넥쏘는 시승기만 있지 이렇게 속살 보여주는 리뷰는 최초이겠네요 ㅎㅎ 8:20 라디에이터가 2개 콘덴서는 1개 이네요 잘 보시면 상단에 압력캡이 붙어 있습니다 콘덴서 크기문제로 냉매냉각보조라인이 들어간것으로 보입니다 라디에이터가 2개인 이유는 전장냉각, 연료전지냉각 라인 별도로 구성되어있습니다 부러진것은 10:18 크로스멤버X -> 로워암 크로스멤버는 충격에 약간 변형이왔겠네요 수리 리뷰를하시면서 명칭 오류가 조금 아쉽습니다
@@Seong0623 보험사는 20년도 더된 블박 없는 시절의 쌍방과실비율로 10대0나오는 사고를 차바퀴 굴렀잖아~ 8:2야~로 무조건 시작합니다 절대 보험사 과실 신뢰하지마시고 이사고는 내가 법규 어기지 않고 운전을 잘했다 그리고 이에대한 블박 영상이있다 하시면 소송으로 바로 넘어가시는게 현명합니다. 분쟁의원회는 보험사에서 자체적으로 조직한 변호사모임이기때문에 짬짜미 나눠먹기식으로 판단합니다. 왜 그런지는 한문철 tv를 보시면 보험사의 만행을 더 보실 수 있습니다 ㅎㅎ
분심위에 끌고 들어가는건 피해자가 무과실을 주장할때 가해자가 끌고 들어가는 거고요 피해자측 입장에서는 암만 생각해도 무과실이라 생각이 든다면 응~ 안해! 라고 말하고 분심위 거치지 말고 바로 소송으로 가자고 하면 되요 우리 보험사와 상대 보험사가 서로 다르면 보험사에서 소송 진행하고 둘이 같은 보험사이면 개인이 소송진행 하면 되요 피해자가 무과실일때 분심위를 가면 손해인게 분심위는 보험사 장학생들이고 보험사 입장에서는 과실을 나눠먹고 양쪽에서 보험료를 인상시키는게 베스트 시나리오 입니다 분심위는 100:0 사건을 80:20 이나 90:10 으로 만들어 주죠 내가 가해자인데 내가봐도 내과실 100% 같다 상대 피해자가 무과실을 주장한다 이때 우리 보험사가 분심위 갈까? 라고 권유한다 이럴때 가는곳이 분심위 입니다
차선 변경한 것이 잘못이 있다고는 해도 터널 내에서 감속 규정도 있습니다. 게다가 K5가 차량 흐름을 인지했음에도 무리하게 속도를 높인 것이 사고의 가장 큰 원인 입니다. 즉, 방어운전을 안 한 것이죠. 차선 변경한 차는 차선 불법 변경만 책임지면 될 것 같고요. 사고 주 원인 제공 차량은 K5입니다.
구매한지 얼마 안된 차일거 같은데.. 사고나서 엄청 속상하겠구만.. 21:00 부근 다른건 새 제품으로 교환하고 한다지만, 저 이음부 그냥 망치질 같은걸로 펴서 사용하는 부분은 새로 어떻게 할 수가 없는건가.. 부품을 그냥 연결만 하면 되는 부분이랑 중요하지 않은거라서 그런걸까 암튼.. 저정도 되면, 보험사 하고 얘기해서 (가능하다면) 전손처리하고 돈 받아서 다른 차를 사는게 어떨까 싶.... 전손처리 안해줄라나..? 저거 수리해봐야.. '사고'차라는 딱지 붙어서 나중에 팔때도 애먹을꺼고.. 타고 다니는 내내 생각날텐데.. 이래저래 남일같지 않구만..
K5가 스티어링 휠과 브레이크를 잘못 조작한게 원인임... 앞차가 차로변경을 했더라도 움직이는 상태이고 거리가 충분했기 땜에 과실이라 보기 어려움 커브 구간이라 풀브레이크 잡기가 어려웠겠지만 속도를 앞차와 맞추는 것 정도는 가능한 거리로 예상이 됨 (차의 거동이 바뀌는 시점부터 대략 4~50m 정도의 간격이 존재함)
궁금하게 있습니다... 게기판에 뜨는 각종 오류에관한 메세지들 점검을 위해서는 스캐너 연결후 진단하잖아요?? 오류코드를 심을때 제작사에서 오류코드에 관한 코드집이나 메뉴얼을 만들지 않나요??? 어떤 오류코드에는 관련된 원인은 어느어느부분이 문제일때 이런 메세지가 나온다라는 메뉴얼이 분명히 있을꺼 같은데 안그런가요?? 있다면 그 메뉴얼 해당 부분을 고객한테 못보여주나요??
