Автор, Вы просто мега молодец! Посмтрел на одном дыхании! В детстве был просто болен железными дорогами, да и в нынешнее время тяга не пропала, хоть уже 43.... Спасибо!
testо отличная машина test А наше депо тоді дістало перші нові локомотиви!!!! Перші від часів KkStB ( Австрії) А не б/у з Казахстану чи DRG (Німетчини).
Раньше было что везти,и куда. Сейчас тоже есть.Только всё это не то... Тогда страна была...как сказать... Сплочёнее.Добрее.Люди жили вместе,в одной большой стране.И были счастливы. Всё шло в ход.Пример - те же вл-23 и вл-8. 10 и 11-ых уже было достаточно,но ходили старые.Потому что они должны были отработать своё. Люди знали,к чему стремиться... Все беды переживали вместе... Но,это уже былое.Никогда нам не вернуть СССР.Никогда. Возможно,он вернётся.Но точно не тогда,когда я буду жив... Страну где не было безработицы. Коммунизм (социализм) был отправлен на свалку... 8-им битная музыка идеально подходит к этому видео.
В то время ЖД была прекрасная! Ещё зелёные ЭРки, Чехи в оригинальном окрасе! ЭР200, жаль что сейчас всё другое ( Но зато есть мои любимые ЭТ2М! Были ещё ТЭП60, ЭР2!!!!
Музыка супер , и тепловозы родом из детства, в 1988 хотел подать док в Жмеринку ,но не сложилось... Сейчас, спустя годы по ночам снится что веду те3 ,или м62 ,в сдующей жизни,если можно, вернусь в 70-80...(сейчас работаю наладчик ТПА, стаж 22г.) Ех...
А, кстати, тепловозы 2ТЭ121 (прозвище "субмарина") выпускались в Луганске. За недолгий период существования СССР 121-х было выпущено не более 76 в двухсекционном исполнении. Причиной прекращения выпуска этой серии стал развал СССР. По той же причине не вышли в серийное производство ТЭ127, ТЭ136, 2ТЭ126 и многие другие, включая Коломенский ТЭП80 (выпущено всего два, как и ТЭП75). Но зато в Германии по сию пору ходят с поездами наши тепловозы серий ТЭ109, ТЭ125, ТЭ129 и ТЭ130, которым немцы дали прозвище "Людмила" в силу того, что эти грузопассажирские тепловозы переменно-постоянного тока им очень понравились. К тому же все эти тепловозы оборудованы ЭДТ, а тормоза у них пневматические (поездные тормоза).
Уважаемый автор! Вы только не обижайтесь пожалуйста, но такое впечатление, что такой же камерой снимали еще хронику 50х. А так приятно было заглянуть в прошлое, спасибо.
Я не обижаюсь. Камера кстати как раз 50х годов. Если почитать мои ответы на комментарии, то я уже писал, что качество такое потому что это экранка. Качество можно получить только по-кадровым сканированием, но это увы очень дорого для меня.
У меня тоже было подключено два музпроцессора на Spectrume. Один 8912, второй 8910. Отличную музыку на обычном звуковом выходе на вскидку приходит только игра Dark fusion - космическая стрелялка. Там в меню музыка была прото бесподобна для обычного бипера.
Всё правильно, это 6 км. 3 пк., у выходных сигналов Витебской - Товарной. Был такой поезд в то время. Не Вы фотографировали в 1989 г. ТЭП70-0040 на ст. Ленинград-Пасс.-Варшавский, камерой Москва 6Х9?
Это что, вот у моего одноклассника батя в 70-х и 80-х годах машинистом на тепловозе ТЭ3 работал, а мы тогда ещё в школу ходили. Конечно, на "тройке" мы не катались, да особо и некогда было, но время тогда было много круче, а что нынче - противно о том даже думать.
