Cuando mencionas a los pilotos locos de aquellas épocas en el min 13:20, me hiciste acordar a un piloto de acá de Argentina que no creo que conozcas que se llama Juan María Traverso (alias el Flaco) que en una carrera a falta creo de 2-3 vueltas, estaba corriendo con una coupé fuego en primera posición y se le prende fuego el auto y lo que mas de uno se imagina es que bueno, detiene el auto y se retira de la carrera que prácticamente tenia ganada pero no, el desgraciado siguió corriendo con el auto en llamas y gano la carrera. Te recomiendo que si es posible que mires ese video porque parece película pero paso
Creo recordar sobre la mencion a dicho coche, de que era "demasiado potente" que en una vuelta de prueba siendo prototipo rompía por lo menos 3 costillas a los pilotos en curvas rapidas
Vaya historión, como me encanta el automovilismo a través de los videojuegos, me encantó la historia de éste rompe huesos junto con un poco de actuación y gameplay... Muy buen vídeo Gustin.
Algo reciente sobre pilotos manejando lastimados fue las 24h de le mans de este año del piloto (no recuerdo su nombre) del lmp2 manejo y ganó la carrera con el pie fracturado porque el Corvette lo piso en los pits Excelente vídeo crack saludos desde México
el histórion detras de este bichajo rompehuesos me a encantado demasiado, vamos un regalazo de navidad que da un gustazo recibir y apreciar demasiado. ( al igual que ese nuevo fondo jeje ) te deseo felices fiestas gus, se te desea todo lo mejor de cara a lo que viene ^^
reconozco que el tema de la simulación no me llama demasiado ( aunque en su día me eché viciadas muy gordas con los gran turismo de ps2 y ps3 , y hace una temporada con los forza horizon 4 y 5 ) , pero las historias que cuentas , y sobre todo la guasa que le pones me tienen enganchado a este formato de video , felices fiestas .
Me encantan estos videos Me enganche al canal por ellos Por tu forma de contar la historia del modelo y la prueba Me pareces fresco y original No soy de juegos de conducción tengo alguno que otros y siempre fui fan del "out run" (eso ya te dirá algo sobre mi edad) Para no alargarme que me mola estos videos y que espero disfrutar de muchos este año Mejorate
Espero que estés mejor cuando leas esto, debe ser horrible un dolor así, pero menos mal que hiciste otro de estos videos antes de que termine el año, ya lo estaba esperando, me encantan. Por cierto, los pilotos de esa época eran más duros, más pasionales, no tenían tanta lógica o miedo y algunos hoy en día lo siguen siendo pero las normativas les limitan esas tendencias kamikazes. De todos modos nada te salva después de los 200kmh y por eso es un deporte de riesgo donde la caballerosidad pone las normas. Todo aquel que se dedique a las carreras definitivamente debe tener un cierto nivel de masoquismo y un poco de indiferencia con su propia vida, o por lo menos la pasión debe ser más grande que sus ganas de vivir, si no todos harían lo mismo, donde se pone peligroso se frena y listo. Eso es lo que se ama de los pilotos, esos nervios de acero y la creencia de que hay punto de respawn.
Gracias Gustin, me encantó el video, si bien los coches de antes eran maquinas de hacer viudas y los pilotos estaban mal de la cabeza, la pasión y el fanatismo que se vivía antes eran mucho mas fuertes que ahora.
Felices fiestas a ti también Gus,y felicidades por un año cargado de exitos y experiencias únicas como LeMans o la final de Gran turismo,ojala el 2024 este a la altura de este y nos sigas trayendo videos espectaculares como este En cuanto al coche,pues mi enhorabuena a Toyota por hacer un coche con una aerodinámica tan salvaje que del cansancio que tienen los pilotos ni se enteran de que se rompen 2 costillas,pero podrían haberle puesto un asiento mejor los tacaños de ellos.
