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濃い内容の3日間で十二分に楽しめました！定番のお三方シリーズ！次はどの方面になるか？、引続きこのシリーズ楽しみにしております！
Latteさんどもです！はい、しばらくこの3人シリーズは出てこないでしょうが、また企画を温めて登場させようと思います！
最後のルート紹介いいですね！こういうソフト(サービス)があるんですね。そして、ワタさん、25万kmおめでとうございます🎉
クラッシュさんどもです！ルート紹介はGoogle Earth使ってるだけなのでまだ試行錯誤ですね〜。25万kmはなかなかな数字だと思います！
今回もありがとうございました＆おつかれさまでした！リアルタイムの楽しさをムービーで追体験させてもらえるのは、本当にありがたいことだと思っています。しかし、我ながらテキトーなことばかり言ってますよね・・・。カッチョいいムービーを穢しているんじゃないかと心配です（汗）。
Wataさん3日間お疲れ様でした！いや、色々情報を補完してもらい且つ体調が悪かった時間帯はめちゃくちゃそれで助かってますので今後も引き続き「思ったこと」をつぶやいて頂ければと思っております！
今回もイイ道で最高です♫ 卯の花街道、十三墓峠(県道76号、国府見座線)は妻の実家に帰省する時に必ず通る道で、911CRZで登場するなんて、感動です。今はだいぶ走りやすくなりました♫いつも別の愛車で帰省するので、911ではまだ走ってないです。今回のシリーズは、地元の岐阜県が主に紹介されてて、嬉しくなります😊
フレブルさんどもです！十三墓峠がご実家へのアクセスだったとはいい道を走られていますね！K76は絶賛工事中だったので、昔はかなり大変な状況の部分もあっただろうなと推察いたします。岐阜は掘っても掘っても色々発見があるのでとても楽しい訪問地なのです！
NOLIさん、こんにちは。28:46 激走区間を見返しました。駆け抜けていく感じがもう😮毎回思いますが編集お疲れさまです。
Tanaさんどもです！3台を超えると本当に編集にかかる時間が爆発的に増えるのでしばらくはソロで楽したいなぁ・・・と思います（笑）
NORIさん、お世話になります。今回のコースもかなり走りごたえのあるものが多く特にオメガラインが気になり走りたい衝動でした。また3日間の走破感、達成感を感じられました。wata氏のボクスター２５万㌔走破など感慨深いものが多かったように思いました。お決まりのコーヒーブレイクそして洗車、dinnerとド定番で感無量最高締めくくりありがとうございます。次回の動画も楽しみにしております。
Wakaさんどもです！オメガルートはかなり走り応えがあります、ある意味ちょい上級者向きな設定かもしれないですが、スポーツドライビングマニアには最高ですし、ボディ剛性、サスセットがしっかりしたマシンだと楽しすぎて笑いがこみ上げるはずです。しばらく重いツーリングが多かったので、少し肩の力を抜いたツーリング、ドライブをしばらくはやろうと思います！
今回も最高のドライブでしたね！まさに走り倒しで見ているだけでも興奮しました。でもNOLIさんの言うとおり走れる車があるのに走らないのもったいないですから自分もどっか走りに行きます（笑）次回作も楽しみにしております！
Takashiさんどもです！日本のスポーツカーオーナーは乗らなすぎだと思います（笑）乗るためのクルマを飾っておくなんて全然理解できないです〜。・・・にしても走り倒しましたね（笑）
岐阜の484号線ですか、走行の風景を見て私が２５年くらい前、詳しい場所は忘れてしまったのですが山梨県の大月の近くに猿橋と言う地域があって、山道の上り坂の風景がそっくりでした。４８４号線は本当に走ってみたいですね。3日間で千キロ超えは本当に素晴らしいと思います。人生楽しまなきゃですね😊次回も楽しみにしております🎉
土屋さんどもです！K484は非常に楽しい道ですね、おそらく作業用車両位しか通らないと思います。撮影しなければもっと距離は出るんですが、撮影と並行してがっつり楽しむ距離としてはこのくらいかなと思いますね！まぁ、往復の高速区間の距離もそこそこあるんですよね（笑）
最高の動画です！景色が最高
キム様これからも最高の景色出していきますよぉ〜！
