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不錯，現在流行開箱文。雖然是2017年的影片，但該講的重點都有提到。就我個人實際駕駛來說，引擎的扭力真的很大。在高速公路油門輕輕一踩就時速130、140公里，要常常收一下油門，不然會超速。再來穩定性，在高速公路內車道高速行駛時完全沒有壓迫感。底盤很平穩、側傾也不明顯，可以放心的照著彎道的幅度去轉方向盤。在一般市區行駛時也感到十分順暢，完全沒有拖泥帶水的感覺。雖然空間不是很大，但是瑕不掩瑜。總之我對這台fiesta 1.0的評價很高。
我是2015年7月出廠的 Fiesta 1.0T 車主。會以主觀說明之。目前里程已達12xxx KM，主要行駛市區與山區(上下坡)，國道極少行駛。油耗部份，可能行駛路段關係，目前以未歸零之情況下，油耗數據為7.4L/100KM。起速相當的輕快，加速度也不錯，相當於1.6~1.8NA的性能輸出，國道(偶而)就算時速達160km/h，也沒啥感覺，車身穩定性不錯！(拍謝，目前未實際測試極速為何？但車友曾經拉上220KM/H)但是美中不足的是變速箱相當的笨，如果以一般自排習慣的話，保証罵翻天！由於ps變速箱為『自手排變速箱』，所以它是以『手排』為基礎加入自動變速，因此操作習慣較接近手排，重踩油門又馬上收油門，保証車身抖動嚴重！這也正好是純手排車的特色之一，需要時間來習慣哦！若想要接近自排或激烈操駕，您得將變速設定為『S』運動模式，若想省油的話，那請設定為『D』囉。其變速箱的設定由於是『自手排』所以您得習慣變速箱運作模式：（以下為平面道路為原則，上下坡會影響轉速自動切換上限）D檔時：最低轉速2000可換檔，換檔前，得先放油門，再輕採油門，則會進檔。S檔時：最低轉速3000可換擋，換檔前，一樣得先放油門，再輕採油門，則會進檔。在重踩油門時，D檔降檔加速，大約會延遲約2~3秒，才會有較激烈的動力輸出；但S檔重踩油門時，延遲不太明顯，動力輸出較D檔位來的犀利！所以超車或激烈操駕時，請勿採用一般模式的D檔，請切換為S檔動態模式哦！最低轉速會因上下坡而有所影響，若上波時，則無法以2000最低轉速，系統也不允許您這麼做，會以較高轉速，甚至轉轉4000-5000轉來彌補動力之不足，此時建議切換S模式，相較之下，會比D模式來的舒適，減少變速箱遲滯之問題。以上實際使用心得，供各位參考。2018-09-06 補充心得：購車至今，一直對變速箱太笨所困擾！最後在引擎室加裝了『接地線』！實際駕駛結果！只能說，真的差異非常大！！為何一開始就不安裝呢？安裝『接地線』之後，在D檔變速箱太笨的問題，不可思義的…大大改善！！！因此，若您對變速箱反應不滿意，建議加裝『接地線』，以最便宜的價格改善變速箱反應！這也是購出以來，唯一做的小小改裝！^^
Lilyandy Lo 请问什么是接地线啊？
水溫上正常嗎？看網路好像水箱管很常常阻塞
我也是開fiesta1.0t...連車色都一樣...對於試駕心得..怡塵的每一句話都深得我心...操控.底盤.動力.安全.都是滿滿的大平台..其實隔音也很棒..至少在日系同級距找不到比fiesta更好的選擇!!
JERRY YANG 請問車主小肥的油耗是多少呢？
每次加油..儀表板的油耗我都沒歸零..長期算下來有14.7KM/L，我算是大腳重踩型的!
