В этой серии продолжаем ремонт передней левой части авто. После абразивной обработки открылись дополнительные участки под замену. Так же закончим ремонт брызговика в районе крепления чашки амортизатора и крепление подвеса бампера. Завершающим этапом станет покрытие сварочных зон оловом (лужение). Всем удачи и приятного просмотра! Плейлист по этому проекту ruclips.net/p/PL0qBh2LV7V76vfg2pzycUk2oyWy1eHvxX Плейлист 124 Купе Красный 23 серии: ruclips.net/p/PL0qBh2LV7V76IpZcmD9YB_nFXqaJPO8lV Плейлист 124 Купе Черный 62 серии: ruclips.net/p/PL0qBh2LV7V77L3O5qd8NNtLINgLwO2a8L
Достойная работа над достойной машиной. Делаю свой 124-й, но я не настолько крут :-). Глядя на вашу работу, хочется переделать все заново :-). Снимайте дальше. Чашки и лонжерон очень интересно. Успехов вам. Привет из Беларуси.
Лишний раз убеждаюсь смотря эти видео ,у парня растут руки из правильного места...👏👍✌просто РЕСПЕКТ! таким людям ,главное что бы не зазнался, как обычно это происходит с людьми, надеюсь что нет, и всё у него будет просто good!!!))
Просто молодец и спец! С душой и профессионализмом относишся к своей работе! Немцы бы увидели как востанавливают их автомобили, они бы охренели! И памятник бы Тебе поставили!😁
если я не ошибаюсь - автор под одним из видео, данной серии, озвучил стоимость около 1.5 ляма. Хмм при такой цене и качестве думаю такое делать согласится либо довольно богатый человек со своим стареньким немцем-который хочет сохранить машину, как память, либо это будет опять же богатый человек, но с редким немцем типа волчка или вообще с v12 от брабы - который захочет его восстановить. Поэтому подозреваю данное виде с данным ремонтом будет чуть ли не единственная такого плана в мире))))
Я поражаюсь вам! благадарите бога за то что дали вам такой талант дали вам золотые руки нервы. Даже думаю инженеры мерса 124 так не сможет проста так воостановить. Жаль я в Казахстане у нас таких мастеров нет, может и не будет ни когда.
Можно даже некоторые выпуски делать в формате "просто работа в тишине". Ну и субтитрами дополнить при желании. Очень приятно смотреть, как работает мастер своего дела.
Хочется свою машину делать как положено, поэтому интересно все нюансы! Про грунт под сварку вообще не знал! Никогда не понимал как можно заварить так, чтобы скрытые полости потом не ржавели, ведь метал должен быть чистым, чтобы был контакт сварки, а если так, то как его потом защитить! В общем очень интересно! Спасибо большое за такой качественный и подробный контент!
Тут и 1,5 миллиона только за нервы надо! Долгострой всегда тяжко делать. У нас 126 уже год стоит как не притрагиваемся, может к зиме заставим себя хотя бы заднюю часть доделать! Терпения!
Спасибо что смотрите 🙂 Реставрация кузова ориентировачно длится 12 месяцев. Стоимость подобного проекта начинается от $25 тыс. Всё зависит от состояния авто и списка работ.
В польше реставраторы покрывают отпескоструенные кузова грунтом ,как на заводе,в ванной под электрофорезом или как там это называется,при такой обработке будет полный фэншуй.Приятно посмотреть на работу парней,пора и планку задирать,есть куда расти,удачи Вам,спасибо за видео.
Привет с Украини.Пажалуста снимайте все нюанси,касики рукажопов,очень ентересний контент,всьо дохотчиво,по вашех відосах делаю свой W124)Огромноє вам спасибо за такиє уроки!
Это огромный труд уважаю таких людей любящих свою работу. Но просмотрев много ваших роликов я не могу понять, это на сколько человек должен быть болен чтобы восстановить старую но не настолько антикварную авто, заплатив цену в десятки раз превышающую стоимость этого авто, когда можно найти реально идеальный экземпляр при таком больном желании. Я не хотел Вас чем то задеть или обидеть Вы реально фанат своего дела но такую глубокую и скурпулёзную реставрацию заслуживают такие авто как Победа или Волга которых не найти в идеале и не дорого.
Спасибо. Что касается Мерса - это один из в буквальном смысле последних сошедших с конвеера автомобилей 124 кузова 25 лет назад. То есть более живой найти - это не просто. Что касается Волги и тп - если кто пригонит и оплатит реставрацию тогда конечно заслуживают :).