스캐너시 오류코드 발생원인의 대한 설명부분이 나와있는 메뉴얼이 있습니다^^ 저도 궁금해서 보긴하는데요.... 일반고객분들이 봐도.. 무슨말인지 너무 길고 복잡하더라구요... 고객님이 정 원하신다면 옆에서 직접 보여드릴 수 있으나 사진촬영을 한다거나 공유하진 못한답니다..
댓글 감사합니다^^ 혹시 더뉴그랜저 오류메세지중 "변속불가 전자식변속시스템을 점검하십시오"라는 메세지에 대해 찾아봐주실수 있으신가요?? 전 더뉴그랜저 하이브리드지만 가솔린 모델에서도 몇 대가 이 메세지가 뜨는 증상이 발견되고 있거든요. 저 메세지가 뜨면 버튼식 변속기가 먹통이 됩니다..재시동시 정상화가 되구요
![[진스타TV]고속도로에서 갑자기 미끄러지는 K5ㄷㄷ.. 넥쏘 고속도로 사고 2부 수리과정과 견적 공개!! Hyundai - NEXO](http://i.ytimg.com/vi/g0X9TI_3enw/mqdefault.jpg)
![[진스타TV]고속도로에서 갑자기 미끄러지는 K5ㄷㄷ.. 넥쏘 고속도로 사고 2부 수리과정과 견적 공개!! Hyundai - NEXO](/img/tr.png)
![[full] 장기 침체 - 당신의 겨울, 안녕하십니까 I 추적60분 1395회 KBS 250110 방송](/img/1.gif)
이정도면 100:0 아닌가. 과실10 이라도 매기면 나같으면 소송갈 것 같음.
다행이 넥쏘는 과실이 안잡힌듯 합니다^^
넥소 출시때부터 넥소보여달라고 장난으로 말한건데...
진짜 보게될줄 몰랐네요;;
차주분 마음 진짜 아프신듯합니다;;
저도 진짜 들어올줄은..ㄷㅠ
수리영상 진짜루 볼때마다 신기한것같습니다....눈으로만봐도 복잡한데 수리하시는분이 정말 대단하시네요ㅎㅎ
옆에서 입벌리고 있어욥 ㅋ
넥쏘는 시승기만 있지 이렇게 속살 보여주는 리뷰는 최초이겠네요 ㅎㅎ
8:20 라디에이터가 2개 콘덴서는 1개 이네요
잘 보시면 상단에 압력캡이 붙어 있습니다
콘덴서 크기문제로 냉매냉각보조라인이 들어간것으로 보입니다
라디에이터가 2개인 이유는
전장냉각, 연료전지냉각 라인 별도로 구성되어있습니다
부러진것은
10:18 크로스멤버X -> 로워암
크로스멤버는 충격에 약간 변형이왔겠네요
수리 리뷰를하시면서 명칭 오류가 조금 아쉽습니다
꿀정보 감사합니다! 제가 차 알못이라 ... 열씸히 배워서 더 좋은 영상을 위하여 노력하도록 하겠습니다!
영상 고맙습니다 진스타님~^^
댓글 감사합니다! 다음 영상도 기대 부탁 드립니다^^
터널에서 사고났는데 연속추돌 안일어난게 천만다행이네요 ㅠ
5:44 진스타님 당황쓰..ㅋㅋ
첨이라...ㅠ
2:55 과학입니다
돈은 없고 디자인은 이쁜차 타고 싶고, 과학5호기 선택 어린애들이라 과속에 칼치기 맛들려서 운전은 험악하게 하는데
주머니 사정은 거지라 타이어 트레드 다 닳아 빠져도 그냥 타다가 저렇게 도로에서 미끄러지는 ~~ 과학임.
K5는 과학이다
태클은 아닌데요 10:25 의 영상은 크로스멤버가 아닌 알루미늄 로어암이 깨진겁니다 그리고 넥쏘는 휀더가 플라스틱이라 찢어졌다기보다 깨졌다고 표현해야 맞는 표현같네요^^ 다시 말씀 드리지만 태클 아닙니다~ 언제나 영상 잘 보고있어요 ㅋㅋ
제가 좀 정신이 딴데가있었나보아요! 꿀정보 감사합니다! 참고도하도록 하겠습니다!
