Toro Verificar Motor e luz da Injeção! Problema Solucionado!
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- Опубликовано: 17 окт 2024
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O “motorzinho” aceso no painel pode indicar problemas no bico injetor, bobina, velas e até mesmo no catalisador
De repente acende a luz da injeção no painel, aquele motorzinho que se acende ali e você logo fica a imaginar: será algum problema na injeção eletrônica? E você sabe que a luz de injeção acesa, é porque tem alguma anormalidade no motor, que passa a funcionar em regime emergencial.
O sistema de injeção eletrônica substituiu o carburador. Sua principal função é controlar a quantidade de ar e combustível que entra no cilindro.
O volume de combustível, seja álcool, gasolina, diesel ou GNV, a ser injetado depende da quantidade de oxigênio disponível e de outros fatores como pressão, umidade e temperatura. A injeção eletrônica se vale da ajuda de sensores que medem essas variáveis e repassam as informações para a central.
Dados interpretados, a central ajusta, a cada instante, a quantidade de ar e combustível injetada. O mau funcionamento do sistema faz com que a luz da injeção se acenda no painel.
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Eu sou o Fabio e faço vídeos amadores com o objetivo de informar e divertir adultos e crianças, a Marina e a Juliana me ajudam nessas produções, sendo atrizes, assistentes, apresentadoras e apoiadoras do Canal. Tenho 38 anos e atuo com vídeo e imagens desde os 20 anos, quando estudei Publicidade e Propaganda na UINIB, Universidade Ibirapuera.
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Se a luz da injeção acender após a troca ou recarga de bateria, basta acionar o star/stop ou virar a chave da Toro por 10 vezes, por aproximadamente 01 segundo, sem ligar o carro. Depois de acionar e desligar por 10 vezes, é só ligar o carro que a luz apaga.
Valeu Mateus!!! 👍🏻
Funcionou muito bem esse processo
deu super certo, obrigado camarada graças a Deus e a vc deu certo
Deu certo nao
Mateus salvo aqui, compass com esse problema inclusive 4x4 não funcionando fiz o procedimento resolveu vc eh o cara viva a internet e compartilhar !
Menos uma ida a vcs
Grande !!!! Auxilios gratuitos assim que o Mundo está carente há tempos! Vlw, Outro de coração, Grande
É verdade Ale, o mundo só vai mudar quando formos todos juntos… Valeu abrs
A toro é um carro com muita tecnologia tem muitos sensores , as autorizadas não tem treinamento técnico adequado, já resolvi problemas na minha toro modelo volcano diesel que as concessionárias me deram soluções absurdas e caras e achei a solução no RUclips, por este motivo acho muito importante as pessoas continuarem a postar soluções simples encontradas de pessoas que acharam soluções simples, minha toro está com 127 mil km em condições de zero km, recentemente fiz uma viagem de 4.499 km de Porto Alegre a Brasília ida e volta, fiz média de 17 km/litro, estou muito satisfeito, concessionárias só servem para revisão indicada pela fábrica e ainda assim cobram preços absurdos minha última revisão foi a de 120 mil km e custou míseros R$ 4.700,00 ou o equivalente a uma TV de 65 polegadas de última geração. Quando tenho que comprar alguma peças vou ao mercado livre e comparo com a concessionária compro a que está mais em conta desde que seja original, parabéns pelo vídeo
Ubiratan, assino em baixo...
Se inscreve no canal! Abrs
Exatamente. E já ouvi de vários proprietários que esse não é um carro pra ficar parado em garagem ou usar em pequenos trajetos porque isso acaba viciando os sensores. O carro foi feito pra ser explorado. A minha tá a com esse problema e foi resolvido depois que dei um "cacete" seguro nela em alta rotação na BR. Quem anda pouco, como é meu caso, é sempre bom fazer isso periodicamente.
@@adrianonasimentotavares4580 ainda está com o carro? A luz voltou a acender ou nunca mais??
O que houve com a sua e como resolveu?
Comprei uma recentemente dois meses pra ser mais exato.
Disel 2.0 16v 4x4 câmbio manual.
