には島の名前から命名した列車名だとその傾向が高くなりますね…😂
急行「佐渡」「礼文」「利尻」とか、特急「おき」とか…。
当時は沖縄へ行くときの庶民や中流が実現可能な最速ルートが
大阪〜(特急なは)〜西鹿児島〜(フェリー)〜那覇
だったので、理にかなったネーミングだったんですよ
飛行機なんて庶民や中流ではまず乗れず、
巨人軍の遠征ですら急行列車だった時代の話
離れていても目的地があるんならまだいいんだよ(千葉県の鉄道会社談)
それ鉄道会社ってより不動産会社だと思う
女子大駅のことならw
行川アイランドの事はそっとしておいて下さいꉂ🤣𐤔
九条駅は大阪(阪神なんば線)、京都(地下鉄烏丸線)、奈良(近鉄橿原線)と三か所にある。
近鉄の大和西大寺駅を起点とした場合、3つの九条駅はいずれも乗換え無しで到達可能なのがややこしい(笑)
大阪メトロ中央線にも九条駅があるけど、こちらも生駒で乗換えるだけで到達可能。
@@kiha110oykot某鉄道系RUclipsrさんがネタにされてましたね確か。
神奈川県にある相模線の中に「香川駅」があります
同じく相模線で、「寒川神社」への最寄り駅が「寒川駅」ではなく、隣の「宮山駅」だったりします
大阪の福島から郡山まで一本で行ける
郡山(大和郡山市、奈良県)
実は私鉄だけでも行ける
福島(阪神線)→尼→大和大惨事→近鉄郡山
白川郷の最寄駅じゃない白川口駅(岐阜県白川町、白川郷は白川村)
スペースワールド(現存しない)
鍼灸大学前(大学の名前が変わってしまった)
厚木駅(海老名市)
川西池田(池田は隣の府の市)
新古河(茨城県の地名、埼玉県にある)
メモ
習志野駅(船橋市)も追加
加古川線厄神駅もなかなか。駅名の宗佐厄神八幡神社(通称厄神さん)まで徒歩40分くらいかかる。
高田本山専修寺(三重県津市)の最寄り駅は、高田本山駅(近鉄名古屋線)ではなく、一身田駅(JR東海紀勢本線)です。(24‐10‐01)
東一身田駅も思い出してあげて(笑)。駅舎では一身田駅。利便性では高田本山駅。微妙な存在の東一身田駅。
公共交通機関だけで石鎚山ロープウェイに行くなら伊予西条駅で降りてバスで行くのが一番速いです。
ただ、バスが1時間に1本しかない上に市街地をループして1度伊予西条駅に戻ってきてから出発するので実質2時間1本程度です。
おおランド前駅😂
子供のころはよみうりランドまで徒歩で行ってました!
JR東海道本線(神戸線)の甲子園口駅🚃🚃🚃
野球やアメフトで有名な甲子園球場とは3キロ近くの距離がある😰😰😰
肥薩オレンジ鉄道(旧鹿児島本線在来線)の御立岬公園前駅も、駅と公園の間は車で20分程度離れています。海水浴シーズンのみ、シャトルバスが有ります。
近鉄吉野線の岡寺駅と岡寺。
岡寺のHPにさえ橿原神宮前駅または飛鳥駅(どちらも隣駅)を利用するよう注意書きされるレベルww
地元の人間です✨よみうりランドへのアクセスは京王よみうりランド駅が最近になって更に良くなりましたからね。
JR神戸線(東海道本線)の甲子園口駅
近鉄名古屋線の近鉄長島駅と隣接するJR関西本線の長島駅。
甲子園口は、阪神甲子園球場から片道5キロ以上ある。
近鉄長島、長島駅は、長島温泉(スパーランド)まで片道5キロ以上
他には、駅名に○○学校と学校名とかが付くのに、肝心の学校やら施設が他へ移転して、既に無い場合がある。
新千歳空港すぐそこだから楽だね(医療大もそうだわ)
あまりこの手の動画には登場しないけど武蔵野市の「吉祥寺駅」。吉祥寺は文京区駒込に有り、明暦の大火に被災した吉祥寺門前の人々が移り住んだので本来は「吉祥寺新田」とか「吉祥寺新開」と呼んでたのだろうけど、寺自体はここには無い。
大学時代、「神奈川県内某⇄小田急新宿」の定期券で通学して居ましたので、「読売ランド前」は見慣れていました。
いわて花巻空港へのバスは
花巻駅からのバスは廃止され、盛岡駅からの連絡バスを盛岡駅から乗るか、盛岡駅からの連絡バスを途中経由する花巻空港駅で乗るかだけ。
ロス直行便飛ばしたら
青梅線御嶽駅から御岳山も泣けるほど遠い。まあ、それを意識してか御嶽と御岳で字が違うし山もなのってないんだよね。
東急東横線の学芸大学駅や都立大学駅も。
