El Mundial de Resistencia con los Grupo C fue la unica competencia que llego a rivalizar en popularidad con la F1. Y como no, con semejantes autos o practicamente misiles sobre la pista
Recuerdo del video del 787B, donde Gustin dijo lo siguiente *"El Día que os hable de los Mercedes en el Grupo C tendré que pararme en el medio del vídeo a hacerme una Paja tío"* Faltó ese detalle😂pero sí, el Sauber C9 full dominación, en estética y sonido me quedo con el 787B pero por rendimiento domimante el Sauber de cabeza nene
Yo también pensaba que después de la carreras, volvería y diría "Perdonad, estaba haciendo una cosa" y aparecería en blanco y negro esa escena del video del 787B
Un tal joven Michael Schumacher, que se chocó, y en los comentarios decían q no estaba preparado y tal .... jajaja y mira años más tarde en Jordan y benetton
Tus vídeos me relajan mucho y me hacen no pensar en las movidas a la vez que aprendo sobre la historia del automovilismo. Me flipa lo que haces tío, espero estés disfrutando las 24h de le mans
Me encantan estos vídeos de historias del automovilismo ya que las desconocía, no sabía nada de lo importantes que fueron de una u otra forma para la historia.. eres el mejor Gustin
Gustin, gustin, gustiiiiiiin. Que me voy a tener que hacer miembro para compensarte los últimos videos que has hecho, estás en tu puto prime, este puede llegar a ser tu mejor video, confío. Estoy burrisimo
Bueno, como dato adicional, ojalá me gane un coranzocito por esto, aunque no se que tan cierto sea el dato, lo escuché o leí hace mucho tiempo porque Sauber Mercedes salto del C9 al C11??? Que paso con el C10??? Pues el C10 es el mismo C11, Porque C10 en alemán se pronuncia Ci-Zehn, que para nosotros no suena gran cosa al pronunciarlo, pero para los alemanes, Ci-Zehn era tan difícil de pronunciar que para evitar morderse la lengua, simplemente no se complicaron la vida y bautizaron la evolución del C9 a C11 y así conservar sus lenguas intactas
Nooo, que chimba cuando gustin pública videos de cualquier coche, pero Mercedes, y el C9 nada cierren RUclips ya tenemos el mejor video de esta semana, me encantaría que hablaras del C11 pues es mi grupo C favorito, más rápido y más dominante que el C9 se llevó a la competencia, y tengo una pregunta, dijiste que en Qualy el C9 tenía 925 HP, no he podido encontrar un dato fiable, pero los que he visto decían que el C11 desarrollaba 985 HP, será cierto ese bloque M119 habría llegado casi a los 1000?
Mi primer prototipo de Le Mans en Gran Turismo 3 fue el Mazda 787B, mi primer prototipo en Gran Turismo 4 fue el Sauber Mercedes C9, pude vencer en carrera al R92CP y al Toyota Minolta 88cv, una maquina potente que no tenia rival, impresionante.
Yo tube la oportunidad de verlo cara a cara en el Museo Fangio de la ciudad de Balcarce...estando parado ya te cortaba la resepcion...realmente impresionante....
El Mercedes Sauber C9 es la estrella deslumbrante de la marca alemana, el Mercedes Benz CLK-GTR es la estrella radiante pero, el Mercedes CLR es la estrella opacada.
Gracias por otro gran video, espero que disfrutases en Le Mans tanto como yo siguiendo a través de la pantalla -a pesar de que no pude ni sentirme de la tensión durante la ultima hora-. Al tema de la aparición del las chicanes en les Hunnaidieres, nunca lei que fuera por las prestaciones de los Gr.C en particular de los Sauber. Tengo entendido que todo viene de una pelea entre la FISA y el ACO. Los primeros controlaban las retransmisiones televisivas del WSC - aquí entra en escena un tal Bernie Ecclestone - pero los segundos se guiaban bajo sus propios acuerdos las de Las 24 Horas, al fin y al cabo la carrera mas popular de largo de todo el campeonato. Para cuando el ACO quiso renovar la licencia con la FIA, se encontró que esta - Jean Marie Balestre mediante - dictaba que ningún circuito del campeonato podía tener una recta mayor a 1.2 km, pero estaban dispuestos a hacer una excepción con La Sarthe y si cedían los derechos televisivos. Finalmente el ACO no cedió y no quedo mas remedio que dividir la recta de Les Hunnaudieres en tres partes si querían seguir con la carrera adelante. Y aun con todo la FIA se cobro su venganza y Las 24 Horas del Le Mans se quedaron durante mas de una década fuera del WSC hasta la creación del actual WEC.