Primeiro aparecia a luz de injeção no painel e qdo estava em alta, tudo bem qdo ia retomar a velocidade o carro peridoa potência drasticamente.
Sai hj da oficina pra tentar resolver isso, e nada, trocou sensor maf, filtro de ar e agr por último filtro de óleo e o mecânico que a loja envio, pois o carro está na garantia não tinha o mínimo preparo, em fim, agr a luz de óleo Tb fica no painel, depois disso o mecânico falou pra procurar a concessionária é mole, sem contar a falta de ferramentas...
Tô muito decepcionado com o carro
Obrigado amigo pela dica ...acabei de acelerar no 12 peguei 140km e depois desliguei o carro e liguei denovo ...e foi só alegria...a luz da injeção e verificar motor saiu....obrigado.
Que bom Carlito! Se inscreve no canal! Abraços !
Sua Toro e a diesel
@@marcelobarros873 sim a DIESEL
Eu não da onde vcs tiram essas idéias mas incrível funciona mesmo .parabens
Kkkk Valeu Wilker!!! Já salvou muita gente… rs
Esqueci o carro com a chave iniciada, descarregou a bateria completamente, fiz chupeta voltou a bateria mas apareceu esses alertas, aí rodei uns 10km com um giro de 3 a 4 mil rotações, resolveu obrigado
Que bom ademar que resolveu! Se inscreve no canal ! 😃
Obrigado por compartilhar o problema e solução amigo!! Ajuda muito. Deus te abençoe!
Amém obrigado 🙏… para vc tbm…
A minha está a com a luz de injeção acesa, fiz o procedimento e deu super certo
Que bom 🙏
Caraca! Apareceu no meu carro, virei a cheve 10x e sumiu da tela!! 😮😮😮😮🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏
Show de bola amigo, fiz aqui e deu super certo. Muito obrigado!
Ótimo 🙏…
Meu pálio Sporting apresenta o mesmo problema. Luz da injeção acesa e verificar motor. Vou fazer esse teste.Obrigado
Fala Cleidon, espero que ajude… Valeu
A minha toro diesel 2.0 2019
Após passar uma semana parada na garagem, fui ligar estava com pouca carga na bateria, descontrolou todo o computador de bordo!
DEI UM TRANCO COM OUTRA BATERIA
EU PARA CONFIGURAR E FAZER SUMIR A LUZ DA INJEÇÃO
VIREI A CHAVE E PISEI 10 VEZES NO PEDAL DO FREIO
E DEPOIS LIGUEI, SUMIU 😊😊
Obrigado por compartilhar! 🙏
Sugestão é trocar a bateria tive
este problema na minha por 2 vezes ,troquei a bateria e resolveu o problema,percebi que estes carros tem que estar com a bateria 100%por conta da tecnologia empregada
Deu certo no meu Pulse audace 2022, muito obrigado!
Show!!! Tmj
Boa dica! Tenho uma toro e comigo aconteceu a mesma coisa. Também coloquei a Dtclin da Ipiranga e o problema resolvru.
Incrível como muito gente tem esse problema…. valeu pela dica!
Resolvi o problema da luz de injeção acessa acionando o botão star por dez vezes sem ligar o motor e resolvi o problema
Puxa que top... valeu pela dica!!!
Muito obrigado. Top.
Oq seria esse botão de star?
Resolveu o meu também, Jeep compass 2017.
Explica melhor como faz o procedimento por favor. ?
Olá pessoal, quero conta minha experiência, tenho uma Toro 2018 diesel, fui trabalhar em outra cidade e ganhei um combustível, quando cheguei em minha cidade, meu veículo começou a acender a luz de injeção e mandava verificar motor, fui em duas oficinas, disseram que poderia ser sensores ou ter que desabilitar a GE. Agendei uma manutenção em uma autorizada só que antes de leva la na autorizada, pedi para trocar o óleo, e na troca do óleo o rapaz aproveitou e trocou o filtro de combustível. Disse que a luz que estava acesa era por causa que necessitava troca do filtro de combustível, vamos olhar esse problema, uma coisa que estava pensando em gastar uns R$ 4 mil, ficou por 400 incluindo o filtro. Abraços a todos.
