Si el Z3 que probaste no te convenció (que el carácter subvirador, normal en muchos BMW no M, se puede solucionar fácilmente), posiblemente el SLK de primera generación te defraude, tiene un comportamiento más burgués, más de paseo de jubilado. En cambio el 350 de segunda generación no es mala opción, un motorazo del carajo, pack AMG y encima manual. Respecto a los MX5 no hay duda alguna viendo el mercado, la mejor opción actualmente a mi gusto es el NC; los NA y NB están pasados de precio una barbaridad y la tercera generación no defrauda en nada. El 2.0 de 160cv es una opción magnífica. Otra opción, un poco de gusto culposo, que me encanta también es el MG TF160, conocido por sus juntas de culata, pero muy bonito y dinámicamente magnífico como todos los MG. En fin, después de esta chapa y todo lo que has enseñado en el vídeo, elegiría un Boxster, luego un NC (el más razonable económicamente) y seguido un Z3 con el 2.8 o el 3.0. P.D: Que pena que los XKR no los hubiese manuales. Los de Drivetribe convirtieron uno y es un sueño, casi que el Jaguar perfecto.
para hacerla corta, dos opciones claras, la primera el boxter de primera generacion, es un auto que vi en persona bastante, con el 6 cilindrios corre mucho y sobre todo gira mucho como si fuera un karting, y ademas gris con interior rojo bien al estilo del concept car del boxter, y la otra que me parece mejor en todo es el z4, vos mismo lo dijiste no tenes ningun apuro en cambiar de coche ahora, asi que podes ahorrar 2000 euritos mas (no se si en el presupuesto original esta lo que saques del lexus cuando lo vendas) pero tenes un auto con interior moderno, exterior moderno, de la mejor epoca de bmw, un auto que ya es de otra liga, ya no es jugar con coupes viejos hablamos de un auto que te posiciona un escalon mas arriba, asi que bueno esta en tus manos elegir (ademas con el z4 le podes hacer competecia al presumido de xplosion con su 370 jeje)
Que dificil elegir, hay un monton de opciones! Por cierto hablando del 924, los Turbo son un poco raros, sin embargo, existe el 924 S. Este trae el motor del 944, mucho mejor que los motores VW/Audi de los primeros autos, tienen 150 HP. Si te interesa un auto onda ochentero, seria una opcion, un poco mas razonable que un 924 Turbo!
No sabía que yellowbird hablaba o al menos entendiera el español Anyways, love your gt4 vids man! Please keep the great work! I’m already waiting for a GT4 nuzlocke pt2 ❤
Buenas Gustin, soy propietario de un miata NC 2.0 sportive con hardtop, hablando y probando todas las generaciones te confieso que todos los miata son iguales en sensaciones, el NC es el mas balanceado de todos a nivel de espacio, comodidad y prestaciones. Lo mejor de los miatas es el aftermarket, el nc que muestras tiene el "starter pack" las estabilizadoras y las suspen son casi obligatorias por el exajerado barqueo que tiene la carroceria en curva y por ese precio esta muy interesante, te llevas unas geometrias ajustables en todo para poner a tu gusto delante y detrás, para mi es el coche mas recomendable, el motor 2.0 se pone facil en 200 con unas levas, unos colectores y un filtro de aire con la respectiva reprogramacion
Vengo a saludar. Gracias por la mención artista, un placer prestarte el hierro y hacerte dudar, en defensa del Z3 diré que muchos hablan de que el 2.8 transforma bastante al bicho y ojalá lo pruebes pronto para salir de dudas. Sigue sin ser un chasis realmente deportivo, y su precio está disparándose ya como busques las versiones completitas, que merecen. Con el SLK que es "la ganga" en mi opinión para la misma experiencia, es que pienso lo mismo... estética, pero para gustos xD Ahorra para el maldito 350 AMG; admito que la clase de un Merche te pega demasiado y menudo bicho. Del resto de sobradas mejor no opino que no quiero calentarte demasiado (como compres el Jaguar automático me desuscribo) 🙃
Yo tengo un SLK 350 R71, es decir, el de segunda generación y la verdad es que me parece un cochazo. Lo único que tendría en cuenta a la hora de comprar uno sería que la caja de cambios fuera manual. La caja automática que lleva ese modelo es bastante lenta aun estando en el modo sport. Pero por lo demás...tiene un sonido brutal a v6 atmosférico que a veces la gente se queda hasta mirando con el tubo de escape de serie. Y esa patada que tiene desde abajo es una gozada. Yo lo uso en tramo, circuito y de diario y con unos semislicks y suspensión cambiada le planta cara a muchos coches que igual no te esperas. Por ponerle una pega, el peso elevado en la parte delantera cuando llevas inercia o en curvas muy cerradas a veces se nota. Por cierto cuando le desactivas el ESP se convierte en un coche de drift jajajajaja
Agustiiiin!!! Nissan 350z roadster.... Aunq prefiero el normal. Lo tengo desde hace 4 años 100mil km y no pasa por el mecánico a no ser que sea para mantenimientos o las chuches q le voy poniendo jajaj 300 CV y trasera y el sonido.... pues una pasada
Claro depende del modelo.... 280cv no llega... Corta a 6800 en.300cv con el mismo motor corta en 7000 y ya el 313 cv el mismo etc pasan de las 7000 pero vamos q es una buena máquina.... El sonido a partir de las 4000 es un espectaculo
Bro yo tengo un MR2 y te aseguro que de todo lo que has dicho es justo por lo que yo tambien elegi este, yo no lo necesito, tengo coche de empresa pero para ponerme duro como un palo busco lo mas feliz me ponga, tambien tengo que decir que el tiempo del que dispones para comprarlo me parece poco (yo he tardado 8 años en encontrar uno que este perfecto a mi gusto, si soy un flipao pero prefiero esperar que pillar algo que no me enamore) finalmente encontre lo que justo buscaba MR2 rojo con facelift 2003 y no llegaba a 100.000km, suerte con la busqueda y un consejo que te doy olvidate de marcas como Mercedes,BMW y tal que cuando quieras piezas, casi no hay y los precios son locura por supuesto en los desguaces ni lo intentes... de mi toyota tienes 52000 hermanos en los desguaces porque ya sabes celica, corolla muchas piezas compartidas y te hace la vida mas facil y barata.
Fantásticos candidatos a futuro coche, todos grandes cochazos, sin duda el que más me llama la atención es el Jaguar XK y el Fiat Barchetta. Aunque no es un roadster biplaza y siguiendo el concepto del Jaguar, te recomiendo que heches un vistazo al BMW serie 6 E63. Yo elegiría un 630i con 258cv, o el LCI que ya tenía 272cv, y con la caja de cambios manual o la automática convencional. A mayores podía montar una automática deportiva, la misma que el M3 E46, es decir la SMG II, pero requiere de un mantenimiento exhaustivo y es delicada. Sin duda escogería manual o automático convencional. He podido montar varias veces y la calidad de construcción de su interior, así como su rodar, son excepcionales. El motor 30i puede ser suave y confortable a la vez que frugal y deportivo, muy polivalente. Sus precios en buen estado rondan entre 11.000 y 15.000€, es un gran GT por ese precio. A parte, si deseas un cabrio también está disponible en carrocería cabrio. Otra recomendación sin abandonar la marca Lexus podría ser un IS250C, la versión cabrio de la berlina compacta. Aquí son muy escasos, no obstante si buscas bien siempre suele aparecer unidades interesantes. Los precios en los que rondan son parecidos a los del BMW, pero tratándose de un Lexus su fiabilidad seguro que es un punto a favor, aunque es menos potente que el BMW, pues tiene 218cv. Otro punto a favor del Lexus es su exclusividad. Lo importante es que te decantes por un coche que te haga feliz y que te guste. Te deseo que disfrutes mucho el coche que finalmente adquieras. Saludos y felicidades por el contenido que haces, es inigualable.
