Новейший движок новейших КАМАЗов
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2020
- Проект «Тибет»: новый камский магистральник получил новый двигатель. Что он из себя представляет, насколько конкурентоспособен, насколько локализован, на каких моделях будет применяться и какие его модификации завод планирует выпускать?
Музыка: The High Line, Causmic 
Авто/Мото
![BETA SQUAD vs AMP FOOTBALL MATCH [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/ChEmvP52p0U/mqdefault.jpg)
Развивайтесь и развивайте страну! Испытываете наслаждение от своих трудов, тогда и потребитель насладится вашим творчеством! Бог благослови Вас!
@@user-xx6zq3qd7o ИМЕННО БЕЗ ПАТРИОТИЗМА И РЕЛИГИИ ЧЕЛОВЕК ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ТОГО САМОГО УБЛЮДКА, БЕЗ РОДА И БЕЗ ПЛЕМЕНИ...
@@user-xx6zq3qd7o вот оно понимание европейскости от змагоров. 😆🤦♂️ Полное отсутствие уважения к чужой культуре и обычаям. С полной уверенностью, что этот пещерный фашизм и есть европейские ценности.
@@user-xx6zq3qd7o А ты предлогаешь, беларуссией восхищаться, заводом маз? 😁
. И при!
@@zapiskiliteratora А ОРГАНИЗАЦЫЯ русский мир ни фашисткая идеология разве,чем она лучше тюркского,или славянского,или персидского,что пихаете всем кто жывет в федерации России,ни один кавказец даже на секунду не почувствовал за 200 лет окупацыии Кавказа этот русский мир ,да сильна памят о русском мире истребление кавказцев,особенно черкезо- адыгского этноса,сэтой позиции она хороша,.Ни чего у вас не получился на щет идеологии русского мира и не получиться ни когда.А почему знаеш,вы даже не можете понят чужую культуру,потому что вы свою потеряли давно.,И вините в это Ивана Грозного и Петра первого которые загнали вас в крепостное право и до сих пор вы этим живёте,Рабское мышление это разве культура.Мыслит чужими мазгами это разве культура.
Спасибо за такие новости , а то только о вирусах и о штрафах везде.
Самое главное - надёжность и долговечность. Остальные терпится.
с надежностью и ресурсом у камазовских ДВС особо проблем никогда небыло . да бегали они меньше импортных но не на столько сколько разница в цене . А вот с расходом горючки да - разница ощутимая и особенно это ощутимо на магистральниках . нужен высокофорсированный вариант рядной 6ки на 12-13 литров . Коней около 600 с высоким давлением наддува - тогда и расход горючки будет на уровне иномарок . Да и Камаз-Мастер тогда буде собирать свои гоночные моторы на этих блоках , но только если завод еще и капотник выпустит . Крайний раз(и пару лет перед этим не все экипажы) я так понял они гоняли на моторах собранных на блоках Камминс так же рядная 6сть. Очень нужен капотник от Камаза - тогда Камаз-Мастер сможет строить еще лучшие боллиды .
@@rokstikk У соседа есть КамАЗ с мотором блок 740. Говорит двигатель хороший, только вкладыши слабые, ежегодно надо менять. Он с обслуживанием аккуратист, использует только хорошое масло. Мне больше нравится семейства ЯМЗ 236/238. У них запасы прочности больше чем у КамАЗа, хотя жрут хорошо, особенно когда редуктор тихоходный. У меня есть ЗиЛ с двс 236. Живущая зараза! И жрёт меньше чем бензиновых.
Новый двигатель КамАЗ-Мастер не Камминс, а КамАЗовская разработка с фирмой Либхерр (Liebherr). Хотя сам с начала был уверен, что двс - Камминс...
Если ремонт доступный и недорогой, то главное экономичность. Если ремонт дорогой и недоступный то главное надёжность , экономичность и экологичность на втором плане.
Приятно видеть -- успех ! " немножко " в этом соображаю , -- УСПЕХОВ !!!
Удачи!
Самый удобный вариант рядный двигатель 👍😎
Самый удобный и уравновешенный именно рядный шестёрка!
Карова
Это для бронемашин НАТО удобно, там у всех Б\М двигатель спереди рядом с водителем вот они и пришили это к евро-5 .
Старая V-8ка так-же экономична и эффективна если ее в нахлест не собирать.