Toyota y sus locuras, pero que joya, gracias Gustin, mucho éxito que este año va con todo y espero que pronto puedas hablar del famoso Toyota 7 que lamentablemente tuvo un final desastroso, saludos desde México Gustin
Excelente video Gustin. Es fascinante cada ves que haces estas biografías a los autos de carreras. Aún esperando el vídeo del Peugeot 905 y porque en Gran Turismo 2 es tan mal auto
Hola gustin. Me fascinaría poder ver uno de estos hablando de Venturi, y como llegó a decirse que podía ser "la Ferrari francesa". Desde ya saludos y muchos éxitos!!!
¡Felices fiestas Gus a vos y a tu familia! Gracias por todos tus videos y directos. Siempre me la paso genial. Muy interesante historia. Aunque lo tenia de vista al auto nunca supe de esta anécdota. Gran video, se extrañaba este formato.
En ese evento de la copa pistón compartiste pista con Albert costa?? Uno de los mejores pilotos españoles de toda la historia injustamente poco conocido?? Le invitaron hace poco pero no se si en la misma edición que a ti, te felicito por tu canal el cual devoró casi a diario y sobretodo esta sección, gracias gustin
Gracias gustin, estoy feliz con el nuevo video de reseñas historicas de autos. Me gusta bastante los videos de reseñas historicas, ya dije que me gusta los videos de reseñas historicas de autos?
Es increíble lo que le costó a Toyota ganar en Le Mans hasta el TS050 en 2018. El TS010 y nuestro queridísimo TS020 (GT One) fueron auténticos campeones sin corona de la categoría reina de la resistencia. Luego en F1 no consiguieron nada también a pesar de la pasta que metieron durante una década. Los rallyes se le dieron mejor a Toyota en general con los Celica de la primera mitad de los noventa y los actuales Yaris GR. Y luego la locura de los pilotos. Yo creo que aunque denostamos a los pilotos de hoy en día, también deben de estar un poco locos, al fín y al cabo el automovilismo sigue siendo un deporte peligrosísimo pero en épocas anteriores, los 90, 80, 70... y ya flipas en décadas aún más antiguas, desde luego estaban hechos de una pasta que no se si existe realmente hoy en día. No somos conscientes aunque supongo que los pilotos de hoy, de haber estado activos en los 70, 80... serían igual de locos que entonces. Los pilotos de aquellas épocas que hoy comentan las carreras, suelen hablar de las locuras de sus tiempos pero que está muy bien las medidas de seguridad de hoy en día y es que, no tiene que ser agradable ver como compañeros caían cada fin de semana. Belloff, Alboreto, Ratzenberger, Senna, Cevert, Peterson, etc.
En Indianápolis creo que deben andar cerca de 5 g´s, claro que son tan solo 500 millas. Ignoro los valores de la época de los F1 con efecto suelo, pero recuerdo que algunos pilotos referían un momentáneo black out, quizás medido en un par de centésimas de segundo en los curvones muy veloces. El TS10 girando en el óvalo de Nardò en Italia hubiese sido una prueba formidable para medir G`s.
comentario para potenciar el video y que el algoritmo haga su trabajo PD: Me encantan estos videos Gus, espero sigan triunfando y el canal vaya cada vez a mas!
Y es que los autos de esa época eran muy rígidos y toda la fuerza la recibía el piloto en caso de impacto, sin duda que el automovilismo tuvo un gran auge en los 80's y 90's.
Si te sentías oxidado, entonces tendrías que haber hecho vídeo de algún Lancia jejejeje Muy buen video como de costumbre. Todo lo que tiene que ver con LeMans y resistencia me gusta muchisimo así que dale caña!
Felices fiestas, me causa curiosidad cuántas vueltas aguantan los neumáticos con semejante carga aerodinámica, recuerdo q hace años los pilotos de f2 se negaron a correr en EEUU pk en el trozo de oval q hacían la carcasa sufría micro roturas, la organización tuvo q devolver el dinero de las entradas y fue una movida de la hostia.😂😂
¡Felices Fiestas! :)
Buah vaya regalazo, la espera mereció la pena
Igualmenteee 🎉🎉🎉
igualmente gustin 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Igualmente que la pases bien con tus seres queridos 🎉🎉🎉🎉
Gracias, igualmente!!!!
