Mega auto. Uwielbiam jak ktoś nie robi na siłę wiejskiego tuningu tylko przywraca auto do stanu fabrycznego jednocześnie dostosowując pewne rzeczy pod siebie.
Dokładnie 😎 zaoszczędzisz na paliwie, ale kupisz jakieś niepotrzebne gadżety albo zaczniesz chodzić po drogich restauracjach „bo mam rabat, to skorzystam”
Około 2001 roku miałem S2 230 KM z 6 biegową skrzynią i dosyć burzliwą przeszłoscią auta .Okazało sie ze poprzedni własciciel ,pewien ostry zawodnik z Wołomina, tym Audi przerwał blokade policyjną w Warszawie na Moscie Grota . Zostało po tej przygodzie brak alufelg ( połamał je bo gliny strzelały w opony ) i .....policyjny pocisk w nadkolu . Ale ogólnie świetne ,szybkie i wygodne auto
Zajefajny montaż początku! Fajne auto! Ja bym nie wymienił takiej fury na żaden współczesny samochód!!! Motoryzacja lat 80-90-tych to zupełnie inna bajka!!!
Bardzo ciekawe auto i jeszcze ciekawiej przerobione - możnaby powiedzieć, że zgodne z hasłem Audi "przewaga dzięki technice". Minimalne zmiany w wyglądzie i dużo modyfikacji technicznych o praktyczej wartości. I chyba najlepsza rzecz - wydech zbudowany tak, aby auto było ciche, a nie, jak mówi autor - "przewracało ludzi na ulicy". Dodatkowo, właściciel auta świetnie opowiada. Super odcinek!
Raczej nie wstawiam komentarzy po kilku miesiącach od premiery, ale to audi mnie rozbiło kompletnie. Jest prze wspaniałe. To co Pan, panie Karolu zrobił przy odbudowie tego S2 to istne arcydzieło i musiałem to napisać. Gratulację. Natomiast intro z prezentacją auta z początku filmu wspaniałe. Oglądałem kilka razy więc słowo uznania dla montażysty i pomysłodawcy.
Wreszcie normalny człowiek który szanuje słuch innych. Wydech pięknie brzmi, nie pierdzi i nie hałasuje. Myślę że ruszając z 4000 obrotów i przeciągając na półsprzęgle zrobiłby setkę o sekundę krócej.
Na zdjęciach pierwotnych było widać, że ta S2 już w znacznym stopniu ulegała "naturalnemu recyklingowi"... Jeżeli RS6 będzie również nocowała pod kocykiem to dożyje tak samo długo jak to S2.
@@elgoogssie3969 Tylko odbudowanie jej .... w cenie nowego Ferrari ( ten model "budżetowy" ) już będzie. I normalny zjadacz chleba już tego nie zrobi. Tam się ktoś śmiał ... akurat diesel V6 ... 15 czujników przy silniku naliczyłem ... 1-2 tys. każdy. To wszystko gada jeszcze 50-80 modułami po 2-5 tys. każdy które współpracują ze sobą .... ruszysz coś w jednym i masz zabawę ... będzie to działać parę miesięcy ale jak przyjdą inne warunki (znam przypadek na latem robione modyfikowane, a masz -20 o coś sie dzieje nie halo ) i check engine .. dla "ułatwienia" diagnostyki nie za każdym razem :). Ot współczesna przekombinowana motoryzacja .... aby jak najszybciej do huty to wysłać i kupić nowe.
auto ponadczasowe. Uwielbiam Twój kanał. Sam też ostra jaram się samochodami i prowadzę sobie drobny kanał RUclips dotyczący motoryzacji ale w skali, bo niestety ze względów finansowych nie jestem w stanie stworzyć kolekcji kultowych aut w skali 1:1
Arcydzieło motoryzacji! Do dziś wapominam swoje pierwsze Audi 80 B4. To były czasy czasy jak się człowiek przesiadał z poloneza... Teraz zmiana auta nie daje już tego czegoś...
386k subskrybentów to wielki sukces. To także odpowiedzialność. Panie Zachar, ja wiem że pieniądz nie śmierdzi ale reklama produktu finansowego to chyba nienajlepszy pomysł? Powiem więcej, w niektórych krajach takie produkty i ich reklama są mocno regulowane. Ja wiem że to co niezabronione, jest dozwolone, ale proszę o trochę rozwagi. Pieniądze to nie wszystko.
Nie sądziłem, że w polskim języku wystepuje tyle razy liketrka ERRR co może tak denerwować ale to oczywiście żart i pozdrawiam :) A tak serio: Mega uklon dla właściciela za naklad pracy i NIEKONCZACE sie wydatki bo tak jest z takimi autami, poprawianie fabryki z głową przy pomocy fachowców to mega trudne ale i godne zadanie co w przypadku tego projektu jak najbardzi się udało! Kupienie zdrowego 2.2t chyba graniczy z cudem w polsce i konczy sie zawsze tak samo - kapitalnym remontem silnika. Słuchajac listy przerobionych podzespolow widac ze nie ma tu prawie oryginalu... ale efekt koncowy i mina (MICHA) Zachara bezcenna... nie jestem sobie w stanie wyobrazic jak to zap**. Oby wiecej takich projektow, pozdrawiam z sasiedniego Tarnowa ;-)
@@TheEryk03 Dokładnie obecnie zabijane przez ekologów, ale może doczekamy się czegoś takiego nawet w erze downsizingu , jak Kawasaki mogło zrobić na nowo ZX-2R kto wie :)
@@1144-h7j nie nazywaj tych ludzi ekologami bo to obraza dla ekologów. To są po prostu eko terroryści pazerni na władzę i pieniądze. No ale też Audi radzi sobie z nimi całkiem dobrze bo wciąż mają w swojej ofercie 5 cylindrowy silnik i to o większej pojemności niż ten z S2.
1:40 w tym reklama a ja juz wiem, ze obejrze do konca. Zachar kolejna mistrzowska produkcja, wyjatkowo efektowna i filmowa. Fajny wlasciciel. Gratuluje!
