Skoda Octavia a5 combi 2012 1.6 tdi Авто в Украине за 10000?
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2018
- Test Drive Skoda Octavia
Каким вы представляете себе семейный автомобиль, наиболее универсальный, готовый выполнить любые задачи, который вы можете перед ним поставить ? Если исключить задаю езды по бездорожью, и большую часть времени вы проводите на асфальтированных дорогах, не важно какого качества, то сегодняшний автомобиль вас скорее всего более чем устроит, как и большинство европейцев, голосующих своими кошельками за дизельный универсал гольф- класса с механической(Всё во имя экономии) коробкой передач.
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда -
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630 
Авто/Мото
Молоток Славик! Классно ведешь обзор про шкоду актавию 5 поколения 12 г в.!!!!
Дядь, дай прокатиться? Хочется, но не пробовал :) Да, спасибо за обзор.
Обзор норм.) Лайк. Хочу себе такую машинку.
Спасибо большое за интересный обзор 👍
Класний обзор 👍
Все по полкам
А5 FL на 2.0 tdi (2010-2013) не ставились гидротрансформаторы, емнип, исключительно dsg-6 dq250. И про нее забудьте на 1.6 дизельной, там только dq200. А классические автоматы снова пошли на дизелях с а7 и то на тех, которые продаются в третьих странах, т.е у нас. Хотите гидроавтомат с FL - ищите бензиновые, тут почти любой 1.6 мпи будет с ним. Возможно, найдете айсин с 1.9 тди мотором в люксовых компектациях - если живое и еще пробег не будет за полмиллиона, то это джекпот.
По двигателям - 1.6 - это даунгрейд 2.0, а не наоборот. Оба мотора хороши, просто 2.0 позволяет гонять, поэтому количественно исправных их меньше, чем 1.6. По железу там практически то же. 1.9 же очень хороши, и встречаются на машинах 09-10 годов даже FL, но износу просто по моточасам намного уже превышают 2.0 11-12 годов.
Пригоняют их с Европы в основном с раздолбанными маховиками, или мертвыми движками с пробегом за 400 ткм. На нашем рынке машины с магическими цифрами 120, 160, 180, и даже 200 ткм смотаны, хорошо если только в два раза. В любом случае, 10 тыс. долларов стоит именно такое. Зайдите на mobile.de и гляньте сами, сколько стоят дизельные апятые с реальным пробегом до 150 ткм, добавьте нашу справедливую растаможку и...
Владелец 2.0tdi chfc + dsg-6 2012 г.в, некрученными 261 ткм на момент пригона + моих 21 ткм. Менял маховик. Чувствуется, что dsg изношена, и не настолько современна, но вот этого "ездить на сервис ремонтировать каждый месяц" не было ни у меня, ни у немца по сервиске. Сравнивал с а7 2.0 (но двигатель там другой) 2014 года с 245 ткм - там плюс-минус то же самое по ощущениям, но коробка лучше понимает режим - переключается более комфортно, как на меня, нет вот этого подрыва, который бывает на а5 FL.
согласен
Супер. Спасибо
Пожалуйста, и вам спасибо))
Думаю главное економичность,безопастность,вместительность,так как он симейный автомобиль,скорость на последнем месте.
Александр Любимовский Согласен полностью! Но иногда семьянин, когда едет один, хочет получить удовольствие от вождения, и этот авто, с мотором по мощнее - даст такую возможность.
Лайк перед просмотром. Традиционно.
Славка а как насчёт микрофона, я хотел бы посоветовать, а так как всегда на высоте, с юмором очень познавательно.Супер!
Благодарю, за замечания ))
лайк за українську мову!
Дякую
@@SlavkaBoltik Здравствуйте! У меня такой же двигатель, тоже не нравился поздний подхват. Теперь прошил, и красота, подхват примерно не с 2000 а 1700. Стало 135 лошадей, и 300 крутящего
Классный обзор! Понравилось. Хочется в твоём исполнении посмотреть обзор на Opel Astra J 1.7 дизель 2012-2014 года. Рассматриваю этих годов машину к покупке. Что скажешь?