Gustin, otra opción a considerar no lo sería el Audi TT Roadster?? Tracción Quattro, motor turbo o VR6 N/A. Viendo que hablaste bastante sobre Mercedes y BMW me quedé con las ganas de que muestres un TT, más aún sabiendo que tiene una estética preciosa en lo personal. Saludos
Muy Buenas Gustin, Solo te quiero plantear una idea nueva. Un Serie 3 E30 Cabrio. Te encaja en el presuspuesto y para el uso que pretendes darle y a un tio como tu que se que valora estos "cacharros" viejos con clase me parece perfecto. Con un poco de cariño es un coche de escaparate y genial de conducir. Animo!
Pues un coche que se me ocurre es el 350z roadster,aunque me imagino que la burbuja Jdm lo pondra a un precio de locos,y de los modelos factibles el Boxster me pone ojitos,aunque también te recomendaria que si puedes prueba un Miata Nb,que por lo que dicen era un coche superior al NA a pesar de que no sea tan atractivo como el original
Escoge los que más te gusten, te llevas un mecánico y le dices al vendedor que lo quieres subir a un elevador. Los problemas que tenga se los sumas al presupuesto. Un coche cuando más exclusivo y barato es más sospechoso es. Saludos y suerte 😉
A mi al ver el video, lo primero que se me ha venido a la cabeza fue el episodio de Top Gear con el Crossfire, el 350z y el TT. Me sorprende la verdad que no haya salido ninguno en el video, y no me parece ninguno mala opcion. No he visto precios eso sí
He tenido 3 Z4 e85 a mi me encanta, pero entiendo que el coche no te guste. Respecto a los E89 si aceptas el consejo, descarta las motorizaciones tubo 23i y 28i porque los primeros dieron problemas de la cadena de distribución. Los 25i y 30i (atmosfericos) en mi opinión son los modelos a comprar pero habiendo probado el 30i le faltaba potencia para su peso. Yo me compraría un e85 2.5si que van muy bien tiene 6 velocidades y la estética es más moderna que los pre e igual así te entra por el ojo
Gustin, tengo un XKR Cabrio X150, y de todos los coches que tengo (M3 e36 cabrio, S8 D2, XJR x350), es mi coche favorito. El X100 me parece también precioso, aunque realmente es inferior dinámicamente (el X150 es monocasco de aluminio y las suspensiones ya no son las típicas de jaguar desde los 70, aunque no iban mal). Tienes algún que otro Jaguar XK x150 por alrededor de 16.000€, que llevan ya una caja automática “moderna” (ZF 6hp26) de 6 velocidades con levas, que responde muy bien, y los motores 4.2 N/A de 300cv de jaguar son increíblemente fiables. El XJR tiene 498.000km y ahí sigue dando guerra con sus 400 jacos. Los consumos y el mantenimiento son muy razonables para el tipo de coche que es a poco que te busques la vida. Nada que ver con Maserati.
Videazos a lo formula wallapop al más puro estudio de Guille! Si señor Gustin, este es mi videojuego favorito, wallapop coches Yo me iba a el MX-5 NC que además en crema tiene un interior precioso, o el SLK 350 que me tiene ribado el corazón. A mi me oareceun unos 19k muy bien empleados, la verdad. Interior, exterior (con el paquete AMG) 272CV manual... Pues qué te voy a decri Gustin. Supondría un esfierzo extra, pero no me digas que no vale la pena
Compre hace algo más de un mes un BMW Z4 e85 2.5i es el Motor M54B25 con 6 cilindros de 192cv. Yo estuve mirando y incluso provando la mayoría de los modelos que comentas y calidad precio para mi es de lo mejor que se puede comprar hoy en día. En mi caso no es la motorización más grande pero para nada se queda corto. Lo que me gusta más del coche es la versatilidad de ofrece tanto en comodidad para un trayecto por autopista como para una conducción más deportiva en carretera. Y por la parte estética, vamos...solo tuve que verlo en directo para tener claro que ese sería mi coche de fin de semana, para mi gusto es precioso.
Has pensado en el Opel GT? algunas unidades tienen un buen precio, tal vez de serie no va perfecto porque necesita una buena suspensión, pero el motor con repro y unas suspensiones te apañan un muy buen juguete =)
Entretenido video para ver la opciones que puedes adquirir en España, tremenda colección de 1/18 que tienes al fondo, ojala un video mostrando cada uno y el porque lo tienes. Saludos!
Yo que te dije en el directo yo full slk o jaguar jaguar es locura pero locura que sales con una sonrisa de oreja a oreja despues el 924 Turbo yo lo probe y bueno mola por que es un porche pero 177 cv no da tanta impresion pero ya te digo yo como ex propietario de un slk te diria de ese es la opcion segura. Como propietario de un fiat coupe 20v T no es de sensaciones la sensacion que te da es del cinco ciclindros turbo 220cv pero es rutero comodo es un rato pero es postureo puro y duro. El slk 350 lo tenia un tio mio y lo probe y buena vestia y la machina que es bueno. El jaguar es la opcion que yo elegiria te pega y ademas por 13.000 euros es la opcion y ir por lo seguro al del 2000.
Gran reseña gustin 👏👍me encanta todos los vídeos que propones,y en este caso me iría a lo seguro,un hermoso y fiable bmw z4 es de lo más equilibrado en costo y sensaciones
Hola buenas querido Gustingorriz .Hace tiempo que te sigo me encantan tus videos de coches miticos.. Una sugerencia el primer coche en superar los 400 km/h en 1988 El Caloway corvette v8 5.7 L 880 cv 772 torque Creo recordar que estaba en unos de los primeros gran turismo.. Animo y Forza
Gustin yo tengo un SLK 230 amarillo, para convencerte solo te diré que el techo rígido favorece muchisimo, el motor aunque no tenga mucha potencia si que se siente que tira mucho, y es muy fiable, ningún problema he tenido en 3 años, y sé que no es muy llamativo a simple vista, pero una vez es tuyo y lo manejas, te va gustando mas y mas, sobre todo si te agarras una buena combinación de colores, y como recomendación busca uno sin problemas del techo, es un lío buscarle arreglo a eso
Si pensamos en lo que tienes como ideal de coche nuevo diría que hay 3 opciones que *personalmente* considero las mejores: BMW Z3: Lo consideraría una muy buena oportunidad para un coche de sensaciones, si es cierto que el subviraje puede arruinar un poco la experiencia, visualmente se nota bien y puede ser muy cómodo para un día de ruta Porsche 986 Boxster: en cuanto a Look lo considero de los mejores, como tu mismo dices, quizá no es el más lindo pero de todos modos esta guapo, lo que seria un problema en el primer modelo es la falla mecánica, seria cosa de ver si es algo grave, y en lo personal soy más partidario del Negro, el azul y en especial el Plateado también tienen su buen toque especial, pero de los 3 creo que el más lindo seria el Negro, aunque si nos vamos por lo económico el Plateado me parece otra buena opción, a parte, Es un Prosche. Porsche 924 Turbo: Es un poco tétrico lo de que se lleve 20 años parado, pero si funciona correctamente creo que sería espectacular, se vería guapísimo con 2 o 3 cambios pequeños, se ve muy bien cuidado para llevar tanto tiempo parado, debe ser espectacular de conducir, en definitiva mi opción favorita. (Que no se note que soy Fan de porsche tu) Aun asi, todo recae en ti, será tu próximo coche, así que lo mejor será que tu escojas lo que más te guste, todas las opciones están guapas de cualquier forma ❤
Un amigo tuvo 2 barcheta, los dos pecando de culata, es un coche simpático, pero sin más. Un poco incómodo en cuando a ruido pero, para sacarlo de paseo, está gracioso. En cuanto al z4 35i y al slk 350, he tenido el gusto de conducir ambos, y son una pasada el sonido de los 2, super cómodos y divertidos para una ruta. Eso si, me quedo con el sonido del v6.