Спасибо, уважаемый автор ролика, прикольно! Звук - подроцессора типа Yamaha скорей всего под Sinclair-платформой. Когда-то подключал два музпроцессора под 1 Z80, и сам музицировал с 6-ю каналами, было интересно. Но на Spectrume в какой-то игрушке была тема на обычном звуковом выходе играла супер, вся эта ямашная система не имела такого-же качества - такое ощущение, что разрабы шлифовали каждый бит, и по-моему эта игра была типа гонки, если кто вспомнит - напомните и мне пожалуйста!
Это 8 битная музыка от музыкального процессора AY-8910\12 компьютера ZX-Spectrum. Сейчас её можно достать запустив эмулятор компа и загрузив образ диска с музыкальными демонстрациями.
Либо колчедан,а может и кремний..в 80-х помню ВЛ-23 тягали по 80 вагонов и больше,во времена так скааать "дефицита"-сейчас же во времена всеобщего товарного пересыщения(незнамо чем) ездит пару ВЛ-10 максимум с 20 вагонами,парадокс.
Да сейчас тоже большой грузопоток, наверное зависит от места. Например, на линиии от Обухово до Мги интервал движения грузовых бывает достигает 5-10 минут и едут как правило от 60 вагонов.
@@Super-optical может быть 20 вагонов массой 1800 тонн, а может 70 вагонов - массой 1400 тонн. ВЛ23 (без дефиса) имели норму 4400 тонн на большинстве направлений октябрьской дороги. Кстати, для ВЛ10 эту норму почти не повышали, что удивительно.
За счет эффектов старой пленки, такое ощущение возникает, что это не ЖД 1988-91, а 1888 - 1891 родственник фильма Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота. :)))))))
Спасибо за видео взгрустнулось Отработал в тч-14 9лет(82-90) думал всю жизнь работать Будь проклята перестройка мать ее!!!!!!!!!!!!!! ТЭП-60 М-62 (машка) ТЭП-70
Александр Колчунов да дорогой, перестройка ссука и последующая разруха. Теперь железку угробили, многие депо по закрывали. Тоже думал всю жизнь работать...К стати мы с тобой практически однофамильцы, только букву после ч поменять на а..
Снималось и правда на ручную кинокамеру. Скрытно снимал редко, видимо так кажется из-за грязи на диафрагме ( она даже не закрывалась до конца, что ограничивала возможности съемки). Хотя тут есть пару мест откуда меня прогнали при съемке.
В то время когда я снимал, ВЛ10 видел всего пару раз, в основном бегали ВЛ 23. По крайней мере, там где я снимал. Скорее всего ВЛ10 бегали на Кузнечное, но я там не снимал.
На 18:10 вроде как 2М62У-0072, т.к. он и был на Окт, а вот с пред. не понятно: 16922ХХ7, 110-х не было - все в Риге, остаётся только 141, но тогда было бы 16922817. Оба были периодически приписаны то в Вхр, то в Хвн, то в ТЧ-9.
Nuitari Trains Channel С одной стороны, да, особенно если учесть то, что в 1995 или 1996 г. в 1-м парке Шушар (что ближе к платформе и кончается ближе к Музею, где выход на основной ход и переход во 2-й парк, откуда ведётся роспуск с горки) видел 2ТЭ10В Сев, хотя до Дно и Пскова и они до недавних пор ходили, и сейчас вместо них 2ТЭ116УД. Где менялись до границы в те годы - не знаю, и скорее всего в Резекне.
Nuitari Trains Channel а это случайно не Ховрино, в районе платформы НАТИ? Вроде бы угадывается передача на Лихоборы ветка, где 2М62, всё неузнаваемо уже просто с той поры. Если в Москве снимали, может у вас есть кадры правительственного 2ТЭП60, что в Северянке базировался? Фильм подобрали ребят, ну супер раритет, молодцы сохранили. Жаль плохо тогда было с аппаратурой.
