Смотреть без замедления ТУТ dzen.ru/video/watch/66d07806d050de01618ee5c2 ✅ Оклейка автомобиля защитной бронепленкой ✅ Перетяжка потолка в черную альканатру ✅ Установка звёздного неба ✅ Полная и частичная шумоизоляция
✅Полировка и керамика кузова ✅ Установка охранной системы Призрак с автозапуском ☎ Контакты: +79260057772 📍г. Mоcквa Варшавское ш., 132А, корпус 1
автор явно изначально настроен не на сравнении, а на том, чтобы оправдать свой выбор старого пежо, над которым он еще и поработал для улучшения, и который изначально раза в полтора дороже, а значит более оснащен. Сравнивает на более дешевой резине, явно не понимая на сколько передняя ось пежо более нагружена из-за мотора и коробки, которые явно тяжелее. Впервые вижу мнение, что Окаванго клон пежо! Почему не замерить 0-100?)))) Не хочется лишний раз обосрать свое старье?)))
Люди, вы наверное забыли как на сто висели таблички и как все дружно кричали : льва, письку и елку не ремонтируем или не предлагать ) а тут вдруг стали хорошие , только владельцы 5008 1,5 не сильно то и радостные с железным ремнем грм)
Ну не разделяю я мнение автора по поводу Пежо. Ездил я на них, через три года начинает сыпаться электроника, начинаются проблемы с движком и панелью приборов. В общем, после Тойоты, Пежо мне показалось ведром с болтами
@@lelyukhincool немеряно странно. Многие владельцы даже обращались к дилеру и те тоже ничего не знают, кто-то в представительство обращался. В инструкции тоже нет ни слова. Все это пипец как странно. Но меня побудило написать комментарий другая странность - как можно делая обзор, утверждать что что-то сломалось, не ознакомившись с темой, не зная предысторию автомобиля как минимум, ибо там не мог и ранее работать бесключевой доступ
Классный Пежо и классный обзор! спасибо. Только единственное не понял: а смысл был брать за 1.9 млн в Корее и еще 1 млн сверху за растаможку, если они на вторичке в РФ доресты по 2.2 млн стоят уже готовые?
Спасибо за хороший вопрос дело в том что у нас за эту цену будут машины все с пробегом по 200.000 и такой комплектации как я заказал из Кореи нет вообще в России она идёт с дополнительным звуком focal который даже не завозилась и восьмиступенчатым автоматом у нас же в России продавались более урезанные версии шестиступенчатым
@@lelyukhincool Спасибо за ответ! да, в РФ их мало, рестайл правда стали вот завозить, встречал варианты. но по ценам тоже разброс очень большой и по комплектациям не ясно. Влюбился в 5008 на днях, открыл его для себя, смотрю видосы - прям нравится всё. Тест-драйв мне нигде не дадут на нём пройти конечно, но думаю хоть на Окаванго в Джили попробую данный размер авто примерить. А у вас как раз очень удачно обзор этих двух "братьев".))
В комментах все говорят, что автор пытается оправдать свою покупку, а я его поддерживаю. Единственный минус пежо - это то, что француз. Да, китайские авто прогрессируют, но все равно в них много удешевлений и недоработок. В этих мелочах европейцы сильно выигрывают. Я долго мечтал о монжаро, проехался на нем в каршенинге и разочаровался, не сильно, но мнение ухудшилось.
