Μπράβο Μάριε, είσαι Μαστοράρα! Καλή νέα αρχή, καλές δουλειές να έχεις! Υγεία και καλό κουράγιο να σου δίνει ο Θεός. Είσαι δύναμη, συνέχισε να μας δείχνεις τα ωραία κ δημιουργικά σου βίντεο🎥
Ολα τα βιντεάκια σου ειναι αξιόλογα κ δείχνουν την αγαπη σου για το αυτοκινητο κ το πως σέβεσαι το πελάτη.. όπως λέει κ ο φίλος μου ο Βασίλης ..είσαι μεγάλος παίχτης..Μπράβο μάστορα καλές δουλειές ....
Μπράβο μάστορα, το να σέβεσαι το προϊόν του πελάτη και να φτιάχνεις "πατέντες", ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια στη δουλειά σου...σε τιμά ακόμη περισσότερο!! Και η θεωρία και η πράξη και τα "τρικ" είναι καλοδεχούμενα.
Καλή χρονιά !!! είχα κάνει test drive το 1.7 το 06 ήταν στην λίστα με τα υποψήφια αυτοκίνητα για αγορά ( πολύ καλό πάτημα, φρένα, & εσωτερικό ) επέλεξα τελικά το Ep3 Τype-r είχαν ακριβώς την ίδια τιμή . Περνώντας τα χρόνια έλεγα αν είχα πάρει το Α θα πάταγα και λίγο χώμα ..... μετά από αυτό το βίντεο μου έφυγαν όλες οι ενοχές το γρανάζι που κρατάς απλά στα χέρια μου δεν θα υπήρχε δόντι..... Παρακολουθώ συνέχεια το κανάλι σου , είσαι δάσκαλος , συγχαρητήρια που μοιράζεις γνώση . Να είσαι πάντα καλά
Μαριε ευχομαι μεσα απο την καρδια μου ΚΑΛΕΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ στο νεο σου ξεκινημα και να εισαι παντα γερός κ ευτυχισμενος εσυ και ολη η φαμιλια σου! Σε γνωρισα πριν 4-5 χρονια μεσα απο εδω και εκτος απο εξαιρετικο μηχανικο σε εχω αξιολογησει και ως αξιολογο ανθρωπο, οποτε θελω να περασω καποια μερα να σε γνωρισω και να μιλησουμε και απο κοντα (απο εδω εχουμε μιλησει μεσα απο τα σχολια 2-3 φορες) γιατι σε θεωρω "μεντορα" μου
Μάστορα εχω κατεβάσει για αλλαγη κινητήρα σε w168 χωρισ το ειδικο πλαισιο και η δουλεια για να τον ξανα τοποθετήσω μου ηρθε διπλασια.. οσο καλύτερα εργαλεια τοσο λιγότερος κοπος.
Όλα τα βίντεο έχουν κάτι να δείξουν, να διδάξουν ή να εξηγήσουν, η γνώση είναι για να τη μοιραζόμαστε, αυτό όμως που δεν μπορώ να καταλάβω είναι το γιατί σε κάθε βίντεο, πρέπει κάποιος κομπλεξικός να πατήσει dislike..?
Οπως παντα επεξηγηματικος αναλυτικος και βαθυς γνωστης της δουλειας σου. Και παλι σου ευχομαι υγεια και να ειναι το νεο σου ξεκινημα τοσο επιτυχημενο οσο το εχεις φανταστει. Αν βρεις χρονο διαβασε το mail που σου εστειλα πριν δυο μηνες για να δεις τι σου ευχομαι για τον απεναντι κτιριο με ολη μου την καρδια γιατι το αξιζεις.
Γειά σου αρχηγέ την Τρίτη κατέβασα κινητήρα στο δικό μου Α140 2002 μοντέλο για καμένη φλάντζα και μου φάνηκε υψηλό το κόστος της δουλειάς και μου είπε ο μηχανικός ότι θέλει 2 μέρες για να κατεβάσεις μηχανή, τώρα με το βίντεο σου ησύχασα λίγο γιατί νόμιζα ότι με κοροϊδεύει! Μπράβο για την δουλειά σου, συνέχισε έτσι βοηθάς πολύ κόσμο! Να σαι καλα
με τέτοιο πλαίσιο κατεβαίνει και η γέφυρα με τον κινητήρα και τα ψυγεία στο Corsa C. Κανείς φυσικά δεν έλεγε κάτι παρά μόνο αφήνανε να κρέμεται η γέφυρα μαζί με τα ψυγεία σε μία-δύο βίδες. μπράβο μάστορα.