Cuando mencionas a los pilotos locos de aquellas épocas en el min 13:20, me hiciste acordar a un piloto de acá de Argentina que no creo que conozcas que se llama Juan María Traverso (alias el Flaco) que en una carrera a falta creo de 2-3 vueltas, estaba corriendo con una coupé fuego en primera posición y se le prende fuego el auto y lo que mas de uno se imagina es que bueno, detiene el auto y se retira de la carrera que prácticamente tenia ganada pero no, el desgraciado siguió corriendo con el auto en llamas y gano la carrera.
Te recomiendo que si es posible que mires ese video porque parece película pero paso
Me suena de que ese piloto estaba en la presentacion y entrega del toyota GR yaris en Argentina ? Puede ser?
si uno dice que sabe de carreras tiene que saber quien es el Loco Traverso, ese tipo con un buen apoyo habría llegado a la F1
@@AlligatorIsntMyName de hecho llego a probar un Williams si mal no recuerdo
@@gdeivid puede ser, esta asociado con toyota así que más que seguro que haya estado
Jajajajajaj increíble
Creo recordar sobre la mencion a dicho coche, de que era "demasiado potente" que en una vuelta de prueba siendo prototipo rompía por lo menos 3 costillas a los pilotos en curvas rapidas
La frase de todas las disciplinas de los 90: El que tenga miedo a morir que no nazca
Pd: felices fiestan Gustin, que te la pases de lo mejor illo!!
Vaya historión, como me encanta el automovilismo a través de los videojuegos, me encantó la historia de éste rompe huesos junto con un poco de actuación y gameplay... Muy buen vídeo Gustin.
Fua, mostrando la historia del TS010. Es que no vi ese coche en mi vida. Gracias por traer la historia del coche japonés del Grupo C
Que precioso regalo de navidad, muchas gracias guapo, no puedo esperar a verlo ❤
No esperaba pasar noche buena mirando uno de estos vídeos, el mejor regalo de Navidad
Gracias
Algo reciente sobre pilotos manejando lastimados fue las 24h de le mans de este año del piloto (no recuerdo su nombre) del lmp2 manejo y ganó la carrera con el pie fracturado porque el Corvette lo piso en los pits
Excelente vídeo crack saludos desde México
Piloto: "se rompe las costillas"
TS010: generación de pilotos de cristal
el histórion detras de este bichajo rompehuesos me a encantado demasiado, vamos un regalazo de navidad que da un gustazo recibir y apreciar demasiado. ( al igual que ese nuevo fondo jeje ) te deseo felices fiestas gus, se te desea todo lo mejor de cara a lo que viene ^^
AL FIIIIN GUSTIIIN, Que mejor regalo que mis videos favoritos de tu canal, espere esto mucho, Feliz Navidad Gustin! ❤
reconozco que el tema de la simulación no me llama demasiado ( aunque en su día me eché viciadas muy gordas con los gran turismo de ps2 y ps3 , y hace una temporada con los forza horizon 4 y 5 ) , pero las historias que cuentas , y sobre todo la guasa que le pones me tienen enganchado a este formato de video , felices fiestas .
Esto si que es un regalo de Navidad, un video de mi serie favorita!!!
Me encantan estos videos
Me enganche al canal por ellos
Por tu forma de contar la historia del modelo y la prueba
Me pareces fresco y original
No soy de juegos de conducción tengo alguno que otros y siempre fui fan del "out run" (eso ya te dirá algo sobre mi edad)
Para no alargarme que me mola estos videos y que espero disfrutar de muchos este año
Mejorate
Que historia!!! En serio. El coche es un hit!!!
Magistral, formidable historia sobre el TS 010, una época muy bonita con grandes diseños de coches.
