VIDEO 01 CABALLERO 50cc tx190 Competizione Fantic Motor moteur minarelli P6
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- Опубликовано: 7 ноя 2009
- Fantic Motor CABALLERO type TX190, année 1976,cylindrée origine moteur 50cc 38.8x42 .
PREMIER DEMARRAGE aprés remontage du moteur (réglage carbu a finir). et pot a changer.
....
bientot d'autres video, une fois carbu réglé, boite a air remontée ainsi que les caches lateraux.
XD - Авто/Мото
Io avevo preso lo stesso modello, ma Regolarità Casa. Insoddisfatto delle prestazioni ero sceso a Cinisello Balsamo a comprarmi il cilindro, testa e pistone del Competizione , e con un semplice carburatore del 19 bruciavo tutti gli amici sia su strada che in fuoristrada. Solo un amico con un SWM 50 targato riusciva a starmi dietro, ma aveva sempre enormi problemi di carburazione e gli si ingolfava spesso, mentre il mio era un gioiellino anche ai bassissimi regimi, infatti avevo partecipato a 2-3 gimcane con ostacoli e altalene dove ero rimasto davanti ad iscritti con moto da trial, ma senza manico. Ricorderò sempre un tipo che vedendo le difficoltà con il suo Montesa, mi aveva chiesto di disputare la seconda prova della gara usando il mio Fantic, e si era piazzato al secondo posto dietro a me😅, per fortuna non davanti.
bel rumore...per un 50cc,carburalo per bene e sentirai come fischia.
bravo
Impressionnant !!!
Super belle petite bécane 👍👍👍
super machine mec !! bravo et merci ..
@shadowmanMarckus no no...quello è un 50 2 travasi piu 1 o 2 ungiate, nn ricordo bene, sempre cromato con un solo segmento e sempre gilardoni...il rumore è proprio il suo...quello dell'80 cc è molto piu metallico dovuto al banco sottodimensionato..io li ho ancora entrambi in garage...roba di altri tempi ma inparagonabile
dam thts a nice bike...mij buddy bild a 55 minarelli on his zundapp..
runs like hell!!!
Cazzo, che sound... 😊
Vous avez le bon matériel ... Félicitations, si vous voulez changer le pot en utilisant la croix originale Minarelli, la reconnaissance par scitta imprimé sur le ventre du pot (moteur Minarelli) qui est optimal pour la croix, cependant, ce que vous avez et une régularité silencieux bon " et va très bien pour les bas qu'à haut régime.
questi si che erano 50cc altro che quelli di adesso, che si soffocano con appena un 19...
Dipende... Se togli tutti gli Strozzi anti-inquinamento (trovandoti con un affare illegalissimo), con la giusta marmitta e valvola lamellare cammina come un diavolo anche col 19.
La moto del video è piston ported, per cui aspira nel cilindro e non nei carter, e porta già di suo un carburatore più grande. Sono però più delicate rispetto a modelli con l'aspirazione diretta nei carter, che distribuisce meglio il gas aria/benzina, e per questa ragione è meglio non stare troppo tirati di carburazione, ma leggermente grassi.
Che Buono Nono !!!🇮🇹✌🌞👅
Carburateur dell'orto VHSH 30.
Allumage rotor interne identique motoplat.
je veux changer le pot, mais je n'ai pas encore eut le temps !
Avuto 😢🌟
bravo tra breve
Carburalo!che questo motore apre un bel pò!
Je vous fais mes compliments, vraiment très beau et plein de couple, bon ... d'être une course p6 42 et vraiment bien fait .. bravo!
aha oublié que vous avez monté carburateur? la motoplat là vous l'avez? le pot que vous avez installé le faire cette tâche, même pour moi et I 'de Simonini et va "très bien.
Maledizione.
Mi riporti indietro di 43 anni.... il mio aveva il radial system ed il carburatore dellorto da 19mm. Poi anche un 22mm.
@shadowmanMarckus facevano anche il 50cc 3 travasi
what year was your fantic made? the minarelli P6 is a superb motor, let it tick over from time to time to let viewers hear that minarelli+fantic "hammer on steel" sound, very nice video, takes me back to my youth!
montalo su un tubolare quel motore e poi vedi come va .. complimenti
is this cylinder 50cc zeta?
why did fit that exhaust
ma nn credo proprio che un 50 originale gira così alto XD , e per di piu' i rapporti sono cortissimi...se fosse 50 non lo sarebbero...
Infatti, poi si sente un forte stridio di ingranaggi, credo sia la campana frizione!
how much gears?
sembra scarburato solo perchè non ha messo il filtro dell'aria e ne convoglia troppa...:)
@schummiehugo sorry 50 cc
Ma nel cambio ci sta l'olio, perché io sento stridio di ingranaggi, soprattutto campana frizione!
ho lo stesso motore minarelli 54 gilardoni 3 50 cc canna cromata ed unghiata fronte scarico se volete vi posto una foto
MA questo e il gruppo 50cc ?
tu va pouvoir m'aideer peux etre j'ai une fantic raider 50 fm 238 je cherche un piston tu serai ou je peux trouver sa ??
La Teams 35x2 salut j'aurais quelle que questions à te poser sur ta moto merci
sorry !1976!
nice bike but the guy does'nt know how to ride it
FAUX...
Ho bisogno dell'aiuto di amici italiani. Cerco pistone diametro 47,5mm e piolo 13mm per motore Fantic con cilindro MF369 (369.47.00.5100). Sarei grato per l'aiuto. Costretto