お疲れさまです！岐阜県とかホントにいい道多いですよね！今日愛知勢で愛知岐阜の良道楽しみました！ワタさんのボクスター25万kmスゴい‼️目一杯走って帰路に着く時の情景、なんかいいですね。来週はDAY1のルート走る予定です。Wanderwegさんで朝食も😊
おぉシゲさんWanderweg行かれるんですね！楽しんで下さい！DAY1ルートめっちゃ楽しめますよ〜。
NOLIさんお疲れ様です。散々走り回った夕刻からのコーヒーブレイク&洗車…耐久ツーリングと言うかなんと言うか、とにかくストイックでタフな方々ですね！余談ですが鉱滓ダムというものを初めて知りとても勉強になりました‼︎
けんぞーさんどもです！いやいや普通っすよ（笑）この程度でタフになってたら911CRZやってられないっす！鉱滓ダムって日本にどのくらいあるのか知らないのですが、僕らも後で調べて湖のはずなのに枯れているっていう理屈が分かった気がします。ドライブをしていると勉強になることが多くやっぱ楽しいです〜。
NOLIさんども〜。最終章に相応しい走りで…見ていて恐ろしささえ感じられるぐらいの走りでした。さすがNOLI TOKYOのメンバーならではです。この3作はNOLIさんの体調不良…ISSEIさんのリアバンパーの凹み…このムービーでwataさんが自身の走行距離25万km達成等々色々あり、思い出深い3日間ツーリングだったと私は思っています。本当にお疲れ様でした。このような作品を見れて最高でした。
dukeさん、最終章になってましたか？であれば本当に良かったです。なんだかんだ怒涛のように過ぎてゆくんですよね3日間が。とはいえ、とにかく走り倒しましたので満足ですっ！しばらくは軽めのツーリング中心の更新になるでしょうね〜。
NOLIさん、お疲れ様でした😊御母衣ダムサイドを走って白川郷の平瀬温泉の側に在る道の駅に立ち寄って、白川郷からＲ３６０に入る⁉️と思いきや、東海北陸道で河合で降りて、K４７８を使って天生峠を越した河合町月ヶ瀬に出て行くのかと思ったけど結局、飛騨清見インターまで行き、K９０で古川に行くのも有りなんですね🤣多分、神岡鉱山辺りの道は８月の初めに有峰林道の神岡側出口の飛越トンネルの横に車を置いて仕事の車に乗って行ったから、次は自分の車で行きたい❗️と思ってます。
小僧さんコメントありがとうございます！色々と裏をかくと言いますか、想定しないようなルートを使ってしまったようで（笑）・・・ちなみにこの日は天生峠は冬季閉鎖最終期でした。神岡鉱山の鉱滓ダムはなかなか通過しただけでしたが、もっとしっかりと見ておくべきでした。
ども！ いやぁ「大規模林道高山大山線（飛越高原天の夕顔の道）」はノーマークでしたねぇ。すんごい良い道！そしてオメガの頂点の北の山中に「スーパーカミオカンデ」があるという。ワタさんの２５万キロもすごいですね！（前の992のペースで10年走ればワタシも22万キロいってたというコトだ！WOW） ポルシェは「タレ」とか「ヤれ」を感じない車ですからね！！
Iwaiさんどもです！夕顔の道、めちゃくちゃ良いです！ちょっとだけニュルっぽい路面のうねりを感じて走れない車は滅茶苦茶苦手な道かもしれないです。そう、神岡鉱山（途中の鉱滓ダム）もカミオカンデの名前の由来と同じ地域名ですからね。消耗品をしっかり変えればタレない、ヤレない作りの良さは感動的ですよね。つまり好きなだけ走れ！ってことですな！
御三方😊ほんとーに゙お疲れ様です291です。見応えのある映像、ありがとうございます。今日、万座温泉♨️から帰郷？しました。ワタさんの２５万キロ走破素晴らしいです。9月の集会?を心まちに゙していますよ～😎
福井さんどもです！本当にいつも温泉に行かれているんですね（笑）。The Coffee Break2、快晴になることを祈って、是非ご安全にお越しください！
45:10 ここからの感じも好きです。映画のよう。エンディング集の再生リストないですよね。（追記すみません）
Ending集は一度やりたいと思っていたんですよね、結構温めてる系の企画です。まぁまずはSeason1の初期エンディングを振り返るなんて面白いですね、全然クオリティが違う（笑）
@@911crz さん是非！
ありがとう〜〜サンDAYす〜〜NOLIさん始め良友の皆様、3日間のロングツーリングお疲れさまでした大変GOODな道ばかりで感動致しました〜ポルシェならではの走りと、風景にベストマッチが映えます♪♪♪〜〜見ていて、ステアリングヒラリヒラリが最高で安心感流石〜っす心底感動致しました（╹◡╹） ありがとうございます♪♪♪🎉🎉🎉