Ehhh S 2 i RS 2 to moje marzenia i będą nimi do końca życia, Te Auta są prze piękne i ponad czasowe moim zdaniem a Ryk 2,2 T R 5 i jego piękny rodowód to coś niesłychanego, I dla samego ryku tej jednostki chciał bym mieć to auto lub S 6 c 4, Takich samochodów i takich silników niestety już nigdy nie będzie, To był niesamowity pokaz dzieła inżynierii bez ograniczeń cze Eko restrykcji. Mega zazdroszczę każdemu posiadaczowi takiego samochodu lub jeszcze bardziej Posiadaczom Audi Quattro z tym silnikiem. Bardzo cieszy mnie to że właściciel jednocześnie zachował oryginalny wygląd bez jakichś stensów spasów gleb czy innego laminatu a z drugiej strony zrobił porządnie mechanike zawieszenie i zachował fabryczny osprzęt jak klima itd.
Witam. To intro jak reklama Audi Motorsport 😲 Nieźle. Szacun za tłumik. Dobrze, że nie warczy jak niektóre szroty 😁tylko dostojnie"oddycha"... Filmik 👍 Pozdro
Zachar, śledzę Twoją pracę od jakiegoś czasu i bardzo podoba mi się kierunek w którym idziesz. Jak szukalem auta oglądałem te "nudne" filmy gdzie opowiadasz o pojemności bagażnika i ergonomii... Ale ponieważ sam mam już kolejny projekt na którym pracuję i blizej mi do takiej "tuningowej" strony motoryzacji to zdecydowanie więcej frajdy sprawia mi oglądanie takich odcinków jak ten. Plus za fajne przebitki, montaż albo ujęcia. Brawo !
Auto świetne, rasowe i bardzo fajne podejście właściciela do tematu modyfikacji. Szkoda tylko, że ta kierownica nie jest w osi z kierowcą. To jest problem wielu starszych aut, chociaż nie tylko starszych, w BMW nadal kierownica jest w niewłaściwym miejscu, za to w Audi jużod A4 B5 włącznie, jest idealnie :) Dobrze, że zwracasz uwagę na takie rzeczy Zachar, zadziwiająco rzadko ludzie to zauwają, a dla mnie to akurat ważne.
Wiem co mówisz, tez wychowałem na autach tych czasów co prawda moim pierwszym autem byl tylko golf mk2 a Audi 80 było moim marzeniem. Twój egzemplarz ski robi robotę bardzo mi się podoba ten wóz. Zawsze tez marzyłem o corado vr6. Widzę podobieństwo miedzy tymi autami. Pozdrawiam. Włożyłeś dużo serca i pasji w ten pojazd.
Nie czepiam się wady wymowy, ale ostatnio miałem przemyślenie, że imię Karol jest tak często mylone z Konradem bo jest bardziej twarde do wymowy, i że wszyscy Karolowie nie mają problemu z wymawianiem r, ze względu na to, że trzeba się przedstawiać, mówić swoje imię jako dziecko. Jednak się myliłem xD
@@waler125 skoro komora silnika była czarna to pewnie oryginalny kolor. A tutaj nadwozie przelakierowane na czerwono i właściel poszedł na łatwizne i komora została czarna
Coś pięknego, dźwięk silnika i wydechu i w ogóle te strzały z wydechu, kwintesencja motoryzacji lat 90 tych, super samochód i super odcinek, jedno z ciekawszych aut w Zachar Off
Ślicznie zrobione auto. Gratuluję właścicielowi dobrego gustu. Jedyne do czego można się przyczepić to ten plastik od zegarów przed kierownicom któremu przydałoby się odświeżenie - 19:53 :-)
Drobna uwaga - "launch control" wymawiamy "LONCZ", długie i wyraźne "O" a nie "LANCZ". To kontrola startu a nie lanczu ;). Przy okazji - "pole position" to "POUL" position, a nie jak wielu "motoekspertów" wymawia "PUL". To pozycja przy słupku - "pole" (geneza z wyścigów konnych), a nie pozycja basenowa. :) Dziękuję za uwagę.
Gratuluję Karolowi za świetną robotę, rozsądek. Z przyjemnością obejrzałem filmik tym bardziej, że jestem właścicielem od 18 lat S2 3b również z 1991 r. Moje Audi jest kompletnym oryginałem w każdym tego słowa znaczeniu, a przy tym bezwypadkowe, bez jakichkolwiek modyfikacji, przeróbek, a jedynie ma zmodyfikowaną mapę na 286 kM. Pozdrawiam Karola i wszystkich miłośników Audi S2.
Fajnie, że udało się uratować bo po zdjęciach już szła w jednym kierunku :) ale te dokładane emblematy quattro z nowszych modeli to kiepska wisienka na torcie :P
Chyba najlepsze intro jakie widziałem u Zachara. Z pewnością najlepszy projekt jaki widziałem i chyba najfajniejsza S2 jaką widziałem. Ani grama wiejskiego tuningu, szpecącego bodykitu nalepek TURBO GTI AMG RS Koni tyle ile powinno, brzmienie w punkt, no mega !
tak tylko rocznie za kartę płaci się za kartę 200zł, za kwotę która została wykorzystana z limitu są odsetki i za niektóre transakcje płaci się prowizje np. wypłatę z bankomatu, więc karta jest płatna i to bardzo :)
Właściciel dobrze gada ale Audi S1 to Kultowe Auto Rajdowe nie Wyścigowe ..... Jeździło w Rajdowych Mistrzostwach Świata w Grupie B w latach 84 do 86 (miało dwie ewolucje),wtedy też startowało w wymienionym Wyścigu Górskim Pikes Peak któremu bliżej do oesu rajdowego niż do Wyścigów po płaskim torze. Wyścigowe kultowe Audi to m.in. Wersje 90 GTO,200 GTO z amerykańskiej serii IMSA .
Nazewnictwo trochę się po latach rozjechało. 84-87 to było Audi Sport Quattro (zwane czasami S1), homologacja 01.05.1984. Jego kolejną ewolucją było Audi Sport Quattro S1 (zwane czasami S1 E2), homologacja 01.07.1985.
Samochod wazyl od ponad 1400 kg wzwyz, co nie bylo waga lekka na poczatku lat 90-tych. Umiejscowienie, waga i dlugosc silnika, niekorzystnie wplywaly na charakterystyke prowadzenia, bardzo ciezki przod. Poza tym bardzo fajne auto, jak kazde sportowe z tamych lat, przywoluje wspomnienia.
Panie Karolu, gratuluje cierpliwości, uporu oraz efektu, Pana S2 wygląda rewelacyjnie. Widzę ze korzysta Pan z Quattro Service, świetni specjaliści w tematyce Audi, mi również dużo pomogli w przy moim aucie, także polecam. Pozdrawiam.