Obrigado por compartilhar!!! 😀
A minha Toro inicialmente acendeu diversas luzes dias depois chegou a desligar no meio do transito, porém consegui ligar sem problema, hoje acendeu a luz de ignição e alerta de verificar o motor. Resolvi soltar um dos cabos da bateria deixando por 2 minutos, posteriormente acionei o botão start stop por 6 vezes sem funcionar o motor, liguei o motor e a luz apagou. NÃO SEI SE FOI SORTE
Mano, nao sei de onde tiram isso e como. Meu é Jeep Renegade 2018. Estava com esse item de verificar motor, ande de 2 a 100 e depois de primira a 75km. Ambos por uns 15 segundos. Kkkkk o que me custaria uns 10mil nas oficinas, resolvi no RUclips. Jesus é mais.
Edno é muito loko imaginar isso né… valeu!!!
Meu Fiat Argo hgt 2018, ontem deu esse problema luz acessa da injeção e msg verificar o motor,porém no meu caso em alta rotação o carro está sem força e dando solavanco. Será que esse processo da certo ou tenho que procurar um Mecanico para passar o escâner.
Amigo, difícil dizer, mas dá certo para muita gente… Eu acho que tem haver com a te moda Fiat.
Se for a bateria fraca, basta fazer uma chupeta e deixar em neutro forçando o motor por algum tempo.
Se for durante uma viagem, totalmente aleatório, há grandes chances de ser sujeira no escapamento devido a combustivel ruim, aí uma limpeza no sensor do escapamento geralmente resolve.
É raro ser problema no motor mesmo
Vim pelos comentários. Comigo funcionou hoje, renegade diesel. Acendeu luz da injeção eletrônica no painel e mensagem de verificar motor. Carro funcionando normal, sem perder força ou qualquer outra coisa, apenas a mensagem. Liguei e desliguei o star/stop por 10 vezes, e em seguida liguei o carro, a mensagem sumiu e apareceu limpeza do "filtro de particulas concluido"... pra quem fez esse procedimento e mesmo assim não deu certo.. talvez seja esse bendito "filtro de particulas".. mesmo da toro, compass e renegade , ambos diesel. Espero ter ajudado mais alguém. Abraços
Valeu Léo!!! Com certeza vai ajudar!
Serve o mesmo pra diesel, minha bateria zerou, troquei a mesma, e apareceu luz injeção acesa, e alerta de verifique motor. Abasteci 50,00 de diesel quando liguei carro já tinha apagado e alerta tbm saiu. Obrigado
TMJ Gustavo! 👊🏽
Há e se inscreve aqui no canal! Da no força! Abrs
A minha caminhonete fiat toro vulcano apareceu esse problema e levei para passar o aparelho e acusou Sonda Lambda Pós Catalizador Fiat Toro Volcano 2017 Diesel. Comprei a peça no mercado livre e problema solucionado.
Obrigado José.
oi a minha 2019 dieselacende a luz....troquei oleo e filtro...apagou por 2 dias e voltou a cender agora...no scaner da p112c...o q dava na sua....alguem me ajuda??
Isso mesmo ou bateria fraca ou combustível, meu bravo resolvi com aditivada ficou top
Show!
Boa noite! Ainda está com a Toro? O problema resolveu por completo ou voltou a aparecer a luz ??
Fala Diego, repetiu-se por 3x.
@@viajaremfamilia então você está com o carro ainda? Tenho uma 2.4 Flex 18/18 que está apresentando a mensagem de VERIFICAR MOTOR durante viagem apenas, depois que paro o carro de um dia para o outro, a msg desaparece e aorodar na cidade não aparece a msg.
Conheça as Cataratas do Iguaçu e todos os passeio para se fazer em foz… ruclips.net/video/DHzzqbIwnZo/видео.html Abraços 🤗
A Toro Diesel tem o mesmo problema. A falha está na bateria no fim da vida. Por isso depois de girar alto some o defeito, pois o alternador empurra carga. Solução definitiva só trocando a bateria.
