Спасибо, шайба сработала. Один год выдержала, больше нет. ЕГР на выброс, больше реанимировать не смог, закусывает и всё. Поставил китайский, его хватило на три месяца, заклинило механизм. Нужно сразу брать у проверенного производителя и ставить, например Pierburg.
Прикольно)), у меня на второй Санте после 250т.км. клапан егр девственно чист, всё зависит от топлива и интервала замены масла ну и + само масло))). Всем удачи.✌️😉
Там внутри планетарка как в шуруповерте и коллекторный мотор. Передаточное число высокое. Подвисание вообще не показатель. Мотор управляется постоянно по обратной связи с потенциометра в крышке. Там потенциал как на открытие так и на закрытие прилагается. Если есть ошибка значит планетарка подкусывает/сточены щётки, обгорела одна обмотка, шток забит сажей и смазка отсутствует. Усилением пружины вы только отсрочите кончину. Разбирал полностью (диструктивно). Подвисание устраняйте чисткой и смазкой высокотемпературной. Если вы его вынете и от ударов там не повредится планетарка. Лучьше купить заранее или отшить особенно на рестайлинге. Там форма цилиндра полная. Сидит глухо. Есть отверстия для выдавливания, которым 90% вы его расколете. А обратным молотком за шток вы согнете шток и убьете планетарку. Поделился чтобы не наступали на мои грабли.
Те же симтомы, выше 3000 оборотов не едет. Прочистил и датчик и клапан, не помогло. Заменил датчик и клапан, не помогло. Куда смотреть дальше, подскажите пожалуйста...
@@ШахинБайрамов-й2я 86000. Решил проблему чиповкой блока управления от АДАКТ, обошлось в 10000р. Спустя 2,5 часа получил другой, качественно лучший авто. Программно отключили клапан егр, стоит пока как заглушка, весной сниму и поставлю заглушку. Доволен на 120%, машина наконец поехала...
была такая проблема на пробеге 110000 заменил датчик Помогло на год. теперь снова такая проблема. Если машину заглушить а потом секунд через 5 завести и резко газ в пол и добавлять оборотов машина начинает ехать.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо, шайба сработала. Один год выдержала, больше нет. ЕГР на выброс, больше реанимировать не смог, закусывает и всё. Поставил китайский, его хватило на три месяца, заклинило механизм. Нужно сразу брать у проверенного производителя и ставить, например Pierburg.
Прикольно)), у меня на второй Санте после 250т.км. клапан егр девственно чист, всё зависит от топлива и интервала замены масла ну и + само масло))). Всем удачи.✌️😉
Спасибо, очень информативно. У себя по Вашей" методичке" попробую снять.
Там внутри планетарка как в шуруповерте и коллекторный мотор. Передаточное число высокое. Подвисание вообще не показатель. Мотор управляется постоянно по обратной связи с потенциометра в крышке. Там потенциал как на открытие так и на закрытие прилагается. Если есть ошибка значит планетарка подкусывает/сточены щётки, обгорела одна обмотка, шток забит сажей и смазка отсутствует. Усилением пружины вы только отсрочите кончину. Разбирал полностью (диструктивно). Подвисание устраняйте чисткой и смазкой высокотемпературной. Если вы его вынете и от ударов там не повредится планетарка. Лучьше купить заранее или отшить особенно на рестайлинге. Там форма цилиндра полная. Сидит глухо. Есть отверстия для выдавливания, которым 90% вы его расколете. А обратным молотком за шток вы согнете шток и убьете планетарку. Поделился чтобы не наступали на мои грабли.
Все разобрал, промыл и поставил шайбу. 100 км проехал - вроде все хорошо. Спасибо! Но клапан доставать замучился... Даже на горячем двигателе...
На горячем даже пробовать не стоит.
А вот какая смазка на пружине с рычагом ? Название и температурные пороги. Спасибо.
Какой номер этой детали?
Подскажите сколько уже проехали с шайбой в егр?
Какой номер ошибки был? Смысл было лезть везде подряд?
Как снимал ошибку?
Дмрв чистят спецжидкостью, не Карбклинером. Либо спиртом.
чек горит мощность вернулась
Kupil noviy egr cerez 2meseca opyat avarinniy rejim
Те же симтомы, выше 3000 оборотов не едет. Прочистил и датчик и клапан, не помогло. Заменил датчик и клапан, не помогло. Куда смотреть дальше, подскажите пожалуйста...
Пробек сколько у меня те же симптомы, сказали фарсунки менять
@@ШахинБайрамов-й2я 86000. Решил проблему чиповкой блока управления от АДАКТ, обошлось в 10000р. Спустя 2,5 часа получил другой, качественно лучший авто. Программно отключили клапан егр, стоит пока как заглушка, весной сниму и поставлю заглушку. Доволен на 120%, машина наконец поехала...
@@tvproductionsupport3933 спасибо за ответ наверное тоже отключу как найду специалиста
Была такая же проблема,заменил датчик коленвала и всё хорошо
Голова!
Видео с шумом. Дислаке.
Я бы просто купил новый егр , это не на долго....
Да без проблем! 36.000 руб. на осень 2023 года. Отшить - 12.000 руб. и забыть про этот узел.
Мне шайбы хватило на год, потом заклинило и без вариантов.
была такая проблема на пробеге 110000 заменил датчик Помогло на год. теперь снова такая проблема. Если машину заглушить а потом секунд через 5 завести и резко газ в пол и добавлять оборотов машина начинает ехать.
Я не понял момент "газ в пол и добавлять оборотов", это как?
Сложно дать однозначный ответ.
Я для того и снял это видео что бы плюс, минус сориентировать, в какую сторону копать...
вы как решили ету проблему