Μπράβο μάστορα δάσκαλε Έχω W169 του 2011 και το 2013 έβγαλε το W176 Στα επόμενα (W176) πιθανών να μην υπάρχει η επιγραφές του χρονισμού γιατί τα μοτέρ είναι renault
εισαι ωραιος. εγω δεν εχω καμια σχεση με ολα αυτα αλλα συχνα βλεπω τετοια βιντεο, δεν ξερω γιατι μαλλον απο περιεργεια και εχω δει πολλα βιντεο σου κ μ αρεσει που τα εξηγεις τα πραματα να μαθαινει καποιος καποια τεχνικα θεματα
Τώρα ησύχασα. Νόμιζα ότι μόνο το Passat που έχω είναι ανάποδο. Τρελάθηκα όταν μου είπαν,ότι πρέπει να κατέβει η γέφυρα, προκειμένου να βγεί η τουρμπίνα για να αλλάξουμε waste gate . 👍
Μπράβο μάστορα! Υποψιάζομαι πως έχω το ίδιο πρόβλημα σε Α200 2016 μοντέλο. Άρχισε να χτυπάει, μακάρι να ήσουν εδώ κοντά να μου έκανες την δουλειά ! Ελπίζω ο μάστορας που θα το αναλάβει να έχει άριστες γνώσης όπως εσυ γιατί μέχρι τώρα έδωσα πάνω από 2500€ σε 3 διαφορετικά μαστορια κ το πρόβλημα μου συνεχίζει
Το οτι ειναι OEMδεν σημαινει οτι ειναι εφαμηλα του γνηδιου ανταλλακτικου,τελος βαλε μια γνησια μπαταρια ΜΒ και μια Varta OEM και δες ποσα χρονια θα βγαλει η μια και ποσα η αλλη
Πραγματικά κάθε βίντεο είναι τέλειο! Χίλια μπράβο!!! Είναι ωραίο να μαθαίνουμε και εμείς που δεν είμαστε μηχανικοί κάποια βασικά πράγματα. Εκτός από τις γνώσεις που αναμφίβολα υπάρχουν πολύ καλή είναι και η μεταδοτικότητα!!!!
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ. ΜΠΡΑΒΟ. ΜΗΠΩς ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΔΟΥΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΟΥΜΕ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ?//
@@EmmanouilTatourisamgspecialist τα είχα αλλάξει μέσα στην αντιπροσωπεία διοτι εργαζόμουν εκεί στο παρελθον ,με αλλαγή γραναζιων με καινουργιο κωδικό ,καδένα γλυστρες και τα σχετικά στα 12000km ,το αυτοκίνητο δεν πιέζεται θα πρέπει να ανυσηχω για το μέλλον ?πχ στα 200.000km η οφειλόταν σε αστοχία υλικού που ίσως διορθώθηκε απ την μαμά εταιρεία ευχαριστώ προκατοβολικα
Κύριε Μανώλη καλησπέρα σας είχα ξανά ρωτήσει πριν κανα δυο χρόνια για ένα Mercedes C200 του 2005 που έχω στην κατοχή μου έχω κάνει 250000χλμ δεν γνωρίζω το ιστορικό του αυτοκινήτου δεν είχα πάρει κάποιο βιβλίο service και δεν έχω αλλάξει καδένα χρονισμού δεν κάνει κάποιο θόρυβο θα πρέπει να την αντικαταστήσω ;; Ευχαριστώ εκ τον προτέρων και ξέρω πως ο χρόνος σας είναι πολύτιμος
Με αφορμή την πρόσφατη συνέντευξη που έδωσες στον Παπαδόπουλο, και μιας που αναφέρθηκε το όνομα του Καλογεράκη, υπάρχει μια απορία σχετικά με το καύσιμο που λέει πως φτιάχνει ο Καλογεράκης, για την οποία ρώτησα με σχόλιό μου σε δυο διαφορετικά βίντεο (όπου αναφέρεται το εν λόγω καύσιμο), και δεν πήρα καμία απάντηση. Λέει ο Καλογεράκης λοιπόν στα βίντεο, πως το καύσιμο που φτιάχνει, και το βάζει στο C3 του, (σύγχρονο αυτοκίνητο με εγκέφαλο κλπ), "βγάζει περίσσεια οξυγόνου, την οποία δύναται να μετρήσει το ΚΤΕΟ" με τον αναλυτή. Ως άσχετος και γνώστης απλά της βασικότερης θεωρίας περί σύγχρονων ΜΕΚ, ακούγοντας αυτή την φράση, το μυαλό μου πήγε αμέσως στον αισθητήρα οξυγόνου, τον επονομαζόμενο και "αισθητήρα λ". Και ρώτησα λοιπόν τι γίνεται με τον αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος