Взял я 2006г, один хоз, пробег 147 000,405 двигатель, сейчас капиталю,дальше планирую удлинить, а так будка обычная, 5 см стенка, что возить возить на ней не знаю.
Почти со всем согласен. От себя скажу, не лезть в эту тему из-за романтики, не имея ничего. Точно нет. Каждый вариант, из видео, чисто моё мнение, должен подразумевать под собой, ещё одну подушку, хотя бы 100т.р., а по нынешним временам и больше. Если человек с руками, есть опыт в слесарке и т.д., то для него вариант с конструктором, предпочтительней, потому как, донора короткого найти проще, живого, чем готовый вариант. Есть ещё миллион нюансов, но оставим это для контента)
Все верно ,по своему опыту могу сказать что гораздо важнее высота чем ширина и длинна , сильно длинный свес тоже не особо хорошо как и ширина , физику все учили? чем длиннее рычаг тем больше усилие , на хвост много веса не положишь, разве что длинное что-то перевозить. ну я по переездам работаю поэтому мне важнее высота, чтобы шкафы грузить, диваны вертикально, колоны с холодильниками. И удобства погрузки важны , при переездах парковаться приходиться под подъездами, под подъездами парковок не хватает и длинную машину тяжело припарковать а еще сзади нужно место чтобы можно было диван или шкаф загрузить , с боковой погрузкой сложности потому что мебель и бытовую технику нужно фиксировать как-то , тобеж погрузка на переездах всегда задняя. На первое время можно взять любую как говорит автор видео , понять какая работа, какая машина будет лучше , получить опыт. а потом взять более достойную в лучшем состоянии и заточенную под ваш профиль работы. Я когда фирму открывал , зеленый был не понимал , думал на грузоперевозках буду работать, между базами ездить , а оно вообще не то пошло, я даже не думал что 95% моих заказов будут переезды. Подбирайте машины под свой тип работы.
Приветствую. Есть большая разница за какие средства берешь( нал, кредит и т.д.). Я для себя решил что надо брать самую дешевую, с хорошей кабиной всё ставить с нуля( мотор только дизель мерс или ивеко, раму удлинять и будку).
Во всем согласен, но по двигателю думаю лучше нулевый 405 на бензе, т.к с учётом стоимости солярки руб/км не сильно отличается, а ремонт проще и дешевле.
Ещё забыл сказать, что если сломается тент - можно сильно не париться за груз. Если сломается реф - попадос на пару миллионов российских тугриков обеспечен.
Всем привет.я купил готовый вариант за 550т.р 4,20 длина тент. Год езжу пока как любитель проехал 30т.км вложился на обслуживания где-то 50т.р за год мотор Каминс. Для заработка дополнительного вполне пойдёт. И по городу езжу и огороды бывает и дальные рейсы. Мне хватает как доп зароботок
@@user-pp9cm7zg6u Если бы он бросил основную работу и всё внимание на грузоперевозки все ок было бы. Ати и Алга. Люди на каблуках неплохо зарабатывают
Да тут друган палка о двух концах, бери старую делай без конца на своём опыте говорю ,я взял 12 года ,пригнал сделал движек поставил все новое такое как помпа гена и тд все что под капотом машина ездит ,но мозг ебет, а возьми новую ты будешь в ней жить чтобы отбить ,но таких мозгоебок с ней нет.
@@user-yq3nz5eh7n у самого 13 года, мотор можно сказать новый(из старого башка только) . Ну вроде езди да езди, а нет! Всё равно под ней периодически, постоянно что то да отхлебнёт! Взять новую- это просто нереально сейчас
За режим платить вообще перестают. С Татарии до тюмени 5тонник стоит 38-40 а мне с режимом меньше 35 ехать смысла нет. По городу на рефе платят от 2 до 3,5. Короче не берите реф
Полностью согласен, за режим не платят. У нас уже хлеб и молоко по городу зимой начали тент искать. Причем 5ки и магниты принимают перемороженную продукцию. Не берите реф. У меня сосед молочку по школам и садикам на обычной промтоварке без утепления и режима возит уже месяцев 10.
мужики для себя брать только новую. хрен его знает что там с б/у, хорошую не продадут. скупой платит дважды. возьмете груз и не доедите. я для себя уже все давно решил. только новую.
Ребята скажу так честно особенно касающихся новичков на ати вы не когда маши не отобьёте что Газель, Пяти тонник, Фуре нету своих клиентов денег у вас не будет ни когда только время и деньги потеряете, семью
Просто дизель дороже в ремонте чем бензин, но по моему опыту были на газу машины новые это шлак, а купил дизельную езжу 4 года пробег 467 тыс вообще двигатель не трогал
Газель с пробегом-это уже полный хлам. Пробега более 250 тысяч,поэтому их и спихивают! Посчитайте,сколько вам придётся накрутить,чтобы как-то заработать, учтите,что ремонты никто не отменял! Если работать на перевозка,то только на новой машине! И без кредитов! И кто может купить сейчас новый автомобиль? А ваши пустые рассуждения это сотрясение воздуха!