да, с Шушар на Рогатку. А я стою на опоре путепроводе справа, он в то время был недействующим. Точнее были только опоры путепровода, самого пролета не было.
Nuitari Trains Channel Спасибо за уточнение, хоть я и не был там снаружи, но с поезда помню, что путь был один, а опора ещё одного. Пролёт только в текущем столетии сделали, так? Серёга, у меня взаимовыгодное предложение! Ролик очень хороший, т.к. история, НО было бы лучше составить план-описание, т.е. выделить моменты, с которого начинается тот или иной фрагмент, и расписать, что это и где. Могу помочь, просмотрев и обозначив точки, а то у меня много вопросов, и тебе самому будет удобнее так, нажав на момент, чтоб не искать его из 18 мин. Прежде всего, я обратил внимание, что путей между путепроводами на Волковскую с Сортировки (1-й и 2-й портовые пути) 2, а не 3, как сейчас. И т.д. Поехали? Я могу выделить моменты и даже написать серию и, если видно (как с 2ТЭ116 или ЭР2-1149, а также ЧС2Т-1037?), а ты а) скопируешь и перенесёшь в описание (ср. с тем, как делает Илья Лемко ILLEM, а то видео у него длинные, и кто хочет сразу найти нужный момент, нажимает в описание, где в формате 10:00 выходим на нужный момент). Поехали?
Nuitari Trains Channel Я уже начал, и 1-й пример: 0:03 - вид из окна поезда (где?), виден ТЭМ2-ХХХХ, 0:17 - чётный ЭР200, пл. Сортировочная, 0:40 - ЭР2-1149 (неч.) на ст. Ленинград-Тов.-Моск., участок Навалочная - Фарфоровская, между путепроводами Нефтяной дороги и перегона Волковская - Глухоозёрская, в конце на 00:59 и часто ещё в др. моменты виден ДР1. Пока так, ну а подробности тогда пиши, если хочешь, в мэйл.
Сделаем так: я сейчас пойду поснимаю, а когда буду дома, найду оригинал (может там номера лучше видны) и вдобавок что бы мне свое видео на канале не смотреть лишний раз и по нему тогда отработаем.
+Roman Antibaring Совершенно верно! Пленка 78 года, отснята была в 88-90 годах и сразу проявлена. А грязь была в камере. Так что уже так снялось (( На тот момент мне не хватало знаний для разборки и прочистки фильмового канала. При по-кадровой оцифровке можно было б еще поднять качество. Но это увы дорого.
Делать мне больше нечего как еще состаривать и ухудшать качество. Снято было на уже просроченную пленку начала 80х и с оцифровкой были проблемы-отсюда и качество. Были бы лишние 10-15 тысяч - отправил бы в Москву на по-кадровое сканирование в жидкости и картинка была бы лучше. А тут по сути просто экранка.
Автор мне неизвестен, именно это музыка из программы boot (загрузчик для диска) Вот немного в мп3, замени на точки слова, чтоб скачать. filesточкаmailточкаru/C122666E9C194AC2A3A46CCA73867173
Видео реально старое. Оно снято на кинопленку в середине 80х годов. Ну хоть описание или комменты почитайте. Зачем бы я стал искусственно портить качество? По сути это просто экранка с кинопроектора. Были б лишние деньги отдал бы на по-кадровое сканирование с реставрацией кадра.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Супер! Классная ленинградская хроника. Жаль номеров ни одной машины не видно
Спасибо! Недавно сделал ремастер (переоцифровал) и дополнил другими своими материалами: ruclips.net/video/X2RELRpaiwQ/видео.html
Браво! Этот ролик еще более атмосферным получился, чем полная версия.
И музыка более бодрая здесь.
Радует, что даже Тэ-3 на ходу попался.
Первый мой тепловоз,под моим управлением ТЭ3-3000 ТЧ-5 1983 год.
Деревья, кругом деревья... Сейчас всё выпилили и поставили заборы. Спасибо за видео!