Acabei trocando mais o frente… 👍🏻
Estou com o mesmo.problema , mas o meu é um compass 2018 flex , vou testar!
Puts deve ser a mesma coisa
Consegiu resolver? Como?
Resolveu o problema... Muito obrigado!
)
Minha Toro flex está com esse problema. Mais de 10 dias e não resolveram ainda. Já troquei sensor de óleo, já foi feito reiniciacao de sistema usando o computador pra zerar sistema, já foi tirado os chicotes, já foi tirado o positivo e negativo da bateria. Só aparece o problema quando tá andando em marcha lenta ao passar em lombadas ou parar em sinal. Ele tbem acende a luz indicando verificar cambio. Por último deixei hj na oficina eles iriam desmontar motor pra verificar o tempo do motor...." Sincronismo " torcer q seja isso e se resolva. Estou morando na oficina.
Fala Cleydson, tirando isso, tudo bem? Espero que se resolva o problema. Que ano é?
Cleydson, tudo bem? Já resolveu seu problema? Estou na mesma situacao e assustado com seu relato.
@@CleydsonRocha boa noite , conseguiu resolver?
@@erivaldoalmeida738vc consegiu resolver como ?
Showw Mateus! Deu super certo!!! Tu e o cara!
🙏😊
Muito obrigado pela dica, me ajudou muito.
👍🏻
Tive o mesmo problema no Jeep Compass depois de trocar a bateria. Tentei fazer alguns procedimentos que mandaram aqui nos comentários mas não resolveu. Levei o carro em um mecânico que tinha um scanner bom e ele conseguiu verificar que a quilometragem do painel estava diferente da KM do módulo, onde no módulo/scanner aparecia a KM de cerca de 300km, que foi o que eu rodei desde que eu tinha feito a troca da bateria. Provavelmente quando a bateria acabou e eu tentei dar a partida algumas vezes, (ou quando o seguro fez uma chupeta para ligar o carro), de alguma forma zerou a KM do módulo e toda vez que ligava o carro aparecia a mensagem "verificar motor" e a luz da injeção ascendia. Pelo scanner o mecânico equalizou a KM que estava no painel com a do módulo e o problema foi resolvido. Eu já estava preocupado de ser algo mais sério e preparando o bolso para levar na concessionária, mas ainda bem que era somente isso e o serviço foi feito em coisa de 20 minutos, e o custo foi 120 reais. Se alguém ainda não resolveu pelos outros métodos, acho que vale a pena procurar um mecânico que tenha esse tipo de scanner.
Valeu Gustavo, por compartilhar, com certeza vai ajudar mais gente…
A minha At9 17/18 apresentou a mesma situação! Eu havia trocado o óleo do motor, ligo após andar 330km apareceu a informação no painel trocar óleo! Fiz o procedimento carro desligado vc pisa no pedal de freio até o final, vira a chave no 1° estágio depois pisa no freio por cinco vezes bem devagar ( a informação de troca de óleo saiu com sucesso )!!!!! Porém a informação na tela verificar motor ainda não consegui resetar!!!!!
Edilson, até hj não consegui fazer essa questão do óleo, a minha está com informação para trocar óleo a meses rs
Boa noite, amigo hoje aconteceu isso comigo, abasteci no etanol e acendeu a luz da injeção e apareceu o aviso no painel verificar motor.
Puts é isso mesmo... Boa sorte aí... Mas o carro é top... tirando isso! 👍🏻
O meu é um renegade e depois de abastacer com alcool no dia seguinte na rodovida acendeu a luz da injeção e verificar motor e START/STOP NÃO DISPONIVEl
Aconteceu comigo também
@@thescoroots iai conseguiu resolver? Ainda está com o carro? O problema voltou?
@@diegobarbosa7872 Opá to com o carro sim, era combustivel zuado mesmo! Depois coloquei somente gasolina e nunca mais deu problema.
Amigo acho ideal usar a mesma bateria original que vem de fábrica com a mesma voltagem e amperagem pois é dimensionada pelos engenheiros, por este motivo acho interessante ir a uma loja especializada testar, a minha bateria original troquei com dois anos de uso pois ficou fraca, tinha voltagem e não tinha amperagem, coloquei uma nova da mesma marca com a mesma amperagem já está com um ano e meio e está perfeita, acho que colocar uma mais potente pode comprometer o sistema elétrico projetado
Muito obrigado... Vou fazer isso!