Nah que mejor regalo de navidad que disfrutar de esta obra de arte audiovisual sobre el mundo automotriz GOD com todo el afan de alagar
Espero que estés mejor cuando leas esto, debe ser horrible un dolor así, pero menos mal que hiciste otro de estos videos antes de que termine el año, ya lo estaba esperando, me encantan.
Por cierto, los pilotos de esa época eran más duros, más pasionales, no tenían tanta lógica o miedo y algunos hoy en día lo siguen siendo pero las normativas les limitan esas tendencias kamikazes. De todos modos nada te salva después de los 200kmh y por eso es un deporte de riesgo donde la caballerosidad pone las normas. Todo aquel que se dedique a las carreras definitivamente debe tener un cierto nivel de masoquismo y un poco de indiferencia con su propia vida, o por lo menos la pasión debe ser más grande que sus ganas de vivir, si no todos harían lo mismo, donde se pone peligroso se frena y listo. Eso es lo que se ama de los pilotos, esos nervios de acero y la creencia de que hay punto de respawn.
Justo hace unos días estaba antojado de un vídeo de historia del automovil tuyo, gracias por el video de regalo, felices fiestas!
Dios la de historias y experimentos qué hay en la historia del automovilismo de la década de los 70 a finales de los 90 es increíble
Gracias tío gustiiiiin estos vídeos son una joya de trabajo!! Nuestra pasión por la historia de la competición te lo agradece🎉🎉🎉
ahora mismo este viejo a finalizado un directo de 12 horas de gt2, y sin pastillas!!!!
Gracias Gustin, me encantó el video, si bien los coches de antes eran maquinas de hacer viudas y los pilotos estaban mal de la cabeza, la pasión y el fanatismo que se vivía antes eran mucho mas fuertes que ahora.
Eran una maravillosa locura la época del grupo C
Encantado de que vuelvan estos vídeos al canal, es como te conocí y me trae muchísima nostalgia
Felices fiestas a ti también Gus,y felicidades por un año cargado de exitos y experiencias únicas como LeMans o la final de Gran turismo,ojala el 2024 este a la altura de este y nos sigas trayendo videos espectaculares como este
En cuanto al coche,pues mi enhorabuena a Toyota por hacer un coche con una aerodinámica tan salvaje que del cansancio que tienen los pilotos ni se enteran de que se rompen 2 costillas,pero podrían haberle puesto un asiento mejor los tacaños de ellos.
en gran turismo 4 habia uno igual blanco con la publicidad de minolta , buenas sesiones me pegue. Buen video crack!
Toyota y sus locuras, pero que joya, gracias Gustin, mucho éxito que este año va con todo y espero que pronto puedas hablar del famoso Toyota 7 que lamentablemente tuvo un final desastroso, saludos desde México Gustin
Como echaba yo de menos estos videos con historia!! 👍🏼
Bufff el TS010 esto si va a estar guapísimo 👌🏽🙌🏽
Excelente video Gustin. Es fascinante cada ves que haces estas biografías a los autos de carreras. Aún esperando el vídeo del Peugeot 905 y porque en Gran Turismo 2 es tan mal auto
Sabes que adoro tu contenido cuando entramos en estos temas!
Gracias Gus!
Qué gran historia. Mañana 25 de diciembre haré una maratón de videos de este canal. Saludos Gustin y mejórate.
Grande Gustin, estos videos son lo que más me gusta del canal
Como siempre impecablemente documentado Gustin!!!! Ya extrañaba este tipo de videos
Va vuelto gustin gorriz y sus videos, VAMOOOS, felices fiestas gustin
Hola gustin. Me fascinaría poder ver uno de estos hablando de Venturi, y como llegó a decirse que podía ser "la Ferrari francesa". Desde ya saludos y muchos éxitos!!!
Menuda historia!!!.
Gracias por el vídeo.
Feliz Navidad 🎉🎉
¡Felices fiestas Gus a vos y a tu familia! Gracias por todos tus videos y directos. Siempre me la paso genial. Muy interesante historia. Aunque lo tenia de vista al auto nunca supe de esta anécdota. Gran video, se extrañaba este formato.