제일 믿으면 안되는게 내 보험사 과실비율인데요..
그걸 받으라고 하시면 안됩니다!!!
분쟁 위원회 가는순간 호구 확정입니다.
오 그렇군요! 무료라고해서 저는 좋은건줄..
@@Seong0623 보험사는 20년도 더된 블박 없는 시절의 쌍방과실비율로 10대0나오는 사고를 차바퀴 굴렀잖아~ 8:2야~로 무조건 시작합니다
절대 보험사 과실 신뢰하지마시고
이사고는 내가 법규 어기지 않고 운전을 잘했다 그리고 이에대한 블박 영상이있다 하시면 소송으로 바로 넘어가시는게 현명합니다.
분쟁의원회는 보험사에서 자체적으로 조직한 변호사모임이기때문에 짬짜미 나눠먹기식으로 판단합니다.
왜 그런지는 한문철 tv를 보시면
보험사의 만행을 더 보실 수 있습니다 ㅎㅎ
분심위에 끌고 들어가는건 피해자가 무과실을 주장할때 가해자가 끌고 들어가는 거고요
피해자측 입장에서는 암만 생각해도 무과실이라 생각이 든다면
응~ 안해! 라고 말하고 분심위 거치지 말고 바로 소송으로 가자고 하면 되요
우리 보험사와 상대 보험사가 서로 다르면 보험사에서 소송 진행하고
둘이 같은 보험사이면 개인이 소송진행 하면 되요
피해자가 무과실일때 분심위를 가면 손해인게 분심위는 보험사 장학생들이고
보험사 입장에서는 과실을 나눠먹고 양쪽에서 보험료를 인상시키는게 베스트 시나리오 입니다
분심위는 100:0 사건을 80:20 이나 90:10 으로 만들어 주죠
내가 가해자인데 내가봐도 내과실 100% 같다 상대 피해자가 무과실을 주장한다
이때 우리 보험사가 분심위 갈까? 라고 권유한다
이럴때 가는곳이 분심위 입니다
저정도면 단순교체일까요..
판금.용접일까요..
차주분 바로 차팔고싶겟다..
손놀림 작업능력이 프로십니다..머리속에 다 뚫고 계신듯..
뼈에서 빵 터졌습니다... ㅋㅋㅋ
저의 개그가..! ㅋ
0:05트럭콜로라도내요
ㄷㄷㄷㄷㄷ
차선 변경한 것이 잘못이 있다고는 해도 터널 내에서 감속 규정도 있습니다.
게다가 K5가 차량 흐름을 인지했음에도 무리하게 속도를 높인 것이 사고의 가장 큰 원인 입니다. 즉, 방어운전을 안 한 것이죠.
차선 변경한 차는 차선 불법 변경만 책임지면 될 것 같고요.
사고 주 원인 제공 차량은 K5입니다.
여기도 먼저 선댓 후감상
수고하셨습니다
감사합니다!
1993년 강남 대길자동차1급공업소 판금부 정비사 출신인데 아직도 체인으로 땡기고 아대방으로 치는 모습이란...ㅋㅋㅋ 토크렌치까지 얘기하면 입아프고... 판금메뉴얼엔 저렇게 안 되어 있는데 이젠 바뀔때도 된듯 한데 아쉽네요.
핸들 급조작사고같은데 오른쪽 갔다 급격히 왼쪽으로 꺽으면 핸들털리는데 그때 핸들 잘잡아야 저런사고안남 브레이크등도 안보이고 핸들털린김에 놀래서 쭉 미끄러진듯
요즘은 왜
영상 안 올리시나요?
진스타님의 영상을 보면볼수록 자꾸 정비를 배우고싶다는 생각이 드는 취준생입니다.. ㅋㅋㅋㅋ
저도 보면서 엄마가 왜 기술을 배워라 했는지...
2:52
역시 믿고 거르는 진리의 흰색 과학 5호기
흰색 k5= 100%
왜그러세요
과학 5호기가 과학 5호를 했네요..
선댓 후 감상~!
감사합니다^^
멍때리고 보게되네요 재밌당!
감사합니다~ 다음 영상도 기대 부탁 드립니다!