@LionKievUA Нет постоянных работ где платят хорошо ,а если есть это как в газпром попасть т.е не реально в итоге люди ездят на постоянке за дорма не советую постоянку, если ток за нормальные деньги
Макс расскажи про документооборот ати , ип подробнее
Спасибо за поттверждение моих мыслей. Так я думал, теперь так и сделаю! Большое тебе СПАСИБО!!!
Интересно услышать лучше работать как самоз,или ип?
Лайк перед просмотром!
Взял я 2006г, один хоз, пробег 147 000,405 двигатель, сейчас капиталю,дальше планирую удлинить, а так будка обычная, 5 см стенка, что возить возить на ней не знаю.
Почти со всем согласен. От себя скажу, не лезть в эту тему из-за романтики, не имея ничего. Точно нет. Каждый вариант, из видео, чисто моё мнение, должен подразумевать под собой, ещё одну подушку, хотя бы 100т.р., а по нынешним временам и больше.
Если человек с руками, есть опыт в слесарке и т.д., то для него вариант с конструктором, предпочтительней, потому как, донора короткого найти проще, живого, чем готовый вариант.
Есть ещё миллион нюансов, но оставим это для контента)
Все по делу
Согласен во всём
Макс привет видос норм
Все верно ,по своему опыту могу сказать что гораздо важнее высота чем ширина и длинна , сильно длинный свес тоже не особо хорошо как и ширина , физику все учили? чем длиннее рычаг тем больше усилие , на хвост много веса не положишь, разве что длинное что-то перевозить. ну я по переездам работаю поэтому мне важнее высота, чтобы шкафы грузить, диваны вертикально, колоны с холодильниками. И удобства погрузки важны , при переездах парковаться приходиться под подъездами, под подъездами парковок не хватает и длинную машину тяжело припарковать а еще сзади нужно место чтобы можно было диван или шкаф загрузить , с боковой погрузкой сложности потому что мебель и бытовую технику нужно фиксировать как-то , тобеж погрузка на переездах всегда задняя. На первое время можно взять любую как говорит автор видео , понять какая работа, какая машина будет лучше , получить опыт. а потом взять более достойную в лучшем состоянии и заточенную под ваш профиль работы. Я когда фирму открывал , зеленый был не понимал , думал на грузоперевозках буду работать, между базами ездить , а оно вообще не то пошло, я даже не думал что 95% моих заказов будут переезды. Подбирайте машины под свой тип работы.
Приветствую, Макс про документооборот, ип, и ати прям как для первоклашек, хотя бы в общих чертах
Макс привет. С тех же соображений я взял себе бизнеса 12го года,409 мотор,будка 6,5*2,45*2,5. На следующей неделе планирую в рейс.
Ну и как, соображения пошли на пользу?
Приветствую. Есть большая разница за какие средства берешь( нал, кредит и т.д.). Я для себя решил что надо брать самую дешевую, с хорошей кабиной всё ставить с нуля( мотор только дизель мерс или ивеко, раму удлинять и будку).
На дизеле горючка, обслкживание и ремонт будет дороже выходить
Во всем согласен, но по двигателю думаю лучше нулевый 405 на бензе, т.к с учётом стоимости солярки руб/км не сильно отличается, а ремонт проще и дешевле.
Со всем согласен)
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
✋👍💪
Все по делу +++ доки тонкости.?? сам работаю очень тяжело вникать во все .
Да что там сложного - заявки главное подписывать читая их перед этим). По налогам патент, корректно выставлять счёт и акт и отслеживать оплаты
Да всё вроде всё правильно сказал только тент бок нужен
Растентовка
Нихрена он не нужен...верх и зад
@@user-jp3lq6hw7f мое мнение одного бока за все глаза хватит, верх точно нужен
Я не до писал просто про верх
А бок тоже нужен
Смотрю Выбор Газели, а тут вываливается 2 тонны телефонов🤷
Спс за видео, склоняюсь к конструктору, спальник на крыше и мотор новый
Ещё забыл сказать, что если сломается тент - можно сильно не париться за груз. Если сломается реф - попадос на пару миллионов российских тугриков обеспечен.
Видео для начинающих а что такое из .пр. ?
Сними ролик ,кидали ли тебя на ати и что с этим делать,?
Я вот и думаю для начала варьянт тот что по середине, вот только кредиты дорогие становятся с каждой неделью годовые проценты растут.
Если работать с умом можно нс любой заработать
От региона очень зависит. Одно лело в Мос области или Москве живёшь ,другое в регионе.
Зачем идти или быть в перевозках если зависить от чужого мнения!
Не серьёздный подход
Нормально разложил, давай бери уже себе чтонибуть, не томи!!!
Посоветуйте какой двигатель брать дизель или бензин
Лучше вообще газель не бери. Кроме проблем ни чего не получишь.