JERRY YANG 我們家也是開小肥1.0 油耗是17.5左右 我爸該快時快 該慢時慢
比國產車保養維修貴多少錢
說句實在的，就算現在已經不能把C.C數跟價錢合為一談,但是以長輩們的心態來講還是會嫌C.C數小的或者是看外表覺得某些車沒有那個價值
一年車主，第一台車，1.2萬，這部車的操控和穩定性，加上安全配備及鋼性，讓我開得很放心，我不懂車，但直覺告訴我，我選對了！
雙廖冠軍~太神拉! 無限期支持廖剛跟怡塵再一起!! (疑)
我是现役的Fiesta 1.0T 车主，2014年底的车，其实不管是否1.5 还是1.0, 变速箱还是会抖，如果你低速驾驶太久，还有另外一个问题就是斜坡补助常亮灯，除此之外没啥问题
之前租車要開過這台車很好開 cp值很夠 很適合當一般代步用
這台車真的是CP值首選,好開有力 又省稅,剛性底盤都很優,開到現在還是很滿意
2021年你還有在開這車嗎？
廖怡塵/廖剛合體=雙廖冠軍，新名稱我都幫您們想好了...另外，不知使否有幸看到怡塵針對2008小改款做出新車試駕&評析?
大概開2年22000公里，強烈建議意加裝接地線，變速箱會從智障變成資優生比較無解的問題是 雨刷跳動 會當機的藍芽 空間
廖剛大大是特別來賓耶！讚~
跟廖剛那段有趣，我是現行fiesta 1.0車主，車子就日常市區代步很靈活！
大改款已經出了!希望台灣福特快點大改款吧!看到那個"腦殘"設計的排檔頭換檔按鍵.我就冷了...不設計在方向盤.偏偏要設計在排檔頭...唉~無言以對...(大改款車型一樣有1.0升EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎!而且還加入新科技:汽缸休止技術!更省油!!)
張聖富 還好啊！設計在排檔頭還比較像開車，退檔按-就可超車超方便的，我是習慣在排檔頭有升降擋！
不管是撥片還是排檔桿+-，始終還是比不上序列式變速箱+離合器踏板那種爽快。個人我用個幾次就不用了....按按鍵換檔這種方式感覺很不真實，像在玩電腦遊戲/_\
改了你也不會買阿= =
Ford應該在後勤上加強，已經有一手好牌了，現在的問題是後勤。可以花多點錢請一些專業的技師嗎？剛從學校出來的價格固然便宜，好歹也弄一些技術長吧。有整體的技術長帶領這些徒弟，學習正確的知識。網路隨便抓都可以找到，活得精采，修的xx本身也是開Fiesta 1.0t
FIESTA得過世界車輛動態操控大獎，同年僅次於GTR呢！日系車很多同級或往上一級的中型轎車的操控也沒它好~
Rick Hsu 是前一代的喔！
應該來個kuga 新款180試駕 其他媒體還沒去用的樣子
今年比較期待的應該就是這台大改跟elantra sport 希望可以趕快試駕到
其實很多消費者不一定在乎1.0升引擎，這顆引擎很不錯，focus也有搭載，但是有做功課的一定在乎ps變速箱！
康柳丁 Focus只有NA款跟TDCI的是PS變速箱吧？
chenglung1015 我說的是fiesta
椅子對175以上的人非常不友善方向盤位置也是其他都非常不錯
現任車主，非常滿意這台車！！
希望後續能有機會介紹搭載汽缸休止技術的FIESTA...
各方面都很平衡的小車，第二台車的好選擇。
關於變速箱的部份，很可惜怡塵只有大略說了設定太保守，但實際上是怎麼樣保守? 在3年前的試駕就有針對變速箱部份評論不少，而在過了3年後，理論上原廠應該對變速箱設定有所調教改變，如果這部份可以詳細說明，相信會讓更多人對怡塵的試駕更加地信賴
如果像dsg的話就有評價說14年以後出廠的比較理想
每回試駕 都試頂配車有沒有試駕車手試入門車呢?頂配車用料當然有差但市售真正買車都賣頂配車嗎?給各位車評一個良心的建議以後國產車 入門的也要試看看差多少政治評論原本反映民情.現在呢?試車評論給消費者參考.以後呢?
NISSAN的BIG TIIDA快改款了，是否打NISSAN的車系補齊?還是來個新舊比較?
怡塵可以跟廖剛合體做集評嗎XD
我覺得很有機會呦～＾＾
汽車私房話 牛郎 織女不要再分開打拼了，兩位風格各具特色，都很喜歡，理性 感性，1+1>2哦。
除夕前2天才交車fiesta1.0
focus st很需要像這台的中央扶手呀！不擋手肘
小肥國外已經大改款了耶!