Конечно хочется посмотреть очень подробно. Но не по наслышке знаю сколько времени уходит на сьемку. А еще и монтаж тоже время забирает. В любом случае спасибо за информацию.
Интересно бы посмотреть какие грунты более предпочтительнее для вас, и про само олово и этот процесс. Может у вас есть такое видео, то подскажите. Спасибо!
11:38 Само собой разумеется. Если уж есть видосы с одним и тем же неоднократно - почему бы такой сложный элемент не показать. А в догонку есть вопрос не по теме видео: Владимир, как вы снимаете сантиметровые слои шпакли, когда они на огромную площадь - на всю бочину, например?
Здравствуйте. Рекомендую посмотреть другие серии по проекту. Всё показано. Для более полной информации лучше смотреть полные версии. Их можно найти в описаниях к коротким или на канале в плейлисте по этому автомобилю.
В этой серии продолжаем ремонт передней левой части авто. После абразивной обработки открылись дополнительные участки под замену. Так же закончим ремонт брызговика в районе крепления чашки амортизатора и крепление подвеса бампера. Завершающим этапом станет покрытие сварочных зон оловом (лужение). Всем удачи и приятного просмотра!
Плейлист по этому проекту ruclips.net/p/PL0qBh2LV7V76vfg2pzycUk2oyWy1eHvxX
Плейлист 124 Купе Красный 23 серии: ruclips.net/p/PL0qBh2LV7V76IpZcmD9YB_nFXqaJPO8lV
Плейлист 124 Купе Черный 62 серии: ruclips.net/p/PL0qBh2LV7V77L3O5qd8NNtLINgLwO2a8L
Блин у меня 190 умирает по кузову,сколько стоит такой ремонт?
Подобный проект выходит примерно 1,5 млн
@@Kadr250 офигеть
@@Kadr250 Я Ваш клиент! Привезу W 140. Полная реставрация.
Для этого надо связаться со мной в вк. Туда же можно прислать фото "пациента". Если нас обоих всё устроит - в очередь.
Travaille exemplaire 👌 bravo
🙂👍
Конечно интересно ! Это же наглядное учебное пособие как делать ремонт правельно!
Жду продолжение с нетерпением !
Достойная работа над достойной машиной. Делаю свой 124-й, но я не настолько крут :-). Глядя на вашу работу, хочется переделать все заново :-). Снимайте дальше. Чашки и лонжерон очень интересно. Успехов вам. Привет из Беларуси.
Привет вам из Беларуси, все ооочень круто)))
Покажи конечно как надо делать правильно. Мы будем рады увидеть дело настоящего мастера.
Отличный подход к работе! Не то что рукожопые мастера. (тяп ляп и готово)
Конечно снимайте все на видео, каждую мелочь. В мелочах кроется качество. Супер! Каждый раз жду с нетерпением следующую серию
Владимир ты просто лучший мастер на просторах ютюба, дай Бог тебе здоровья , терпения и неиссякаемого энтузиазма.👍👍👍
Врядри, но спасибо 🙂 и Вам всего хорошего.
Привет с Казахстана с нимай свою работу незнаю как для всех для меня очень итересно
Вы, полюбому единственный мастер в мире, кто делает все до мелочей, шпунтиков и винтиков. Залипательно!)
Спасибо что смотрите 🙂
Просто уважения таким мастерам, которые любят и ценят свою работу,
Молодец продолжай снимать очень интересно
Блин я походу от старости сдохну так и не увидев как ты закончишь мерена! Отличная работа!
Лишний раз убеждаюсь смотря эти видео ,у парня растут руки из правильного места...👏👍✌просто РЕСПЕКТ! таким людям ,главное что бы не зазнался, как обычно это происходит с людьми, надеюсь что нет, и всё у него будет просто good!!!))
Спасибо что смотрите!! 😊
Огромная кропотливая работа! Поддержим канал! Класс!👍
Спасибо что смотрите! 😊👍
Спасибо за видео!Всегда смотрю.Очень интересно,поучительно,грамотно!!!
Просто молодец и спец! С душой и профессионализмом относишся к своей работе! Немцы бы увидели как востанавливают их автомобили, они бы охренели! И памятник бы Тебе поставили!😁
В детстве у моих родителей был такой-же автомобиль, я как только увидел влюбилсь, теперь хочю такой-же все таки машина детства
если я не ошибаюсь - автор под одним из видео, данной серии, озвучил стоимость около 1.5 ляма. Хмм при такой цене и качестве думаю такое делать согласится либо довольно богатый человек со своим стареньким немцем-который хочет сохранить машину, как память, либо это будет опять же богатый человек, но с редким немцем типа волчка или вообще с v12 от брабы - который захочет его восстановить. Поэтому подозреваю данное виде с данным ремонтом будет чуть ли не единственная такого плана в мире))))
Что, на порядок увеличивает информационную полезность, данного видео.