Buenas Gustin! Para mi es también el mejor grupo C por estética y rendimiento que hubo... Que gran coche! Me encanta la frase de que tuvieron que cambiar el circuito por culpa (entre otros) de este coche. Yo también voy a disfrutar de esta edición de Le Mans en directo. Y por cierto, en persona eres un auténtico crack. Un saludo!
DIOS jamas pense que estaria tan feliz de ver tu minitura de este hermoso auto hoy, realmente un video muy especial mas aun que lo esperaba con ansias por meses, gracias Gustin!!!!!
VR está gustándome cada vez más y más para los vídeos de simulación, si puedes usarla úsala Gustin. Una historia genial y un vídeo curradisimo como siempre❤❤❤
Estaría genial que creará historias también de los equipos que han sido dominantes en el mundo del automotor como Sauber qué la historia es una pasada total
Gustin ya mañana es el día, el día de ver la carrera más dura y la única de tener 3 categorías diferentes en un circuito que es catalogado como el 2 más grande del mundo en 24 hora. Disfruta tu viaje y recuerda que no te vuelvas loco por las maquetas, suerte.
Este fue el primer legendario tocho que me compré en GT7, antes solo me podía comprar legendarios de 200mil créditos y desde que lo compré farmear ha sido más fácil y divertido, al menos en el juego su conducción es una delicia y estéticamente es una preciosidad.
La verdad no sé mucho de coches pero me encanta la seguridad, la pasión y la forma en que articulas tus ideas a la hora de explicar la historia y las especificaciones de los 4 ruedas
Estos vídeos son una pasada, incluso a los que no hemos vivido esos años de Le Mans nos pone los pelos de punta. El año que viene iré yo por allí, que ya me has puesto los dientes largos. Un saludo! PD: venía de Málaga a Granada hace unas semanas y me crucé con un 190 de primera hornada, con matrícula de Madrid. Como han cambiado las cosas en términos de potencia, ahora parece que si un coche tiene menos de 200cv no sirve para nada. La cosa es que ese 190 no se me escapaba con un Fiesta de 125cv. Y al llegar a las carreteras secundarias la cosa mejoraba para el Ford. Es lento el Mercedes? En absoluto, en esa época en la que no importaba solo la aceleración el Mercedes era la combinación perfecta. Tenía un chasis más pensado para deslizarse de atrás, pero a la vez se sentía un coche muy estable a altas velocidades. Que a día de hoy le sigues el ritmo con un Fiesta, si. Que hace más de 40 años que salió ese 190 tiene más mérito aún.
Llégate con los VR más seguido que por lo menos a mí me encanta. Se ve toda la koñiza que posiblemente llevaban los pilotos en la vida real. Tremendo video y tremendo canal, bro!!
Gustin, dios, no dejes de subir videos y si te retiras y empiezas a escribir se seguiría siguiendo, o podcast o lo que fuese, estos vídeos me salvan la vida, disfruta lemans
Que la vuelta de Mercedes oficialmente a LeMans sea producto de una noche de borrachera es de las cosas mas alemanas que hay,y que manera de volver por todo lo alto. Aunque no es mi grupo C favorito porque me parece imposible quedarme con uno,si que creo que es mi flecha plateada favorita,ese V8 twin turbo soplando como el lobo feroz poniendose a 400km/h es una obra de tal magnitud que tuvieron que alterar el circuito por el, y por si fuera poco palmarés,tuvo a Schumacher a sus mandos,asi que poco mas se puede decir que Grosse arbeit Mercedes! PD: disfruta mucho de esta edicion de LeMans Gus,que estas siendo parte de la historia de la carrera que tanto nos gusta.