Jak ktoś nie ma wyobraźni i kontrolowaniu pieniędzy prsestrzegam przed każdym innym bankiem i pożyczkami. Jak ktoś umie liczyć to każdy bank jest dobry, tylko trzeba czytać i używać mózgu.
Świetnie się oglądało bo podobne czerwone Audi miałem kiedyś jako pierwsze auto z tym że 2.0 115KM :) Pomalowałem progi i dół zderzaków w kolor co w mojej ocenie fajnie wpłynęło na wygląd. Super auto, fajnie zobaczyć zadbaną sztukę. Pozdrowienia dla właściciela!
Kolejna świetna wstawka (znów Audi ) :) A może warto zrobić z tego stały punkt programu? Chyba każdy chciałby zobaczyć swoje auto w takiej wstawce tym bardziej że są na bardzo wysokim poziomie i podnoszą bicie serca. Pozdrawiam
Piękne audi, gratuluje właścicielowi. Choć RS6-tka jest piękna też było by mi ciężko się zamienić. Takie auto z 2020 można mieć zawsze, natomiast taka S2-ka to jedna w życiu.
Obudowana fajnie ... bez niepotrzebnych "upiększeń" .. jakby sie czepiać ... tylko ta klapa tylna tak niespasowana za dobrze. To pewnie koszty rzędu .. kupić nowe A4 w salonie .. czy wpakować w S2. Ba w odbudowanie samego silnika z tubingiem pójdzie sporo ... i więcej.
Bardzo chciałbym u Ciebie zobaczyć Audi S3 8L, w nie tak odległej przyszłości będę przymierzał się do zakupu swojego pierwszego samochodu i jest ono moim małym marzeniem.
Miałem Coupé Quattro (b2) rocznik 87 z cyfrową deską przez 5?lat (przy okazji właściciel nie wie o czym mówi to nie jest i nigdy nie było audi 80 coupé). Później miałem Coupé Quattro 2.8 z 92 roku i nim jeździłem 11 lat. Chciałem sobie kupić A5 bo uwielbiam Coupety w quattro, ale to już nie jest to - tu się zgadzam 👍
Szczerze mówiąc najlepsze auto jak dla mnie ,dotychczas na tym kanale ;) nie ujmując niczego reszcie . Kupa siana i roboty włożone . Legendarny silnik . Wygląda perfekcyjnie i wszystko co chciało by się tu dołożyć do bodykitu zepuło by całość. Pozdrawiam
Świetna prezentacja. W końcu S2, a później może RS2 ? :) albo jakieś S4/S6 C4 2.2T ? Doskonale rozumiem właściciela, że ceni sobie lata 80te i 90te w motoryzacji bo sam posiadam Golfa z 1990 po lekkich modach. Też nie mam poduszek powietrznych a nawet ABS i za każdym razem kiedy nim jadę to ,, odpoczywam" pomimo gwintu :) Tylko kierowca i auto nic poza tym. Auta z tamtych lat mają nawet swoje charakterystyczne zapachy - kto kumaty ten wie ;) Jak zobaczyłem, że kolor auta uległ zmianie, pomyślałem - kolejny pseudo projekt. Jednak kiedy oglądałem dalej to stwierdziłem, że w tym przypadku zrobiłbym tak samo posiadając taką zmęczoną życiem bazę. Szczerze gratuluję właścicielowi tej S2ki projektu, który moim zdaniem jest świetny, bo choć może tego nie widać na pierwszy rzut oka, to takie właśnie projekty ciągną się latami po to aby później przez lata zachwycać zarówno dziadków jak i ich wnuków. A dźwięk R5 albo VR6 działa kojąco na moje uszy :D Dzięki Karol i Zachar za tę prezentację.
@@paquito88 Oj, jakieś naukowe fakty na poparcie tej tezy? Jest wiele czynników, które przeczą twym słowom w moim przypadku... Nie wiem co mam o tym myśleć...
Już widze audi a2 z napędem na 4 koła i 5 cylindrami... szanujmy sie audi to żadne nie wiadomo co, zeykle auto jak opel peugeot czy inny polonez Bez spiny vaginiarze sam jeżdżę 4.2 vagowskim i nie narzekam jednak vag to nic ciekawego
@@Jez1271 Audi a2 to nie powinno być w ogóle, a jak nie widzisz różnicy między oplem, peugotem A audi to może lepiej sprzedaj to 4,2 szkoda twojej kasy na paliwo 🤣🤣🤣
Piękny wóz, zrobiony tak "po mojemu" czyli jak najbliżej seryjnego wyglądu i ze smakiem, bez festynowych spojlerów itd. szkoda że Zahar nic nie powiedział o tym jak sprawują się te hamulce.
Tu właśnie lounch control by pomogło zejść do ok. 4,5 sekundy. Zauważ że na jedynce zaraz po starcie auto na chwilę się lekko zdusza. To jest przyczyna słabego wyniku. Ale 100-200 na pewno ma imponujący czas.
Dlaczego ? Właśnie lepiej sobie sprawiać przyjemność każdego dnia i nim jeździć. Na tym to polega. A nie w tygodniu jeździć jakimś gownem i czekać do weekendu. Bez sensu
@@Fistone Dokładnie. Nawet może się znudzić, zmęczyć kierowcę. To raczej taka fajna zabawka weekendowa. Poszarrzować trochę, pobawić się jazdą, posłuchać wydechu. Autko dla czerpania przyjemności z jazdy. Trzeba trochę więcej umiejętności mieć, więcej skupienia. Tutaj dużo zależy od umiejętności kierowcy, od elektroniki prawie nic. Na co dzień by się znudziło i mogło by zacząć irytować.
@@marcinpawe1864 zapach oleju w środku, słabe wygłuszenie, brak podstawowego systemu multimedialnego, brak chociażby poduszki kierowcy, podczas weekendowych wypadów są to albo plusy albo rzeczy , które nie mają znaczenia, ale w codziennym użytkowaniu to tak średnio. Pomijając już spalanie czy dużo wiekszę ryzyko uszkodzenia( zarówno obcierki, porysowane felgi na kraweżnikach jak i jakieś ewentualne poważniejsze stłuczki)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mega auto. Uwielbiam jak ktoś nie robi na siłę wiejskiego tuningu tylko przywraca auto do stanu fabrycznego jednocześnie dostosowując pewne rzeczy pod siebie.