Да, интересно, снимайте все этапы. Удачи Вам!
Работа мастера. Смысл есть. Сам процесс очень завораживает.
Я поражаюсь вам! благадарите бога за то что дали вам такой талант дали вам золотые руки нервы. Даже думаю инженеры мерса 124 так не сможет проста так воостановить. Жаль я в Казахстане у нас таких мастеров нет, может и не будет ни когда.
Спасибо :) . Этот автомобиль тоже приехал из Казахстана.
@@Kadr250 Не растаможенный?)
Приятно смотреть за вашим ремонтом, лайк однозначно
Можно даже некоторые выпуски делать в формате "просто работа в тишине". Ну и субтитрами дополнить при желании. Очень приятно смотреть, как работает мастер своего дела.
Красота. Вот это руки волшебника.
Спасибо!
Снимайте по возможности всё! Очень интересно.
Он рука золотой выше качество мастер класс
Ой мечта своего w123 вот так взять и сделать. Золотые руки мастер.
Очень красиво всё делаете! Такого мастера как вы мне не доводилось сыскать, а так хотело бы! Интересно смотреть такие видео!
Спасибо что смотрите
Ждём ещё здоровья и благополучия!
Хочется свою машину делать как положено, поэтому интересно все нюансы! Про грунт под сварку вообще не знал! Никогда не понимал как можно заварить так, чтобы скрытые полости потом не ржавели, ведь метал должен быть чистым, чтобы был контакт сварки, а если так, то как его потом защитить! В общем очень интересно! Спасибо большое за такой качественный и подробный контент!
Спасибо что смотрите 🙂
Мало мало. Слишком мало видео в одном ролике. Больше. Мы голодные на ваш обзор.
Грамотно, мужик!
Спасибо что смотрите! 🙂
Тут и 1,5 миллиона только за нервы надо! Долгострой всегда тяжко делать. У нас 126 уже год стоит как не притрагиваемся, может к зиме заставим себя хотя бы заднюю часть доделать! Терпения!
Согласен. Очень тяжело морально.
Да проста супер и крепкое терпение так делать свою работу
Спасибо
Очень тонкая работа все супер думаю получится очень хороший результат
Конечно интересно смонтреть на такую работу и учится.
Спасибо что смотрите! 🙂
Мастер!!! Во сколько это все обойдется. Просто супер!
Спасибо что смотрите 🙂
Реставрация кузова ориентировачно длится 12 месяцев.
Стоимость подобного проекта начинается от $25 тыс.
Всё зависит от состояния авто и списка работ.
Больше лайков мастеру и подписок чтобы канал жил!
Ариветсвую из ес ! Крассава, все по " уму" , молодца ,повезло же машине !
Честный мастер класс
Очень интересно!
Спасибо что смотрите! 🙂
спасибо за видео
Спасибо что смотрите и за комментарии 😊👍
По W124 интересно все ! Ждем новых видео с комментариями. Спасибо.
В польше реставраторы покрывают отпескоструенные кузова грунтом ,как на заводе,в ванной под электрофорезом или как там это называется,при такой обработке будет полный фэншуй.Приятно посмотреть на работу парней,пора и планку задирать,есть куда расти,удачи Вам,спасибо за видео.
Всегда есть к чему стремиться. Спасибо что смотрите
Братан , мне интересно всё то что ты делаешь , молодец ! 💥🤔🙄👍👍👍
Спасибо что смотрите 🙂
Респект мастеру.
Спасибо
Хорошо желаю во всём деле удачи
Спасибо что смотрите! 🙂 Удачи и Вам!
да паренек ты молодец .
Привет с Украини.Пажалуста снимайте все нюанси,касики рукажопов,очень ентересний контент,всьо дохотчиво,по вашех відосах делаю свой W124)Огромноє вам спасибо за такиє уроки!
Очень интересно посмотреть весь процесс по этапно
Я по вашим видео учусь.
Чувак ты рулиш удачи
Это огромный труд уважаю таких людей любящих свою работу. Но просмотрев много ваших роликов я не могу понять, это на сколько человек должен быть болен чтобы восстановить старую но не настолько антикварную авто, заплатив цену в десятки раз превышающую стоимость этого авто, когда можно найти реально идеальный экземпляр при таком больном желании. Я не хотел Вас чем то задеть или обидеть Вы реально фанат своего дела но такую глубокую и скурпулёзную реставрацию заслуживают такие авто как Победа или Волга которых не найти в идеале и не дорого.