βρίσκεται εκεί, ακριβώς για να ανιχνεύει την περίσσεια οξυγόνου, και δίνοντας σήμα στον εγκέφαλο, να διορθώνεται ο ψεκασμός, ώστε να ΜΗΝ υπάρχει περίσσεια οξυγόνου. Απάντηση δεν πήρα. Κάτι σχετικό στα βίντεο δεν αναφέρεται. Μπορεί απλά να το ξέχασε και να μην αναφέρει τι γίνεται με τον αισθητήρα λ. Μπορεί να έγινε κάποια επέμβαση στο λογισμικό του εγκεφάλου, οπότε λύνεται οποιαδήποτε απορία, αλλά για κάποιο λόγο δεν αναφέρεται κάτι στο βίντεο. Μιας που εσύ μάστορά μου έχεις περισσότερες "ώρες πτήσης" στο επάγγελμα, δεν ξέρω αν έχεις δει τα βίντεο που αναφέρω, αλλά αν δεν τα'χεις δει, τσέκαρέ τα κάποια στιγμή, και πες μας αν βγάζεις κάποια άκρη, όχι τίποτ' άλλο, απλά για να μας φύγει η απορία. Και μάλιστα στο δεύτερο αναφέρει επί λέξη πως "...ο κινητήρας δεν χρειάζεται καμία απολύτως μετατροπή....", άρα δεν έχει αφαιρεθεί ο αισθητήρας οξυγόνου, ούτε έχει γίνει κάποια επέμβαση στον εγκέφαλο. Σ'ευχαριστούμε και συνέχα δυναμικά. 👍👍👍👍
Καλησπέρα μάστορα, μπορείς να μας ενημερώσεις που βρίσκεται το καινούριο σου μαγαζί; Επίσης να σου ευχηθώ καλές δουλειές και κάθε επιτυχία στις δουλειές σου.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist δες το λίγο με τις ρυθμίσεις ίσως, αν δεις το βίντεο νομίζω ότι θα συμφωνήσεις και συ ότι κουράζει ο ήχος. Και την κάμερα λίγο πιο κοντά ή ένα πανί μπροστά από τα ράφια να καθαρίσει το φόντο. Και το γρανάζι δεν φάνηκε καλά τι ζημιά έπαθε. Φιλικά στα λέω όλα αυτά, σε παρακολουθώ αρκετό καιρό. Καλές δουλειές
Πολύ ωραίο βίντεο, από οτι καταλάβαμε μακριά από αυτούς τους κινητήρες, κάθησαν και σκέφτηκαν το πιο σύνθετο, χρονοβόρο και κοστοβορο τρόπο κατασκευής.
Τα περισσότερα οτι και να κανεις αργά ή γρηγορα θα σου δημιουργήσουν πρόβλημα είτε σε βαλβίδες-έδρες ή σε καμένες φλάντζες και ρήγματα . Ειδικά οι Ιάπωνες πονάνε πολύ. Κατά την γνώμη μου την οικονομία την έχεις με πετρέλαιο. Καλή η αρπαχτή των αεριτζήδων αλλά τα σοβαρά συνεργεία δεν τα πιάνουν πλέον. Άσε που γεμίζει το μαγαζί σου με γκρίνια και μιζέρια . Υ.Γ Υγραέριο μόνο σε σαραβαλάκι - χαμάλι ή σε Γερμανικό με μεγάλο κυβισμό κυλίνδρου (έχουν χοντρές βαλβίδες) .
Μάστορα Καλημέρα θα ήθελα μια χάρη ψάχνω το Μανουέλ για honda civic ep3 2005 Μόντε Μήπως μπορείς να με βοηθήσεις?? Συνέχισε την καλά δουλειά γιατί είναι λίγη σαν εσένα και σας χρειαζόμαστε
Καλημέρα μάστορα! Έχω το Range rover sport 2008! Όταν βάζω μπροστά το μοτέρ, για 3 περίπου δευτερόλεπτα ακούγεται ένας θόρυβος στο επάνω μέρος σαν να μην έχει λάδι, σαν μια αλυσίδα που έχει λασκάρει. Γίνεται όταν το μοτέρ είναι σβηστό για 1 ή δύο ώρες! Είναι επικίνδυνο? Θέλει άμεση επέμβαση?
Μακάρι να μπορούσα..... Είμαι στη Ρουμανία! Το μοτέρ είναι 2.7 ΤDV6 Άλλαξα όλους τους μπροστινόυσ ιμάντες, αντλία λαδιού στο Λονδίνο επειδή νόμιζα ότι εκεί υπήρχε πρόβλημα, αλλά ακούγεται το ίδιο
μια ερωτηση μαστορα γιατι η σημερινες μπαταριες αυτοκ/των εχουν πολυ μικροτερη διαρκεια ζωης σε σχεση με παλιοτερα και το κυριοτερο δεν σου δινουν κανενα σημαδι οτι πεθαινουν και σε αφηνουν στα κρυα του λουτρου!
Μπράβο σε όσους σε στηρίζουν για ένα δυνατό ξεκίνημα.ετσι φυσικά κάνεις βίντεο και για εμάς τους εθισμενους..... ΜΠΡΆΒΟ.