Мой выбор новое авто, 29.04 заехал в салон бизнес кар Geely узнать какие наценки, кредиты, сколько ждать. OKAVANGO оказались в наличии любой цвет на выбор, наценок нет, сдал кулрей вечером уехал на окаванго, причем пришлось обзвонить подзанять 70к на каско, в кармане денег не было) как то так, новое авто и + 35к в мес платеж. Пониженный процент -14%. Скидка от ррц 700к, но гап 400к, без него процент был бы 20%, платёж не напрягает а деньги которые мог погасить авто щас на депозите, вполне перекрывают, как проценты снизятся закрою верну гап тыщ 200-300 он на 7 лет. Не думаю что с Пежо можно такое провернуть, машина интересная но... Ps интересно что мне кредит не дали не было регистрации постоянной, при зп 200+. А жене без зп но с регистрацией пожалуйста берите)
Согласен деваться некуда и поэтому покупают люди новые китайские автомобили не имея денег в кредит если есть деньги на руках то проще купить уже более надёжный автомобиль и взять все риски на себя но дело в другом что даже при покупке автомобиля в кредит вы не будете полностью застрахованы от его поломок придётся очень часто ездить и доказывать заводской брак к сожалению в этих автомобилях и тратить своё время и нервы
Что то не так с расходом на французе. Много! Постоянный полный привод ГЛК 170 лс , такие же колеса. начинает расход увеличиваться выше 140 кис. На прошлой неделе приехал из Ростова в Москву. Средняя скорость 102 кмч, средний расход 6,3. . Авто 10 лет пробег небольшой -130000. Когда был новым - 5,7 расход был, на этой же дистанции. Были и французские дизеля , dw10 форды s max&galaxy . Вообще не глушил моторы, средний расход никогда не поднимался выше 8,5
@@Сергей-з5ц5рда, чел, я тоже считал китайцев ведрами. Но после того, как посидел и поездил, то сейчас в 4-5 летних европейцах сидеть такое… Японцы вообще по салонам - беднота, особенно тойоты. А новые европейцы стоят, как космос.
Про французов, конечно, можно говорит что угодно, нравиться-не-нравится, но что они дешевле в обслуге это точно бред сивой. Если что езжу на ситро пикасо дизель.
Верно но до эксплуатации этого француза у меня как раз был новенький китаец и шесть гарантийных случаев на общую стоимость 1.000.000 руб всё-таки не перекрывает гарантия в новой автомобиль всё-таки время и деньги важнее
@@lelyukhincool просто не повезло с китаем,у знакомых и у самого,вкупе больше 10 разных китайцев,никаких серьезных проблем до 70т небыло,больше пробегов просто нет,кто то уже на 2 круг китайцев пошел
Чел ты чё такой у... Ощущение, что ты миру пытаешься доказать, что сделал правильный выбор, сев на бу француза с китайца. Открою тайну, всем пох, и рублем все голосуют за китайцев, но ты в Москве катаешься, сам видишь ситуацию на дорогах. Причём пока ты сам катался на кулрее хвалил его, многие может брали его в том числе из-за твоих обзоров, а как продал тачку так сразу - китай гавно, хорошо что кулрей слил и пр., двулично как-то.. А есть ещё люди, которые не дрочат на всякие мелочи: приехали в салон на старой, уехали на новой, покатали несколько лет, ТИ и на новой укатили.. А ипаться с ПИ + риски - как это соотноситься с комментом ниже про " тратить своё время и нервы"
Ну почему же я рассказываю о своём эксперименте владения китайскими автомобилями и не просто так я купил французский автомобиль а для того чтобы он во-первых удовлетворял все потребности моей семьи а во-вторых не ломался как это было с моим китайским geely и вы можете более подробно посмотреть все мои ролики посвященные этому автомобилю и я не могу сказать что я его всегда хвалил 70% было по поломках этого автомобиля и с каждой поломкой всё ближе и ближе я хотел продать этот автомобиль и только из-за того что я блогер все элементы мне каким-то чудным образом получилось добиться по гарантии и вы считаете что при цене нового автомобиля в полтора миллиона поломки на 1 млн - это нормально? Попробуйте также купить этот же автомобиль и в случае с поломками заменить все узлы по гарантии я очень сомневаюсь что у вас это получится если у вас нет медийности