¿Del Smart Roadster nos olvidamos no? Yo lo he visto por la calle y es curioso de ver, en versión Brabus y en buen estado los puedes encontrar entre 9k y 10k. El problema que veo yo es como el Multipla, que solo le entra por los ojos a 1 de cada 10 😅
Estoys feliz por que cambias de lexus a un aleman o cualquier otro juguete,sabia que valdria la pena que tuvieras un tiempo tu lexus para poderte dar el lujo de un 2 plazas 🥳🥳me siento feliz por ti gustin
Pena que lo quieras trasera porque un honda civic crx (mas conocido como honda del sol) es un coche bastante divertido (sobre todo el vti) y bastante llamativo y de los cuales no se ven mucho
Gustin que opinas de un MG TF creo que sería una muy buena opción para ti, motor central buena potencia (el mismo motor que el lotus elise), poco peso, bonito, quizás las únicas pegas sean los pocos repuestos del coche al ser un MG y lo que pecaban de culata
Yo tengo un SLK 200 de 184 CV. de segunda generación (R171) desde hace ya unos añitos, acabo de llegar a los 200.000kms y va y me sigue encantando como el primer día. Fiabilidad mecánica total.
No creo que el boxster sea el mas razonable, pero creo que a veces el corazón manda y hay que desquitarse, me iria al Porsche por todo lo que significa, sabes que nunca te va a aburrir y cuando llegue el dia nunca va a perder mucho valor.
El Smart Roadster Brabus. Échale huevos! De los que mencionas el sueño sería el S2000, increíble cómo se ve pese a los años! Pero vaya precios. O el Porsche, por tener un poco de todo (y decir que tienes un Porsche, que eso no lo dice cualquiera). Echo en falta en la lista un Nissan 350z o un Audi TT
En mi opinión tal vez algo como un Z4 2008 3.0 Coupe podría ser una opción excelente siendo un coche juguetón de atrás y un poco practico (con techo duro que para mi es la mejor que se ve aunque se que buscas un roadster)
Vídeo muy entretenido Gustin! Me recordó a todas aquellas tardes que me pasaba buscando mi primer coche. Todas muy buenas opciones, añadiría a lo mejor un MG TF, que es motor central, tracción trasera. Un MRS inglés, vamos. ¿Has pensado en probar el mundo de las motos? Tienen exactamente lo que buscas: biplaza, tracción trasera, descapotable... y por una buena fracción del precio.
Yo lo único que te puedo dar es un consejo: si querés un juguete para disfrutarlo y no renegar, esperate un poquito más, ahorrá un poquito más y mientras lo hacés, seguí viendo porque uno nunca sabe cuando puede aparecer una oportunidad. Tiempo al tiempo que vas a tener un auto divino, de eso estoy seguro.
Pues tío, para mi un Roadster que pasaste por alto fue el Lotus Elise, honestamente no sé si entra en tu presupuesto pero deberías ojear la 1ra y 2da generación, al igual que puedes checar un Opel Speedster
Compraria el boxster 987, vale un poco mas que el 986 pero merece la pena. Yo fui lo que hice y muy contento, si necesitas ayuda con porsche te echo una mano, estoy en clubandalucia de porsche y son muy amables. Los mecanicos que estan dicen que no se rompen tantos ims...pero si panameras... Son muy fiables y baratos de mantener. El z3 tengo el 1.8, compado nuevo y ahora con 380000km...lo uso a diario. A vivir la vida. El slk lo tiene un amigo, envejece mal fisicamente. El mx2 2 generacion, es muy chico y el mas potente...no tiraba nada. El z4 lo estoy mirando tambien, son muy bonitos.
Pasé por la misma duda existencial hace medio año y acabé con un Boxtser 2.7 en muy buen estado. En cualquier motor 6 cilindros gasolina con 20-25 años lo normal es que estén por encima de 200.000 kms. Que no te de miedo el kilometraje en motores fiables. Piensa que es un uso de aproximadamente 10.000 kms al año de media o menos. Prefiero que se haya usado y cuidado bien a que se haya guardado durante años, generalmente típico de dueños que no se preocupan demasiado por mantener las cosas en estado de funcionamiento. Te sorprenderías de lo práctico que es un Boxtser, sin dejar de ser lo que es, un coche bastante exótico en comparación al tráfico rodante. Un saludo!
Hola Agustin, coincidí con tigo en autopía frente a los testarossa, yo soy propietario de un Z4 Coupé, te quería comentar un Z4 e85 con llantas chulas y una bonita pintura tiene su royo!
Yo de tí iria a por el z4 o el slk acabado amg, al final son mas modernos y mas coche. Y si echo de menos algun americano descapotable, aunq desconozco los precios, pero fijo q hay algo por ahí
Hola Felicidades por tus videos, te escribo para decirte dos opciones, la 1, el Opel gt y la 2 alfa romeo Spider, el último, que aunque sea delantera me parece muy Elegante, un conocido lo tiene en granate y le puso un portamaletas en acero y es súper bonito
Qué locura de autos que se pueden comprar con tan poco dinero por allá! Aquí en latinoamerica hasta soñar con una de esas bestias cuesta dinero 😪 Amé ese Z4 con vibes de NFS:HP 2010 y personalmente me llamo mucho la atención el Porsche Turbo pero admito que los ojitos te brillaron con ese Jag 😏 Saludos desde Argentina hombre, felicitaciones! 🎉
Depende del país, en Argentina cualquier auto que no sea Mercosur tiene un valor desproporcionado. Yo soy de Chile y los precios son similares o inferiores a los de los presentes en el vídeo.
