Reivew còn yến quá những cái quan trọng của xe như tăng tốc từ 0 đến 80 km/h bao nhiu giây? Abs hoạt động tốt k quãng đường khi thắng từ vận tốc 70km/h đến 0 là bao nhiu m? 1 lít xăng đi đc bao nhiu km? Chi phí thay dầu bảo dưỡng bao nhiu tiền củng k thấy nói, góc đánh lái quay đầu bao nhiu m củng k có thông tin. Reivew nói toàn chung chung cá nhân k hà. Mong b tiếp thu ý kiến để kênh pro hơn
Thề luôn ko hiểu sao con này ai cũng khen mà chả hiểu sao ae mua về bán lại nhiều với bán lỗ vc =))) .Video review sau 5000 - 10000km thì ko có nhiều ngoài ông Đạo đi dạo ( Chắc toàn đi tý là bán rồi ). Cũng định múc mà đang cân nhắc nhiều . Chắc chờ luôn honda adv350 nhập chính hãng rồi lên CC luôn cho đỡ lỡ cỡ . Lên con SR GT này hơn con AB150 hiện đang đi đc tý , Con AB hiện tại độ nồi , phuộc lên thêm PXL chắc mạnh ngang SR GT rồi .
Cơ bàn là dòng này ít người chạy và cũng lười chia sẽ, chỉ có trên gr chat riêng với nhau thôi. Nó mới ra có 2 năm còn mới lắm ít người lên nổi 3 vạn, mấy xe bán cũng là đăng đi đăng lại có chiếc 1 vạn có chiếc 2 vạn. Cũng vì ít người chia sẽ nên mới toàn thấy bài đăng bán, nếu núp trong các gr xe khác như adv, xsr, sh thì số lượng đăng bán cũng rất nhiều nhưng xen kẻ các bài khác nữa ;v
Nhớ hồi 5 năm trước tìm thông tin con NVX cũng y chang, nó kén người kinh khủng chả ai chia sẽ gì nhưng vẫn đánh liều mua, giờ đổi qua con này, vài năm sau ra con gì hay ho thì đổi tiếp. Qua xem mấy anh Thái Lan đánh giá tốt con nào thì mua con đó :))
Bảo dưỡng cũng vài trăm ngàn 1 lần giống SH thôi, nhưng đi vài lần rồi ở nhà tự bảo dưỡng cho nhanh. Cùm trái dễ vào nước phải lên hãng thay free được bảo hành, sau đó không bị nữa, Trí không dùng nên mấy cái này không biết là rõ
@@tuananhduong1708 Tay ga lòng vòng thay nhớt xong vệ sinh nồi, lọc gió đồ thôi. Xui lắm mới bị hư máy nên không sợ, đi 2 lần thấy nhớt hãng sida quá nên tự thay nhớt khác chơi, trước cũng chạy AB với NVX rồi nên cũng biết hầu hết bệnh bọn tay ga
@@Tri.deeeeeTrí đổ đầy xăng, reset trip rồi chạy gần hết đổ đầy lại tương tự, lấy số KM chia số lít trên trụ xăng cho nó chính xác nè. Mình hay đo kiểu này á. Mình cũng muốn xem sau 10.000km có khác gì không
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Reivew còn yến quá những cái quan trọng của xe như tăng tốc từ 0 đến 80 km/h bao nhiu giây? Abs hoạt động tốt k quãng đường khi thắng từ vận tốc 70km/h đến 0 là bao nhiu m? 1 lít xăng đi đc bao nhiu km? Chi phí thay dầu bảo dưỡng bao nhiu tiền củng k thấy nói, góc đánh lái quay đầu bao nhiu m củng k có thông tin. Reivew nói toàn chung chung cá nhân k hà. Mong b tiếp thu ý kiến để kênh pro hơn
Cmt này của bạn hay nha :D Mình note lại
Chạy xe này ai rảnh quan tâm mấy cái đó làm gì, bạn rảnh thì tự mua xe gì diu cho nó pro
@@Motullongan thật đó giờ tao chưa thấy ai ngu như mày luôn, phải mua xe mới biết xe như nào thì ng ta đẻ ra mấy kênh review xe làm cái đéo gì
Ko có abs thì mới đi off đc ạ. Aprilia gọi đây là urban scooter nhug xe có xu hướng adv scooter
Sắp tới 26/10 Yamaha ra mắt dòng Nmax trong SECC đó a, anh có định qua đó xem không
@@taddytran chắc chắn rồi bạn, có gặp mình thì hú nhé ;)))
Thề luôn ko hiểu sao con này ai cũng khen mà chả hiểu sao ae mua về bán lại nhiều với bán lỗ vc =))) .Video review sau 5000 - 10000km thì ko có nhiều ngoài ông Đạo đi dạo ( Chắc toàn đi tý là bán rồi ). Cũng định múc mà đang cân nhắc nhiều . Chắc chờ luôn honda adv350 nhập chính hãng rồi lên CC luôn cho đỡ lỡ cỡ . Lên con SR GT này hơn con AB150 hiện đang đi đc tý , Con AB hiện tại độ nồi , phuộc lên thêm PXL chắc mạnh ngang SR GT rồi .