Hola gustin buenas tardes sigues dándole a automotion? Saludos bro!! me encantan estos videos tienen mucho trabajo detrás y siempre se aprende algo.
Ya hacía falta otro video de éste tipo
Estos videos son la ostia... pedazo trabajo el que haces
Genial!!
Ya hacía falta un video de este tipo, en lo personal son mis favoritos!
👏👌😎
Necesitamos de estas historias Gustín, nos hacen bien conocer las cosas hilarantes del pasado y que esconden!! Felices fiestas!!
Excelente video. Gracias por compartir la historia de estos autos. Estoy aprendiendo mucho con tus videos
(Comentario para el algoritmo) excelente historia, gracias por resumirla!
El mejor regalo de navidad, Gustingorriz haciendo un video de los grupo C 🤩
Muchas gracias por hacer éstos vídeos,un saludo y feliz navidad.
Una buena historia,con pilotos con apellidos famosos ademas ..
Gracias por este regalo de navidad Gustin. Felices fiestas guapo.
Muy bueno el contenido Gustin. Te deseo unas felices fiestas. Pásalo muy bien. Mucha suerte y un gran abrazo
14:10 igualmente felices fiestas 🤗
Video estupendo. Cargado de anécdotas como los anteriores. Un hallazgo.
Pedazo video, terrorífico que por un bache rompa costillas a los pilotos y sin accidentarse :o
Felices fiestas a todos y a Gustín 🎉🎉🎉
Extrañaba este tipo de video!! Gracias!!🔥
En ese evento de la copa pistón compartiste pista con Albert costa?? Uno de los mejores pilotos españoles de toda la historia injustamente poco conocido?? Le invitaron hace poco pero no se si en la misma edición que a ti, te felicito por tu canal el cual devoró casi a diario y sobretodo esta sección, gracias gustin
Estos vídeos me encantan, pero me encantan aún más los Grupo C
Regalo de Navidad precioso, ¡feliz Navidad y próspero Año Nuevo Gustin!
Wallace be like: Mmm... Acabo de oír un crujido pero me parece que es el auto 🤔
jajajja me encanta tu manera de contar las historias, Faliz navidad
Gracias gustin, estoy feliz con el nuevo video de reseñas historicas de autos. Me gusta bastante los videos de reseñas historicas, ya dije que me gusta los videos de reseñas historicas de autos?
Exelente video, Gustin! Felices fiestas!
gustingorriz como sugerencia me gustaria que hagas un video sobre el peugeot 905
Es increíble lo que le costó a Toyota ganar en Le Mans hasta el TS050 en 2018. El TS010 y nuestro queridísimo TS020 (GT One) fueron auténticos campeones sin corona de la categoría reina de la resistencia. Luego en F1 no consiguieron nada también a pesar de la pasta que metieron durante una década. Los rallyes se le dieron mejor a Toyota en general con los Celica de la primera mitad de los noventa y los actuales Yaris GR.
Y luego la locura de los pilotos. Yo creo que aunque denostamos a los pilotos de hoy en día, también deben de estar un poco locos, al fín y al cabo el automovilismo sigue siendo un deporte peligrosísimo pero en épocas anteriores, los 90, 80, 70... y ya flipas en décadas aún más antiguas, desde luego estaban hechos de una pasta que no se si existe realmente hoy en día. No somos conscientes aunque supongo que los pilotos de hoy, de haber estado activos en los 70, 80... serían igual de locos que entonces. Los pilotos de aquellas épocas que hoy comentan las carreras, suelen hablar de las locuras de sus tiempos pero que está muy bien las medidas de seguridad de hoy en día y es que, no tiene que ser agradable ver como compañeros caían cada fin de semana. Belloff, Alboreto, Ratzenberger, Senna, Cevert, Peterson, etc.