@@user-pp9cm7zg6u проще наверное взять малый кузов для новичка да?
Всем привет.я купил готовый вариант за 550т.р 4,20 длина тент. Год езжу пока как любитель проехал 30т.км вложился на обслуживания где-то 50т.р за год мотор Каминс. Для заработка дополнительного вполне пойдёт. И по городу езжу и огороды бывает и дальные рейсы. Мне хватает как доп зароботок
Ключевое слово дополнительный заработок. Все правильно, на газельке можно подработать, но не зарабатывать.
@@user-pp9cm7zg6u
Если бы он бросил основную работу и всё внимание на грузоперевозки все ок было бы. Ати и Алга.
Люди на каблуках неплохо зарабатывают
брать новую и в кред и из кабины не вылазить - это лучшая мотивация!
Да тут друган палка о двух концах, бери старую делай без конца на своём опыте говорю ,я взял 12 года ,пригнал сделал движек поставил все новое такое как помпа гена и тд все что под капотом машина ездит ,но мозг ебет, а возьми новую ты будешь в ней жить чтобы отбить ,но таких мозгоебок с ней нет.
@@user-yq3nz5eh7n у самого 13 года, мотор можно сказать новый(из старого башка только) . Ну вроде езди да езди, а нет! Всё равно под ней периодически, постоянно что то да отхлебнёт! Взять новую- это просто нереально сейчас
Самое то для человека если не собирается на дальние рейсы это открытая 6м. И по месту постоянку найти можно и недорого выйдет купить.
Где пропал
На реф только молодым идти, ящики с калбасой и молочкой таскать, это писец
За режим платить вообще перестают. С Татарии до тюмени 5тонник стоит 38-40 а мне с режимом меньше 35 ехать смысла нет. По городу на рефе платят от 2 до 3,5. Короче не берите реф
Полностью согласен, за режим не платят. У нас уже хлеб и молоко по городу зимой начали тент искать. Причем 5ки и магниты принимают перемороженную продукцию. Не берите реф. У меня сосед молочку по школам и садикам на обычной промтоварке без утепления и режима возит уже месяцев 10.
А на РЦ еще есть такое явление как возвратыыы... Никто их в заявках не прописывает))
Возрат доп всегда платят
@@user-pe1ml3hx5u а нахер бы он нужен был если планы другие)))
Начинающих н..х не надо машин валом ставок нету этот рынок давно переполнен...
мужики для себя брать только новую. хрен его знает что там с б/у, хорошую не продадут. скупой платит дважды. возьмете груз и не доедите. я для себя уже все давно решил. только новую.
Друг ты гонишь
Ребята скажу так честно особенно касающихся новичков на ати вы не когда маши не отобьёте что Газель, Пяти тонник, Фуре нету своих клиентов денег у вас не будет ни когда только время и деньги потеряете, семью
Дело в тебе друг ,в не в ати
Кто работает тот зарабатывает, а нытики по жизни нытики
А 6.60 не рассматривал почему 5 тебе за
Максимальная длина которую они могут сделать 5.2 он мне так сказал
@@GAZELISTRF в итоге ты все это расписал, а делаешь 5.2 не логично для грузоперевозок ,теряешь 6метровые груза ,а их много
@@user-yq3nz5eh7n я не делаю 5 метров
@@GAZELISTRF делают 6,2 на фермере. В документах прописывают 5,9.
За 750 т будет Некст с Эвотеком он нах не нужен
Смотрю в 23 году и пропан уже 14 р за литр
Уже 22
@@user-rh7kl4gn6g у нас уже 24😂
@@user-gt5qq7jx2k у нас 26.50
А почему в новые записал дизель,а в б/у зажигалку?
Лично для меня очково брать дизель б.у много нюансов кто шарит берет
Просто дизель дороже в ремонте чем бензин, но по моему опыту были на газу машины новые это шлак, а купил дизельную езжу 4 года пробег 467 тыс вообще двигатель не трогал
Привет самое главное забыл с каким двигателем брать.
Ну тут сколько людей столько мнений у меня дизель
перед этим видос залил он
402 карбюратор
@@NIVAOFFROAD43 🤣🤣🤣🤣
Сперва находите работу а потом берете машину а не на оборот
Так не бывает.
Газель с пробегом-это уже полный хлам. Пробега более 250 тысяч,поэтому их и спихивают! Посчитайте,сколько вам придётся накрутить,чтобы как-то заработать, учтите,что ремонты никто не отменял! Если работать на перевозка,то только на новой машине! И без кредитов! И кто может купить сейчас новый автомобиль? А ваши пустые рассуждения это сотрясение воздуха!
Не очем тупо
@LionKievUA Нет постоянных работ где платят хорошо ,а если есть это как в газпром попасть т.е не реально в итоге люди ездят на постоянке за дорма не советую постоянку, если ток за нормальные деньги
Ютюбный философ. Сидишь рисуешь и людям головы морочишь. На газели можно только геморрой заработать.
👍👍👍