엔지니어 개멋잇다 진짜
전기차는 부품개수가 확 준다 하더만 수소차는 더 많은것 같네요. 수리비 장난 아니겠네요. 수소차 고장나면 무조건 저분한테 가야 할듯. 눈감고 척척. 속도를 몇배속으로 한건가요 엄청 빠르시네요. 차 만들때 저렇게 만드나요. 소리가 예술이네. 비싼차라 부품이 고급지네. 수소차 사야되겠다는 생각이.
잘봤습니다
안그래도 그랜저 영상에서 구인광고에 인천이라고 나와서 어디인지 궁금했는데 제가 가는곳이네요^^
혹시라도 제차 입고 되면 잘부탁드릴께요~
방문하시면 인사해주세욥^^
진짜 유용한 영상이네요
진쓰타님 벚꽃입으셨네여 🌸🌸
♥
K5가 핸들을 우측으로 틀지말고 브레이크만 밟았어야 했는데 틀어서 중심을 잃었네요..
넵..ㅠ 가슴이 철렁..ㅠ
24:17 카마로??
넵 맞습니다^^ 다른 카마로도 한대 들어왔네욥!
사장님 대단하심. 짱입니다.
수리중에 생기는 잡음을 너무 잼있게 표현 하셨어요~
저라면 비상등을 켜고 브레이크를 밟을래요
영상 빨리 올려주세용~~~
최대한 빠르게 찍어볼꼐욥~!
0:05초에 독수리처럼보시는진스타님과트럭콜로라도네요ㅎㅎ
읔...ㄷㄷ
구매한지 얼마 안된 차일거 같은데..
사고나서 엄청 속상하겠구만..
21:00 부근 다른건 새 제품으로 교환하고 한다지만,
저 이음부 그냥 망치질 같은걸로 펴서 사용하는 부분은 새로 어떻게 할 수가 없는건가..
부품을 그냥 연결만 하면 되는 부분이랑 중요하지 않은거라서 그런걸까
암튼..
저정도 되면, 보험사 하고 얘기해서
(가능하다면) 전손처리하고 돈 받아서 다른 차를 사는게 어떨까 싶....
전손처리 안해줄라나..?
저거 수리해봐야..
'사고'차라는 딱지 붙어서 나중에 팔때도 애먹을꺼고..
타고 다니는 내내 생각날텐데..
이래저래 남일같지 않구만..
차량가액이 높아서 전손처리는 불가능하네요 ㅠ 펜더 부분의 파손이 심하지 않았다면 판금을 통해서 복원했겠으나 심하게 파손되어서 교환을 진행했답니다
타이어 의성어부분이 젤 재밌었습니다
넥쏘가..ㅠ 수리비 엄청날것같은데요 저정도면 ㄷㄷ
맴찢ㅇ이죠 ㅠ
어짜피 100대0이라 상대가물어줘야하지만 맴찢ㅜ
와...그나마 앞쪽 외관이랑 하체부품들만 손상되고 수소차에만 들어가는 전용부품들은 다들 무사하네요. 물론 사람이 안다치는게 가장 중요하긴 하지만 워낙에 비싼 재료들이 많이 들어가는 자동차라 저렇게 부서지면 그낭 보는사람 입장에서도 많이 안타깝습니다;;
그쵸.. 사람안다친것만으로 다행이지만... 맴찢은 부정할 수 없는 현실
정비소 정비 하는거 보면 토크랜치 쓰는경우가 거의 없네요
다 규정된 토크값이 있을텐데 바쁜건 알겠지만 아쉬운 부분이 남습니다
하체같은경우도 공차체결하는것도 같이 보여주셧으면 좋겠습니다. 하체 부품 싹갈이 하면서 그냥 임팩으로만 조이는걸로 밖에 안보입니다.
넵 말씀주신것 처럼 시간과의 싸움이라 그런지 임팩을 많이 사용하네요.. 토크렌치는 엔진작업하실때 사용하시는걸 봤는데 다른부분에서는 잘 안쓰시는듯 합니다. 추후에 사용시 촬영해보도록 하겠습니다~!
이거 0:01~0:17에 인트로때 나오는 웅장하면서 신나는 음악 이름이 뭐예요??
2개의 음악을 합친건데... 유료 사이트에서 돈 주고 구매한 음원이라... 기억이..ㅠ
수소전지차 수리잘하시네요 👍👍굿
0:04초에서0:05초 사이에 나오는 차가 다음 차량인가요??
