Здравствуйте Спасибо за уроки ведь никто и нигде этому не научит Нет таких институтов Только Ваша Мастерская.Как в вечернюю школу прям прихожу все интересно и на 300 и 500 рубил да и рублю не мерседесе Рахмет за передаваемый Опыт и Знания
Работа у вас интересная и не простая , но есть несколько вопросов. Во первых , разве сталь 40Х ,45 - малоуглеродистые? Во вторых , как рассчитать натяг при эллипсе почти в миллиметр ? Натяг формируется по поверхности с правильными геометрическими размерами (после расточки). Иначе втулка будет контактировать с осью по отдельно выступающим точкам , которые под действием знакопеременных нагрузок раздавит и посадка ''прослабнет''. В третьих , индикатор у вас может показывать не изгиб оси , а смещение центра , а вот если поставить оба индикатора на одну сторону на расстоянии , например , 50-60мм. , то при вращении оси разница в показаниях покажет изгиб. А в целом хорошая работа .Сварная заклепка здесь очень помогает. Удачи.
Натяг с достаточной точностью можно посчитать приведя эллипс к эквивалентному размеру окружности, так как при запрессовке наружная часть, либо внутренняя, ожидаемо приобретет форму сопрягаемой детали
@@ssboss6865 Вряд-ли , это не резина или тонкостенная гильза. Тем более усилие запрессовки в 15 т. гильзу с такой стенкой и такого диаметра точно не деформирует.
По поводу смещения центра - думаю это возможно только если есть повреждения или износ центров куда ставится ось. Или на самой оси центра имеются повреждения, что маловероятно, т.к. туда садится ступичный подшипник. Ну или просто грязь/мусор останется между осью и центром. Учитывая всё это и опыт автора, скорее всё так и есть как он говорит
@@remontRaspredvalov Во первых подшипник базируется по наружной поверхности , а центровка по внутренней. Во вторых все люди допускают ошибки и опыт здесь не при чем .
Ваши бы толкования и трудолюбие,неординарный подход к любому ремонту в массы преподавать,лекции вести! Вы один н миллион,наверное,продолжайте радовать обывателя!!!
Можно для более лёгкой запрессовке смазывать детали любой смазкой , вплоть до жидкого мыла или жидкости типа Фери для мытья посуды .Тогда точно будет прессу легче справиться с задачей.
Уже который год ровняем и сращиваем мосты от внедорожников, Dana35, 40/44, 60. Интересная конструкция поворотного устройства для мостов) будем пробовать повторить😅 Всех благ!
Очень приятно послушать технически грамотного человека! Действительно человек понимает, о чем говорит. Бои по хвостам за счёт дуги можно смело делить на два не думаю что сильно ошибусь, итого 0,4 весь бой. Продолжайте в том же духе!
Здравствуйте. Касаемо железа нефтяников. Ещё хороший металл у штанг насос-качалок. Себе сделал вороток для дюймовых головок из дюймовой штанги. Оооочень крепкий получился!
Думаю, можно и без пресса и без кувалды обойтись, если расточить обе стороны и посадить обработанную вставку на горячую. А если ещё и шов с разделочкой по торцованным краям сделать, вообще огонь будет!
Когда работал на грузовом сервисе, ребята так же восстанавливали. Правда bpw и saf оси, тонаровские, к счастью, не попадались. А в качестве гильзы использовали цельную болванку, не трубу
Такая болвашечка очень сильно увеличивает неподресоренную массу. Если болты амортизатора мм 20-22, то рвать чаще будет заметно Чисто из опыта. Осей штук 30 восстановил.
Здравствуйте. Вдруг не знали. В ролике мелькает сварка полуавтомат с углекислотой. Попробуйте сварочную смесь аргон +углекислота. Разница очень ощутима. Сам не так давно попробовал. Теперь варю только ей.
Посмотрел и вспомнил молодость, ух сколько осей забалванили, и некоторые переделывали после горе мастеров. Самая фигня была устанавливать эти оси снова. Как человек 10 лет отдавший грузовому автосервису- считаю что нужно покупать новые оси а не реставрировть старые, все это от бедности.
По чей жизнью гарантия, металл ломается , когда металл устает, чинишь в одном месте, ломается в другом!При варке температура тоже портит прочность металла.
