[단독] 기아, 2026년 내연기관 신차 없다…K9도 단종

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  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • #기아 #내연기관신차 #중단선언 #전기차집중
    [앵커] ‘대변혁의 원년’을 선언한 기아가 2025년 이후 내연기관 신차를 내지 않을 것으로 알려졌습니다. 2026년 전용 전기차를 중심으로 전동화 확대에 집중한다는 전략인데요. 이중 대형 플래그십 세단 K9(케이나인)의 단종이 우선적으로 거론되고 있습니다. 정새미 기자의 단독 보도입니다.
    [서울경제TV=정새미 기자]
    기아가 2025년 이후 내연기관 신차를 출시하지 않을 전망입니다.
    기아는 첫 전용 전기차 EV6를 중심으로 오는 2026년까지 전용 전기차 7종을 출시해 총 11개의 전기차 풀 라인업을 구축하는 방안을 추진중입니다.
    그룹 내 현대자동차가 내연기관 라인업을 유지하는 동시에, 기아는 전기차만을 담당하는 일종의 ‘투트랙’ 방식입니다.
    그렇다면 기아의 기존 내연기관차들은 어떻게 될까.
    판매량과 전기차로의 전환 적합성에 따라 희비가 엇갈릴 것으로 보입니다.
    관계자에 따르면 K9의 단종이 논의되고 있는 것으로 알려졌습니다.
    올해 6월로 예정된 부분변경 모델이 마지막 K9인 겁니다.
    K9의 판매량은 지난 2018년 1만1,843대에서 2019년 1만878대로 줄더니 지난해 7,800대 규모로 떨어졌습니다.
    올해도 1월 433대, 2월 868대로 지난해 같은 기간에 비해 30% 이상 감소했습니다.
    부진이 심했던 북미시장에서 기아는 이미 K7(카덴자)와 함께 K9(K900)의 출시 계획이 없다고 밝힌 바 있습니다.
    크기의 한계도 있습니다.
    K9은 기아의 대형세단으로 전장이 5,120mm에 달하는데, 크기가 클수록 배터리 효율이 떨어지기 때문입니다.
    이에 따라 최근 출시된 K8이 K7과 K9의 단종을 앞두고 ‘K-시리즈’의 역할을 재조정한 것이라는 분석도 있습니다.
    [인터뷰] 이호근 / 대덕대학교 자동차학과 교수
    “(K9은) 워낙 덩치가 크고 사이즈가 크기 때문에 전기차로는 적합하지 않고요. 배터리 용량이나 이런 부분도 조금 부담스럽기 때문에 전동화를 두고 계속 끌고 갈지는 논의가 있다 K8 같은 경우는 K7과 K9을 융합해서 양쪽의 소비층을 모아서 하나의 단일모델로 가는 게 맞다, 이런 전략으로 보입니다.”
    이에 대해 기아는 모든 내연기관차가 전기차 전환을 앞두고 있기 때문에, K9만의 단종이라고 이야기할 수 없다는 입장을 밝혔습니다.
    서울경제TV 정새미입니다. /jam@sedaily.com
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Комментарии • 75

  • @sweet_bear712
    @sweet_bear712 Месяц назад +2

    내연기관 신차 안 만들면 반사이익으로 내연기관 신차 만드는 곳이 실적이 늘겠군... 이번 청라 화제로 참...지하에 주차 못하게하고... 26년 돼서 말 바꾸면 안된다... 내연기관 꼭 전부 단종시켜라~

  • @user-zo8dk3ty4h
    @user-zo8dk3ty4h 3 года назад +13

    개똥같은소리하네 누가전기차산다더나
    충전불편해서 안산다 전기차가 무슨 답인줄아나 몇년지나봐라 충전소 몇시간식 줄서서 기다릴꺼다

    • @용천-e6h
      @용천-e6h Год назад +1

      지금 2023년인데 전기충전 인프라 많이 부족합니다

    • @sunglee3935
      @sunglee3935 5 месяцев назад +1

      사고나면 불나서 후라이됨

  • @볼빵-s2i
    @볼빵-s2i 3 года назад +11

    구라치네 전기차 팔라고

  • @진회장-j8d
    @진회장-j8d 2 года назад +12

    엔진기술이 안되서 단종한다는 얘기는 안하네

  • @Yeeeeeep662
    @Yeeeeeep662 4 месяца назад +1

    지랄하네 ㅋㅋㅋ 2년도 안 남았다?

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e Год назад +5

    내연기관차를 단종 시키면 오히려 사회혼란을 더 준다고 생각드네요.
    전기차는 아직 시기상조라 생각드네요

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      정확하게 아시네요. 그래서 내연기관차를 완전히 단종시키지는 못할 겁니다.

  • @아아하하-x4s
    @아아하하-x4s Год назад +5

    솔직히 스팅어랑 k9은 단종인했으면 했는데…

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      그니까요. 기아는 로고 만드는 것도 그렇고 그 로고를 스팅어랑 k9에도 갖다 붙이다 단종시키는 것도 그렇고 참 그런거 결정내리는 윗대가리들이 답이 없는 듯.