Eh mam tą samą wersje. Jestem właścicielem od 3 lat, od roku autko przeszło kilka fajnych modernizacji i ma obecnie 480 km.
@@mati3377 Jakie koszty łącznie auto+modyfikacje?
@@Bossix84 W okolicach 80 tys
@@mati3377 mitoman
Nie zapomnijcie o wsparciu Szymona z odcinka z Audi v8
Chyle czoła dla właściciela za nakład pracy włożony w auto. Świetny gust jeśli chodzi wykończenie estetyczne wnętrza jaki karoserii. Brawo.
Poprawione, ulepszone i niespierdolone!
Szacun, doskonale się ogląda i słucha.
Japier... jakie świetne "intro" auta😱
w ogole poziom montazu i ogółu kanału coraz wiekszy z kazdym odcinkiem :D tak trzymac!
Ja wole tradycyjny content i przewinalem
@@perszingfffu Tak samo fajnie nagrywają gostki z Wheel with it
Ja oglądając ten film powtarzałem to co 15 sekund :D
Gość: "Plan był taki żeby nie zbudować z tego potwora"
Zachar: "Jezuuu... ale potwór"
I to jest piekne, ze nie bylo zadnych ciec, giec i innego druciarstwa. Mega fura i ogarniety wlascieciel. Pozdro 🤘
Brać kartę kredytową żeby oszczędzić - proszę nie idźcie tą drogą. Sam materiał bardzo udany ;)
Nic dodać nic ująć, zalecane od razu przeskoczyć do 1:04 ;)
Jak sie uzywa z glowa to mozna oszczędzić
@@TheSlimEdd Szkoda, że BP to wielu musiałoby szukać.
Dokładnie 😎 zaoszczędzisz na paliwie, ale kupisz jakieś niepotrzebne gadżety albo zaczniesz chodzić po drogich restauracjach „bo mam rabat, to skorzystam”
3:10 z tej perspektywy wyglada mega fajnie, ogolnie super auto i brawo dla właściciela
Około 2001 roku miałem S2 230 KM z 6 biegową skrzynią i dosyć burzliwą przeszłoscią auta .Okazało sie ze poprzedni własciciel ,pewien ostry zawodnik z Wołomina, tym Audi przerwał blokade policyjną w Warszawie na Moscie Grota . Zostało po tej przygodzie brak alufelg ( połamał je bo gliny strzelały w opony ) i .....policyjny pocisk w nadkolu . Ale ogólnie świetne ,szybkie i wygodne auto
Panie Zachar,to intro mnie porobiło...Świetna robota,na prawde,szanuje w opór... :D
Zajefajny montaż początku!
Fajne auto!
Ja bym nie wymienił takiej fury na żaden współczesny samochód!!!
Motoryzacja lat 80-90-tych to zupełnie inna bajka!!!
zgadza się, wszystko było prawdziwe a nie te gówno co teraz sprzedaja w ładnym opakowaniu.
W tej generacji Quattro jest nie tylko torsen (T1), ale i blokada tylnego dyfra.
Bardzo ciekawe auto i jeszcze ciekawiej przerobione - możnaby powiedzieć, że zgodne z hasłem Audi "przewaga dzięki technice". Minimalne zmiany w wyglądzie i dużo modyfikacji technicznych o praktyczej wartości. I chyba najlepsza rzecz - wydech zbudowany tak, aby auto było ciche, a nie, jak mówi autor - "przewracało ludzi na ulicy". Dodatkowo, właściciel auta świetnie opowiada. Super odcinek!
Raczej nie wstawiam komentarzy po kilku miesiącach od premiery, ale to audi mnie rozbiło kompletnie. Jest prze wspaniałe. To co Pan, panie Karolu zrobił przy odbudowie tego S2 to istne arcydzieło i musiałem to napisać. Gratulację. Natomiast intro z prezentacją auta z początku filmu wspaniałe. Oglądałem kilka razy więc słowo uznania dla montażysty i pomysłodawcy.
Wreszcie normalny człowiek który szanuje słuch innych. Wydech pięknie brzmi, nie pierdzi i nie hałasuje.
Myślę że ruszając z 4000 obrotów i przeciągając na półsprzęgle zrobiłby setkę o sekundę krócej.
S2 Będzie nadal jeździć gdy ta RS6 ulegnie naturalnemu recyklingowi.
Na zdjęciach pierwotnych było widać, że ta S2 już w znacznym stopniu ulegała "naturalnemu recyklingowi"... Jeżeli RS6 będzie również nocowała pod kocykiem to dożyje tak samo długo jak to S2.
Typowy burak co go nie stac na nowe XD
@@paulk9508 Mam S7 I S2 w garażu 🤣
@@Anatol.Junior spox
@@elgoogssie3969 Tylko odbudowanie jej .... w cenie nowego Ferrari ( ten model "budżetowy" ) już będzie. I normalny zjadacz chleba już tego nie zrobi.
Tam się ktoś śmiał ... akurat diesel V6 ... 15 czujników przy silniku naliczyłem ... 1-2 tys. każdy. To wszystko gada jeszcze 50-80 modułami po 2-5 tys. każdy które współpracują ze sobą .... ruszysz coś w jednym i masz zabawę ... będzie to działać parę miesięcy ale jak przyjdą inne warunki (znam przypadek na latem robione modyfikowane, a masz -20 o coś sie dzieje nie halo ) i check engine .. dla "ułatwienia" diagnostyki nie za każdym razem :).
Ot współczesna przekombinowana motoryzacja .... aby jak najszybciej do huty to wysłać i kupić nowe.
auto ponadczasowe. Uwielbiam Twój kanał. Sam też ostra jaram się samochodami i prowadzę sobie drobny kanał RUclips dotyczący motoryzacji ale w skali, bo niestety ze względów finansowych nie jestem w stanie stworzyć kolekcji kultowych aut w skali 1:1
Myśląc o wymarzonym audi, mam na myśli właśnie takie cudeńko 😍
Arcydzieło motoryzacji! Do dziś wapominam swoje pierwsze Audi 80 B4. To były czasy czasy jak się człowiek przesiadał z poloneza... Teraz zmiana auta nie daje już tego czegoś...