Чем он удобен? Технически такую длинную голову чаще поднимает. Рядная четверка хороша, но менее уравновешена. Лучший вариант это V6
Все замечательно, но у камаза одна вечная болезнь это качество продукции. Деньги в камаз вбухиваются огромные, хотелось бы увидеть качественный продукт.
Это другое?! .)
Начните с культуры людей всех уровней, которые там работают.
@@user-zr5lj7ss2c Считаете нужно свозить весь коллектив на лебединное озеро?! )
Культура производства растет когда рабочему выгодно .
@@user-wz9tx3do8m Ему может быть выгодно, а работать не хочет, вот и болты молотком забивает
@@user-zr5lj7ss2c Такое при социализме было, туниядцами называли ). А при капитализме как это называется?? Рабовладельческая жадность?? ))
А ТАК ТО ДА,МОЛОДЦЫ,ХОТЬ КТО-ТО ЧТО-ТО ДЕЛАЕТ…
Да что машина, первые выпускали более менее, а вот после 90 годов это машина расход масло в рейс 40 литров, стаж 45 лет, хотелось встретиться с чудо конструктором, расход литров 40 будет, а качество желает лучшего, водителю после каждого рейса нужно брать ключи и что нибудь крутить, где логика, где качество. Если была бы воля ,я бы посадил за руль
Камаза и конструктора вместе с семьёй чтобы бороздил просторы родной страны. Не хотят принимать все пожелание водителей и делать хороший авто
Двигатель разработан в Китае. Камаз, выигравший Дакар, также оснащен китайским двигателем Dongfeng (статистику по нему можно найти в Интернете).
@@MidwestDIY Конечно позор , но хоть чуть шевелятся
@@MidwestDIY Чего там китай разработал ??! всю дорогу технологии пиздили, разработчики уевы.
Каждый должен заниматься своим делом. Все профессии важны, все профессии нужны. Только так.
Кроме комон-рейл нужно оставить и обычный ТНВД, чтобы покупатель сам выбирал что ему больше нужно, мощность или надёжность.
Держи карман шире :))) Только рейл :)))
если бы такое разрешено было
Обычный тнвд не соответствует требованиям каках то там норм, евро 5 или сколько там щяс уже 7-8?🤔
Не надо боятся крмон рейла сейчас много девайсов чтоб сделать диагностику.
@@user-jr3on9ne3n Он хочет ездить на дистилляте газового конденсата сдобренного отработочкой пропущенной через марлю :)))
Есть ощущение что проблема с качеством не у КамАЗа а проблема в наших головах...
Компании" Тибет" только вперед "МОЛОДЦЫ" . Работая на КАМАЗЕ 53212 двигатель вэобразный 120 на 120, 210 лошадиный сил наподьеме перевала с грузом нехватола мощности двигателя.Новое покаление двигателей это классно.Двинатели 21 века.Благодарю всех кто выпускает эти двигатели.Так дерать.С.Ув.Илимлар.водитель 1 класса.Категории А.В.СД.Е.
Молодцы , дальнобойщики оценят Вши труды✌️
Не дай бог
Страшно представить их благодарность
Только без системы каманрэйл
Молодцы.
Время покажет желаю успеха
МОЛОДЦЫ, Я ЛЮБОМУ НАШЕМУ ОЧЕНЬ РАД
@@user-xx6zq3qd7o как только крышка а шильдик КамАЗ !?
Ну наконец то новый двигатель КамАЗу сделали.
Сделали то сделали а как ходить будет неизвестно.
Все равно, это чудо татарское останется ведром!!! 1,5-2.0 миллиона, как ходят без капиталки двигателя с иномарок, он всяко ранзо не выходит!!! Дно, а не машина!!! 👎
Мерседесовский
@@svistnitwistni8563 libher
не сделали,на это мозгов нет, а купили у немцев-мотор Либхер-автор же сказал,слушать надо внимательно...
Хорошая информация!
Будем посмотреть
Отличные новости!
Кто хочет , тот стремиться , кто не хочет ,тот ищет причину .
МОЛОДЦЫ
По мне вобще безразницы кто у кого там здирает лучшее. Главное чтобы 1,5 ляма без капиталки ходил. Либхер крутая контора я думаю двиготель получился неплохой поживем увидем.
Ты что, владел экскаватором либхер, чтобы так пи3деть?
Даже если это будет и удачный выпуск но! Типа в дальнейшем нарастят до 30 т.шт.??? И все????