  • @jim7959
    @jim7959 3 года назад +6

    K9 2023년정도에 중고사면 신차느낌 오래가겠다

  • @아아-x3w8y
    @아아-x3w8y Год назад +3

    그니까 나라랑 현기새끼들은 25년이후에 내연안내면 그때부터3년안에 지금 주유소의 2배만큼 충전소를 만들겠다 그건가? 전기차가 얼마나 존나게 불편한데;풀충전400-900키로까지 만들고 풀충전 시간을30-1시간 이내 그 어디 충전기를 쓰고 충전소를 가던지간에 저정도 조건이면 나름 할만할텐데 ㅅㅂ 실주행은 450이면350? 정도는 잡아야함

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +2

      실충전시간은 급속을 해도 1시간임. 이것저것 다하는시간 합치면 ㅋㅋ

  • @dldeo0587
    @dldeo0587 3 года назад +7

    그냥 자기네들 빨리 데이터 쌓아야 하니까 소비자들 선택폭 좁혀서 강제로 사게하는 술수임 ㄹㅇㅋㅋ

    • @빠른골제공서비스
      @빠른골제공서비스 Год назад +2

      맘에 안들면 안사면 됨. 기업은 돈을 버는게 목적임

    • @dldeo0587
      @dldeo0587 Год назад +1

      @@빠른골제공서비스 ㅇㅇ 결국 전기차도 좆됐잖음

  • @HOME-w8l
    @HOME-w8l Год назад +3

    대한민국 전기차 점유율이 40%가 되면 매년 대한민국 전기 소모량이 190% 올라간다. 생각해 보자 이 전력량을 우리는 감당할수 있을까?

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +2

      뭘 물어요 당연히 못하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @지존연주
      @지존연주 2 месяца назад

      전기 사오면됨. 그리고 전기값 올리고 차도 가격으로 세금 낼거임
      당연한 수순

  • @SNL6451
    @SNL6451 5 месяцев назад +1

    뭐래 ㅋㅋㄱ

  • @HYEOK.J.K
    @HYEOK.J.K 2 года назад +5

    저게 사실인가요? 충전시설 저때까지 확충할 자신있음?
    뭔가 못믿겠다

    • @nabiha1679
      @nabiha1679 2 года назад

      시설을 기아에서 만들어야됨?

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      @@nabiha1679 어디서 만들든 충전시설 확충 못해서 내연기관 단종 못시킵니다. 기아에선 단종시켜도 게속 현대에서 내연기관 게속 팔거고요. 현대에서 단종시키면 수입차 사기 때문에 현대도 단종을 못시키는거에요.

    • @지존연주
      @지존연주 2 месяца назад

      아직도 못했다. 2024 7월달 기준

  • @신시아-n4d
    @신시아-n4d Год назад +1

    전기차도 제대로 못만드는데 뭔 내연기관을 단종시켜 ㅎㅎ

  • @빌하이루
    @빌하이루 3 года назад +5

    있는것도 제대로 못만들면서

  • @잔잔한인생-q6d
    @잔잔한인생-q6d Год назад +1

    K10만들어라

  • @김필산-d2y
    @김필산-d2y Год назад +1

    전기차 사고나면 타죽겠네 ㅋ잘한 짓이다.ㅋㅋ

  • @allaboutkoreanlife
    @allaboutkoreanlife Год назад +1

    기아는 졸라 소심해.

  • @정우성-t4v
    @정우성-t4v Год назад

    지원금 어마무시하게 먹을 수 있으니 꿀만 빨아보자구나.

  • @然鶴-n1f
    @然鶴-n1f Год назад +1

    이제 전기로 움직이는 흉기 만드네 ㅎㅎ

  • @user-yy8ff1oz6i
    @user-yy8ff1oz6i 3 года назад +29

    오히려 좋지. k9사야것다. 이제 구형모델 소리 안듣겠다ㅋㅋ 기아 최고 플래그쉽 k9으로 역사에 남겠구만ㅎ

  • @viet1194
    @viet1194 3 года назад +2

    전기차로 가기위해 2025년까지 모든 메이크들이
    대량생산 체제만들고 ~
    그때부터는 가속도가 가시화 됄듯 합니다

    • @jjuncar
      @jjuncar 8 месяцев назад

  • @홍쥐-m4v
    @홍쥐-m4v 4 месяца назад

    전기차? 충전시간 오래걸리고 충전소도 없어서 맨날 고민하더라 ㅋ
    근데 어쩌려고

  • @달님별님-s4t
    @달님별님-s4t День назад

    ㅋㅋ

  • @회장-x9r
    @회장-x9r Год назад

    EQS보면 K9 전기차도 괜찮을 듯 한데

  • @85garagelife77
    @85garagelife77 3 года назад +14

    K9은 그냥 안팔려서 단종인듯

    • @혜진최-o7t
      @혜진최-o7t 2 года назад

      K7도폭망
      그랜져에확밀림
      그나마K5.스포티지 쏘렌토가먹여
      살리지 신형모하비
      카니발쓰레기

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      저 줫같이 기아로고를 굳이 안붙여도 잘 팔릴텐데 진짜 줫같은거임 저게 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김승욱-m8z
    @김승욱-m8z Год назад