岡寺駅書いてる先人がおった…
補足すると、岡寺より飛鳥寺の方が近所です(笑)
法隆寺へは王寺か筒井からのバス推奨だけど、高校へは法隆寺駅筒井駅共にバスに乗る意味を持たない
東急東横線の学芸大学駅と都立大学駅も駅前に大学は無いな。
東京学芸大学は小金井市(附属高校はある)
東京都立大学は八王子市にある。
@@honnjyukudoなっていない。元々駅前にあったのが揃って郊外移転しただけ。
学芸大学は付属があるからまだいい
都立大学に関しては,そういう名前の大学すら一時消えていたことがあったからなあ。
福岡県福岡市のJRの代表駅は「博多」西鉄のターミナル駅は「西鉄福岡」ですね。ちなみに福岡駅はあいの風とやま鉄道にあります。
東福岡に至っては東武東上線に
@@平井陽介 IGRいわて銀河鉄道の二戸駅、以前は「北福岡駅」でしたね。
@@平井陽介 東福岡じゃなくて上福岡だ。
宇奈月温泉って、民法の教科書にも登場する。伝統ある温泉なのに、悪目立ちして気の毒。
読売ランド前は西生田に戻すべき。
黒部宇奈月温泉は、黒部宇奈月温泉口にしたほうがいい。
富士山は富士吉田に戻してほしいが、登山道に合わせて富士山吉田口でもいいかもしれない。
北海道の摩周駅も、摩周湖まで何キロも離れた所にあります。元々、弟子屈駅という名前だったのを観光客目当てで摩周駅に改名したようなんですが、摩周駅に昔、行ったとき、そもそも釧網線の列車にほとんど人乗ってなかったから、摩周駅を使う人はほとんど居ないんじゃないかと思います。今でも同じじゃないかなあ。ほとんどの人は自分の車で行くか観光バスを使うんでしょうね。
摩周駅ほどではないですが、川湯温泉駅も川湯温泉からかなり離れてますよね。
新黒部じゃなかった、黒部宇奈月温泉駅は、新幹線がこの名前じゃないと、観光客呼べないからね。
観光客には、地鉄に乗り換えて、って言えば済むし。
ちなみに、京阪神から来る時は、富山で特急券分割した方が安い。
まぁ、現在の観点からすると遠いけど、駅設置当初は近い部類って駅が多いな。
福島駅は今でこそ東北の福島のほうが県名にもなっているから有名だけど、中洲状の島によくある地名だし、大坂のほうが地名として古かったはず。
ここは定番で。
大学移転、附属高校のみ残る(徒歩20分)学芸大学駅と、
大学移転、附属高校も改称して何も残らない都立大学駅。
2駅が続く東横線よ…
おさらいしますが、
石鎚山(いしづちさん=1982メートル)の最寄り駅は
石鎚山(いしづちやま)である。
あとは動画で述べられたとおり。私も、派遣社員として西条市を訪れた際に知った。
霧島神宮駅はほんとに不便ですね。鹿児島観光は不便な場所が多いので定額払いができる観光タクシーがおすすめです。
東武練馬は板橋区
あと、東横線の都立大学と学芸大学はどこかに忍び込ませてほしい
なので、某フィットネスクラブでは
練馬店と東武練馬店とあって非常に紛らわしいw
品川駅が品川区に無い。
そのせいで京急線では品川駅の南に「北品川」⁉
品川区の北部だから…
福島駅は何れも新大阪から乗り換え一回で行ける
大阪梅田から福島はバスで乗換なし
あべのハルカスの最寄り駅は天王寺駅です(阿倍野やと思ってた)
神社巡りをしているとき、布田天神と国領神社に行こうとしたら、京王線の駅が調布・布田・国領と並んでいる。
布田天神の最寄り駅は布田駅、国領神社の最寄り駅は国領駅、だと思ったら、
布田天神の最寄り駅は調布駅、国領神社の最寄り駅は布田駅だった。だまされた
また、根津美術館の最寄り駅は根津駅じゃなかったときも、騙されたと思った
口が付く駅はその地域の入り口の意味なので近いわけではない。
大阪市福島区にある大阪環状線にある「福島駅」の解説で「阪神電車も乗り入れてる」っておっしゃいましたけど、阪神電車は国道2号線の地下を走行していまして、大阪環状線の福島駅から2号線まで5分かかるので、”乗り入れ”ていまんよ(昔は大阪環状線の福島駅の目の前に阪神電車の福島駅はありましたが、100年以上昔です地下駅でもありません)
これらほどではないけど、東武動物公園駅(埼玉)や清水公園駅(千葉)も駅から公園までそんなに近くない。