Hola Gustin, una pregunta...¿Has mirado el Mitsubishi 3000GT? Sé que buscas descapotable más que nada pero también he visto que querías algo cantoso y que tuviese un buen rendimiento. He visto más de 10-15 unidades por menos de 15.000€, y para mí entender es lo más cercano a tener un Lancer Evo, será viejo pero es un cochazo y viendo que hasta te fijaste en el Porsche, veo que la edad del coche no te importa tanto si vale la pena, saludos 🙋🏻♂️
ya se que tu buscabas un biplaza pero te recomiendo que vusques el mercedes w211 con su motor en version gasolina su sonido es excelente es trasera y muy manejable .A elegante lo es un rato al menos para mi
El porschesin dudarlo, tiene todo lo que buscas, deportividad, diversion ( y más que el resto), atractivo, y se te caen los huevs al suelo si lo ves aparcado en tu garaje, nose que tal en mantenimiento y fiabilidad, pero tienes un porsche.
03:27 : "Pero ahora mismo... _la diversión... _*_atrás._* " Gustin, perdoname, pero estaba tomandome un jugo y me hiciste escupirlo en la pantalla de la pc xDDDDDDDDDDDDDD
Hola gustin! Un S2000 tal vez es muuuy caro hoy....pero convertible VTEC podria tambien ser un CRX del sol...que por lo que vi en wallapop no estan muy caros... no lo se, lo dejo por aqui.. suerte en la busqueda! P.D: llegue a ver hasta un camaro de los 2000 con techo targa y me vuelvo loco! jaja
gustin, hay dos coches que me extraña que no hayas considerado, uno es un fiat 124 spider (que se va un poco pero para que lo tengas en el radar por si aparece uno a buen precio) y el otro es un alfa romeo brera spider, que sí que están muy baratos, suerte en tu búsqueda nene
Tuve el z3 y nada que decir, tiene un poco de subviraje pero ir sentado en el eje trasero de un auto es lo mejor y a todo eso sumale el sonido de un 6 cilindros🤤, tambien probé el miata y no me gustó, se siente como cualquier auto japones barato de la epoca.
Teniendo el Lexus me esperaría un tiempo y tiraría a la sección de fumadas. Esos coches son otra liga y vas a notar un cambio notable, vas a convivir con un deportivo propiamente dicho. Hazme caso he probado coches así y la diferencia con un deportivo decente y esos es brutal, bajas al garaje con una alegría inmensa.
Por que los que mas me gustan son los de la sección locura?!?!!! Ese slk 2 generación negro con el interior bitono (siempre) rojo y negro...buffff!!! Y un coche que me gusta cada dia mas es el smart roadster brabus
Yo también estuve hace un par de años en tu situación con el mismo presupuesto, viendo casi los mismos modelos y me decante por el Porsche Boxster de 2003 que es ya el restiling y sigue emocionándome como el primer dia por el sonido, estetica y conducción 😁😁 eso si, prepara dinero para las reparaciones 😂
El Jaguar es un coche precioso, hace unos meses tuve la oportunidad de ver uno en Madrid en un parking y me quedé flipado, porque al final se ven muy pocos o nada pero cuando los ves flipas en colores
Un 350z El motor VQ35 es muy bueno, el unico detalle es que consume mucho aceite por la PCV, pero se pone un oil catch can y problema solucionado, incluso muchos ya los venden con la modificación, la cantidad de soporte para problemas o dudas por parte de la comunidad es muy amplia, mas en foros estadounidenses.
Yo actualmente utilizo un Renault Megane (primer coche propio a mi nombre), y bastante contento, pero no descarto el mirar un segundo coche a largo plazo, pero muy largo plazo, de momento a disfrutar el Megane. Un Saludo!!
Yo tengo un SLK 230k . Estoy feliz. Lo tengo hace 10 años. Te digo mi opinión. - A favor : La capota rígida. El motor tira como un demonio Fiabilidad -En contra : Interior un poco delicado en la zona del túnel central. Salta la pintura. Los asientos y el volante no son muy deportivos . Yo he andado con algún bóxer y la verdad que yo ahora me compraría un bóxer. Pero si te pillas un SLK … no te va a defraudar.
Yo se que gustin no es de tuning, pero a mi gusto personal, me iría por el MR2 del minuto 14:14 solo por 1 cosa, si mecánicamente esta bien, regateo y me ahorro cualquier 1000 euros, y le pongo un kit de carrocería de fibra de carbono y alerón, para replicar el MR2 de la serie initial D de la quinta temporada de kogashiwa. Querés un auto que llame la atención? Haz una réplica de un coche de series o películas así la serie no la conozca casi nadie
Buenas Gustin, vivo en Cracovia, Polonia y aquí los coches están mucho más baratos (algunos hasta mitad de precio), si te interesa avísame y te ayudo a mirar y bajarlo! Un abrazo!
Yo me iré por un altima coupe, desde hace años sueño con ese coche, va a ser mi coche secundario ya que tengo una equinox pal diario, deberías verlo!! El Altima con el motor v6 3.5 es un 350z más barato e igual de capaz de desarrollar potencia 😊
Si el Z3 que probaste no te convenció (que el carácter subvirador, normal en muchos BMW no M, se puede solucionar fácilmente), posiblemente el SLK de primera generación te defraude, tiene un comportamiento más burgués, más de paseo de jubilado. En cambio el 350 de segunda generación no es mala opción, un motorazo del carajo, pack AMG y encima manual.
Respecto a los MX5 no hay duda alguna viendo el mercado, la mejor opción actualmente a mi gusto es el NC; los NA y NB están pasados de precio una barbaridad y la tercera generación no defrauda en nada. El 2.0 de 160cv es una opción magnífica.
Otra opción, un poco de gusto culposo, que me encanta también es el MG TF160, conocido por sus juntas de culata, pero muy bonito y dinámicamente magnífico como todos los MG.
En fin, después de esta chapa y todo lo que has enseñado en el vídeo, elegiría un Boxster, luego un NC (el más razonable económicamente) y seguido un Z3 con el 2.8 o el 3.0.
P.D: Que pena que los XKR no los hubiese manuales. Los de Drivetribe convirtieron uno y es un sueño, casi que el Jaguar perfecto.
para hacerla corta, dos opciones claras, la primera el boxter de primera generacion, es un auto que vi en persona bastante, con el 6 cilindrios corre mucho y sobre todo gira mucho como si fuera un karting, y ademas gris con interior rojo bien al estilo del concept car del boxter, y la otra que me parece mejor en todo es el z4, vos mismo lo dijiste no tenes ningun apuro en cambiar de coche ahora, asi que podes ahorrar 2000 euritos mas (no se si en el presupuesto original esta lo que saques del lexus cuando lo vendas) pero tenes un auto con interior moderno, exterior moderno, de la mejor epoca de bmw, un auto que ya es de otra liga, ya no es jugar con coupes viejos hablamos de un auto que te posiciona un escalon mas arriba, asi que bueno esta en tus manos elegir (ademas con el z4 le podes hacer competecia al presumido de xplosion con su 370 jeje)
Que dificil elegir, hay un monton de opciones! Por cierto hablando del 924, los Turbo son un poco raros, sin embargo, existe el 924 S. Este trae el motor del 944, mucho mejor que los motores VW/Audi de los primeros autos, tienen 150 HP. Si te interesa un auto onda ochentero, seria una opcion, un poco mas razonable que un 924 Turbo!