怡塵，可否有考慮Ecosport ?雖然，Fiesta跟它是相同底盤....不知道為什麼，這個試駕似乎很少有私人，幾乎都是公辦
跟fit比哪個較值得購入？
fit也很棒 只是配備被偷很多
FIESTA駕駛椅墊有點短但FOCUS椅墊就夠長
怡塵我想看你試駕VW Touran 280 TSI喔！
不是已經販售一段時間了為何又來試駕?我自己入手近3年 挺不錯的除了一些小異音之外
可以跟廖剛一起開拍減肥記錄片~!
這次開頭音樂好聽
適合第一台車？第一台車就想挑戰powershift ，我只能說勇氣可嘉！（現任MK3 車主留）
通常 勇氣可嘉後 就會繼續 選 歐系車種 或是類似的 歐系車種家中 metrostar退役後 就改挑戰 subaru legacy
mk3跟現在1.0這台的好像不太一樣之前乾式真的災情多多....現在fiesta1.0這台目前好像還沒看到有ps的災情說
我也是現任MK3的車主，目前已經開了85000公里，坦白說除了頓挫跟抖動外(電腦聰明度不夠)，還有什麼問題嗎?
我是FIESTA 1.0車主 我比較想知道iPhone7更新完後SYNC藍牙就再也連不上了，大家有這樣的狀況嗎？
全新一代嘉年华不知道会不会大陆上市😭SUV太火了
請問有COLT PLUS 運動版的車子介紹嗎?或RV小車的介紹!! 和TOYOTA C-HR !!!
請問這台車跑遠程（屏東到台北）引擎會不會過熱呢
什麼時候要試駕Baleno呢?
想看Mazda 2 這也是好車一台
開到現在 修了一堆東西 福特真是夠了
我才開5萬
@@hhhunter666請問一下修了哪些，花費大約多少？
什麼時候可以試駕jaguar XE rsport 25t
你在大陆参加了什么节目
一直不解的是為何車窗上沒有把手?只有掛勾~
可以增加方向盤可調方向嗎?例如只能上下，或是可以上、下、前、後?
fiesta 是台好車,不過我還是喜歡focus
可惜，被台灣福特放棄了。
開了三年怎麼開都開不到18公升(哭哭)
我們家小肥 17.8公里每公升耶 雖然走快速居多 不過已經是滿意的數字了
油電車更省啊哈哈
請問會試Nissan 2017全新到港的370z嗎？
這一台不是出很久了嗎？
想看fabia的車評
期待ecosport 1.0
請問怡塵試車地點是？
這台有定速嗎?
22:07 怡塵是想讲放开刹车吧
怡塵是專業試車手~開在路上時~不該單手放在方向盤開車~這點美中不足~!!
為什麼foucs st從FORD官網移除掉了 ?
可能是不賣了吧~
曾懷德 是台灣不賣,外國仍然在賣,台灣根本沒手排轎車生存的空間加上價格又超貴的！
之前官網還有福特的超跑FORD GT 後來也沒進然後就移除掉了...
還是那個嘉年華ST更爽一點
讚
你現在在哪裡 一成
最貴要69.8萬
我想看 toyota previa
我一直覺得這一類的車子真的做得不是很好看...這台或是fit都一樣，好像瓜子...
陳柏宇 我大笑 好煩喔
第一台車買福特，這也會是你最後一台福特不懂車買福特，很快你就會開始懂車了
家中 擁有過兩台 metrostar(這台退役了) 現役 fiesta 1.0(家人在開)也因為懂車 改挑戰 subaru legacy XDD
+ waynegogo1231，還好吧，沒理由不挑新款的福特啊，又不是真的賽車手需要如 WRC 380hp、45.89kgm，真正需要改裝成為競品的，大多會自行參考國外都有專業車廠公開的細節吧，如果還需要 8 缸水平對臥式引擎就到殺肉場挑不是嗎？
不會啊 ....買了一台KUGA FG款現在還在等 福特引進手排三門小肥 要再購入一台我懷疑你真的有福特嗎XDD不要拿還在跟馬自達合作的那時候來說ww
MASA 瑪薩 對，馬自達那時被福特拖的很爛
+ 尹傑森，您對那時候馬自達很爛印象應為當時馬自達已經倒閉，後加入福特集團早已共用 Volvo 底盤，馬自達品牌才起死回生並研究該底盤特性，共同合作開發供當時整個集團共用．提醒下，福特因金融風暴等非自身導致的世界級問題，轉型陸續出脫已壯大的馬自達等持股．附帶，馬自達等日系要不是歐系美系的幫忙本該全消滅，別前後時序相反然扭曲後指責福特．
影片重点＝廖刚的减肥过程。。。😂
很可惜沒有定速和四輪碟煞....