Конечно хорошо что хоть что то. Но в моем поняти требуется сейчас двигатель чтобы и обслуживании был дешев и ресурс существенный! На праворукой 4-х осной изузе 2400000 км до капиталки отхаживают, правда 90-х годов! Вот это уровень!!! И на него надо равняться!!! И тогда от этого не только экономика страны выиграет, но и люди начнут чуствовать себя увереннее!!!😊
Dogdikov Старые ходили потому что поршень был как поршень.А сейчас огрызок а не поршень и в итоге площади опоры нет, поршень люфтует,съедая сразу и цилиндр и поршень огрызок и кольца Экономия алюминиевого сплава и чаще покупка запчастей или двагателя ,выгода заводу
Очень интересно, продолжайте в том же духе. Просьба, сделайте обзор на отечественную сельхозтехника фирмы: Ростсельмаш, Кировец и др. Спасибо
Кировец умер уже очень давно. Кировский завод, на котором его выпускали и не только его, по факту уничтожен.
И всё благодаря тому, что в очередной раз изменился регламент "Дакара" :)
Такой движок не влезет в КАМАЗ, которые участвуют в Дакаре, а слепить чтото не получится, поскольку в гонках имеет право участвовать только серийные машины!
@@user-ol7fr6vf5r в спортивных камазах с 18 года стоят 6 цилиндровые 13 литровые двиготеля каменс, для этого двиготеля был разработан новый камаз. Серийными должны быть компоненты: кабина, двиготель, акпп, подвеска.
Сейчас представители камаза говорят что будет установлен этот двиготель
@@user-ol7fr6vf5r поэтому это двиготель сделали под новые регламенты дакара
@@user-oh7qf2un4k это двигатель не под регламент Дакара сделан , а для конкуренции с иномарками в том же конфиге и объеме . Как Камаз начал серьезно разруливать в нише магистральников - то у него повылазили все косяки , один из них это достаточно старый и не самый лучший ДВС тот что юзали на мерсе актрос. Новый говорят разрабатывали в сотрудничестве с ЛИпхер - то есть тут возможно роль сыграла и работа команды Камаз-МАстер с блоком Липхер .
Дай то бог!!!
Молодцы
Приятно видеть , на фоне угасающего автостроения СНГ.
с какого перепугу оно угасающее? Если не учитывать Украину, вроде ничего фатального нет
Я бы на стал так утверждать, в Беларуси всё развивается: грузовики, трактора, легковые автомобили, двигатели (!)
@@user-sc7xp8vk8z этожбкакие двигатели развиваются в Белоруссии? Китайский вийчай? А что в нем Белорусского?
@@user-sc7xp8vk8z забавно если дополнить твой заискивающий комментарий про Белоруссию твоим же комментарием выше "Кабина Мерседес, двигатель Либхер или Камтнц , почти все комплектующие из Китая.."
Двоемыслие оно прекрасно.
@@denpan6245 твой маз это вобще бывший яаз. А какие легковые машины вы выпускаете? Да и локализация производства нового камаза 80 % отечественная.
Сотый лайк мой!
Удачи в работе!
Машины сейчас делают не конструкторы, а маркетологи. Дешевле сделать, дороже продать. По мне, пусть дороже но я в дороге е.., не буду.
да действительно жаль так как перспективы у Камаза вернутся к старым Камазам. 1.5 миллиона километров хороший результат. Давно таких результатов не слышал дальнобой.
Поздравляю!
На первом фото одни рабочие!!!
а ты хотел там путина увидеть?
Молодцы за то что восстановили КАМАЗОВЦЫ завод Двигателей, который сгорел и на КАМАЗы шли движки ЯМЗ-238, 236... Д-2140
Спалили а не сгорел!
@@user-br4vg6fd1o Понятно, я на тот момент получал КАМАЗы для спец назначения на обороннное предприятие...
@@user-br4vg6fd1o Завод вообще был на грани закрытия в девяностых
Двигатель супер
Успехов Вам!!!...
Супер. Хорошая новость.
Ремонтные форсунки повезет наверное 80 на 100 процент.не бойтесь движков этих. Уйдет кстати вечный маслопроеб с сальника привода тнвд , главное регоамент то 2 и нормальная солярка без песка. Ходят эти движки зае.ись. камаз 43118 бездор, скооость у нас 10км.ч средняя, средний расход 57 62. Солевой раствор и вагон прицепы
Может быть надо и строительный (тракторный) вариант локализовать?
Его уже локализовали, на старте обещают уже 80%
Видео на перемотке смотрим? 🤔
Нечего нового Исузу гига двадцать лет назад стаким движком выпускалась
@@vitaliyshkr550 либхер?