Nada más aterrador que estar en el Gran Turismo 4 corriendo en La Sarthe con tu LMP 900 de lo más tranquilo (yendo en 1°er lugar) y de repente mirar con la cámara trasera y ver detrás de ti a este monstruo plateado..........☠️🩶 Edit: Y ahora que lo pienso, qué guapo estaría un vídeo montaje de este Grupo C con la canción "Thunderstruck" de AC/DC...........🔥🩶🇩🇪 ¡¡Y muchísimas gracias por ese Corazón, Gustin!! 😃
Recuerdo el sauber c9 porque era el coche que mas costaba conseguir en gran turismo 4 creo que lo daban en una carrera de resistencia de 24 horas y porque aeg era una marca de lavadoras😂
Gustin como siempre videos top de legendas de la competición, tu canal va por el camino correcto y eso se nota! Pero creo que sinceramente podrías al igual que en el vídeo del Mazda 787b probar las versiones de los coche del cual se hablará, hasta llegar al modelo definitivo en asseto corsa ya que creo que es el mejor simulador y da mucho juego a la recreación, habría sido increíble que hubieras recreado una carrera en el le mans del 89 con el Sauber y otros grupo C llegando a 400kph!! Eso Bro eres grande y espero que consideres este comentario!! 😊
que expectativas tienes sobre el hypercar de lambo? segun yo es la primera vez que lambo participa oficialmente en le mans y eso me causa curiosidad, puede haber rivalidad con ferrari despues de su victoria del año pasado no se, estoy emocionado, no soy fan de lambo, pero lo considero un hecho historico, uno mas dentro del gran repertorio que ofrece le mans
Las historias de prototipos me engasan (molan). Deberías hacer alguna historia de lo prototipos actuales. También espero la historia de Bentley speed 8 :3. Saludos desde 🇬🇹Guate.
Que video Gustin!!! Siempre esperando el próximo que salga de Gustin. Por cierto a disfrutar y gozar esas 24 hs le mans, merecido lo tiene. Un abrazo gigante desde Uruguay!!! Aplausos!!!
Gustin una recomendación para la tienda de camisetas, deberías hacer más diseños basados en los videos, un ejemplo el del mazda 787 con él quiero ganar, o el renault r5 con el culo que tiene, o el opel calibra diciendo algo como Ahora si giro. 👍
En la misma gt4 a coches como el gt one de toyota y muchos mas les dejaba atras con el c9 fue un coche muy broto de potencia y firme a altas velocidades
hola bro estaria bueno que hicieras un video hablando sobre los nuevos coches de le mans y que dijeras cual es tu faborito..... desde ya estubo muy bueno el video y muy interesante
Que tremendo máquina asesina que era el Sauber Mercedes C-9. Por dónde se lo mire, a los que conocemos un poco el Grupo C, sabemos que impone (Y DIRÍA QUE BASTANTE SOLO CON VERLO, PORQUE EN PISTA MATABA). Ahora que recuerdo a esta belleza plateada y, recuerdo los 3 accidentes de los CLK en la Le Mans del '99, me da lastima como termino la epoca dorada de Mercedes en las carreras de resistencia. Por cierto, que paso con lo de " cuando hablé de los Mercedes en el Grupo C, tendría que pararme en el medio del vídeo para hacerme una paja"? Creí que arias algún tipo de actuación o simulación de las tuyas Gustin. En fin, una locura de vídeo y gracias por este hermoso Grupo C. Un saludo.
5:50 eso de con que preguntar no pierdes nada funciona realmente. No es simplemente un golpe de suerte. A mi muchos caminos se me abrieron gracias a solo preguntar xddddd
Lo que más me llama la atención de todos estas máquinas es que obedecen al deseo pasajero de una marca por ganar esta carrera, pero son muy irregulares, aparecen y desaparecen como si no quisieran enfrentarse en sí. Cuando ganaba Ferrari, irrumpió Ford; después, Porsche. Puntualmente, Mercedes, Jaguar, Mazda o BMW, y por supuesto, Audi, hasta volver con Porsche, y por último, Toyota. Pero nunca ha habido una conjunción de todas estas marcas de manera simultánea... que creo que es lo que persiguen los Hypercars, involucrar a lo más granado del motorsport de manera continua en los prototipos de Resistencia.