Nawet to jego " R" mi nie przeszkadza jak tak fajnie opowiada o swoich samochodzie :)
Dobrze że nie ma range rovera:)
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa!
386k subskrybentów to wielki sukces. To także odpowiedzialność. Panie Zachar, ja wiem że pieniądz nie śmierdzi ale reklama produktu finansowego to chyba nienajlepszy pomysł? Powiem więcej, w niektórych krajach takie produkty i ich reklama są mocno regulowane. Ja wiem że to co niezabronione, jest dozwolone, ale proszę o trochę rozwagi. Pieniądze to nie wszystko.
Nie sądziłem, że w polskim języku wystepuje tyle razy liketrka ERRR co może tak denerwować ale to oczywiście żart i pozdrawiam :)
A tak serio: Mega uklon dla właściciela za naklad pracy i NIEKONCZACE sie wydatki bo tak jest z takimi autami, poprawianie fabryki z głową przy pomocy fachowców to mega trudne ale i godne zadanie co w przypadku tego projektu jak najbardzi się udało! Kupienie zdrowego 2.2t chyba graniczy z cudem w polsce i konczy sie zawsze tak samo - kapitalnym remontem silnika. Słuchajac listy przerobionych podzespolow widac ze nie ma tu prawie oryginalu... ale efekt koncowy i mina (MICHA) Zachara bezcenna... nie jestem sobie w stanie wyobrazic jak to zap**. Oby wiecej takich projektow, pozdrawiam z sasiedniego Tarnowa ;-)
Te 5 cylindrów , piękna sprawa !
Jeden z najlepszych silników jakie kiedykolwiek powstało.
@@TheEryk03 Dokładnie obecnie zabijane przez ekologów, ale może doczekamy się czegoś takiego nawet w erze downsizingu , jak Kawasaki mogło zrobić na nowo ZX-2R kto wie :)
@@1144-h7j nie nazywaj tych ludzi ekologami bo to obraza dla ekologów. To są po prostu eko terroryści pazerni na władzę i pieniądze.
No ale też Audi radzi sobie z nimi całkiem dobrze bo wciąż mają w swojej ofercie 5 cylindrowy silnik i to o większej pojemności niż ten z S2.
@@TheEryk03 Miałem napisać ekologów w cudzysłowiu, ale zapomniałem :)
Eryk niestety audi płynie z „ekologicznym” nurtem szaleństwa.Niewiele zostało produktów godnych polecenia w tej firmie.Wszystko gejowsko zdławione....
1:40 w tym reklama a ja juz wiem, ze obejrze do konca. Zachar kolejna mistrzowska produkcja, wyjatkowo efektowna i filmowa. Fajny wlasciciel. Gratuluje!
Proponuję dodać tu napisy ang bo Niemiec będzie tu zaglądał i podziwiał :D
To chyba lepiej niemieckie?
a poźniej płakał, bo kiedyś srzedał
Ehhh S 2 i RS 2 to moje marzenia i będą nimi do końca życia, Te Auta są prze piękne i ponad czasowe moim zdaniem a Ryk 2,2 T R 5 i jego piękny rodowód to coś niesłychanego, I dla samego ryku tej jednostki chciał bym mieć to auto lub S 6 c 4, Takich samochodów i takich silników niestety już nigdy nie będzie, To był niesamowity pokaz dzieła inżynierii bez ograniczeń cze Eko restrykcji. Mega zazdroszczę każdemu posiadaczowi takiego samochodu lub jeszcze bardziej Posiadaczom Audi Quattro z tym silnikiem. Bardzo cieszy mnie to że właściciel jednocześnie zachował oryginalny wygląd bez jakichś stensów spasów gleb czy innego laminatu a z drugiej strony zrobił porządnie mechanike zawieszenie i zachował fabryczny osprzęt jak klima itd.
Klasyka 💪 wciąż marzę o S2... ❤️
ja o rs2 ale cena miazga
Przestań marzyć tylko szukaj i kupuj...
@@ggawron6678 szukam, ale tak jak koleżka wspomniał w filmie, ciężko znaleźć coś w miarę sensownego 🤔
@@majkelrs9744 w niemczech jest zielone za 22k euro dosyc ladne
Zdecydowanie najfajniejsze auto na kanale, nie przesadzone i zrobione ze smakiem. Dobrze ,że zachowane w oryginale z zewnątrz.
Ok, czyli następne RS2? 😁 Mega wrażenie robi to S2.
Witam.
To intro jak reklama Audi Motorsport 😲
Nieźle. Szacun za tłumik. Dobrze, że nie warczy jak niektóre szroty 😁tylko dostojnie"oddycha"...
Filmik 👍
Pozdro
Twój może nie ale mój na pewno . Bardzo śliczne S2😍
Zachar, śledzę Twoją pracę od jakiegoś czasu i bardzo podoba mi się kierunek w którym idziesz. Jak szukalem auta oglądałem te "nudne" filmy gdzie opowiadasz o pojemności bagażnika i ergonomii... Ale ponieważ sam mam już kolejny projekt na którym pracuję i blizej mi do takiej "tuningowej" strony motoryzacji to zdecydowanie więcej frajdy sprawia mi oglądanie takich odcinków jak ten. Plus za fajne przebitki, montaż albo ujęcia. Brawo !
Świetny materiał, świetne auto i właściciel który potrafi zaprezentować swoje auto i wie co z nim robi. Mega odcinek!
Auto świetne, rasowe i bardzo fajne podejście właściciela do tematu modyfikacji. Szkoda tylko, że ta kierownica nie jest w osi z kierowcą. To jest problem wielu starszych aut, chociaż nie tylko starszych, w BMW nadal kierownica jest w niewłaściwym miejscu, za to w Audi jużod A4 B5 włącznie, jest idealnie :) Dobrze, że zwracasz uwagę na takie rzeczy Zachar, zadziwiająco rzadko ludzie to zauwają, a dla mnie to akurat ważne.
Jak kiedyś miałem Audi 80, to kto nie marzył żeby wsadzić do takiej zderzaków z S2 :D
Wiem co mówisz, tez wychowałem na autach tych czasów co prawda moim pierwszym autem byl tylko golf mk2 a Audi 80 było moim marzeniem. Twój egzemplarz ski robi robotę bardzo mi się podoba ten wóz. Zawsze tez marzyłem o corado vr6. Widzę podobieństwo miedzy tymi autami. Pozdrawiam. Włożyłeś dużo serca i pasji w ten pojazd.