Я вообще не вдупляю как оно у меня в рекомендациях выползло, но теперь короче бросаю нефтяник сажусь за руль буду ломать носить чтоб потом отдать их в ремонт 😅
А почему нельзя разогреть металл и потом запрессовать в ось ? Или к примеру заготовку охладить Да отрицательной температуре в азоте всё уменьшится в диаметре небо увеличится в зависимости чем как запрессовать
Новый видио ждем ждем Трактора поля в деле Ремонт нужно всем Явно есть наработки И идеи по ремонту того или того агрегата Так что новый видио ждем ждем Коротки или длинные сложный ремонты и тд Ждем все ждем все смотрим
Ещё важный момент, добавляя к инструменту и "правильным рукам": все усиленные узлы надо сваривать полуавтоматом. В таком случае околошовное пространство не прослабляется.
Скажу как бывший бурильщик - не бурильная , а буровая труба. На видео у вас 127 ЛСТ буровая. И есть УБТ - утяжеленная буровая труба , с толщиной стенки бывает и 10 и 15 см , в зависимости от диаметра долота или коронки.
Добрый день. Вопрос из старого видио. Разбило втулки на ушах прицепа. Уши со ввариными втулками. Зашел в магазин а в новых втулках зазор уже есть. Если точить новые втулки по пальцу, то какая должна быть натяжка, чтоб все ходило как надо
Здравствуйте, как ваше здоровье, как ваши дела подскажите, пожалуйста, я бы хотел бы с вами связаться либо списаться, хотел бы поинтересоваться,как сделать такой пресс?
Мне хоть это и не нужно , но всегда смотрю с большим интересом . Для саморазвития очень даже полезно посмотреть.
Грамотная речь-музыка для слуха.не пропадайте-радуйте нас новыми видео
Мал
Х
@Gogo Aridze хОрактеристика ?
Посмотришь на умелого человека и сам ума набираешся. Всем успехов в делах.🖐️
Как всегда всё грамотно и понятно, вам бы свои оси начать выпускать с таким большим опытом.
на свои оси одними сертификациями разорят.
Ну государство заинтересованно в том чтобы были аварии получается смотрите на вещи шире
Расшифровка 40ХНМ неверная.
Спасибо за лекцию профессор! Готов вас смотреть вечно!!!
Наконец-то после годового перерыва вы вернулись! Биение 0,8 мм на такой здоровенной балде - это супер результат.
Здравствуйте Спасибо за уроки ведь никто и нигде этому не научит Нет таких институтов Только Ваша Мастерская.Как в вечернюю школу прям прихожу все интересно и на 300 и 500 рубил да и рублю не мерседесе Рахмет за передаваемый Опыт и Знания
Как всегда молодц даже не нужны коментарии, человек знает суть дела
Работа у вас интересная и не простая , но есть несколько вопросов.
Во первых , разве сталь 40Х ,45 - малоуглеродистые?
Во вторых , как рассчитать натяг при эллипсе почти в миллиметр ? Натяг формируется по поверхности с правильными геометрическими размерами (после расточки).
Иначе втулка будет контактировать с осью по отдельно выступающим точкам , которые под действием знакопеременных нагрузок раздавит и посадка ''прослабнет''.
В третьих , индикатор у вас может показывать не изгиб оси , а смещение центра , а вот если поставить оба индикатора на одну сторону на расстоянии , например ,
50-60мм. , то при вращении оси разница в показаниях покажет изгиб.
А в целом хорошая работа .Сварная заклепка здесь очень помогает.
Удачи.
Лутше конечно было бы продольные фаски вдоль оси выбрать с перекрытием швов.
Натяг с достаточной точностью можно посчитать приведя эллипс к эквивалентному размеру окружности, так как при запрессовке наружная часть, либо внутренняя, ожидаемо приобретет форму сопрягаемой детали
@@ssboss6865 Вряд-ли , это не резина или тонкостенная гильза. Тем более усилие запрессовки в 15 т. гильзу с такой стенкой и такого диаметра точно не деформирует.
По поводу смещения центра - думаю это возможно только если есть повреждения или износ центров куда ставится ось. Или на самой оси центра имеются повреждения, что маловероятно, т.к. туда садится ступичный подшипник. Ну или просто грязь/мусор останется между осью и центром.
Учитывая всё это и опыт автора, скорее всё так и есть как он говорит
@@remontRaspredvalov Во первых подшипник базируется по наружной поверхности , а центровка по внутренней. Во вторых все люди допускают ошибки и опыт здесь не при чем .
Шикарно. Я даже не побоюсь этого слова монументально🎉
Мастерам - изобретателям почёт и уважение! Добра и здравия ЧелоВеки!☝️🌞👍🙏🤝!
Ваши бы толкования и трудолюбие,неординарный подход к любому ремонту в массы преподавать,лекции вести! Вы один н миллион,наверное,продолжайте радовать обывателя!!!
Можно для более лёгкой запрессовке смазывать детали любой смазкой , вплоть до жидкого мыла или жидкости типа Фери для мытья посуды .Тогда точно будет прессу легче справиться с задачей.