Больше всего понравился мотивчик "Дулиттл, мистер Дулиттл", под которую маневровый М-62 гонит.
88 год - обкатка на ЧС-4 . Классное время было . Праздник души !
Спасибо за видео,аж слеза навернулась!Вспомнилось счастливое детство.
За круглые электрички, за 116 и за ЧЕхов спасибо. Мои самые любимые поезда.
Это очень круто! 8 бит и один из первых 2ТЭ116!
Спасибо!
Автор, Вы просто мега молодец! Посмтрел на одном дыхании! В детстве был просто болен железными дорогами, да и в нынешнее время тяга не пропала, хоть уже 43....
Спасибо!
Рад, что понравилось! Мне 44 и я до сих пор железку снимаю.
Отличная ретро хроника. Ностальгия...
MegaAnderson72 Спасибо!
Эх , время было ! Пахали через 12 часов , но мозги никто не парил . В 88г. получили новенькие 2ТЭ-116 с кондиционерами , холодильниками , эл.плитами.
testо отличная машина test
А наше депо тоді дістало перші нові локомотиви!!!!
Перші від часів KkStB ( Австрії)
А не б/у з Казахстану чи DRG (Німетчини).
Раньше было что везти,и куда.
Сейчас тоже есть.Только всё это не то...
Тогда страна была...как сказать...
Сплочёнее.Добрее.Люди жили вместе,в одной большой стране.И были счастливы.
Всё шло в ход.Пример - те же вл-23 и вл-8.
10 и 11-ых уже было достаточно,но ходили старые.Потому что они должны были отработать своё.
Люди знали,к чему стремиться...
Все беды переживали вместе...
Но,это уже былое.Никогда нам не вернуть СССР.Никогда.
Возможно,он вернётся.Но точно не тогда,когда я буду жив...
Страну где не было безработицы.
Коммунизм (социализм) был отправлен на свалку...
8-им битная музыка идеально подходит к этому видео.
Полностью с вами согласен!
Раньше поезда возили грузы для страны, а сейчас поезда возят деньги для их хозяев...
1990-й год? ну-ну. Застойные времена!. Пустые полки, поганая молодёжь, закрывающиесяя заводы, замораживающиеся стройки...
жаль конечно,но и на этом огромное спасибо вам,увидел какая была ж д в те годы
Не поверила своим глазам. Как будто хроника из прошлой жизни, а публика то как довольна, судя по комментариям.
В то время, когда снимал, и не думал, что это увидит еще много людей.
хорошие видеоролики:) вот времена были, не то что сейчас...
С удовольствием бы сейчас снял ВЛ23, ТЭП60 и ТЭ3 ))
Да уж, тогда и жилось всем намного лучше - золотая была эпоха.
В то время ЖД была прекрасная! Ещё зелёные ЭРки, Чехи в оригинальном окрасе! ЭР200, жаль что сейчас всё другое (
Но зато есть мои любимые ЭТ2М!
Были ещё ТЭП60, ЭР2!!!!
Мне еще ВЛ23 нравился.
Музыка супер , и тепловозы родом из детства, в 1988 хотел подать док в Жмеринку ,но не сложилось... Сейчас, спустя годы по ночам снится что веду те3 ,или м62 ,в сдующей жизни,если можно, вернусь в 70-80...(сейчас работаю наладчик ТПА, стаж 22г.) Ех...
Спасибо за отзыв! Я тоже с детства болею железной дорогой.
Спасибо за видео. ТЭ 3,чс2, эр 1 и 9,вроде даже 2ТЭ121 засветился. Класс. Спасибо.
Юрий Дьячков Пожалуйста! ) Там не 2ТЭ121, а 2ТЭ116 раннего выпуска.
Спасибо за разьяснения. Показалось.