Tal llegó a ser el nivel de implicación de sauber con mercedes, que llegaron los dos juntos a la f1! Solo que el motor de ese monoplaza se nombró con el nombre de ilmor, by mercedes, para protegerse las espadas
El Mundial de Resistencia con los Grupo C fue la unica competencia que llego a rivalizar en popularidad con la F1. Y como no, con semejantes autos o practicamente misiles sobre la pista
No olvidar que el Grupo B de rally también le piso fuerte los talones en audiencia a la F1
@@yeisongustavocardonacastro4832 Es verdad, tremenda época para el WRC
No olvides también la DTM de los 80s! 🗣️
La Indy en Los 90's.
La WEC actual (Le Mans especialmente) en mi opinión ya rivaliza...
Recuerdo del video del 787B, donde Gustin dijo lo siguiente *"El Día que os hable de los Mercedes en el Grupo C tendré que pararme en el medio del vídeo a hacerme una Paja tío"*
Faltó ese detalle😂pero sí, el Sauber C9 full dominación, en estética y sonido me quedo con el 787B pero por rendimiento domimante el Sauber de cabeza nene
Yo también pensaba que después de la carreras, volvería y diría "Perdonad, estaba haciendo una cosa" y aparecería en blanco y negro esa escena del video del 787B
De todas maneras el video...da pa paja...
@@user-bi5uv1oy5z igual que todos los videos de Gus
El icónico Sauber Mercedes C9, justo estaba esperando por esta historia narrada desde tú formato y perspectiva
Un tal joven Michael Schumacher, que se chocó, y en los comentarios decían q no estaba preparado y tal .... jajaja y mira años más tarde en Jordan y benetton
Tambien otro joven talento aleman,Heinz-Harald Frentzen,que le dio el mejor resultado posible al equipo Jordan.
@@DerpSherman y uno de los involucrados en la famosa quali en Jerez de la frontera en 1997
sisi y también se sacó 7 títulos en la F1
Tus vídeos me relajan mucho y me hacen no pensar en las movidas a la vez que aprendo sobre la historia del automovilismo. Me flipa lo que haces tío, espero estés disfrutando las 24h de le mans
Der verdammte Meister / El puto amo
La conversación en el bar con acento andaluz no tiene precio, es fielmente histórica.
100%
Me encantan estos vídeos de historias del automovilismo ya que las desconocía, no sabía nada de lo importantes que fueron de una u otra forma para la historia.. eres el mejor Gustin
Gustin, gustin, gustiiiiiiin. Que me voy a tener que hacer miembro para compensarte los últimos videos que has hecho, estás en tu puto prime, este puede llegar a ser tu mejor video, confío.
Estoy burrisimo
Por mí no te cortes 😂
Bueno, como dato adicional, ojalá me gane un coranzocito por esto, aunque no se que tan cierto sea el dato, lo escuché o leí hace mucho tiempo
porque Sauber Mercedes salto del C9 al C11??? Que paso con el C10???
Pues el C10 es el mismo C11, Porque C10 en alemán se pronuncia Ci-Zehn, que para nosotros no suena gran cosa al pronunciarlo, pero para los alemanes, Ci-Zehn era tan difícil de pronunciar que para evitar morderse la lengua, simplemente no se complicaron la vida y bautizaron la evolución del C9 a C11 y así conservar sus lenguas intactas
Nooo, que chimba cuando gustin pública videos de cualquier coche, pero Mercedes, y el C9 nada cierren RUclips ya tenemos el mejor video de esta semana, me encantaría que hablaras del C11 pues es mi grupo C favorito, más rápido y más dominante que el C9 se llevó a la competencia, y tengo una pregunta, dijiste que en Qualy el C9 tenía 925 HP, no he podido encontrar un dato fiable, pero los que he visto decían que el C11 desarrollaba 985 HP, será cierto ese bloque M119 habría llegado casi a los 1000?