knishiさんどもです！毎回ステアリングの特訓のような道を走ってますが、逆に電動パワステなのが操舵感を安定させており疲れない理由なのかもしれないです。
R156のこの区間を自分が走ったのはは中部縦貫道ができる前だったので、もっと交通量が多かったように思います。ずいぶん空いて走りやすそうに見えました。飛越高原天の夕顔の道(長くて草)はご指摘通り有峰林道へのアクセスで使いました。いい道ですね。そして動画内ではダイジェストでしたがK76、この辺は山の中でも結構な快走路あるんですよね。しばらく行っていませんでしたが、また行きたくなりました。しかし東京へ帰る日の夕方岐阜県側の山の中にいるってすごいです。ホントに帰れるの？って思っちゃいました。
ワン白さんどもです！やはり縦貫道のせいでこの辺の並走する国道がパラダイスになったというのが我々のような空いている道をのんびり走りたい勢には最高なんですよね。夕顔の道、おっそろしくネーミングセンスを感じませんが、道は最高っすよね。K76は尺の関係でかなり端折りました（笑）僕らはいつも東京から遠く離れた所で日没しますが、その日中には毎回東京に戻ってますよ〜。
NOLI TOKYOさんこんばんは、今回も素敵な道がたくさんありましたね！ほんと、岐阜県走りに行きたくなります。今日は、GT3には乗らなかったので明日は近場でも良いので乗りたくなりました。911crzのツーリング動画を見ると走りたくてどうしようもなくなるほど誘われます。次回動画も楽しみに待っています。9/28箱根、参加確定の連絡をいただけたので、お会いできるのを楽しみにしております。Tシャツも！(^^)b
HOPEさんどもです！いやぁ岐阜は秋が最高なので是非行かれて下さい！真夏の岐阜も別の味わいが当然ありますが、視界が開ける時期の岐阜は超絶快走路の嵐に変わります（まぁご存知でしょうが・・・）。そして、The Coffee Break2でお待ちしています！！
![[Special talk]Akira Nakai-san and his old friend Manabu Orido tell the unheard story of RWB](http://i.ytimg.com/vi/WbSE61gofL8/mqdefault.jpg)
濃い内容の3日間で十二分に楽しめました！
定番のお三方シリーズ！次はどの方面になるか？、引続きこのシリーズ楽しみにしております！
Latteさんどもです！はい、しばらくこの3人シリーズは出てこないでしょうが、また企画を温めて登場させようと思います！
最後のルート紹介いいですね！こういうソフト(サービス)があるんですね。そして、ワタさん、25万kmおめでとうございます🎉
クラッシュさんどもです！ルート紹介はGoogle Earth使ってるだけなのでまだ試行錯誤ですね〜。25万kmはなかなかな数字だと思います！
今回もありがとうございました＆おつかれさまでした！リアルタイムの楽しさをムービーで追体験させてもらえるのは、本当にありがたいことだと思っています。
しかし、我ながらテキトーなことばかり言ってますよね・・・。カッチョいいムービーを穢しているんじゃないかと心配です（汗）。
Wataさん3日間お疲れ様でした！いや、色々情報を補完してもらい且つ体調が悪かった時間帯はめちゃくちゃそれで助かってますので今後も引き続き「思ったこと」をつぶやいて頂ければと思っております！
今回もイイ道で最高です♫ 卯の花街道、十三墓峠(県道76号、国府見座線)は妻の実家に帰省する時に必ず通る道で、911CRZで登場するなんて、感動です。今はだいぶ走りやすくなりました♫いつも別の愛車で帰省するので、911ではまだ走ってないです。今回のシリーズは、地元の岐阜県が主に紹介されてて、嬉しくなります😊
フレブルさんどもです！十三墓峠がご実家へのアクセスだったとはいい道を走られていますね！K76は絶賛工事中だったので、昔はかなり大変な状況の部分もあっただろうなと推察いたします。岐阜は掘っても掘っても色々発見があるのでとても楽しい訪問地なのです！
NOLIさん、こんにちは。
28:46 激走区間を見返しました。
駆け抜けていく感じがもう😮
毎回思いますが編集お疲れさまです。
