Mercedes C200 Airbag Sökme Takma

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 4

  • @halilkocatas3193
    @halilkocatas3193 3 года назад +1

    içinde anında cevap alabilirsiniz.
    Aracım 1.6 hdi 2007 citroen c4. Aracım ile 2.viteste 35 km hızla giderken 3.viteste atacağıma yanlışlıkla 1.vitese attim aracın devri 4000 devir oldu bu durumun motora, baskıya, şanzımana v.s zararı oluşumudur

    • @mehmetbicakci
      @mehmetbicakci  3 года назад

      Sı anki kullanımda bir sorun yoksa sıkıntı olmamıştır fakat bu tür kullanım çok tehlikeli bir durumdur daha yüksek devirde ve hızda yapılmış olsa çok büyük hasarlara sebebiyet verebilir bilginiz olsun

    • @halilkocatas3193
      @halilkocatas3193 3 года назад +1

      @@mehmetbicakci Dizel araçlarda belirlenen torkun altında kullanılmaması gerektiğini biliyorum...ancak 1. ve 2.viteslerde hafif gazla ilerlerken yeri geliyor devir 1800 devrin altına düşüyor.. aracın yakaladığı tork 2000 devir ancak 1 yada 2.viteste 2000 devirde motor bağırıyor bu viteslerde de mi tork devri olan 2000 devrin altına düşmemek gerekiyor

    • @mehmetbicakci
      @mehmetbicakci  3 года назад

      @@halilkocatas3193 tabiki hayır 1.ve 2 vites kakış ara vites diyelim araç kaç vites ise en son vitesi aracın rahatlama vitesi bir alt vitesi devri yükseltme ve hız devrini çıkartma vitesidir mesala 5inci vitesle 120 kilometre motor devri 2500 devir bu aracın yakıtını ideal bir şekilde az tüketir ama aracın hızını yükseltmek istediğinizde bir alt vitese çeker siniz devir bir anda 3000 devir olur burda biraz devri artırır hızı artırır sonra 5inci vitese atarsınız örnek yani aracı 1500 devirde 4 vites te kullanmasiniz devirsiz olarak kullanmasiniz araç kullanırken motor sesine kulak verin motor bağırmaya başladığında bir üst vitese geçin ozaman net anlamış olursunuz