omgggg qué genial verte aquí YB o7
No sabía que yellowbird hablaba o al menos entendiera el español
Anyways, love your gt4 vids man! Please keep the great work! I’m already waiting for a GT4 nuzlocke pt2 ❤
No hay uevos del XKR 😈
A mi no me engañas, lo del Z3 y el SLK viene de tu infancia llena de música de rom di prisco y saki kaskas 👀
Quiere meterse en una ludopatía alta
Tiene MUCHO que ver xD
Best comentario ever
Buenas Gustin, soy propietario de un miata NC 2.0 sportive con hardtop, hablando y probando todas las generaciones te confieso que todos los miata son iguales en sensaciones, el NC es el mas balanceado de todos a nivel de espacio, comodidad y prestaciones. Lo mejor de los miatas es el aftermarket, el nc que muestras tiene el "starter pack" las estabilizadoras y las suspen son casi obligatorias por el exajerado barqueo que tiene la carroceria en curva y por ese precio esta muy interesante, te llevas unas geometrias ajustables en todo para poner a tu gusto delante y detrás, para mi es el coche mas recomendable, el motor 2.0 se pone facil en 200 con unas levas, unos colectores y un filtro de aire con la respectiva reprogramacion
Vengo a saludar. Gracias por la mención artista, un placer prestarte el hierro y hacerte dudar, en defensa del Z3 diré que muchos hablan de que el 2.8 transforma bastante al bicho y ojalá lo pruebes pronto para salir de dudas. Sigue sin ser un chasis realmente deportivo, y su precio está disparándose ya como busques las versiones completitas, que merecen.
Con el SLK que es "la ganga" en mi opinión para la misma experiencia, es que pienso lo mismo... estética, pero para gustos xD Ahorra para el maldito 350 AMG; admito que la clase de un Merche te pega demasiado y menudo bicho.
Del resto de sobradas mejor no opino que no quiero calentarte demasiado (como compres el Jaguar automático me desuscribo) 🙃
Yo tengo un SLK 350 R71, es decir, el de segunda generación y la verdad es que me parece un cochazo. Lo único que tendría en cuenta a la hora de comprar uno sería que la caja de cambios fuera manual. La caja automática que lleva ese modelo es bastante lenta aun estando en el modo sport. Pero por lo demás...tiene un sonido brutal a v6 atmosférico que a veces la gente se queda hasta mirando con el tubo de escape de serie. Y esa patada que tiene desde abajo es una gozada.
Yo lo uso en tramo, circuito y de diario y con unos semislicks y suspensión cambiada le planta cara a muchos coches que igual no te esperas. Por ponerle una pega, el peso elevado en la parte delantera cuando llevas inercia o en curvas muy cerradas a veces se nota. Por cierto cuando le desactivas el ESP se convierte en un coche de drift jajajajaja
Hay por Wallapop unos cuantos slk 350 por los precios que manejas... Mira tambien milanuncios, que ahí vende la gente de antes
Milanuncios se suele encontrar mayor cantidad de coches, tanto para bien como para mal
Agustiiiin!!! Nissan 350z roadster.... Aunq prefiero el normal. Lo tengo desde hace 4 años 100mil km y no pasa por el mecánico a no ser que sea para mantenimientos o las chuches q le voy poniendo jajaj 300 CV y trasera y el sonido.... pues una pasada
¿Llegaba a las 7000 vueltas el 350z?
@@mclarencrashing solo el que trae el HR creo
Claro depende del modelo.... 280cv no llega... Corta a 6800 en.300cv con el mismo motor corta en 7000 y ya el 313 cv el mismo etc pasan de las 7000 pero vamos q es una buena máquina.... El sonido a partir de las 4000 es un espectaculo
Bro yo tengo un MR2 y te aseguro que de todo lo que has dicho es justo por lo que yo tambien elegi este, yo no lo necesito, tengo coche de empresa pero para ponerme duro como un palo busco lo mas feliz me ponga, tambien tengo que decir que el tiempo del que dispones para comprarlo me parece poco (yo he tardado 8 años en encontrar uno que este perfecto a mi gusto, si soy un flipao pero prefiero esperar que pillar algo que no me enamore) finalmente encontre lo que justo buscaba MR2 rojo con facelift 2003 y no llegaba a 100.000km, suerte con la busqueda y un consejo que te doy olvidate de marcas como Mercedes,BMW y tal que cuando quieras piezas, casi no hay y los precios son locura por supuesto en los desguaces ni lo intentes... de mi toyota tienes 52000 hermanos en los desguaces porque ya sabes celica, corolla muchas piezas compartidas y te hace la vida mas facil y barata.
Más videos así. Yo llevo tiempo mirando un serie 7 con caja e32 y un z3. Estos vídeos me hacen el día.
Fantásticos candidatos a futuro coche, todos grandes cochazos, sin duda el que más me llama la atención es el Jaguar XK y el Fiat Barchetta. Aunque no es un roadster biplaza y siguiendo el concepto del Jaguar, te recomiendo que heches un vistazo al BMW serie 6 E63. Yo elegiría un 630i con 258cv, o el LCI que ya tenía 272cv, y con la caja de cambios manual o la automática convencional. A mayores podía montar una automática deportiva, la misma que el M3 E46, es decir la SMG II, pero requiere de un mantenimiento exhaustivo y es delicada. Sin duda escogería manual o automático convencional. He podido montar varias veces y la calidad de construcción de su interior, así como su rodar, son excepcionales. El motor 30i puede ser suave y confortable a la vez que frugal y deportivo, muy polivalente. Sus precios en buen estado rondan entre 11.000 y 15.000€, es un gran GT por ese precio. A parte, si deseas un cabrio también está disponible en carrocería cabrio. Otra recomendación sin abandonar la marca Lexus podría ser un IS250C, la versión cabrio de la berlina compacta. Aquí son muy escasos, no obstante si buscas bien siempre suele aparecer unidades interesantes. Los precios en los que rondan son parecidos a los del BMW, pero tratándose de un Lexus su fiabilidad seguro que es un punto a favor, aunque es menos potente que el BMW, pues tiene 218cv. Otro punto a favor del Lexus es su exclusividad. Lo importante es que te decantes por un coche que te haga feliz y que te guste. Te deseo que disfrutes mucho el coche que finalmente adquieras. Saludos y felicidades por el contenido que haces, es inigualable.
A los 5 minutos de oírte, mx5, mx5, mx5, jajajajajaja, casi que ese modelo
Me quitaste el comentario de la boca 😂😂 es obvio es el coche que describe al principio del vídeo
Mx5 siempre
Gustin, otra opción a considerar no lo sería el Audi TT Roadster?? Tracción Quattro, motor turbo o VR6 N/A. Viendo que hablaste bastante sobre Mercedes y BMW me quedé con las ganas de que muestres un TT, más aún sabiendo que tiene una estética preciosa en lo personal. Saludos
Que hay los Corvette de los 90? Barato hasta los repuestos según Roma Gallardo
el proximo video: Ferrari F360 2001, por 55000 XD
Muy Buenas Gustin, Solo te quiero plantear una idea nueva. Un Serie 3 E30 Cabrio. Te encaja en el presuspuesto y para el uso que pretendes darle y a un tio como tu que se que valora estos "cacharros" viejos con clase me parece perfecto. Con un poco de cariño es un coche de escaparate y genial de conducir. Animo!
