Не было бы счастья да несчастье помогло. Благодаря этой оси и горе мастерам из гШахты, мы познакомились с Игорем,автором этого канала !!! Он нам уже третью работу делает и все безупречно!!! Игорь спасибо вам и вашей команде за решение этой и других проблем с нашими грузовиками.
Добрый день! Как приятно слышать и видеть настоящего профессионала. Спасибо вам за отличную работу и видео! Смотрю ваши замечательные дела вместо новостей по ТВ.
@@ЕвгенийНосик-э2о Почему я знаю решение проблемы не имея ни образования ни навыков а они нет, спец поможет при любых раскладах а токорей хватает, не вижу смысла в таких видео.
@@ЛубсанЖапов А может решили, что этот ремонт им боком выйдет? Заработать денежку, а потом по гарантии раз 5 переделывать. Я часто отказываю если понимаю, что потом жалеть буду, лучше другой заказ взять.
Приветствую! мобильным расточным очень сложно выставится в таких местах, лучше производить ремонт в подобных мастерских по цене грубо то на то а по времени и качеству точно выйграите.
В большинстве случаев замена узла более приемлемо, но бывают ситуации когда приходится обращаться к специалистам, при этом рестоврация обходится дороже самого узла.
Для меня слесаря Рязанского Техкрансервиса где постоянно сталкиваешься с нестандартными задачами по реставрации разного рода деталей канал дорос до того что многим будет интересно имя отчество автора. Так что ждем отчет от автора как снимается .как монтируется.если у вас сын которому вы передодите не только новый цех но и огромный опыт решений разных задач.
@@ЕвгенийТитов-ц5п они тут на дальнобое блатовали свои услуги, типа мы могём всё, а оно вон как получается. Ну а как может быть иначе , это же нужно чтобы ось идеальная была и то не факт что они отцентроваться смогут . А сколько же денег взяли?
Сколько сотка оставили под пресс так тоже не очень хорошо получится , и тут не причем мобильной расточной станок если криво само оси, или не так пишите.
@@Андрейиванов-и9о7я после такой обрезки как устанавливать новую ось? Надо будет ловить перпендикулярность с кронштейнами суппорта, а для этого нужна оснастка или установка в станок. В станок установить ось целиком мешает короб, поэтому в общем-то и пришлось её резать. Оснастка - это деньги и время, и никакой гарантии что попадёшь в нужные размеры, ещё и сварка может дать повОдку.
@@anton64059 Я просто видел как делали новое место под подшибники они отрезали по крепления суппорта выточили болванку в размер под подшибники второй конец под внутреннеи размер оси в тугую туда забили и обварили в круг. Может конечно им повезло что все сошлось и суппорт влез а так пока уже года 3 ездит
@@anton64059 вот как раз первый неудачный ремонт и сделал свое негативное дело, повело ось и она стала кривая,а горе мастерам из шахт слушать нас не хотели
Не было бы счастья да несчастье помогло. Благодаря этой оси и горе мастерам из гШахты, мы познакомились с Игорем,автором этого канала !!! Он нам уже третью работу делает и все безупречно!!! Игорь спасибо вам и вашей команде за решение этой и других проблем с нашими грузовиками.
🤝
Р
Молодцы, хорошо когда есть соображающие и добросовестные люди, удачи и процветания, держите марку😁
Вот вы рукастые дядьки. Я думал таких уже нет
.
Автокрафт - это современные Левши! Ну все под силу! Спасибо за удовольствие! Показывайте больше и чаще, ваш труд не может надоесть!
Молодцы. В этом деле - главное понимание работы узла. А уже исходя из этого организация процесса ремонта.
Жму заочно вашу мозолистую руку. 🤝
Красавчики нет слов!! Профессионалы своего дела!!!
Вы просто гении и профи! Подход к делу изумительный
Прекрасно получилось! Удачи!
Дай бог вам здоровья, приятно посмотреть на такую работу
Добрый день! Как приятно слышать и видеть настоящего профессионала. Спасибо вам за отличную работу и видео! Смотрю ваши замечательные дела вместо новостей по ТВ.
Приветствую! Как всегда все просто ,доступно, и надежно 👍
Спасибо большое за вашу работу!
Очень круто. Большое спасибо Вам за данную информацию и подсказку. Большой поклон. Очень помогли решить проблему.
Игорь красавчик! Спасибо за видосы, выходи почаще на связь! Тагил смотрит!!!👍💪✌
Да в Воронеже со специалистами проблема,я все собираюсь,но рано или поздно я приеду в Армавир,пока только почтой отправлял.
Специалисты с золотыми руками,респект!
Здравствуйте! Простые элементарные вещи делают. Просил ремонт ступицы Камаз 43118 сделать не помогли херня контора, специалисты топорные.
@@ЛубсанЖапов может быть просто не смогли Вам помочь,потому что там без вариантов наверное было...
@@ЕвгенийНосик-э2о Почему я знаю решение проблемы не имея ни образования ни навыков а они нет, спец поможет при любых раскладах а токорей хватает, не вижу смысла в таких видео.
@@ЛубсанЖапов ну тогда не знаю...
@@ЛубсанЖапов А может решили, что этот ремонт им боком выйдет? Заработать денежку, а потом по гарантии раз 5 переделывать. Я часто отказываю если понимаю, что потом жалеть буду, лучше другой заказ взять.
Молодцы! Мастера своего дела!!!!
И на будущее пускай другие клиенты тоже присылают видео отчёт как всё собралось на месте.... 👏👍👍
Блестящая работа. 👍👍👍
когда работал на сервисе, ребята такие оси тоже делали, только вставку делали из цельной болванки
Классная работа!