Но в моём случае Когда я покупала автомобиль у меня был выбор купить б/у с пробегом 20.000 из Кореи peugeot либо взять за эту же сумму geely acavango первого поколения по параллельному импорту без гарантии
Расход кончено полная чушь сравнивать бесполезно вон прадо с мотором 150 сил зимой кушает 52 литра летом 18 литров и на трассе зимой 42 литра летом 16 литров запас хода на полном баке зимой в районе 250 км как у мотоцикла
А зачем сравнивать его с немцами всё изначально знают что в Мерседесе очень плохое качество пластика но в то же время на том же audi никаких проблем нету со сборкой если мы показываем качество китайцев то почему бы его не сравнить с тем же одноклассником как я это сделал в своём видеоролике
@@lelyukhincool у вас какая-то предвзятость к китайскому автопрому,моё личное мнение. Катал кулрей 2 года, этим летом поменял на полноприводный атлас,доволен вполне. Скрипы которые вы показывали в окованго ,у моего друга в такой-же машине, такого скрипа нет,у меня в Атласе то-же всё норм!!! Не знаю как в Ауди но в мерседес и бмв их не меньше ( видео я скинул) а цена обсолютно разная с Китаем. Есть немало видео в ютюбе где лексусы 2-3годовалые с небольшими пробегами, поднимают на подъёмнике, а там ржавчины не меньше чем у Китая,это факт,есть видео, а цена Лексус вам известна!!! Просто вам выгодно снимать про китайский автопром,кто-то их хает в пух и прах, кто-то нахваливает!!! Я про то,что если бы вы все начали снимать про немцев или японцев, то мы бы столько нового узнали о их автопроме!!! Но а пежо наверное неплохая машина, когда они были официально доступны в России, почему-то наши люди плохо их приобретали!!! Конечно, если бы условный Кодиак стоил как Атлас ,я бы конечно купил Кодиак, НО разница в 1,5 миллиона решает, народ голосует рублём!!!
Здравствуйте Я бы посоветовал chevrolet эквинокс, и в принципе много машин и скорее в таком ценовом диапазоне например tiguan all space или большие минивэны citroën и peugeot
Смотреть без замедления ТУТ dzen.ru/video/watch/66d07806d050de01618ee5c2
✅ Оклейка автомобиля защитной бронепленкой
✅ Перетяжка потолка в черную альканатру
✅ Установка звёздного неба
✅ Полная и частичная шумоизоляция
✅Полировка и керамика кузова
✅ Установка охранной системы Призрак с автозапуском
☎ Контакты:
+79260057772
📍г. Mоcквa Варшавское ш., 132А, корпус 1
Отсутствие ПТФ, у Окаванго... - НЕ РАДУЕТ !!!
автор явно изначально настроен не на сравнении, а на том, чтобы оправдать свой выбор старого пежо, над которым он еще и поработал для улучшения, и который изначально раза в полтора дороже, а значит более оснащен. Сравнивает на более дешевой резине, явно не понимая на сколько передняя ось пежо более нагружена из-за мотора и коробки, которые явно тяжелее. Впервые вижу мнение, что Окаванго клон пежо! Почему не замерить 0-100?)))) Не хочется лишний раз обосрать свое старье?)))
Классная машина Пежо 2 поколения сам гоняю. Да и дальше только лучше становится)
Люди, вы наверное забыли как на сто висели таблички и как все дружно кричали : льва, письку и елку не ремонтируем или не предлагать ) а тут вдруг стали хорошие , только владельцы 5008 1,5 не сильно то и радостные с железным ремнем грм)
Верно, так как китайцев и Французов одинаково сложно ремонтировать
Ну не разделяю я мнение автора по поводу Пежо. Ездил я на них, через три года начинает сыпаться электроника, начинаются проблемы с движком и панелью приборов. В общем, после Тойоты, Пежо мне показалось ведром с болтами
На окаванге в пассажирской двери в принципе нет бесключевого доступа. Так что это не сломалось, просто с завода не завезли
Просто было очень странно сделать фальш насечку на ручке
@@lelyukhincool немеряно странно. Многие владельцы даже обращались к дилеру и те тоже ничего не знают, кто-то в представительство обращался. В инструкции тоже нет ни слова. Все это пипец как странно.
Но меня побудило написать комментарий другая странность - как можно делая обзор, утверждать что что-то сломалось, не ознакомившись с темой, не зная предысторию автомобиля как минимум, ибо там не мог и ранее работать бесключевой доступ
Зашло! Хорошо сделал обзор!
