【2002年】あの頃の盛岡駅を覚えてますか?

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  • Опубликовано: 6 сен 2024

Комментарии • 23

  • @MrMasugawara
    @MrMasugawara 4 года назад +17

    はつかりやたざわの乗り換えがあった時代に比べて、盛岡の在来線ホームは寂しくなりましたね

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  4 года назад +3

      東北新幹線八戸延伸で様子がガラッと変わってしまいましたね(^_^;)

  • @user-fx3ml3no8k
    @user-fx3ml3no8k 3 года назад +4

    東北新幹線全通以前は、在来線特急が元気溌剌の時代だった盛岡駅。

  • @user-rf8iw2cv9z
    @user-rf8iw2cv9z 3 года назад +2

    この時高校3年で通学でこの駅をよく使っていました。記憶が正しければ急行陸中がまだ朝と昼に発着があり、夕方は、快速はまゆりだったと思います。はつかりも記憶にあります。新幹線から乗り継ぎのお客さんでホームが混んでいた風景がとても懐かしく思い出されました。懐かしい映像ありがとうございます。

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  3 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      良い時代でしたねぇ。今以上に盛岡駅が賑わってたことがついこの前のようです。

  • @ladyborden777
    @ladyborden777 3 года назад +2

    懐かしいです。
    すごく貴重な映像ですね。
    貨物列車もED75の頃ですね。

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  3 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      そうですね。当時既にEH500は登場していましたが、まだまだED75が現役でした。

  • @user-uz3rz3pt4m
    @user-uz3rz3pt4m 2 года назад +1

    今はなき懐かしい動画ありがとうございます
    はつかり大好きでした、今になって悔やみますが最後のはつかり乗っておけば良かった‼️
    加速もいい感じ😊😊グッド👍ボタン押しました。チャンネル登録しました❗️

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  2 года назад

      車両自体は2002年12月のダイヤ改正後も残りましたが「はつかり」の列車名が消えたのはどこか寂しさを感じましたねぇ。
      高評価&チャンネル登録ありがとうございます!ここ最近は投稿頻度が低いですがよろしくお願いします!!

  • @user-zl2xn8jz4u
    @user-zl2xn8jz4u 4 года назад +7

    ルーキースーパーはつかりや 懐かしいなあ

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  4 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      こういう時代もありましたねぇ…。

  • @user-km7gv1cc8r
    @user-km7gv1cc8r 3 года назад +7

    当時は、東北本線、今は、IGRいわて銀河鉄道線。

  • @user-dg4hw5cr5k
    @user-dg4hw5cr5k 3 года назад +4

    旅行のついでに、盛岡〜青森間ではつかり他撮ってたけど、485と583が主で、485改や751はあまり撮らなかった。映像は2002年ということで廃止の年だと思うけど、751がて出てくるからまだ485も走ってたんだっけ?もう最後の頃がわからなくなってるね。
    キハ58は花輪線かな?山田線かな?花輪線もたまに撮ったけど、白赤色になっちゃってて国鉄色は長いこと見てなかったね(一日中撮ってたわけじゃないけどね)。

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  3 года назад +1

      コメントありがとうございます。もう20年近く前のことなので自分も記憶があやふやですね😅
      たしかキハ58系は花輪線の列車だと思います。
      盛岡車両センターに所属していたキハ58系6両が、2001年に盛岡色から国鉄色に復元されたそうです。映像に映っているのはそのうちの2両ですね。

  • @user-os5ne3yf2j
    @user-os5ne3yf2j 2 года назад +1

    僕の生まれた年です!
    やっぱり特急はいいですね〜

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  2 года назад

      コメントありがとうございます!
      特急型は普通電車等の車両と比べて華やかさがありますからね。見ていても楽しいです。

  • @blackboshi3700
    @blackboshi3700 3 года назад +3

    はつかりは最末期に当時の最新型を入れてもらえて幸せだったのだろうか

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  3 года назад +2

      うーん、幸せだったのか否かは難しいですね💧
      当時、485系(非リニューアル車)の老朽化が目立って早急に置き換え車両を、という目的でE751系は製造されたので、仕方がないというのもあると思いますが…。

    • @blackboshi3700
      @blackboshi3700 3 года назад +2

      @@RSTC-train1229 なお後釜の白鳥は北海道車が主体だったような

  • @user-qc2lq4gu8q
    @user-qc2lq4gu8q 3 года назад +2

    この時はまだ200系やE4系も盛岡まで乗り入れてたんでしたっけ?

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  3 года назад +3

      そうですね。撮影当日は仙台からMaxやまびこ(E4系)で盛岡へ行きました。
      ちなみに当時の時刻表で見ると200系も盛岡まで乗り入れてました。

  • @user-jp5yt7ec7q
    @user-jp5yt7ec7q 3 года назад +2

    田沢湖線もキハだったよね

    • @RSTC-train1229
      @RSTC-train1229  3 года назад +1

      調べてみると、狭軌から標準軌への工事が始まる1996年3月までは走っていたようですね。