Mi primer prototipo de Le Mans en Gran Turismo 3 fue el Mazda 787B, mi primer prototipo en Gran Turismo 4 fue el Sauber Mercedes C9, pude vencer en carrera al R92CP y al Toyota Minolta 88cv, una maquina potente que no tenia rival, impresionante.
Yo tube la oportunidad de verlo cara a cara en el Museo Fangio de la ciudad de Balcarce...estando parado ya te cortaba la resepcion...realmente impresionante....
Bravo. Una pasada de historia y el cariño que le pones la hace aun más especial.
Muy buena la carrera ..✌️✌️👏 y grande el vídeo sobre el c9
El Mercedes Sauber C9 es la estrella deslumbrante de la marca alemana, el Mercedes Benz CLK-GTR es la estrella radiante pero, el Mercedes CLR es la estrella opacada.
Gracias por otro gran video, espero que disfrutases en Le Mans tanto como yo siguiendo a través de la pantalla -a pesar de que no pude ni sentirme de la tensión durante la ultima hora-.
Al tema de la aparición del las chicanes en les Hunnaidieres, nunca lei que fuera por las prestaciones de los Gr.C en particular de los Sauber. Tengo entendido que todo viene de una pelea entre la FISA y el ACO. Los primeros controlaban las retransmisiones televisivas del WSC - aquí entra en escena un tal Bernie Ecclestone - pero los segundos se guiaban bajo sus propios acuerdos las de Las 24 Horas, al fin y al cabo la carrera mas popular de largo de todo el campeonato.
Para cuando el ACO quiso renovar la licencia con la FIA, se encontró que esta - Jean Marie Balestre mediante - dictaba que ningún circuito del campeonato podía tener una recta mayor a 1.2 km, pero estaban dispuestos a hacer una excepción con La Sarthe y si cedían los derechos televisivos. Finalmente el ACO no cedió y no quedo mas remedio que dividir la recta de Les Hunnaudieres en tres partes si querían seguir con la carrera adelante. Y aun con todo la FIA se cobro su venganza y Las 24 Horas del Le Mans se quedaron durante mas de una década fuera del WSC hasta la creación del actual WEC.
Gracias a este canal, se todo lo que se de vehículos, gracias gustin❤
Buenas Gustin!
Para mi es también el mejor grupo C por estética y rendimiento que hubo... Que gran coche!
Me encanta la frase de que tuvieron que cambiar el circuito por culpa (entre otros) de este coche.
Yo también voy a disfrutar de esta edición de Le Mans en directo.
Y por cierto, en persona eres un auténtico crack. Un saludo!
DIOS jamas pense que estaria tan feliz de ver tu minitura de este hermoso auto hoy, realmente un video muy especial mas aun que lo esperaba con ansias por meses, gracias Gustin!!!!!
Como me encantan estos videos. gracias gustin. y si las VR le dan una inmersividad brutal, mas por favor :3
VR está gustándome cada vez más y más para los vídeos de simulación, si puedes usarla úsala Gustin. Una historia genial y un vídeo curradisimo como siempre❤❤❤
Estaría genial que creará historias también de los equipos que han sido dominantes en el mundo del automotor como Sauber qué la historia es una pasada total
Porfin tanto tiempo esperando este video😭🙏
Gustin ya mañana es el día, el día de ver la carrera más dura y la única de tener 3 categorías diferentes en un circuito que es catalogado como el 2 más grande del mundo en 24 hora. Disfruta tu viaje y recuerda que no te vuelvas loco por las maquetas, suerte.
Que pedazo de vídeo gustin y la camiseta de la C15 me encanta que lastima no tener un duro sigue así gustin que eres un máquina
Tienes razon que en los videojuegos es imparable por ejemplo en el gt7 es pura fuerza bruta mucho par motor pero es un cohete .