Спасибо большое 🤝
Приветствую Дмитрий, думаю вы мониторите рестайлинг Пежо 5008- какая есть инфа: что то лучше,так же или может хуже стало в 5008?.
Стало конечно же лучше жду когда они появятся у нас в России чтобы взять на тест
@@lelyukhincool лучше то лучше, только эта позорная камера осталась
Классный Пежо и классный обзор! спасибо. Только единственное не понял: а смысл был брать за 1.9 млн в Корее и еще 1 млн сверху за растаможку, если они на вторичке в РФ доресты по 2.2 млн стоят уже готовые?
Ага,только с пробегом + 100 и бомж комплектацией
Спасибо за хороший вопрос дело в том что у нас за эту цену будут машины все с пробегом по 200.000 и такой комплектации как я заказал из Кореи нет вообще в России она идёт с дополнительным звуком focal который даже не завозилась и восьмиступенчатым автоматом у нас же в России продавались более урезанные версии шестиступенчатым
@@lelyukhincool Спасибо за ответ! да, в РФ их мало, рестайл правда стали вот завозить, встречал варианты. но по ценам тоже разброс очень большой и по комплектациям не ясно. Влюбился в 5008 на днях, открыл его для себя, смотрю видосы - прям нравится всё. Тест-драйв мне нигде не дадут на нём пройти конечно, но думаю хоть на Окаванго в Джили попробую данный размер авто примерить. А у вас как раз очень удачно обзор этих двух "братьев".))
@@Top4ik_4444 как смотреть. взял с пробегом 69 000 и макс комплектации. ну может повезло просто)
Бесключевого доступа справа у Окованно нет.
Опять имитации
В комментах все говорят, что автор пытается оправдать свою покупку, а я его поддерживаю. Единственный минус пежо - это то, что француз. Да, китайские авто прогрессируют, но все равно в них много удешевлений и недоработок. В этих мелочах европейцы сильно выигрывают. Я долго мечтал о монжаро, проехался на нем в каршенинге и разочаровался, не сильно, но мнение ухудшилось.
Молодец, попрятал правдивые комментарии, мужииииик! 💪
Спасибо только не понимаю какие правдивые комментарии вроде ничего не удалял
Вы все верно подметили. За этим "автором" это водится... Не любит он эти самые "правдивые комментарии".😏
Мой выбор новое авто, 29.04 заехал в салон бизнес кар Geely узнать какие наценки, кредиты, сколько ждать. OKAVANGO оказались в наличии любой цвет на выбор, наценок нет, сдал кулрей вечером уехал на окаванго, причем пришлось обзвонить подзанять 70к на каско, в кармане денег не было) как то так, новое авто и + 35к в мес платеж. Пониженный процент -14%. Скидка от ррц 700к, но гап 400к, без него процент был бы 20%, платёж не напрягает а деньги которые мог погасить авто щас на депозите, вполне перекрывают, как проценты снизятся закрою верну гап тыщ 200-300 он на 7 лет.
Не думаю что с Пежо можно такое провернуть, машина интересная но...
Ps интересно что мне кредит не дали не было регистрации постоянной, при зп 200+. А жене без зп но с регистрацией пожалуйста берите)
Согласен деваться некуда и поэтому покупают люди новые китайские автомобили не имея денег в кредит если есть деньги на руках то проще купить уже более надёжный автомобиль и взять все риски на себя но дело в другом что даже при покупке автомобиля в кредит вы не будете полностью застрахованы от его поломок придётся очень часто ездить и доказывать заводской брак к сожалению в этих автомобилях и тратить своё время и нервы
Да пежо они такие, сплошной брак@@lelyukhincool
Отличное видео
Спасибо
Что то не так с расходом на французе. Много! Постоянный полный привод ГЛК 170 лс , такие же колеса. начинает расход увеличиваться выше 140 кис. На прошлой неделе приехал из Ростова в Москву. Средняя скорость 102 кмч, средний расход 6,3. . Авто 10 лет пробег небольшой -130000. Когда был новым - 5,7 расход был, на этой же дистанции. Были и французские дизеля , dw10 форды s max&galaxy . Вообще не глушил моторы, средний расход никогда не поднимался выше 8,5
7 летний пыж против нового джилика? серьезно?