Είσαι μάστορας που εκπέμπει σεβασμό...με ωραίο λόγο και διατύπωση και κυρίως εμπειρία και γνώση .Να είσαι καλά εσύ το μυαλό σ και τα χέρια σ.
Είσαι μεγάλος παίχτης.!!!
Τώρα παίζεις εντός έδρας μάνα μου...!!!!!!!!!!!!!!!!
Και εσύ δεν πας πίσω..
Εξαιρετικός για ακομα μια φορά. Τα είπαμε κι απο κοντά, Γιάννης με το A5. Πολύ καλός μηχανικός, λίγοι ανάλογου επιπέδου υπάρχουν.
Μπράβο Μάριε, είσαι Μαστοράρα! Καλή νέα αρχή, καλές δουλειές να έχεις! Υγεία και καλό κουράγιο να σου δίνει ο Θεός. Είσαι δύναμη, συνέχισε να μας δείχνεις τα ωραία κ δημιουργικά σου βίντεο🎥
Ολα τα βιντεάκια σου ειναι αξιόλογα κ δείχνουν την αγαπη σου για το αυτοκινητο κ το πως σέβεσαι το πελάτη.. όπως λέει κ ο φίλος μου ο Βασίλης ..είσαι μεγάλος παίχτης..Μπράβο μάστορα καλές δουλειές ....
Μπράβο μάστορα, το να σέβεσαι το προϊόν του πελάτη και να φτιάχνεις "πατέντες", ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια στη δουλειά σου...σε τιμά ακόμη περισσότερο!!
Και η θεωρία και η πράξη και τα "τρικ" είναι καλοδεχούμενα.
Καλησπέρα δάσκαλε...δούλευα στην Mercedes κάποτε και τα έχω δει στην πράξη...πολύ μυστήρια αυτοκίνητα τα A-class
Καλημέρα Μάνο από Αγρίνιο (Πολύκαρπος) Καλή συνέχεια και καλή επιστροφή στα παλιά όμορφα βιντεακια 👏👍👋
Μπράβο Μανώλη ,χαιρόμαστε να βλεπουμε βίντεο σου συνέχισε ,σε βλέπω ανελλιπώς μέχρι να πάω μπαρκο
Καλή χρονιά !!! είχα κάνει test drive το 1.7 το 06 ήταν στην λίστα με τα υποψήφια αυτοκίνητα για αγορά ( πολύ καλό πάτημα, φρένα, & εσωτερικό ) επέλεξα τελικά το Ep3 Τype-r είχαν ακριβώς την ίδια τιμή . Περνώντας τα χρόνια έλεγα αν είχα πάρει το Α θα πάταγα και λίγο χώμα ..... μετά από αυτό το βίντεο μου έφυγαν όλες οι ενοχές το γρανάζι που κρατάς απλά στα χέρια μου δεν θα υπήρχε δόντι..... Παρακολουθώ συνέχεια το κανάλι σου , είσαι δάσκαλος , συγχαρητήρια που μοιράζεις γνώση . Να είσαι πάντα καλά
Καλή αρχή και καλές δουλειές κύριε μάριε συνεχίστε δυναμικά!!!
Μαριε ευχομαι μεσα απο την καρδια μου ΚΑΛΕΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ στο νεο σου ξεκινημα και να εισαι παντα γερός κ ευτυχισμενος εσυ και ολη η φαμιλια σου!
Σε γνωρισα πριν 4-5 χρονια μεσα απο εδω και εκτος απο εξαιρετικο μηχανικο σε εχω αξιολογησει και ως αξιολογο ανθρωπο, οποτε θελω να περασω καποια μερα να σε γνωρισω και να μιλησουμε και απο κοντα (απο εδω εχουμε μιλησει μεσα απο τα σχολια 2-3 φορες) γιατι σε θεωρω "μεντορα" μου
Καλησπέρα μαστρο Μάριε. Και πάλι ευχαριστούμε για το βιντεάκι. Επέστρεψες δυναμικά
Μάστορα εχω κατεβάσει για αλλαγη κινητήρα σε w168 χωρισ το ειδικο πλαισιο και η δουλεια για να τον ξανα τοποθετήσω μου ηρθε διπλασια.. οσο καλύτερα εργαλεια τοσο λιγότερος κοπος.
Θέλουμε να δούμε και autovlog το συντομότερο...!!
Σου πάει πολύ το νέο συνεργείο Μάνο... Καλές δουλειές σου εύχομαι.!
Όλα τα βίντεο έχουν κάτι να δείξουν, να διδάξουν ή να εξηγήσουν, η γνώση είναι για να τη μοιραζόμαστε, αυτό όμως που δεν μπορώ να καταλάβω είναι το γιατί σε κάθε βίντεο, πρέπει κάποιος κομπλεξικός να πατήσει dislike..?