Minha Toro ranch descarregou a bateria ,depois ela pegou e a luz da injeção acendeu... Aí vi q era só liga o painel por 10 vezes , depois a luz da injeção apagou.
No meu argo apareceu isso hoje. A fiat sempre me deu problemas nos 3 modelos que já tive.
Acho que é padrão de fabrica kkkk
Muito obrigado pela ajuda
Imagina…
O meu acabo de arrumar, aparecia a mensagem verificar motor o meu carro ficava fraco também,Foi o Sensor de fase e uma dica importante não coloque peça paralela vai dar pau,coloque a original .Meu carro é um Palio essence dualogic 2013.
Willian, muito obrigado pela dica!!! Se inscreve no canal para dar uma força, o canal é bem bacana!
Amigo o meu carro tem gás .. a Luz da injeção tá acesa . E aparece verificar motor .. será que e porque e tô usando só etanol .
@@jodaniel5284 o meu tá do mesmo jeito que o seu eu coloquei gnv e etanol. Tô pensando em deixar gnv e gasolina. Esses motor novo firefly da Fiat da muito erro com etanol. Pelo que eu pesquisei 🙁
Amigo lembrei de outra coisa, verifique sua bateria pois se ela estiver fraca interfere nos sensores e da uma série de problemas falsos e pensando na sua publicação vá a uma loja de baterias e peça para testar a sua
Ela esta com 14 de carga, mas desde essa data, ela esgotou a carga mais uma vez, será que vale apena comprar uma de maior capacidade?
Realmente aconteceu comigo então dei uma carga de 1 hora e acelerei no 12 peguei 140km e desliguei o carro e liguei denovo ...e foi só alegria...a luz da injeção e verificar motor saiu.
@@viajaremfamilia Amigo nunca compre uma bateria com carga superior a do seu carro, pois vai torrar o chicote do do seu carro, se algum mecânico lhe garantir que não vai dar problema peça por escrito porque quando dê merda vc aciona ele na justiça.
@@cosmechavescosme7180 Obrigado Cosme... se inscreve no canal! abrs
A minha deu esse problema..no meu caso o problema foi "combustível" .. coloquei aditivo e andei um certo uns 30 minutos ..e "sumiu o problema"...a minha não apresentou problemas de aceleração,entre outros... quando for algo mais grave procure um técnico
A primeira vez que a minha deu, eu acho que foi combustível tbm...
@@viajaremfamilia
Daí a gente vai no mecânico eles "condenam "o carro...manda trocar até o motor , sendo que o combustível alduterado provoca várias anomalias nos sensores....
@@josejoaquimambrosioambrosi6031 pura verdade, infelizmente. Se inscreve no canal! 😃
Girando a chave no primeiro estágio e apertando freio 3x resolveu
Show Jorge, eu cheguei a tentar, mas no meu caso não funcionou… Valeu Abrs
A minha os mesmos sinais, fiz ponte com outro carro e ligou , só aparece verificar o motor no painel , não consigo tirar essa mensagem..
Luan, a minha saiu depois que renovei a gasolina… pode ser conhecidencia, mas sumiu rs
Boa noite!!! Abasteci meu Renegade 2016 com Etanol, uns cinco minutos depois acendeu a luz da injecão, rodei até ficar na reserva, em seguida abasteci com Gasolina aditivada, com uns 40 minutos rodando cheguei em casa e desliguei o carro, em seguida liguei novamente e a luz apagou. Ou seja, o Etanol estava batizado.