А, кстати, тепловозы 2ТЭ121 (прозвище "субмарина") выпускались в Луганске. За недолгий период существования СССР 121-х было выпущено не более 76 в двухсекционном исполнении. Причиной прекращения выпуска этой серии стал развал СССР. По той же причине не вышли в серийное производство ТЭ127, ТЭ136, 2ТЭ126 и многие другие, включая Коломенский ТЭП80 (выпущено всего два, как и ТЭП75). Но зато в Германии по сию пору ходят с поездами наши тепловозы серий ТЭ109, ТЭ125, ТЭ129 и ТЭ130, которым немцы дали прозвище "Людмила" в силу того, что эти грузопассажирские тепловозы переменно-постоянного тока им очень понравились. К тому же все эти тепловозы оборудованы ЭДТ, а тормоза у них пневматические (поездные тормоза).
У нас тч6 Дон ж-д 121 й называли Сарай
Супер! Узнаю родную Октябрьскую :)) И ЧС2т со звездой.
Эх жаль что не в цвете! Прям в детство вернулся!
А у меня тоже года все
Снимали походу в Ленинграде. Супер!
Браво тебе!!!! История же!
В детстстве побывал... Спасибо....!
+василий ефимов Пожалуйста! )
Спасибо! Посмотрел с удовольствием, времена моей молодости.
+Zaborinru рад, что понравилось! )
Золотые времена,11.07.90 г моя первая поездка машинистом тепловоз,2тэ121-061 Попасная- Дебальцево-Сорт
Отличное видео!
Отдельное спасибо за Джой))
Пожалуйста! )
За ЭР200 отдельное спасибо!
Крутой фильм 👍👍👍
Спасибо!
Рад, что понравилось!
Ля, Ленинград! Я живу в нём, точнее уже в Санкт-Петербурге, но ладно ..... ЧС2Т прекрасен!
На момент съёмки он действительно еще назывался Ленинградом.
Уникальные кадры :)
Вот именно!!!
Уважаемый автор! Вы только не обижайтесь пожалуйста, но такое впечатление, что такой же камерой снимали еще хронику 50х. А так приятно было заглянуть в прошлое, спасибо.
Я не обижаюсь. Камера кстати как раз 50х годов. Если почитать мои ответы на комментарии, то я уже писал, что качество такое потому что это экранка. Качество можно получить только по-кадровым сканированием, но это увы очень дорого для меня.
Пацаном посчастливилось прокатиться в кабине ТЭП60 в 1979 г. Впечатлений выше крыши осталось.
+zary1976 Да, я бы такое тоже запомнил!
+Nuitari Trains Channel Да, было время.
Огромоное спасибо за видео,пусть какчество не отличное,зато видео предствляет историческую ценность. Я узнал,что раньше на окт ж/д ходили ВЛ23 и ТЭП60
ЗДОРОВО!! Спасибо,Nuitari Trains Channel.
Пожалуйста! )
У меня тоже было подключено два музпроцессора на Spectrume. Один 8912, второй 8910.
Отличную музыку на обычном звуковом выходе на вскидку приходит только игра Dark fusion - космическая стрелялка. Там в меню музыка была прото бесподобна для обычного бипера.
вроде всё такое же. Но такое другое...
На 6:59 - 7:23 Москва-Бутырская пошла! №197, под ТЭП70-0157. Наш, Варшавский тепловоз!
В этом видео только Питер. На 6:59 - 7:23 витебский ход недалеко от Воздухоплавательного парка.
Всё правильно, это 6 км. 3 пк., у выходных сигналов Витебской - Товарной. Был такой поезд в то время. Не Вы фотографировали в 1989 г. ТЭП70-0040 на ст. Ленинград-Пасс.-Варшавский, камерой Москва 6Х9?
Да, это я фотографировал. Выкладывал на Паровоз ИС.
Могу Вам написать на электронный адрес, и если да, то на какой?
спасибо, вернулся в детство. пацаном лок. бригада катала меня на 2тэ116-1538. то была великая железка.. и возила грузы для великой страны.....