Οπως παντα επεξηγηματικος αναλυτικος και βαθυς γνωστης της δουλειας σου. Και παλι σου ευχομαι υγεια και να ειναι το νεο σου ξεκινημα τοσο επιτυχημενο οσο το εχεις φανταστει. Αν βρεις χρονο διαβασε το mail που σου εστειλα πριν δυο μηνες για να δεις τι σου ευχομαι για τον απεναντι κτιριο με ολη μου την καρδια γιατι το αξιζεις.
Γειά σου αρχηγέ την Τρίτη κατέβασα κινητήρα στο δικό μου Α140 2002 μοντέλο για καμένη φλάντζα και μου φάνηκε υψηλό το κόστος της δουλειάς και μου είπε ο μηχανικός ότι θέλει 2 μέρες για να κατεβάσεις μηχανή, τώρα με το βίντεο σου ησύχασα λίγο γιατί νόμιζα ότι με κοροϊδεύει! Μπράβο για την δουλειά σου, συνέχισε έτσι βοηθάς πολύ κόσμο! Να σαι καλα
Εύχομαι ολόψυχα Καλή συνέχεια στην Πατρίδα πλέον, και πάντα δημιουργία με εντυπωσιακή τεχνογνωσία μας εκπλήσσεις πάντα!
Και για να μην ειμαι γκρινιαρης, ειμαστε συναδελφοι εξουσιωδοτημενος MB τριτης γενιας ,τα βιντεο σου ειναι εξαιρετικα
με τέτοιο πλαίσιο κατεβαίνει και η γέφυρα με τον κινητήρα και τα ψυγεία στο Corsa C. Κανείς φυσικά δεν έλεγε κάτι παρά μόνο αφήνανε να κρέμεται η γέφυρα μαζί με τα ψυγεία σε μία-δύο βίδες. μπράβο μάστορα.
Ειναι απιστευτη η αρθρωση και συνταξη του λογου σου...αυτο δειχνει οτι καταλαβαινεις τι κανεις και σε ευχαριστουμε πολυ που μας μαθαινεις πραγματα!
Μπράβο μάστορα δάσκαλε
Έχω W169 του 2011 και το 2013 έβγαλε το W176
Στα επόμενα (W176) πιθανών να μην υπάρχει η επιγραφές του χρονισμού γιατί τα μοτέρ είναι renault
Μπραβο μάστορα. Να μπαίνουμε σε μια κανονικότατα τώρα με τα βίντεο σιγά σιγά. Συνεχισε την καλη δουλειά.
εισαι ωραιος. εγω δεν εχω καμια σχεση με ολα αυτα αλλα συχνα βλεπω τετοια βιντεο, δεν ξερω γιατι μαλλον απο περιεργεια και εχω δει πολλα βιντεο σου κ μ αρεσει που τα εξηγεις τα πραματα να μαθαινει καποιος καποια τεχνικα θεματα
Είσαι και ο πρώτος μπράβο
Τώρα ησύχασα. Νόμιζα ότι μόνο το Passat που έχω είναι ανάποδο. Τρελάθηκα όταν μου είπαν,ότι πρέπει να κατέβει η γέφυρα, προκειμένου να βγεί η τουρμπίνα για να αλλάξουμε waste gate . 👍
Γεια σου μαστορα!!αλλο ενα εξαιρετικο βιντεο!!
Ωραίος όπως πάντα! Καλή συνέχεια!
Μπράβο Μάριε.... Καλή συνέχεια....
Μάριε σε είδα σε ένα βίντεο του Ιωσήφ σε παρακολουθώ βέβαια καιρό.. Δεν είσαι ούτε δάσκαλος ούτε μηχανικός ούτε γιατρός. Είσαι Άξιος επαγγελματίας..
πολλά ουσιαστικά ρε μάστορα μας κούρασες
ΕΙΠΑΜΕ ΜΑΣΤΩΡΑ Τ ΤΟΥΟΤΑ ΗΤΑΝ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2000!!! ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΑΠΟ ΑΡΑΧΩΒΑ!!!!!
Ακομα ενα πολύ ωραίο βίντεο συνέχισε την καλή δουλειά μάστορα είμαστε μαζί σου.
Μπράβο μάστορα! Υποψιάζομαι πως έχω το ίδιο πρόβλημα σε Α200 2016 μοντέλο. Άρχισε να χτυπάει, μακάρι να ήσουν εδώ κοντά να μου έκανες την δουλειά ! Ελπίζω ο μάστορας που θα το αναλάβει να έχει άριστες γνώσης όπως εσυ γιατί μέχρι τώρα έδωσα πάνω από 2500€ σε 3 διαφορετικά μαστορια κ το πρόβλημα μου συνεχίζει
Κάνε ένα βίντεο και να πεις για ποιον λόγους επέστρεψες στην Ελλάδα. Συνέχισε δυνατά 💪💪
Χαιρεται ποσα στοιχιζει η αλλαγη καδενας στο a class?