@@vitaliyshkr550 Всё новое - отлично забытое старое ;) Зато теперь без движков не останемся, если вдруг что.
Будем надеяться, что двигатель получился хороший.
АналоГОВНОнет!
По последним разговорам сошлись к тому, что нужен 9 литровый 6 цилиндровый двигатель . Такой собирают на Белогородском Моторном Заводе . Двигателя в 12 литров это для тягачей танковозов .
Дорогу осилит идущий✌
Мля столько эпичных коментов, а ведь это просто мотор коей другие производители выполняют как норму а это? Мне что прыгать надо от счастья!
и сколько этих самых производителей моторов для магистральных тягачей ? а знатог ? Только называй не марки автомобилей , а производителей ДВС ! Да это я не про Россию , я про планету Земля!
@@rokstikk мак перкинс каменз катерпиллар пакар детроит дизель штаер вейчай ямз мерседес скания мидр вольво курсор ман форд татра хино это основная но не вся часть!
@@sergeylipovoy1265 Дойц MTU
Сказку рассказали. Спасибо
Que los vídeos sean en español para poderlos entender y apreciar
Ну разработали , молодцы , а когда в серию пойдёт ? Вот тогда и надо радоваться будет .
Что за бред,штамповка картеров поддона двигателя.Для этого много ума не надо.Бывает двух типов штамповки листовой и дюралевый.Это не гордость.
@@wolfgame2012скоро начнем гордиться ,что сами можем консервные банки штамповать.
Радоваться надо не когда в серию пойдет, а когда проявит себя с хорошей стороны, когда водители его начнут хвалить.
Мерин Рено Ниссан и всё это в одном моторе Камаза !)
Про ЯМЗ 770 можно тоже рассказать
Если будет возможность познакомиться с ним, обязательно расскажу.
И С-700...
)
Хороший движок на К 3!
Его на к3 не поставят
Приятно читать комментарии без темы сво
Пробег 1,5 млн ? С трудом верится
Почему?, абсолютно простой дизель с турбонаддувом, вполне спокойно лям отбегает, это всё таки коммерческий транспорт 🤔, Он обьязан ездить и потихоньку окупать себя, что собственно они и делают)
@@MrBaricore Ну самосвалы мерс актрос собранные на камазе, контора брала в феврале этого года, пробеги 60 к, все отремонтировали генераторы, на одном с турбиной проблемы..
@@user-lv8rs9gg7w гарантия миллионный километраж на двигатель , а всё остальное , навесная расходники .
@@user-ub8zo1vl8j Татарский самосвал мерс столько не проходит в карьере, есть еще маны 2011 года у них пробеги 400+ большинство после капиталки.
дизеля надо мерять моточасами , а не км . Одно дело катать по равнинным магистралям в районе холостых оборотов , другое дело таскать щеберь из карьеров и тп .
Если сильно охота сравнить наши и импортные ДВС по ресурсу то лучше сравнивать дизель генераторы . Да ДВС там немного подругому настроены но как правило тех же производителей . Моточасы там как бы фиксируются и можно реально сравнивать . А на машинах ровнять - бред .
Позабытое чувство гордости за что то родное !
Извините но Вы,что имеете ввиду под словом родное?Движёк немецкий?
Не торопитесь гордится, как бы не обделаться в очередной раз.
Ну что ,развились ?????? Будут снова лепить двигатель КамАЗ 740 евро 2 и кабину 45 отроду которой.Гордость неимоверная!!!!
Пора Капотники собирать с нормальной спалкой
А почему Тибет? У нас что своих гор нет?
Тебя-DE-BIL-а спросить забыли.
Пик коммунизма?)))
ПРОСТО НЕТ СВОИХ ДВИЖКОВ
всё китайское.
@@user-mo8eb2ho8w а этот чем не свой?
Отличная новость!
Пусть это по большей части проект Либхера, но всё-же 6 лет разработки - это 6 лет опыта проектирования и доводки. Теперь нужно не теряя времени и не впадая в благодушие запроектировать лёгкую линейку дизелей. Самим! С претензией!
P.S. Ок как я хэйтил КамАЗ за отсутствие собственных разработок ДВС. Банили не перебанили.
Врятли это будут делать, у камаза совместный камминс кама под боком, в котором камаз имеет долю. Зачем им эти заморочки?
от либхера там только блок. Доведение до ума от камаза
если 6 лет доводки, то почему это проект либхера?