+Кирилл Савчено рад, что понравилось.
Это что, вот у моего одноклассника батя в 70-х и 80-х годах машинистом на тепловозе ТЭ3 работал, а мы тогда ещё в школу ходили. Конечно, на "тройке" мы не катались, да особо и некогда было, но время тогда было много круче, а что нынче - противно о том даже думать.
Все локации легко узнаются, т.к. почти ничего не изменилось, деревья только вырубили все 😞
Деревья жалко (
Спасибо, уважаемый автор ролика, прикольно! Звук - подроцессора типа Yamaha скорей всего под Sinclair-платформой. Когда-то подключал два музпроцессора под 1 Z80, и сам музицировал с 6-ю каналами, было интересно. Но на Spectrume в какой-то игрушке была тема на обычном звуковом выходе играла супер, вся эта ямашная система не имела такого-же качества - такое ощущение, что разрабы шлифовали каждый бит, и по-моему эта игра была типа гонки, если кто вспомнит - напомните и мне пожалуйста!
Это 8 битная музыка от музыкального процессора AY-8910\12 компьютера ZX-Spectrum. Сейчас её можно достать запустив эмулятор компа и загрузив образ диска с музыкальными демонстрациями.
Да уж джой понравился-спасибо за музон.
Это точно! Еще подпортило качество то, что по сути это экранка, а не полноценное сканирование.
А мне обидно я работал в Тч7 как раз 87 88 год потом ушков армию 88 90 потом вернулся а в87 закончил терем на седова 56.
Просто здорово!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да-в то время не ездили красные попугаи-а на рельсах валялись стеклянные шарики и сера))
Точно! Были шарики. А еще мне попадались какие-то куски блестящего камня, но очень легкого. Он еще кололся слоями.
Либо колчедан,а может и кремний..в 80-х помню ВЛ-23 тягали по 80 вагонов и больше,во времена так скааать "дефицита"-сейчас же во времена всеобщего товарного пересыщения(незнамо чем) ездит пару ВЛ-10 максимум с 20 вагонами,парадокс.
Да сейчас тоже большой грузопоток, наверное зависит от места. Например, на линиии от Обухово до Мги интервал движения грузовых бывает достигает 5-10 минут и едут как правило от 60 вагонов.
У нас Октябрьская Ж/Д Тверь-сейчас составы по 5-10 вагонов ходят,а раньше шли и шли по 70 вагонов,в основном ВЛ-23 их тащили.
@@Super-optical может быть 20 вагонов массой 1800 тонн, а может 70 вагонов - массой 1400 тонн. ВЛ23 (без дефиса) имели норму 4400 тонн на большинстве направлений октябрьской дороги. Кстати, для ВЛ10 эту норму почти не повышали, что удивительно.
Very nice! Amateur film from the Soviet era is very rare, this gives an idea about trains in that era.
Thanks! This is my first shoot. I took it when I was 13-15 years old )
За счет эффектов старой пленки, такое ощущение возникает, что это не ЖД 1988-91, а 1888 - 1891 родственник фильма Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота. :)))))))
На видео никаких эффектов нет. Выложено как есть. Все эти артефакты (полоски, точки, кляксы и прочее) было на кинопленке.
Спасибо за видео взгрустнулось Отработал в тч-14 9лет(82-90) думал всю жизнь работать Будь проклята перестройка мать ее!!!!!!!!!!!!!! ТЭП-60 М-62 (машка) ТЭП-70
Саня Колчунов, как с тобой связаться?
Александр Колчунов почти мы с тобой однофамильцы!
Александр Колчунов да дорогой, перестройка ссука и последующая разруха. Теперь железку угробили, многие депо по закрывали. Тоже думал всю жизнь работать...К стати мы с тобой практически однофамильцы, только букву после ч поменять на а..