헛....ㄷㄷㄷ
00:05초 콜로라도
ㅋㅋㅋ
의성어 자막 빵 터졋어요 너무 재밋습니다
조립술사와 판금술사의 환상적인 콜라보~!
마법학교인줄..ㅋㅋ
영상 잘보구 있습니다.혹시 파란손 사업장 정보좀 알수 있을까요? 멀지 않으면 한번 방문할까 해서요.
회사관련 문의는 jinstar81531@gmail.com 메일 부탁 드리겠습니다 ㅠ
10:25 파손된 부품은 크로스멤버가 아니라 전륜 로어암 입니다^-^ 크로스 멤버에 조립되어 있는 알루미늄 부품이지요~
혹시 이거 센터가 어디인가요..?
제가 마이 피곤했나봐욥..읔..ㅠ
회사문의는 jinstar81531@gmail.com으로 메일주시면 회신 드립니다^^
기술자님들 정말 존경합니다.
공감 합니다!
역시 수소전기차라 본넷안에도 복잡하군요~ 전기장치가 많아서 더 힘들거 같아요.
저는 트렁크일줄.,..알았어요
각종 소리의 표현이 재미있네요.
추가로 블랙아이스도 원인이지 않을까 생각해 봅니다 근데 맨날 무광만 봤는데 저 컬러는 처음보네요
K5가 스티어링 휠과 브레이크를 잘못 조작한게 원인임...
앞차가 차로변경을 했더라도 움직이는 상태이고
거리가 충분했기 땜에 과실이라 보기 어려움
커브 구간이라 풀브레이크 잡기가 어려웠겠지만
속도를 앞차와 맞추는 것 정도는 가능한 거리로 예상이 됨
(차의 거동이 바뀌는 시점부터 대략 4~50m 정도의 간격이 존재함)
저희 동네에서도 한번봤는데 이쁘더라구요 ㅎㅎ
저도 볼때마다 이쁘다고 생각을...
3:12 아랍드리프트
ㅋㅋㅋㅋㅋ
양쪽 서스가 나갈정도면 등속조인트부분도 대미지를 입고 수소차는 여기가 전기모터가 들어가더군요.. 이거까지 교체할줄알았는데 그렇게 큰 대미지까진 아니었아보네요 다행입니다
저도 처음봤는데 신기방기 하더라구요~!
진스타님 요즘 업무가 과중이라...ㅎㅎ
크로스멤버와 로워암 혼동해 얘기하심...
보약이 필요함
정신이 하나도 없네요..ㅠ
정말 복잡하네요.. 자세한 시공 영상 도움이 많이 되네요
gv80 도 나중에 수리하는거 기대되니다앙
안돼요ㅕㅂ...ㅠ GV80만은...
망치장인 어르신~~ ʢ∩_∩ʡ乃
진스타님의 친환경주행모드! ʢ >ᴗ
친환경은 역시 진스타 모드;;
매번 보면서 느끼지만~
진스타님 맨트 넘흐 꿀잼! ʢง>ᴗ
6:27눈알이...눈알도 빠졌고!
처음봐서 깜놀했더요...;
늦었지만 0:04 에 콜로라도군요!! 좀 많이늦었네요ㅠ 이번엔 기아 신형 쏘렌토 밀어봅니다!!
크로스 멤버가 아니라 로우암 아닌가요?^^
제가 좀 많이 피곤했나봐욥..ㅠ
@@TV-jf4nt 그러신거 같네요ㅜㅜ 다른업무도 있으실건데 영상까지 제작하시고 손수 세차까지 하시니.....쉬엄쉬엄 하세요^^영상 항상 잘보고있습니다^^
기계소리음을 글로 옴긴 표현한것과 글이동 타이밍이 너무 재밋네요
감사합니다! 다음 영상도 기대 부탁 드립니다~!
수리공정이 엄청 복잡하다고.. 적은 내댓글이 지워짐ㅠㅠ
무슨일이지? 하트까지 받았는대 ...
그럼 다시 하트 드려요~!
휠 밸런스 작업시 납 추가 하는거 보다 깜놀 ...;; 저정도 붙일 정도면 타이어 다시 조정해야 하는거 아닌가요 ? 너무 많이 붙이는 것으로 보여 지는데 .... 귀찮아서 대충 붙여 수치만 마추는건 좋은게 아닌데 ;;;
방금 지나왔는데 아직도 사고 자국이 선명하게 남아있네요.