@@voronion Бабки их наверное
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Кончилась халява,теперь обратно на 40 лет,вот это прорыв.
наконецто ато со старыми двишками ниехал комаз вообще
камаз к примеру 65115, почему вы до сих пор не додумаются поставить кондиционер?
Мы кыргызы ставили уже
Окна есть
Ставят кондер, и давно. Как доп оборудование. Ничего там сильно сложного нет
Всё зависит от заказчика. К нему и вопросы.
Видно это опция за доплату
Красавчики
Как его адаптация к установке спг, или опять цапу крутить чтобы присобачить свечи и трамблер
Изначально есть газодизельные версии
Цена наверное у такого камаза будет как у скании ...
А в России Сканиа, если не врут офицалы стоит около 9 миллионов рублей,Камаз выходит дешевле.
8-8500000 руб
@@xpredator564 Не сильно и дешевле
Там от вашей разработки только накладка на клапанной крышки с надписью КамАЗ
Все там Камазовское!
прав на все 1000?
@@Mr._Darius А почему тогда на заводе ДАФ зарплата так сильно отличается от милостыньки татарчат на конвейере камазюки? Цены-то одинаковые :)))
@@user-hp6cq8ly6x конечно
Ещё одна "дочь офицера"?
)))
30 000 это очень хорошо.
Всё это ну очень интересно, а он хоть100000 пойдёт
Двигатель произвели))) Прогресс)) Сколько людей камазов брали все руками доводили и плевались!
Ты тоже
Много ты чего произвел?
Вот как нужно работать ВАЗ! Уважаю КАМАЗ
Мерседес в доле.
@@user-yh2qq5kg4p, причём в бОльшей, в основной доле...)))
Не ВАЗ а Рено-Ниссан. Впрочем когда в Тольятти делали мотор 1.8, на новый блок денег не дали, рожали из старого.
Ростов-на-Дону близок к границе.
Честно работаю на коммон рейл с 2015года, не хочу садится на тнвд уже .тянет, по песку еду колея, могу с колеи ввходить и колею валить, и могу вдоль и поперек не ппкреключаясь если одиночка 19 тон
Имею полтос волво, три форсы памперы, дуют в рампу и цилиндр, три - инжекторы - не хочу переходить, камаз шлак отстойный для лохов. Скания имеет шесть памперов , татарам не понять :))) Но Скания жестко работает, а Волво балансирует впрыск...
@@imbotjamesbot894 после введения санкций на запчасти работать будешь? Скания и Вольво тобой подтерлись и ушли....
Он бы ещё не ломался! А если ломается то легко ремонтировался!
Еще бы всякие дебилы не ломали...
@@antiliberas уважаемый не всякий д. ..л вы вообще на камазах работали! ? У меня новый евро 4 спец машина грузы не таскаю пробег 40000! ! И уже достал !
А можно подробнее ? Или ссылку на отзыв, если оставляли где-то
Раздельные головки, мокрые гильзы, ничего сложного...
@@user-vw9is2gm7u Именно К5 и с двигателем Р6???. Если нет, то вы бежите вперёди паровоза, утверждая о том, с чем ещё не сталкивались.
Интересно сотку пробега перевалит ?
500000 до КР
Развитие новых технологий и предприятий в СССР сдерживалось заботой Власти о занятости населения работой. Массу новых изобретений и технологий глушили в зародыше. А в новой России этот процесс глушили "трубы". КУПИМ был основной принцип, побалтывая ножками сидя на трубах, говорила Власть.. А вот СВО заставит Власть перестраиваться кардинально и быстро, иначе России не быть.
Сейчас делают эти двигатели у нас?
Хорошие двигатели Либхер, но вот нашим софтом они его испортят. Да и запчасти на них дороговаты если сказать мягко.
это не либхер
Ion Voron Вазовский наверное
Надо ещё научиться делать дизельмоторы для легковых.
casabi Дизель очень приемистый он даже на самых минимальных оборотах тянет.Внедорожник будет высшего класса.Да износостойкость у дизеля выше
Дизель на легковой это извращение,газотурбинные нужны.
А что сейчас с этим проектом?
интересно как он в обслуживании
common rail на армейский автомобиль? Электронику у врага будете заказывать в случае конфликта?
Алтайского производства, в видео сказано было.
@@plotnikov555 То есть вы хотите сказать что если вскрыть эбу этого двигателя там чипы и остальные электронные компоненты будут отечественного производства? А ведь эбу это сердце системы common rail...