Pues un coche que se me ocurre es el 350z roadster,aunque me imagino que la burbuja Jdm lo pondra a un precio de locos,y de los modelos factibles el Boxster me pone ojitos,aunque también te recomendaria que si puedes prueba un Miata Nb,que por lo que dicen era un coche superior al NA a pesar de que no sea tan atractivo como el original
Tú no lo sabes, pero en realidad quieres un Volvo 850 amarillo familiar.
Escoge los que más te gusten, te llevas un mecánico y le dices al vendedor que lo quieres subir a un elevador. Los problemas que tenga se los sumas al presupuesto. Un coche cuando más exclusivo y barato es más sospechoso es. Saludos y suerte 😉
A mi al ver el video, lo primero que se me ha venido a la cabeza fue el episodio de Top Gear con el Crossfire, el 350z y el TT. Me sorprende la verdad que no haya salido ninguno en el video, y no me parece ninguno mala opcion. No he visto precios eso sí
No te lo pienses, EL JAGUAR POR DIOS!!!!!!! Tremenda máquina!!!!!!!! Precioso!!!!!!!
carne de taller
He tenido 3 Z4 e85 a mi me encanta, pero entiendo que el coche no te guste. Respecto a los E89 si aceptas el consejo, descarta las motorizaciones tubo 23i y 28i porque los primeros dieron problemas de la cadena de distribución. Los 25i y 30i (atmosfericos) en mi opinión son los modelos a comprar pero habiendo probado el 30i le faltaba potencia para su peso.
Yo me compraría un e85 2.5si que van muy bien tiene 6 velocidades y la estética es más moderna que los pre e igual así te entra por el ojo
Gustin, tengo un XKR Cabrio X150, y de todos los coches que tengo (M3 e36 cabrio, S8 D2, XJR x350), es mi coche favorito. El X100 me parece también precioso, aunque realmente es inferior dinámicamente (el X150 es monocasco de aluminio y las suspensiones ya no son las típicas de jaguar desde los 70, aunque no iban mal). Tienes algún que otro Jaguar XK x150 por alrededor de 16.000€, que llevan ya una caja automática “moderna” (ZF 6hp26) de 6 velocidades con levas, que responde muy bien, y los motores 4.2 N/A de 300cv de jaguar son increíblemente fiables. El XJR tiene 498.000km y ahí sigue dando guerra con sus 400 jacos. Los consumos y el mantenimiento son muy razonables para el tipo de coche que es a poco que te busques la vida. Nada que ver con Maserati.
Videazos a lo formula wallapop al más puro estudio de Guille! Si señor Gustin, este es mi videojuego favorito, wallapop coches
Yo me iba a el MX-5 NC que además en crema tiene un interior precioso, o el SLK 350 que me tiene ribado el corazón. A mi me oareceun unos 19k muy bien empleados, la verdad. Interior, exterior (con el paquete AMG) 272CV manual... Pues qué te voy a decri Gustin. Supondría un esfierzo extra, pero no me digas que no vale la pena
Compre hace algo más de un mes un BMW Z4 e85 2.5i es el Motor M54B25 con 6 cilindros de 192cv. Yo estuve mirando y incluso provando la mayoría de los modelos que comentas y calidad precio para mi es de lo mejor que se puede comprar hoy en día. En mi caso no es la motorización más grande pero para nada se queda corto. Lo que me gusta más del coche es la versatilidad de ofrece tanto en comodidad para un trayecto por autopista como para una conducción más deportiva en carretera.
Y por la parte estética, vamos...solo tuve que verlo en directo para tener claro que ese sería mi coche de fin de semana, para mi gusto es precioso.
Has pensado en el Opel GT? algunas unidades tienen un buen precio, tal vez de serie no va perfecto porque necesita una buena suspensión, pero el motor con repro y unas suspensiones te apañan un muy buen juguete =)
Entretenido video para ver la opciones que puedes adquirir en España, tremenda colección de 1/18 que tienes al fondo, ojala un video mostrando cada uno y el porque lo tienes. Saludos!
Yo que te dije en el directo yo full slk o jaguar jaguar es locura pero locura que sales con una sonrisa de oreja a oreja despues el 924 Turbo yo lo probe y bueno mola por que es un porche pero 177 cv no da tanta impresion pero ya te digo yo como ex propietario de un slk te diria de ese es la opcion segura.
Como propietario de un fiat coupe 20v T no es de sensaciones la sensacion que te da es del cinco ciclindros turbo 220cv pero es rutero comodo es un rato pero es postureo puro y duro.
El slk 350 lo tenia un tio mio y lo probe y buena vestia y la machina que es bueno.
El jaguar es la opcion que yo elegiria te pega y ademas por 13.000 euros es la opcion y ir por lo seguro al del 2000.
El Z4 2010 será confiable de mecánica y electrónica?, si es el caso, entonces iría por el Boxter.
Yo descartaría el MR2, te van a decir que le pongas los faros traseros de vicesat.
ajajjaa me parecen orrendos pero ole su chorra por hacer esas cosas (pobre MR2)
Gran reseña gustin 👏👍me encanta todos los vídeos que propones,y en este caso me iría a lo seguro,un hermoso y fiable bmw z4 es de lo más equilibrado en costo y sensaciones
Hola buenas querido Gustingorriz .Hace tiempo que te sigo me encantan tus videos de coches miticos.. Una sugerencia el primer coche en superar los 400 km/h en 1988 El Caloway corvette v8 5.7 L 880 cv 772 torque Creo recordar que estaba en unos de los primeros gran turismo.. Animo y Forza
Ese SLK 350 esta brutal, ya anda haciendo ojitos.
12:50 El MX-5 parece que es la opción más equilibrada.
21:13 Belleza, lo pillaría sin dudarlo
Gustin yo tengo un SLK 230 amarillo, para convencerte solo te diré que el techo rígido favorece muchisimo, el motor aunque no tenga mucha potencia si que se siente que tira mucho, y es muy fiable, ningún problema he tenido en 3 años, y sé que no es muy llamativo a simple vista, pero una vez es tuyo y lo manejas, te va gustando mas y mas, sobre todo si te agarras una buena combinación de colores, y como recomendación busca uno sin problemas del techo, es un lío buscarle arreglo a eso
Si pensamos en lo que tienes como ideal de coche nuevo diría que hay 3 opciones que *personalmente* considero las mejores:
BMW Z3: Lo consideraría una muy buena oportunidad para un coche de sensaciones, si es cierto que el subviraje puede arruinar un poco la experiencia, visualmente se nota bien y puede ser muy cómodo para un día de ruta
Porsche 986 Boxster: en cuanto a Look lo considero de los mejores, como tu mismo dices, quizá no es el más lindo pero de todos modos esta guapo, lo que seria un problema en el primer modelo es la falla mecánica, seria cosa de ver si es algo grave, y en lo personal soy más partidario del Negro, el azul y en especial el Plateado también tienen su buen toque especial, pero de los 3 creo que el más lindo seria el Negro, aunque si nos vamos por lo económico el Plateado me parece otra buena opción, a parte, Es un Prosche.
Porsche 924 Turbo: Es un poco tétrico lo de que se lleve 20 años parado, pero si funciona correctamente creo que sería espectacular, se vería guapísimo con 2 o 3 cambios pequeños, se ve muy bien cuidado para llevar tanto tiempo parado, debe ser espectacular de conducir, en definitiva mi opción favorita.