Burger Huang 嗯嗯我知道！只是原廠沒配很可惜...
廖剛跟怡塵感覺聊天不太熟啊
李政宏 他們認識很久了以前是同事。
我感覺兩人感情還蠻好的阿
我那天在醫院帶小朋友看醫生啦，所以不敢大聲嚷嚷～不然早就虧死他了XD
野生廖剛回復了XD
JUST KNOW FOR A TIME.
怎麼不試試看 1.6的變速箱？抖到一個不行
是新車買來就這樣嗎?
立花奏 開一陣子了4萬多公里吧
唉呦這不是我的車車嗎@@
天啊⋯連怡塵都去大陸了
大陆好像没怎么看到他呀
雙離合器？放棄吧！不要再害人了！
很想加入宜塵的團隊
再找個妞來一起試駕阿 但不要再找鯊鯊那種
台灣人才現在都跑中國了，中國好賺太多了
是中国大陆谢谢
如果很忙，就好好休息，不用勉強自己。已經感覺不到你的熱情。
最貴藥69.8萬
你省莫時候要世駕法拉利
看到powershift 誰敢買阿，那電腦換檔的邏輯根本是個三寶
硦喬。
Toyota Vios
爛！爛！爛！不要福特，懂嗎？
喬治
不是很懂怎這一台還拿出來講評~
但我覺得真的太小了.....
Lai Fiona 當第二台車很適合
Phil Chen 是啊…啊不然就是沒伴的。
好停車就好了
@@PhilChen9092 第一台吧？
每個人需求不一樣不喜歡就不要買就好不是嗎⋯
怡塵胖了
![[汽車買賣] (已售出) 才跑8萬8的掀背小車-''12年 FORD FIESTA 1.6L PS版-大坑都填好了 你還不敢買?-阿東](http://i.ytimg.com/vi/8O2Ft3et5z0/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Ford Fiesta ST, the pinnacle of grass-root pocket rocket! #REVChannel](/img/1.gif)
不錯，現在流行開箱文。雖然是2017年的影片，但該講的重點都有提到。就我個人實際駕駛來說，引擎的扭力真的很大。在高速公路油門輕輕一踩就時速130、140公里，要常常收一下油門，不然會超速。再來穩定性，在高速公路內車道高速行駛時完全沒有壓迫感。底盤很平穩、側傾也不明顯，可以放心的照著彎道的幅度去轉方向盤。在一般市區行駛時也感到十分順暢，完全沒有拖泥帶水的感覺。雖然空間不是很大，但是瑕不掩瑜。總之我對這台fiesta 1.0的評價很高。
我是2015年7月出廠的 Fiesta 1.0T 車主。會以主觀說明之。
目前里程已達12xxx KM，主要行駛市區與山區(上下坡)，國道極少行駛。
油耗部份，可能行駛路段關係，目前以未歸零之情況下，油耗數據為7.4L/100KM。
起速相當的輕快，加速度也不錯，相當於1.6~1.8NA的性能輸出，
國道(偶而)就算時速達160km/h，也沒啥感覺，車身穩定性不錯！
(拍謝，目前未實際測試極速為何？但車友曾經拉上220KM/H)
但是美中不足的是變速箱相當的笨，如果以一般自排習慣的話，保証罵翻天！
由於ps變速箱為『自手排變速箱』，所以它是以『手排』為基礎加入自動變速，
因此操作習慣較接近手排，重踩油門又馬上收油門，保証車身抖動嚴重！
這也正好是純手排車的特色之一，需要時間來習慣哦！
若想要接近自排或激烈操駕，您得將變速設定為『S』運動模式，
若想省油的話，那請設定為『D』囉。
其變速箱的設定由於是『自手排』所以您得習慣變速箱運作模式：
（以下為平面道路為原則，上下坡會影響轉速自動切換上限）