Wow, fajne to intro do nowego Gran Turismo 😅
Nie czepiam się wady wymowy, ale ostatnio miałem przemyślenie, że imię Karol jest tak często mylone z Konradem bo jest bardziej twarde do wymowy, i że wszyscy Karolowie nie mają problemu z wymawianiem r, ze względu na to, że trzeba się przedstawiać, mówić swoje imię jako dziecko. Jednak się myliłem xD
Największy błąd przy odbudowie tego auta to zmiana oryginalnego koloru. Jak już to zrobił to komora silnika też powinna być w kolorze nadwozia
A skad wiesz jaki był.orginalny lakier ? Może ten czarny tez byl nie seryjny
@@waler125 skoro komora silnika była czarna to pewnie oryginalny kolor. A tutaj nadwozie przelakierowane na czerwono i właściel poszedł na łatwizne i komora została czarna
Może jest oklejony? Jeśli lakier to słabo
Coś pięknego, dźwięk silnika i wydechu i w ogóle te strzały z wydechu, kwintesencja motoryzacji lat 90 tych, super samochód i super odcinek, jedno z ciekawszych aut w Zachar Off
Nawet nie czekałem na powiadomienie od YT, odświeżałem w kółko aż wreszcie jest to piękne cudo !
Ślicznie zrobione auto. Gratuluję właścicielowi dobrego gustu. Jedyne do czego można się przyczepić to ten plastik od zegarów przed kierownicom któremu przydałoby się odświeżenie - 19:53 :-)
Moje marzenie, mieć S2 w garażu❤️
Ja również chciałbym mieć S2 w garażu... Z resztą kto by nie chciał.
Ja mam 2.3 quattro coupe i b2 coupe gt ale tez chcialbym s2 😅
Drobna uwaga - "launch control" wymawiamy "LONCZ", długie i wyraźne "O" a nie "LANCZ". To kontrola startu a nie lanczu ;).
Przy okazji - "pole position" to "POUL" position, a nie jak wielu "motoekspertów" wymawia "PUL". To pozycja przy słupku - "pole" (geneza z wyścigów konnych), a nie pozycja basenowa.
:)
Dziękuję za uwagę.
Zajebista fura mialem kiedys kiedys ale tylko 2.6 🤙
2.6 ssie
@@AkiWataru Do normalnego jeżdżenia wystarczające. Nie licząc problematycznego kolektora ssącego cała reszta nie do zdarcia.
Ja miałem 2.8😁👍💪
@@autooiom77 to już podaje
Gratuluję Karolowi za świetną robotę, rozsądek. Z przyjemnością obejrzałem filmik tym bardziej, że jestem właścicielem od 18 lat S2 3b również z 1991 r. Moje Audi jest kompletnym oryginałem w każdym tego słowa znaczeniu, a przy tym bezwypadkowe, bez jakichkolwiek modyfikacji, przeróbek, a jedynie ma zmodyfikowaną mapę na 286 kM. Pozdrawiam Karola i wszystkich miłośników Audi S2.
Fajnie, że udało się uratować bo po zdjęciach już szła w jednym kierunku :) ale te dokładane emblematy quattro z nowszych modeli to kiepska wisienka na torcie :P
Chyba najlepsze intro jakie widziałem u Zachara. Z pewnością najlepszy projekt jaki widziałem i chyba najfajniejsza S2 jaką widziałem. Ani grama wiejskiego tuningu, szpecącego bodykitu nalepek TURBO GTI AMG RS Koni tyle ile powinno, brzmienie w punkt, no mega !
Takie auta mają trafiać do takich ludzi. Ogromny szacun za auto i legendę na kołach! ! !
Dziękuję że wygląda jak oryginał! Piękny klasyk, i ta dyskretna moc! Dźwięk! Szkoda że zapachu i wibracji Youtub nie transmituje.
Piękne, choć czekam nadal na e34 wypasione 👌😍
tak tylko rocznie za kartę płaci się za kartę 200zł, za kwotę która została wykorzystana z limitu są odsetki i za niektóre transakcje płaci się prowizje np. wypłatę z bankomatu, więc karta jest płatna i to bardzo :)
Pewnie, że jest. Jak każda karta kredytowa. Najgorsze, że ludzie często nie umiejętnie ją stosują przez co popadają w głupie długi :)
A ja mam audi 200 z takim właśnie silnikiem :) moc trochę inna bo tylko 450 koni:) pozdrawiam mega audi s2
Zawsze zrobię sobie śniadanko, zaparzę kawkę i cyk odcinek, niedziela nabiera sensu ! Pozdro z Norwegii
Który rejon Kolego? 🙂
@@rafii4408 Oslo a ty gdzie śmigasz
Beny Gdynia Obecnie śmigam w PL. Byłem 9 lat temu w Oslo, bardzo mile wspominam prace i pobyt tam :)
Właściciel dobrze gada ale Audi S1 to Kultowe Auto Rajdowe nie Wyścigowe ..... Jeździło w Rajdowych Mistrzostwach Świata w Grupie B w latach 84 do 86 (miało dwie ewolucje),wtedy też startowało w wymienionym Wyścigu Górskim Pikes Peak któremu bliżej do oesu rajdowego niż do Wyścigów po płaskim torze.
Wyścigowe kultowe Audi to m.in. Wersje 90 GTO,200 GTO z amerykańskiej serii IMSA .
A czasami audi S1 to nie audi Quatro ???
Nazewnictwo trochę się po latach rozjechało. 84-87 to było Audi Sport Quattro (zwane czasami S1), homologacja 01.05.1984. Jego kolejną ewolucją było Audi Sport Quattro S1 (zwane czasami S1 E2), homologacja 01.07.1985.
@@cesikgaming2673 Audi Quattro było pierwsze, przed A1 i A2, a S1 jeszcze później.
@@4x4.tests.on.rollers no tak audi Quatro w sporcie było pierwsze a dalej to nie wiem nie znam się na tym
@@cesikgaming2673 Nie, Audi Quattro nie było pierwsze. "Audi Quattro" - tak nazywał się pierwszy model wystawiony przez Audi w WRC.
Samochod wazyl od ponad 1400 kg wzwyz, co nie bylo waga lekka na poczatku lat 90-tych.
Umiejscowienie, waga i dlugosc silnika, niekorzystnie wplywaly na charakterystyke prowadzenia, bardzo ciezki przod.