Спасибо. Что касается Мерса - это один из в буквальном смысле последних сошедших с конвеера автомобилей 124 кузова 25 лет назад. То есть более живой найти - это не просто. Что касается Волги и тп - если кто пригонит и оплатит реставрацию тогда конечно заслуживают :).
Молодец золотые руки
Владимир, снемите пожалуйста как вы высверливаете чашку пружины! тоже предстоит, но не как не могу подлезть к верхним трём точкам!!!
Там где были очаги коррозии после очистки пескоструём а потом залудить оловом будет ли развиваться коррозия ?
Конечно снимай!
Снимай всё) оч интересно
Продолжай дальше)))мужик
Да суперрр уважуха
Спасибо!
Очень интересно только короткие хочется как сереал смотреть
Спасибо что смотрите 🙂
Конечно хочется посмотреть очень подробно. Но не по наслышке знаю сколько времени уходит на сьемку. А еще и монтаж тоже время забирает. В любом случае спасибо за информацию.
Интересно бы посмотреть какие грунты более предпочтительнее для вас, и про само олово и этот процесс. Может у вас есть такое видео, то подскажите. Спасибо!
Будет видео
Все снимать,все интересно
Ок :)
Привет Вова снимайте
Дальше у меня 124 интересно нюансы
конечно нужен ремонт чашки пружины заснять)
Очень интересно как силовые элементы ремонтируются, с креплениеми всё понятно
Please could you tell me what tin product you brushed in the wheel arches? Many thanks
The arches were brushed with a grinder, then repaired and tinned.
@@Kadr250 thanks for the reply , what is the name brand of tin you used
Wurth paste, and the tin itself in the bars is unmarked. There is only a marking that it is a tin-lead alloy.
@@Kadr250 thanks , I will buy some for my project, it looks like it works very well 👍👍
@@thestreets5206
You are welcome! Thanks for watching 🙂
Снимай про стакан, интересно будет.
Vrhunski rad
Спасибо что смотрите 🙂
Молодец 😎💪💪
Спасибо 😎
Снимай все!)
11:38 Само собой разумеется. Если уж есть видосы с одним и тем же неоднократно - почему бы такой сложный элемент не показать.
А в догонку есть вопрос не по теме видео: Владимир, как вы снимаете сантиметровые слои шпакли, когда они на огромную площадь - на всю бочину, например?
Есть такое смысл снимать, я только ЗА очень интересно!
Да,мастерски,по уму. Но что делать с правым стаканом, с примыкающей номерной панелью?
Молодцы. Но я думаю проще пригнать конструктор с японии.
сними обязательно
на уровне!!!лайк
Где новые видосы ? Как мерседес , на какой стадии?
Круто
У меня вопрос... вот если так машина долго без краски стоит на ней же потом в любом случае появляется легкий налёт ржавчины или нет???
Из скольких частей рем.вставка стакана амортизатора?
Здравствуйте, подскажите после нанесения олова нужно смывать остатки кислоты содержащейся в пасте, если нужно то чем? И какой производитель пасты?
Здравствуйте. Рекомендую посмотреть другие серии по проекту. Всё показано. Для более полной информации лучше смотреть полные версии. Их можно найти в описаниях к коротким или на канале в плейлисте по этому автомобилю.
Очень интересно
Привет, а что за паста для лужения? Какая цена на такое?
В бмв подкрылок прикручивается пластиковыми гайками, почему бы здесь было не пойти тем же путем?
Когда следущий видео будет?
Скажи а почему не менять повреждённые места более большими кусками с живых распилов?
По всякому можно
Подскажите пожалуйста сколько времени уходит на все про все времени на один проект
Очень много времени, плюс ещё нужно отвечать на дебильные вопросы.
Класс
Спасибо
Как делал крепления под бампер, те что привариваются,в видео не показал. И да, снимай все мелочи, это приятно интересно смотреть )
Спасибо что смотрите!
Пили видосы ждём Вас с нетерпением
Доброе утро Владимир, сколько стоит реставрация мерседес 124?
Молодец!
Про технологию лужения где бы поподробнее глянуть?
Позже выйдет полная сборная серия по лужению с этого проекта с технологией, материалами и нюансами.
Здравствуйте Владимир. Как выйти с Вами на связь скиньте контакты.
Скажи братишка пожалуйста сколько будет стоить такая работа. Хочу отцу подарить такой Мерседес.
Привет Владимир а готовый результат отремонтированной машины есть
Здравствуйте. Еще нет. Все видео выйдут в своем порядке.