최근에 저기가 도로 포장을 새로 했는데
기름기에 과속에 핸들급격한 조작으로 미끄러진거 아닌가 싶어요.
토크 체결따윈 없네요 프라모델조립도 아니고 저같음 저런데 안맡길듯
콜로라도 있고 i30 N모델도 있던데 i30 했었나요? 2개중 하나일거같은
에?? i30N 국내 판매 안하는데.. 벨로스터N 잘못보신거 아닌가요?
벨엔이요?
@@Green_Solid 그러네요 다시 보니까 벨엔이네요 빠르게 지나간거 보다보니 i30이 있는것처럼 보였네요ㅎ
와우!
동인천 서비스 센터 네!
판금.도색.정비.세차
꼼꼼한 매의눈 을 가진
동인천 서비스 센터 로
ㄱ ㅏ 즈 ㅇ ㅏ!
앞으로 여기서 점검 받아야징~
ㅎㅎㅎㅎ
4:51 머리스타일 바꾸셨네요? 진스타형 사랑해요 덜렁덜렁
머리를 못잘라서..ㅠ
밸런싱 무게추를 보통 휠옆에 꽂지 않나요? 저렇게 양면테이프로 붙이면 세월이 지나 날씨와 비바람에 삭아서 떨어질 거 같은데 괜찮나요?
예전의 출시된 차량의 휠의 경우에는 바깥쪽 부분에 납을 받는 형태로 가능했지만 요즘 나오는 차량들의 경우는 휠 바깥면이 매끄러워 납을 박을 수가 없어서 저렇게 붙이는 거라고 하네요^^ 삭아서 떨어지거나 하진 않나봐요~
다음은 쉐보레 콜로라도 인가용?
ㄷㄷㄷㄷㄷ
사고날 상황은 아니었는데 접지력을 잃은 과학 5호기.. 일단은 속도가 붙은 상황에서 급핸들 조작으로 통제력을 상실한 것 같네요.
이야~ 요즘 폭풍 촬영 편집 하시나보네요 굿굿
쥭겠습니당..ㅠ
크로스멤버 교체하면 단순교환인가요 유사고인가요?
볼트식이지만 유사고로 처리하는경우가 있던데 맞나요?
딜러들 하체볼줄도 모르고 잘안봄ㅋ
주로 문짝 본넷 트렁크 휀다교체만 봄
보험이력에는 남겠죠..ㅠ
현금수리하면.. 깔끔..
0:05 쉐보레 콜로라도네요ㅎ
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저렇게 분해해서 고치시는분 대단하시네요
연봉 높으시겠죠??
얼마안되요 25년경력있고 엔진까지 분해조립가능하신분이 월급300받습니다.
정비사는 개인가게차려야 돈이되요 남밑에있으면 돈안됨
왠만한 분들보단 많이 받으시는 것 같아용~
역시 양카 흰색 과학5호
7:28 하이드로젠 아니죠 하이드로겐이죠>>>>영어로 수소
젠이든 겐이든 상관없지않나요?
겐은 옛 일본식발음이고 젠은 원어발음입니다 요샌 다 젠으로씁니다
오 참고하도록 하겠습니닸!
갑자기 미끄러진게 아니고
운전도 못하는게 급차선변경하다가 너무 돌린거지. 그래서 크로스핸들링하다 또 너무 간거야
그러니 휙 돌아버린거
운전도 못하는것들이 차량 피지컬도 모르면서 마음은 레이서
공도에서 쏘는새끼들 개노답 ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙은 한번도 안타본 놈들이 공도에서는 레이서임 ㅋㅋㅋ
심지어 레이서도 공도에서는 조심하는데 하여튼 과학5호기
터널 나가면서 확 쏘려다가 갑자기 앞차 나타나서 급브레이크 밟다가 구른 거 같습니다.
와 진짜 억울하게 사고났네요. 진짜 새차인데 안타깝네요
너무 억울하죠 ㅠ
궁금하게 있습니다... 게기판에 뜨는 각종 오류에관한 메세지들 점검을 위해서는 스캐너 연결후 진단하잖아요?? 오류코드를 심을때 제작사에서 오류코드에 관한 코드집이나 메뉴얼을 만들지 않나요??? 어떤 오류코드에는 관련된 원인은 어느어느부분이 문제일때 이런 메세지가 나온다라는 메뉴얼이 분명히 있을꺼 같은데 안그런가요?? 있다면 그 메뉴얼 해당 부분을 고객한테 못보여주나요??