Este fue el primer legendario tocho que me compré en GT7, antes solo me podía comprar legendarios de 200mil créditos y desde que lo compré farmear ha sido más fácil y divertido, al menos en el juego su conducción es una delicia y estéticamente es una preciosidad.
La verdad no sé mucho de coches pero me encanta la seguridad, la pasión y la forma en que articulas tus ideas a la hora de explicar la historia y las especificaciones de los 4 ruedas
Entonces lo estamos haciendo bien.
Estos vídeos son una pasada, incluso a los que no hemos vivido esos años de Le Mans nos pone los pelos de punta. El año que viene iré yo por allí, que ya me has puesto los dientes largos.
Un saludo!
PD: venía de Málaga a Granada hace unas semanas y me crucé con un 190 de primera hornada, con matrícula de Madrid. Como han cambiado las cosas en términos de potencia, ahora parece que si un coche tiene menos de 200cv no sirve para nada.
La cosa es que ese 190 no se me escapaba con un Fiesta de 125cv. Y al llegar a las carreteras secundarias la cosa mejoraba para el Ford. Es lento el Mercedes? En absoluto, en esa época en la que no importaba solo la aceleración el Mercedes era la combinación perfecta.
Tenía un chasis más pensado para deslizarse de atrás, pero a la vez se sentía un coche muy estable a altas velocidades.
Que a día de hoy le sigues el ritmo con un Fiesta, si. Que hace más de 40 años que salió ese 190 tiene más mérito aún.
Excelente la ropa, espero pronto puedas sacar más. Me compraré la de Senna Approved y la Final Boss. Estaría buena una del 787 y alguna de porsche
Ya hizo una del 787B
Me encanta tu canal y tú contenido, he aprendido bastante de deporte automotriz y es emocionante saber cuánto más puedo descubrir.
Llégate con los VR más seguido que por lo menos a mí me encanta. Se ve toda la koñiza que posiblemente llevaban los pilotos en la vida real. Tremendo video y tremendo canal, bro!!
¡Me encantan la recreaciones que hace este chico! Y su mezcla de historia automotriz y juegos es SÚPER entretenida 👌🏻😎
Muy bien nos hemos portado para tener 2 PEDAZO DE VIDEOS en una semana!!! 😍
excelente video gustin, no me esperaba menos de un maquina como tu!
Gustin por mi como si hacer todos los clips de las carreras con VR, es ESPECTACULAR. Das envia cabrón, eres un crack Disfrutate las 24h bestiaaaaa
Piel de gallina, tanto en la pista con las VR como en ciertas partes de la historia, dios qué bonito. Qué grande sos Gustin ♥️
Este auto si que fué una obra maestra de la ingeniería
Lo primero que disfrutes de las 24 horas de le mans!
Coche que me encanta!
Como el canal
Buenisimo Gustin, mi coche favorito en AM2
me encanta cuando parodias las conversaciones de los protagonistas
Mercedes siendo el malo de la pelicula por 43434343555 vez
Tremenda obra maestra 20/10 y GOD
Gustin, dios, no dejes de subir videos y si te retiras y empiezas a escribir se seguiría siguiendo, o podcast o lo que fuese, estos vídeos me salvan la vida, disfruta lemans
El que más esperaba con ansias, agradecido más que nunca, tomé mí buen like
Por fin, el vídeo que tanto estuve esperando ha llegado :')
Que la vuelta de Mercedes oficialmente a LeMans sea producto de una noche de borrachera es de las cosas mas alemanas que hay,y que manera de volver por todo lo alto.
Aunque no es mi grupo C favorito porque me parece imposible quedarme con uno,si que creo que es mi flecha plateada favorita,ese V8 twin turbo soplando como el lobo feroz poniendose a 400km/h es una obra de tal magnitud que tuvieron que alterar el circuito por el, y por si fuera poco palmarés,tuvo a Schumacher a sus mandos,asi que poco mas se puede decir que Grosse arbeit Mercedes!
PD: disfruta mucho de esta edicion de LeMans Gus,que estas siendo parte de la historia de la carrera que tanto nos gusta.