Ωραίο βίντεο Μάριε.
Αυτή η ιδιαιτερότητα το κινητήρα ανεβάζει το κόστος του σέρβις?
Κατι ειχε παρει το αυτι μου για τα Α class, τοσο "μπελαλιδικα" ομως δεν το φανταζομουν.
Το οτι ειναι OEMδεν σημαινει οτι ειναι εφαμηλα του γνηδιου ανταλλακτικου,τελος βαλε μια γνησια μπαταρια ΜΒ και μια Varta OEM και δες ποσα χρονια θα βγαλει η μια και ποσα η αλλη
Πραγματικά κάθε βίντεο είναι τέλειο! Χίλια μπράβο!!! Είναι ωραίο να μαθαίνουμε και εμείς που δεν είμαστε μηχανικοί κάποια βασικά πράγματα. Εκτός από τις γνώσεις που αναμφίβολα υπάρχουν πολύ καλή είναι και η μεταδοτικότητα!!!!
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ.
ΜΠΡΑΒΟ.
ΜΗΠΩς ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΔΟΥΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΟΥΜΕ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ?//
Ο άνθρωπος έχει φοβερές γνώσεις
Τι κόστος έχει αλλαγή καδένας σε BMW F 11 2014 exdraiv αυτόματο
Καλημέρα συγχαρητήρια κα καλό ήρθες στην ελλαδα έχω ένα honda accord 98 μοντελο αυτόματο 1.8 vtec έχει 136 άλογα μπωρο να το ανεβάσω παραπάνω αλογα
Να σαι καλά ρε μάστορα.
Μάστορα τι γνώμη εχεις γιά τήν Β180 -W246 ?
Και καλές δουλειές να εχεις
Ουσιαστικά τέλειος!
Καλησπερα απο Καρδιτσα.
Τι μάρκα σετ καδενασ βάλατε αν επιτρέπεται?
Καλές δουλειές φίλε μανο
Μπράβο σου μάστορα
και όμως μάστορα το σασμάν βγαίνει και χωρίς να κατεβάσεις την μηχανή έχω αλλάξει τουλάχιστον καμιά δεκαριά
συγχαρητηρια για τα βιντεο σου εχει τυχει να επισκευασεις w203 με 271 κινητηρα με το γνωστο προβλημα στα γραναζια εκκεντροφουρου?
Ναι.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist τα είχα αλλάξει μέσα στην αντιπροσωπεία διοτι εργαζόμουν εκεί στο παρελθον ,με αλλαγή γραναζιων με καινουργιο κωδικό ,καδένα γλυστρες και τα σχετικά στα 12000km ,το αυτοκίνητο δεν πιέζεται θα πρέπει να ανυσηχω για το μέλλον ?πχ στα 200.000km η οφειλόταν σε αστοχία υλικού που ίσως διορθώθηκε απ την μαμά εταιρεία ευχαριστώ προκατοβολικα
Δεν ειναι στα γραναζια το θεμα αλλα στον τεντωτηρα οπου οταν χαλαρωνει η καδενα επειτα κουρευει τα γραναζια
Κύριε Μανώλη καλησπέρα σας είχα ξανά ρωτήσει πριν κανα δυο χρόνια για ένα Mercedes C200 του 2005 που έχω στην κατοχή μου έχω κάνει 250000χλμ δεν γνωρίζω το ιστορικό του αυτοκινήτου δεν είχα πάρει κάποιο βιβλίο service και δεν έχω αλλάξει καδένα χρονισμού δεν κάνει κάποιο θόρυβο θα πρέπει να την αντικαταστήσω ;; Ευχαριστώ εκ τον προτέρων και ξέρω πως ο χρόνος σας είναι πολύτιμος
Με αφορμή την πρόσφατη συνέντευξη που έδωσες στον Παπαδόπουλο, και μιας που αναφέρθηκε το όνομα του Καλογεράκη, υπάρχει μια απορία σχετικά με το καύσιμο που λέει πως φτιάχνει ο Καλογεράκης, για την οποία ρώτησα με σχόλιό μου σε δυο διαφορετικά βίντεο (όπου αναφέρεται το εν λόγω καύσιμο), και δεν πήρα καμία απάντηση.
Λέει ο Καλογεράκης λοιπόν στα βίντεο, πως το καύσιμο που φτιάχνει, και το βάζει στο C3 του, (σύγχρονο αυτοκίνητο με εγκέφαλο κλπ), "βγάζει περίσσεια οξυγόνου, την οποία δύναται να μετρήσει το ΚΤΕΟ" με τον αναλυτή.