Снималось и правда на ручную кинокамеру. Скрытно снимал редко, видимо так кажется из-за грязи на диафрагме ( она даже не закрывалась до конца, что ограничивала возможности съемки).
Хотя тут есть пару мест откуда меня прогнали при съемке.
ЭР200 топчик
Точно!
В то время когда я снимал, ВЛ10 видел всего пару раз, в основном бегали ВЛ 23. По крайней мере, там где я снимал. Скорее всего ВЛ10 бегали на Кузнечное, но я там не снимал.
Подскажите пожалуйста что за музыка играет такая душевная?
Супер, а что ща музыка играет? Такая приятная очень ☺
Музыка с музыкального сопроцессора компьютера ZX-Spectrum.
Увы нет. Я тогда радовался, что попадались ТЭП70. На жд гораздо больше было ТЭП60, по крайней мере они мне чаще попадались.
На 18:10 вроде как 2М62У-0072, т.к. он и был на Окт, а вот с пред. не понятно: 16922ХХ7, 110-х не было - все в Риге, остаётся только 141, но тогда было бы 16922817. Оба были периодически приписаны то в Вхр, то в Хвн, то в ТЧ-9.
А с Риги не могли в то время к нам заходить?
Nuitari Trains Channel С одной стороны, да, особенно если учесть то, что в 1995 или 1996 г. в 1-м парке Шушар (что ближе к платформе и кончается ближе к Музею, где выход на основной ход и переход во 2-й парк, откуда ведётся роспуск с горки) видел 2ТЭ10В Сев, хотя до Дно и Пскова и они до недавних пор ходили, и сейчас вместо них 2ТЭ116УД. Где менялись до границы в те годы - не знаю, и скорее всего в Резекне.
Уважаемый автор, что за мелодия играет предпоследней? Очень красивая, ответь, как называется?
Эта музыка из музыкальной демонстрации "Illusion" 1996 года с компьютера ZX-Spectrum. ZX Spectrum: Illusion (Demo, X-Trade Group, 1996)
Початок упадку ери залізниць на цілому світі!
(Окрім Індії та Китаю).
08:25 машки с такими мордами прикольные
интересно,а ТЭП75, ТЕП80 поймали на камеру?
странно что на видео вл10 нету, а они в те время много на ОКТ.жд бегали
А ЧМуха на 1:00 - ЧМЭ3Т-5505.
Yamaha AY8910 + Z80A?
Да )
Автор, а какую ты музыку использовал в видео?
это музыка из музыкальных демонстраций с компьютера ZX-Spectrum. Музыкальный сопроцессор AY8912
Nuitari Trains Channel а это случайно не Ховрино, в районе платформы НАТИ? Вроде бы угадывается передача на Лихоборы ветка, где 2М62, всё неузнаваемо уже просто с той поры. Если в Москве снимали, может у вас есть кадры правительственного 2ТЭП60, что в Северянке базировался? Фильм подобрали ребят, ну супер раритет, молодцы сохранили. Жаль плохо тогда было с аппаратурой.
В какой области снимал?
Все снято в Ленинграде.
Где тройка.........
4:29 - 2ТЭ116-1564 с Шушар на Рогатку заходит?
да, с Шушар на Рогатку. А я стою на опоре путепроводе справа, он в то время был недействующим. Точнее были только опоры путепровода, самого пролета не было.
Nuitari Trains Channel Спасибо за уточнение, хоть я и не был там снаружи, но с поезда помню, что путь был один, а опора ещё одного. Пролёт только в текущем столетии сделали, так?
Серёга, у меня взаимовыгодное предложение! Ролик очень хороший, т.к. история, НО было бы лучше составить план-описание, т.е. выделить моменты, с которого начинается тот или иной фрагмент, и расписать, что это и где. Могу помочь, просмотрев и обозначив точки, а то у меня много вопросов, и тебе самому будет удобнее так, нажав на момент, чтоб не искать его из 18 мин.