Obrigado por compartilhar a sua experiência!!! Tmj
Problema quando é na diesel
Bom dia ..aminha toro apresentou esse problema verificar motor. Levei na concessionaria e eles trocaram um cessou só que no que eu peguei a fiat toro rodei 20 milímetros? Aluz acendeu de novo. Ai eu voutei deixei la ..eles trocaram mais 3 sensores. Blz ai mim ligaram seu carro tá pronto fui busca ...o carro saiu de la fazendo uma zuadinha fina no outro dia a zuadinha almentou ficou uma zuadona. Eu levei la ....eles encostaram ela la . no outro dia mim ligaram falando que estragou a turbina..e que isso não tinha nada a ver com o serviço deles. ......alguem poderia mim da uma opinião arrespeito disso
Você chegou a ver a bateria e o combustível? Para a mecânica esta conveniente essa situação, eu tentaria antes ver como está a carga da bateria e queimar o combustível e colocar um bom. É diesel né?
Eu não sou mecânico, mas sou um usuário da toro igual há vc, tenho uma 2.4, poder ser que isso ajude. volte para nos contar.
Na minha aconteceu isso, mas a minha é diesel. Vou mandar passar o computador pra saber o que é. Qualquer coisa, posto depois o que era o problema.
Valeu Adriano!!!
A situação da minha foi a seguinte: tenho uma caixa de som grande na caçamba e minha filha que é pequena bateu no controle e passou a noite ligada. A bateria morreu, dei a chupeta pela manhã e ela pegou e ficou apresentando erro em vários comandos e luz da injeção ficou acesa e os retrovisores não abriram. Minha esposa foi trabalhar e quando voltou na parte da tarde ainda tava assim. Então eu peguei o carro dei uma explorada de responsabilidade na BR com a rotação alta. O problema foi resolvido. Vi outro vídeo, no qual o proprietário de uma Toro passou pelo mesmo problema e a Fiat trocou até o motor do carro dele e não resolveu. Segundo essa pessoa, o problema acabou depois que ele começou a forçar o carro. Já ouvi de muita gente que a Toro não é um carro de garagem, pra você usar pouco sem fazer longas viagens. Pra quem roda pouco, fica aí a dica. É sempre bom tirar um tempo pra dá uma explorada no motor e não correr o risco de viciar ou "mal acostumar" os sensores. Em outras palavras, o carro foi feito pra levar pau kkk
A minha é diesel também. Quando a bateria está ruim, cai a voltagem e os sensores enlouquecem. Tem de trocar a bateria.
O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
Valeu pela dica
Mesmo problema com a ultra 2020, levei na fiat, trocaram um monte coisa e cobraram caro e depois de uns meses, mesmo problema, carro perdeu a força no meio da rodovia, nunca mais pego um carro da fiat
Ficamos muito decepcionados tbm…. Situação ruim!
Acabei de resolver o meu.
Liguei minha TORO FREEDON 2020 onde estava dando a mensagem VERIFICAR MOTOR e Start/Stop nao Disponivel. Deixei meu carro no "P" e Acelerei Tudo ate ele chegar no vermelho. Contei uns 5 seg. Fiz duas fezes. A vizinha veio icomodada com o barulho do motor eu pedi dwsculpa pelo icomodo e disse que nao iria fazer novamente. Liguei o carro e voltou ao normal. Sem mensagem e deu certo. Aoenas acelerei tudo com ele parado no "P" na garagem mesmo. So que a garagem fica em um lote que tem 4 casas no mesmo lote. Acordei toda visiaça. Mas 7 horas da manha achei que todos estavam acordados. 😂
Caramba meu, que bom que conseguiu resolver… 🙏.., Os vizinhos devem ter “adorado” 😂… Obrigado por compartilhar sua experiência e solução.
@@viajaremfamilia no mesmo dia voltou o problema. Levei no mecânico e ele passou um aparelho que resetava o programa e não deu mais problema até então. Paguei 50,00. Eu creio que devido ter trocado recentemente a bateria o sistema deu um bug. Mas agora está normal até então.
Show… muito obrigado
A luz da injeção e a do stop start ligada eu lembro de ter abastecido com álcool e começou falhando
Vc resolveu o problema, meu carro tá do mesmo jeito?