D檔時：最低轉速2000可換檔，換檔前，得先放油門，再輕採油門，則會進檔。
S檔時：最低轉速3000可換擋，換檔前，一樣得先放油門，再輕採油門，則會進檔。
在重踩油門時，D檔降檔加速，大約會延遲約2~3秒，才會有較激烈的動力輸出；
但S檔重踩油門時，延遲不太明顯，動力輸出較D檔位來的犀利！
所以超車或激烈操駕時，請勿採用一般模式的D檔，請切換為S檔動態模式哦！
最低轉速會因上下坡而有所影響，若上波時，則無法以2000最低轉速，
系統也不允許您這麼做，會以較高轉速，甚至轉轉4000-5000轉來彌補動力之不足，
此時建議切換S模式，相較之下，會比D模式來的舒適，減少變速箱遲滯之問題。
以上實際使用心得，供各位參考。
2018-09-06 補充心得：
購車至今，一直對變速箱太笨所困擾！最後在引擎室加裝了『接地線』！
實際駕駛結果！只能說，真的差異非常大！！
為何一開始就不安裝呢？安裝『接地線』之後，
在D檔變速箱太笨的問題，不可思義的…大大改善！！！
因此，若您對變速箱反應不滿意，建議加裝『接地線』，
以最便宜的價格改善變速箱反應！
這也是購出以來，唯一做的小小改裝！^^
Lilyandy Lo 请问什么是接地线啊？
水溫上正常嗎？看網路好像水箱管很常常阻塞
我也是開fiesta1.0t...連車色都一樣...對於試駕心得..怡塵的每一句話都深得我心...操控.底盤.動力.安全.都是滿滿的大平台..其實隔音也很棒..至少在日系同級距找不到比fiesta更好的選擇!!
JERRY YANG 請問車主小肥的油耗是多少呢？
每次加油..儀表板的油耗我都沒歸零..長期算下來有14.7KM/L，我算是大腳重踩型的!
JERRY YANG 我們家也是開小肥1.0 油耗是17.5左右 我爸該快時快 該慢時慢
比國產車保養維修貴多少錢
說句實在的，就算現在已經不能把C.C數跟價錢合為一談,但是以長輩們的心態來講還是會嫌C.C數小的或者是看外表覺得某些車沒有那個價值
一年車主，第一台車，1.2萬，這部車的操控和穩定性，加上安全配備及鋼性，讓我開得很放心，我不懂車，但直覺告訴我，我選對了！
雙廖冠軍~太神拉! 無限期支持廖剛跟怡塵再一起!! (疑)
我是现役的Fiesta 1.0T 车主，2014年底的车，其实不管是否1.5 还是1.0, 变速箱还是会抖，如果你低速驾驶太久，还有另外一个问题就是斜坡补助常亮灯，除此之外没啥问题
之前租車要開過這台車
很好開 cp值很夠 很適合當一般代步用
這台車真的是CP值首選,好開有力 又省稅,剛性底盤都很優,開到現在還是很滿意
2021年你還有在開這車嗎？
廖怡塵/廖剛合體=雙廖冠軍，新名稱我都幫您們想好了...另外，不知使否有幸看到怡塵針對2008小改款做出新車試駕&評析?
大概開2年22000公里，強烈建議意加裝接地線，變速箱會從智障變成資優生
比較無解的問題是 雨刷跳動 會當機的藍芽 空間
廖剛大大是特別來賓耶！讚~
跟廖剛那段有趣，我是現行fiesta 1.0車主，車子就日常市區代步很靈活！
大改款已經出了!希望台灣福特快點大改款吧!看到那個"腦殘"設計的排檔頭換檔按鍵.我就冷了...不設計在方向盤.偏偏要設計在排檔頭...唉~無言以對...(大改款車型一樣有1.0升EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎!而且還加入新科技:汽缸休止技術!更省油!!)