Tanaさんどもです！3台を超えると本当に編集にかかる時間が爆発的に増えるのでしばらくはソロで楽したいなぁ・・・と思います（笑）
NORIさん、お世話になります。
今回のコースもかなり走りごたえのあるものが多く特にオメガラインが気になり走りたい衝動でした。
また3日間の走破感、達成感を感じられました。
wata氏のボクスター２５万㌔走破など感慨深いものが多かったように思いました。
お決まりのコーヒーブレイクそして洗車、dinnerとド定番で感無量最高締めくくりありがとうございます。
次回の動画も楽しみにしております。
Wakaさんどもです！オメガルートはかなり走り応えがあります、ある意味ちょい上級者向きな設定かもしれないですが、スポーツドライビングマニアには最高ですし、ボディ剛性、サスセットがしっかりしたマシンだと楽しすぎて笑いがこみ上げるはずです。しばらく重いツーリングが多かったので、少し肩の力を抜いたツーリング、ドライブをしばらくはやろうと思います！
今回も最高のドライブでしたね！まさに走り倒しで見ているだけでも興奮しました。
でもNOLIさんの言うとおり走れる車があるのに走らないのもったいないですから自分もどっか走りに行きます（笑）
次回作も楽しみにしております！
Takashiさんどもです！日本のスポーツカーオーナーは乗らなすぎだと思います（笑）乗るためのクルマを飾っておくなんて全然理解できないです〜。・・・にしても走り倒しましたね（笑）
岐阜の484号線ですか、走行の風景を見て私が２５年くらい前、詳しい場所は忘れてしまったのですが山梨県の大月の近くに猿橋と言う地域があって、山道の上り坂の風景がそっくりでした。４８４号線は本当に走ってみたいですね。3日間で千キロ超えは本当に素晴らしいと思います。人生楽しまなきゃですね😊次回も楽しみにしております🎉
土屋さんどもです！K484は非常に楽しい道ですね、おそらく作業用車両位しか通らないと思います。撮影しなければもっと距離は出るんですが、撮影と並行してがっつり楽しむ距離としてはこのくらいかなと思いますね！まぁ、往復の高速区間の距離もそこそこあるんですよね（笑）
最高の動画です！景色が最高
キム様これからも最高の景色出していきますよぉ〜！
お疲れさまです！岐阜県とかホントにいい道多いですよね！今日愛知勢で愛知岐阜の良道楽しみました！
ワタさんのボクスター25万kmスゴい‼️目一杯走って帰路に着く時の情景、なんかいいですね。来週はDAY1のルート走る予定です。Wanderwegさんで朝食も😊
おぉシゲさんWanderweg行かれるんですね！楽しんで下さい！DAY1ルートめっちゃ楽しめますよ〜。
NOLIさんお疲れ様です。散々走り回った夕刻からのコーヒーブレイク&洗車…
耐久ツーリングと言うかなんと言うか、とにかくストイックでタフな方々ですね！
余談ですが鉱滓ダムというものを初めて知りとても勉強になりました‼︎
けんぞーさんどもです！いやいや普通っすよ（笑）この程度でタフになってたら911CRZやってられないっす！鉱滓ダムって日本にどのくらいあるのか知らないのですが、僕らも後で調べて湖のはずなのに枯れているっていう理屈が分かった気がします。ドライブをしていると勉強になることが多くやっぱ楽しいです〜。
NOLIさんども〜。最終章に相応しい走りで…見ていて恐ろしささえ感じられるぐらいの走りでした。さすがNOLI TOKYOのメンバーならではです。この3作はNOLIさんの体調不良…ISSEIさんのリアバンパーの凹み…このムービーでwataさんが自身の走行距離25万km達成等々色々あり、思い出深い3日間ツーリングだったと私は思っています。本当にお疲れ様でした。このような作品を見れて最高でした。
dukeさん、最終章になってましたか？であれば本当に良かったです。なんだかんだ怒涛のように過ぎてゆくんですよね3日間が。とはいえ、とにかく走り倒しましたので満足ですっ！しばらくは軽めのツーリング中心の更新になるでしょうね〜。
NOLIさん、お疲れ様でした😊
御母衣ダムサイドを走って白川郷の平瀬温泉の側に在る道の駅に立ち寄って、白川郷からＲ３６０に入る⁉️と思いきや、東海北陸道で河合で降りて、K４７８を使って天生峠を越した河合町月ヶ瀬に出て行くのかと思ったけど結局、飛騨清見インターまで行き、K９０で古川に行くのも有りなんですね🤣