Привет, поищи другие варианты, астра этих годов крайне неудачный вариант, очень ломучая
@@SlavkaBoltik Спасибо за совет! Октавия 2012-го, о которой ты говорил , классный автомобиль, много о нем хорошего слышал. Но что тогда рассматривать, чтобы втиснуть в бюджет до 8000? Более менее симпатичное, экономичное, надёжное и недорогое в обслуживании... (Во загнул, да?)
@@user-ud4oe4dd4q Джетта 2литра из США, киа форте, и много других. Пиши на почту, пообщаемся.
@@SlavkaBoltik
Доброго вечора! Скажіть, будь-ласка, а які саме модифікації 2012 - 2014р.в. Опель Астра J ломучі, які дефекти (недоробки), з якими двигунами? Сам розглядаю таке авто з двигуном 1.7 cdti на 125 - 130 к.с. . Дякую!
хорош обзорчик, только за клиренс ничего не сказал, как он по сравнению с популярными у нас рено меган и астра j ? на дачу не стремно по бездорожью будет ехать?
Вполне на уровне 150 мм....
обожаю Дизель! теперь моя жизнь не будет прежней.
Это ты еще электромобиль не пробовал.
Spasiba za obzor, ne padskajite na prabege 180000 skoda 1.6 TDI kakoe maslo zalit? Nada li tolka Castrolom polzavatsia?
Благодарю!Пользуйтесь тем, что найдёте не поддельное - хороших масел много, главное , что бы оригинал, от завода изготовителя. В Украине Castrol как и другие раскрученные бренды(Shell, Mobil и др) часто подделка - они мотору хорошо не сделают.
Тут присутствует настраиваемое время отклика педали газа... Шкода ставит больше, мне очень нравится, спокойная езда
Сподлбалося
Сколько будет стоить нерастаможеная 2013 и14 года
я тоже с харькова братан у меня 1.2 tsi класная тачка расход маленький
А что по поводу коробки Aisin, которая устанавливается на все модели ВАГ? А то про механику и ДСГ сказано, а про лучшую коробку забыто. А ведь Aisin, обычный гидротрансформатор в разы надёжнее и лучше проблемной ДСГ! 2.0 TDI на обычном автомате или механике, лучше и не представишь! У меня был Пассат служебный 2.0TDI правда с ДСГ, так шпарил он люто по трассе))
Если честно - впервые слышу, что на европейский ВАГ ставят аисин! Нужно бы прогуглить это...на американца бывают гидротрансформаторы, но в основном фирмы GM. Aisin это интересно 🤔
@@SlavkaBoltik Да ну что ты, такое впервые слышать!)) Вон Паша из InfoCar тот вообще говорит, что если бы его воля, он бы тулил везде японские коробки айсин!!)) А на ваг их ставят давно. Даже в обьявах на автоРиа и на других, много объявлений, где Пассаты и Октавии продаются именно с автоматами Айсин, а не ДСГ!
@@Gektor57 не фанату VAG группы, простительно не знать таких деталей, хотя действительно Гугл говорит, что ставились, на разные модели с моторами от 1.4 до 2 литра... Могу сказать одно, сцепление на DSG DQ200 знакомый, в магазине автозапчастей продаёт стабильно одно в месяц, по цене около 450$
@@SlavkaBoltik да с ДСГ лучше дело не иметь, это гемор ещё тот! Даже DQ250 не спасает! А вот айсин, это другое дело! Да не такие плавные и быстрые переключения как на дсг, а примерно такие как на Тойота камри)), что считаю вполне неплохим результатом, но вот её надёжность, это небо и земля в сравнении с ДСГ. У меня самого был служебный пассат, на ДСГ, так механик устал гонять его на СТО, раз в месяц стабильно, не по регламенту!
с трясущейся камерой, отражениями и тенями оператора, без индивидуальности и уникальности сейчас на ютубе практически нереально чего то добиться. Молодец что пытаешься, приятно что в Украине, а там более в любимом Харькове, кто то хочет развиваться в этом направлении, но старайся лучше
Благодарю, учту.
Шкода а5 1.8 тси, пробег 270 тис. км, полет нормальный
о, Харьков )
Приветствую!