Poza tym bardzo fajne auto, jak kazde sportowe z tamych lat, przywoluje wspomnienia.
Zadnych juz nigdy kredytow i kart
Panie Karolu, gratuluje cierpliwości, uporu oraz efektu, Pana S2 wygląda rewelacyjnie. Widzę ze korzysta Pan z Quattro Service, świetni specjaliści w tematyce Audi, mi również dużo pomogli w przy moim aucie, także polecam. Pozdrawiam.
Przestrzegam przed City bankiem.
Jak ktoś nie ma wyobraźni i kontrolowaniu pieniędzy prsestrzegam przed każdym innym bankiem i pożyczkami. Jak ktoś umie liczyć to każdy bank jest dobry, tylko trzeba czytać i używać mózgu.
nautilius87 dokładnie tak. Kiedyś na studiach dawali karty których potem bardzo ciężko było sie pozbyć .
Zgadzam się - esencja krętactwa!
Jeden kontakt i o jeden za dużo!
Świetnie się oglądało bo podobne czerwone Audi miałem kiedyś jako pierwsze auto z tym że 2.0 115KM :) Pomalowałem progi i dół zderzaków w kolor co w mojej ocenie fajnie wpłynęło na wygląd. Super auto, fajnie zobaczyć zadbaną sztukę. Pozdrowienia dla właściciela!
Piękna Maszyna Audi 2 piękny klasyk pozdrawiam Zachar 😀
Kolejna świetna wstawka (znów Audi ) :) A może warto zrobić z tego stały punkt programu? Chyba każdy chciałby zobaczyć swoje auto w takiej wstawce tym bardziej że są na bardzo wysokim poziomie i podnoszą bicie serca. Pozdrawiam
Piękne audi, gratuluje właścicielowi. Choć RS6-tka jest piękna też było by mi ciężko się zamienić. Takie auto z 2020 można mieć zawsze, natomiast taka S2-ka to jedna w życiu.
Obudowana fajnie ... bez niepotrzebnych "upiększeń" .. jakby sie czepiać ... tylko ta klapa tylna tak niespasowana za dobrze.
To pewnie koszty rzędu .. kupić nowe A4 w salonie .. czy wpakować w S2. Ba w odbudowanie samego silnika z tubingiem pójdzie sporo ... i więcej.
Miałem Audi Coupe 2.8 Quattro, marzenie spełnione o posiadaniu Coupe, teraz pora dążyć do S2 :D
To się spiesz bo będzie tylko coraz drożej :)
Bardzo chciałbym u Ciebie zobaczyć Audi S3 8L, w nie tak odległej przyszłości będę przymierzał się do zakupu swojego pierwszego samochodu i jest ono moim małym marzeniem.
"plan był taki żeby nie zbudować z tego potwora..." auto teraz ma okolice 400 koni😂
Czyli tyle zeby nie było siary spod świateł z jakimś golfem r czy leonem cupra
Pan jest chyba krewnym byłej prezydent stolicy. ;) A tak poważnie, fajna dorożka, kiedyś marzenie podobnie jak 100 Coupe.
Mega samochód w dobrych rękach.👍
zachar wieksza radosc i wiekszy banan na twarzy z jazdy starym autem niz jakims salonowym :D
Miałem kiedyś nr. Plaboya z tym autem-kozak🐵
Miałem Coupé Quattro (b2) rocznik 87 z cyfrową deską przez 5?lat (przy okazji właściciel nie wie o czym mówi to nie jest i nigdy nie było audi 80 coupé). Później miałem Coupé Quattro 2.8 z 92 roku i nim jeździłem 11 lat. Chciałem sobie kupić A5 bo uwielbiam Coupety w quattro, ale to już nie jest to - tu się zgadzam 👍
Super auto, super odcinek szacunek dla Właściciela za pasję do Audi
Szczerze mówiąc najlepsze auto jak dla mnie ,dotychczas na tym kanale ;) nie ujmując niczego reszcie . Kupa siana i roboty włożone . Legendarny silnik . Wygląda perfekcyjnie i wszystko co chciało by się tu dołożyć do bodykitu zepuło by całość. Pozdrawiam
Cudo, łapa w ciemno👍♥️👌
Skoro zaczynają się pojawiać Auta tamtych lat, To może teraz odcinek o Audi A6 C4 lub S6 C4 :D
Karol ziściłeś sobie moje marzenie 😎 wspaniały samochód.
Zachar rzadko tak się cieszysz 😂😂😂
Świetna prezentacja. W końcu S2, a później może RS2 ? :) albo jakieś S4/S6 C4 2.2T ?
Doskonale rozumiem właściciela, że ceni sobie lata 80te i 90te w motoryzacji bo sam posiadam Golfa z 1990 po lekkich modach. Też nie mam poduszek powietrznych a nawet ABS i za każdym razem kiedy nim jadę to ,, odpoczywam" pomimo gwintu :) Tylko kierowca i auto nic poza tym. Auta z tamtych lat mają nawet swoje charakterystyczne zapachy - kto kumaty ten wie ;)
Jak zobaczyłem, że kolor auta uległ zmianie, pomyślałem - kolejny pseudo projekt.
Jednak kiedy oglądałem dalej to stwierdziłem, że w tym przypadku zrobiłbym tak samo posiadając taką zmęczoną życiem bazę. Szczerze gratuluję właścicielowi tej S2ki projektu, który moim zdaniem jest świetny, bo choć może tego nie widać na pierwszy rzut oka, to takie właśnie projekty ciągną się latami po to aby później przez lata zachwycać zarówno dziadków jak i ich wnuków.
A dźwięk R5 albo VR6 działa kojąco na moje uszy :D
Dzięki Karol i Zachar za tę prezentację.
Literka "r" to istne przekleństwo.
Jaka? Nie padła przecież przez całość materiału nawet jedna.
@@elgoogssie3969 Bałdzo ładne auto w quattło ;D ;D
dobrze że nie ma RS2 :D
Czepiając się tej sprawy prezentujecie jedynie swój niezwykle niski poziom inteligencji.
@@paquito88 Oj, jakieś naukowe fakty na poparcie tej tezy? Jest wiele czynników, które przeczą twym słowom w moim przypadku... Nie wiem co mam o tym myśleć...