La velocidad más alta alcanzada en Le Mans es de 407 km/h. Fue Roger Dorchy en un WM P88 en 1988.
Nada más aterrador que estar en el Gran Turismo 4 corriendo en La Sarthe con tu LMP 900 de lo más tranquilo (yendo en 1°er lugar) y de repente mirar con la cámara trasera y ver detrás de ti a este monstruo plateado..........☠️🩶
Edit: Y ahora que lo pienso, qué guapo estaría un vídeo montaje de este Grupo C con la canción "Thunderstruck" de AC/DC...........🔥🩶🇩🇪
¡¡Y muchísimas gracias por ese Corazón, Gustin!! 😃
Esperaba este video desde que vi el tuyo del mazda 787b que fue como conoci tu canal, epico!
Dios mío amo ese auto MISIL PLATEADO hermoso y tambien amo a gustin, me encantan tus relatos.
Recuerdo el sauber c9 porque era el coche que mas costaba conseguir en gran turismo 4 creo que lo daban en una carrera de resistencia de 24 horas y porque aeg era una marca de lavadoras😂
La época de oro haces muy buenos videos de las mejores epocas😍
Gustin como siempre videos top de legendas de la competición, tu canal va por el camino correcto y eso se nota! Pero creo que sinceramente podrías al igual que en el vídeo del Mazda 787b probar las versiones de los coche del cual se hablará, hasta llegar al modelo definitivo en asseto corsa ya que creo que es el mejor simulador y da mucho juego a la recreación, habría sido increíble que hubieras recreado una carrera en el le mans del 89 con el Sauber y otros grupo C llegando a 400kph!! Eso Bro eres grande y espero que consideres este comentario!! 😊
Lamentablemente me he dado cuenta que si meto muchos videojuegos en estos vídeos la audiencia se aburre y se marcha...
que expectativas tienes sobre el hypercar de lambo?
segun yo es la primera vez que lambo participa oficialmente en le mans y eso me causa curiosidad, puede haber rivalidad con ferrari despues de su victoria del año pasado
no se, estoy emocionado, no soy fan de lambo, pero lo considero un hecho historico, uno mas dentro del gran repertorio que ofrece le mans
Las historias de prototipos me engasan (molan). Deberías hacer alguna historia de lo prototipos actuales. También espero la historia de Bentley speed 8 :3. Saludos desde 🇬🇹Guate.
Grande Gustin ❤ me encanta , un abrazo desde Uruguay , disfrute esas 24hs de Le mans Sr 😊
bendito sea el día en el que descubri estas historias
Que pedazo de historia, me encanta, con lo de Schumacher me he quedado loco... jajaja
Buen video (no me lo he visto, estoy esperando a que termine le mans)
Que video Gustin!!! Siempre esperando el próximo que salga de Gustin.
Por cierto a disfrutar y gozar esas 24 hs le mans, merecido lo tiene.
Un abrazo gigante desde Uruguay!!! Aplausos!!!
Hay uno de estos autos en el Museo Fangio, en Balcarce, Argentina. Aún estando parado, asusta. Es una verdadera BESTIA.
Llevo esperando años por este video 🎉
La historia de ese V8 estaria buena, muy buen video como siempre.-
BROOOOO es mi SUEÑO ir LAS 24h DE LE MANS que GUAPO
Muy buena reviu!!!!
Solo falta la review de R92CP y ya estaria la trilogía de GT4🎉
GUSTINN, gran video crack, me gustaria que hagas un video hablando del MATRA MS 670, tricampeon de le mans
Gustin una recomendación para la tienda de camisetas, deberías hacer más diseños basados en los videos, un ejemplo el del mazda 787 con él quiero ganar, o el renault r5 con el culo que tiene, o el opel calibra diciendo algo como Ahora si giro. 👍
En la misma gt4 a coches como el gt one de toyota y muchos mas les dejaba atras con el c9 fue un coche muy broto de potencia y firme a altas velocidades
Buenas Gustin, pedazo de vídeo que le hiciste a LA FLECHA PLATEADA, un saludo y espero estés disfrutando la carrera ❤🏁
No se ustedes pero siempre me llena de hype cuando gustin anuncia el próximo auto con la miniatura y título jajsjs
Chulada de vídeo, ojalá regresen esos autos de perdido para una vuelta de muestra nuevamente
En efecto esto es contenido audiovisual de alta calidad
hola bro estaria bueno que hicieras un video hablando sobre los nuevos coches de le mans
y que dijeras cual es tu faborito..... desde ya estubo muy bueno el video y muy interesante
Ese mi favorito desde gran turismo 5
Estaría bueno unos vídeos hablando especialmente de como nacieron los grupo C , B y la DTM y como acabaron.