Как всегда на работа на высоте!!!
Уже который год ровняем и сращиваем мосты от внедорожников, Dana35, 40/44, 60. Интересная конструкция поворотного устройства для мостов) будем пробовать повторить😅
Всех благ!
Очень приятно послушать технически грамотного человека! Действительно человек понимает, о чем говорит. Бои по хвостам за счёт дуги можно смело делить на два не думаю что сильно ошибусь, итого 0,4 весь бой. Продолжайте в том же духе!
У вас всегда прекрасный результат
Комментарий в поддержку канала. Интересно смотреть на профессиональную работу.
Здравствуйте. Касаемо железа нефтяников. Ещё хороший металл у штанг насос-качалок. Себе сделал вороток для дюймовых головок из дюймовой штанги. Оооочень крепкий получился!
Охрененно! Ремонт с большой буквы 👑🤘👍
Индикатор часового типа.
Респект мастеровым!
Думаю, можно и без пресса и без кувалды обойтись, если расточить обе стороны и посадить обработанную вставку на горячую. А если ещё и шов с разделочкой по торцованным краям сделать, вообще огонь будет!
Производители этих тоннаров должны на этапе производства усиливать те места рамы и оси , на которых часто бывают такие серьезные поломки.
Отлично и Очень познавательно, прям как с лекции пришёл.
тот случай, когда профессионал на своём месте! круто, благодарю!
комментарий может быть только один-супер !
Поклон таким людям грамотным специалистам.
Добрый день!
Уточню по расшифровке марки стали 40ХНМ
Хрома, никеля и молибдена в ней до 1%, а не 0,1...
Автор немного волнуется простительно😂
Спасибо за Вашу работу! Спасибо за такие видео, за такую подачу материала.
Посмотрел на одном дыхании. спасибо!
Молодцы! Делитесь опытом!
Давайте больше видео интересно смотреть 😊
Спасибо за работу по нашему обучению
Спасибо за еще один урок .вас на пол ставки в училище надо чтоб учитель молодеж
Все как всегда в тему и грамотно, где пропали так долго, удачи👍
Агромное спосибо из Дитвы. Успеха вам
Жму руку!
Добра!
А что скажешь просто наслаждаюсь вашим мастерством был весь во внимании получается или нет
Как всегда на отлично! Молодцы!!!
Когда работал на грузовом сервисе, ребята так же восстанавливали. Правда bpw и saf оси, тонаровские, к счастью, не попадались. А в качестве гильзы использовали цельную болванку, не трубу
Такая болвашечка очень сильно увеличивает неподресоренную массу. Если болты амортизатора мм 20-22, то рвать чаще будет заметно
Чисто из опыта. Осей штук 30 восстановил.
насколько я помню, если после буквы нет цифр, то это означает содержание до 1% , а не 0,1
Конечно! 0,1 это вообще на грани погрешности.
Здравствуйте. Вдруг не знали. В ролике мелькает сварка полуавтомат с углекислотой. Попробуйте сварочную смесь аргон +углекислота. Разница очень ощутима. Сам не так давно попробовал. Теперь варю только ей.
Посмотрел и вспомнил молодость, ух сколько осей забалванили, и некоторые переделывали после горе мастеров. Самая фигня была устанавливать эти оси снова. Как человек 10 лет отдавший грузовому автосервису- считаю что нужно покупать новые оси а не реставрировть старые, все это от бедности.
По чей жизнью гарантия, металл ломается , когда металл устает, чинишь в одном месте, ломается в другом!При варке температура тоже портит прочность металла.
Спасибо за науку. Молодцы !!!.
Мастер!👍
Очень интересно,грамотный специалист своего дела!
Как всегда МОЛОДЦЫ!!!
Снимал с полуприцепа оси бпв и был очень удивлен их изгибу ( по центру думаю 3-4см). Но удивительно резину не "жрало"
Я вообще не вдупляю как оно у меня в рекомендациях выползло, но теперь короче бросаю нефтяник сажусь за руль буду ломать носить чтоб потом отдать их в ремонт 😅
Все это делают в Пакистане голыми руками без квалификации но с опытом! Ремонтируют вообще все. Куча видео на Ютубе.
А почему нельзя разогреть металл и потом запрессовать в ось ? Или к примеру заготовку охладить Да отрицательной температуре в азоте всё уменьшится в диаметре небо увеличится в зависимости чем как запрессовать
Новый видио ждем ждем
Трактора поля в деле
Ремонт нужно всем
Явно есть наработки
И идеи по ремонту того или того агрегата
Так что новый видио ждем ждем
Коротки или длинные сложный ремонты и тд
Ждем все ждем все смотрим
Ещё важный момент, добавляя к инструменту и "правильным рукам": все усиленные узлы надо сваривать полуавтоматом. В таком случае околошовное пространство не прослабляется.