    중고차 비싸지겠네

  • @松田健太-j8w
    @松田健太-j8w Год назад +2

    대책이 없어도 너무 없는것같네요ㅡㅡ
    충전소를 어디서든 충전할수 있게설치를 많이하고 배터리 문제 해결을 완벽하게 해결을 하고 나서 내연기관 자동차 단종시키세요
    완전 어이없네요

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      현대는 단종 안시키기 때문에 현대꺼 사라는 이야기에요 저게 ㅋㅋㅋ 현대서도 내연기관 단종시키면 수입 내연기관 사기 때문에 현대는 단종 못시켜요 ㅋㅋ

    • @松田健太-j8w
      @松田健太-j8w Год назад +1

      @@allaboutkoreanlife 역시 그런건가요? ㅠㅠ

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      @@松田健太-j8w 네. 100프로 전기차 체제로 가는건 절대 불가능 하죠. 인프라설치는 둘째치고 전기료가 기름값보다 더 비싸져서 난리나죠 ㅋㅋ 기름차 중고값 천정부지로 솟을걸요 ㅋㅋ 유럽도 202몇년도에 내연기관 생산중단한다고 하는것도 독일에서 이미 자기네는 글케 못하겠다고 말 나오고 그러는데요 ㅋㅋㅋ

    • @allaboutkoreanlife
      @allaboutkoreanlife Год назад +1

      @@松田健太-j8w 플래그십 대형세단 단종시키고 나서 하락세 가는 브랜드가 이미 여럿 있거든요 ㅋㅋ 재규어는 대형세단 단종시키고 전체 전동화 선언하면서 곰도 아니고 동면모드 들어가는데 ㅋㅋ 사실상 나락가는 분위기고요 ㅋㅋ 기아도 지금 K9 버려가면서 전기차회사로 갈려고 하는거같은데 전기차는 사람들이 많이 못사거든요ㅋㅋ 한계가 있는건데 결국 이렇게 나락가거나 2025년 그말 취소하고 K3 K5 모닝만 생산 계속 하면서 쩌리 브랜드로 굳어버릴 가능성 보이네요 ㅋㅋ 안그래도 회사 망해도 안죽을 노조들한테 휘둘리는 회산데 ㅋㅋ 기아는 진짜 로고 만드는거부터 해서 스팅어 K9에도 기아 로고 박아가면서 단종시키더니 갈수록 답도 없어요 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @제이슨-p6r
    @제이슨-p6r 3 года назад +8

    내연기관 중고차 가격 올라가네ㅎ
    지금은 내연기관 사야할 타임

  • @프라하-p8v
    @프라하-p8v 3 года назад

    기아챀ㅋㅋ

  • @soonwook5307
    @soonwook5307 3 года назад +2

    현기차의 불량엔진은 큰 문제다 전기차로 당장 전환해야 됩니다

    • @노박-c4c
      @노박-c4c 2 года назад

      3.0 v6 람다 엔진 쓰는데 전혀 불량같진 않은데요?

    • @호루-n9r
      @호루-n9r 2 года назад

      gdi엔진 문제되는사람들은 문제되고 또 안되는사람은 안됨 ㅋㅋㅋ 그냥 뽑기운인듯 mpi 1.6 40만키로 타고있는데 무보링임 ㅋㅋㅋ

  • @cis2403
    @cis2403 3 года назад

    난 k9 내년에 살거임

  • @김정은-o5q4f
    @김정은-o5q4f 3 года назад +1

    그냥 망햇다 라고 표현을해

  • @KiaK7Electric
    @KiaK7Electric Год назад

    K시리즈가 전기로 부활하면 좋겠다

  • @함해보입시더
    @함해보입시더 3 года назад +12

    헛소리 하고 있네 2026년까지 충전소나 만들어봐라 ㅋㅋㅋ

    • @U_niquemelody
      @U_niquemelody 3 года назад +6

      충전소는 금방 만듬 주유소 같은 경우에는 땅파고 할일 많은데 전기충전소는 전기 줄만 이으면 되니까

    • @밤토리-e8t
      @밤토리-e8t 3 года назад +6

      @@U_niquemelody 기름처럼 넣고땡이 가능하냐가 문제지 ㅅㅋ야 ㅋㅋ

    • @용천-e6h
      @용천-e6h Год назад

      전기 충전소는 금방 만들수있는지 그 전기 만들기 위해서 발전소 부터 더 많이 지어야합니다

  • @ddklove123
    @ddklove123 3 года назад +1

    K7까지만 만들어야지

  • @ABCD-i2o
    @ABCD-i2o 3 года назад

    K9 올해6월 출시? 내년5월출시 어떤게 맞는거여

    • @sgw5799
      @sgw5799 3 года назад +1

      올5월공개6월판매

    • @ABCD-i2o
      @ABCD-i2o 3 года назад

      @@sgw5799 감사합니다

  • @경익동한
    @경익동한 Год назад

    현기 망할듯ㅋ