Молодцы 👍👍👍
Приветствую! мобильным расточным очень сложно выставится в таких местах, лучше производить ремонт в подобных мастерских по цене грубо то на то а по времени и качеству точно выйграите.
Таких как вы остались еденицы. Сейчас весь ремонт сводится к замене узлов.
В большинстве случаев замена узла более приемлемо, но бывают ситуации когда приходится обращаться к специалистам, при этом рестоврация обходится дороже самого узла.
но не в случае с осями. вы знаете сколько она стоит даже б/у?
Для меня слесаря Рязанского Техкрансервиса где постоянно сталкиваешься с нестандартными задачами по реставрации разного рода деталей канал дорос до того что многим будет интересно имя отчество автора. Так что ждем отчет от автора как снимается .как монтируется.если у вас сын которому вы передодите не только новый цех но и огромный опыт решений разных задач.
М-да, печаль, что приходится 800км в одну сторону пилить ради качества.
Золотые руки
Автокрафт супер
Ребята класс.
Хорошая работа.
Круто вышло
Добрый вечер. Может на горизонтально расточном эту работу проще и быстрее сделать?
Требуется ли термообработка если точнее Отпуск металла на месте стыка (сварки) частей детали?
👍
Скажите,вам никогда не поступало предложений например с автоваза,или камаза,чтоб вы у них работали???
👍👍👍
Красавчики
👍👍👍👍👍👍
Какой нужен станок чтобы влазил с коробами?
Здравствуйте а сколько будет стоить переделать такую ось зделали не качественно запулили ест резинну
У нас бы подсказали бы магазин где купить новую, а не делать
Сколько интересно цена ремонта и б/у оси?
Именно такой ремонт 25тр б/у ось порядка 60-100 если найдеш свою модель
@@avtocraft Принял, тогда конечно есть смысл! На Камазе легче чулок другой купить.
👍👏🏻
Смотрел как в индии решают подобные проблемы, разогревали ось кривую ровняли прессами без съемаметалла и резки оси. Может возьмите на заметку.
m.ruclips.net/video/AJ5F315S6rg/видео.html
Рельно ли старые оси (двускотные) растянуть под односкатные?
Нет проблем
Не шахтинские кулибины с супер станком первый "ремонт" делали?
Они самые!!! Это наша ось
@@ЕвгенийТитов-ц5п они тут на дальнобое блатовали свои услуги, типа мы могём всё, а оно вон как получается. Ну а как может быть иначе , это же нужно чтобы ось идеальная была и то не факт что они отцентроваться смогут . А сколько же денег взяли?
Свой косяк не признали, денег не вернули.
@@ЕвгенийТитов-ц5п закину видео на дальнобой, прорекламирую контору.
Здравствуйте. Какой линейный размер подшипника получается ? Сколько десяток на осевой зазор оставляете?
Это что перегруз и наши дороги?
Доброго, вот скажите по честному, а не дешевле б/у было бы купить? Я понимаю, что клиент платит и вы зделаете, но хочется узнать ваше мнение
Работа обошлась 25тр а б\у ось 150-180 Вам решать
@@avtocraft Дело другое👍
Склько это будет ходить
Развитие ремота - это прекрасно. Но.
Контроля нет за перегрузом.
Этой оси почти 20 лет ,работаем исключительно, без перегрузов.
интересует цена такого ремонта
25 тр
Сколько сотка оставили под пресс так тоже не очень хорошо получится , и тут не причем мобильной расточной станок если криво само оси, или не так пишите.
Саму ось повело ,после первого неудачного ремонта шахтах. Автокрафт все любезно ,исправил
Уверено идём в пакистанском направление
Такое ощущение что проще вырезать на плазме это крепление супорта и выточить новый конец и приварить его.
Всё хорошо, а вот качество видео не очень. Возьмите айфон 7 и снимайте на него!
Ну, что Евгений, Вы уже выслали им айфон 7?🤔
@@СегогаРыжков инициатива едет инициатора сказал сделал!
А почему нельзя было отрезать место под подшибники сделать новое и вставить в ось и обварить по кругу
Сказано-же, что базовые поверхности - это кронштейны суппорта. Отсюда и весь тех.процесс пляшет...
@@anton64059 Дак как раз обрезать до крепления суппорта место под подшибники
@@Андрейиванов-и9о7я после такой обрезки как устанавливать новую ось? Надо будет ловить перпендикулярность с кронштейнами суппорта, а для этого нужна оснастка или установка в станок. В станок установить ось целиком мешает короб, поэтому в общем-то и пришлось её резать. Оснастка - это деньги и время, и никакой гарантии что попадёшь в нужные размеры, ещё и сварка может дать повОдку.
@@anton64059 Я просто видел как делали новое место под подшибники они отрезали по крепления суппорта выточили болванку в размер под подшибники второй конец под внутреннеи размер оси в тугую туда забили и обварили в круг. Может конечно им повезло что все сошлось и суппорт влез а так пока уже года 3 ездит
@@anton64059 вот как раз первый неудачный ремонт и сделал свое негативное дело, повело ось и она стала кривая,а горе мастерам из шахт слушать нас не хотели
проще купит бу ось
Нам не проще у нас редкая ширина по центрам лыж 134мм и колея шире чем, у тентов и реф таких по всей России не нашёл.
Ну конечно проще купить, ежели есть 70-80 т.руб! А ремонт 25-30 т.руб, вот и думай что проще.
@@zolotoi1980 в моем случае 150-180 тысяч рублей
@@ВиталийТитов-з8н проще стырить ось у иностранца заезжего пока он спит :)))
👍