Прежде всего, я обратил внимание, что путей между путепроводами на Волковскую с Сортировки (1-й и 2-й портовые пути) 2, а не 3, как сейчас. И т.д. Поехали?
Я могу выделить моменты и даже написать серию и, если видно (как с 2ТЭ116 или ЭР2-1149, а также ЧС2Т-1037?), а ты а) скопируешь и перенесёшь в описание (ср. с тем, как делает Илья Лемко ILLEM, а то видео у него длинные, и кто хочет сразу найти нужный момент, нажимает в описание, где в формате 10:00 выходим на нужный момент).
Поехали?
Давай сделаем. Предлагаю в начале это всё в почте обсудить и потом я добавлю в описание.
Nuitari Trains Channel Я уже начал, и 1-й пример:
0:03 - вид из окна поезда (где?), виден ТЭМ2-ХХХХ,
0:17 - чётный ЭР200, пл. Сортировочная,
0:40 - ЭР2-1149 (неч.) на ст. Ленинград-Тов.-Моск., участок Навалочная - Фарфоровская, между путепроводами Нефтяной дороги и перегона Волковская - Глухоозёрская, в конце на 00:59 и часто ещё в др. моменты виден ДР1.
Пока так, ну а подробности тогда пиши, если хочешь, в мэйл.
Сделаем так: я сейчас пойду поснимаю, а когда буду дома, найду оригинал (может там номера лучше видны) и вдобавок что бы мне свое видео на канале не смотреть лишний раз и по нему тогда отработаем.
По всей видимости, просроченная пленка!+видик грязный! такое ощущение снимали на консервную банку))) но ролик зачетный!
+Roman Antibaring Совершенно верно! Пленка 78 года, отснята была в 88-90 годах и сразу проявлена. А грязь была в камере. Так что уже так снялось (( На тот момент мне не хватало знаний для разборки и прочистки фильмового канала. При по-кадровой оцифровке можно было б еще поднять качество. Но это увы дорого.
Разглядел на 10/56
Всем привет я тож хочу стать машинистом но учиттся возможности нет.Могу ои я как то липаво устроиться?
Нет
Ну вот зачем надо было съёмку так состаривать, как будто ей не 20 с лишним лет, а лет 70?
Делать мне больше нечего как еще состаривать и ухудшать качество. Снято было на уже просроченную пленку начала 80х и с оцифровкой были проблемы-отсюда и качество. Были бы лишние 10-15 тысяч - отправил бы в Москву на по-кадровое сканирование в жидкости и картинка была бы лучше. А тут по сути просто экранка.
Музыка из игры денди?
Нет. Это музыкальный сопроцессор AY-8912 из компьютера ZX-Spectrum.
Автор мне неизвестен, именно это музыка из программы boot (загрузчик для диска)
Вот немного в мп3, замени на точки слова, чтоб скачать.
filesточкаmailточкаru/C122666E9C194AC2A3A46CCA73867173
нафига видео было "старить"?
Видео реально старое. Оно снято на кинопленку в середине 80х годов. Ну хоть описание или комменты почитайте. Зачем бы я стал искусственно портить качество?
По сути это просто экранка с кинопроектора. Были б лишние деньги отдал бы на по-кадровое сканирование с реставрацией кадра.
музыка это полифония с телефона русь соната
+Vasiliy Pridannikov Да, это музыка из музыкальных демонстраций с компьютера ZX-Spectrum. Музыкальный сопроцессор AY8912
Прийди сейчас на жд - ничего не изменилось
Музыка всё испрртила
Спасибо, но монтаж!!!!
Да тут и монтажа то нет, все с камеры в одну кучу оцифровано. Надеюсь скоро перецифрую и подниму качество.
Снимал как будто во времена Ленина, что за ублюдская пленка
Посмешил). Там и вправду у Воздухоплавательного парка Ильич стоял.