【987 Cayman】 我的保時捷物語
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- Опубликовано: 12 июн 2021
- 若要說每個男人心目中都有一台重機
那麼每個男人心中也可能有一台保時捷
在告別ABARTH 595 YFR後
我的下一台車居然是保時捷CAYMAN
它的中置水平對臥6缸自然進氣引擎
以及充滿渾圓曲線的造型
世界一級的煞車系統
讓你進到駕駛艙內就彷彿能獲得生命力一般
Cayman 987 它同時也是適合EVERYDAY USE的保時捷
前後各有置物空間，合計410L的置物空間不算小。
隔音，冷氣，舒適性都有一定的水準。
重點是高速奔馳的穩定性。
讓你趕路時不用提心吊膽，安心前往目的地。
我買的是最基本款的配置
5速手排
沒有電子控制懸吊
可以說是接近最類比的保時捷了
我喜歡像摩托車的汽車
而987 CAYMAN正是那個直接，正確，迅速的汽車。
非常高興能擁有它！
開過保時捷真的會喜歡他的一切，在路上跑的藝術品。
非常同意，雖然世界上有許多很美的車，也有許多性能頂尖的車，但保時捷它在各方面特色發展很平均，從日常使用到賽道拼命秒數都可勝任，僅僅放在那裡觀賞也覺得賞心悅目❤️
阿廉您好，看完影片我也身有同感，三年前因緣際會下開了快一個月的987.1S手排代步車，從第一天起Porsche MR的操控及造車工藝深深撼動了我，在好奇心的驅使下開始做了功課，這才慢慢發現Porsche的精神與精髓是這樣的讓人著迷!老實說我也覺得我這輩子不可能會開Porsche，但不知不覺中卻購入了Cayman987.2 (2.9) PDK，哈~
很多人問為什麼不再多加點錢買981?原因就像您所說的，其實Porsche近代車系的改款外觀也漸漸有點變樣，另一方面電控設備也越來越多，相較於喜歡早期可樂豐臀外型與機械路感(傳統方向機)之下的我，只能選擇近代或甚至稱為末代比較具有Porsche"老"精神的987，但也不可否認Porsche進化下的PDK實在是很吸引我(台北塞車的痛苦)，幾經研究後2.9的PDK是目前最好入手的目標。
當然也不是說現在的Porsche不好，流線的外型、豪華的內裝及效率更好的引擎，這些無疑都是Porsche一再進步的證明!
Tony你好！
謝謝你把影片都看完！
恭喜你入手987.2PDK!在台北塞車還是自排好耶！
PDK是最耐操的自排變速箱，雖然保時捷跟福斯有合作關係，但保時捷的PDK卻沒有傳出甚麼災情，真的很厲害！
雖然曾經有一段時間因為供應商品質不良導致有些車輛汽缸裂開，或是IMS破損的黑歷史，不過他們從來不迴避問題永於面對負責，我覺得這是車廠很正確的態度，所以保時捷的粉絲才不太會移情別戀吧？
我認為每一代的保時捷都越來越好，只是我個人不太喜歡太大的車，而且實在太貴...
保時捷玩的人多，維修保養方便，雖然比義大利車少了一點激情的感覺，但換來的是更安全以及更為大人的感受。
您說得很對，保時捷是保時捷，任何東西東不能取代！
祝你在台灣和愛車共度每個愉快的春夏秋冬！
@@tomacchen 謝謝您的回覆，也祝您旅日平安、順利!
說的很棒
謝謝你！！😊
請問987.1跟987.2保養維修有哪些特別需要注意的地方嗎？
最近在找cayman 但981價格太硬
所以有開始考慮987
嗨！
其實這車蠻好顧
油氣分離器是重點，這個故障的話車子會噴藍煙，讓你以為是吃機油，這個零件不是很貴但壞了會讓你覺得困惑，987一般都有點年紀，我推薦買來的話先換火星塞（NGK會比較好），油氣分離器，空濾。
保養沒有什麼要弄的，機油定期換，不要加太滿就好，電子油尺留一格剛好，動力方向盤的液壓油有時管線老化會滲漏然後減少，可以定期檢查並添加，如果油不夠的話泵浦會發出怪聲...我的一開始有點滲漏，但後來加了wakos動力方向盤防滲劑一陣子就治好了。
還有水箱那邊容易卡落葉，定期拿吸塵器接長管吸乾淨即可。
@@tomacchen
太感謝了 獲益良多🙏
@@tomacchen
來更新一下現況
最後決定捏一點直上981 cayman
這台車真的超棒的 愛不釋手
而且好養好開好上手
我打算長期持有👍
@@Alex_ch911 有找到狀態好的981嗎？真是太棒了！恭喜您！日本也非常高價，大家幾乎都收藏很少拿出來賣，981完成度很高非常推薦啊🥰
啊連這該不會是你的新玩具吧
這不是玩具，是我的靈魂伴侶😂
請問這是3.4嗎 幾年的車
我看完了 知道了謝謝
您好，這是2008年的2.7😊
@@user-vi7px3lc2i 台灣應該981 比較多一點,雖然貴了一點但也很棒喔！
誰在炸遂道啊
這是遙控車啦！
真羡慕
@@user-hr7kt1mc6n 我車洗好等你來開
請問你的排氣是用哪個品牌的？
您好！我的排氣管是日本Arqray的！
arqray.jp/product/item/8040au43/