No meu caso Vulcano diesel andei uns 40k andando um pouco mais forte ai desliguei o veículo e uns 10 minutos liguei e a menssagem sumiu
Obrigado pela dica Clemildo
Pois é meus amigos esses carros de hoje são todos cheios de sensores e módulos quando um não se comunica com o outro por qualquer motivo pode ser até uma partida mal dada ai o sistema buga o certo seria dar um reserte igual a gente faz no celular mais não tem nos caminhões tem uma chave geral que desliga dar um tempo aí some o erro caso pesiste aí sim tem que passar o computador
Isso aconteceu no Uno Vivace 2017, quando minha namorada foi desligar o carro e "ligou" ele já ligado kkkk
Se vê, o negócio é a montadora…
Problema de tudo é gasolina ruim, na minha teve o msm problema.
É verdade, ajuda muito a estragar
Showww
minha Toro freedom 2017 flex, mesmos sinais. Resultado= 1500 reais de retífica de cabeçote.
Puts Marcelo, obrigado por trazer aqui a sua experiência. Abrs
Exatamente aconteceu comigo .
Espero que tenha conseguido resolver!!! Forte Abraço e se possível inscreva-se aqui no canal :) abrs
A minha tá com mesmo problema .luz da injeção acesa e verificar motor 😔
Infelizmente é meio padrão... mas se não acabou a bateria, acredito que colocar um combustível bom e queimar esse já vai resolver
@@viajaremfamilia a minha e a diesel
Mais importante e ter saído a imagem do carburador da Toro
Nem me fale!
Rs
Estranho, porque não troca a bateria?
O carro não pode ficar dando esse defeito.
Já troquei… Agora está apresentando outros defeitos rs … uma caixinha de surpresas rs
@@viajaremfamilia pocha, acabei de adquirir uma 2017 a disel 2.0 4x4 e meu problema é perda de potência, luz de injeção acesa e indicação de verificar motor...
Sai hj do mecânico, aparecia e desaparecia a luz de injeção e agr sumiu mas o carro perde potência, tô muito decepcionado com o carro
Eu imagino Cláudio, a minha está em uma concessionária Fiat e ninguém descobre o problema. Complicado… Da potência, acho que vale apena vc ver a questão de queimar essa gasolina e colocar uma podium para ver se melhora.
@@viajaremfamilia a minha e disel
@@viajaremfamiliaCara estou com a minha 2017 Flex 1.8, arruma um problema surge outro no lugar.
Carro perdeu força, apresentou um barulho estranho no motor e entrou em modo segurança;
Foi para oficina, estava com código de erro P0016-00 Compensação entre o eixo do comando e virabrequim(Posição de montagem errada)
Foi testado um novo Sensor Variação Fase Comando, não revolvido!
Foram trocados na sequência as seguintes peças:
55284366 Polia Variável Comando
51882514 Polia Correia Do Alternador
55226613 Tensor Corrente de Distribuição
Motor foi fechado e os seguintes problemas apareceram:
p0340-00 (problema no circuito do sensor de posição do virabrequim)
P1a10-00
Perde força entre em modo de emergência, só com scaner para tirar o erro.
Foi trocado o interruptor de pressão do óleo Cebolinha
Problemas continuam
Foi testado novamente um novo Sensor Variação Fase Comando, não revolvido!
Mecânico colocou um aditivo de óleo no motor, problema ainda não apresentou. Será que o fato de aumentar a lubrificação mascarou o problema?
Meu argo ascendeu a luz de injeção e verificar motor
Fez esse procedimento?
O meu ascendeu hj, Fiat argo
@@10andriss faz o procedimento?
No caso foi oq?
O meu parece verificar motor e luz da injeção acesa .. mais meu carro tem gás . E só uso etanol
O meu perde a força do motor
É isso aí!
O meu tá com esse problema
Puts Leandro, tenta fazer isso, tem ajudando muita gente
👍
😍
Fala muito demora concluir falo da esposa e intendo nada do defeito
Marco, obrigado pelo feedback.
No entendi nada
Ale, escrevendo fica mais difícil, vc está com problemas no veículo?
@@viajaremfamilia me sale el check engine en mi fiat toro freedom 2017 diesel y probé reiniciarla 10 veces y desconectar la batería y no se borra.. Lo entiendo lo q decís en el video. Pd. Mi batería esta bien
Charop