Toyota autorizando el uso de un coche potencialmente letal para sus propios pilotos SIN NECESIDAD DE CHOCAR es lo más Toyota noventera que he visto XD
En Indianápolis creo que deben andar cerca de 5 g´s, claro que son tan solo 500 millas. Ignoro los valores de la época de los F1 con efecto suelo, pero recuerdo que algunos pilotos referían un momentáneo black out, quizás medido en un par de centésimas de segundo en los curvones muy veloces. El TS10 girando en el óvalo de Nardò en Italia hubiese sido una prueba formidable para medir G`s.
Qué gran video de Gustingorriz. Ahora procedamos al visionado. Feliz navidad a todos
Maravillosa historia jaja, q interesante son.
Felicidades fiestas
felices fiestas Gustin! me encantan estos videos!!
¡Qué lindo regalo de navidad, felices fiestas Gustin!
comentario para potenciar el video y que el algoritmo haga su trabajo
PD: Me encantan estos videos Gus, espero sigan triunfando y el canal vaya cada vez a mas!
Felices fiestas y felicidades por el contenido
Vamos por mucho gas gus. Feliz navidad. 🎁
Sin afán de ofender sino todo lo contrario, estos vídeos son por los que te seguí. Sublime. Felices fiestas¡😊
Y es que los autos de esa época eran muy rígidos y toda la fuerza la recibía el piloto en caso de impacto, sin duda que el automovilismo tuvo un gran auge en los 80's y 90's.
Podrás hacer la historia del Porsche r8 spider lmp2, hablando del paso de porsche por la categoría intermedia del wec y la imsa?
7:14 Juan Pablo Montoya cuando se lesionó del tenis y lo sustituyó Pedro De la Rosa en el McLaren MP4/20 en el Gran Premio de Baréin del año 2005
buen video, primera vez que veo material tuyo y me gusto. saludos.
El automovilismo en alguna época fue un deporte de hombres, hoy es como un juego de niños con tanta virtualidad, regulación y normas de seguridad.
Felices fiestas Gustin !!
Felices fiestas Gustin buen video, alguien más a visto que el hud es de gt7 o es cosa mía 😂😂😂
Si te sentías oxidado, entonces tendrías que haber hecho vídeo de algún Lancia jejejeje Muy buen video como de costumbre.
Todo lo que tiene que ver con LeMans y resistencia me gusta muchisimo así que dale caña!
Felices fiestas!!
Feliz navidad!!
Estaría bueno que hagas un video sobre el peugeot 905 de grupo c
Fenomenal (como siempre). Feliz Navidad. Aquellos pilotos eran unos costillas flojas.
Estos vídeos son los mejores Gustin
Me hubiera encantado vivir la epoca del grupo C y de los GT1,mis autos favoritos de todos los tiempos ;)
Ojooo y ese garaje????? Jajajjaa muy hermético. Me mola!!!!
Felices fiestas, me causa curiosidad cuántas vueltas aguantan los neumáticos con semejante carga aerodinámica, recuerdo q hace años los pilotos de f2 se negaron a correr en EEUU pk en el trozo de oval q hacían la carcasa sufría micro roturas, la organización tuvo q devolver el dinero de las entradas y fue una movida de la hostia.😂😂
¿Indianapolis?, ¿cuando solo Ferrari y dos equipos más corrieron porque no usaban la marca de neumáticos que daba problemas?
Gran video y gran coche, de mis preferidos del grupo c🎉
Me encanto, me gustaría jugar gran turismo 4 en tu casa. Espero que te recuperes rey 💪🏽😎
Buen video maquina, felices fiestas 🤠
Genio Gustin!
El grupo C la mejor categoria de automovilismo
Muy buen vídeo si señor , no conocía la anécdota ni el modelo de Toyota en cuestión.
PD
Ahora si caen 3 gotas no salen de parrilla 😊
Aúpa Guztin, Pues tu nueva forma de narrar, me parece mas natural, mas cercano a tus directos yo creo, que queda mejor.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Se extrañaban este tipo de videos, instalike como siempre🧡
Otro vídeo genial! Eres un crack Gustín ❤
Que GOD los videos de este estilo