Que tremendo máquina asesina que era el Sauber Mercedes C-9. Por dónde se lo mire, a los que conocemos un poco el Grupo C, sabemos que impone (Y DIRÍA QUE BASTANTE SOLO CON VERLO, PORQUE EN PISTA MATABA). Ahora que recuerdo a esta belleza plateada y, recuerdo los 3 accidentes de los CLK en la Le Mans del '99, me da lastima como termino la epoca dorada de Mercedes en las carreras de resistencia. Por cierto, que paso con lo de " cuando hablé de los Mercedes en el Grupo C, tendría que pararme en el medio del vídeo para hacerme una paja"? Creí que arias algún tipo de actuación o simulación de las tuyas Gustin. En fin, una locura de vídeo y gracias por este hermoso Grupo C. Un saludo.
Mostrando las camisetas con la musica de gt auto
Pedazo de video crack!!! 💪 Como de costumbre. Mil gracias!!!
Videoazo, grande Gustin
Tambien te digo han actualizado los coches en el museo de LeMans
Wow que historia!!
Cada video que haces te superas siempre 👏💥
La discusión de la barra de bar tuvo que ser tal cual la representaste. No tengo pruebas, pero tampoco dudas.
Veo siempre tus videos aunque nos comentó siempre , hoy estoy aquí para decir que si vamos con las gafas 😊
5:50 eso de con que preguntar no pierdes nada funciona realmente. No es simplemente un golpe de suerte. A mi muchos caminos se me abrieron gracias a solo preguntar xddddd
Lo que más me llama la atención de todos estas máquinas es que obedecen al deseo pasajero de una marca por ganar esta carrera, pero son muy irregulares, aparecen y desaparecen como si no quisieran enfrentarse en sí. Cuando ganaba Ferrari, irrumpió Ford; después, Porsche. Puntualmente, Mercedes, Jaguar, Mazda o BMW, y por supuesto, Audi, hasta volver con Porsche, y por último, Toyota. Pero nunca ha habido una conjunción de todas estas marcas de manera simultánea... que creo que es lo que persiguen los Hypercars, involucrar a lo más granado del motorsport de manera continua en los prototipos de Resistencia.
A mi me gusta lo del VR ,más videos así por favor
Alfin mi coche favorito 😮💨😮💨😮💨
Lo sabia no podría ser otro tu favorito y el mio :3
No sabía que el jefe de sauber era andaluz, menudo ídolo
Puedes hacer un video sobre Corvette Racing?, es uno de los programas GT mas exitosos de América hasta su cierre alnaño pasado.
Gracias por el apoyo a este vídeo!
doy like por adelantado, si ya se que gustin no falla nunca
Tal llegó a ser el nivel de implicación de sauber con mercedes, que llegaron los dos juntos a la f1! Solo que el motor de ese monoplaza se nombró con el nombre de ilmor, by mercedes, para protegerse las espadas
Automovilista 2 es brutal! 😋😋
Oye gustin, crees que puedas hacer sobre como fue el auto diesel que hizo audi para le mans? me gustaría ver su historia y tu opinión sobre el
Gustin, me preguntó si tendras planeado hacer un video para el Mazda Furai, creo que sería un vídeo bastante interesante
uff hermano, lazerhawk - king of the streets, fue de las mejores cosas en este video
¡Impresionante!
Haz un video del subaru impreza por favor 🙏🙏🙏
Gracias por apoyar el vídeo!