Вообще-то и зеленоградские есть, но только с 5 приёмкой...
)
Слово "Тибет" уже пахнет китайский вмешательство.
А с трансмиссию где возьмут у zf?
Весь мир пользуется коробками ЗФ, А МЫ ЧЁ, НЕ ИЗ ТОГО ЖЕ ТЕСТА ,ТИПО.
Ненадо изобретать велик , есть лучшая модификация коробки и надо ее использовать.
В Челнах построили завод и коробки сейчас производят там в том числе и на Петром так же как и кабину и это мировая тендеция
Если на солярке с водой работать не может, значит не очень
А е сли с пивом
300000 тыс. КМ Ресурса на сегодня - это ни очом. Посмотрим на что годится - может и приживется
швейцарцы молодцы
Давно пора поменять эту дымовушку!!!
Еще бы отношение к клиентам толковое...
ЕЩЁ БЫ МОРСКОЙ ВАРИАНТ СДЕЛАЛИ! У НАС ВООБЩЕ НЕТ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ КАТЕРОВ И ЯХТ!
Окупаемость новой модели двигатели Волво рассчитывает из объемя 700 тысяч единиц :))) Поэтому больше новые дизеля не разрабатывает, а закончит век дизеля на D16, D13 и дойцах. Этот не окупится никогда. У кого есть бабло - купит пенту или маринкрузер :))) Ибо они стоят столько же :)))
Этот не пойдет на яхту очень большой да и на катер тоже
Вам, олигархам, и карты в руки!
Я как скромный инженер могу помочь только электроникой...
)
И Еще ВЫ ХОТИТЕ ДЕЛАТЬ ДВИЖОК 750 ЛС ИЗ 12 ЛИТРОВОГО ДВИЖКА ТЕ ГОНЯТЬ ЕГО ТУРБИНАМИ ОНРАЗВАЛИТСЯ БЫСТРО ТОЛЬКО 16 ЛИТТРОВЫЕ ВЫДЕРЖИВАЮТ 750ЛС
Такие движки планируются для тяжёлой техники -- трактора погрузчики бульдозер, вот так девочка.
Свой двс где?
Не очень представляю систему common rail и Алтайский завод...
Ты много чего не представляешь
Чо ты балду тут кружишь?? Все просто.. КАМАЗ перешел на выпуск Мерседесов и двигателя Либхер с соответствующим технологическим оборудованием. ВСЕ понимают что стыдно.. ну чо жопой то крутить??... "ну ни шмогла я.. нишмогла.."
Сейчас такая байда во всем мире и двигатель это все таки камаз
Пора изготовить ещё один. Хотя бы в год по новой модели😊👍
Сделали: КамАЗ-Континент вроде бы
Зачем на том же мерине движок для тягачей довольно давно выпустили все остальное доработки
Отличная информация. Только, почему название такое взяли, не «нашенское»...
Рядная шестерочка это хорошо)
делайте розвивайте! А то будеие кам мы тут в Украине просить у кого то деньги!
Да если бы не Либхер, то хрен бы знает, что получилось, а у вас в Украине тоже были хорошие заводы, но всё распродали и разворавали, чем у нас во всю занимаются
Двигатель разработан в Китае. Камаз, выигравший Дакар, также оснащен китайским двигателем Dongfeng (статистику по нему можно найти в Интернете).
В 2022 будет такая же фотка около 740 . с надписью сделано в России
Россия КамАЗ молодцы .как советский человек проживающий на Украине очень рад .так держать .у нас КрАЗ банкрот не работает .а на ЗАЗ занимаются только отверточной сборкой Вазов из российских машинокомплектов .
Без немцев никак!!! Победители просят помощи у побежденных!!!
Сталин даже придлогал порще переехать к нам но он от казался
Даймё владелец 20% акций КамАЗа, он и поделился чем-то
Спасибо немцам! А то так бы и ставили полумертвые восьмёрки... Да и не КамАЗ это, а Мерседес!
Мерседес в свое время тоже слизали дизельный мотор у Даймлера
прав на все 1000%, сделать свой мотор мозгов не хватит..
@@Mr._Darius Меседес живет только в гловах крепостных, компания называется Даймлер-Бенц...
Дизель Либхера имеет корни от МАН
@@ZORG1977 А Либхер рассказывает по Эрсте Дойче Телевизион про свой уникальный генный код, фперду, сколеновстан и аналоговнетность? Или так и сказали, что 946 и 26 близнецы братья и не парятся?