Ως άσχετος και γνώστης απλά της βασικότερης θεωρίας περί σύγχρονων ΜΕΚ, ακούγοντας αυτή την φράση, το μυαλό μου πήγε αμέσως στον αισθητήρα οξυγόνου, τον επονομαζόμενο και "αισθητήρα λ".
Και ρώτησα λοιπόν τι γίνεται με τον αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος βρίσκεται εκεί, ακριβώς για να ανιχνεύει την περίσσεια οξυγόνου, και δίνοντας σήμα στον εγκέφαλο, να διορθώνεται ο ψεκασμός, ώστε να ΜΗΝ υπάρχει περίσσεια οξυγόνου.
Απάντηση δεν πήρα.
Κάτι σχετικό στα βίντεο δεν αναφέρεται.
Μπορεί απλά να το ξέχασε και να μην αναφέρει τι γίνεται με τον αισθητήρα λ.
Μπορεί να έγινε κάποια επέμβαση στο λογισμικό του εγκεφάλου, οπότε λύνεται οποιαδήποτε απορία, αλλά για κάποιο λόγο δεν αναφέρεται κάτι στο βίντεο.
Μιας που εσύ μάστορά μου έχεις περισσότερες "ώρες πτήσης" στο επάγγελμα, δεν ξέρω αν έχεις δει τα βίντεο που αναφέρω, αλλά αν δεν τα'χεις δει, τσέκαρέ τα κάποια στιγμή, και πες μας αν βγάζεις κάποια άκρη,
όχι τίποτ' άλλο, απλά για να μας φύγει η απορία.
Και μάλιστα στο δεύτερο αναφέρει επί λέξη πως "...ο κινητήρας δεν χρειάζεται καμία απολύτως μετατροπή....", άρα δεν έχει αφαιρεθεί ο αισθητήρας οξυγόνου, ούτε έχει γίνει κάποια επέμβαση στον εγκέφαλο.
Σ'ευχαριστούμε και συνέχα δυναμικά. 👍👍👍👍
Μου άρεσε η βάση ωραίες ιδέες δίνεις
Μπραβο Μαριε ελπιζω οτα ν κατεβω Αθηνα να μπορεσω να περασω απο το μαγαζι σου και να σε γνωρισω κιολας
Καλησπερα αρχηγε απο βελγιο
παιρνει αυτος ο κινητηρας 10-60 λαδι γιατι ο δικος μου το πρωι ακουγετε [μαλλον η αντλια θελει αντικατασταση η χαλαρωσε η αλυσιδα του]
Ηθικό δίδαγμα μακριά από a class μπελάς ακούγεται
Καλησπέρα μάστορα, μπορείς να μας ενημερώσεις που βρίσκεται το καινούριο σου μαγαζί;
Επίσης να σου ευχηθώ καλές δουλειές και κάθε επιτυχία στις δουλειές σου.
Μωραΐτη Μηχαηλ 7 Νέο ψυχικό Στάση μετρό κατεχακη
Κοινώς είχε να του κάνει σέρβις την εποχή των capital controls
Δεν ισχυει αυτο που γραφεις .
Μάστορα κανουμε και λίγη πλάκα έζησες πολυ καιρό έξω και ξεχασες οτι ειμαςτε στη χώρα του Αριστοφάνη 😜
Πως περίμενες να γίνει το γρανάζι σε τέτοιες μάρκες παιδι μου
Με το καλημέρα γέμισε μοτέρ το συνεργείο! Πάντως ο ήχος κουράζει, νομίζω θέλει μικρόφωνο.
Έχω μικρόφωνο.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist δες το λίγο με τις ρυθμίσεις ίσως, αν δεις το βίντεο νομίζω ότι θα συμφωνήσεις και συ ότι κουράζει ο ήχος. Και την κάμερα λίγο πιο κοντά ή ένα πανί μπροστά από τα ράφια να καθαρίσει το φόντο. Και το γρανάζι δεν φάνηκε καλά τι ζημιά έπαθε. Φιλικά στα λέω όλα αυτά, σε παρακολουθώ αρκετό καιρό. Καλές δουλειές
Καλησπέρα από Αιγιο
Ουσιαστικά!
Πολύ ωραίο βίντεο, από οτι καταλάβαμε μακριά από αυτούς τους κινητήρες, κάθησαν και σκέφτηκαν το πιο σύνθετο, χρονοβόρο και κοστοβορο τρόπο κατασκευής.
eida ori asxoliste me germanika amaxia. Me opel asxoliste?