Taki przyjemny sleeperek. Może zaskoczyć wielu cwaniaczków w wyleasingowanych Porsche czy innych Vagach 😎👍
Wszystko ładnie i pięknie tylko znaczek quattro z przodu nie pasuje 😭👍
Na desce też :)
@@DailyB4 tak fabryka naklejała (wycięcie w desce) w cabrio i S2 ja musiałem całą deskę rozdzielczą wymienić by nie było tego znaczka
@@dawidxcom6233 jak masz dekor jak w tym wypadku to nie masz żadnego wycięcia i emblematów, tu jest naklejony jakiś, nawet w innym miejscu :P
@@DailyB4 mam bez poduszki powietrznej czyli drewno przykejone do deski (więc lepiej deskę wymienić)
Mam nadzieję że sprawdziliście się na kresce S2 vs RS6? :D
omg ...to się ogląda i słucha a ie bananowców 25 letnich w samochodach za tatusiowe...
Ogromny szacunek dla tego pana że przywrócił świetność temu pięknemu autku 😊
Legenda to s2! Ale RS2 to już totalny kocur!
5.7s do 100 !?!!?!?! Trzeba jeszcze sie nauczyc tym autem jezdzic panie kochany 😉 swietne auto nie sprzedawaj tylko sie nim ciesz
Świetne auto, takie powinno być każde Audi, 5 cylindrów i napęd na 4 koła 😄
Już widze audi a2 z napędem na 4 koła i 5 cylindrami...
szanujmy sie audi to żadne nie wiadomo co, zeykle auto jak opel peugeot czy inny polonez
Bez spiny vaginiarze sam jeżdżę 4.2 vagowskim i nie narzekam jednak vag to nic ciekawego
@@Jez1271 w takim razie szkoda Ciebie, że nie masz samochodu, który byłby dla Ciebie ciekawy.
@@Jez1271 Audi a2 to nie powinno być w ogóle, a jak nie widzisz różnicy między oplem, peugotem A audi to może lepiej sprzedaj to 4,2 szkoda twojej kasy na paliwo 🤣🤣🤣
@@Jez1271 Chodzi o to, że audi jako takie stoi na każdym rogu na parkingu i każde do siebie bardzo podobne? :D
Piękny wóz, zrobiony tak "po mojemu" czyli jak najbliżej seryjnego wyglądu i ze smakiem, bez festynowych spojlerów itd. szkoda że Zahar nic nie powiedział o tym jak sprawują się te hamulce.
od 0 do 100 5.7, a nie czasami 4.7? słabiutki wynik coś jak na quattro ok. 400hp.
Mniej więcej tyle co mu wyszło to ma seria
Tu właśnie lounch control by pomogło zejść do ok. 4,5 sekundy. Zauważ że na jedynce zaraz po starcie auto na chwilę się lekko zdusza. To jest przyczyna słabego wyniku. Ale 100-200 na pewno ma imponujący czas.
@@sebastiankwintal2828 gość szanuje auto poprostu mógł wkręcić na 4tys strzelić że sprzęgła o tyle, a on ruszył w delikatnie :)
@@sebastiankwintal2828 aczkolwiek pewnie turbodziura jest tak duża że bez naładowania boostu nie ma sil ruszyć xd
@@chybanie3712 ta sa tzw. nieustalone warunki pracy silnika, wtedy na pewnoi ma ciut wiecej niz seria
każdy kto jeździł 80tką wie że to jest lekkie i dobrze prowadzące się autko a tu mamy świetnie porobioną:) S2 . Brawo
A w swoich czasach było krytykowane że słabo skręca bo przód płóżył
ruclips.net/video/MXZYVmIOMik/видео.html
Auto klasyk w zasadzie. Tylko w weekendy latem bym go z garażu wyprowadzał :)
Dlaczego ? Właśnie lepiej sobie sprawiać przyjemność każdego dnia i nim jeździć. Na tym to polega. A nie w tygodniu jeździć jakimś gownem i czekać do weekendu. Bez sensu
@@marcinpawe1864 bardziej chodzi o to, że w codziennej jeżdzie takie auto wcale nie musi być przyjemne może sie zrobić wręcz irytujące
Fistone czemu irytujące ?
@@Fistone Dokładnie. Nawet może się znudzić, zmęczyć kierowcę. To raczej taka fajna zabawka weekendowa. Poszarrzować trochę, pobawić się jazdą, posłuchać wydechu. Autko dla czerpania przyjemności z jazdy. Trzeba trochę więcej umiejętności mieć, więcej skupienia. Tutaj dużo zależy od umiejętności kierowcy, od elektroniki prawie nic. Na co dzień by się znudziło i mogło by zacząć irytować.
@@marcinpawe1864 zapach oleju w środku, słabe wygłuszenie, brak podstawowego systemu multimedialnego, brak chociażby poduszki kierowcy, podczas weekendowych wypadów są to albo plusy albo rzeczy , które nie mają znaczenia, ale w codziennym użytkowaniu to tak średnio. Pomijając już spalanie czy dużo wiekszę ryzyko uszkodzenia( zarówno obcierki, porysowane felgi na kraweżnikach jak i jakieś ewentualne poważniejsze stłuczki)
Auto zrobione ze smakiem. Idealnie wstrzelone w mój gust. Wielki szacunek dla właściciela
Mam nadzieję, że właścicielowi wymksnęło się to Audi 80 Coupe.....
Fantastyczny gość! Samochód dyskretny a jednocześnie Smok! Strasznie mi się podoba takie podejście do samochodów i do życia w ogóle!
Piękne auto! Pozdrawiam właściciela i gratuluję świetnego projektu.
szacuneczek że nie zmieniłeś imienia :) widać że masz dystans do siebie hehe
Spoko furka materiał jak najbardziej na +
jedno pytanie, czemu to intro było takie krótkie :D
Jak mnie te fabryczne Audi z tamtych lat odrzucają wizualnie to za tym bym się obejrzał :) Fajnie wszystko z głową zrobione, szczególnie środek.
Nie lubię Audi. Każda reguła na jednak wyjątki. Jeden widzimy tutaj :)
A ten 😃
ruclips.net/video/3SRTehcxjIg/видео.html
to audi jest też piękne
A ten?😀
ruclips.net/video/AOeAOUyzMAs/видео.html
Pan Karol lubi mieć kontrolę nad wszystkim, pewnie pierze pranie w rzece :D Oczywiście żartuję, fajne autko!