張聖富 還好啊！設計在排檔頭還比較像開車，退檔按-就可超車超方便的，我是習慣在排檔頭有升降擋！
不管是撥片還是排檔桿+-，始終還是比不上序列式變速箱+離合器踏板那種爽快。
個人我用個幾次就不用了....按按鍵換檔這種方式感覺很不真實，像在玩電腦遊戲/_\
改了你也不會買阿= =
Ford應該在後勤上加強，已經有一手好牌了，現在的問題是後勤。
可以花多點錢請一些專業的技師嗎？剛從學校出來的價格固然便宜，好歹也弄一些技術長吧。
有整體的技術長帶領這些徒弟，學習正確的知識。
網路隨便抓都可以找到，活得精采，修的xx
本身也是開Fiesta 1.0t
FIESTA得過世界車輛動態操控大獎，同年僅次於GTR呢！日系車很多同級或往上一級的中型轎車的操控也沒它好~
Rick Hsu 是前一代的喔！
應該來個kuga 新款180試駕 其他媒體還沒去用的樣子
今年比較期待的應該就是這台大改跟elantra sport 希望可以趕快試駕到
其實很多消費者不一定在乎1.0升引擎，這顆引擎很不錯，focus也有搭載，但是有做功課的一定在乎ps變速箱！
康柳丁 Focus只有NA款跟TDCI的是PS變速箱吧？
chenglung1015 我說的是fiesta
椅子對175以上的人非常不友善
方向盤位置也是
其他都非常不錯
現任車主，非常滿意這台車！！
希望後續能有機會介紹搭載汽缸休止技術的FIESTA...
各方面都很平衡的小車，第二台車的好選擇。
關於變速箱的部份，很可惜怡塵只有大略說了設定太保守，但實際上是怎麼樣保守? 在3年前的試駕就有針對變速箱部份評論不少，而在過了3年後，理論上原廠應該對變速箱設定有所調教改變，如果這部份可以詳細說明，相信會讓更多人對怡塵的試駕更加地信賴
如果像dsg的話就有評價說14年以後出廠的比較理想
每回試駕 都試頂配車
有沒有試駕車手
試入門車呢?
頂配車用料當然有差
但市售真正買車
都賣頂配車嗎?
給各位車評一個良心的建議
以後國產車 入門的也要試
看看差多少
政治評論原本反映民情.現在呢?
試車評論給消費者參考.以後呢?
NISSAN的BIG TIIDA快改款了，是否打NISSAN的車系補齊?還是來個新舊比較?
怡塵可以跟廖剛合體做集評嗎XD
我覺得很有機會呦～＾＾
汽車私房話 牛郎 織女不要再分開打拼了，兩位風格各具特色，都很喜歡，理性 感性，1+1>2哦。
除夕前2天才交車fiesta1.0
focus st很需要像這台的中央扶手呀！不擋手肘
小肥國外已經大改款了耶!
怡塵，可否有考慮Ecosport ?
雖然，Fiesta跟它是相同底盤....
不知道為什麼，這個試駕似乎很少有私人，幾乎都是公辦
跟fit比哪個較值得購入？
fit也很棒 只是配備被偷很多
FIESTA駕駛椅墊有點短
但FOCUS椅墊就夠長
怡塵我想看你試駕VW Touran 280 TSI喔！
不是已經販售一段時間了
為何又來試駕?
我自己入手近3年 挺不錯的
除了一些小異音之外
可以跟廖剛一起開拍減肥記錄片~!
這次開頭音樂好聽
適合第一台車？
第一台車就想挑戰powershift ，我只能說勇氣可嘉！
（現任MK3 車主留）
通常 勇氣可嘉後 就會繼續 選 歐系車種 或是類似的 歐系車種
家中 metrostar退役後 就改挑戰 subaru legacy
mk3跟現在1.0這台的好像不太一樣
之前乾式真的災情多多....
現在fiesta1.0這台目前好像還沒看到有ps的災情說
我也是現任MK3的車主，目前已經開了85000公里，坦白說除了頓挫跟抖動外(電腦聰明度不夠)，還有什麼問題嗎?
我是FIESTA 1.0車主 我比較想知道iPhone7更新完後SYNC藍牙就再也連不上了，大家有這樣的狀況嗎？
全新一代嘉年华不知道会不会大陆上市😭SUV太火了
請問有COLT PLUS 運動版的車子介紹嗎?或RV小車的介紹!! 和TOYOTA C-HR !!!
請問這台車跑遠程（屏東到台北）引擎會不會過熱呢
什麼時候要試駕Baleno呢?
想看Mazda 2 這也是好車一台
開到現在 修了一堆東西 福特真是夠了
我才開5萬
@@hhhunter666請問一下修了哪些，花費大約多少？
什麼時候可以試駕jaguar XE rsport 25t
你在大陆参加了什么节目
一直不解的是為何車窗上沒有把手?只有掛勾~
可以增加方向盤可調方向嗎?例如只能上下，或是可以上、下、前、後?
fiesta 是台好車,不過我還是喜歡focus
可惜，被台灣福特放棄了。
開了三年怎麼開都開不到18公升(哭哭)
我們家小肥 17.8公里每公升耶 雖然走快速居多 不過已經是滿意的數字了
油電車更省啊哈哈
請問會試Nissan 2017全新到港的370z嗎？
這一台不是出很久了嗎？
想看fabia的車評
期待ecosport 1.0
請問怡塵試車地點是？
這台有定速嗎?