多分、神岡鉱山辺りの道は８月の初めに有峰林道の神岡側出口の飛越トンネルの横に車を置いて仕事の車に乗って行ったから、次は自分の車で行きたい❗️と思ってます。
小僧さんコメントありがとうございます！色々と裏をかくと言いますか、想定しないようなルートを使ってしまったようで（笑）・・・ちなみにこの日は天生峠は冬季閉鎖最終期でした。神岡鉱山の鉱滓ダムはなかなか通過しただけでしたが、もっとしっかりと見ておくべきでした。
ども！ いやぁ「大規模林道高山大山線（飛越高原天の夕顔の道）」はノーマークでしたねぇ。すんごい良い道！そしてオメガの頂点の北の山中に「スーパーカミオカンデ」があるという。
ワタさんの２５万キロもすごいですね！（前の992のペースで10年走ればワタシも22万キロいってたというコトだ！WOW） ポルシェは「タレ」とか「ヤれ」を感じない車ですからね！！
Iwaiさんどもです！夕顔の道、めちゃくちゃ良いです！ちょっとだけニュルっぽい路面のうねりを感じて走れない車は滅茶苦茶苦手な道かもしれないです。そう、神岡鉱山（途中の鉱滓ダム）もカミオカンデの名前の由来と同じ地域名ですからね。消耗品をしっかり変えればタレない、ヤレない作りの良さは感動的ですよね。つまり好きなだけ走れ！ってことですな！
御三方😊ほんとーに゙お疲れ様です291です。見応えのある映像、ありがとうございます。今日、万座温泉♨️から帰郷？しました。ワタさんの２５万キロ走破素晴らしいです。9月の集会?を心まちに゙していますよ～😎
福井さんどもです！本当にいつも温泉に行かれているんですね（笑）。The Coffee Break2、快晴になることを祈って、是非ご安全にお越しください！
45:10 ここからの感じも好きです。映画のよう。
エンディング集の再生リストないですよね。
（追記すみません）
Ending集は一度やりたいと思っていたんですよね、結構温めてる系の企画です。まぁまずはSeason1の初期エンディングを振り返るなんて面白いですね、全然クオリティが違う（笑）
@@911crz さん
是非！
ありがとう〜〜サンDAYす〜〜NOLIさん始め良友の皆様、3日間のロングツーリングお疲れさまでした大変GOODな道ばかりで感動致しました〜ポルシェならではの走りと、風景にベストマッチが映えます♪♪♪〜〜見ていて、ステアリングヒラリヒラリが最高で安心感流石〜っす
心底感動致しました（╹◡╹） ありがとうございます♪♪♪🎉🎉🎉
knishiさんどもです！毎回ステアリングの特訓のような道を走ってますが、逆に電動パワステなのが操舵感を安定させており疲れない理由なのかもしれないです。
R156のこの区間を自分が走ったのはは中部縦貫道ができる前だったので、もっと交通量が多かったように思います。ずいぶん空いて走りやすそうに見えました。飛越高原天の夕顔の道(長くて草)はご指摘通り有峰林道へのアクセスで使いました。いい道ですね。そして動画内ではダイジェストでしたがK76、この辺は山の中でも結構な快走路あるんですよね。しばらく行っていませんでしたが、また行きたくなりました。しかし東京へ帰る日の夕方岐阜県側の山の中にいるってすごいです。ホントに帰れるの？って思っちゃいました。
ワン白さんどもです！やはり縦貫道のせいでこの辺の並走する国道がパラダイスになったというのが我々のような空いている道をのんびり走りたい勢には最高なんですよね。夕顔の道、おっそろしくネーミングセンスを感じませんが、道は最高っすよね。K76は尺の関係でかなり端折りました（笑）僕らはいつも東京から遠く離れた所で日没しますが、その日中には毎回東京に戻ってますよ〜。
NOLI TOKYOさんこんばんは、今回も素敵な道がたくさんありましたね！ほんと、岐阜県走りに行きたくなります。今日は、GT3には乗らなかったので明日は近場でも良いので乗りたくなりました。911crzのツーリング動画を見ると走りたくてどうしようもなくなるほど誘われます。次回動画も楽しみに待っています。9/28箱根、参加確定の連絡をいただけたので、お会いできるのを楽しみにしております。Tシャツも！(^^)b
HOPEさんどもです！いやぁ岐阜は秋が最高なので是非行かれて下さい！真夏の岐阜も別の味わいが当然ありますが、視界が開ける時期の岐阜は超絶快走路の嵐に変わります（まぁご存知でしょうが・・・）。そして、The Coffee Break2でお待ちしています！！