Cơ bàn là dòng này ít người chạy và cũng lười chia sẽ, chỉ có trên gr chat riêng với nhau thôi. Nó mới ra có 2 năm còn mới lắm ít người lên nổi 3 vạn, mấy xe bán cũng là đăng đi đăng lại có chiếc 1 vạn có chiếc 2 vạn. Cũng vì ít người chia sẽ nên mới toàn thấy bài đăng bán, nếu núp trong các gr xe khác như adv, xsr, sh thì số lượng đăng bán cũng rất nhiều nhưng xen kẻ các bài khác nữa ;v
Nhớ hồi 5 năm trước tìm thông tin con NVX cũng y chang, nó kén người kinh khủng chả ai chia sẽ gì nhưng vẫn đánh liều mua, giờ đổi qua con này, vài năm sau ra con gì hay ho thì đổi tiếp. Qua xem mấy anh Thái Lan đánh giá tốt con nào thì mua con đó :))
Mình có ông anh đi tới giờ chưa thấy ổng bán :)))
Khen nhiều quá, còn nhiều hạn chế của xe bạn vẫn chưa nói như chiều cao, cùm công rắc dễ hư, chi phí bảo dưỡng cao 😅
Bảo dưỡng cũng vài trăm ngàn 1 lần giống SH thôi, nhưng đi vài lần rồi ở nhà tự bảo dưỡng cho nhanh. Cùm trái dễ vào nước phải lên hãng thay free được bảo hành, sau đó không bị nữa, Trí không dùng nên mấy cái này không biết là rõ
Tự bảo dưỡng ở nha xog cục máy có vde đi rồi thấy cảnh. Trc có 1 bạn ở cần thơ do ko lên bh đại lý hãng đc fai bao dưỡng ngoài đã ngậm trái đắng
@@tuananhduong1708 Tay ga lòng vòng thay nhớt xong vệ sinh nồi, lọc gió đồ thôi. Xui lắm mới bị hư máy nên không sợ, đi 2 lần thấy nhớt hãng sida quá nên tự thay nhớt khác chơi, trước cũng chạy AB với NVX rồi nên cũng biết hầu hết bệnh bọn tay ga
@@tuananhduong1708 Tại nhớt hãng sida quá :v Với lại tay ga lòng vòng vệ sinh này nọ, cái gì hao mòn thì thay thôi. Chắc xui lắm mới bị hư máy
chưa nói gì về tiêu thụ nhiên liệu Trí?
Đi phố 35-37km/l,
Đi tour tốc độ 70 thì 47km/l,
Đi tour tốc độ 100 thì 36km/l.
Đi đường hỗn hợp thì 40km/l.
Càng chạy bạo lực thì càng hao
@@TrangoAuXua chi tiết quá cám ơn bác. Cốp nó đủ để 1 cái balo laptop cỡ 14 inch ko nhỉ? tất nhiên đang không quan tâm vụ cốp bị nóng
@@quichuong6667mình cũng không rõ do không dùng laptop ạ. Mình để áo mưa và nón 3/4 thui, đôi khi balo mềm nữa
@@quichuong6667 Note cái này lại mốt test :))
@@Tri.deeeeeTrí đổ đầy xăng, reset trip rồi chạy gần hết đổ đầy lại tương tự, lấy số KM chia số lít trên trụ xăng cho nó chính xác nè. Mình hay đo kiểu này á. Mình cũng muốn xem sau 10.000km có khác gì không