Шестилетний пыж, против нового китайца всё верно
Даже 6 летний пыж в разы лучше этого китайского ведра.
Окаванга прикольный аппарат, хранцузы гемор на голову
@@Сергей-з5ц5ресли бы ты на Китайце прокатился....
@@Сергей-з5ц5рда, чел, я тоже считал китайцев ведрами. Но после того, как посидел и поездил, то сейчас в 4-5 летних европейцах сидеть такое… Японцы вообще по салонам - беднота, особенно тойоты. А новые европейцы стоят, как космос.
Бензин+робот или дизель+автомат. Серьезно? Этот Пежо 3 таких китайца переживет.
Верно Так и есть но к сожалению китайцы до сих пор не могут поставить на свои машины дизельные двигатели в таком формате автомобилей
@@lelyukhincoolони на электро переходят ударными темпами. Им вонючки не интересны.
@@lelyukhincoolнах им упоротый дизель если в ближайшие 25 лет все на электрокары перейдут😂
Здравствуйте подскажите пожалуйста артикул защиты двигателя и где можно её заказать, заранее спасибо.
Здравствуйте к сожалению уже не помню где-то в самых началых роликов про peugeot я про него рассказывал и показывал стоимость в районе 8.500 руб
Про французов, конечно, можно говорит что угодно, нравиться-не-нравится, но что они дешевле в обслуге это точно бред сивой. Если что езжу на ситро пикасо дизель.
Сколько раз вы насчитали слово наппа за ролик? Алькантара если что, то это искусственная замша, а не натуральный материал.
Верно, но она бывает синтетической, и отличается от оригинала, посмотрите ту же альку на монжаро, разница колоссальная
Он дизель с бензином сравнивает по расходу, фейспалм!!
Верно, приходится это делать так как у китайских семиместных аналогов нет дизеля, в данном форм факторе
Выбирая между французом и китайцем нужно брать с гарантией авто как по мне
Верно но до эксплуатации этого француза у меня как раз был новенький китаец и шесть гарантийных случаев на общую стоимость 1.000.000 руб всё-таки не перекрывает гарантия в новой автомобиль всё-таки время и деньги важнее
@@lelyukhincoolЧто за китаец был? А то вдруг кто-то рассматривает к покупке...
@@lelyukhincool просто не повезло с китаем,у знакомых и у самого,вкупе больше 10 разных китайцев,никаких серьезных проблем до 70т небыло,больше пробегов просто нет,кто то уже на 2 круг китайцев пошел
Через динамик телефона басов не слышно вообще)
Чел ты чё такой у... Ощущение, что ты миру пытаешься доказать, что сделал правильный выбор, сев на бу француза с китайца. Открою тайну, всем пох, и рублем все голосуют за китайцев, но ты в Москве катаешься, сам видишь ситуацию на дорогах.
Причём пока ты сам катался на кулрее хвалил его, многие может брали его в том числе из-за твоих обзоров, а как продал тачку так сразу - китай гавно, хорошо что кулрей слил и пр., двулично как-то..
А есть ещё люди, которые не дрочат на всякие мелочи: приехали в салон на старой, уехали на новой, покатали несколько лет, ТИ и на новой укатили..
А ипаться с ПИ + риски - как это соотноситься с комментом ниже про " тратить своё время и нервы"
Ну почему же я рассказываю о своём эксперименте владения китайскими автомобилями и не просто так я купил французский автомобиль а для того чтобы он во-первых удовлетворял все потребности моей семьи а во-вторых не ломался как это было с моим китайским geely и вы можете более подробно посмотреть все мои ролики посвященные этому автомобилю и я не могу сказать что я его всегда хвалил 70% было по поломках этого автомобиля и с каждой поломкой всё ближе и ближе я хотел продать этот автомобиль и только из-за того что я блогер все элементы мне каким-то чудным образом получилось добиться по гарантии и вы считаете что при цене нового автомобиля в полтора миллиона поломки на 1 млн - это нормально? Попробуйте также купить этот же автомобиль и в случае с поломками заменить все узлы по гарантии я очень сомневаюсь что у вас это получится если у вас нет медийности
@@lelyukhincoolя как бывший владелец вага, могу сказать в топку лягушатников, тот же террамонт будет намного лучше
Справа без ключевого доступа и не было. Только со стороны водителя....