Шкоду октавия универсал 2.0 диз, с механикой, 2010-12 год.
За сколько можно пригнать???
Сейчас цен не знаю, но думаю около 8 тыс $
1,6 tdi на автоматі не підходить? Потрібна механіка для цього двигуна?
в паре с 1.6 tdi не бывает автомат - только робот DSG Dq200 с сухими сцеплениями на 7 передач, а он долго не ходит....
Slavka Boltik ааа, дякую!
@@kobylianskiy_yurii Будь Ласка!
Тема сисег оператора не раскрыта !
был гольф,теперь октавиа,она мне нравится больше),она больше.
был счастливым обладателем Chevrolet Lacetti 1,8 газ/бензин. устраивала меня данная машинка на все 1000 и по стоимости запчастей ей наверное аналогов нету и проблем мне за время ни разу не приносила - просто надежный и простой в ремонте КОНЬ. К сожалению машину мне разбили в хлам, теперь ищу на что пересесть с лачика, опять покупать его не хочется просто уже был, но нравится его неприхотливость и простота в облуживании. за 3 года владения на сто ни разу не был. все делал сам получая от этого удовольствие. сейчас смотрю Skoda Octavia A5 c движком 1.6tdi. или 1.6 mpi на газу. что посоветуешь ????? 1,6 бензин/газ будет наверное более слабая по сравнению с лачетти учитывая и меньшую мощность и большую массу. Рассматриваю также Reno Megane 1.5 tdi, Ford Focus 1.6 tdi , Chevrolet Cruze 1.8 газ/бензин, Ford Mondeo 1.6 дизель. боюсь попасть на проблемные движки что можешь посоветовать из этого списка, и что категорически нет. спасибо за обзор
Во всём списке есть проблемы - главное найти ухоженный варианты, а это на местном рынке очень сложно. Если бюджет хотя бы 8 тыс - я бы пригнал из США машину, кстати, если интересно - пиши на почту - я привезу.
а tdi 2.0 почему не сказал?
Слава привет что скажешь за а5 2.0 тді мкпп
Двигатель хороший, но как и все современные его ресурс до 300тыс. Если найти с честным пробегом хотя бы до 200 тыс. То можно брать.
Выбираю между Пассат б 6 2,0 дизель на механике, или Октавия А 5 2.0 на механике, что посоветуете. Спасибо.
То, что больше нравится именно вам. По технике они очень близки, по стоимости обслуживания тоже.
1.9 tdi 77квт что хуже?
Почему же ? Он лучше! только продавались такие моторы только до 2009 года .
Він слабший в рази......
Нужна ли растаможка с украиной
Ферари 911 😰😰😰 мейсон
славкаболтикдайдорогу
Це ж Харьков
Он самый!
так 2.0 тди надежней же
У меня другая информация, 2.0 построен на базе того же блока, только расточенный и давление наддува выше, так что поводов быть надежнее у него не много... 1.6mpi надежнее, но этот автомобиль из Европы, а там таких не было.
1.9 самый лучший
еге ж
И я о том жеж !
По поводу dsg и моторов 1.8 или 2.0 (rs) нормальные моторы и коробки,2.0 довольно живучий,обзор ни о чём!
Мій варіант в цій цінові категорії БМВ Е38, Мерседес W140, Ауді А8. Особливо якщо потрібен великий автомобіль!
Прекрасные автомобили, только старые ))
Slavka Boltik старий кінь борозди не портить!)))
Но и пашет не глубоко))
Slavka Boltik звичайно, він же вже не молодий))))))
Бесит тень девушки оператора в кадре и её отражение в зеркалах🤮
Это пиз....ец! Прекращай!
Звук гавно полное
геморойный мотор 1.6тди
olegarh201 лучший мотор
olegarh201 сам ти геморой
А как он в паре с DSG?
490тыс без ремонта. По ходу ты сам геморный.
Что лучше 1.6 или 1.9 дизель ?
ты стрёмный,и обзор стрёмный,ты как буд -то из колхоза приехал,и сел в иномарку и чё то там пытаешься рассказывать