Ναι
Δυσκολακι αυτο το αυτοκινητο ως προς την επισκευη
Νομίζω οτι bmw και Mercedes δεν ειναι για μπροστινοκίνητα
Καλησπέρα Μανώλη και καλές δουλειές να έχεις. Με την υγραεροκηνηση θα ασχοληθεις στην Αθήνα αν ναι και ποια μάρκα;
Οχι προς το παρον
Τα περισσότερα οτι και να κανεις αργά ή γρηγορα θα σου δημιουργήσουν πρόβλημα είτε σε βαλβίδες-έδρες ή σε καμένες φλάντζες και ρήγματα . Ειδικά οι Ιάπωνες πονάνε πολύ. Κατά την γνώμη μου την οικονομία την έχεις με πετρέλαιο.
Καλή η αρπαχτή των αεριτζήδων αλλά τα σοβαρά συνεργεία δεν τα πιάνουν πλέον. Άσε που γεμίζει το μαγαζί σου με γκρίνια και μιζέρια .
Υ.Γ
Υγραέριο μόνο σε σαραβαλάκι - χαμάλι ή σε Γερμανικό με μεγάλο κυβισμό κυλίνδρου (έχουν χοντρές βαλβίδες) .
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΦΙΛΕ ΜΑΝΩΛΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΑΓΑΖΙ ΚΑΛΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Μωραΐτη Μηχαηλ 7 Νέο ψυχικό Στάση μετρό Κατεχακη
Καλώς ήρθες!
Εγώ άλλαξα τά τρέλα μόνος μου χωρίς νά κουνήσω κθλ τη μηχανή 😂😂😂😂 ο μάστορας μου έλεγε θέλει κατέβασμα καί μου ζητούσε 300€.αμα βγεί τό πλαστικό καπάκι από τό θολό τής ρόδας μία χαρά Μπένη χέρι γιατί δεν το λέτε Ε ..
Το NAVARA οπως δηποτε βιντεακι!!!!
Γεια σου Μάνο! Καλή αρχή και πάλι! Ποιος γροθος πάτησε dislike??
καποιος αρχιδια μαστορας....................
Κανε μαθηματα μαστορα οποτε μπορεις, βοηθας πολυ
Σε ποιο μέρος είναι το κατάστημα σας?
Μωραΐτη Μηχαηλ 7 Νέο ψυχικό Στάση μετρό κατεχακη
Μαριε θελουμε βιντεο σου πιο συχνα.
Μάστορα Καλημέρα θα ήθελα μια χάρη ψάχνω το Μανουέλ για honda civic ep3 2005 Μόντε Μήπως μπορείς να με βοηθήσεις?? Συνέχισε την καλά δουλειά γιατί είναι λίγη σαν εσένα και σας χρειαζόμαστε
Καλημέρα μάστορα! Έχω το Range rover sport 2008! Όταν βάζω μπροστά το μοτέρ, για 3 περίπου δευτερόλεπτα ακούγεται ένας θόρυβος στο επάνω μέρος σαν να μην έχει λάδι, σαν μια αλυσίδα που έχει λασκάρει. Γίνεται όταν το μοτέρ είναι σβηστό για 1 ή δύο ώρες! Είναι επικίνδυνο? Θέλει άμεση επέμβαση?
Θέλει άμεσα έλεγχο. Φερτω να το δω
Μακάρι να μπορούσα..... Είμαι στη Ρουμανία! Το μοτέρ είναι 2.7 ΤDV6
Άλλαξα όλους τους μπροστινόυσ ιμάντες, αντλία λαδιού στο Λονδίνο επειδή νόμιζα ότι εκεί υπήρχε πρόβλημα, αλλά ακούγεται το ίδιο
Όσο ακούγεται αυτός ο θόρυβος είναι αναμένω και το λαμπάκι του λαδιού. Μόλις σβήσει το λαμπάκι του λαδιού σταματά και ο θόρυβος
Άλλαξε μια αντλία
Νά' μαστε πάλι. Πρώτο σχόλιο; Wow...
Πολύ ενδιαφέρον μάστορα! Με το λάδι τόσο κοντά στον στροφαλοφόρο δεν έχει θέματα sloshing;
Αν είχε δει ένα τέτοιο βίντεο οποιοσδήποτε αγόρασε συτό το αυτοκίνητο, δεν θα το αγόραζε. 😄
Κοινως ωραια τα mercedes αλλα καλυτερα τα ιαπωνικα,οσο αφορα την συντηρηση.
Κανε βιντεο το ναβαρα και το τογιοτα
Η χαρα του μάστορα στο θέμα μιζα
......και το Diezel Α class,τα ιδια και χειροτερα απο χορο
ΔΥΝΑΜΗΗΗ
Ετσιιιι
μια ερωτηση μαστορα γιατι η σημερινες μπαταριες αυτοκ/των εχουν πολυ μικροτερη διαρκεια ζωης σε σχεση με παλιοτερα και το κυριοτερο δεν σου δινουν κανενα σημαδι οτι πεθαινουν και σε αφηνουν στα κρυα του λουτρου!