средняя цена 6 летнего пежо 2.0 дизель у нас 25000$; Новый Окаванго 30000$.
Верно Так и есть
Но в моём случае Когда я покупала автомобиль у меня был выбор купить б/у с пробегом 20.000 из Кореи peugeot либо взять за эту же сумму geely acavango первого поколения по параллельному импорту без гарантии
Сам придумал что это китайская копия?) сравнивай своего старичка с чанган cs55 они более похожи . P.S. Льва, письку и елку не предлагать
Неужели не видно, смысл сравнивать почти пятиметровый кроссовер д класса с коротышом чанганом б?
Бак справа - точно скопировали!
Расход кончено полная чушь сравнивать бесполезно вон прадо с мотором 150 сил зимой кушает 52 литра летом 18 литров и на трассе зимой 42 литра летом 16 литров запас хода на полном баке зимой в районе 250 км как у мотоцикла
Какой же пыж не красивый имхо ))
пэжо, рэно все гавно))
Время покажет
Время уже показало) у нового китая вот время покажет, а говно пежо/рено оно уже известное
ruclips.net/video/XP_WsaPsggs/видео.htmlsi=zHLiRERzu6lB0QVd Дмитрий не хотите скрип немецкого автопрома нам показать???
А зачем сравнивать его с немцами всё изначально знают что в Мерседесе очень плохое качество пластика но в то же время на том же audi никаких проблем нету со сборкой если мы показываем качество китайцев то почему бы его не сравнить с тем же одноклассником как я это сделал в своём видеоролике
@@lelyukhincool у вас какая-то предвзятость к китайскому автопрому,моё личное мнение. Катал кулрей 2 года, этим летом поменял на полноприводный атлас,доволен вполне. Скрипы которые вы показывали в окованго ,у моего друга в такой-же машине, такого скрипа нет,у меня в Атласе то-же всё норм!!! Не знаю как в Ауди но в мерседес и бмв их не меньше ( видео я скинул) а цена обсолютно разная с Китаем. Есть немало видео в ютюбе где лексусы 2-3годовалые с небольшими пробегами, поднимают на подъёмнике, а там ржавчины не меньше чем у Китая,это факт,есть видео, а цена Лексус вам известна!!! Просто вам выгодно снимать про китайский автопром,кто-то их хает в пух и прах, кто-то нахваливает!!! Я про то,что если бы вы все начали снимать про немцев или японцев, то мы бы столько нового узнали о их автопроме!!! Но а пежо наверное неплохая машина, когда они были официально доступны в России, почему-то наши люди плохо их приобретали!!! Конечно, если бы условный Кодиак стоил как Атлас ,я бы конечно купил Кодиак, НО разница в 1,5 миллиона решает, народ голосует рублём!!!
@@lelyukhincool ruclips.net/video/ax2PPjUETaA/видео.htmlsi=0KwXhSyGDZmZdLTm
@@lelyukhincoolruclips.net/video/ax2PPjUETaA/видео.htmlsi=0KwXhSyGDZmZdLTm
бедный пежо... прям у него скопировали)) автор лютое днище) окованго, кстати, не лучше автора и его пежо
Приветствую, а что бы ты посоветовал в бюджете этом 2.5-3 млн 7 местное,хорошее?
Здравствуйте Я бы посоветовал chevrolet эквинокс, и в принципе много машин и скорее в таком ценовом диапазоне например tiguan all space или большие минивэны citroën и peugeot
Спасибо тебе за твой ненужный комментарий диванный эксперт
@@lelyukhincool спасибо тебе заставок ненужное видео, недоблогер
@@Top4ik_4444Рено гранд Сценик