(Que no se note que soy Fan de porsche tu)
Aun asi, todo recae en ti, será tu próximo coche, así que lo mejor será que tu escojas lo que más te guste, todas las opciones están guapas de cualquier forma ❤
Te has dejado en el tintero el mg TF. Concepto como el mr2
Un amigo tuvo 2 barcheta, los dos pecando de culata, es un coche simpático, pero sin más. Un poco incómodo en cuando a ruido pero, para sacarlo de paseo, está gracioso. En cuanto al z4 35i y al slk 350, he tenido el gusto de conducir ambos, y son una pasada el sonido de los 2, super cómodos y divertidos para una ruta. Eso si, me quedo con el sonido del v6.
¿Del Smart Roadster nos olvidamos no? Yo lo he visto por la calle y es curioso de ver, en versión Brabus y en buen estado los puedes encontrar entre 9k y 10k. El problema que veo yo es como el Multipla, que solo le entra por los ojos a 1 de cada 10 😅
ese porsche, me recuerda a la PorHonda de tuner garage, donde se vio obligado a hacer swap. pero ese porsche es un maquinon
Estoys feliz por que cambias de lexus a un aleman o cualquier otro juguete,sabia que valdria la pena que tuvieras un tiempo tu lexus para poderte dar el lujo de un 2 plazas 🥳🥳me siento feliz por ti gustin
para arreglar el subviraje con una barra de torretas o mejorar la suspension se arregla
También puede ser un bmw e36 328i o un 325i que son tracción trasera y muy divertidos
Pena que lo quieras trasera porque un honda civic crx (mas conocido como honda del sol) es un coche bastante divertido (sobre todo el vti) y bastante llamativo y de los cuales no se ven mucho
Gustin que opinas de un MG TF creo que sería una muy buena opción para ti, motor central buena potencia (el mismo motor que el lotus elise), poco peso, bonito, quizás las únicas pegas sean los pocos repuestos del coche al ser un MG y lo que pecaban de culata
Yo tengo un SLK 200 de 184 CV. de segunda generación (R171) desde hace ya unos añitos, acabo de llegar a los 200.000kms y va y me sigue encantando como el primer día. Fiabilidad mecánica total.
No creo que el boxster sea el mas razonable, pero creo que a veces el corazón manda y hay que desquitarse, me iria al Porsche por todo lo que significa, sabes que nunca te va a aburrir y cuando llegue el dia nunca va a perder mucho valor.
Te has mirado el Z4 E85? Mirando presupuesto y lo q buscas es el q más me cuadra.
Otra cosa q te tires x alguna locura jejejejeje
Saludos
Gustin.. puede que este sea un biplaza más "señorial y burgués" pero... Por menos de 15k te puedes pillar un buen Merche SL500 (R129) 🦐
Que precio tienen alla los rx FB y FC? suelen ser muchísimo más económicos que los famosos FD y son divertidísimos si estan en buen estado
El Smart Roadster Brabus. Échale huevos!
De los que mencionas el sueño sería el S2000, increíble cómo se ve pese a los años! Pero vaya precios. O el Porsche, por tener un poco de todo (y decir que tienes un Porsche, que eso no lo dice cualquiera).
Echo en falta en la lista un Nissan 350z o un Audi TT
Pregunta, el Opel Speedster se va mucho de precio, no? Igual que los Lotus Elise, esos seguramente están bastante fuera de presupuesto... No?
en mi opinion estarían entre, jaguar, slk 350 y el porsche 986
En mi opinión tal vez algo como un Z4 2008 3.0 Coupe podría ser una opción excelente siendo un coche juguetón de atrás y un poco practico (con techo duro que para mi es la mejor que se ve aunque se que buscas un roadster)
Vídeo muy entretenido Gustin! Me recordó a todas aquellas tardes que me pasaba buscando mi primer coche. Todas muy buenas opciones, añadiría a lo mejor un MG TF, que es motor central, tracción trasera. Un MRS inglés, vamos. ¿Has pensado en probar el mundo de las motos? Tienen exactamente lo que buscas: biplaza, tracción trasera, descapotable... y por una buena fracción del precio.
Yo lo único que te puedo dar es un consejo: si querés un juguete para disfrutarlo y no renegar, esperate un poquito más, ahorrá un poquito más y mientras lo hacés, seguí viendo porque uno nunca sabe cuando puede aparecer una oportunidad.
Tiempo al tiempo que vas a tener un auto divino, de eso estoy seguro.
el miata NB, que hermoso es, opino todo lo contrario a lo que dijiste, y es un gran base con algunos pequeños retoques quede una maravilla
Pues tío, para mi un Roadster que pasaste por alto fue el Lotus Elise, honestamente no sé si entra en tu presupuesto pero deberías ojear la 1ra y 2da generación, al igual que puedes checar un Opel Speedster
Compraria el boxster 987, vale un poco mas que el 986 pero merece la pena.
Yo fui lo que hice y muy contento, si necesitas ayuda con porsche te echo una mano, estoy en clubandalucia de porsche y son muy amables.
Los mecanicos que estan dicen que no se rompen tantos ims...pero si panameras...
Son muy fiables y baratos de mantener.
El z3 tengo el 1.8, compado nuevo y ahora con 380000km...lo uso a diario.
A vivir la vida.
El slk lo tiene un amigo, envejece mal fisicamente.
El mx2 2 generacion, es muy chico y el mas potente...no tiraba nada.
El z4 lo estoy mirando tambien, son muy bonitos.
No me hace falta terminar el video, el porsche boxter 986, sin duda, no busques más, te pega, es tu coche 👌🏻
No sé aya en España pero yo le he hecho el ojo aún Corvette C4 convertible que venden en $135 pesos aprox unos €8000 euros
Gustin La verdad te veo más en un Porsche que en un Z3 bro, además es que está muy guapo el Porsche tío.
Pasé por la misma duda existencial hace medio año y acabé con un Boxtser 2.7 en muy buen estado. En cualquier motor 6 cilindros gasolina con 20-25 años lo normal es que estén por encima de 200.000 kms. Que no te de miedo el kilometraje en motores fiables. Piensa que es un uso de aproximadamente 10.000 kms al año de media o menos. Prefiero que se haya usado y cuidado bien a que se haya guardado durante años, generalmente típico de dueños que no se preocupan demasiado por mantener las cosas en estado de funcionamiento. Te sorprenderías de lo práctico que es un Boxtser, sin dejar de ser lo que es, un coche bastante exótico en comparación al tráfico rodante. Un saludo!
Y que tal te va con el coche?
Hola Agustin, coincidí con tigo en autopía frente a los testarossa, yo soy propietario de un Z4 Coupé, te quería comentar un Z4 e85 con llantas chulas y una bonita pintura tiene su royo!