Хорошего дня мастера
Как всегда на высшем уровне!
Записывайте чаще видео.
Вот бы на заводе такие специалисты были,голова и руки 👍
Результат отличный!!!
Видео очень хорошо позновательное.
Здарова мастера автокрафт!!!!!!!
Робота как всегда 🔥🔥🔥
Скажу как бывший бурильщик - не бурильная , а буровая труба. На видео у вас 127 ЛСТ буровая. И есть УБТ - утяжеленная буровая труба , с толщиной стенки бывает и 10 и 15 см , в зависимости от диаметра долота или коронки.
Толщиной стенки 10 и 15 см. не может быть. Опечатка похоже .
@@Алекс-ы2ю6х нет
У настоящих бурил может.😊@@Алекс-ы2ю6х
Здесь не все бурильники
За свою жизнь приходилось встречать людей с похожем стилям общения, слишком много говорит и как правило это люди которые накидывают на себя пуха 😂
Ваш бы опыт да в массы пустить.. Ээх, да только не при нынешнем руководстве.
Спасибо вам за видео, все как всегда просто топчик!
Почему интегральная? В данном видео показана ось SAF с подвеской INTRA
А индикатор показал прогиб в одну сторону? Или в разные? С уважением ваш подписчик!
Здравствуйте где вы находитесь
А нужно мазать пулю маслом перед запрессовкой ?
При сварке это масло будет выгорать
@@ДмитрийКлопотов-э7ш А при запрессовке ?
@@АгронДепартье у нас не смазывают главное выдержать нужный натяг
@@ДмитрийКлопотов-э7ш Натяг зависит от диаметра ?
@@АгронДепартьеда.
А если смазать втулку, то можно тонн на 5 снизить усилие при задавливании?
Тоже интересно
Здравствуйте! В каком городе находитесь?
Добрый день. Вопрос из старого видио. Разбило втулки на ушах прицепа. Уши со ввариными втулками. Зашел в магазин а в новых втулках зазор уже есть. Если точить новые втулки по пальцу, то какая должна быть натяжка, чтоб все ходило как надо
Не возможно смотреть. Пьяный оператор стоять не может.
Это как разглядывать обочину на ходу.
Вы просто гуру
Это то самое когда человек в одном флаконе - сварщик, токарь, пекарь и доцент !)))
Вон у Лёхи, Алексея Викторовича "Хачухи" опять ось с ремонта лопнула по сварочному шву... месяц отходила, может к Вам теперь отправит на ремонт.
Перезалив старых видео?
Откуда вы с какого района Краснодарского края.
получилось отлично 👌 👌
Здравствуйте, как ваше здоровье, как ваши дела подскажите, пожалуйста, я бы хотел бы с вами связаться либо списаться, хотел бы поинтересоваться,как сделать такой пресс?
Приспособление по нарезка резьбы на оси камаз можете изготовить на реализацию
Зделайте обзор на пресс.хочу себе зделать
А зазор какой? А то обратно проблемно пулю достать.:::-? :-? 8-)
Так они все с прогибом... всё таки нагрузки.
По идее пресс нужен для выравнивания..но тока вертикальный для больших деталей ..
В саф оси вставлял пулю из камазовской прицепной оси!7 лет ездит
а чем и как варите 40ХН и 45 или 40Х
День добрый. Где вы находитесь?
В армавире они находяться😉
Добрый день. Вы круги поворотные ремонтируйте с автокранов?
Имеется опыт по сварке чулок шакман замена морковки
Акак насчет продольных фасок вдоль оси
Давно вас не видел.
первое условие отвести ось к арабам😀
К индусам, вот там тоже профи какие нам и не снились.
не горячись с пожизненной гарантией. у нас народ способній .норма перегруза увеличитса
Согласен
В этом месте точно не лопнет, а вот по краям пули вполне реально и это уже не подпадает под гарантию при перегрузе.
Точно)
Нужно изготовить экспериментальную ось монолитную с усилением снизу из полосы. Если удачно пройдет испытание эксплуатацией то можно пускать в серию.
Такая ось будет весить, как чугунный мост с заклепками и возить будешь пустой прицеп, все максимально облегчить тару стремятся, а не нагружать.
Всё надёжно! 👍
какой примерно натяг делаете на гильзах?
Добрый день я из Белорусии можно приехать к вам на обучение ?
Ждал спасибо.
Опыт не пропьеш👍
Молодцы👍