22:07 怡塵是想讲放开刹车吧
怡塵是專業試車手~開在路上時~不該單手放在方向盤開車~這點美中不足~!!
為什麼foucs st從FORD官網移除掉了 ?
可能是不賣了吧~
曾懷德 是台灣不賣,外國仍然在賣,台灣根本沒手排轎車生存的空間加上價格又超貴的！
之前官網還有福特的超跑FORD GT 後來也沒進然後就移除掉了...
還是那個嘉年華ST更爽一點
讚
你現在在哪裡 一成
最貴要69.8萬
我想看 toyota previa
我一直覺得這一類的車子真的做得不是很好看...這台或是fit都一樣，好像瓜子...
陳柏宇 我大笑 好煩喔
第一台車買福特，這也會是你最後一台福特
不懂車買福特，很快你就會開始懂車了
家中 擁有過兩台 metrostar(這台退役了) 現役 fiesta 1.0(家人在開)
也因為懂車 改挑戰 subaru legacy XDD
+ waynegogo1231，還好吧，沒理由不挑新款的福特啊，又不是真的賽車手需要如 WRC 380hp、45.89kgm，真正需要改裝成為競品的，大多會自行參考國外都有專業車廠公開的細節吧，如果還需要 8 缸水平對臥式引擎就到殺肉場挑不是嗎？
不會啊 ....買了一台KUGA FG款
現在還在等 福特引進手排三門小肥 要再購入一台
我懷疑你真的有福特嗎XDD
不要拿還在跟馬自達合作的那時候來說ww
MASA 瑪薩 對，馬自達那時被福特拖的很爛
+ 尹傑森，您對那時候馬自達很爛印象應為當時馬自達已經倒閉，後加入福特集團早已共用 Volvo 底盤，馬自達品牌才起死回生並研究該底盤特性，共同合作開發供當時整個集團共用．提醒下，福特因金融風暴等非自身導致的世界級問題，轉型陸續出脫已壯大的馬自達等持股．附帶，馬自達等日系要不是歐系美系的幫忙本該全消滅，別前後時序相反然扭曲後指責福特．
影片重点＝廖刚的减肥过程。。。😂
很可惜沒有定速和四輪碟煞....
Burger Huang 嗯嗯我知道！只是原廠沒配很可惜...
廖剛跟怡塵感覺聊天不太熟啊
李政宏 他們認識很久了以前是同事。
我感覺兩人感情還蠻好的阿
我那天在醫院帶小朋友看醫生啦，所以不敢大聲嚷嚷～不然早就虧死他了XD
野生廖剛回復了XD
JUST KNOW FOR A TIME.
怎麼不試試看 1.6的變速箱？抖到一個不行
是新車買來就這樣嗎?
立花奏 開一陣子了4萬多公里吧
唉呦這不是我的車車嗎@@
天啊⋯連怡塵都去大陸了
大陆好像没怎么看到他呀
雙離合器？放棄吧！不要再害人了！
很想加入宜塵的團隊
再找個妞來一起試駕阿 但不要再找鯊鯊那種
台灣人才現在都跑中國了，中國好賺太多了
是中国大陆谢谢
如果很忙，就好好休息，不用勉強自己。已經感覺不到你的熱情。
最貴藥69.8萬
你省莫時候要世駕法拉利
看到powershift 誰敢買阿，那電腦換檔的邏輯根本是個三寶
硦喬。
Toyota Vios
爛！爛！爛！不要福特，懂嗎？
喬治
不是很懂怎這一台還拿出來講評~
但我覺得真的太小了.....
Lai Fiona 當第二台車很適合
Phil Chen 是啊…啊不然就是沒伴的。
好停車就好了
@@PhilChen9092 第一台吧？
每個人需求不一樣
不喜歡就不要買就好不是嗎⋯
怡塵胖了
不是已經販售一段時間了
為何又來試駕?
我自己入手近3年 挺不錯的
除了一些小異音之外
讚