스캐너시 오류코드 발생원인의 대한 설명부분이 나와있는 메뉴얼이 있습니다^^ 저도 궁금해서 보긴하는데요.... 일반고객분들이 봐도.. 무슨말인지 너무 길고 복잡하더라구요... 고객님이 정 원하신다면 옆에서 직접 보여드릴 수 있으나 사진촬영을 한다거나 공유하진 못한답니다..
@@TV-jf4nt 더뉴그랜저 변속불가 전자식변속시스템을점검하십시오 라는 메세지가 떠서 메세지에대한 내용을 요청했는데 제작업체에서 그런메뉴얼은 없다고한다 라고 센테로부터 들어서요. 이런코드집이 어떻게 없을수 있는지 도무지 이해가 안가더라고요
@@김민수-t3e8y 흠.. 이상하네요.. 진단코드에 잡힌다면 메뉴얼에 원인, 해결방법등등 다양한 내용이 다 나오는뎁..ㅠㅠ
댓글 감사합니다^^ 혹시 더뉴그랜저 오류메세지중 "변속불가 전자식변속시스템을 점검하십시오"라는 메세지에 대해 찾아봐주실수 있으신가요?? 전 더뉴그랜저 하이브리드지만 가솔린 모델에서도 몇 대가 이 메세지가 뜨는 증상이 발견되고 있거든요. 저 메세지가 뜨면 버튼식 변속기가 먹통이 됩니다..재시동시 정상화가 되구요
포터 수리는 안들어오나요? 상용차는 어떤지 긍금하네요
숙지하고 있겠습니다^^
나라면 진짜 이걸 언제 수리하고 있을지 막막하기만 할 것 같다... 망가진게 너무 많아 ㅠㅠ
과학이 과학했네요. 역시 과학적입니다.
8:32 어...에어콘 콘덴서는 우측 검정색 한개고 라디에이터가 2개인거같아요
오 그른가요?
님좀 짱이신듯 ㅎㅎ
다음영상은 콜로라도 인가요?
ㄷㄷㄷㄷ
수리 의뢰는 어디서 하는지 알려주세요. 저 이번에 벽박음 넥소입니다. ㅠ
전륜차량의 큰감속 차선변경이 만든 후륜스티어..
저그립 상황에 조향과 동시적 악셀 발떼기는 스핀!
전륜차량 스핀시 가속 없는 카운터 스티어는 피드백현상을
만들어 차량을 펜스로 돌진시킴(후륜차량에 대척되는 위험요소)
타..타쿠미?
아~ ㅋㅋㅋ 효과음 뭐예요 ㅋㅋㅋㅋ
재미나자나용 ㅎㅎ
좋아하는 차인데ㅠㅜ
맴찌..ㅠ
ㅠㅠ
흰색 투톤 포터 수리과정도 올려주실 수 있나요? 저희 포터 수리했는데 뭔가 좀 이상하더라구요
숙지하고 있도록 하겠습니다!
왜 계속 보게 되는거죠? ㅎㅎㅎ 영상 감사합니다 :)
올도색 문의요.
회사관련 문의는 jinstar81531@gmail.com으로 문의 부탁 드립니다~
저래서 기본기가 중요. 급차선 변경도 아닌데 차가 휘청 중심 잃코 돌아보리니
20:46 솔직히 저 정도면 작업이라면 교환 해줘야 되는거 아닌가여...물론 수리비가 걱정이지만 겉은 멀쩡한데 속은 거의 고철 수준이라 보는 네네 가슴 아파서 못 보겠다ㅜㅜ
프레임은 판금해서펴서써야되요 파샬로안나옴
3:36 제생각에는 차선 변경을 했는데 하고 뒤를보니 덤프트럭이 있어서 깜놀해서 꺽다가 미끄러진게 아닐까 생각합니다..
블루링크인가요? 사설정비소인가요. 제가 이 채널 동영상을 처음 봐서요. 근데 넥소에 관심이 지대하여
블루핸즈 입니다^^
내 몬 살겠다 또 신차 사고야ㅜㅜ 왜 항상 진스타님 영상은 왜 신차만 사고나지?
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 찍을수록 고통이..