Yo de tí iria a por el z4 o el slk acabado amg, al final son mas modernos y mas coche. Y si echo de menos algun americano descapotable, aunq desconozco los precios, pero fijo q hay algo por ahí
Hola Felicidades por tus videos, te escribo para decirte dos opciones, la 1, el Opel gt y la 2 alfa romeo Spider, el último, que aunque sea delantera me parece muy Elegante, un conocido lo tiene en granate y le puso un portamaletas en acero y es súper bonito
Qué locura de autos que se pueden comprar con tan poco dinero por allá! Aquí en latinoamerica hasta soñar con una de esas bestias cuesta dinero 😪
Amé ese Z4 con vibes de NFS:HP 2010 y personalmente me llamo mucho la atención el Porsche Turbo pero admito que los ojitos te brillaron con ese Jag 😏
Saludos desde Argentina hombre, felicitaciones! 🎉
Depende del país, en Argentina cualquier auto que no sea Mercosur tiene un valor desproporcionado. Yo soy de Chile y los precios son similares o inferiores a los de los presentes en el vídeo.
A lo mejor es mas barco, pero un bmw e92 cabrio? Es trasera, hay versiones manuales y tienes un descapotable bien pintón con 4 asientos reales.
Hola Gustin, una pregunta...¿Has mirado el Mitsubishi 3000GT? Sé que buscas descapotable más que nada pero también he visto que querías algo cantoso y que tuviese un buen rendimiento. He visto más de 10-15 unidades por menos de 15.000€, y para mí entender es lo más cercano a tener un Lancer Evo, será viejo pero es un cochazo y viendo que hasta te fijaste en el Porsche, veo que la edad del coche no te importa tanto si vale la pena, saludos 🙋🏻♂️
ya se que tu buscabas un biplaza pero te recomiendo que vusques el mercedes w211 con su motor en version gasolina su sonido es excelente es trasera y muy manejable .A elegante lo es un rato al menos para mi
El porschesin dudarlo, tiene todo lo que buscas, deportividad, diversion ( y más que el resto), atractivo, y se te caen los huevs al suelo si lo ves aparcado en tu garaje, nose que tal en mantenimiento y fiabilidad, pero tienes un porsche.
03:27 : "Pero ahora mismo... _la diversión... _*_atrás._* "
Gustin, perdoname, pero estaba tomandome un jugo y me hiciste escupirlo en la pantalla de la pc xDDDDDDDDDDDDDD
Enfermo.
Te ha faltado tener en cuenta el opel speedster es brutal
Se fueron de precio hace años. Por debajo de 20 mil creo que ninguno aparece ya.
Hola gustin! Un S2000 tal vez es muuuy caro hoy....pero convertible VTEC podria tambien ser un CRX del sol...que por lo que vi en wallapop no estan muy caros... no lo se, lo dejo por aqui.. suerte en la busqueda!
P.D: llegue a ver hasta un camaro de los 2000 con techo targa y me vuelvo loco! jaja
gustin, hay dos coches que me extraña que no hayas considerado, uno es un fiat 124 spider (que se va un poco pero para que lo tengas en el radar por si aparece uno a buen precio) y el otro es un alfa romeo brera spider, que sí que están muy baratos, suerte en tu búsqueda nene
Z4 a mi gusto, esa sería la buena opción
Se que llego bastante tarde Gustin, que opinas de la opción de un 350zx descapotable o un 300zx targa de esos?
Tuve el z3 y nada que decir, tiene un poco de subviraje pero ir sentado en el eje trasero de un auto es lo mejor y a todo eso sumale el sonido de un 6 cilindros🤤, tambien probé el miata y no me gustó, se siente como cualquier auto japones barato de la epoca.
Wallapope!!!!
Gustin, y un GR86 o un BRZ, se que se escapan del concepto descapotable, pero son trasera y fijo que muy divertidos aparte de muy bonitos
Teniendo el Lexus me esperaría un tiempo y tiraría a la sección de fumadas. Esos coches son otra liga y vas a notar un cambio notable, vas a convivir con un deportivo propiamente dicho. Hazme caso he probado coches así y la diferencia con un deportivo decente y esos es brutal, bajas al garaje con una alegría inmensa.
Por que los que mas me gustan son los de la sección locura?!?!!!
Ese slk 2 generación negro con el interior bitono (siempre) rojo y negro...buffff!!! Y un coche que me gusta cada dia mas es el smart roadster brabus
Yo también estuve hace un par de años en tu situación con el mismo presupuesto, viendo casi los mismos modelos y me decante por el Porsche Boxster de 2003 que es ya el restiling y sigue emocionándome como el primer dia por el sonido, estetica y conducción 😁😁 eso si, prepara dinero para las reparaciones 😂
El Jaguar es un coche precioso, hace unos meses tuve la oportunidad de ver uno en Madrid en un parking y me quedé flipado, porque al final se ven muy pocos o nada pero cuando los ves flipas en colores
Un 350z
El motor VQ35 es muy bueno, el unico detalle es que consume mucho aceite por la PCV, pero se pone un oil catch can y problema solucionado, incluso muchos ya los venden con la modificación, la cantidad de soporte para problemas o dudas por parte de la comunidad es muy amplia, mas en foros estadounidenses.
Yo actualmente utilizo un Renault Megane (primer coche propio a mi nombre), y bastante contento, pero no descarto el mirar un segundo coche a largo plazo, pero muy largo plazo, de momento a disfrutar el Megane. Un Saludo!!
Mmm un BMW e30 del 89 al 91? (versión 325) yo lo haría si pudiese... Como soy de latinoamerica no sé si habrá muchas versiones descapotables por allá
Yo tengo un SLK 230k . Estoy feliz. Lo tengo hace 10 años. Te digo mi opinión.
- A favor :
La capota rígida.
El motor tira como un demonio
Fiabilidad
-En contra :
Interior un poco delicado en la zona del túnel central. Salta la pintura.
Los asientos y el volante no son muy deportivos .
Yo he andado con algún bóxer y la verdad que yo ahora me compraría un bóxer. Pero si te pillas un SLK … no te va a defraudar.
Yo se que gustin no es de tuning, pero a mi gusto personal, me iría por el MR2 del minuto 14:14 solo por 1 cosa, si mecánicamente esta bien, regateo y me ahorro cualquier 1000 euros, y le pongo un kit de carrocería de fibra de carbono y alerón, para replicar el MR2 de la serie initial D de la quinta temporada de kogashiwa.
Querés un auto que llame la atención? Haz una réplica de un coche de series o películas así la serie no la conozca casi nadie
Buenas Gustin, vivo en Cracovia, Polonia y aquí los coches están mucho más baratos (algunos hasta mitad de precio), si te interesa avísame y te ayudo a mirar y bajarlo! Un abrazo!
BRO EL SLK 350... 280cv y MANUAL!!! AAAHHHHH LO QUIERO
no viste la opcion de un nissan s13? capas conseguis algo a buen precio
Los descapotables suelen flaquear más de chasis. Menos rígidos… pero de todo lo que has sacado yo tiraría al Porsche.
Slk , primera generación, of course!!!!! Súper cómodo lo de la capota rígida!!!!!!
El porsche azul me recordo a un amigo que le hizo un swap de honda a uno!!
El z4 se ve hasta exótico 😍😍dale gustin sigue ahorrando
Yo me iré por un altima coupe, desde hace años sueño con ese coche, va a ser mi coche secundario ya que tengo una equinox pal diario, deberías verlo!!
El Altima con el motor v6 3.5 es un 350z más barato e igual de capaz de desarrollar potencia 😊